MSCI再度扩容来袭 对我们大A股有什么影响?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海恩佛实业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)缄标么,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挖泡,所以在这篇文章中钨梅谴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇级刃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚汐蓝。作为整个车系当中的中配车型俗,MacanS绝对是性价比最高的一款幌任。只需要多付出13万洞丹氖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囊卜材,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价达钉幸:10.9万 车辆总价(含增值税)逛书郝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哆垮想,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件施替磨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大割郊随,当然这些选装件也个个价值不菲昆肝轿。毫无疑问弄普,我测试的MacanS同样选装了不少配置帕,加上所有的选装件之后编凯,车辆的总价也达到了79.79万筐彤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm里息刚,比中低配车型长了18mm导抬山。从数据上看蹄卫,MacanS除了高度和轴距之外焊弘,都要比Q5大一些虫,但是由于MacanS车身足够低矮隧,所以从视觉效果上来说咕熔避,MacanS的车身显得更加紧凑凶面级,也更加运动腾僵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓝坛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爸面肺。如果光看前脸的话脸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo队。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈填泵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伦。如果不选装的话仓漆碘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18写。   MacanS紧凑叮、简洁的尾部设计闹,充分体现出了它的运动风格诬党噶,简单的尾部线条用最平实的设计语言挛突钳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顾。同样运动的还有它的尾灯奴,狭长醛修、扁平的尾灯造型筒锰窝,与尾部线条搭配极为和谐驮嘛,起到了画龙点睛的作用磊。   内饰方面另判,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝎没卷,运动中不失豪华感稼领些。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘射该盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉珊梦氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隋勺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因解马。但是有些遗憾的是葛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粉羚饭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钱统精,感受并不算太好圈。   Sport Chrono组件停挤口,包含了中控台最上方的计时钟忻晒冠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讽。只有选装了Sport Chrono组件侠,车辆才可以进行弹射起步烹妒体。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坑,但就算是为了那个做工精致的计时钟挟,选装Sport Chrono组件也是值得的凰腹,毕竟1.8万元的价格姆镀,对于保时捷车主来说也并不算贵委碴癸。   换挡杆周围密密麻麻的按键奢赎,对于接触Macan时间不长的人来说诉绿,绝对是个噩梦伦伞,想要记清楚它们的准确位置牡,真的不是件简单的事情佰竿。起码在我开Macan的一段时间里拍彻烦,每次操作我都要低头确定按键的位置烘,真的不太方便盘暗瓷。" "  在国内提到奥迪篡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪卑扳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱薄,这其中就包含SUV以及小型车苇保楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弓?   在外观方面角反搁,奥迪A3延续了家族外观设计赋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚼,用在这样一款小车上显得更有气势泡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彭谎轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娟多诽,辨识度非常高捌舅菠,同时大灯下部还带有清洗器热,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能傲蔑闭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挫丛捎,至少看起来没那么晃眼兔呈届,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魔魄铅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朽灭,起到了很好的效果爸畴短。侧面的造型上在A柱位置最高茂官,整个车型几乎以平直收尾椽饭潜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证燃雌购,同时让整车侧面看起来更大一些垮。   A3的车顶采用了黑白色的设计必,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛魂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些室,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梁渤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幂毒,轮胎尺寸为225/45R17傅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂将石,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂算,不过选装配置都需要额外加钱才能实现架泄相。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫鲍,整体呈现梯形结构暖囤,尾窗底部与腰线持平缸忱,尾窗面积最大化保证后方的视野夺溶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菜惋景,不过内部也采用了普通灯泡光源勃拾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈枧铮好搜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羌联潮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惮就伐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拜城,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹃圭贬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大导莽就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衔,S80L自进入中国之后豁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纲椿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锨距幸,但它所具备的那种低调内敛的气质搬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选七。   2014款S80L通过对细节设计的改变顿,让自身在没有经历换代的前提下肋,进一步提升了性价比浚讨。面对强手如云的豪华C级车市掣铺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹭娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奢海,想要抢占主流豪华车的市臣 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厘疙毒。   新款S80L对前部进行了细微的整容陆忙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垮涵,同时也紧随时代的脚步畦薪坡。相对保守的前大灯设计敲秘,已经不再能够满足时代的需求霓怯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悲催饯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黎,但至少与时代接上了轨赔拘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吞,近5米的车长和近3米的轴距表现边忱,让它在尺寸上并不会有劣势拈停须,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傲卧燎。外后视镜新加入的镀铬设计氢,虽然是新款S80L最显著的改变之一犊校缺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房,沃尔沃式的家族化尾灯造型咐嘛脯,成为S80L尾部最显著的标志性设计识垛嘲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楞苹涡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阮。   本文导航   分享到抡倪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汇囤按,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颗甘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵急恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷畦。不过旗下的产品线也过于单一步舵虫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悼衫脯,所以便下探市辰佟,推出了紧凑级的GA3车型集。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挺岭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浇凑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囊阂洽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姐啥班。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸵逗集,也可以看作是GA3的升级版车型博,依旧主攻家用紧凑级车型市场粗。但是作为升级版车型篓俯,GA3S在外观设计方面有所升级返,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芒,使整车显得稳重而不失时尚感噶渡阮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龟狙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酞铃惨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趁。此外界,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屠,为双五幅铝合金轮毂庞几。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调点贫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长净海、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氦溅,传祺GA3S的造型设计并不落后纺浦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楔寝伟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车懈溯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杉坑,12万出头的价格或许已经超出你的预算聪懒,但是无论是从配置还是动力来说杜编,值得去掏这个钱潞佛白。可能我这些话有些官方措辞申密,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辣。   1.0T嘉年华外观了距甫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致癌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钳勿纷。为了搭配这台发动机目弗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煞戌咸。   内饰部分踌年:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致物逢锭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些插狮俄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖,这个级别的车型非常少见挽管吓。但并没有设置外部开关穿麓莲,而是需要进入屏幕内关闭波赣角。   本文导航   分享到啼箩杏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺课府,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泄拾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浅,与大众168万的海外销量相差无几妨娟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誓冯,依然凭着一款SUV车型划骑萎,在国内获得了不低的曝光率烁肪列,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蝎擅。今年4万台的预计年销量隘苹骄,相信有一大半都将由这款车完成鸥勿。虽然这个价位区间的SUV里久,无论国产进口都有不少车型可压凇,但路遇科雷傲的几率依然不低胃福加,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惶羡刚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碌扯劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术亩脱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型感官,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备热眷,并保持了雷诺一贯的安全水准蹲想。而今天我们试驾体验的嚏,正是这款车的第二次改款词偶,已于2013年在成都车展上市鸿。   外型上反,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轮料,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哭茨梯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廖虫投,倒是显得有些“萌萌哒”臀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气面览拴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浮腿捷。   侧面造型上脱莲躬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劫堪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楼。虽然尺寸算不上大极,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重良,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杀篓刮。另外勃评陌,2.5L发动机搭配适时四驱系统写竟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现比。   尾部造型依然圆润节,和略显呆萌的前脸很相称莫蔬小。上下对开的尾门很实用刻,节省了上门开启需要的空间暗宝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宫玻,载货坐人两相宜赦骚歉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出始首艘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俊纤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韧蜕囱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劳并,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虹碳。当然戚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帘杏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唾间、大黄蜂香错、救护车等“老熟脸”们会出现搏绊,编剧还添入了不少新角色狮插,比如老牌人物“探长”落,军械武器专家“十字线”蒙,以及人造变形金刚“螫刺”等谦。对于最后这一名小角色而言贝梯,它的“身价”并不算昂贵习挠,并且在现实中舰舅,它的综合表现也算是可圈可点缝日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朔溶化,说到这里弦曙较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雇谐碳。   言归正传撂盟,牺牲自我芹钮,从而使“大黄蜂”更加强大从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色需,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寸,想要拥有它并不难行步筛,最低11.99万元就能圆你这个梦翟逛,只不过它不具备变形功能衡乏窖。   从设计以及尺寸上就不难看出伴拎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肺秽,所以对于大部分人而言断洼摔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浦搪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深藤卉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诲茹吻,具有相同的特质的车型还有福特翼博链橡、标致2008卢碳。在对表面参数对比后投寄结,创酷的优势还是比较明显的讼纽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响开瀑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平兰,平和的尾部匪、延伸至后翼子板的尾灯组芒、向上提升视觉的包围等等旱兽骋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咀肮霸,当然也没有明显的不和谐感笛。" "     对于英菲尼迪来说海距考,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌通舞钎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人违圣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期花,这最为主打的当属轿车Q系列内疲躺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铺蕉囤,在现在都在大搞涡轮增压的时代胃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汹该,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挥钠物,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑰惶猜,而今天橡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧废辨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喂彼剑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄,就是英菲尼迪的G系列产品崎衬,而随着采用新的命名方式嫁科,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绰,从之前曝光的一系列的概念车来看咎据仍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛋哄殊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秽勃菏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋小,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉配蚀垢,而带有这种印象而来的就是热:这车动力强么付卤?怎么看就像是卖外形的呢寡?   首先在外观上捌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倾,采用了更为吸引眼球的设计思路颅馈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人珊湿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高塑漠衅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粪恋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滇,同时也充满了一种力量感去。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仟刮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篱费,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观双湿。   在车身尺寸上刹戎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整残帕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渐饥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毁困,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彪蕉骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份社拖途。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邻恢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔚掠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伍徐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸户掳,在这个级别算是中规中矩飞扒哄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖居案。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要退嫡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位性惰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躬,同时也保留了圆润的线条风格串剑露,尾灯的点亮效果依然印象深刻谷参驮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰概慌,这样增加了尾部的层次感段。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多评,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型干,并且入门售价也仅10.98万元弥捷评,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闭确,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赊伪握:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崎式,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姓,但车身上的差距并没有售价来的明显旱算,因为锋驭真的比它们便宜太多了陵链甫。除了合资对手以外逆柏段,它10万元起步的售价汰霸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峦撮促。   铃木锋驭的外形设计上贺趟苯,我听到最多的就是两种声音鼻漆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贯壬,而另一种则是感觉外观不好接受腔,很少有介于中间位置的人骨,毕竟外观是一种很主观的感受邪穗梗,仁者见仁智者见智兄弗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凛鹿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车划仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些此。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型割堕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料失玻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恰块。接缝处体现最为明显化寺,而且它在内饰配色上也相当讲究苍恭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彩弓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廊五。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景如:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纹戎,售价为15.48万元饰孤奉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敞,性价比有多高了管俩伪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置当,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到僻涡。况且旦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统髓荚悸,还是非巢啾澜悖厚道的典曝闲。   本文导航   分享到岔寡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浩弊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逛嗜猴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雌翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诬伞簇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万然蔼,这作风跟大哥卡宴如出一辙贯猫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淖:68.79万)在选配后价格逼近90万元亩慧,而且市场上目前一车难求缎溶。那么问题来了可,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兄妒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哨让。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丁细,到底这两车有什么区别痛附肉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异风愁,帮你捋捋思路黄拒。   注峦较懦: 实拍车型为MACAN 2.0T社桅售,为了让您一目了然档墙湾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莫。   内饰伞壳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寸,可以说走在大街放眼望去到处可见笺混。基于目前的消费理念哨,如果花20-30万去购买一辆SUV够,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绅躲、实用的内饰拖、以及良好的通过性嗡蜡休,另外还要满足偶尔越野的需求单绞。面对人们如此苛刻的要求蓟遍俩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茹庆吭,看看这些车究竟能否满足众人的需求杠。相比其他媒体的评测方式榷鲜,我们易车选择了多人评测的模式栓摹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峭射疽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评固凉。    此次我们挑选了7款SUV车型崇构,分别是虹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客达嘎,分别来对它们进行详细的测试葱艇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)款。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酷舰魂:25.28万元   市场优惠轿灸袒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻病,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巨操党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奶溯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伪捍鹊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铅魄尼,看上去更加的协调遂。   至于尾部方面剑绦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慑铝徘,乍看上去有些沃尔沃的影子咕勉,整体采用了立式的设计风格檬春,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沸憾试,尾窗位置比老款更直也更靠后浇臼孪。   小结碳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑河,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吹獭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诉,前后不是很搭调臣耍飘,尤其后部的立式设计匈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间回,但空间利用率上则会相对减刑蘧俊,比较适合那些舒适一族肪连麻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弊溯:25.28万元   市场优惠撅事沉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犬仿谭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车送唇叭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒋腹,新车的整体造型十分具有张力绦,五边形的进气格栅更具立体感肥取,镀铬装饰一直延伸至车灯内撵膊,大大增强了整个车头的时尚性锣僧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力工遣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盎蕉,但整体并不是LED的灯组设计蓟羡腺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰项控圃,在视觉增加了整体感的同时俩,也大大提升了整车的运动性瞳戎。   小结撩啥扁:马自达CX-5在几辆车中害嚎套,我认为是最具动感的一款沧匡阔,整车前后比例十分协调四玫,外加搭配蓝色车漆扩,使得自身更具个性拇聪太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢啪,详情请见后面的驾驶感受篇誓炭糖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匙:26.78万元   市场优惠慌淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人壕掇喊,在大街上看见这款车晚秦被,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丹裙,同时也是这7辆车中变化最大的车型荡,整车不再是那么的棱角分明侣鹤郴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉警排,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捌姆。   由于采用更具流线的造型设计诽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仍囊希,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赔。尾部的造型也不再是那么的方方正正阿酸,尾灯与前大灯造型相呼应虽,并搭配镀铬饰条加以点缀录。   小结萌贸寒:由于我个人的车型为2010款奇骏磕泛,所以面对这款全新一代的车型教,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈都妻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宦,奇骏是个不错的选择回。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甜弟:27.28万元   市场优惠偿委班:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搽羞,就得到了广大消费者的极高关注度善壁逝,整体设计与上一代差别很大堂,不再是中庸的形象逛,而是更加犀利的造型输倘揪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倦缉顷,前中网分为两段式设计巢磐寐,但两块黑色的格栅全是假的衡,完全是用来装饰用的来,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筒。   熟悉老款车型的人都知道沛龚盛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啪谜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野困,从而保证了行程的安全性郝航苗。   小结罗蛔茎:这款RAV4整体添加了越野套件帕皮,所以并非其原车面貌诞捆。但无论是否经过套件的选装祟渐,整体的造型还是十分具有潮流气息的锣亭,另外值得一提的是膊畦么,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韩漓哪,依然是几款SUV中表现最好的功,注重空间表现的朋友们值得考虑洪携。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郡:31.58万元   市场优惠顶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豁,所以变化并没有其余车型那么大底韦拢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刃莲唐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思安,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖猩,棱角分明才是其主基调暑。   后方整体没有太大的改动哩固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戊凯,设计很好的与前大灯相呼应孔渭,夜间看起来十分的醒目菜,整体也很协调品。   小结蔷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伎价漓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点既,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的超凤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戮,途观还是比较不错的选择尉培洽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矮瓷:25.28万元   市场优惠庇貉勾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖担克斯的外观玩狙抄,那么这款翼虎你必将也会喜欢侗揽,因为它的造型就是一款大号儿的“富⑹恚克斯”蜕核。单条镀铬饰条所组成的前中网年沉痘,显得整体十分的修长誊彻享,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔禽苔雷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揪攫奇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芯丸噬,提升了整车的档次晶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑省欣骑。   小结绅隘咎:翼虎是福特家族的新陡礁濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改崽镄牛克斯的身影肆帽刃,而对于新款附放克斯的整体造型从,个人觉得还是很不错的花衰,那么如果您要是和我持有共同的观点判耗,并且想拥有一辆SUV车型氨概,翼虎绝对是首选范围去锹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骆:27.69万元   市场优惠贤夺定:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陪,但随着Jeep旗下车型不断的改款丘堕先,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寥戚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绩,圆圆的大灯以及垂直的中网硕捅推,无疑均是Jeep最原有的样子揭踏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溯木,无论是后风挡还是尾灯胁,都为方方正正的样子杜涎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吩脸。   小结绰拼诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训绿蕖,淳朴造型及棱角分明的设计貌氨,在保留Jeep家族血液的同时荷闭瓤,也为整车的空间做出了较大的贡献递碎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩赶私,详情请阅读后面的文章附林。   外观总结答需: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惠,基于每款车型的特性拼特,有的为小改款伯斥、有的则为全新一代扇肌冠,所以有的基本没什么变化瘟峭、有的则“面目全非”倦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灵香春,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寇涤售,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烙比。通过每款车型下方的小结偏韩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韭霉陈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盗努,你可以理解为营造纯正的氛围搬够屠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幢硕持,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寝播截,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致首牟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泼故骗,绅士气质是宾利的“看家本领”酣。往往琴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苍船荷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勒目诽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菜湾诽。现在林,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让党摊。自古以来刷,“Speed”一直是宾利的性能标签筒,以此向2003年垄断勒芒冠杏猜姑、亚军的Speed 8赛车致敬胸。    作为宾利历史上最快的量产车型未欠虑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疥倍敝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽蹋闺,当然的北,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可别岸韩。    伴随著经济实力的提升薪位颇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堂,当你身处被“泰禾北京院子”勿信褪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规髓疟任,肯定会追求更高层次身份上的匹配佳。我几天前去宾利销售中心童舶,它长廊式展厅规奈剖蓿宏伟赊忍,处处是浓郁咖啡香盟猎醒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垒蠢,对其购买力是不置一丝的怀疑萌。我想随,只有宾利东玫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甲端,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逢。我敢很确定的告诉电脑前的你们寄骂壁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抵,在中国未来一定能卖到脱销纫。   >> 写在文前蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沽薯,英国品牌的表现令人忧心忡忡丧农赎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闯剐汗,它们目前都散落在世界各处绥琴,有的受到追捧有的则走向终点踢葡盼。即使获得成功的英国品牌龟,它们仍为自己贴上的“德国标签”讼、“印度标签”的身份感到忧虑撩,毕竟暗茂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐驾屉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铣鸵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舷、原木的袅袅余香度沙街,这种气味只属于宾利喘骨岛、劳斯莱斯们恳闭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暴率览。    从业这么多年脊量臂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捻吧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辟菏,囊中羞涩遥不可及自然很重要乔措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦。我认为一辆好车倪繁患,应该让驾驶者舒服罢吼、安静察、惬意的完成从A点到B点的旅程沉檀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜜,却实现不了我小小的梦鸿卧。我一直认为妙,真正的贵族铣荚察,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荒,即便妥协仍然能坚守初心介温。此话适合改变自己的GT Speed阔界淳,你知道吗烷汾浩?世上最难的事情就是超越自己党偿呸,GT Speed做到了 避。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义美蔼,当你启动它时摆傅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淳。   >> 外观趟篇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毛卑,作为宾利目前最为畅销的车型巧虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”己效肛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昧芜漠。但是姆汝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配废伙琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节信。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斡号,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动金特。当然鹃蕊惮,大部分“土豪”车主也不在乎扳问,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坷苟。    外观提升不是GT Speed的精髓繁茹睛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伍,动力怖、刚性席、减重上的工作任重道远刨渺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肥蹭,仅有2.3吨堕椭镭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫凌仕。不要小看这350kg恒娶,几乎是一台V8发动机的重量豢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍推谋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箩、多连杆后悬挂和防倾杆等邯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色败飘韧,分别是Burnt Orange(橘)化、Sequin Blue(蓝)獭、Excreme Sliver(银)欣。为了凸显GT Speed的特殊鞍浪购,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轰分秘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炽镜怪。宾利工作人员表示材典,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酿忙贤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黔,尤其是在中国等兴新市场更是突出攻勾划,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩币草。    你知道胖子多么努力吗本?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒。那些把高性能作为卖点的品牌萝伯,现在宾利也有资格和你们一较高下腑戏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弘汤,其尺寸为(mm)邦伯:长4806凹棚侯、宽2227穗庙、高1394酚,轴距为2746mm瘟羚描。我知道面冕技,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慧,为了让你做到心中有数累镁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呢。与竞争对手相比摔赁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先健济。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驶嗡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皆离渡,哪怕国内的环境日趋恶劣郴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酬场剖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪寡难,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衬,整个过程大约需要22秒钦妈汗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吃瀑,从而避免占用后备厢大部分的空间绘围烧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圭骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚加,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祭白,没有法拉利暴躁锹衡,缺点恐怕是不高调吝谷琉。不信你点击上方视频听听视频里声音笆撩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侩阶: 作为欧陆GT的性能旗舰傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捌,不仔细研究根本发现不了它的区别上剧齐。虽然外观变化之处并不算多舵妇既,但是对于轻量化惊逻哼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼓咐。" "   7月21日筒沪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箩菩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孺、北汽E150搔鞠驹,成为第一期家用空间王冠军试刻吾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趟歌弛。它们会有怎样的空间表现犯猾恕,不如一起来见证队么。 本期内容开始前陪喉啥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猩涣霞: 好了肆,正式开始第二期内容返察答。不过简单说几句闭阂,为了没看过第一期的网友们窖虹敦:    你可能会发现怜,随着岁月流逝监南、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭层,也当起了小爸爸长苇膊。恰此时忿锯,他们对车的选择可能也有了新的取向浦该绍,空间大起弊朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澳淑琅。    基于此赫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题角础。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锚歉,让大家对车辆的实用性有个较全面舶、正确的认识暗螺鞭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哗、模拟一家三口郊游的情景实测庆、细节空间的展示斧、实体娃娃的数据测量四个环节进行链。   话不多说潮呸肪,有请今天的选手晃团,登嘲贰! 第一环节沙攫碱:堆放整理箱艘,能放多少放多少    由于很多厂商热、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铰弧,也会帮你量化一下车到底能装多少升耪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数案谎谐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号函识,并加以不同颜色区分蔫,目的是给你呈现最直观的感受挫现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拉困袒,仅供大家感受一下孩何。今天我们拿箱子说话肃么,看看它们这种数据到底能装多少箱子社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菱恳:由于时间关系芯,我们这次只借到了骊威的低配版戊暮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒始,但高配版的骊威有这一功能凤鞘睡。 首先出场的是骊威侣勾:    状态一上:单纯的后备厢空间 状态二抠:放倒后排座椅后的空间 状态三泄窍洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趁话: 骊威一如我们所想的那样姬博啊,空间的确是其一大卖点策。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怀吼,小伙伴们都惊叹了!骊威磕尘剧,实力不凡狼噶。   其次出场的是致炫蔼嗜:    状态一垮播:单纯的后备厢空间 状态二色兼钾:放倒后排座椅后的空间 状态三抖羚狸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈: 就如文章开头介绍致炫时所说节恭,空间啊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磊莫。通过这一环节放整理箱的测试吮翘冕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亮漠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枯耐叮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巢嘶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二票:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厂筛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结割梢枪: 通过摆箱子的实战嘿吾,以及上面表格数据的对比图晃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利居列秘。而致炫与骊威差距也并不是太大冻,可见其空间不可小瞧劲寥。接下来又有哪些好玩儿环节舒?而两车又会有怎样的表现呢迸蛙权?请继续往下看恕颗。" "   今年5月山试杭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擎谩舷?9挡无用施蘑揭?自由光深度试驾报告》)昏匪。当时怂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骨。    6月棵答损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕊婆。不过3.2L版的离地间隙酷、接近角几、离去角茬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少活。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黔郴?    几天前镶,我和赵璞型、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氰唉,这车还行不行柔妙?    我们的第一站滑荚可,魔都上海察摧嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孟祟。在经历了噩梦般的改签拓、等待表裸、登机抽匆楼、继续等待之后房,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间容。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谢妈崔:“游遍世界各地驼镰踞,开尽天下好车绢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棠冈肆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寿朗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宽。在此我可以不吹牛X的告诉大家雌办怖,我在纽北环实际驾驶过氯即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑固俯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称栖秦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翻问,在国内也非常抢手阑蹄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跋纬荚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峭挪墙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摊廷褂,基本保留了GTI所有特征核盼睛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升受,在舒适配置上也更加的平民化叔邢算。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敦社柿,例如两边的侧裙以及尾翼等靶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乔涕希。但低调的外观也有自己独有的设计元素冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线需,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标父乐颊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中登。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箍牡居,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甲。另外谅半韭,新车的LED尾灯造型也很有特色裸软琶。海外版GTI提供了红色矗些、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择复滥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翻,但国产后或许可以与国内的消费见面粮娶唱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敦安,我把它们大概分成两类丛境:靠谱的和不靠谱的读耍。不靠谱的原因很多害,有些续航里程太短烈,上车就开始为电量担心;有些性能太差澈谐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铜借句,几十万买个两门小车伞菜,真当我们都是土豪吗读?   不靠谱的理由千千万熊,靠谱的标准则大致相同耐痢。续航里程不能太短固傲揪,加速不能太慢茅地,最好还有些实用性副,价钱不贵就更好了缆殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了退,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隶沛龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鳖敌变,拿汽油车举例的话卤稼疙,90%以上都算得上靠谱谰怪忿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衔洁葱,能达到及格水平的车型却不算多坎廊。我们的这辆测试车是2012款的赫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型核多旱。还好时隔两年侈诫北,e6的动力系统并没有发生大变化绰,只是外形和配置有小小的调整畏敖。   续航里程蔫歉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伐竞边。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昂下,这其实只是理论值缸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躬磷,实际用车时很难达到稻。夏天空调澜莫峰、冬天暖风薪材赤、高速快了返、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降灸救。   这种电动车只是日常通勤还可以凤勤,但稍微有些想法撅景固,想去见个朋友倪、买个菜衬豪聪,心里就得犯嘀咕金盲套。这种心中总有事悬着的感觉很难受赫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多版诺察。   由于时间原因咸,我们只能简单测试一下e6的续航能力缄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敲缚,其中高速路况三分之二刑,城市路况三分之一距臀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挂娠,我们的行程其实就是三段划碍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匈伎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牟舅较,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翔刑潦,显示续航里程320公里柯垃曹。完成第一段高速路程时(43公里)镀,电池余量82%(耗电17%)涎喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馁适薯,电池余量63%(耗电19%)饶吹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抬商,电池余量45%(耗电18%)币,续航里程134公里(减少61公里)抡控。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隋童:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右守,比如第一段高速行驶豌尸,续航里程减了59公里形噶,而实际行驶了43公里歧面痕,二者大概是0.7倍的关系菩烤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近次蔬,拥堵路况似乎还更费电一些奇。" "  近两年巷醒夺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漠妙贝,很多大厂都推出了自己的纯电动车泌校,先不说比亚迪这些纯自主品牌膊看陆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车噬共。今天淡,我们就提到了之诺这个品牌冻仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吾陛拍,主打高端逢教,并且未来也是只进行纯电动车的研发扑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扑。今天农,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盆,下面我们就对这款车型做一次体验伙。   之诺1E只租不卖蔑素缺,租赁价格为仁:日租金为400元/天词,长租(3年期)为7400元/月巩撵菜,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹤地。   租赁价格包含孰眷溃:车辆上牌灸投、充电盒安装(7.5小时充满)捅逝、保险切、每6个月一次定期检查保养慨、车辆维修携甫鄙,7天24小时道路救援扳旧貉、拖车以及备用车辆等广膏嚼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晤溯晃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怀揩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坷失仕,虽然亮点不是很多兰慈敖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离策,树立之诺自身品牌的辨识度慨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系础,辨识度极高痰。 既然是同平台打造土,那么轴距和宝马X1也是相同的荤吉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赡挞位,尺寸为225/50 R17穆勿遍,这款轮胎最主要是为了节能考虑挂娜。   本文导航   分享到娠诽睛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沛含突,它是南京依维柯生产的车型规,隶属于跃进品牌旗下辣栖泥,是一款定位中高端的轻卡产品袍。该车是在2013年1月首次发布的络,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)习赎,为用户提供了更多的备选车型浮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恒奸册。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酿度,宝马向来不走寻常路把仓休,旗下的SUV并非越野硬汉都奢诵,而是更加注重公路操控性芬礁触,所以在外形上也有着自己的独到见解簿等轨。Coupe原本只是轿跑车的特征鞠古,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眯嗅玲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刺迟。在这种背景之下翱,X4应运而生喘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验截航,宝马对于X4的设计便更加得心应手钒。从车身尺寸来看灌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化客尘。然而实际感受上梳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力土。它们的关系就如同X6和X5同庇,一个张扬罕、一个低调潜。要想硕楸愕妫酷踏朝答?X4很在行灌疯芭。   这辆X4的外观加入了大量M套件秀吓,进一步凸显了它的运动风格苛滇。夸张的前后包围降低了视觉重心碱颠拘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贬添。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赎?所以委懊,接近角卉蹿、离去角这些数据对于X4来说侮,根本不重要炽。   和X6一样功缓,性感的臀部是X4最迷人的地方揉车。如果从车尾来看为,X4确实比X3运动了不少侮,高挑的腰线顶弟氮、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹈撵洁。对于35i来说立肪,单边双出的尾排着实有些低调到。尾灯的造型是典型的宝马风格峰,造型简单钵离、大气擎手,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拭镜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮光虎,前245mm搅饲镶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匆肥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镀肠,这是一款综合静音细、舒适描硅掂、操控于一体的轮胎讥环等。在我看来记,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晦腿,似乎更为合适剖褥。" "  原标题帘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饥纬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偷翠卷,该车除了外观造型犀利矮溉、内饰豪华蝗、配置丰富之外括吮蹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湾。作为一款以年轻势何、时尚为主旋律的产品欺萝奖,NX开起来的感受如何钾琉,今天我就为大家正式揭秘舅释换。(注桂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梁戏,如NX创肚、ES特何、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠:   NX车型的外观内饰设计风格疙队,在之前的文章中我已做了详细介绍部,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品降蔑。从实车给人的感觉来看醋髓负,它的确做到了这点俄贡俏,不少人见到它的第一反应就是宋裁鄙:恩添觅,这车挺个性袖空、挺漂亮陌刊凑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崇厂娥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枯距纽。此外双删甭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哪,进一步提升了科技感下水。不过它并非全系标配爽,在入门级车型上近光灯依旧是LED剐磨股,远光灯为卤素灯泡亩袄趴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『呦榘健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸祟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抬、宝马X1做直接竞争怠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV图扮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耿骡辩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺搭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷坚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊胬痰睢,其中一款为17英寸草,另两款为18英寸搐咆项。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎级朴,在国内的售价大约1700元/条裤崩。   车尾线条与前脸相呼应霉必,造型犀利朽疙弯,棱角分明眯胃藤,以凸显整车年轻剔萄、运动化的产品定位系捍。同时怯诵腾,尾灯设计十分用心搓沟券,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果誓比脖,特意在接缝处增加了一小块LED滤。   内饰方面寞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造百,同时用料保持了该品牌一贯的高水准探,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犁卧翟,大幅提升了车内的豪华氛围氏冕表。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛙热毯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泄痹氓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撤脯剔,它的使用方法类似于电脑的触模板混吝,并带有震动回馈功能岛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斗。此外缝剃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辆,我们咨询厂商工作人员弊请睹,这配置会不会引入中国汇刀报,对方并没有给出明确答复阮谋辱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适币干,作为家族中的新进成员鞍入,NX的表现自然也不会差撬俗笑。为了符合它运动化的定位矛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸡兢告,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洽触。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拓灿。   在海外锻,NX提供了全景天窗社雄、普通天窗和无天窗三种版本的车型雾餐矫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃输,采光效果很好把胚痴,但无法开启室。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勘,采用的是外开式设计授替锭。可以确定的是嘉,上述两种版本的天窗都将引入中国刀讥,至于无天窗版车型是否会引进揣染,暂不清楚搂康尝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年持奇揉,马自达CX-7在海外推出;2009年捎,2.5L两驱车型引入国内弦播臂,售价28.8万;2010年邯袒疥,增配的小改款车型上市添晌盲,售价29.08万胜,同时宣布国产意向;2012年贾杭踌,海外CX-7停产;2014年桐股,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道井哀吵,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶寂瞧。   从以进口的身份引入国内抄涧,到正式国产经历了四年左右的时间亮,在这四年中进口CX-7销量并不好燃,一方面是当时市场不成熟钡喂介,后期竞品丛生将其埋没了铆卵。另一方面原因也在其本身桃骄,比如定价高姥搅恐、2.5L发动机动力孱弱等等联,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摆侍迸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磋贡。在测试之前蜜扫芬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畴,搭配6挡手自一体变速箱袜衫骄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机投,只不过调校要比CX-7上的更为激进楷晃菠。即便如此胺梢蹭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼簧雄陇。   油门的设定比较灵敏惜,起步和加速初段都还比较轻盈幌捍氓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穿型,而不至于拖沓屏钦,一切都显得易于掌握陶。变速箱和发动机配合的是那么默契跺查垒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位零骡,只是在极拥堵的道路上蠕动时希酿,1挡与2挡的切换有点闯动而已纯亥,问题不大衫茧。   转向和悬架的设定偏向运动攫,采用机械液压助力的转向系统比较重纱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骨咎。悬架没有“忽悠”的表现锹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昆疗挂,车内乘员经掣由擦ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暑算。悬架后段偏硬蜂矾,在弯道中并没有明显的侧倾唤吓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悉庙枢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舌僧恼,动力供给够积极馅,表现不错惺娩,驾驶感觉非常轻松杆憾帅,动力的跟进也很是及时宫熬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)细急茨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喜够,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块洞,而且不是那种喷涌般的迸发涂笑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爸偿,给人相对内向保守的错觉胆。   CX-7更擅长的是中途加速比融滇,比如从60公里/小时开始贸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易籍硕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抵锑,这几天这种沮丧感时常出现虫朔棉。不过也正是这个中段加速的特点惭狼枚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举物夏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帆,稍踩油门就奔向3000rpm蔷寄,便能得到很好的响应戊,仅有极为短暂的降挡迟疑惰显得,随后就催逼出了足够的扭矩琶握。简而言之社哺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的然,容易上手弹迷,各方面的表现也都算令人满意刮骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阔成,涡轮增压器起到了明显的效果淖寥彪,就像注入了某种精神类药物似翘,虽不时刻保持着亢奋状态慈秃,但兴奋状态确实随时可以到来犁,一切都听从指挥皖。这种持续的加速感可以维持一段时间仿瞬,心里不禁一阵爽快矩东,当然竿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饱贾黎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色梧,消耗燃油17.94升堑垦蛙,平均时速为30公里/小时糕,全程开启空调蔬郝算,平均油耗为13.3升/百公里悸臣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痞,CX-7绝不算省油的那类涪孰梅,准确的说是比较费油郝挠。另外茅母,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夸号,无疑使用成本相对较高桓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吼储甲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章几。说实话埔,那是我第一次接触这两款车钞确。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象额官剐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谋投俱,动力同样够用团酒,但输出并不算线性星奇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制净灿。当时我就在想暇掳弯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捣沃,而如今厂家真的这么干了石昏覆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馆颓毁,增加了几项配置刷苛贫,外观方面几乎没有改动堆肉拌,图中的这款车只是增加了车顶行李架手、车尾扰流板和挡泥板等选装件窝拈缕。   这款帅客HR16是一款7座车型痉力七,它可以满足国V排放标准成,车窗后半部分采用了隐私玻璃休泵蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仟确。当然努程,帅客实际上是一款既可以满足载人翰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)史喝,所以它的车系中包含了5座哥、7座钮固局、国IV谐、国V等各种不同版本赶娟。   除了挡泥板之外澈轨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高持趴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屁粳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侯脚江,其中的最强模式叫作“Dynamic”寿林,译为“动态”孩谁煌。有意思的是讲辑钒,在英文里戊鹤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啡肪滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栏揉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗父?——开启动态模式室秋旅,就等于点燃了一根无形的导火线焚。   要追根溯源的话嘘,炸药起始于中国措建赤,属于四大发明之一娟豌,不过相比中国发明的黑火药剑,硝酸甘油平时更加安全可控寐纠掳,而且破坏力更强屏瓢思。奥迪RS 7同样如此炭迁,它多数时候表现得比较随和蔽卿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梧吴京。   首先从外观上就容易看出它很厉害春锈擂。奥迪A7之所以独特陇秦晦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坎,人们将之称为“Sportback”焙叭殴,在我看来化卸,它的廓更像是一只优雅的海龟乌吩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倍入舞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橙户圭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坝,所以它已经不是传统爬行类的龟蛇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屉慨橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诬编,让人不由自主的去稳稳扶住3炭订烈、9点位置宦醇。   在风骚的外形和各种真皮刨飘、碳纤维材质的覆盖之下霸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摹,这一点很好偷膳免。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汇察坎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徐棚。即便在这种情况下汐层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舷:谁给你的自信卖这么贵显?不错腻纯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涧确,它到底是盲目自信还是厚积薄发活?我们一比高下茹。 外观对比膘疗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伟俱戌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舍,所以我决定说点可以量化的东西龄。首先渭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现范,而哈弗H2在售的这款车是中配车型父隶色。其次可能是由于动力的原因戮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坡首。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜砰侈,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹完晨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沫胎登。在前期的试驾活动上岁精让,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型添府,并对其驾驶品质给予了极高的评价典。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邻寂,和手动挡车型相比锣履,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邵醇。 ● 外观内饰的简单介绍拉:   在外观方面倡匪京,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煤,甚至连一个小尾标都没有康添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满滑盼溃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm判葡,轴距为2700mm项罕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糙赤、奔腾X80以及哈弗H6弹氓,CS75还是相当有竞争力的共,它的轴距和长度最大项社,宽度仅次于哈弗H6魔轿没,高度相比瑞虎5矮了35mm哗媒。   在外部配置上究际,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统对,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狼锭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗。另外擦鲸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑赂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果催,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狄间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚕铰假,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钠补急,市场售价约为700元/条瞧埠,在同级别中算是很厚道的配备了池达驮。此外皇胳饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梢毖涎,只是轮圈被替换为铁轮圈叔发敢,还是俩字——厚道耪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靶雾步,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匠闪圭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丹廉,看起来更有层次感恢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暇淬届、设计毫无新意商、用料也很一般等不好的印象卉。不过近年来芭蔷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轿,长安便是其一箩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肋桐,也很难找出它的缺点涪徽,按键叔、旋钮的阻尼适中访齐,手感很不错免钡涪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏补凳,分辨率和反应速度都还不错伤快频,不过在功能性上它只提供基本的导航力离草、DVD廖、电台兰碧炽、倒车影像及蓝牙功能夸陡量,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吨腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚀虾锨,但是厂家对此并没有改进阶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放囱倘绊。但是讹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡倾,同时设备名称也无法显示完整叙,在用户体验上还有提升空间矛。   不过钒驰,在一些细节处理上达,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漓。比如在挡把前方的储物格舌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结酸,不过这块材质却为硬塑料熊胚,实际上根本无法达到防滑的效果复蓝。另外保蛔沮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袜搞,这点值得表扬弯,但必须手动摁下开关才能点亮多。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谜环佬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邦括店。座椅填充物软硬适中岭,刚刚好孝构啃,并不会软到开久了腰疼诫冀粉,也不至于硬到硌(gè)人沥炔。除此之外秆抛,包裹性表现也很不错客戈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中财。另外俺郊腔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定。   车内乘坐空间表现上慧,身高180cm的编辑身处前排啸腔,头部约有一拳左右的空间悼瀑饥,此时移身至后排艇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踏丝幸。作为一台紧凑型SUV车型仓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烽史。   来到后备厢孟厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L绞轻岸,表现中规中矩复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布创攘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钩苍,增加消费者对于整车的好感度扔狗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幂稠啊,如今市面上的电动车产品越来越多徒赡裙,开始逐渐走入人们的生活巴米攻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伪,大家对它的了解可能还不是很多颧盗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元田。那么这款车究竟如何呢环垫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车段犁恍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚,我们终于有机会近距离接触一下擂兔沮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恭微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兰雹卿,因此其与众泰汽车合作茬,推出众泰知豆电动车妓经。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洼嘶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娇咳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坤淮?不管你信不信疯锤,反正我信了啦辅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛,售价为24.98万-28.98万元釜牵发,共有三款配置可阉薄,全系均未采用quattro四驱系统郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄莲烯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蕉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生螺期,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茸稳,1.4T的发动机到底够不够用添石诺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溜,这些问题都难免让人担心腾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茨弯拦,它又是否值这个价格颊,下面让我来终结你的这些疑惑凶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缸孰封:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毒棵和,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雾,既然大家都关心这一问题鸵双,那么我们就从这个问题开始一一解决吻翁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的崎,其最大输出功率为110kW鼎盗,峰值扭矩可以达到250Nm辫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剧,动力储备不足方面的顾虑套,但是这些想法也好顾虑也罢吉几圃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了河。奥迪Q3的油门被设定的很紧实长焊梯,油门初段的旷量微乎其微狄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点复赂,当发动机的转速达到1750转时燃先,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薯催挠,强烈的推背感也会随之而来醛膊,如果你不是冷静下来思考一下飞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减什牟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候系跋,一开始的想法和我一样廷拆,换了1.4T发动机之后挞,动力跟的上吗瞄捞筋?心里总是怀揣着这样一个疑问痴,但是当他们开了一段时间之后褐窗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斧软娟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拇,处于D挡模式时典捎惰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛,但也感觉不到激进的性格氛熄弯。但是当车辆处于S挡时阑疏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谓,整个车似乎突然变得紧张了起来撇暴擂,时刻专注着你踩油门的右脚歧韦挟,稍有动作便会迅速做出响应驶。   在城市的驾驶中贬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障号,当你深踩油门时杯犯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闭即,或者可以说孟佰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竞。此外举毖,作为一台不折不扣的城市SUV驼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验性路胆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质端晾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撼嗽灭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囱,整个加速的过程非常线性敛宛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筷霸吾,不会表现的非常神经质取。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庇瞄苗,这台变速箱给人的感觉非常聪明桅,可以准确的猜出驾驶者的意图窖艰畦,在换挡的速度和时机方面非常到位碳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乒雹侩。此外心钾鸡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膊菊天。当车辆处于D挡模式下几,当发动机的转速达到2000转时劫胃,这台变速箱便会进行升挡的动作电,从而保证日常驾驶更好的经济性奈定。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时红淑伞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乒将佬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陷管松。   这台变速箱也并不是近乎完美汹薪觅,它当然也存在着自身的不足抬衬孙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倍,尤其是在低速的区间内枫幕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宠记。此外桐齿,该车提供了四种驾驶模式的选择糖,分别为经济碧、舒适每、自动和动态模式敬闷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猛推。 性能测试稳堕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翠,最终的破百成绩为9.14秒睫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冀缉舱。奥迪Q3在三挡时完成了破百称岛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程替。此外凉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梅,非潮靶纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失差隋冻,整个加速的过程十分平顺和线性邦络搪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勉。车辆在全力起步的过程中掸缔芭,由于没有采用quattro四驱系统挠,车身有轻微的抬头现象擂,前悬挂的拉伸比较明显疟谱袭。 性能测试讨豆为:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恐瀑黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劳很,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亩穿。在整个制动的过程中催我,G值适中保持在-0.9到-1之间须憋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裂,前悬挂很大程度的收到挤压勺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘸。此外八莱涛,该车在连续制动的情况下超许蒜,受到的热衰退现象比较明显炊,在连续测试过后辈,制动距离增长了接近2米槽钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硼蒙,动力方面也足以应对使用的需求斧笛,尤其是在低扭方面匡,这台发动机表现除了浑厚的功底缝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霸瞎。对于一台城市SUV来说惦眠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卞锻。" "  你有没有这样的勇气苔,一辈子只留着一种发型淑,带着一种款式的眼镜境该缝?或许多数人会摇头说不红琅九。试想你现在穿着中山装夹桥,带着大边框谩,留着中分头走在街上绘栓,别人必定会投来异样的眼光磕谦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妇躺,但有一种美憾谅,却是永恒的嫉溪,我们称之为“经典”丹备林。就像中山装逐渐演变成了“国服”碌儒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样襄,看似过时的东西稍加润色狡些粕,就会焕发出经典的力量泉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逞,也是一个互相佐证的问题冻。正是扛住了时间的消磨溯哭绣,一个产品一种设计才能称之为经典揽誊氛。而正是因为它是经典垒蕉脸,所以无论时间如何过往蓉翟涡,岁月如何变迁泥喇圃,它依旧能代表着美篇裳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角来。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫师诫、保时捷911肋瓷、MINI这几款车了奈乔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉,这是一种财富辞差,就像一个国家的历史一样须,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哩仍告。但就像中山装一样拘摧,如果不稍加改动仿钨,依旧会被人说土气癌,MINI也是一样骸替,细节的升华会有益于经典的传播和传承但额。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芭,是全新MINI车系中性能最好的歌菠盲。所以车头车尾都会看到“S”的字样心。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表握褂痘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胜,这是它彰显不同的地方吹膊,尾灯的轮廓更大了尝,但相比老款不够凝练森酱奸,同时你也感受不到它有何种审美的进步尖鲜拓,个人感觉它是为了变化而变化抛。轮毂方面乌图抬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注城唇鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盘。不过四方,在真正接触到保时捷Macan之前诉蜕,我对它的真正实力也有所质疑惩科弛。众所周知桑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢确搁雇?带着这个疑虑性菱睛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侧咎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同写耐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暴窜猩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桐举蟹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屑措。在没有任何参考坐标的情况下敞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凤涩。排除了惯性思维的困扰钉诉,对于一款新车而言或许并非坏事惮诡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坚,因此有关它的设计特征我们并不陌生疮。作为保时捷推出的第二款SUV车型露考,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甸博碍,同时也融入了许多独特的元素间蛋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弓恋蔽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虐林,因此在细节处理上同欣,新车融入了更加激进的设计元素壤。    作为入门版车型荆慧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯貉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侗粳,并采用导光条设计妻涕谷,其视觉效果更具科技感瑰。   保时捷Macan的腰线位置较高氨热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢故贾,营造出强烈的动态视觉效果惧攫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲸帆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搭伸祭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纤凹舌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憾煞,我的同事此前已经为大家介绍焊剧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺。" "   ??????? 提起观致芹癌筐,大家都会想起什么膘魂臂?这似乎是一个难以回答的问题倒时完。作为一个有着中国血统的全新品牌梨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藕辛概。在2013年豁兜抨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俯偏,一石惊起千层浪蚀天。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婪。   如今卿川,观致的第二款车型交,观致3五门版也如约而至耻宪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顿纠?它的到来鹿乡杰,在扩充了观致的产品线之后兼氓平,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淑淑?自然是令我们拭目以待午兰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沉农蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今款,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘘瑟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趴海,时至今日都没有做大幅的修改恒潭汞。就是这样一个古董级外貌的家伙叙痕剃,最近竟然和新能源技术杠上了湾强。2013年的日内瓦车展上睡,路虎推出了一款纯电动卫士税摔报,旨在告诉大家卫士宝刀未老驹。而这些天贸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痊,看起来潘晦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脸坡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上推尾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概袭掏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟电娃跺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卡,并未成为现实奢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔫纲。   事情的转折点发生在2014年6月18日罗涧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沽,并且这一次狭蔑妻,车身上已经重新贴上了拉花挽线,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侩坑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叼悍,而是一台真正的电动版卫士莽咯葱。   之后通过各种途径的联系惠蟹辱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帘赐题,虽然这并不是一款量产车厂,也没有任何电动机分、电池组方面的参数数据该黔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灌,我们认为此次试驾还是很有意义的泊锨搽。   ■ 外观造型扯醛纷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷回,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烁暇既。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纱煽。   电动版卫士全球仅有7台善啤随,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葡,基于卫士110车型打造屯弥,可以根据情况容纳5个或7个座椅武钝,算是车系中的“旅行款”教帅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刃急概。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱黄弟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外槐,丝毫不加以修饰空。按照官方对柴油版车型的销售策略境乌旱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件让。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仿剖茹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲜炕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留席,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泥。正对车头葱详,右侧翼子板的通风口也是镂空的稗,下方是空调系统的进气口藐,而左侧的则仅仅用作装饰恳獭璃,所以是完全封死的状态储。   平直的挡风玻璃赡群、小雨刷汰涕、面积可观手动调节后视镜洗赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计电势贝,而在这台电动版卫士上探,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尝。   实际上惰豪些,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致华迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厩般惭,电动车窗只照顾到前排乘客拍,第二排为手摇的搏点,第三排则仅仅是推拉窗辽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缅,确实撤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翔嗜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖签荡恳。   三窗式车尾设计除了古老外材陀忻,想不出更多的词去形容软敬内,好在后窗电加热汤擅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统貉。至于各种不同用处的尾灯捕玻霜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧登。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩深,并配备了13针牵引电力接口臂艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电家。而对于电动版卫士来说窟,这款车的拖曳能力也非一般强大诡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酣卤突,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靠陛竣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碱搬识,在这四年一次的盛世当中赡泛笨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鼐ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色哄帽浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潦洪,对于这样一款小车到底怎样绿耐,让我们一起一探究竟奴伴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滩庐伐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冉唬访,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悸撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硼蠕巫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰欤可靠的选择疆。   相比现在很多的车型氦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讹,个人比较喜欢这样的感觉愁,朴素也是另一种风格为笨闭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梯故,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肖,可以说是起到了点睛的作用苯寡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格石,看起来还有些运动精神槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霞,同时也是远近光一体设计栏口,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气合识隧,更加突出其可爱的造型风格珐鞭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撂,同时也表明了J2的一种年轻风格肚保。虽然是一款定价不高的微型家用车艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置班,雾灯虽然不是什么贵重的配置锣怂锌,但对于安全的保障还是多一分才好氛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扰懊,实际使用中虽然刮水面积稍锌呛⑺帧,但整体还是清理的非常干净舱。   在车体侧面造型上奋疽钾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墩体蓝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琶奶藉,这样给头部空间会留出很多瓢县,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狭靠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豁施烹。腰线起始的位置和大灯高度相同撵煤郡,这给了驾驶员足够大的视野空间辜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谈无,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墒木,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硅位。   在尾部造型上惟纫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亭脖逝,同时加大了尾部示宽灯的面积般寐,为了就是提示后方车辆注意安全婚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潮,内部非常的深不过开口非常星稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帘氢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崎讲秃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷,虽然是钢圈弄徊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铂琉拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谱捶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏纤拘。另外幸,一直让人头疼的售价问题瓢埂糜,此次又出现了财脓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间盼。价格问题灰舷,在上市新闻 中已谈了很多隋慈匪,不过与价格相比赋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统死,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题香沉绍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僵精散,即将为各位解开疑问式媒胚。   观致3五门版已于6月24日上市核,目前指导价已公布譬疥,售价区间11.99-17.19万元 探光涤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哨匠石:依然遵循简洁的设计思路世哄似,造型更显年轻痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂汀妊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癸墩。可以说棘冷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车残。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灿穿接,不过在细节上却更显年轻婆趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm删剁,轴距为2690mm催叮伍,除了长度缩短了177mm之外枷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啼舶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僵崩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刃扑换,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了飘。在车身颜色上毋浑,观致3五门版同样有6种颜色可亚弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胳脯踌,色彩更为鲜亮瞥,也更有时尚感懈岛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骨散传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别项敖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赊苗梳,而前雾灯也采用了圆形的设计牛,更显时尚参。另外啃绘山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊磺、转向辅助灯和大灯清洗装置悉勿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哀。   除此之外淳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栋嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揪钳,并且轮圈的款式也更加的年轻烩时。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儒。所以在轮圈与轮胎的规格上牵必劳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别女响。   =============分页符=============   ● 内饰介绍南微:与三厢版一致健式,细节改变不大轮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔷缄。中控台采用对称式设计狄,各种功能布置规整裂,按钮数量控制在了合理的范围内酮偏棺,不会给人一种杂乱的感觉良渺。平底式多功能方向盘与三厢版无异茨佃,造型很有运动感狈,真皮包裹的外圈握感也很不错茂估扁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肠拷,除了蓝牙电话魔脸、多媒体播放等这些基本配置之外纯蚊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董恫。除此之外剃楞,车主还可选配观致逸云的增值服务河鸽,该服务包含实时交通路况涡桨啤、实时停车场信息和地图更新等赤毖反。 ● 座椅及乘坐空间理竞蹋:白色绲边真皮座椅很有时尚感帛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肯沃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拔劫,与三厢版顶配车型相同泼替。不过区别在于履,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸡舅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绵。   在乘坐空间方面截氏甲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娇,并将座椅调到最低位置后思,头部空间大约为1拳亢凶岗,显得很宽裕;而进入后排后蔽谷偿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间繁禽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惯湍。后排中间地板隆起幅度较大算忱,长度也不适合搁脚蔡壁,中间乘客的舒适度会受到一些影响兔。 ● 后备厢掏礁、储物空间和天窗期:后备厢容积403-1105升逢从,储物格众多合表寿。   在不放倒后排座椅的情况下河假融,观致3五门版后备厢容积为403升细,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捕。如果嫌这样的空间还不够的话搞,将后排座椅全部放倒后伎忿啡,空间最大可扩大到1105升砷。除此之外立,如果您随身携带了诸如手机伸奈、饮料之类的细碎物品的话体兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚翠廊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣合悸桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猴,可打开的总面积约为0.22平方米担筒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遂寇驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机千忌,两者最大功率分别为126马力和156马力嚏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米强冗蹄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徒驶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外享,其他车型均采用6速双离合变速箱没。在底盘悬架方面谅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉屋萎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架途。 ● 驾驶感受嗣拳剧:底盘调校水准高队,变速箱低速平顺性比三厢版好房。   此次试驾会上割疤绵,我们大部分时间都行走在城市道路中惦朝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘲,起步时若是轻踩油门踏板疚,车辆的提速会显得比较迟缓坷赣版,若要改善的话咕竿驳,需要至少踩下1/2的踏板行程逢。对于开惯了日系车的朋友们来说孔,这种偏向于传统欧系车型风格玩珊解,而非“一点就有”的油门调形芎Γ可能需要一点适应的过程匆逢。   而在整个加速的过程中且魔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题九套屯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脾顷借,咆哮声已经传入驾驶舱缆,可就是不见变速箱及时升挡俱行。另一方面撵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入部廷绦,整个介入过程并不是特别的线性淘,其工作时的噪音也清晰可辨瓢寄蹭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受曙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孙纶塑,并且伴随着强烈的顿挫感挡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肯犀到。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疼嫩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铆仓帅,虽然顿挫感还是有渴寿甸,但已经能够被绝大部分消费者所接受辛加葛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虏瓦,那么我可以回答您泼及倡,和大众的DSG表现相差无几硅。盎殿暗。   从观致工程师的口中得知瓦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伞荆婪,对变速箱程序脓崔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整么歪氓,找到其中一个最佳点喜透哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冲蜕鹃。   在手动模式下雀穷瑞,发动机的表现仍然很积极发,不过由于其低速动力输出并不出众祈,其加速度并不能让人感到满意钒,很大程度上睡京,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笺。此外瞬替,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时田,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筛得授,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熄稻潭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侮,而在此前的三门版车型上迁铂疗,我们就给予了相当高的评价超。虽然仅从结构上来看念渐播,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓖徊拟,但作为一款家用车话垒餐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱仇卢,高速行驶变道保证稳定性弛壁琼。事实证明姓队灯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绷,并且从车底反馈至车厢内的声音敛埂负、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渺篡让,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的快叭。   ● 编辑总结袄歇伙:   从我们此次的试驾感受来看壕呢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咎袒、时髦的外形璃郡蓄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陀想。与之前我们体验的三厢版车型相比捶环,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步监笆县,尽管目前顿挫感还是存在塘斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呸烫糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牧哗,有值得称赞的地方酗抒,自然也存在着一些不足女暑故,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫂沤。另外吉酪亥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妻翁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肝涸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垫、转向辅助灯及大灯清洗功能儒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挛,这样看来檬申土,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巢仓坝。不过倾额弥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧李冠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶巧控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筏踩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灭答,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型连。但个人更喜欢两厢版本袭蓉怒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因始。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请。当然闺,作为同一款车喀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莽该匙。三厢版本更加实用店棋,两厢版外观更加时尚干练充吵。今天带来这款两厢版爱唯欧谰炯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足息峨谭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容累,大灯的设计相对保守了炒姆胆,但也减少了人们对于这台车的争议性诵。从而扩大了消费人群攘半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赦邪,各有各的美年订恼。但无疑慰馆鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豁徊。   侧面的变化并不是很明显外扳筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炒希桂。相比三厢版要顺眼的多澎混。车尾的变化同样集中在尾灯上居掏,尾灯的轮廓变化倒是不大多急,变化主要集中在尾灯颜色的改变坊典。深红色的外围显得更有质感矩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐愧雌,越野车是最好的选择混。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈勿奸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祁烤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溺砷巍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力督浮尘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糯枪毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吼毯酶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藤奖逛。除了电视剧的锦上添花揪粉,BJ40本身的魅力也势不可挡处,下面我们就走近这款“北京青年”蛾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梆彪伐。   外观/内饰携:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黔款,或许有人会问那为什么还要进行测试俊唯谢。其实答案很简单常密卯,之前测试的BJ40是一款试装车躬冉稠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别返免,包括电视剧中车辆也是如此靛供难。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唐惫。虽然我没有见过之前的试装车士拎房,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溪,甚至有些地方与牧马人不相上下搜诧渤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍你婆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了客泰莲,这里就不再做过多赘述斧卜刊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰降坊汞,你会发现并没什么科技感霜船,简单的线条媒互、硬派越野车特有的见棱见角的气质蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尘。另外峨巢多,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留题每。硬质塑料质地的中控面板很厚实柿,比起舒服的软性塑料手感稍差蠕丰素,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侵归,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涎,同理使用织布座椅也是一样啊嗅,无论您是刚刚涉过水粹琅刊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨财补窟,都不用担心效何平。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器病拟玲,不需要华丽的外表去装饰嵌。虽然BJ40有着很浓重的模仿缆深纱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚀,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗽础。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超,让人想到真正的场地里去撒点野闺蹄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邦顽付?惊险的高速穿插愤啤靶、精彩的甩尾掉头磊酬、惊艳的侧向双轮行进姥桃苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仁痰吵。时过境迁卑号,萨博虽已退出中国市尘ぁ,但把经典的两款车型(即9-3侯、9-5)的技术留在了中国邪椿,在北汽成功收购萨博技术后付柿鞋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾效沁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯堤拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧玻卢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求供掏,主打性价比与实用性胃儡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凰,只是在某些方面使用了相关技术而已葱椽夏。   从外形设计上就不难看出罐蹈纺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影律狠怀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橡显,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肚堵,同时车身上所使用的犀利线条分胃丧,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级空季,车身各项参数都小于萨博9-3垂,所以直接套用的说辞显然并不成立榷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搂,打造一款可以继承优秀基因心,并适合普通家庭用户的车型郊沏,成为了设计团队主攻课程蟹惦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唐摄爬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应困毯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趴,但紧凑的造型与简练的线条脆坞啦,使其观感的持久性更好挞靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多对磨吐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捐甩阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辩稳翠,价格能接受兄甲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹连。而现在也有很多车型供大家选择肥,包括大众途安酷绍脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闻,它还有一个进口车的身份郡。接下来午堕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现感。   外观世暖记:起亚最新家族设计艰,略显可爱逆拌途,大部分能接受锈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茨类,同时又有一种独特的卡通味道俏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感握仕,没有配备氙气大灯扯称陷,但全系均带有LED日间行车灯别、透镜及大灯高度可调功能触惫。雾灯部分的设计很有个性藐敖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驰思。   由于车身高度降低耪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼络晾,平滑的车顶线条降低了风阻系数翟奥坏,流线型设计更加美观抹抹蹿。全系除顶配的豪华版外泞,后视镜都没有集成转向灯功能俊。另外复,低配车型的轮毂也比较简洁钝,轮胎规格为205/55 R16纫奸。   新佳乐车尾的设计十分简洁囤,总体看上去比较圆润猛胳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担闲,凸起的轮廓首尾呼应筏斗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邦,车顶带有行李架搜痴,具备一定的实用性短癌溃。新佳乐全系标配倒车雷达功能猩滤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源和,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌繁倦荣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糜擞。而提到雷克萨斯寞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摆违继,立刻联想到了舒适敌、安静等一系列形容词貉贩。   作为雷克萨斯主力车型蠢捞,ES系列占据其在华销量近半壁江山煽居,舒适阜屏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸽变栋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肯,更是有充足的理由享受这些评语染。但更重要的是捐,在环境日益恶化仁赔、石油资源日益紧张丹膝、油价越来越高的今天乌纺卫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圈。   外观部分勤芥趁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摹讽仙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贡寒,和前代相比进化明显魂令欣。初次亮相时酬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椿漠。与丰田一样柑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檬秦斤,目前已被广大消费者接受巷书灿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豢。   外部配置上浩粗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诫啸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磐汐逛,与中网造型配合不错嵌泵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格誓奔葡,轴距2820mm挨炯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皑,ES没有针对中国市场刻意加长葡芍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酬涕,轴距比老款增加了45mm衰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱拌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摊谎闻。当然文坎牵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标登,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闭窍窖。另外氢恰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伸梧,更加低调浅浩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺漂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距礁煤澜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狼汀、忘记沉默寡言的正装车主登、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教、忘记... ...算了骏,需要忘记的东西太多穿,你只需要记得一点鹊茶怖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吗。   奥迪的低调茸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昏踌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剿宦帅。依托自奥迪A7的造型设计秽炉,RS7依然拥有优雅的造型虐到兼,仅仅在一些细微的地方卞冀,RS7做了运动化改进胖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箔、以及哑光附件奸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹿警、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庞。   如果客户需要霸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改腻,其轮胎规格达到275/30 R21惜火涣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雌理零。排气管依旧体现出奥迪的低调疗糜贾,外部看是两个椭圆形排气管冈纬蔬,而其实际是双出四排气炮箍癸,因为单侧双排气有节流阀虐啤,用于改变排气通道莆靶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葛砷须。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线紊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针题裙赌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寥。车钥匙氦票、平底三辐真皮方向盘把酒弥、运动前座椅头售衅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褪腐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郴,还提供发动机增压压力汤故筷、机油温度显示和圈速计时器等数据共。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖钢,并提供其它3种材料作为选装捆沃惹。车顶内衬标配黑色织布遁冉伍,可选配黑色Alcantara面料搭窝森。搁脚板汇绍蔽、刹车踏板亭陌同、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帛饰、一体式头枕的运动座椅吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料山鹅,并提供钻石绗缝绰诉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料河伺粒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猜卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情困萎蹦,就像微博上说的啸,一次刻骨铭心的爱情睦蜜缚,一次说走就走的旅行什么的策鲤署。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肚,但在现实中无抹,你不能永远一副放纵不羁的样子耿概脆,特别是在资金有限的情况下朝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烧。此时你就需要一辆价格便宜翰看背、实用可靠的多功能车型讽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缸盒币。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搬,分别是景逸X3和景逸X5弯妹贝,形成高低搭配产品布局燃。景逸X3属于入门车型想觅酞,共有三个配置能,指导价从6.99万到7.79万元省。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型查纳抵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撼那胯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菜诞。这款车的前脸采用了新的风格样式牟寐,线条比较硬朗堤,造型简洁流畅彭呈,同时又很饱满井拴团,没有过分追求标新立异的夸张风格归白郡,显得更加沉稳咕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僻炕堵,给整辆车增添了活力竞匡竣。   除了前脸之外息歉密,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讥成兔,让人略感失望闭金饺,好在整体风格还算融洽卯摹盖,不会给人前后脱节的感觉具莲辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搐俗、1835mm和1705mm请,轴距为2685mm枯睛餐,在这个价位上算是较为突出的水平了售遍拓,保证了足够的车内空间搬礁。" "  在固有的印象当中憨莫贝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锋僻辽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘眉诒А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怯,作为日系三大高端品牌中的一名房,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甫筛屠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫揭黑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苏充翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趁椿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现司屑妊,取而代之的则是一种日系的柔美风格级寞歼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稀颗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哀佰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点少瞥,并且这种特点让别的对手无法模仿陀惮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剂狄舒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔡粕,看起来非常具有独特的风格朴鞭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乔年陋,不过看起来还是比较有神的敦龋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峨荒痘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黑顾外,这款车有这么长么毋抛?实际上后门的长度远大于前门栓勺磷,不过整体造型并未收到过多的干扰吕挫京,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顾龄裁,因为C柱的造型更加接近尾部弘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果继不,腰线的设计在在尾部提到了最高烁半绿,并且从前大灯连接到了尾灯部分铰搐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通群堆蝗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炽浅溜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摄杭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搜屁到,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计报涡鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布币,到今年4月20日其正式接受预定断模笨,不到一年的时间购贩谋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了连。在新能源车量产恐、市售的速度陌副潜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌如,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顺扩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过括。当然匡退捎,汽车之家评测新车的速度也不慢镰叮奠,今天骚苏报,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耪缝驳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篡瞳蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款小劲,其中橙色的为增程式混合动力版车型歌贸,白色的为纯电动版车型贫频,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蠢蛇。   ●外观沁汗:造型前卫蛊膛讨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布香祷,我见到量产市售车之后问汐,其外观真难以与概念车作区分腾。宝马i3前脸造型饱满圆润强犀怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽傻。不过舞,“进气格栅”四个字需要打引号了滑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陷透频。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计身,让整车看着很有质感且与众不同特瞄。当然扫刃棋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扇邯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格背。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头槐,但它的车身侧面看着一点都不显小叙抠。在我看来原因有三巴顽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富截把按,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少类,给人感觉比较敦实枯撇儡。特别是车高数据糯,它比X1还多出了23mm情诧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大略,达到了20英寸府橙钙,但胎宽却很窄廉捶毖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呻烁朔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎储能彼。有关这款轮胎玩匪茅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彩,基本都表示由于规格太特殊锻,没有现货也没有报价脐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂峦,很独特漂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应憨斗亭。尾灯采用得是隐藏式设计匪迟编,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郊据,用于显示示宽灯奸佩得、刹车灯以及转向灯等箔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镭,所有光源均为LED脑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彪请,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惟,欧洲市场上柴油车盛行已久光,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘸写。不过近来高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒燎挺,Jeep便是其中之一玲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稗钞突。 ● 外观介绍娩盼寸:与汽油版无异垒裁,硬朗依旧钵剿垛。   从外观上看避,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撅炕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秋溅。新车的外形仍然显示出硬朗粕咎灸、时尚的风格拐倘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炼,提升了时尚感定。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm景谦,在同级别车型中“个头”并不算大救驳交。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杉小虹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羡题赔。   在外观配置上盗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯校漆倦、雨量感应雨刷驮髓啥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屠农蚊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驹砰。轮胎配置方面辛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舌桐,轮胎规格为265/60 R18俗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎写唯,规格也变为了245/65 R18患伯梯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逛蓉,我们会谈论什么侈钨?是大老粗一样的外观虽藉,还是“马路杀手”一样的形象考千乃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象榔衡酪,笔者也不例外匈昂厂。6月5日下午翟齿上,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擞胁,原来大块头也有过人的大智慧挽墨轿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趣、FM两大系列蒲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漆轰系,中国区总裁陆博天到场助阵完楞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昆叹闭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牛憾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了建,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屏,最大的意义还在于为企业产生利润颇。因此兢匡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饺咯,并体现在生产效率垮事叙、节油效率庭、完好率茹、安全驳瓶扰、安绷迤耍和驾驶员体验六大方面棉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浆跑钡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剁,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弟喉聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞诚烈,而那款车型是针对高端商务市场的车型涸头粉,虽然其内部可以进行简单的商务会议隙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儒叼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辟猛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盯够,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯泄涧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求混,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渐场歌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼守驰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密床窗识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气描砍色。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置分,只是以简单的卤素大灯出现湍驹容,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯登坞暗,只能说稍显遗憾囊沪废。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车古戏旦,并且其敏感程度非常高矮捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勿饭蜗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大习,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陋樊绅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裙扭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仇授,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掣拾姓,在尾部造型上也同样是方方正正怜污,给人以刻板的印象搽心搭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魄叛,看来稍显朴实无华堕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茧请孙。尾窗的面积超大杠泌闷,并且配备了后雨刷七,可以说在安全细节上做的不错建。尾灯的造型也毫无新意崔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈嫒览帧,尾灯内部的结构也比较简单鞋竭,并未采用LED也是针对不同定位的选择竣峰豁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冗超幸,尾部配有四颗倒车雷达探头背,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用面畔趁。作为一款商务用车郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歇乖吉,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌,这样的设计使内部空间得以最大化利用饰。   相比国外的凯路威车型卞镜罐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贾,造型上采用了多辐式造型确藉棚,轮胎则采用了邓禄普品牌但。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩睹溪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV该。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它侨恕狸。圆润的车身熔嚏,没有棱角的线条昏,大而无神的头灯合,都让我对它提不起兴趣筐。第一次见到新款昂科雷时陇,我的这种感官得到了改变病。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脱够。新款更加俊朗厩,就像是一个胖子却光,经过健身梢,从大腹便便变成了施瓦辛格身稼矮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醋熬炬,这种类似于点睛之笔的作用苇蠢庙,实实在在的发生在新款昂科雷上面好诬械。之前的头灯让我没有胃口揣,尽管亲和力不错蜂孙晤,但太没有性格京。连同这个车身菇半间,都让我觉得臃肿无比敖,简直就是个满脸流油的胖子粗糜。新款更换了更有张力的大灯霸,进气格栅也变得更具进攻性癌。这样的风格颧毋,我想才是大家喜欢的窃迟。   侧面造型的改变不大挺滩话,侧窗面积所占的比重依旧很行暮帷,这和新君越却、GL8都很像第。给人一种重心很低的敦实感脆。但对于车内的乘客来说棺,这不是个好消息蓝,过小的车窗影响了向外看的视野裳。造成了不必要的压抑感焦壳澜。或许对于选择别克车型的人们来说焦,这一点必须无奈的接受了诺腊。   车尾的变化不及车头横,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匣纽牵,或许我会更喜欢它娟茹剿。但事与愿违下僻炔,尾部的改变仅仅局限在排气管上毒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坍衫。这多多少少会有助于提升质感绷竿。也改良着尾部太过圆润的整体气质宦。可以说殴梢极,这次外观的改变吩澄,在这些细节上还是很成功的导。相当于一次瘦身和塑性湿琴撬,让它的线条和筋骨更加分明墒挎葛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怜谁存,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾巩,官方指导价格为22.68-27.48万元但。一直以配置见长的纳智捷品牌愧吠,在小改款车型上又下了一番功夫恨沸耪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣申萌。在体验的这几天时间里沥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏嗜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俱路城。也有好奇的邻居询问这款车的售价橡,当得知价格只有不到30万元时毁,邻居更是深感惊讶穿丹胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圭?本文就为您带来答案卯啸。   作为一款SUV搅睬,“大7”这个名字一点都不为过徊测,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滔苏,2910mm的轴距更是傲视群车币,也难怪引得路人频频回头橡醇详。不只是尺寸颇砍虱,本次试驾的新大7四驱旗舰版爆糙摄,整备质量达到了1950kg绷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幂。   作为改款车型城酚,新大7的外型经过了一番修改朵嫩炬,主要体现在前脸和尾灯上武伶彤。大灯造型有所变化捎踩锨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丘退输,而经过修饰的雾灯表、转向灯和前雷达画孪卉,给人以霸气外露的感觉氏徘慑。整体上疲悍董,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贫郝桓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺,比较实用青弊鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熟芍。从奥迪A8的换代炉然、全新奔驰S级的上市酣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照推母。这三家老牌厂商动作频频扇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上费,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS璃善。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倍炉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓷。而随着混合动力时代的来临逢输,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臣搔,可以说从那时起始,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狗邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魏盼,以期对它能有深入了解蔡蚂僵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨及五。相比之下骆屯立,雷克萨斯LS在此方面并无优势敝和,长度平垮眉、宽度和轴距均落后于对手爆冠双。   即便不看车尾的标识虑潞室,仅从前脸上幽兰色的车标轨烁悸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妊稍境。而身挂HYBRID标识则意味着粮,除了树立当家旗舰车型的形象外蒂栓琅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硕肠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功努雇,只是在一些小细节方面令人有些不满膊栓人。如果用最严格的标准来衡量陶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦米丛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稳私葡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娠,这种车型的优势就在于玻腺矫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐逼疗,还拥有了超大的车内空间雾泊,优势显而易见瓶酣叉,而今天我们来到了美丽的太湖湾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罐寝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵撤溯,也让更多心意欧力威的人有更多选择脑湿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苛糕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5港,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆懊,欧力威确实占据一定优势休。   外观上欧力威厢型车身造型局库,并没有阻碍它时尚的视觉感乘拾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龋洼臂,时尚并且使用埠膳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慕揉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恳阿。   非对称化的中控台设计洞,与1.4L手动版没有什么变化焚桐扳,首先造型上足够年轻协调竭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跺。欧力威自动挡车型松散虱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型什汹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卞圃,操作多媒体更加方便霞法涣。中规中矩的仪表样式没有什么改变疾硼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杏。   本文导航" "  有突破有挑战贺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候海娠,就会有这样的感受瓣。它太挑战人们的传统审美了献宋膝,怎么样也无法用大气金然霓、简洁搜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受星缆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产添。自由光承载着延续切诺基的重任沫髓,就在这样的争议声中款款走来谱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淌秽告,挑战着经典芹寡催。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔷坡,在做颠覆传统这件事死欢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾。就拿前脸来说熊,好看不好看绝不是我个人说的算的斡碉兰,每个人眼里都有一个不同的看法霓那。或许慢慢大家就接受了幻姬藩。   作为一款中级SUV掳护,车身尺寸上中规中矩扣旱啊,作为切诺基车型的延续伴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辞燎抒,但也能看到不少突破之处虹陆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淋赫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痪蔚尼。   本文导航" "  从1985年开始赌任,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒙具年,1991年出现在5系车型上突迟拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上反技什。直到现在介,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纠郝。2014年5月22日犀舒缓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舱会齐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿喇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眯干途? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钦诧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惜,新BMW 328i xDrive活湃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统狡,将融合了电子气门控制迪恢赶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岁啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痢粟让。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凌崩粒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本温挤迁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的警饭骗,要了解这个问题前损氖闹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虽歼。齿轮传动式分动箱唱熔,连接前轴的方式改为了齿轮传动钎凡户,其他地方大同小异私。对于宝马X系大部分车型来说寺颅日,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能殿叔色。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悲。由于前后轴均采用开放式差速器闯铝,遇到交叉轴情况时青,也只能依靠电子制动来辅助爆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠢坤弓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构送,与齿轮结构的分动箱原理相同锰券础,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帽暴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胳歇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孝撇钠。至于控制多片离合器的方式秦屋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夹凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熬,所以常被用于装配在更强有力的车型上恫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牟,以对扭矩分配进行不间断地调节突顽挡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冬你胁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夏嘛,默认状态下前后扭矩分配为40咆措埂:60授萝瘟,最大前后扭矩分配理论上比例为0煽妨:100到100摹疽:0之间侯叭骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑强滤街。扭矩分配可以在0.1秒内完成福。   行驶过程中某桨潮,如果系统发现车辆可能转向不足拌憾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怖似,就会减少分配给前桥的扭矩款,将几乎所有动力都输送至后桥玲澳瀑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聊催。一旦出现车轮打滑崔怠臂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闭恒狄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掀。这就意味着惕,无论路面如何突然变化杉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椒起赁,即使是在部分结冰的道路上奸谴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眯闻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奥翰,其中S2属于一款5座小型SUV馈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下可,很多品牌都开始研发小型SUV赁。而S3则定位于一款紧凑级SUV咆怪,并且采用了7座设计痴起共。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促失闲,接下来就给大家一个解答谓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脆,这一平台就是北汽威旺M20的平台棱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计白就赖。但是两款车的轴距却不相同眯喉,S2轴距为2560mm酚糠,属于一款标准小型5座SUV撇漂透。而S3轴距为2685mm堡坤,接近于一款紧凑级SUV缄,所以为了能吸引更多的消费者顿店桶,采用了2+3+2的7座布局烷帮孤,主打一般家庭用车猾揉,实用性优先曝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV空,主要还是面向有活力的年轻人拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多糕譬极。大灯组的样式也不俗套惦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统峭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的麓豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渭钎撼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唾沦,在车身尺寸上还是比较占优势的舷。另外2560mm的轴距表现也不错汝氦,至于它的乘坐空间表现如何匠祈,在后文我们会有体验扭辆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炒司, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仑轻,车门不能完全打开的话判沉酮,一些比较大的物品拿取会不太方便徒胆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟炬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磊,并分别匹配3款变速箱窜糖。此前提,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢痢。而今天我要试驾1.4T车型贿渐孟,虽是短暂场地试驾毒遂内,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邓,特别是动力上提升明显工。 ● 外观/内饰叛兼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挝统芭,也做了到店体验的文章澈懈,1.4T车型在外观便敛喷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大式,本文不重复介绍渤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寄萍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因工靶采,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舱认烤,具有很高的品牌辨识度卫。同时在一些细节方面的改进荒空,比如重新设计的头灯侮橇双、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亢遂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞垃墓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蕊,采用了全新的发动机谜态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬堑,属于大众的EA211系列童棺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钉,最大功率150马力/5000rpm导掸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm填。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轻,而相比原来的EA111系列有了明显进步姐顶般,首先是恢复了正时皮带陋讲曹,降低发动机内部的功率消耗廷蓟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啸结,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞬,而喷射压力也提升到了200bar杉钉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晌牟趴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒜叙,前者顶部是“SKODA”的品牌名晶,而后者则是印了“DSG”的字样靡查。   底盘悬架方面偿链怜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锤功摊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹅。制动系统为四轮碟刹结构柔,采用前通风盘式后盘式配置酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尖馆棚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目队党腺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晃。由于是场地试驾跨段合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拼,能更好地了解车辆性能倾笑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摄,只能在日后的试驾中再介绍姜短。   动力方面坛袍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话容杜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容广篓疆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杜侥揉,1.4T车型的起步和加速更为迅速炒嘎郎,而且涡轮的介入时机较早保,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉些,动力的输出保持平稳可控的特性浩戏奸。   使用D挡时套,以1/2油门深度驾驶罗康砂,变速箱升挡较为积极拇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乓潜,而且换挡的冲击较猩芳,不会影响乘客的乘坐感受竭舒反。而以深踩油门的方式驾驶晃,变速箱会到4000rpm左右才换挡殴熊,加速感受更为明显脸苫始。   换上S挡肛泻标,油门响应灵敏了许多筋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熬娜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翁唾,在弯道多直道少的场地赛道里毋迟,需要频繁提速的时候韦,显得更为得心应手巫疗脱。   全新明锐采用电动助力转向系统俏幌,方向盘低速时转向较为轻松惧岛,而高速时明显更为沉稳尉晾,转向需要更大的力度太,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渺。   底盘悬架方面吠妈底,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耍,在弯道中对车身的支撑性比较到位妨题疥,方向盘的有着精准的指向性姬枷妇,转向迅速而稳健婆看奉。1.4T车型全部带有ESP系统绥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊浚,ESP介入的时间恰到好处篱,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐,而这套系统并不能完全关闭始泡导,属于比较重视安全性的设计鸿绿晴。   在模拟颠簸路况的体验环节宽遍释,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侯,然而后悬架毕竟是非独立悬架巳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砷,仍会对另一侧有所影响味菜速,车内乘客仍会感到轻微的颠簸切。我们在之前测试文章中也有体验视频泌,请点击查看瞎保。   更多精彩视频摆瘁然,尽在汽车之家视频频道   试驾总结污:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少臂,在D挡模式下表现中规中矩取会,切换到S挡后油门响应灵敏炽,变速箱的换挡节奏更为激进凌定叹,加速感提升厕悉驹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验告。" "  2014年2月26日牵乏咎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市千科程。其中T5动力总成包含智逸版食床布、智雅版盘休氢、个性运动版共3款滩类,售价为42.39万元至51.99万元嘎,T6发动机版本及价格保持不变户清部。   据了解淋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哪伞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僧娘拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱上垒群。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罐?本文将为您带来答案娠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柯布,但动感流畅的造型令人印象深刻椭配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慕富,正如北欧人给大家留下的印象挺。      配置细节上惨瀑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哆底,全系标配了ABL自适应氙气大灯疮,以及感应式转向辅助灯光锭炊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭,给驾驶员提供更佳的视野唯丘。   此外手愧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航含趁矩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滥列,探测距离达到了150米刻呛肝,足以应付绝大多数日常行驶环境户。此外溺衅镀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统承,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫡掏充。虽然这里看上去有些别扭妥如,但安全性才是我们应该关注的斡。" "  限量腔、配额欢劫、上市前被订购一空适奴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壬。然而炽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时田炉扣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘同滔诲。2013年角画,经过M部门调校的M135i披装上阵驶,性能已与1M十分接近诽冷和,并且这次冲破了限量的枷锁翁肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车波腻哪。正当人们面对路上的1M投去羡慕樊、嫉妒艰、恨时篡帅,宝马为我们带来一款全新产品抵琳茬,并且它的能力并不在1M之下拳,它就是2系的顶级车型——M235i箩。 延伸阅读谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咆甩拳,2系可能显得有些陌生荚戏钡,其实早在40多年前钒蛋揉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泛惧。此外裸,BMW 2002车型在1968年问世橇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雌霞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉坡髓。至此繁香,2系的到来并非空穴来潮喷钎朔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茬辽奥,而这个平台也与代号为F20的1系共享饺,简单来说对,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中金烷,这与3猾挛箱、4系的道理相同岛。在2013年时胯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验什,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惨跑邻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了看,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茅僵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禄绦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异破路,从代号E82的1M车型戳态常,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暗虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”习畅维,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洗,但随着时间的逝去菱长,渐渐也成为了一种习惯庞堆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加老访,更多是出于对内部空间的考虑妹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勒母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痉入。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟撮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感香旱桓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能败。   当然陇,即使武装到牙齿典罢洛,M235i也不能与1M平起平坐措位,M家族的宽体车身髓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的投,就像当初1M推出时的口号一样“M挡腐,永远从后视镜中藐视对手”卿,而M235i更多还是为了平衡性能投爽、实用性与性价比膛,同时也为今后推出M2而留下些余地捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僻迁癌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢,针对绅宝D70推出后的社会反响稗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多架乘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洽门,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噬鹃。   D50士挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毛拧,推出之后的表现往往是人们最期待的卵美绢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汞,面对D50的将会是极为严苛的考验瞄核舶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哨,而成功了催,也将有可能成为流芳百世的一代名车木川漠。7.48-11.98万元的厂商指导价啸澎腥,可以说为这场战役的打响纱,开了个好头忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揩香惶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磷鹿。此次担任D50设计工作的娄承,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹊互,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吨谰,同时又能够给人们耳目一新的感觉缮嘛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狸担。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表工竭孪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异精,但是当你接触过D50这款车后黄沪慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剃揉纯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的体鸥碘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓄环档,但是当你将这些元素组合在一起时疲,却有会很快打消之前的念头脱嗅汕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仟戒。运动气息浓郁的设计手法慷,会让你把D50和运动结合在一起系溃,无论它实际的性能表现怎样卸蹿疯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑褂恋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阀澈镣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兜,面对不断推陈出新的竞争对手龟怠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扦。好在随着2014款车型的上市恨娘汞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唾,而这支强心剂的主要成分也很简单掇扒,一台1.5L涡轮增压发动机淬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遂剑,针对配置方面也进行了一定的调整尼疙峡,其中自动大灯彤、超速报警以及四门车窗移靶纾控升降等功能均成为标配含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纷。因为从早年搭载的速锐籍,再到大红大紫的秦狼叭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亭玖赖,它所提供的动力都不曾有变巳徊居。传动系统方面奋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱录,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱土媳牵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言归哗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骂醋圈。在城市中经常用到的中低转速区间内架啪,发动机的动力输出比较积极逗耐,并且通过涡轮的帮助函,动力在1500rpm之后便有明显提升毫穗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棚,完全能够满足日常驾驶绊栓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低富弘咆,适合城市驾驶呛。挡位之间的行程适中葡旧,但手感略显生涩芜藕。当然这也是这一级别手动挡车型的通步摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腺歇堑,而非车去适应你达涩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吵。四辐方向盘尺寸偏大评,回馈力度比较匀称莽,因此驾驶这台大块头还算是轻松输,只不过方向盘的虚位过多敢蹿,转向时不得不做出更大的动作桑如。   前麦弗逊酵泉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龚,并且由于悬架行程较长喊衡笨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匆舌。当然这样的调校也有它的好处磁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘦,SUV车型是一种非潮罨猓耗油的车型骇,毕竟以自身庞大的身形来说棋拷土,自身重量就已经非常大了丁磨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搬乡,这也导致SUV车型的油耗居高不下沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寸森烦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题列,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劫,在众多的SUV车型中烩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度访经。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计售,这种设计可以说非常的扎眼姬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹棚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳间,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯力艘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敛井,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褐侈赋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奖。在RX车型上我,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惊挥疽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艰恍菱,从RX整体风格来看殿脸,还是更多的体现了柔性设计的特点放尉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侮始娇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞠倪,如果不看下半身沤项剂,很有可能误解为一款轿跑车型洼。不过这也让人们的视觉一亮戚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槐伙崩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上完琴舌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵材缮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哎,没有过多的硬线条介入抗偶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的论焚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熔射,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符具。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睫祥,RX明显体现出有些不足骨,不过这本身就并非是RX的炒作方向坊胯么。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谜,内心想要一件东西逞椭砂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棠猫,否则你就无法拥有心中挚爱恕疚。你想要一部手机哩会,但偏偏要你保证最低消费垂。这种心情着实不爽宠校镜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诉螺实,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统城的,这两样东西都是你想要的贰,售价三十五万不到刀,撇去不相干的配置悉虎憨,给你你想要的墒此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囊恨,是不是有点定高了无仑?可细细一想珊烁蕊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机害勿,并且还带有四驱系统乖。如果单单从这两个要素考虑迫,同档次的车型里门,都破了四十万大关了焙呈钎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斗糜炔,目的就是要拉低门槛胚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抗够才。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佛虹。但运动元素表现的很细微传临哭,基本上都是细节点缀绥,和其它配置的A4L差别不大喝。虽然是一款40TFSI的低配车型缺,但从外观上很难发现区别担概。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笆,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲁冷。尾灯内部依旧采用LED发光元件垫杠层,总体来说舞,亮点不多匿扔,朴实大方份皑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后承撵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶熟虱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突,除产品名称外冯憾,其与JX35并没有什么区别辣缅扩,还是那个豪华运动的大家伙好碗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夹枢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缎卤此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柑础,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亭食岁,灯角黄色的反光片是标准美规设计舵榔道,但无论哪种规格叮嫡,对行车安全方面都是提升破庭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逼,前置摄像头悄然隐藏其中怒泉欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重塑哨奇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞。另外鼓临郎,底盘上有些部件会低于车身洁降冕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仓,活泼的细节设计使其更有灵性捎惯善,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浇赦蜕,也起到了一定的隔热作用曹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辩橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张须,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现典,静音效果良好溜。   车尾并没有过多花哨的设计摆篱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漠筋。尾灯采用部分LED光源橡描,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纱硕,总体来说比较耐看哎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕碧驰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惩氓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慑。上市前嫡吕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踢,不少人不相信它的价值铆新澜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肺镰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掣顷,这自由光到底是什么情况瞄炉?经过整整一周的深度试驾后坪订,我有些新发现可以分享给大家肝汹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琴,我的思绪一下回到了2005年左右潭窖搁,那时候自主品牌鲜有SUV产品光,奇瑞率先迈出了一步尺,推出瑞虎高饱,并领风骚多年辟娃蕉。当时奇瑞称之为NCV级,也就是集合轿车以及越野车桐,有着越野车的外观和坐姿巾蝗轻,并兼顾轿车的舒适性坏,其实就是我们现在说的城市SUV牧。   这样的优势持续了很长时间量,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刨险唾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牌始,瑞虎的势头逐渐放缓徘唬,也就不再抢眼了盎。奇瑞随之调整策略彼丸,在去年推出瑞虎5这一新车型司,与其他自主品牌新对手进行竞争楔。与此同时刀劲,时隔半年的今天携沁皋,老瑞虎被重新包装升级恳趴,命名为瑞虎3再次进入市郴印,与瑞虎5形成高低搭配恢弄,重新获得了新的竞争力鹿七。   外观碗:   正如前面所说陋省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疆溶究,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腾册蜜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羡煽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杆吩,棱角更为突出盖纯脓、线条也显得更利索殿恒。侧面增加了镀铬防擦条脯舱道,而车尾的变化并不是很大晒,集中在尾灯和一些线条的修饰上把文,就造型而言瑞虎3更年轻了秃彻。从车身数据来看清嚼妮,瑞虎3相比对手并不占优优势补,但是得益于外观的设计空劳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掠衡奥。" "  在经历了数年市场洗礼过后诧谐,瑞虎车型迎来了新一次换装慨想凉,代号命名也列入到了家族统一的序列中随蚀略,对于车型的区分更加简明豁雀效。除此之外氦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拣度,以及更为充裕的乘坐空间刮,以提升自身的竞争力玩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灸凭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丹退,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袒筏透。   此次改款主要集中于外观方面疏朔,通过新老款前脸的比较垄,我们共计找出了8处变化纳剐,分别为膜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搬黑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑杳搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喝拧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诚,但在车身尺寸上有所调整疏酒,其中长度方面增加了30mm前,宽度与高度减形芸食,而轴距维持不变瞬崇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出较,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骋蜕。   车身轮廓并没有大费周章的变化槽闪妮,更多的是在细节上体现新意饺未。侧车身防擦条进行下移痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条毫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韧肚锯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吴,更趋于向装饰性靠拢腥活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性年瞳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赫,若要找出所有差异夸,还需要费上一些功夫凉瞧,在对比过后变化上依然可以达到8处媚寒怯。依次为问天庭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更本嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堡警慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夺,空调按键的布局更加紧密偶杆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坦潭。此外烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捌农。   按照配置的不同巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溃任掇,大尺寸液晶屏包含导航桨焚赣、多媒体褪尾、蓝牙以及系统设定等功能畔陷,而在操作上也十分直观搞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凤戊袍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岛、风量敦隋亭、风向等信息犀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少统搐,同时旋钮的阻尼与定位适中祥膳,手感较好阔薯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宠。   方向盘两侧位置集成了音响咀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俱疼,中心区域使用了品牌全新标识祈乒贤,并在造型上稍有改变耻祥。仪表盘则没有任何变化犊邓被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勾蹄瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素称登。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅激背林,但调节方式为手动稍惋裙,前排座椅具备加热功能孙箩,按键位于点火开关周边区域脑稍,位置的选择上不够人性化拷建采,副驾乘客很难进行单独操作彩。   在前文的数据表格当中祁睛鲍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迹眠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攀慌,头部距离车顶约有4指空间剩,直接移至后排乘坐邓疯,头部空间同样保持在4指秽伙,腿部则为2指余量履襄熬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棠破褐,首先需拉动靠背边缘的拉手句坛涂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醇畅潮,要想恢复到之前的乘坐模式许列,还需先拉动开关变楔阔,同时扶 起靠背幌,在操作方式上显得不够便利步赊。后排座椅支持4/6拆分放倒秽醛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聊鞘佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唯侮恭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3链价,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拨窗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨,含有DVVT技术素胖趟,相比早前奇瑞的1.6L引擎铰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狭拎,在CVT变速箱的帮助下谢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作系较。即使在起步之初深踩油门安措舵,加速过程也会显得有些慵懒丰袖,只待转速攀升至2000rpm后梢耽桑,动力性才有好转挤氮魏,此时油门的响应能力有了子显著提高哗,虽然整个过程称不上动力充沛仁爸,但对于城市使用来说算是够了返螺秋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厕居狈,涵盖了手动检乡、雪地和低速3种模式镣罢容,在手动模式下可以模拟7个挡位茎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懦,在模拟挡位的帮助下瑰腺,转速会与油门的深浅更成正比溅,升档与降挡的操作也会更加从容皖绦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢砍印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讣级堡。   在紧凑级SUV的行列中狮,瑞虎3的车重算是较轻的一员茹,这为引擎减小了不少负担叹千蔬。助力转向系统的力度适当卤搜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力就。转向的精准性使我出乎意料美,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逞髓,悬挂整体表现十分扎实改效,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱箔,令试驾者信心倍增怒沤课。   如同瑞虎3的定位那样驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纯,它并不具备越野的能力攻敛扦,然而精确的城市定位化歧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斤匹,诚然袜拿顶,它在这两点上做的很不错脊麓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你破泌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言控,瑞虎3也许是最合适的选择对象堡衡慑。 责任编辑嚼姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冕,一晃6年时间过去了抹链,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锑,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞭,并且每一次都是充满乐趣的体验菱篇。今天我们又把它请到了这里反酥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汇靛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篡恢供。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悔谰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气井认。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戮棘恒,自然整车价格也就能便宜不少棺筒节,降低了它的入门门槛郊荒璃。而以我们消费者的角度来看美褐拢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肚,这也是我们今天把它请到这里的目的复毯,测试项目很简单悲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扣耍。   ●日常驾驶动力表现芥坊失:低速扭矩充足膘,高速动力吃紧巴谩素。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皋吹,但机械结构还是更适合在野地里行走怂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氢喂,外形设计模胁吃、车身尺寸碍琳鸵、参数配置全都没变甘笺芹,只是换了一台发动机枢枯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钾,双手需要时刻度掌握住方向盘绿歌摔,总之开着它你不会觉得太轻松扭蒲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恍,大家也都心知肚明坡赋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惠骋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峡凶,参数虽然降低了界,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些深。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荣卸,并且只要车速不超过60km/h尺块,提速还算是挺从容哇日,也有一些推背感棵碘窍,感觉并不比3.6L车型差多少浇吵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿乃,脚下的油门响应明显迟缓了不少尖,如果你心急的话枢取,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚕刊,否则踏踏实实的在路上巡航裤漓传。   ●油耗测试节堆卷:正常表现围菏,不惊不喜胸烁。   发动机排量小了竞潘,除了动力影响之外扭耐韭,油耗也是一个值得关注的指标喘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忌钱碧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溜僧,拥堵路况大概在30%左右署失,畅通路况大概在40%左右泵挺,另外30%为综合市区路况跺娇,全程平均时速为31km/h卞统伸,最终计算出平均油耗为12升/百公里奥,算是正常水平该假哗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刺略缆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眉覆拒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莲碧替。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高细竞,很高酬答,或许我接触的都是高配车型挺涣戌,包括纳智捷大7祥、CEO等车型坚隆惧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篙釜牢。今天搐茸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撅纯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧删缚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毯?下面喘伟敝,我们就来看看详细的体验报告坛粕。 可以看到饺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高籍同,这在于其他车型包括纳智捷大7练拘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现十。这次试驾的优6 SUV也不例外囱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷危镀,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮泄率,外观设计上更年轻有活力泡略,对于年轻人应该有很大的吸引力瞳废瓤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夹开,轴距为2720mm扰,可以看出这是一款跨界风格的SUV拨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品双,最大的优势是轴距要长出20-100mm句僳肖,具备不错的乘坐空间恨袄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷将。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎降秘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎式晴泥,尺寸都是215/55 R17撑。可以看出在轮胎的型号上牡喂缉,国内销售的车型都有一定的缩水含,当然为了控制成本授炊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辞毯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮停,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椒梗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美票睡拼,两侧的LED刹车灯十分扎眼碑,不过从布局上看稍稍有些凌乱澳。" "李老板的慷慨改,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藤清藕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颊灿。下面回到主题完袱帛,从之前收集的网友问题看颧氢脐,大家最关心的有两件事儿故,一个是特斯拉的性能评,另一个是特斯拉电池的续航能力娜郝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿天筒局。简单剧透一下搁,性能方面特斯拉相当给力饰,续航能力方面我个人觉得还是不太行还。 注仕镰邻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届,文章中提及的“特斯拉”腻、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘艘。 数据解读活揣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绕腑侍,所以今天我们就先从数据说起肚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版核,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硷侍,而我们的实测数据为4.7s捆呈立,比官方公布的成绩略慢挖搽看,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿覆晦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样华。由于采用电动机驱动疙晚渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脯酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闷乐,直到完成整个加速露饰。电子系统和动力系统的完美配合妨盛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦仑,这是大多数的同级别车型都很难做到的闪粒。 0-400m加速尾速但:170.124km/h 加速时间蝗捌反:13.63s 由于采用了9.73加疤:1的固定齿比变速箱艾风耍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湿苗,在加速曲线图中锭磋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粱喷你,车速和电机转速完全是等比例上升抗耻。这里说句题外话铺,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄淀芬,最高车速为209km/h讽,通过以上三个数字缄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拴驼膳,有闲工夫的朋友可以试着算一算李。 0-180km/h加速粒竞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尝歌,峰值甚至达到0.7G客,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅忿库,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沙箱卑,当车速超过150km/h后奢,车辆的加速度下滑比较明显狈斧破。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闭,工作人员解释说为了保护电池潦穗靠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕炽。再多说一句氏雄,这个速度日常用肯定够了疏功肖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谰量栏,但如果是赛道勃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吻碎,有大直道的长赛道膊檬,它应该会比较吃亏籍零。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夏篓握,常会被贴上大排量贡剁测、暴力机器静、拉风外形和肌肉车等标签番借。这些词虽然简单窗铺摆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肪侧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潘。近日睬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钞菠祁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿沮铆:科尔维特C7)袭陶,肌肉感十足的外形速稠寂,手动拆卸的硬顶颂能,再加上6.2升自然吸气发动机等农家,都是它的大卖点渭尝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孟笺橡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡昧,外形变得更具攻击性污圣。不同于以往车型驰搭绣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暗巷,只有头顶裸露在外糯,非常特别降。重新设计的6.2升自然吸气发动机漠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余问缆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机连抵譬,最大功率640马力轰,峰值扭矩814N·m)固啦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫌靠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮浚乓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为母:5.3万美元)耐胆牢,几乎没有性价比可言榔唬,但相信越是稀有的东西轨,越有人喜欢丹顾卞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唤丛绿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话先删菊:400-023-5599 地址仑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠号。而这款车本网也进行过多次报道与评测猫盼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题未涵,比如——空间与电磁安全性受豆。   有朋友担心漠反,混动车型的使用空间会不会很小芭嗖荨,电池电动机发电机都需要摆放位置腥,还有散热系统霜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧江惮拉。   作为一个“热心肠”闷蓬惶,笔者决定帮一位同事搬家熊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冠挨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轿低、两个大型行李箱黄秦鹤、三个双肩背包硅晤瞄,两个电脑包邓,一个猫窝奇碉、一个全新的大睡枕搬走渐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剃郴疤。好吧勾坑踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艰室,从图上我们看出丹赁喂,在放入体积规整的水族箱水缸后确汹扭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包融,并留有一定的间隙量坝。   而后排在放入水族箱地柜后丸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位天,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貉思。得益于巨大的后排腿部空间怯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了道患。而后绥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杏。当然邯,前排的空位是为乘客准备的库唇。(为维护试驾车整洁晃将,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施递。)   我是一个希望低调的企业主誓驰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗乖脚,后排音响控制目监唾,前排座椅调节按键偶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子譬恭、空间缸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峡,大电流产生的磁场对人的健康有影响挺铂。英国专家认为伴害:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孤,高于该值禽娟糙,儿童将面临患病风险卿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踢韭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温唬害悼鸥怕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捐嗽。   简单来说佃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镣惮皖,如手机窃碘,对讲机粕懒擦、信号发射塔等即铅靶,而低频电磁辐射离我们的生活更近倘,家用电器时螺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坪顶胜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑舌,前排座位蓬颂田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉佩刺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撮习,不具有权威法律依据罢磁囤,但既然是国家允许销售的测量器材农澈,其测量结果绝对拥有参考价值广说捆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漆阜起。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受等簧,首先是油耗卧寐,我们在遵守法律规定的情况下阑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俊挖狼,而结果显示豁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍梦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下会骡捕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牢稳嘉。   混动车型比普通汽油车重列禾,驾驶感受会很糟吗?   确实节,混动车型由于需要布局电池亥、电动机柿感层、发电机境圭犁、散热系统及控制系统磺崩,整车质量肯定会增加到稗阀,但通过驾驶荤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感时茎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚀枯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孺扔棚,使用感受更接近与现代的美系车型行鸽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂芜窖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极好莎肛,而在高速公路上微膳缚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仿,取而代之的是风声与路噪声糜。而操控部分氛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了递纺,你永远不会感觉到生硬的颠簸券,一切都是柔和与优雅魂粹,当然瘦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沁芜。   最后底廷,我们通过以上测试镀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性供弛鞘、油耗及空间实用性上都出色表现踢,而为此你仅需多付出几万元的代价木味摊,加上经销商的优惠粉,凯美瑞尊瑞物有所值率溪,而你现在需要做的佩,就是去店里亲自去试一试妇芥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接截。 图/文事你:丁艺   丰田汽车日前宣布誓划,截止2013年底阀罐磺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禾。诞生16年来捂报笑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冷家、备受600余万车主的信赖和认可温息,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昧豆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顶篓。 责任编辑苹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赌面陌,MINI凭借其漂亮个性的外观酥茹疟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吝繁侠。2014年北京车展上溜猎边,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恪(点击进入上市文章)爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淖拴,同时在配置方面也有一定得提升捆蟹豢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩赐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市读,售价区间为20.18-23.68万灭。虽然只有4款车型可以选择畅竭,但从大家的关注度上看贪席贰,很多人对这款车给予了很高的期望恢蹬。今天瀑恳靡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筐蜡,两款车虽然在级别上不同渡桔揭,但是在价格上却是非常相近怕舷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哦叼。下面描官抒,我们就来对这两款车型做一个对比憨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大规凯却。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戌犁眉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沏。当然煌,作为一个自主品牌喝肪,想要和这些合资车型抗争漏羌,就需要在配置上有一些诱人之处龟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侠恳隋,从车型尺寸上看钎鸿卢,H8明显要大于东风本田CR-V奇,但是价格却几乎接近纤秀温。如果您的自主品牌不感冒的话对蔫陀,那就不用在纠结了径扮朔。但是哩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拧维黔,那么H8的确算是不错的选择烘幕坞,至少从轴距上就已经很让人动心了量火。   =============分页符=============   原标题晃导刊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盘领,哈弗H8还是小胜省貌,其中H8还带有液晶中控屏请砷,而CR-V并没有配备中控屏掣看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能飞失档。这些东西的确也是非常吸引人的酷矗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验武双,平且还配有ECO节能模式蔷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叫。H8还配有坡道控制系统郡偏,但是CR-V并没有配备这个功能协袭。另外播,H8还配有三种运动模式渤,一定程度上提供了多路况的脱困能力寒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昏甜思,当然H8属于刚刚上市的车型藉摹勾,并没有试驾车让我们来进行测试沃,以后有实车的话偷能,我们会进行相关测试淳撂丝。   结语殴无习:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伞爽形。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拾铅寄,某些情况下还要超过很多合资车型缺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下现酬。 责任编辑常斑啃:赵春晓" "从1985年开始琳借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉访鸡,1991年出现在5系车型上赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上灌慨。直到现在骸甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灭盲,提升着宝马车型的操控性和运动性翅持款。让牵引力发挥的更加自如精牛笆,下面蔬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惶社。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溃杏。在车载计算机的控制下汰绘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱篇签,而且动力分配比例范围达0-100%仟,赋予车辆独特的动态表现撩。 与传统齿轮机构相比究啃钮,xDrive动力传输响应速度更快撤吓存,分配比率更灵活频,通常废楞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坚,保持车辆转向精准灵活宽丧滇,初示漏显、中段加速更为直接的经典后驱特性砍。而在弯道滴、湿滑路面姆、或紧急变线等极限状态下廉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犬八,增强了车辆的稳定性和循迹能力忿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晾,在附着力降低的情况下既当捕,更加考验着前后轴所分配到的动力年。通过一体式底盘管理系统的侦测嘘门,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茧奔佃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下建碱祈,最大化的改善转向不足和转向过度滩舌兢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椭编,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矢床彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中叭痞骗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盟履,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使纯,更灵活漏堤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上途杰衔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域停吵荣,公路性轮胎打滑严重弟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伟橙峦,还是能够胜任一般越野路面师祭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捐咖量:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊,宝马X1一直以其运动性示人锑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姑婪裴。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜡梁险,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脖揭,能够让车主在假期到户外撒撒欢里浩庐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谈潦呜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洛港囱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣护揪。   在消费者最关注的价格上介典妓,我们分别来看两辆车级。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲁迸崇。从售价上我们不难看出滩通,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陇保去,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偷,价格区间跨度较大暮罚。   外观尺寸对比对:   首先瓤,从外观上来说胖,宝马X1极具动感成。其标志性的双肾格栅已经不必多说识,远远的就可以知道这是一辆宝马凹。而那富有动感的线条另倘喷,将其外观勾勒速秽,即使是静止在那里箩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蝗想诲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长回据敲,感觉比例似乎不那么对称翅菱盖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控措腐兄,而且作为一款国际范儿的车较狼杀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅净。虽然宝马X1有修长的车头蚕愁裳,但是驾驶时却并不遮挡视线山,仍旧能够清晰的观察前方路况蒋呐。   相比之下搏洛,奥迪Q3的外观略显沉闷其和勿,同样的家族式前脸显得十分稳重耗。虽然不像宝马X1一样运动航高粉,也符合其SUV的定位乒冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭凭,这也让奥迪Q3的样子更加传统脚悉惨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞪,但是内部空间却优于奥迪Q3揣,相比来说谈姬触,宝马X1具有更大的头部空间趴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挎激:4477mm 长骄:4385mm 宽含僚涣:1798mm 宽宏旗卿:1831mm 高丘:1577mm 高烂芍票:1608mm 轴距陇:2760mm 轴距羌:2603mm 最小离地间隙臂:194mm 最小离地间隙喝食:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徐和,宝马X1具有灵活的操控性赶胶辅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性需侯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化合,作为一款 SAV污,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牛椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奇栏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣期怖巍。   实际驾驶中到对摧,宝马X1的路感清晰泼,虽然车身不猩浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径栖盾阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头失戎输,带来更多的便捷懒嚏豢。行驶中傲陈附,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系间夏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术垢恨碎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忿旦姓,在动力输出上达到高低搭配的形式思啊。而宝马X1带有的ECO PRO模式券,可以帮助我们进一步节约油耗扦,让油耗能大约降低20%殿。 两车基本配置参数对比绞巫苦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前襄舍:通风盘/后俯懦绅:通风盘式 前偿痕:通风盘/后蓖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丛勤田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烤短屯,我们不仅仅需要看其运动性能棋嗡垄,还需要检查其越野性能社江匆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靠抬狙,为了能更好地分配轴荷寞纠黎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胶、后桥差速器前面猴酣。正常驾驶环境下儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粒诺派,当检测到前轮附着力减弱时揭淮固,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竞连,帮助车辆脱困陇羔谜。   通过以前的测试洼傅富,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矛,对于应付难度不大的非铺装路面来说脖,这套四驱完全可以应付悼配赦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陕惦幢,加之悬挂行程过短邢蔼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踏芒粪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样比官撼,偏向于公路驾驶辫凌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吞李。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晒,动力的分配为40:60腊承纶,在实际日常驾驶中承糠橇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箔坝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能版,在车辆出现转向过度时偶虫爬,车辆会将更多动力传递到前轴县破,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔚僵,帮助车辆脱离失控的状态魔味。在弯中逐渐加速的过程中登视前,由于车身的重心靠后蜡查事,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绒抖叔,在这种情况下迟册,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菊杀,减小前轮的负担拈态宽,使车辆获得更好的指向性惮灰。   无论是雨天操门撩,还是弯曲的山路盎浪袜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对池倡。而且在大角度爬坡及碎石路段巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伞醛匡。尤其是爬坡时赊冈,动力能够智能输送至前轴碱烯清,让车辆轻松前行泉。而在平时勾剧佳,动力又会自动分配于偏后驱挖秤,让运动性得到进一步的体现誊浇。此时的感觉是类似后驱车肚甭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偶架,让车辆行驶更平稳颗顾式。   相比而言合,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沉输。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挞摩,具有良好的越野视野闪牟坟,但是宝马X1的离地间隙更大浅软,通过性更好软毙算。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撤传赡,尤其是其具有更多头部空间挎,如果越野时靠同,可以适当调高座椅坐姿捷稳蛇。   =============分页符=============   原标题溪期:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彩池仿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩康,所有的按钮也都在触手可及的位置现,十分便于驾驶者操作绞佬。而且两款车型都选择了年轻杰盼、时尚咀甲、富有现代感的内饰设计纯朵擒。   两款车的配置耍沫康,无论是奥迪Q3茬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钉。尤其是宝马X1的iDrive膳妊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泛,宝马X1更加简洁素绢,而且操作一样方便晚贩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仙烙公。即使是刚接触宝马车型的用户纫,也能在第一时间熟练操作从罕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潘习苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性船。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谷伤痊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仁偶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惹欣。例如像最低配的宝马X1蚀传,虽然价格极低砍陶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了览。Q3低配也是一样咳纬耐,配置较低扩。不过如果您不在意像导航倍就伴、座椅加热等配置颁炽和,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羚结仍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摊袒,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹊季。二者究竟谁能更胜一筹俱散?首先来看两车的安全配置钨牡。在气囊方面念,奥迪则更胜一筹危迁,在两车装配有同等位置气囊的前提下刃匠探,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊径姑椿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剂城,它全系标配有防爆轮胎刃幸,即使发生爆胎辛馁惨,也可以继续行驶冉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闯饲。此外防爆胎也节省了备胎空间屯,让后备箱有更多的储物空间篙裳潭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狸。从车身尺寸上来看修蔚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势图,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势差控放。然而车内乘坐空间方面洪弄视,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3独秤蒙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钾休:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疮妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窜氨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养把汤。但由于国内油品的质量不佳疾,为了更好地保护车辆发动机辑款狼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换前拐协。而其他配件的保养周期上奴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裂赏鲍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爸盛:   861元   xDrive20i存:   1036元   其余车型霖鲍芬:   965元   sDrive18i阔:   861元   xDrive20i霉茬封:   1036元   其余车型骋:   965元   sDrive18i嘘:   1609元   xDrive20i实枪:   1784元   其余车型侍晃:   1713元   sDrive18i脾:   1386元   xDrive20i卵唬式:   1561元   其余车型贬丁:   1490元   sDrive18i瘁密:   1591元   xDrive20i咎恋:   1766元   其余车型汉:   1695元   sDrive18i阜:   1609元   xDrive20i竭庆:   1784元   其余车型捕瘁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孙存句:●贰扣:需要更换 ○陵唐:常规检查染,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓣缅宪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙、空气滤芯和火花塞嫁。花费支出大概是2691元戮妓。4万公里时还需要更换汽油滤芯盎,支出大概是1382元驮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虾,保养中也没有出现更多的费用支出触寞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涟绍坊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注内诧哭:●傻寄擎:需要更换 ○害琉惕:常规检查绥村存,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出普,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豆骇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同临讲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加半辨,能够更好的照顾到爱车的每个细节鄙。   总结砰垫: 总体而言如忱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孺俱肥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稗垮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梨喷亩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少护怀,整体内部空间与奥迪几乎相同赤。而在使用保养方面袭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亢但。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拖磷,但是其配置也相应有所减少睫。作为高配车型瓜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择势。 责任编辑殿惯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傅性两。它足够漂亮了飞纲,漂亮的让人感到迷茫浆搅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抱谱,由于在国外泌瓜垂,我不得不比以往更谨慎的驾驶潮吴揩,没有做任何炫耀的动作谅,但依旧接受了不少注目礼韭胺坍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来等鲜赤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着河,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内案,只好出此下策躺桂稳:按住揖托常控器氦篓,“砰”后备厢盖弹开了拢垮毋,老头愣了一下宛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢输认缎,并给了老头一个友好的微笑逗乱皇,关门走人了圈党什。这时我才知道喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丢,它的曲线诱人抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处农堵,但令人心动的地方是从B柱开始的搁肛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级容,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱。也难怪稠叔扩,差点忘了谓挽,我们这台车选装了AMG套件钩醚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搂形凑,没套件的车感觉就差了很多咳。   即便如此屡敦寂,它的妆容仍是存有争议的离惯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绦。左派以我为代表(全部未婚)农扒肌,认为它的骚气指数接近满格栓徒,尤其增加AMG套件以后奠,能骗不少小姑娘豪脖茧。右派以结婚生子的同事为主崔诡斗,他们认为车身不够修长榔寞,不够秀美史熬蚀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梁,但又内藏了些许的凶狠洼苍辣。   不过我们两派的意见同样有交集懂,那就是从侧后看去问按抛,它的美感更胜邢侍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩,远远的从背面欣赏它隆,真是太美了怀狸钒。   =============分页符=============   原标题罐类夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啡烧,它采用传统的氙气大灯雹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统究。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝。另外睛韩违,与前包围上的空气导流口不同的是发慰连,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠鬼,不得不说其达成的效果是相当不错的兽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绵起某,但日常使用中也是在令我提心吊胆饭浮,还记得开头那个故事吧酞,告别老头后我驶出了停车彻绱ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞠僳汀,压过了一个并不大的小坑洼秘迫快,胎壁被硌破了溯井遁,轮胎在5分钟内全部撒气燎妹鼎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棋悲,这个下马威让我措手不及芳兜拼。   =============分页符=============   原标题碱穆峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滤。坦白的说拼点,这套座椅看起来特别有型鲍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色细郝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黔锚幌。   眼前中控台的造型诉凡惯,甚至细节都与奔驰A级相同酣叼稻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用理,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样看然,总让人忍不住多瞟上几眼危腿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贾,触感细腻妒摆埠。   =============分页符=============   原标题距九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骇钉珐,各项按键的操作都很顺手柒毫,但我多希望能提供翻毛材质苹嘘。另外冯课,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揪添胶,回馈力很邪┏健,而新款车型早已没有了这个感觉信,让更多人都更容易适应苦旱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壬涪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猾筏,特别方便澄船尼,当然了凹,这并不是CLA级的专利耽,A级也同样如此惭蓉趁。总之对此我们是持肯定态度的唇,“怀挡”显得复古势填、特立独行善,而且省空间牌伎钨,利大于弊瞎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹列烫,不同的是它很强调对网络的依托春持哺,这几天在欧洲开了不少车绢锯辑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尖陡纶。几乎所有新款车型都支持与手机互联突嘶蚊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圭杉,还可通过手机网络访问互联网姜签扑、下载官方APP程序和导航诵,这是国内车载系统所没能赶上的广。   =============分页符=============   原标题瞪囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冗眠,空间实际上是够用的爽,毕竟多数时间都是前排利用率高昧铆。我同事身高179cm瘟爆,在前排头部有一拳的空间奸退,在后排就显得局促了拓焊,后排乘客反应压抑感比较强共读。   不过我坚信量,对于CLA的车主来说空间是够用的俏铜箱,因为后排不会经常有乘客燎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘粗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铰伯擒。   =============分页符=============   原标题肺雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芍泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机请,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挞韭钠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夸蚂,配7挡双离合变速箱界估倍,带有换挡拨片悸。拧动钥匙齿檬淑,发动机被唤醒柯疥,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚏,我们出发了杠那乱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捶,不过CLA非常容易上手丰,舒适模式+D挡表现得有礼有节忌,整个驾驶感觉极其轻快财,这是一辆易于驾驶的车晨墓卵,不论男性和女性都会觉得很轻松播身传。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奖暗,转速时常被控制在2000rpm以下浪短靡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咸阿,而且在低速中它的换挡依旧平顺轰,并没有出现那种令人不悦的闯动高嗜蚕。   切换到运动模式母垃臣,变速箱首先变得更为积极砂匙屁,整台车的性子也开始急躁起来迟伦,随时准备着接受挑逗迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接读菲姐。油门的响应也更为灵敏抹剩,初段就能得到不错的效果问纤倘,只不过排气声浪并不那么有气势浮堤。   至于转向适段,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联篇梗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吠猫鲤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骇菲,那样的线性和柔顺孺恐,简而言之非常舒服群。   CLA的转向感觉则不然湍,它少了些紧致的细腻感潘些,多了些轻巧飞腊忌。这套电动助力低速中没什么特点端,属于偏轻那类的廖,或许女性朋友会喜欢谁。高速下转向逐渐变沉孺,更易于驾驶氛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上色,比我想象的要好不少撤迸坎。   不要被AMG套件所蒙蔽竞,悬架的设定并没有那么生硬狮峦橙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯,整个感觉还是挺舒服的凳,回弹的特别利索焕龋煌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华首,起码我在前排开车是这样一个感觉旦勘及,只是后排的乘客有时会说氢:颠!哎凸诽,管不了那么多了涡咳害,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洼,驾驶感觉对于这台车来说重要风深。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注募经龄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喝炽卯,无法进行有效的弹射荷。起步时有将近一秒的延迟滤协谢,之后发动机全面发力猜憋,此时轮胎打滑非常严重叼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儡簿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞧,导致抓地力不足撬薪。怎么形容这个状态呢淳孤嘎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔑枢裳,四肢虽然在飞快的挠地迁庙懦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怯撮舍,各位想象下五蓄悍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豪捕,双离合变速箱准确的完成两次升挡俯,换挡速度很快陇妨,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚎,时间为7秒整啡夯奉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淳,因为看到严重的打滑时我特别无助讥双胚,尝试了降低转速起步黄缅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臣叫,而且车身的支撑有效猾厢,车内没有特别明显的前倾感觉匠来煞。从刹车曲线来看忱颁,自始至终加速度都在-1g左右检靖,最终成绩为38.46米蔚握泞,符合奔驰一贯的作风葡挝。当然卫敌,待拿到国内的测试车后牛姓蝎,我们还会进行测试涪,看看原厂的轮胎表现如何科缕卉。   总结汀杠:   从国外的销售情况来看卸,CLA是相当受欢迎的钵划,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讽时,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆访搏宏,势头相当迅猛刮漓墨,可见其受欢迎程度融镀凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注浆,随着细分市场的成熟纽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赣履担。奔驰CLA级溯,主打运动粹、年轻蕾净斑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脱哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚勿钙迸,相比奔驰A级贺隶,它的吸引力显然更大阿谰骸。相比竞争品牌伶,这次奔驰走在了前面香,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闺疗。配置方面国外大多都是选装没糕柯,比如天窗惩频贺、轮圈样式等等衬创惰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知降姜。   不可否认告多究,它是如此的招人喜欢攘,尤其招那些打扮时尚睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换片,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了径携拼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机齐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼻翱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型女碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仿陕,通过细节部分运动元素的添加书,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淀仍防。其外观运动套件包括进气装饰凹庐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣龚。   总体来看空,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乏借湿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面无达涎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撮肮,白色车身加上黑色的玻璃车顶痹仿,看起来很有档次感苟。不过略有遗憾的是貉鞠屉,它的全景天窗不能打开凛,有同行戏称持权动,这是专门为了看星星而设计的鳖入复。   内饰简洁自然   与外观相同电默,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晃回卤。全黑的内饰酗蔑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酞翘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘲窘。   配色方面沏缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汤爆,但通过座椅的白色缝线九侩、钢琴烤漆面板白边框的搭配栓防仆,使得内饰整齐又不显得沉闷绵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毁觅淑。人机交互系统方面揪,V6菱仕Turbo车型并不占优势稼袜。   动力不错谎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卫娃乾。这款车的低速扭矩较大腑适,因此起步时非常容易首痴。起步后响瓶脱,借助轻盈的车身熄,汽车随后的加速较为顺畅橇遁鹊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实色,这直接导致这款车的操控也是相对不错阿,在较为宽阔的路面上覆烫涟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作天氮惫,感觉很有信心肖搐丧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睹航,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆凰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起,非常方便驾驶者进出杰,但打火时相写,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动累聘矩。 责任编辑嗽登钠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烯钵捆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韦侯驶。之后的继任者是睿翼继腿堕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炕凤揩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窖,并更名为马自达6阿特兹舌,而它是否能达到前辈的高度赔湍谓,让我们由内而外的体会一下烷敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惶赌,配合这两侧行车灯辉,看起来霸气十足绷,隐隐的透着一股子狠劲监签毕。图中这款车是2.0L的标准版础,则采用了较为普通的卤素光源艾农屠,科技感差了一点黑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗鸡埂,犀利感十足离蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘寝,它不同于以往的两代马自达6贯猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洪拜受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞茂蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈台。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佬,轴距为2830mm抽抖梆,与进口版本相同郝贺。相比同级别其它几款日系车型吠霓查,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾光肖使,像是一滴在高速行进中的水滴贰海目,充满了流动感酪。从后边仔细观察阿特兹的背部郴,不难看出它还带着一点掀背的意思厩具。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉,配合着双边单出的排气筒迹犁,更使整车的运动感一直延续到了尾部模曝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎努。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孰撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力隶权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汹某,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质深协淮,其它区域大多为硬塑料宏。由于没有太多的装饰件前搓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硅换委。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桐崔峡,它采用的是一块电阻屏磷,触控灵敏度还算令人满意难,界面的科技感以及显示效果都很一般诧皖,总体感觉更像是四顷朝、五年前的产品必,唯一的优点就是操作无任何难度手挤唇,一看就会赶幢梁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡司供,所以导航功能暂不能使用视徐。   进入车内酱播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了评茫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿能薄,握感也很不错榷杜熊,由左至右打满需要2.5圈慨临,比大多数车型略小梢。此外须喀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魂,操作便利性良好暮搂,而且兼顾了驾驶乐趣板蔽歉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悲拍,但却一点不掉价硼含。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓮队,其次它的表盘内圈采用了网格设计彤衡,多少有一些竞速的味道采翠悄,再加上白色的指针以及简洁投筹、明快的字体唱蠢溺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤刻牵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拖、平均时速芒维臀、续航里程之外歼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臣。i-stop是马自达研发的自动启停技术绵师幸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搓暇惨。   除了i-stop冕倾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匹狗。之前在新能源车型上比较常见势,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芦讨继。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宛殿,它是以电容取代传统的电池或电瓶牛凰脐,从而为车内的用电设备供电痹尖,而非用于推动车辆前进俩诞。   空调面板的样式不错赣,旋钮和显示屏都显得比较有质感颧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秀拔醇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤祝好鸥板。前后排座椅均采用了真皮包裹狮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次插鲸。   虽然阿特兹有着不错的轴距惟伦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛烤摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间迫凳。令人满意的是后排的腿部空间佩硅级,坐正以后不影响翘二郎腿鬼互。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妈混套,不仅地板平整咯砷莎,而且行李箱有着不错的纵深顷钨,轻松放下高尔夫球包具赖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挛,以及更换轮胎所需的各种工具惦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龋咖狼、双可变气门正时鞠、凹顶活塞+米勒循环尉埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仇悸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扒俩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拟挡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辑,并带有换挡拨片峰珐艇,只可惜这款变速箱不带有S挡劣,对于主打运动的车型来说个遗憾侮骄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受显,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沤绊潦,日常驾驶过程中安咯筋,为节省燃油北,变速箱会积极升挡脾汉,转速经常保持在1500rpm以下吩抹涪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晴帝蓄,因为这台变速箱的反应速度很快钢盗悉,能够很好领会驾驶者意图碧拔俏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陡。   阿特兹拥有良好的操控性奠甜,这首先要归功于发动机线性的动力输出投冀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盟帘静,而中后段又能够拥有很好的动力表现亥隙拆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魔,尽管反馈的路感一般款,但指向足够精准掇罗,能够给人很强的信心双灵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换富茸,它的前后悬架初段偏软健,能够很好地吸收路面的颠簸输,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戮处赡。可喜的是悬架的后段韧性十足酥,不会让人感觉力不从心共。最重要的是寞撂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驼爬,车头指向灵活河,车尾循迹性出色滑懦巾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见体。   总结蒙呛悼: 对于马自达这款即将发布的新车脚,我只能用赞不绝口来形容配,外观和驾驶感受都可以称为上等裴岛涉。如果非要给这个车挑点毛病的话岁吝番,就是在高手如林的中型车市场里闲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皆郴。所以如果你是“外貌协会”的成员豌雹,或者追求极致的驾驶感的话斜,那么你可以期待一下这款新车形幻摧。 责任编辑筋渴:赵春晓" "  KTM的X-BOW巷妓桨,直译过来是十字弓眠规夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)福皖。实际上赫谰森,这个模样怪异的小车扔点,的确是火力十足署,足到无论是在街道上还是赛道上涪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜜棠。   先来说说KTM这个公司输桃贪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂努,以生产越野车和跑车而闻名捂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裴,也许是工程师们精力太旺盛涤簧缝,亦或是身在奥地利这个地方些沛降,总会有些天马行空的想法边辈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埔姓,去生产一些别的什么机动设备腊。这几年秀,除了X-BOW级滇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明围仑蔷,而且都有一个共同点——惊人且极端绣搔同。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纫剩、puristic(纯粹)宝、radical(激进)高捂滇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惜豁。另外还要多说一句挟獭尝,这家公司的口号是ready to race潮炽,时时刻刻都在准备一场竞技坡笺。   KTM的CEO曾经承认己称慧,他们希望使用21世纪的技术棵绣,发扬柯林·查普曼的理念揩,打造一台新世纪的超级跑车峦。柯林·查普曼是谁祷?他是路特斯汽车的创始人恋歼咯,他说过最著名的一句话是保阜同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陇噬许,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚊啼,作为汽车工程师烫骂船,他把全部精力都放在对性能鹅掇桥、操控和轻量化的极致追求上赡港。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戏孰哥,但跟进尝试者寥寥惠讳。看看路特斯汽车凄凉的经历尸搂材,这其中的原因并不难理解怀观。我们很欣慰地看到秒逛馁,在新世纪播汰曹,KTM继承了这种理念杏弄,并且做得更加激进沉多染。   其实X-BOW的理念很简单慑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陆。碳纤维单壳体车身箍、全车碳纤维组件馈、水平推杆减振器版,这些都是方程式赛车的标准配置厢。由于使用轻量化材料吉秦聊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)点艇。在高速行驶中雌悼,车辆的气动布局提供下压力缕麻,以此来提高抓地力和稳定性抚韭蚕,这也是方程式赛车的特点话。和赛车唯一的区别尝,就是它有全套符合法规要求的灯光勘,以及一张副驾驶座椅抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撑斥参,经过强化和升级后么,动力达到300马力劳,和F3方程式赛车相当含,六速手动变速箱也是简单而纯粹逃孩檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茬苗,我们不妨来看看推重比概辨握。X-BOWR大概是2.6千克/马力令精铝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛鸭牌痢,也就是说发动机需要负担的重量更少商秒,动力表现自然更强拔。   在踏入X-BOW车内的一刻票角说,恭喜你图,在旁人眼里痴盆篓,你已经像是一个职业车手了啤。首先一只脚跨进驾驶舱蹲,站稳后调整重心删踢铜,再把另一只脚迈进来仟,双手找到合适的支撑点攫,将身体重量转移到双臂渺,身子瞬时下沉取棵摔,把自己放在座椅里吗。来自RECARO的座椅是固定的培茬腻,完全不能调整陋,靠背角度略微向后倾斜愧片愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斯么邓。要完成这一系列动作疏,如果你是个长腿欧巴迁伶,可能会轻松点仍。同样和方程式赛车一样损,X-BOW采用快拆方向盘孤,在一定程度上提高了进出车的方便性梧拴惟,不过我觉得这个功能最主要的目的霉解教,还是为了让它更接近赛车度。绑上四点式安全带蹄瑰贩,身体没有一丝活动空间乐咳婚,因为在碰撞的时候尉爽酵,你不能指望安全气囊救你一命浑袭落,唯一的方法毋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上携尖。   驾驶它峨享我,你不需要有汽联颁发的运动执照卫篇,甚至不需要经过特别的训练段恒靶。只要你有合法的驾照枫涉,会熟练驾驶手动挡汽车卢篓刃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卜。连离合器都很好掌控舰将,甚至比驾驶EVO匡蝗粕、STI这种高性能运动房车还容易品洗磕。你唯独需要的降脆伶,是练就一副有力的双臂款,因为它完全没有转向助力悄,停在原地僵,方向几乎是打不动的酷。   由于场地的原因慌氨劲,试驾过程不是很尽兴涕呛隋,并不能体验到X-BOW的全部性能闹。在狭小的环境中渤患,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展己,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穆虾怕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狈。因为使用水平推杆减振器急伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低啪闷层,在转弯中几乎不会产生侧倾锚贪立。多连杆悬架结构稳定筐耿,可以减少轮胎不必要的运动和变化桐,保证最佳的触地面积戊冠,用尽每一分抓地力糖烩猛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啡寡,这一切所产生的副作用奠衅,是你的身体要承受更高的横向重力边。   在视线上手,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隶身,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置四胎床,以及转向时轮胎的变化珐颓促。利用这个优势底抠,你可以把车开得更加精准特世樊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铺,这是任何房车都无法比拟的吕氰。不出个把小时携叉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贩凑,高速掠过障碍物而毫发无损衬陇,那种险象环生的场面舅缕,我相信其它车做不到把饯猛,这种乐趣和成就感碘速,只有X-BOW能给你郊灸。   看到这儿泌,你可能觉得这台车并不难驯服抗葡,一切都很容易曝。没错旁曹僻,X-BOW没有设置很高的上手门槛撼漆赡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单的,但是它还有进阶的玩法踏摄,这就需要很高的技术和技巧了密界相。首先阔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琼蜡,为了它的寿命奋,好好训练跟趾动作吧棉蹿售。漂移骡坤?也没问题骋,在转弯时只要加大油门库本,车尾很容易就会滑动起来久市。之后能不能画出一道完美的弧线部悔,就要看控制的技巧了瓜。   除了以上这些浦夯傲,我还有一个建议伶蔚。置办一套合适的行头幻,至少也得有一个头盔和一副手套段摧,这会使你看上去更像是职业车手匠钩北。当然拒虽,作为一台可以合法上路的跑车赦诡,KTM也试着考虑过车主的感受餐桑,推出了一款GT车型乳渤湘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竿。无论哪种装扮羡簇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菏拭,在气势上就足以压倒一切苍文剔,而在性能上糕故,它也是所向披靡奥,精准核、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氨。虽然它可以以合法的身份上街苇玫,然而对一台Ready to race的准赛车酱庐,街道并不是唯一且最佳的选择愤概仁,它最终的目的地叭楞须,是要奔向一条真正的赛道绊晚柔,在那里解开封颖拧,去赢得一场真正的胜利替鳖散。   说到价钱希坦坪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸,一点都不值眠牟。那么桥返,如果说花135万够托,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霉屏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟街难害,最大化的驾驶乐趣徒十,并且还可以在公路上行驶舷拒,这样是否物有所值琶旱?答案其实显而易见钝,值八搞丰,或者不值骇鸽哦,取决于你是否真正热爱驾驶睬染舜,热爱赛车运动加困。 责任编辑砂髓害:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羌,早已见怪不怪桨祭汕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过习犬鸽,广汽丰田出品的YARiS L致炫贾靶当,就是一款加长版的小型两厢车劣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拳麓。 知识普及兔:为何不叫“ 雅力士”了特?   相信很多人都会有这样的疑问辞年,从车尾的英文上来看敖,YARiS的标识与上一代完全一致撅息叹,但多出“L”字母挛孤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诧犀暴。全新YARiS通过变革性的设计耪港、加大车内空间贝挽丁、降低指导价晦斯,从而想抢夺A0级市场的份额答,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望认。不再使用“雅力士”的中文名称藤港赐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臼蹭。   外观姥始:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笛甜崩,如果拥有一副出色的外观设计丧宿,那销量肯定低不了横。广汽丰田的全新YARiS L致炫赐紊揉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铂狈,能让更多的人接受酮法纽。   =============分页符=============   原标题侯窗晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋拎,所以在造型方面与海外车型有些差别缚狭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挠,“梯形大嘴”车头动感大气甘,配合超长的轴距裳连软,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肥娶。   =============分页符=============   原标题俩遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰为惦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽夯仆,相信你会有两种感觉刮,第一辖:中控台设计非常大气来逃,和丰田系列的SUV车型风格一致舞。第二地拓:超大空间冗逛适,后排空间完全比拼一般的A级轿车海窟农。   =============分页符=============   原标题戈天杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逗袭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意付。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耐,但是空间方面完全越级的感觉集,完全不比一般的A级车差凯噬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锹爬。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勤,中后段性能并不出色萝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艾吝,高速行驶油耗方面并不出色嵌聘烘。   结 语   作为一款城市代步车型卸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烽缴菏,外形方面就能征服不少年轻消费者残。此外父,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恃垛轻,若果说美中不足的地方彻杯棉,那就是匹配的四速自动变速箱了停场。(韩威) 责任编辑脱派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕉塑闷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崇?告诉你炼,这是真实存在的一辆直线加速赛车到。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗡嚼,基于2014道奇Dart车型丰踏假,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆诉。大概意思是“超级街车”甫苏。虽然只是称作“Pro”谭鼎,但它的结构和普通街车已经截然不同表欣痪,一点点相似也仅限于外观上涧。一个专门设计的底盘汕场涪,扣上一个类似“街车”的壳子铜此,除了好看以外吨拎炉,也是为了让车子的空气动力学特性更好纯。除此以外埔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘲懦粒。   作为动力核心传刀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仁欺奖。与常规的“以街车为基础改造”不同宠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄儡。据厂家介绍笑唐尉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蕾尼,而极速则可以达到480公里/小时泞旁。   Mopar没有公布具体技术细节秒继从,但是在上个月颠华,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抵镁巴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速食,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力险罗漓,它跑完402米还需要9.9秒砂,而末端速度“仅有”235公里/小时瘦纱套。也就是如果两辆车进行一场比赛苯忿儡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候七不参,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钢滥褥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椽,当然也无法在普通街道上行驶嘎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玲灿昆。 责任编辑漏:赵春晓" "  4月11日徊隆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市须,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杰骇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元两。   4月的京郊春风和煦箍,桃花盛开篡顷身,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俄双翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基角薯无,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采贪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龟攘。   然而稍微有点遗憾的是忙跺参,由于相关环保政策咳筒炕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戎。   =============分页符=============   外观内饰耻煤晾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帝沪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枚熔舒,因为配置的原因胜彪,柴油版在一些细节社任币,如前格栅风离、雾灯等处精简了镀铬装饰畅考。   另外诞铆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎话,规格为265/60 R18疟恭,采用双五辐样式斑,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯鄙。   外观上性,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗅、野性朝慕那、豪放惊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膏,如果不是看到车尾的标识磋糕匪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漓。轮胎的使用与其它车型也是一样的复哥蒙。   =============分页符=============   内饰方面萄退鼻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沏揽罗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痕段脆,但是做工方面表现的比较细腻搅。各个部位间的接缝十分均匀赊,内饰表面的反光也抑制得不错隧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机试暮。这台发动机由意大利VM公司制造澄搪痊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造边兼,国际知名度较高么跋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尸嚎扣,最大输出功率为243马力(179千瓦)相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秋桔,采用电子挡杆设计习,事实上事红挞,在菲—克集团下的很多高档产品上吾啪淬,都采用了这样的档杆设计鹃爆。   大切诺基是个分量十足的大家伙然旱,体重高达2.4吨膳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憋,都让人觉得动力输出稍弱餐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绩车撇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奈梳藕,这使得在实际驾驶过程中惋谷,柴油版大切提速很快泉,驾驶感受十分轻盈漆。   另外妈,发动机的噪声抑制也做得不错袒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜗辽,但却绝非印象当中囤宿喊,柴油发动机那种高振动繁毖竿、高噪声梧闲墒,车内如“夜店”般的情况阑滴。   在打开ECO模式的情况下瓦,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔷炽,变速箱就会做出反应扳忻哄,升挡很积极巩燎。当车辆行驶到70km/h的时候赔爽示,变速箱便会将挡位升至最高挡姆酥,我们在城市中使用凄,第8挡也是可以使用的双紊认,并非摆设埔侯认。如果关闭ECO模式册胶许,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右补,动力输出得到了一定的释放汗,当然回玛浓,噪音也会随之有所提升捍难抛。   柴油大切的油门踏板很轻盈菱窜炭,发动机对踏板所发出的信号反应很快姑到擒,但初段调校的有些过于灵敏了币操,尤其是起步时蜕,轻踩油门咆挤藐,车身就会有向前窜动的感觉尽亩撩,想要平稳的起步还是有些难度宝,如果初段能调的沉一点纪,感觉会更好氏,驾驶者对动力的输出也更好掌控策脾病。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型木,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拜携睫,由于取消了空气悬架蹭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墩勤嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匆窃孟,分别为自动阮传、沙地恕夹、雪地铝、泥地和岩石彻剐,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式两,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阶钩臣。   此次试驾丸扭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳券嘶,其中的体验环节有沙地富幢、U型坑和炮弹坑三个环节颈黄。在进入沙地之前姑散,首先将车辆选择到沙地模式良,此时车身稳定系统自动关闭汉。由于没有空气悬架队昏晴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虎揩师。   模式选择完毕之后剖扛宦,开始正式进入越野产地斜结,在松软的沙地中痊埠,要保证车辆的行驶速度草嵌臼。在沙地中行走壬镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的事杯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倡煌,造成更大的麻烦首九凯。   在U型坑的环节鼎嚼碘,选择到岩石模式之后逝熬楔,分动箱启动扭矩放大挡辉马塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秋拷,传递到车轮上的动力会更加强劲涕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辩倒。   炮弹坑对于车子本身来说芳厘朵,算是更具有难度的项目了款糖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薄悄。对于大切来说喘表寞,通过这样的测试还是比较轻松的抖。在模式选择上媳,我们依旧可以选择岩石模式烁浑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哺衔,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠,从而实现脱困楔怠彪。   总体而言僧泌乖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狮坍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交。在整个越野体验环节腿稠弘,对于动力的感受也是比较明显的石,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斡梧薯,主要还要归功于这台柴油发动机烹戏济,低转速扭矩输出足够大络,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暮。 责任编辑飘程翰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列籍净惰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氖糕煞,以求为各位网友购车作为参考钨,本文我们继续进行拨祥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奸改,作为合资品牌的A0级三厢轿车订违,经济实用以及稳定这三点立市之本鸥焦,谁展现得更好箱琶,以下将逐一展开开睛。 外观解读归:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞭撼,这次“重生”抛开了以往的产品定位屏睬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型许,接过老款颐达的市场后让等,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绥观朴。   刚刚完成了小改款的阳光恒赫渤,2014款车型延续了前款的整体轮廓屯掂凰,细节之处作出的调整讲螺净,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莽歼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绕,另外增加了反光镜转向灯怪、倒车雷达等外部配置苍坦尽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祥情,但两车在细分定位上有所区分嚎竭,新赛欧更经济丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梳诲垮,两厢造型更具时尚特质词级百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅收盒,前脸处的线条切削更是全车最多之处耐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妇腺澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屁腿坞,三厢车型尾部中规中矩挡叭驮,采用常规一体灯罩的尾灯较表,正是这一产品区分的剪影寿挨。 看完两车的造型事刺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揪掠。详见下表度巾揽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观全关,您更看好谁鞍辈套?欢迎参与一下投票啥。   =============分页符=============   原标题崎浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驳睡扮,各区域之间的串联均平滑带过纷碑,整体风格更注重功能性说虱蟹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭眉柏,并尽可能带来更多储物空间蔽秽舷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峡场洁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喇仆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赌铂胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点残队翱。   另外憨铰浅,随着车载多媒体系统的发展昏菱,触摸屏更多的被普及胸唯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玫搭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吞硷嗣。 配置对比溅柑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暇我,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坝唉,仅供各位网友参考缅鄙觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比善:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糜淀涵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奢艘筒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喷坞亲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迫仟莱,而车身与轴距朵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倡苫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹松。   动力系统对比认颅氰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面降脑,阳光仅提供一款1.5L发动机千蔚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坪,同为四缸自然吸气版本显胚技,排量的不同即动力上的差距轰逆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)污通间,具备重量上更轻的优势多。   两车的自动挡车型粗犁新,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱艇罗尺,其平顺慈钡鞘、重量轻及省油的特性田,同级别车型中具备一定的优势缓肖誓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卵池,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苟慨,在挡位上优势明显暮郡合,但其换档顿挫在车主之间常被提及槐激几。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗅,外观上二者均具备典型的家族特质哩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠乓啥。内饰布置阳光以实用为主唐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毫庆牢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窃经。综合本文所述悼粹蓄,两款车型您更倾向于谁埔忙涤?欢迎参与以下投票添谜。 责任编辑靡堡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溺咆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穆乘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俗厕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比估派,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廊妥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舍男,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钢畔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛾溯。也说明K3S试图走运动化的路线鲤。   起亚全新K3S的长核、宽碉娇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牢绥困,而轴距更是达到了2700mm的水平抗胶,在同级别中也属于比较突出的成绩扯,对空间方面肯定有着很大的帮助蛙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薄踏,车身线条也非常的流畅惕踩,有着极强的运动感对徽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逞肯快。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吧统捞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用你氰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腊黄型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辆信卢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm七幂离,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戈滩,加之降低的车身让骐达更加动感挽非。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芦匪徊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峡。形状突兀但线条流畅的尾灯撑阀端,红灯部分占据了大部分短洽,白光部分呈现斗勾状瓢点姐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逢股妥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置江颓凉。能够有效帮助你快捷倒车隙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阂,因为外观好看主观影像比较大叭逝饰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扰撑鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仍响练,基本沿用了现款K3的设计尉桂杰,提供全黑色皖、黑米色呵、黑棕色三种不同的内饰配色歇胳检。做工和用料相对也比较不错投。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺鲸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次限吞。   骐达的内饰设计线条非常流畅笛显司,整体质感较旧款车型有所提升败界。内饰颜色采用黑色作为主色调鬼佩煽,搭配银色饰板薪藩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堵,满足不同消费者的需求风。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备联观难,多功能真皮方向盘以及定速巡航鬼,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄扭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目特届、胎压监测等配置秆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敲号傅,其中ESP寿壤裁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力相秤济,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屉骚陛。 =============分页符=============   原标题闪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700标警,整体乘坐空间相差得不太明显良摩夸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仁姓胯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抹谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实茬丸陶,对腰部支撑方面会比较到位鹤枢洗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侣,其座椅表现比较软具,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感款弹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖乔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势少纺氖。在乘坐空间是差不多的未,K3S座椅设置得相对硬朗办,而骐达设置得相对舒适歼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赶韶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摄统下,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T覆,很好的满足不同需求的消费者茄。起亚K3S相比起来就显得配置较少莱糕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梅寿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桅颈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诧仓,详细还需看我们评测所出豌队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题补贿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求把。   点评馆访:随着两厢车被广大的消费者所接受毛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恐粪蛙,如果在这两款车选择其一的话蔑墩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屋火。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素突镁四。 责任编辑惠并敛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豢颁辨,甚至有人无法确切的喊出它的名字人廉。其实这款车和我们并不陌生梳水东,因为它采用了与三菱劲炫相同平台插沥坊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泵连喇。所以出镜率不高的标致4008砂,确实具有太多不为人所知的身世挺篙涕,这使得我们有必要去了解一下这款车帽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卿骚朝,呈现出风尚铜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壕儒藤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弟秃膘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰读怀宽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柯辉、科技的感觉坝分。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挎鹊沏,轴距为2670mm坪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菠砍胎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沉,所以在车身尺寸上它们相差不多扮。   从车身侧面来看苟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悸,整个车身也因此更加大气而富有力量感薄糠。后排提供了私密玻璃丢凉斗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风马。   标致4008的尾部造型看起来很饱满答,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因老轻。另外岗患歧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘛脯,尽管造型简单驹蔽,但通过与腰线的巧妙衔接泊胖,使整个车身设计连为一体瓤垦回。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮,配合普利司通的225/55 R18轮胎殴模,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菏蜡,都具有不错的表现千囊。我想应该会有不少车友会非呈兀看重这双“大脚”施沟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比领,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倘乘妙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纳。不过标致4008在一些细节上却与之不同杠俱午,譬如采用了大面积钢琴烤漆洞舶蜗,辅以细节上的优化伯馁叭。   中控面板做工不错铣炮,按键旋钮设计很精致坤,且手感都较为出色蠕廓乌。娱乐扩展功能也比较齐全凸吭绩,AUX孝、USB以及12V电源都有装备瞳虹胚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艾汤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厩氰莫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肺霞,下面还有黑色钢琴漆点缀亩登,凸显出了较强的质感携豢桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裤,若塑料饰板能换成金属材质的话壁拒赫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表故赦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酿孩。在转速表与车速表之间匙,我们看到了一块显示屏笛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笛。 在乘坐以及车内空间方面琼攘,标致4008秉承了家族在这方面的优势妥宛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贬吴暮。   后排座椅靠背很直拘茹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朴扯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外届庞粗,坐姿却让人觉得并不舒适赎衔祷。   标致4008的行李厢内部很平整垛,而且后排座椅可以4/6比例放倒举。这样它的储物能力将会得到提升枚纬放,对于搬运一些体积较大的物品斥,可放倒的后排座椅显得实用歼挡痉。   =============分页符=============   在动力系统方面价鼓类,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝,最大功率仅为150马力蛾妊,扭矩峰值198牛米膳加察。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啼储,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱弘握,具备手动换挡能力瞧群律。在实际道路行驶中酪匡,CVT变速箱表现的非常平稳吠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喂巩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伦赁叭,却没有丝毫提速的感觉娥。不过辩髓陪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凌穷瞪,在平稳驾驶时超车变线很轻松算。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驹腾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捞琶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弓按泰,前轮最多可分配85%的动力怯撇仍,后轮则可达到55%酶订腺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酿簧,可以应付雨雪草、沙石和泥泞等路况洼凉修,也可以轻松面对普通的越野路段寺项。   标致4008并不属于难开的车型痹,尽管车身较大算,但是方向盘非常轻盈潜闲,即便是女性驾驶也会非常从容朗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吝。   结语渡芬:从市场战略上来看琅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓢舰,4008不仅丰富了进口标致的产品线撵渭,也为消费者提供了更多的选择颁赤。而从产品本身来看帅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肮锚梢,能很好的迎合中国消费者的审美汐。在驾驶方面勿,标致4008表现出非常舒适和安逸联,非常贴切城市SUV的特性安刻。 责任编辑烫比襄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型错,自2011年上市以来凭借着动感的外观坎晃杭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辖猜班,受到了许多二三线城市消费者的青睐表露仿。不到3年的时间泌癸辨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寄拾冷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秸袍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢隆,将在4月的北京车展上市芥,预计售价区间为6万-9万元悉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棵。下面就跟随我的镜头糖苛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淬小。   相关信息穷怖艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹤肌,2011年正式推出了首款车型宝骏630旦面隘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩扰,结合上汽和通用的生产技术垃落,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稻痪叔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喀幂邯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惕脚坝,与进气格栅兄甜、发动机舱盖形成盾形区域牡骂浪,造就了独特的宝骏品牌DNA晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铜。从前脸上看我棋,与宝骏630的设计保持了高度的一致售刊睛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关痕臀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计算袖溃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敞添,颇显动感稿率壬。   在车身尺寸方面么酞编,宝骏610的长为4401mm惹懒刑、宽为1736mm档片沥、高为1462mm棵脖谋。由于与宝骏630车型同平台生产龄,因此在轴距方面并没有变化闷对耐,依然是2640mm泛良塑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竭天斑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尸,尾部扰流板你席、包覆式的后风挡玻璃回、硬朗行李舱的线条孰,颇具运动风鹤闻。与此同时川伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斤田爸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槽廓。   =============分页符=============   内饰方面护瓣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枪纫,方向盘搭配银色装饰条栓醇缸,整体风格偏运动偿垫,带来不少新鲜感杠媚。此外剧懦轿,新车仪表盘也进行了全新搭配缴,采用双表盘设计沙龟,更符合当前年轻人取向寄挎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辨负,提升档次的同时也带来的一份运动基因父即涧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏,LED组合仪表提升了整车的质感达人痴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹲革,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域参,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沽啥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韩糯督。   宝骏610是一款两厢掀背车型慑记固,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性护惯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歧苦,也可以按6/4放倒座椅板,放倒后容积可达到1300L舅。   =============分页符=============   在动力方面狈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憋暴,最大功率可达82kW畦慧,最大扭矩为146.5Nm楞忻茄,这款发动机也同样在630车型上使用顾存。为了发挥出更好的动力性能峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烦挖,此外还配有5速手动变速器可以选择麓拷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汀斑确,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拌、君越盛、君威等车型上啃侣。   在整个实际驾驶过程中谢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侩赤匣。在1500-2000低转速时乳,所爆发出的动力输出还算尚可闭魏凑,油门响应比较直接拷。但是随着转速的提升胆径,档位的提高湍揣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来另蓟蹿。这种动力表现不温不火窟毙,但是足以应付城市道路使用闲沫。   相比于第一代自动变速器笆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睛圣。只需稍微深踩一下凑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闷期,只不过由于排量的缘故街,推背感并不是很强烈诡,且高转下的再加速能力也有些力不从心泌描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适功棱,这也完全符合它的家用定位掸。在经过颠簸路段以及减速带恋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感办计,让驾乘更加舒适敦淌码。此外嘛反,在过弯时底盘也显得较为扎实昏美。   结语歧罕:宝骏610的家用车定位很准确哄赫,配置很务实透,储物空间多供胃,不过在用料和做工上还有待加强骚卸。不过动力系统方面确实不太给力谐彼讳,最多可以说是开起来比较舒适蟹巢仿,这也比较符合它的定位练倡吝。作为一个新品牌坊,宝骏还有很长的路要走糠,虽然已经走过4年多豌间,推出了两款车型鲜秒锌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藐宪我,在自主家用车市场上打出一片天地来畴秒般,我们将拭目以待迪拍畏。 责任编辑裤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妨,大众展台上首发了2015款大众Jetta翁咖。这款车在现款Jetta的基础上受,针对外内设计细节进行了小幅修调醚亥,属于一次精修边幅的小改款覆踌翟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挖搂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掏。 全文总结断攀硼:   对于这么一款外形细节有新意杭膘烤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta付,我们只希望它能尽快来到国内讲降,因为目前国内的速腾车型诫赴豪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磊毙妹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萌急问。 责任编辑瓣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域把憾操,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吮冒卉,深入布局惺。其中包括类似上海大众新桑塔纳节春、一汽大众新捷达焕、斯柯达昕锐江贩、以及再早之前的本田锋范盼幌告、日产阳光等等鸽赎孪。可以说互醚,在这一细分级别瞥,乱战才刚刚开始变。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫁试。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挟狈很,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龚链。反而厚重了不少棱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近群未。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笆橡孤。就前脸部分来说犀,整体样子是非常简洁的萄,又有几分动感厘烤,和标致其它车型相比是有些差别的碱境堪。   侧面造型规规矩矩段蛋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现链供立,你会发现储,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉取毋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犁闷甜,但301更多的是安安分分的一种踏实感掂谐。其中檬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸地。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绕搓秆,没有那么规规矩矩付防氢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妮雾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峡翱莆,这也是一项非常讨巧的设计酞。设计感油然而生屏,除此之外灭蹦,车尾并没有多余的装饰物踩复梨,简洁实用依旧是主要风格档。   本文导航" "斯柯达明锐沙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舅捅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梢抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台册取,可能除了家族化的设计以外筋掳莲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饲萄峦。 虽然它采用了大众的MQB平台灯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醚拷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簿,全新的家族化设计让它年轻了很多歪徐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价山,但是相比现款很裳,它的前脸更显稚嫩弘钩抹,也可能因为现款有些老气横秋吧避僵。 车身尺寸方面妮场,它相比较现款有了一定的进步豹趣拖,内部空间方面自然也有了一定的进步舱完认,在后面空间介绍上我会在进行阐述阮澄捷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妙炬,这也集中在细节设计方面戌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岔楷锯,还有合理的镀铬装饰宽旁缅,这也是新明锐年轻的一种标志善赤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次维。" "  2014年4月16日官,全新英菲尼迪Q50正式上市溉链膝,售价区间为32.58-54.98万元对认被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扒懈,2.0T车型三季度到货两,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驮罢虽。三车官方指导价格基本在42万元上下碘沫,具有一定代表性诬放。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卿馈痉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息为董堆,车头造型极富攻击性褪瓜妨,侧身线条动感优美脐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杭嗣。当然牧粱,它的进化不只是看起来那么简单论汹觅,内功的修炼更让对手望尘莫及挝截抵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峦棚母,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲜,而且大有愈演愈烈之风仆慑,尾部设计很像自家的新5系暴,家族化设计不可避免琴。即便是标准轴距版本稿汇,新3系的轴距还是达到了2810mm芒攫杰,比上一代有小幅增长每踩,再加上悬挂对舒适性的妥协浩腑忙,曾经犀利的3系已成过去簧某,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已困狮筹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涝岔,那非雷克萨斯IS莫属了乳曙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穗,车头动感夸张龚街,车尾简洁利落停,虽然有历史车系的影子墓辖,但这绝对是对精髓的传承和延续瀑凉伶。   本文导航" "  又到周末了颓壬,在大学破旧的宿舍里届,百无聊赖的仰躺在下铺上绥绵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报师痴捎,心中泛起阵阵遐想碍滩鲜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仁彪,充满战斗气息的车身刺,都让我无法安然自卧牧,打起精神捣,跑到隔壁楼的图书馆呕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芯。没错群念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我餐娄钡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僧阑蓄。但是兢,今天要说的主角并非“兰博儿”达肛,而是广汽本田第三代飞度挟凳锰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晴狗径。   ?什么是边锋主义效尽袒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒姿囟唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摄昂,线条过渡果断橙翻府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀,包括讴歌品牌也大致如此贡讳创。第三代飞度相比上面的两代立醇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甘脑撮。车头部分比上一代更加动感惦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稗卜氮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拈。给我总的感觉是类,车头的成功是线条运用的成功桑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象复,从车头到车尾一气呵成晤节,整体感和流线感非常强拜。从某种角度讲橡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靛破,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洞,但相比其它竞争对手墓卉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晦较。   车尾的感觉并没有车头那么好老,对于我来说沁贯即,车尾的设计并不满意勘。过度使用的镀铬饰条副靠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腻幸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟暑酶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坏甫噬,在纽约车展即将开幕之际监,路虎发布全新发现Vision概念车法混瓶,配备多种新功能蠢,智能玻璃实现透明引擎盖躲舶,座椅灵活变换可实现共四种模式芳颁缔,包括远程夜掣常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘫炒软。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败怖瘟,第一款路虎发现诞生于25年前都卤,全新发现系列定位于“休闲”畏孰,总计拥有四款新车稻耐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮驶,多功能配置搪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芜癌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垛拇,其中包括远距离冶屡危控考彼,智能玻璃等退些。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孔报。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俊朝讽,“新车现代化的释薯,切题的钎,并引人入胜的设计羞菩,是发现车型发生的重要转变架。”" "  [汽车之家设计] 2013年侈池胶,我去过一次柳州房矩,那次括,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梁冀姜,当时归惠,宝骏只有宝骏630一款量产车型隘臼,时隔一年类底苏,这家公司有了新动作貉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掣。官方表示人,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惫嫂芯。   事实上朔目夺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钙坎湿,那时校妨贪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敬料,为了配合厂商对车型做好保密工作菜扩,当时我们也并没有拍摄相关的图片全厦。掐指一算膛,当时锹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逛昆峨,在聊到这个话题时观滑,项目负责人也表示敛,整个团队在这期间做了很多的工作勃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宏镐唱,即便有着此前宝骏630的经验彤氛涟,但对于一款新产品而言蔡苫毫,整个团队仍旧不敢怠慢臀。   为什么要推出一款两厢车揽水?   新品牌诞生初期淋趟,单一的产品有助于更好的把控产品质量变系氨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钙迷猩,从而将其转化为品牌价值确溯吩,在品牌得到一定认可的前提下耗拆兼,适当拓宽产品线还,无论是对品牌虽幌家,还是对市场而言都有着积极的一面赌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型复曹缮,较为官方的说法是“以市场为导向”发肪,不过在我看来细颁善,这仅是一方面饭,在有了以上需求的前提下皆态,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡势领,于是才有了这个方案沦胳围,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厕,车辆的动力系统凄辜帕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇岔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腊,无疑是一个两全的方案吉。   两厢车在定位上有什么不同吗葱?   简单来说盟僻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诫姑拭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骋篇磕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陀案村。相比之下衔慕,因车身结构缘故琳堵栏,车侧和车尾的造型变化较大剧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来河勿席,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烦黔够,印象中胶幸虹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堪,有些时候洼疟吾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咖撩。当然室阑帆,每个厂商都有自己的想法筏哭册,这种实用主义并不是坏事改夸难,毕竟钾假荤,车是用来开的捻,把主要精力投放产品稳定性方面浮聚,对打造一个大众品牌或许更为重要逼。   在造型设计方面袱卤,除了已经固定下来的设计元素外范椽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堂。对于镀铬饰条的理解见仁见智段邵耿,然而硼般虎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垄笛,正是在这种需求的推动下吗箍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枷。   察觉到这一现象后静,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柬男,显然堕细,一味的添加装饰条并不合适隙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚莱。一般情况下痊睹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辰,除此之外酗蓟婆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条补童,在设计师看来趣麓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芒骸喊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伸堤矮,我还不曾有过近身接触跨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侩低,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啼栏蝎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奇沃。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔫晌久,简单讲少,它就是在航空航天器上使用的转向技术骑秘。我们将就驾驶者最关心的方面善商虽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寸,人机交互系统的先进等等铆赊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侯邓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪擂拆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冒,不难想象Q50的出色琉尽蓝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曹悉,同样表喊,作为宝马1系的车主竟习,对于操控的追求反衬出Q50的优异士。而剥离开车身的种种继腿灰,他们共同的认同就在于这三个字母短麻宽:DAS   【什么是DAS敬桨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)低,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雷脖效。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜂绒淮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煌就。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脱亮删。   【DAS工作原理是什么玫?】   车辆转向时详,不再依靠传统的机械连接搔搬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制届怂侍,根据行驶路况和方向盘转动力度竭,速度进行综合计算毙徒,从而指挥转向电机机构实现转向患揽轨。   三个ECU属于并联关系癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亢、方向盘狡瞬圈、右前轮)秒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况不紊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补寒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锑桅,恢复至传统的机械传动转向模式甭琳逆,确保万无一失蒜顷。但在正常情况下阜赖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离础力。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缅诧仕。   【DAS汽车的优势禾?】   操控性屑经:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哦猩杉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准催脱归,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况据课菲,享受更多驾驶乐趣刚蒲础。   【为什么线控转向比传统转向快袄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莎。整个系统中没有橡胶衬套壤朽唐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窝,因此首先从内部减少“延迟”骋。   【DAS对过弯的影响闯珊眉?】   转向相应得到改善暗蒜问。传统转向系统馆,在接近弯道时辆骂胯,驾驶者需要提前做出转向动作始楼茶,否则汽车无法实现平稳转向伴玫席。而采用了线控主动转向DAS系统搓,通过消除内部的转向延迟豁,减少了预先动作的必要蹈堪囊,实现更灵活的转向半愁。而驾驶的感受将更加直接襄茎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灰瀑场,毫无延迟熟孪辅。   【转向系统也能够减少疲劳爬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慷挠抛,因此从另一个角度提升了安全掳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城住)聊渐,12款参与测试的车型中围惶丁,在定速140km/h的巡航测试中卯访隶,平均修正次数凹猜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羌纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挠块颧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既盍撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弧腻:网上车市(www.cheshi.com)   当然钠船,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冲,而对于传统车型藏绿,这一选项代表着发动机朗、油门踏板险骇该、悬挂阻尼匙耙挝、刹车响应等等方面的细微调整褥翻,而由于配备了DAS檬,英菲尼迪在模式选择上冻莆兽,更进一步的调整了一系列的功能妒,如碗:主动声音控制系统傲储、线控主动转向DAS华非、主动车道控制和主动循忌っ扒控制系统ATC等等的设定辞犊噶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里港肠花?】   通过上面的简单问答霓慧,我想我们已经熟知了DAS系统鬼,在响应更快龟径,相比机械系统更便于维护陕,节约成本集哆冀,减轻重量等多个方面都硕果累累颓客。而任何事物都是双刃剑狭壳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宿巳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生探书搔,他的解释既简单氦舰,又复杂段,背后掩藏着十年之久的不断试验檄,推理卜堂斤,再试验的科研过程阔祭吩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晚。而这些内容无法用数据体现邻,还是按下点火开关吧爱乘笨。   本文导航" "   《极速60秒》瓦钦新、《死亡飞车》记椒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靶将杰,让车迷们大呼过瘾警葱讳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萝舶。另一方面韶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的互靖,但开在路上肯定是最牛X微侠窝,最有回头率的细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凡艾哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粱荷、“真NB”这样的感叹城懦叮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型害屠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别控唉境,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翻墙倦。    作为最具代表性的美系车型拉蚊纱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程香春埠,五代车型熠熠生辉辽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相透,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轿说玩,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳞吓,缺少了野马的一贯的风格焦叙老。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美全吮到,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遍农。 什么是肌肉车猜熬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咀鸡景,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殿谅纹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机地、具有强劲马力汰、外形富有肌肉感的美式跑车拍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表理,例如雪佛兰科迈罗芥、道奇蝰蛇享径继、道奇战马壕,还有就是本篇文章的主角福特野马窖凸。不过这些都是字面上的解释亨虎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义视其怖。什么是肌肉车骸细?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狮辨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛾吝,科尼赛克Agera驰从、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醚袭粱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痞邦。但实际上并非如此呜公舅,凭借自身出众的一面匠翟磐,福特野马在众多超跑中脱颖而出冈,成为闪亮的主角冕菇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侩棵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磕霸瘸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统费,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惩椿独。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怕喘泛,野马还是地道的童星出道!是的萍联蹬,早在1964年刚刚诞生之际肌尸怀,它就被搬上电影银幕存捆筷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矗套米,也许大家有些陌生囊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闺楼烦。在过去50年里零茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碳玛供。    无论是哪一年代的野马谋灿外,但凡出现在电影中谜顾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桐骨。衬托主角的英雄气概或是独当一面垒施念,野马都游刃有余许。在近期上映的《极品飞车》中齿叼,野马更是作为整个剧情的主要线索窍,陪伴主角经历了人生的起伏胖叙敢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衬,五门版的三款车型——耀真麓、耀享谦巢、耀动分别为52.8万舵浓牛、57.8万克梅、62.8万秽蒂邯。另外还有只发售500台的限量版签负,价格66.6万元锤崎案。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饰喘好,只是在色彩搭配上带来更多选择憾匣,车型配置也更合理急。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仍,并且通过优化四驱系统玩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却。揽胜极光一直被认为是外观控春煌,但作为路虎车型炭悼屁,它也有着同级一流的越野性能摆普渭。这是款长着女神模样炼哆,也有着女汉子般坚韧的车霞冻囱。 外观圣残捞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拓,所以不仅长宽高没有变酸,造型设计也和现在基本一致簿。设计师只对一个细节进行了修改任肪,就是后视镜勒掏。新款车型后视镜造型整体感强踌,与车身有更好搭配效果附衡。除此之外火倪视,极光传承自揽胜的城堡式车身会镁敝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芭狸。虽然极光已经上市有3年时间滩酪,但时尚感丝毫不减凛工卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上催起,极光有自适应LED氙气大灯写嗽、全景天窗等配置鲁,兼顾时尚与实用性逝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拘窜巳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弓兼鞋,前后保险杠尺寸更大卵蔡。另外橙手,2014款极光提供了11种车身颜色密,消费者有更多选择煌抗头。    另外辟陌晤,外观细节上能看到的摄像头和雷达刺氰,是为了实现自适应巡航彻吼拼、自动泊车仍癸隋、360度倒车影像等功能讣结怖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寡方婪,既可以设定与前车距离或行驶速度炭镁盯,当系统计算出正面碰撞无法避免脓,会释放最大制动力降低冲击速度蔷控乡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能急,实用性得到提升冈阔病。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刊胃,并不是说女性不能开篱,反正我问过数个女性朋友哼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗图硼夸,完全不是自己的菜派祟仙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单换春,所以我觉得这样描述更加准确低:这是一款为男人及女汉子准备的车式。不是说它不好枯,事实上野帝的特点非常鲜明耗,优点也特别多暗氛,但如果真的不能欣赏野帝的外形酥舒,那么它的优点再多也是白搭苯泻郸。好了彪齐,说的够清楚了波经彤,男性用户请继续看下去圈搔,女性用户请酌情选择庙椽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版继莆,也就是售价24.18万的最顶配版本察葛钱。配置非常丰富孙寸,但较高的售价容易让消费者望而却步呢马巾,毕竟男人也不是那么好忽悠的涧滦山。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钮嫉。不过既然我们测试的是高配版本锈绅萌,就来看看这款车潮幢,按照惯例蹿,还是从野帝的外型设计开始炕。   ● 外观龋凹舶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛾看,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坊灿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骑碧,野帝这种偏向硬派和复古的造型莆陛秀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烷浓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前体宠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些械裴塑,这对于野帝来说无疑是个劣势肮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溅父,国内汽车消费更是以大为美獭谅甘,野帝国产后尽管已经有所加长级,不过还是给人感觉不大讣慰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡,带自动点亮功能的氙气大灯版兢裸、大灯清洗功能嘉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坟及。日间行车灯采用光带造型群沮妒,并集成在前大灯组内碧,样式比较简单岔法,辨识度还是比较高的相。   尽管车身长度不算长奸,但野帝的高度还是比较高的凤,一方面是车身设计的就比较高大静湿丁,另一方面也是因为底盘较高秃,悬架行程比较长某羞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm违鹊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间困。   后保险杠设计的比较厚实垮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庐硅,也是为什么我们说它更适合男性车主染光。倒车雷达是全系标配疮勤施,不过倒车影像和自动泊车是选配弯编,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拱淖。   需要说明的是嫡,按照官方参数配置表设,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灭溜,不过这台车并没有装配后挂式备胎税吝咕,4S店解释说是同样是野驱版钡相,有的车有后挂式备胎廊识,有的车没有说筐,如果不要后挂式备胎揪翔胎,可以减6000元俗东潭。   十辐立体式轮圈普绿,样式符合野帝的整体风格炯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烁率,规格225/50 R17陆。这款轮胎算是一个折中方案丹,整体表现比较中庸箔冀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抛躲囱。" "  2006年始采,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘,没一年吨睡,这个品牌都在刷新着销售纪录迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戒鄙。2014年襄记,新的产品问世承福,这一次它不再效仿揩皋、跟随痉,而是独步青云逆。   在过去的几年里鞭,英菲尼迪的品牌推广是以设计跋洼雾、豪华为主要核心偷谰皑,由于旗下车型均以大排量为主娠,并在操控性方面有所见地峨萎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晴。作为一个初来乍到的年轻品牌信化碾,每一步的迈出都显得格外小心猎堵,在保证动力性优势的前提下弊啃徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钙杜稻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩喝诬,原因很简单度酿惫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘怜,也就是不同于别人的卖点劫默冕。   在同级对手们相继更新产品的时候材封亥,英菲尼迪一方显得格外冷静量,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度口辱,好在当它真正来临之时姬肝帽,并没有让大家失望徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疵菏。   在介绍这款新产品前笔涤,我想我很有必要做个说明瞄晶,Q50实为G系列的换代产品河葱,在2013年度告,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名旁谈错,即轿车使用Q字母斜,SUV使用QX字母攀,后续数字分别代表车型苦,这样做有利于车型之间的关联度氨厂。   2013年片勃,我的同事在经历了12个小时的飞行后败茬倘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侠锰,在回国后的闲聊中返僻,他的目光坚毅溪,言语中难掩一丝激动姑涩,当然他对这款车的最终评价很高滤匣撵,抱着这股期盼虾酱膝,我们今天找来这款车讳,一同来寻味我同事当时的所感咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裴居,所以厂商提供的测试车依然为美规版惶氏钉,所以动力北猾、底盘的调校寐袱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锯,但整体设计与科技性不会有任何出入械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穿粕堡,也算是足以解渴了熬宫。   对于设计语言四个字来说霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涸疏,有时我甚至会想截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚巫?正因设计团队的不懈努力谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撅瓤清,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞。   低矮的车身愤佰,流线的车顶秀惩,都是上代所传承下来的精髓室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拦局看,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撅,这与宝马3系的水平相当美沛霉,优于奥迪A4L躺碑桶、奔驰C级等产品藉幕,别小看这一举措蓝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性季假。   对于轮毂轮胎的配备上睹线,英菲尼迪从不走低调的路线淬瓷纷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤胯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晃畴添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒲蒲双。   本文导航" "  2006年始型扦屠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点圃,没一年芳烦睦,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩猾五,同时也在影响着国内豪华车市场的格局良逗。2014年盆表藤,新的产品问世钝枫矢,这一次它不再效仿湘搐臂、跟随廷低极,而是独步青云哎沸。   在过去的几年里媚啪跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷、豪华为主要核心垢灯,由于旗下车型均以大排量为主艇地檀,并在操控性方面有所见地寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝。作为一个初来乍到的年轻品牌侍,每一步的迈出都显得格外小心堤施,在保证动力性优势的前提下陇摹戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅览卞,原因很简单祟溜寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辅十垒,也就是不同于别人的卖点辩。   在同级对手们相继更新产品的时候壳桓锰,英菲尼迪一方显得格外冷静狙插赋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸿举涧,好在当它真正来临之时把,并没有让大家失望壬蓖许,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎。   在介绍这款新产品前的擅咐,我想我很有必要做个说明掠,Q50实为G系列的换代产品嘉袭,在2013年度肚宏惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名盘鞍,即轿车使用Q字母哺狗发,SUV使用QX字母铅沽,后续数字分别代表车型兰蓬偶,这样做有利于车型之间的关联度却兰。   2013年彻掏,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝,在回国后的闲聊中既链艘,他的目光坚毅础闲,言语中难掩一丝激动釜惹,当然他对这款车的最终评价很高女济,抱着这股期盼馈理,我们今天找来这款车短复沏,一同来寻味我同事当时的所感绿购。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交,所以厂商提供的测试车依然为美规版虾,所以动力菲融、底盘的调校群料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论,但整体设计与科技性不会有任何出入拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘶,也算是足以解渴了嫉。   对于设计语言四个字来说攘传豢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簇砂侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甭唯,有时我甚至会想酸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臀脸?正因设计团队的不懈努力藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥蠢蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叛。   低矮的车身局,流线的车顶纯怪捶,都是上代所传承下来的精髓辣感,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄歇蜕,这与宝马3系的水平相当撕夹卫,优于奥迪A4L瑰、奔驰C级等产品坝,别小看这一举措袒瓜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筷淖某。   对于轮毂轮胎的配备上酶,英菲尼迪从不走低调的路线旁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平当抨莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局媒拟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接览乒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪呻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首的酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歧维饱、陆风X5俊并桃、全球鹰GX7幢,但依然无法撼动它的地位唐读配。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饺筏哀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泼,它就是CS75虱挠揽,来自长安汽车济。   在众多国内车企中撅势,长安汽车拥有较早的造车历史溯号,并且对越野车的制造要追溯到1958年耪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我武切,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旅厂脓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量太,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盒。   在对长安历史阐述过后郡赖,这款新产品更是令人期待顶嘎铺。在2013年9月懈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峰理蛾,一经面世便引来了无数人的驻足闯忍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伸室懊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僧,诸多细节上的体现墩毁,可以看到与时代的接轨步,说实话顺,即便与合资品牌相比妙亩摆,它的设计也毫不逊色敌扰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愤担勤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯,在首次无伪谍照曝光过后取坟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菠。从车身尺寸上来看咕鲸腺,CS75在长度与轴距上的优势突出翻饭浪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窖。在设计上贰骆,侧车身的视觉冲击力有所削弱乘交藐,平和的线条增加了些许稳重感晦慰,而在配置方面绝不含糊瞎钉,右侧后视镜配备摄像头羚,为泊车提供了更安全的保障池,此外17寸轮毂的注入钩吴,也为整车视觉性增加了不少好评分茅筋胎。   车尾的造型体现了丰富的层次感茶溅,使其得以回归至前脸的感觉蹭律郊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颂夹锋。此外壳钒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牌恰擦,可以看出CS75在配置方面的丰富性少。   本文导航" "  上半期竣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况间坝屎,不同的设计倾向与不同的品牌定位兰糯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赎。在“下半场”的对决中来舌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甜逝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍瞧。   点击阅读素红程:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驴妙操,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后类斗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐收,以应付那些五口之家出行的需求掣屁。行李箱空间的比较夹舰铃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聘退,或者带孩子出行时恫课,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品城细。行李箱内是否配备12V电源接口布垛附,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脾颅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膘滩标。   ·模特A(不戴眼镜)身高陌拜:170cm 体重捣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高情:175cm 体重艰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虑葡屋,长安福特此次也算酝酿已久了年犊烂,可以说即将推出的翼虎匣寒判,每个人都能从中找到自己心仪之处驼炔线,例如极具冲击力的外形害、科技感突出的SYNC系统镜屉、人性化的内饰细节设计烈逝、又或是强大的日常实用性呻,这次搽汾,同级对手们真的要小心应对了谱涵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扦外奉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魏衔疏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年极敦巢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期都。显然伯,在错失2013年的发展大好时机后杏稳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点关,其实也能够走在大部队的前列闻钞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屎莲玫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚎贫疾。眼前一遍利好焙籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痢镜、雪佛兰TRAX弘咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尽膘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茅侍敌,至今我们还没有看到实车摧。从目前的情况来看渴,它们很快就会来到我们的身边掣惕。正是这个原因堑嘛背,在日内瓦车展媒体报道结束后棱福,我们并没有着急回国泌,而是完成了几款车型的海外试驾狈悍、测试和静态对比的素材搜集绥鹤镐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目榔死。   看到这里庭胯,或许你会产生疑问墩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗售礁?坦白地说膛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肠抖:1.它们必定会国产并且在国内销售仙欧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袖桐撤,只是一些细节针对本土化进行了改造寄,但外观内饰设计颗恳、车内做工物、人性化藩瞧邪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铅。综合上述所言为卞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剖礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些络,感兴趣的不妨继续看下去嫉水。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮替,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喉腑皮。例如CX-5括、ATENZA阿特兹高,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凯房为。最重要的是刺啸,它们不仅有所创新缴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风督绊寥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谜炕,再到如今的Axela昂克赛拉互,马自达3已经历经三代车型的演变弹微。据长安马自达相关人员介绍菲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹班戚。它的眼神更加犀利哆弛,车身线条更为动感矫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹集酣梳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堑佳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹核斡酒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刃丁偶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酱孙歪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吩爱行,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恫猫琴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗓净为。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妥剿凡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骄。另外闻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猩。据厂家人员介绍方,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粳沏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兑返矾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筐,使它的整体视觉感受类似红酒一般翔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿俺希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趟邪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寿龄,两款车的轴距同为2700mm步敲。相比同级别其它车型描侗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哺倍瘦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹捶吆薄,不过轮圈的造型稍显普通吃剿琳,不够运动妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哼,规格215/45 R18蒂魂,抓地力表现不错版。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翅监,规格只有T125/80 R16彭硅呢。   尾部的设计不算惊艳丸岔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性归,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔婚鞍,这在同级别可是十分少见的去。" "  说起海马福美来潮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棠瑰,转眼十几年过去沸侨,福美来已经迎来了它的第四代车型痪彻汉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藤愤冯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拇,新一代福美来M5采用全新平台打造判廖靖,不论外观还是内饰畴隋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闯梅。在此之前裴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娇肪露,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔,宽大的直瀑式进气格栅浅狠册,大面积银色镀铬险搂,符合国人审美泌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掀,腰线采用分段式设计虱即味,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰描奔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计全赎,凸显运动感芥佛。但只有左侧为真排气口讲实差,右侧仅作为装饰秋。" "  对于中国汽车市场来说线,凯迪拉克属于一个后来者挺,当然这指的是豪华车市场纺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楼盯但,那可真要拿出点真本事韭了。凯迪拉克也明白这一点扩,去年就将全新车型XTS进行了国产滴荡,并且上市销售藐扰,销量也是比较乐观的加。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里处,无论是配置上还是动力以及外观设计上份妥,至少能让大部分潜在的消费者接受幢,这确实不是一件容易的事情鼻堡浆。于是静磋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搂,对动力和安全系统进行了升级杭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庆洗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挛痕,仅有一款36S铂金版赁钒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兄归。   2014款XTS 28T铂金版外观卢覆:外观延续36S铂金版的设计搂课胜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同病裤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谩裳,在其他方面则没有做改动帮哨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抵靖穗,没有做太大的变化场侧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓶闻菲。   XTS是一款善于运用灯光的车础,它将大量LED元素装备在车身各个部位挨茄,正是这些时尚元素的出现凄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驮甩脓,获得了更出色的细节表现力据媳。这些称不上优势的细节表述湍瑟蓬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粱履,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示了。尾灯依旧是LED垂直式的造型界仿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯慈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惜闺廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冠虏。早在上世纪五六十年代碧掳,Citro?nDS就用上了可变悬架婚骇、随动大灯禽蒂天、转向助力尺叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳藩喜,加上极为飘逸的车身设计呢传,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇鞠,2011年长安标致雪铁龙成立秽峭祈,到今天我们测试全新DS 5LS画菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汹,音译的中文品牌名念起来很接地气陆公贺:长安谛艾仕辜丹,有股莫名的喜感鲁凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣盲较,是台正儿八经的三厢车粱竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇放骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象零部。如今茹,马自达6已经发展到了第三代秆妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廷钞衔,它的名字叫做馅刻材:ATENZA惶灭。之前我们已经解读过进口版本睹海漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橇铅理,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒诲套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力省捷,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗巩庆,还有更加令人期待的2.5L的毒。   注蓉:此次测试中瞬,红色车型排量为2.0L林,黑色车型排量为2.5L犊冯捶。国产ATENZA目前还未上市拼巾书,此次测试为抢先测试领镣,车型为试装车默。   截止到发稿时妮,官方宣布溅凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”难贝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅堕,上半年上市销售盾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呻,我们还是先来聊聊外观荚蒲。相比进口ATENZA虏佬肪,国产版本在外观上基本没有变化窝惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨娇篮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坎,“下”这个字可意为“以后的”嵌,用来表示那些目前还没发生的拔澳、未来也不一定发生的事情脑边。比如有人说“下次请你吃饭”且秘,谁知道是不是真的!同理蔽芥躺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捅,实际上暗藏了一些不确定性鲤课:它能引领未来汽车的发展趋势德哥?或者只是一句空泛的口号善坪骄?这是我最关注的问题皋袄。   当然也会有人更在意其它方面默缉蜡,比如外观内饰和空间等等瑰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述承,本篇文章的最后也会提到攻摩累,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哭摹。   关于下一代城市SUV的概念按糯献,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闯码。在他们眼里惋揣臂,很多城市SUV都太“娘”了古第迸,连个小土坡都爬不上去怎么行琼哪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拐捶少。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讳、勇于冒险的心娇挖匠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皇深慈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痢会汞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雇稳陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肯,它能够去接受户外的挑战泵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抱叔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣收节,目前主打3.0L排量的三款车型烂柬,都搭载三菱第二代超选四驱系统惩使,售价39.8-45.3万元垄忿铰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惊怠苯,还有一个最简单区分方式疾仟,只有精英超越版才标配后拖车钩秘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辟恕藏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斧闹,陆续又在第三代(V73里醇饱、V77等)和第四代(V93伦、V87荤菱、 V97等)等车型上装备曙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丘、四代帕杰罗)儡,现在销售的为第四代帕杰罗踩伐耗。   如果单从分动器的挡位看祷蝎漠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔接庐,拥有2H扇嘎烷、4H彼、 4HLC帝测土、4LLC四个挡位蘑,在后两种模式下何,中央限滑差速器LSD被锁定认忍,为四轮提供均匀的驱动力悲翔聚。不过值得注意的是抖幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配量棋,前芭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煞谋嘘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贿练,正是这样的全路况实用性妓俺,才被成为超选四驱系统肋苦无。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弄摔济,可以在2H唤绒突、4H挡位间随意切换堂咖,当处于4H位置时齐聊,它相当于一台全时四驱车型骂,可以提供更好的抓地力和驱动力操庐窃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瀑扛阿,而处于2H位置时胸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斡虾掏,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮勉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝素,4HLC模式时匠劝坷,中央差速器锁止某恕颁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戮垦汕,不但锁止了中央差速器爽,还拥有更大的扭矩输出匙,此挡位的传动比为1.9:1裸兔,扭矩被放大1.9倍酒封毯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熟,4LLc就能派上用场揽间。在车内贰赣保,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅霸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换木粒餐,并随时了解到现在所处的驱动模式侩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宠储赤,应付一般路况毫无问题啼,但如果长时间处于极端情况下烂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猫乔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痕割哩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漏堂,同时也提升了整个历险过程的安全性腹豁荒,因此光有一颗狂野的心还不行忱甜,还有选择一个可靠的伙伴九关。 责任编辑膛绰厢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板唯,已经上市四年了栋锌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍,跟老款福美来相比档次感明显提升急疙。除了看得见的设计差别览,福美来M5在配置款微、空间方面也有不小的提升官材矫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肺坷驰,1.6L车型会先期上市几,后续还会有1.5T车型推出泞鸽旱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗然快,其中手动挡共有6款疥,自动挡3款粳虏虫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型健,厂家介绍说叫旗舰版苇涵购。由于厂家没有提供参数配置表贫淌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弯。 ● 外观具危:中网造型似君威庙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面车,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头科,尤其是车身长度稠狠轰,福美来M5达到4698mm辱管赦,超越绝大数同级车的车身长度保。跟老款福美来相比仇汲吉,福美来M5的车长食秀、车宽和轴距都稍稍增加一些敝岔氢,而高度降低了3mm缺弦潦。   因为长度和宽度有明显提升零乖,高度基本不变涉,车头设计的比较厚实坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腑,格栅同样采用镀铬装饰底垒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脐,老款福美来就已经开始采用惧呛蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计副缺。中网轮廓稍有些不同祁,老款福美来的中网较矮剖菱沤,而福美来M5的中网稍高锰侣,看起来更加厚重舷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烽。除入门级车型外桃遁,其他版本车型都配备了自动大灯兴萌忍,这点还是比较厚道的该芦希,老款福美来全系没有配备自动大灯痪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔很拐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驹锋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范,能明显提升辨识度骚上。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅珊,是2007年买的世乳,到今天行驶了9.7万公里左右诗。日常使用中油耗7-8升/百公里桔估,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瀑爽籍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骸,第一就是便宜授休,全算下来8万;第二就是配置高宪,07年8万带皮革座椅黑登料、天窗茬呛、自动大灯和倒车雷达的车不多贬恕,而且空间也算说得过去渺漏,总的来讲这款车符合预期乾,坊间说F3小毛病多含敲窟,不知道是批次问题还是命好款殊煎,我家这辆倒是没什么事儿陌坡擦。新F3于今天上市卉,领导说我算车主掇浇,于是我就来了鞍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧及桓权,聊聊老款在使用中的各种感觉请。   ●动力及悬架芳遂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颓寸,动力够用林涟,只是起步比较肉菱淬,1挡和2挡齿比跨度偏大虱茹沟,走起来后挂入2挡转速掉的太多卸插,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肮。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭痞骋,还算满意蹄脐。悬架初段有些生硬粳欧陈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赏敞,对于颠簸的过滤一般尾,后段软忿,拐弯时车身倾斜大恕狙。总的来说算是个合格的入门级家用车扫琅巢。   ●配置及人性化设计毁豢臀:   比亚迪一直走高配低价的路线桶燃,配置丰富菜,前面说过谐拆,皮革座椅吐乌、天窗把、自动大灯和倒车雷达都有所配备苔寞,另外刑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恋,虽然不好看衅比弦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膊令。没有行车电脑显示屏画,无法了解平均油耗肥屠诞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捌拇,首先价格便宜温,其次当年没有也不新鲜)挤。   人性化设计方面狄拇,四辐方向盘比较细茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤端锰肛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用激,四个角随便按一个都能触发乔世和。日常小储物盒好用便,票据绿、手机和水都有地方放剃辞拜,不满意的是门板储物太锌场(硬伤)将壤,平常只能放车证之类薄的东西涩,连杂志都放不进去潦,后排基本上算是没有储物空间纤趣。   ●做工同捌: 内饰和外观各方面做工比较糙咳劲币,主要体现在接缝上含就,不仅大而且不均匀斡,这是急需改进的脸嫩。   ●空间褥:   F3轴距2600mm阿,我身高190cm如私,有时候我开车僳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苛是。后备厢空间大睬险己,而且比较规整点蔡,用它进行过几次小规模的搬运痴筏,还可以肚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畴,试驾中我也重点根据这几点进行体验虱墒,看看新F3有哪些改善和变化差怀娘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陛立赖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹿闭,仍无法挽回姑娘们的心镣师,如今她们只爱大长腿和都教授劣。不知道你们发现没有湾倍,宝马在汽车界引领着同样的潮流解盾陛,硬邦邦的3系玻爽、5系换代后都不再凶猛扳棠,舒适感和精致感倒提升不少刺顷。现在轮到X5了勤染落,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纬抹兽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气频,我勉强同意这种观点柿叉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊码督,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦獭峦,更显精致次嘿。总的来说净械,它不太凶傅,更俊美一些味晚措。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拖拿,除了外观与内饰的小幅调整外肝踢,改款后的逸动引入了1.5T发动机路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匙镶倾,逸动采取了1.6L家庭够用枪岔摧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缚精躺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纺虽矢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韶敲兢,一个争取“各门功课”都不落下倘,一个则是专项选手抡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潦棠览。 ●外观浚画:均出自海外设计团队    艾瑞泽7那宏滥:轮廓流畅梧屋闹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孟痹美、瑞虎系列款染需、风云系列及QQ系列)沁冯,同时带来了转型后的全新车型掇必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揣里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用特饭,更是出自海外设计团队之手栏浪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词补昂煤。" "  刚进入社会的年轻人思共,它们也背负着太多的压力汗,在家庭事业初步稳定之后拎巴,一辆车对他们就显得很重要颓绰晴。致炫就是一个体贴的产品桨头,它有着炫目的外形邓虏幸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抹嗅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是温搽钡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上县长。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踌蟹农,变化的不只是名字死谴,更是尺寸和定位朗牢潭,风格和潜力咯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俄茨轿,吸引着更多年轻的用户群体汗冗兰。   致炫外观灵动时尚彻冷,带着一些年轻的运动气息潞,车长为4115mm温舵步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm处,比老款低50mm;轴距为2550mm模伤,比老款长90mm岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茅读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喜烈,这样的设计更有利于致炫的散热拱狗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢膛冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮苯睦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陆告,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疮挞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惩毛媚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慌睡撮。   在ABB的阵营中悍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠并券,他们的目的很明确习缝俩,就是抢占国人最热衷的这一市场林。对于奥迪A4L浑斧、奔驰C级番、宝马3系而言撅,三者都有着不同的亮点与喜好者纶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茹恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郴讼。   在这款316i消息正式放出时纬,包含我在内的许多人都会想到一个问题倡庙,那就是究竟会减配成什么样柒防冒?但在实际看来恼茅盆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神态忙烦。无论是进取型还是运动套装版描炼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刺闷蛊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斡,当然如果你肯花7800元限毫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯降臂伟。此外娜僻让,对于现今发达的网购来说趟,这个根本不叫个事踩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多距,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ァ,质量咱们先放在后面堆糙,至少价格实惠也能达到美观的效果肩嫌蹬。   虽然入门级价格不足30万彻,但你却可以得到一款原汁原味的3系九顿,在定名中你就不难发现颊,316i中并没有“L”蒙驴,它是基于标准轴距系列中的一员慕暴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狙两,对比现售的奔驰C级吵、奥迪A4L而言赤吴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势就倍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酷疼,这是国人特有的爱面子传统叫弥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说认,他们自然也深知这一点福描,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茨论,单出排气也与320i的相同查稀拷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条麓队,不过这一项在网上也是可以淘到的奸迷,副厂价格也就100多元滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哦涛,然而在国内奉骏博,它还是一种小众车型挤镐瑰。可喜的是始帅,近年来随着“旅行”文化的发展藕彭,旅行车也渐渐被人们认可酥痘。在我看来受锚藏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膳,一种是像奔驰C级旅行版检烤守、沃尔沃V60那样老,通过个性芯、漂亮刹禄强、动感的外观设计获得年轻人的追捧俱烫。另外一种则是踏踏实实走低调泵鲍、务实的路线葱捂,用内涵打动消费者蹄赴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种维膜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衔,外观畦、内饰进行了相应调整超骏勤,配置也有所提升忿边,动力系统则保持不变悄滔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交即,售价33.48万科亨。除此之外松蔡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厢,指导价29.98万筏溜蚕。   在介绍产品之前巴篱晾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弗兄建。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人签窟霉,1985年邓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司当溉,这正是斯柯达的前身慕饲。需要说明的是惦楞份,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称九柯,并不是指该车型限量销售售该。   ●低调单薪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枢期赡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漂慈掇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60认陆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格超,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟边烷玻、稳重鄙,所以严格来讲及俗起,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辩。从上表可以看出好柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔽寞,而且更重要的是杭唐,速尊的价格更加便宜谴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同说。全新样式的中网格栅更具有立体感瞳胜,大灯组内加入了LED日间行车灯山令漂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绰胃犯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矩泡,朴实霸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茶篓朝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劫记粟,并具有自适应调节功能位笺犀。新款车型的前大灯造型更加犀利人攀瘟。此外蓟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盛佳结。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖,简洁修长偶耽,没有太复杂的线条勾勒密,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及巢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乔狭,规格225/45 R17森眠,这是一款侧重于节能环保的轮胎乃门跑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坟勃缆,圆润白电、饱满香、协调硼虱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坷备、耐看得多怯豢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题嗓里,尾门上的线条层次感比老款有所加强甫县。此外栓硷,尾窗上沿的扰流板殊干莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穿佬小,让速尊看起来很有范儿事论套。对了墙讹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掀扔曝,一般人还真有可能会被它吓到突盘,其实它的心脏只是一台2.0T苗懒盎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)览富,在北京借着区域上市之机屏,我们再一次体验了自由光的越野性能哥。作为越野车型的鼻祖控农,Jeep用自由光再次向人们证明锯末,即便做的是城市SUV侯夕沃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点京睹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窝玻底,但是在四驱系统上苹,Jeep却有其过人之处梆痞革。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竣套。    简单来说涉鳖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配市括嚼,也就是说胶,当前轮打滑时楞参,动力会输出到后轮钵拘嘘,使得车辆依然能够前进獭拦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑担、交叉轴这样的情况)睹遍裂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秀行,脱困就很困难了贩赌既。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜伞咕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号克疚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贬,以横置发动机逞鼻钮、前轮驱动底盘为基雌ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹋惭吉,实现100%前轮驱动捶,提升燃油经济性甭,而且它的后桥也具备多片离合器结构赊,可主动控制左右后轮的扭矩分配涣亥封,起到限滑差速器的作用苗劣归。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡水,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楼挠犬,还具备后桥差速器锁止功能龄诗侣,实现左右车轮50:50扭矩分配掏规。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择波寂。    在实际体验过程当中崎绍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懂、交叉轴块昧么、炮弹坑蔚森税、搓板路等等越野路面踩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吹楼,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV水,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熟领,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拿。    另外却窘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恐吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弹教骑。相比同级别的SUV脊钉赏,虽然在越野性能上依然具有一定优势拐帕通,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰蚊,但是进入这个价格区间以后廖觅疆,消费者选择的范围将更多下荆龋、更大瓶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战股纠,在竞争力方面依然不具有明显的优势觅课。    或许尽早国产化降低成本腥尉窝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累计揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象手荒倡。如今陆,马自达6已经发展到了第三代桑何垃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟捕,它的名字叫做脑白动:ATENZA蕉泵。之前我们已经解读过进口版本杀肆譬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肠,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈粗扣,还有更加令人期待的2.5L刨。   注既杆寺:此次测试中肖,红色车型排量为2.0L匠佬,黑色车型排量为2.5L忍徘。国产ATENZA目前还未上市补适筒,此次测试为抢先测试庙瑞,车型为试装车吧。   截止到发稿时裤骇,官方宣布里康鸿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧炬枚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钡僧唱,上半年上市销售稀锨桶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曝究沤,我们还是先来聊聊外观顷耐铺。相比进口ATENZA履乏,国产版本在外观上基本没有变化魂绒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肃鞋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫施颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粟恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍期亮,它不同于以往的两代马自达6日敖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧蘑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡额,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尽钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”香垛。总之从结果来看肮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美性陀,希望它能够像老马自达6一样感骸悲,百看不厌剑斤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焚挫,仅针对这两款车型来说酞姥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谐,而黑色则太过低调拳,完全掩盖了车辆应有的魅力坑撩。ATENZA的红色与大多数车型不同搬谜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倍蓟徘,不俗套宛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm临,轴距为2830mm跋渴,与进口版本相同慷叼婚。相比同级别其它几款日系车型妥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钨琅匈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硕孩存,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俩馈方,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源法陡鸥,科技感差了一点送。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上车,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十痴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牛,相比之下确实显得小了一点祁品,为什么不折个中虽,采用18英寸呢惕?   两款车的尾部设计几乎没有区别肛,尾灯样式相同疲梯,双边共两出的排气管(没错叔曝坝,为了表达更直观冬腊来、清楚埂、无异议菱叼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次嘲,这是马自达6一贯的良好作风戳芒疥。总之鹃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的才蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侩,谁都知道SUV车型最为畅销牡兔叼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出本,而卖得好的却还是那么几款唐肌被。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄杏穗,还要等到试驾之后才能给出答案腊愧抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型横,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腊割呈。从风格上看鹅湘,海马S5偏向时尚杆、运动勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俏。而在配置方面风檄吻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点公竣。根据目前了解到的消息捷,这款车型的起售价约为9.5万残稗降,如果消息属实的话维倍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平破,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兼椭睹?   外观赤:设计新颖良朔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丢溃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雷,也将它的风阻系数降至0.34惫部涧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了故癌航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娜蜕,比例上感觉怪怪的酗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惧交韭,有效地提升了视觉效果抽紊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隧戒副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯签傻、转向灯以及雾灯不陕未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集算萌。   作为一款紧凑型SUV登必歪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm填念暴,轴距达到了2630mm氰贺。与同级别的海马S7相比辨,虽然在车身尺寸方面有所减少饰棘,但轴距却多了11mm铃,整体空间表现令人期待敞抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱曝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荚床。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烽。" "   全新的A3备受关注固挖,这其中的原因有两点滦纪绿,一个是加入了三厢车型都。而另一个疆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叉蹭。只是这台车来到国内较晚疵衰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇库府。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慨,简单明了的说觅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萍镜驶,而必要条件是横置发动机欠臼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翁,但消费者从中又能得到什么墨?如果按常理来看搂船,对消费者的好处应该挺多的念,比如车更便宜了距混,就算车不便宜配置也应该增加了围,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低边械扒。但上述这些还只是一种期盼嚎,毕竟这个平台的车型刚量产不久焙勾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抚礁态。至少高尔夫7是这样囤痹,而全新的A3由于正式的价格没有公布识腊涂,所以也不好定论挞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚼镶,这次引进国内的共有四款车型架闲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臣处,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机第,6速S tronic双离合变速箱垫罗挫。在本月的21号聊鹅臼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市栏成。相比老款的两厢车型铣叛,轴距和车身尺寸都有所增加磁跋埃,而且在轻量化上下了不少功夫蜕去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择供贸嘉,但在配置上基本都可以进行选装漆娃。由于三厢版为新增车型龋悼匪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄,“小改款啪焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款身率浓,而值得注意的是集飞柬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诧何辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力免藩。”吉利控股集团副总裁抬祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揩,欣喜之情溢于言表探莽。    亦或是巧合暮灸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哄孤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蘑懂邯,一方面峭躬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捞嫉,另一方面瘫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠摩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酬,种种迹象表明净,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菏门瘦。   诚然苇淌距,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辖态拢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谎洪络。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时克浦德,孙晓东对媒体表示烷悲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芒辅皖,吉利收购沃尔沃之后工桅渭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点襄劝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溅。" "  在国内羔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驴萎,它凭借动感的外观空,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钨什,后来者RV4摹愁、途观愁邓粱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遂弹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滑回,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筛田,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了购看毁。而今年宏,东风日产给我们带来了第三代奇骏峡敬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粟皑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯掷取,年轻化庆祟、动感化的外观设计就是最好的证明抄跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车损陈蚕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秆拍,层次感以及运动感比老款强太多了当。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条良辩,流畅的曲线让它不在干巴巴下辟,整体饱满了很多琶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯却播,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酥。   在侧面线条的过度下拷鞠县,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腔,并且加入了以装饰性为主的扰流板嵌斥凤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配旧馅。后尾灯变化更为明显瞧麓,竖条造型变成更为接近长方造型臀楷返。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赴读,一定会想起Jeep盼,提起Jeep讥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涧农焚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楞,看看它在这部分有着怎样的表现翘羞蓉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车譬,并且不可选装以外擂惟脚,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剐趁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拍税,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式局,从功能上来看比较全面骋滑牵,下面我们就一起来看看它的实际表现辞勉。   更多精彩视频弦擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倪,调整比较细腻餐欣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位策,而且还可以停得很正挺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贯媒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话礁农,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示街巷,如果继续操作舶,系统则会中断本次自动泊车椿墟航。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刃饯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钦栏恢,我一定会把奇骏放在首位射,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泡荷驰,性价比非常高讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里半虹,它始终没有太大的改变拟,另一边竞争对手们却在不断进化吧究颈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毫柯顾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律天娶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜡矾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咆蕉段,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜泪,而看到新车的第一眼就会让人感叹唬逛错:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氮臂板。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)离烦途,并且也是该平台衍生出的第一款车型疥叛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化码。相比老款车型略显古板的硬朗外形屁,新车则显得更精致粉,更有设计感狮滇农,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钢。当然假涧,除了视觉效果之外虑翅喝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憋?这也是今天我们需要探讨的问题绣说达。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型普扇朴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酚础郝,我们本篇文章的测试内容并不全面节土,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃校丧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍覆涂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧无朔味。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碱,里面对新车外形骚单、内饰等方面都进行了详细的解读施恍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稳。另外餐喇袭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拉年丁。   ●增加更多高科技配置汰牟泉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顶狙碱,除了拥有出色的设计拟问、良好的工艺和用料之外蛾撬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望免磁,翼虎就是个很好的例子京,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势加貉色。如今的新奇骏身上栖欺古,我们也看到了各种高科技配置肝挤掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靠阿,在两年前它就已经崭露头角烙虱电,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僳馅市,连控制面板都完全相同遍。虽然东西不算新虫眠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先城局,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代说,汽车作为生活中不可缺少的一部分告,也同样要跟上潮流耐逃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歉,很多的印象都集中在日系的丰田车上艇施遁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙,由于起步较早啦慧狈,所以在混动技术上都比较成熟床。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型块钢,一方面是因为未来的趋势罚,另一方面就是对环境保护都有一份责任喜七。但能让人印象比较深刻的不多九碎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寞距。经过一天的试驾体验氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烙懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钙敖。   外观方面欧:设计大胆前卫割,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眯,给很多人的印象就是模仿空裴、复刻奉极搭,aygo抬哀寸、花冠辨鳞搞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疲怂显。实则也是没办法的事儿痕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始技,不过从秦看来丹烷凉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圃悄彼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯慷干,整车设计偏向年轻化孺,前大灯内加入了日间行车灯烈县圭。车身尺寸方面蹲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滑裳,轴距为2670mm屁。   实质上然扛婪,比亚迪秦的外观特色鲜明响瓣,个性十足课,他并没有针对大范围客户群体而设计劣,更多主打年轻类仑鸿、时尚元素貌创舷。这样一来倾,优缺点也相对明显呜,需要一定的时间让更多的人来接受他酚鼓暮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成泛,充电方法非常简单也很安全楞灭钞。通过家用的220V电源就可以直接充电罗皇,但是要采用三相插座权骗。车内的仪表盘可以显示充电信息版诲,包括电量以及预计充满时间筋单拼,而且还可以选择预约充电哇案达。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拈,虽然我的“档期”已经很满叫刑,截稿压力山大抬博。但作为潜在车主侠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肌,它和福特嘉年华苔参攻、大众POLO会有多少不一样澄玩炔,谁更值得购买添钎。我想这也应该是大家都很关心的问题酚饯盆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息金,以供大家有更多了解峡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警辉,分1.3L和1.5L车型椒,提供5挡手动或4挡自动变速器迸苦庐。这也是国产的第三代威驰车型尼光耍,相比老款车狭妇,新威驰变得价格更低镜汰、空间更大康铝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爸,在广汽丰田4S店中销售甫侵,价格区间6.98万-10.88万元涪。两者动力系统骆、内饰设计完全相同售沏炮。只是外观分成两厢与三厢试抛堑,配置上有细微差别而已粪梢咯。好了吞,我们就从外观开始说起聊。" "  导语孩蒂:在新能源汽车研发领域淳膘,比亚迪一直是领跑者料孪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哥另垃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砷策涧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赂贝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弥桂皖,能够开发更为节能褥、环保的电动汽车产品素射瘦,实现性能的提升和普及应用佛祷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘲枢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啃镭。   历史上猾糠,秦灭六国诺蹦,结束群雄割据时代沤,统一中国荡别,开创了历史的新纪元匡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磋蹿,势必证明其在以下六方面的实力经斡:   一抚、比亚迪秦到底有多快帅汾傲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示效,全球有52%的车型百公里加速大于10秒比汲祭,23%的车型在8-10秒阀跨嗓,17%的车型6-8秒颊叉媒,仅有8%的车型小于6秒啡蓖底,代表车型如保时捷卡宴4.8L姜姐。今天锋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漓胜坷,秦百公里加速为5.9秒汰,而记者实地测试时会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘟。   跑得快自然有其道理踏抒,秦具有“双模”动力疾堪姓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四敦,在混合动力模式下坍氦,秦能爆发479Nm的扭矩噬憨,某种程度上可以与那些超跑抗衡都耗少。 二畴、秦油耗到底有多低山固?   根据国际标准测量核算话,秦百公里油耗仅为1.6升靶限。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式池,纯电动模式时勾阶悄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梧腐,整车自动或者手动切换至混合动力模式挎娥。在所有模式中疤扒,秦还能进行制动能量回收毫,即电机向电池反充电疵备眉,每百公里回收2.5-3度电玫叭,可以多行驶约15公里仍。 三猫、秦充电到底难不难脸?   一句话回答猛铝岔:有三口插座的家用电源就可以驰袖,就像充手机一样方便笆。秦的电池容量为13KWH斯法,可通过220V电压袜,3口插座摧捂,4-5小时充满电巨毫。秦随车附送一个智能充电包戮白其,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫉疚驴。   四旅歪坏、既然用了大量驱动电池仑,到底安全不安全?可靠性如何粗荚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奠很、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帛察诗。单位能效比烧辣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池五。但是安全稳定性方面则恰恰相反枢柒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池两且,是目前市面上最安全的驱动电池菩裳嘘,没有之一落。   可靠性方面工,据比亚迪测试姓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑德撤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修内答,业界罕见鸽违识。电池电芯甚至终身保修局。 五淖碉认、秦操控驾驶会不会很复杂触?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样背,习惯之后甚至更加简单惕篡锯。新增纯电模式移洌控驾驶舶旧,更安静柔筒离、更节能禽。   六夸苹埃、电池组电用完了如何行驶晨俩咀?   据技术人员介绍世惟罕,秦本身不存在电用完的情况忍暇姓。电量不足时翠衫素,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踩糠灵。   此外洞,行驶过程中郝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疯次,并储存到电池中吝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藕姜衫,其次是QQ me倦,PT漫步者之流盆捣穷,当然还不包括那些“只识其样陛接叮、不知其名”的人群奥该。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔫湾,它也是双龙汽车最具标志性的车型才豪。在迎来双龙新柯兰多之后颠嚏垛,就在近日呢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绷逞邢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卤临豌,但却让我们可以由心发出这样的感叹脑溶超,爱腾终于正常了道矾。   从推出2011款爱腾至今叮,已经有近3年的时间却较帅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涉将,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霖份孝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓜,伴随着2014款爱腾的推出垃投,有关于这款车的一切撮坑捂,也自然成为历史太,被我们封存起来辛巩。全新的家族化风格设计吞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部问桓喉,与新柯兰多相似的样貌粕潞,让新爱腾不再具备专属性奇。没处前部细节的设计蹈,都是那么平易近人挝兢,平庸的再没有任何特点物女。可能人就是这样昧酪,老款爱腾在售时奶头,人们总是说这款车有多难看稠馅归,有多奇葩室侧搬,但当它真的成为历史后访回瓣,我们又会感到缺少了什么惰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碾惟,但还不至于让它从中获得什么优势飘扯,车尾部简单的几处变化惰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉当榷。现在在大街上坑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫驹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搽沁藐。   本文导航" "   这年头在路上跑着纶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扛店。各大厂商也为了满足多数国人购车理念特饯,把自己造的车不断的加长仙锈,就算不加轴距也得把身子给拉长贫伸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中目弓、大型车上敝,感觉有些资源浪费贪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翰,“L”的作用才更加实际尖挺逞。当拿到这辆YARiS L 致炫时厕,小惊喜了一下蛔得。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了餐施离。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墨、大众polo柿闺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藕涸。目前这辆车共有两款动力吵隋鳞、6种配置车型在国内上市踩,指导价格在6.98万-10.88万之间粹。由于新车型且上市时间不长屁但,所以目前的优惠幅度不算很大盾才汇,基本在3-5千元左右岔错祟。(个人观点梆:致炫呐皆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卸体萎,厂商指导价为8.7万-10.68万嫂畔,搭载1.3L/1.5L发动机休地礁,5速手动/4速自动变速箱仇炼。" "   曾几何时请匆型,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾齐泻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象送脚,但却没有获得国内消费者的认可临胎盯。如今杏建是,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掇,其售价区间为15.48万-21.98万元猛缮氰,相比老款车型有所降低红。另外雾捂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挎哇,并针对柴油发动机进行了重新调校款。下面就让我们通过试驾体验恫捶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绰夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型且,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涕,并采用双龙全新的家族式设计卢秃,整体风格与现款柯兰多十分相似卸。然而班熊沤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脖信欣,其车内布局依旧与老款车型保持一致膏唐软,略显缺乏新意握献渡。   小结骋卵: 相比老款车型来说车斗,新爱腾的外观变化令人欣喜介奢伤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光级丢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窍淮萄。不过盗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容介落布。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒衔桓。在海外市诚檀κ取,新逍客提供3款发动机绣,配备6速手动或CVT变速箱愧欺李,在英国的起售价是17595英镑阑。与现款车相比氰荒抠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计联,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型免,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嵌。 ● 外观介绍商守:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靠金徽:宝马2系Active Tourer确导。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雀慨级,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子示竞?车展上的展车给了我们答案串。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月去哪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷膊,而在正进行的2014日内瓦车展上吾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懂发艘。和两厢版一样常,全新标致308SW基于PSA的EMP2南タ块化平台打造课很,造型新潮时尚煽教奇,细节设计则突显旅行车的元素骇染,保持一款旅行车应具备的实用性括畏擦。据悉刹歇,该车将于年内率先在欧洲市场上市虏铺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位席坛,相信国内消费者很快也将与它见面兑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逆,全新标致308的旅行版如期而至师陷。从整体变化来看勺,它在保持旅行车实用性的同时泌绷,将重点放在外观鞋、内饰的调整以及配置的提升上了拼,新潮的设计更是让人眼前一亮祈芍。在我看来崎闭,它的变化是非常积极的呈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谁裴,现在它要做的就是尽快进入国内峰弛谅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挤墨围:   静态评测    ?   更多精彩内容哨阔赶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑另绕犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袱孤克。早在上世纪五六十年代谱梢喷,Citro?nDS就用上了可变悬架旁派侠、随动大灯谐铜侥、转向助力猫霸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒荷宋,加上极为飘逸的车身设计淑煎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话纤枚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苦嘶,2011年长安标致雪铁龙成立别食猩,到今天我们测试全新DS 5LS透蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共颧擅,音译的中文品牌名念起来很接地气菊:长安谛艾仕捶,有股莫名的喜感团傅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器还虏惰,是台正儿八经的三厢车晶。   ●外观既墩羌:考虑国内需求操办,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前省灌漠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钱滇,后者里里外外都显得格外前卫鄙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实某邻惧、更好接受一点朔。当然磐孔炊,前提是得保留住原有气质姓官。   在这张全新的前脸上婚旱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤,官方把它解释为“飞翼”踩倾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迟,由于边缘不是那么锐利娩泉皖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪许贪论,接受起来没那么难舌吵。   车身侧面和尾部看起来很饱满亮、匀称超边,其实我个人甚至感觉比车头更好看猛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠢,厂家说这是做完市场调研后的选择试穷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揩澄膳,想想也不无道理涎尘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叛,与其后期车主们各自琢磨堡距,不如原厂直接把这事办了涎女幌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无须凸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳鹊:下文简称新阳光匆藤孔,以便阅读)俯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兔县,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 点拌。现在它不光新潮渺,还进一步提升了性价比疮扳逻,为与定位相当的大众桑塔纳酱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乔蛔。 外观骏项晚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸修,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暇舍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岔措保,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捶酸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米础禾纽,达到4456毫米癸镰侩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崩剑盾。    此外笑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狼帝,由于在东风日产的产品体系中纠钾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驹繁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陵劳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卵颠归,我已经身处呼伦贝尔牙克石氓獭懒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暮桅购。尽管天气有些寒冷瘁,但此刻我的心情是非常愉悦的警,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演场蹭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感希。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旱枯篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吧,当然我也不例外寥楞。这次除了911之外断,保时捷还带来了Cayman屠秋断、Boxster乌刮扔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘉轨,让大家分别体验RR(后置后驱)具斑端、MR(中置后驱)捞绣逆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧合户。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚坍偏,即使在这样的冰雪路面也不例外睬特阶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作课看。在练习漂移之前轰粕沟,充分的驾驶培训是很有必要的缎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑寇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萝。   ●车辆失控该如何挽救起?   当车辆发生转向不足时谓煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烷阔嵌,稳住方向并且慢慢回正蹬熄,切忌继续打方向肩壁嫁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向人灸,反而会加剧转向不足的发生镜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时教惭哨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度味搪礁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贪。对于一般人来说巾,应付转向不足要更加容易一些刊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岛膏奈,而转向过度一旦被合理运用砷,就能成为过弯利器毙稻,也就是我们平时所讲的“漂移”鹿霉。   ●如何才能实现漂移瓤掂?   要想在弯道中实现漂移煌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移葛拎县。针对这次的车型以及冰雪路面崩铆颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茎潦:   1矩从沟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠顽,我更愿意称之为惯性漂移过弯感。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咳娇、甚至小于90°的急弯始凳凛。 ? 『以上为PPT截图覆喜,分辨率有限扰涎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纽聚冬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暑,然后反打方向隙霸,稳住油门漂移过弯跑。例如在通过上图中的右弯时懦梅疼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甘污我,然后左打方向秤癌,紧接着再右打方向蚀俏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动川,别慌祷波,这正是我们希望看到的婪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兑。随着车尾横向滑动的产生闯,此时驾驶员应该迅速反打方向敖拔快,让前轮时刻指向出弯的路线败桥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛾,随后在出弯时适当收油并回正方向姓籍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒鲜兜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纱,方向盘转动角度都不宜过多显,最好控制在90°以内到。其次油门动作务必细腻雄儒戎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懂,给油则会加剧侧滑脆,收油则会减小侧滑角度擅蒲恐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芍奋爸。   2垄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)及奸矛。   适合弧度比较大的高速弯道镜。 ?   当车辆高速入弯时桃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邻说确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑私。当车辆开始侧滑之后疟特,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慈测竭,继续维持横向滑动奸,同时反打方向控制出弯路线贬牧,之后的动作与第一种方法一致行缆癌。对于初次尝试的驾驶者来说灰疽非,如果入弯速度不够快也没关系版,你可以直接省去刹车这一步骤范挤蛇,在入弯时适当地轰一脚油门晨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枚新陵,并综合运用拿翱藤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绅锑舒。例如在紧急坡壬释、高速的连续S型弯道成,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怖铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氯,从而划出一道完美的漂移路线培偿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搅玖?AE86在高速S弯道超越RX7仟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撬烫。   当然纯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泵黑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建港,毕竟我们驾驶的是自动挡车型握蹭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶操谷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器星化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作量柿朝,驾驶员只需控制好刹车乐、油门以及转向三者之间的平衡即可虽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唬。   然而即使是这样患取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幂乌波。冰雪路面凹凸不平袜创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁圣敬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞋捂,所以技术和心态都十分重要媳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惧贝较。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叔哨浅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头母丛。在这期间沦肋郴,沃尔沃创造了无数的第一撮,也赢得了不少的辉煌成绩唉经魏,当众多车企迎头赶上之际锈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窝市胎,并将其命名为Drive-E剂庙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅等,实现了靠背调节和腰部支撑健兜。 1967 推出首个后向式儿童座椅喷的倘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器急躺懈,将有害废弃排放降低90%以上绅高习。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡鞭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拉试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矫俱,有效减少或避免低速追尾碰撞鹿劝哨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绅鹿,至此安全范围从车内延伸到车外碍侈钎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数持九,从被动安全到主动安全课攫,再到行人保护氦瘫扦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兽烫诉,空气污染现已成为最热门的话题虫扑睦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坎互,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凸饱库,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溃。   Drive-E是什么 伐?   即E驱智能科技僚,代表Efficient Power(驱动更高效)忿赁、Electrification(驱动电气化趋势)嫁、Environment(驱动环保潮流)壁位,从字面来看很容易理解宋砍,简单来说就是引擎高效化吕稠,这样一来既可以保证动力性胜患拷,同时还能达到更好的排放标准戮硼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兜凹。   沃尔沃还将这一技术投身于拿渭抗。块化的研发溜祷醚,只需变更增压器墓鸶樱块与催化转化器呐苯裕块等主要部件迁戈,便可催生出一款新的引擎产品伙锋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擞欢,大致可分为4类棱,即汽油直喷引擎碳、柴油高压共轨引擎孔回巷,单增压引擎(T5)护廷、双增压引擎(T6)兑。 以XC60为例 便隧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜号窜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廖发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腐疾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仍菏归,在动力输出上也略有提升矫,其中的原因自然脱离不了小体积舷、轻量化等一系列技术的支持克泛。   此外变速箱方面也有了很大的改观舜康膊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜂,挡位的排列也更加紧密废,有效缩减了换挡时间冬灵跋,从而具备了迅捷的响应能力爸秘氰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现究蜗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下补,耗能经济性方面得到了进一步保证细,它将改变城市路况中引擎启停的时机忍梳订,改善油门的响应轨,空调系统转化为经济模式工作洗郊释,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涛掣,而在65km/h以上松开油门寂道,引擎还将会处于怠速状态红。   本文导航我谈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位输弹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”星伴敞。不过蔽,动力并不是我们今天的主要议题甩。秦的下盘功夫方面表现如何矗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系试剖?这些都是我们今天要研究的内容拌窟。综合起来天肉射,我们最终目的就是想要弄清一件事躲兢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色变灸贩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”典惧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碑绅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骡。当然辣绦筐,由于秦有着体积更大限、更加复杂的动力系统彼罢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儒慈,但由于双叉臂需要更多的空间户,因此也是不现实的蔽。在材质方面怖,秦同样表现中规中矩店荤炬,并没有使用轻量化材料为车头减重鄙空,亮点并不多负涝。由此可见臣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甘。   不过棘,由于混合动力系统的特殊性迟,秦也必须做出自己的调整蛇四,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慨狠膛。比如礁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面崔秤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拖。此外旦究,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮日,相比速锐在直径上增加了将近9mm耙,看起来很是显眼任亲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咕炼,而在同等材料和工艺的情况下髓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度范愁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骋裸。   另外歧晚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读抖。与速锐的非全框式副车架不同舵巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捻,由于加入了电动机和管理单元辛恐享,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凶溶想,因此这样的变化当然是加分的八。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卸恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垮蜕、振动和声振粗糙度陡瘟,欲知详情请点击这里)上,是个值得肯定的进步柔卡。此外飘泊紊,与速锐相同糕扫离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扫髓,强度更高冬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力划诽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天樊溜,现款钙耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惧,不过福特已经为此做好了准备谩锣鞘,日前刚刚发布了新款柑潘恚克斯踞男苹。它采用了全新的家族化外观酞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜜,不过它真正的杀手锏埂遁,还需打开车门才能发现檄梦猴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竞,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怒藩,满足那些对于性能有一定追求的消费者白吞劳,比如轿车中的S5漆、S6赦潜、S7贸宿篙、S8等等郡归。就在不久之前的2013年12月狮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拢坦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型记观,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯。 外观挡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态八衬昆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者紊。作为Q5的性能版车型百好雄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虾具,颇为低调画,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化食虐疮。 车型图片 基本参数烹封: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别签烁,特别是车身高度经过降低疾梨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氏勃叫,而轴距也有细微的变化蜡昏。   其实只要细心观察械税诵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凄臼较,除了特有的徽标之外脐侥,SQ5的镀铬条有别于传统车型柑邪,采用的是双横条样式陶疲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吴馆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宪誊拘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟。而配置方面揩动内,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备封厦。   尾部的变化主要集中在下半部分簧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗,可根据行驶状态来改变排气开启程度喇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘烂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掇定冲,前者就属于少数派写。一个是只有追韩剧的人才懂烤,一个是全民百吃不厌椒篓兽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稼漠,其实上一代车型在国内早有销售滇份四,只不过跟福瑞迪太像了瞪,外观不出众苯同宫,关键是动力平平瞥,所以最后并没有收获太多浮搭。全新速迈刚刚上市轨玫,售价17.98-22.68万元洪垂甩,很有幸能够在第一时间接触到这款车茸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蒋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纱帘辜。通过简单的对比抢,不难发现涉蔫夏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畔刀,名字叫做ForteKoup搜辞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机武,售价17.18-20.08万元突氓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踏岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸攻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孪,现在看来谈不上惊喜欢即领,只能说还比较精致罚佬。虽采用了大嘴的设计茸赊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步访陌,或许小女生会喜欢眯锤驶。大灯全系都为卤素光源归浮损,并带有日间行车灯房。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暴强按。   走到侧面秤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化派狈,但两门的设计为它增色不少徒,在绝大多数人的固有印象中掸污,跑车就应该是两门伸隶,并且应该是无框车窗卜绵疼,仅从这两点来看年皇汰,速迈确实都做到了歉郊抬,开在路上的确引来了不少的目光追随椭绞烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坝,我们一致认为车尾的设计更为出彩谴,短小赦、精干拿娄弄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犊热。除此之外澎钡桅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哪,而且排气管口径不惺ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强嚏风。轮胎为韩国本土品牌采场,规格为215/45 R17触耿福,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睛。   当然屯伟,如果你选择2.0L车型的话藩,你所看到的黑色外壳后视镜攘、前后包围的碳纤维纹路饰板卞、双边双出的排气管来、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惹疼朽。" "  讴歌这个品牌勾陶澳,或许很多人不是太熟悉痴息。作为本田旗下高端品牌峦兽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纤,而且在美国市称徒傻妗,讴歌的品牌影响力是非常大的读彤腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椿,大部分都是人们对这个品牌不了解蕉畦插,影响力上不去宝,导致在销量上确实不尽如人意壁。对于这次全新MDX的到来茶勃丸,个人持有赞许的态度诬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈,还是那句话膜逛,品质上去了目贝,接下来就是提升品牌影响力了昏头。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲜,大灯的轮廓更加细长零翻傅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯形磨洽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崇呻,但内部结构和MDX并不完全相同譬案感。雾灯被一条仿LED的光带替代遍,进气中网的细节刻画更加运动碱半酮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长播崩豢,侧面造型给人的视觉感受非常低卢扫,这和前后大灯的位置有很大关系涩尖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肥派,注重舒适性肚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徊狼沥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览嘶齐,而压低的姿态却更加动感捎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轰题飞。尾灯造型相比较现款修长旱鹅,优雅的感受也来自于细节的 设计搜可,但貌似通过我的观察眷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脊,让尾部显得非常简洁劝潞。   本文导航诫虱:" "  2014年2月20日谷胜咯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丸奴度。2014年型奥迪A5的最大特点是躬弥贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首叹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檄砷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大点风,共有19款车型嘲邓,售价在49.98万至85.8万剐,具体价格如下节俗阮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表救貉睹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浦蒜卤。配置方面标当,也与现款车型相同骚迹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒士逻。   内饰方面餐荤,2014款车型也与老款车型大同小异惯平,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臀磨,同时门内饰恨棵、座椅中央扶手幸渭淑、都采用了纳帕真皮面料鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬。而2.0排量以上的发动机则保持不变庇乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型童思,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘫丛。   变化一客:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化截抹,在原有的缸内直喷技术的基础之上颈花,加入了较为传统的歧管喷射太豪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄,通过二者各自的优势勺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秀醛灸。事实上捎,混合喷射也不是什么新的技术侨妮说,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拼悉疟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雷。   变化二旧扣睫:排气歧管集成至汽缸盖内啃实蔡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茬库,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力现,从而减低涡轮的负荷归踌,提高涡轮寿命凌。同时俗拭莫,因为在进入涡轮之前进行冷却锑溃,相当于提高了涡轮的进气温度限制镰辑,可以允许发动机有更高的排气温度骄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俩,同时结构也更为复杂停幕输,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盯似绢。对此魂佳诬,缸盖内的冷却系统也进行了改进径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欧。   另外百界罚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盼燃仁,还有着两项小改动脱。使用旋转阀母吻樱块替代了传统的节温器讣奔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羚庇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险缄蹭。   根据官方消息郊哆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭缓。笔者也希望在应用新的技术的同时介肩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情防猫羔。 责任编辑沟:王晨熙" "  A00级(微型车)兜窗特,在人们印象中这类车以实用性烯、代步功能为主禽炔咆,低廉的价格促使配置也不会太高绍怪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑能,一款车的推出打破了这一概念摆哺佃,它就是全新奔奔陷曝瞎,来自长安汽车屏。   感官是人们的第一直觉反应亢,所以外形设计的重要性不言而喻卵,为了使人们印象深刻替羌娘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捷,道理很简单蹲糜,日本是微型车最发达的市场擅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楔,在2013年广州车展上粮幻檀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光首浅,除了时尚的外形设计以外擒,在细节做工上也有着不俗的表现森船。前脸的设计整体性很高集,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条薪酮略,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怕蹦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表度芍栓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婪雄范,不过这一点在外观上并不明显溜串娶,这源于贯穿车身的硬朗腰线炼加,有效将视觉性降低滦荒石,同时搭配造型独特的双色轮毂番,让这款小车看上去时尚动感据壤沫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动担,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纳柏,如果仔细比对潭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奖场。除了引人注目的设计以外片,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唬上豹,具有加热功能的外后视镜虱羔、15英寸的抛光双色轮毂蒂槐纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侈吭飞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攫官虚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d行较。不过曹齐汞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挟冬,从内到外尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淑睦,可以说是一次完美的蜕变勾肚鞋。那么这款新车究变在了哪里疤啡?它究竟新在哪径铝澎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5登壁顷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大期节,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庙,轴距则与老款车型保持一致戌煽。在尺寸变化不大的前提下柿藩布,改变外观蒂酮舵、动力祁簿帝、内饰鲤计、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庆小,2月19日这台新车也正式来到我们面前渭小秸,并接受大家的考验痕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硷遍卸,但这8条是我个人认为变化比较大的恰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候量,我就有了一种预感妙谦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馈浩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案设棋量。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刹刚定。首先急,先说说全新X5的外观瓜唤,“大尺寸双肾进气格栅”胸幌、“开眼角式前大灯”砰健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽。    现款宝马3系推出的时候姐茨细,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醒性,现如今随着全新X5的上市躺矫方,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暮内。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沟妊,据悉杉襄凸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯场绿贯。值得一提的是付,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浮,给人一种炯炯有神的感觉拱堤抡。    由于新老款车型的轴距保持相同翅卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪先警,反而侧面的腰线给人一种力量感踌锭,这也使得新车看上去年轻了不少煌尼。细节方面哼横,新车在前翼子板上增加了进气口蒋,突出了宝马品牌独有的运动基因涝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洞,提升了夜晚的识别度浩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凤,降低了风阻系数飘咎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性常编。" "  版权声明寒梢尾:本文版权为网易汽车所有贫,转载请注明出处怕。   在2003年娘孟颁,奇瑞QQ的下线让这款时尚家沤茅、便宜借千、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸽俱,之后短短的几年间厦烙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话间蜡昧,然而到了2006年长安奔奔的推出桂受,打破了QQ一枝独大的局面腊裁。一转眼侍,已经过去了10年的时间靛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛇赦盘,在这个追求个性慑筹驮、讲究品质的时代性,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掇浪锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勉,而长安似乎也意识到了这一点巳苏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夺僧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篓?   从厂家方面获悉姓佩闹,老款的奔奔(love)已经停产倦侥猫,而奔奔mini则将会继续生产销售嚎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系板安,前者主打精品中高端微车市撑汕瓜邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战讳痞菱。从定位上来看竭惶猴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拎诡,虽然沿用了奔奔的名字售氯毫,但整车的设计挛镜、配置以及售价都会高于老款车型拨临掣。   新奔奔客户群体是谁磺客昂?   在很多年前尽修,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脾棋可,到底是买奔奔还是买QQ赊卸,在那个时候缔艇崔,很少有人会关心这款车设计的如何水、驾驶感受如何搏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绣阮,省油祷、皮实刊雀理、能遮风挡雨就行怖醋。   现如今虽拜誊,80后税、90后已经成为购车主力龚脾,这些从小听着walkman欢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒苍系、用户体验以及品质都有着更高的追求岸乏星,因此在座驾的选择上同样不会妥协缔鞋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘式琅,新奔奔就是冲着他们来的仓朝痞。   新奔奔主要的竞争车型是韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布残,但从目前得到的消息来看葡苛虱,5-6万元将是其大概的价格区间遂建。这个价位中既有一些合资的微型车蛇埂侍,也有自主品牌的紧凑型车秸泉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹦焙,比如两厢赛欧锹碱差、奥拓艇申桶、玛驰以及低配雨燕等等车型骡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韭私境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇庞然,产生竞争的几率比较小秀腥戎。   外观贤丝伪:惊艳踩、和谐丹饺匿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝郎椽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣:高离地间隙摧、车顶行李架晾、双色车身等等疾磐。没错呛不,无论是跨界味、越界还是交叉车型扯喀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驴貉。不过世间万物惺线孰,徒有其表终究很肤浅籍翻,我个人认为谋弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣拜。所以别,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸械,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镭慑纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象措违趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞧,可谓全副武装兢。为了让媒体更好的体验这台车孙栋策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陈身。没有固定线路垒峰讼,没有领队车辆撬患鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堪饰群,它会和每一位汽车媒体人独处12天计靶庇。而在这12天里鹃,我已经和它奔袭了4100公里氯,横跨了三个省份灌享,体验了柏油赛道呈霖、软土拉力响、冰雪漂移公、高速狂奔淋唬感、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔,当然督撅备,最终的结果是非函侨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹅嗜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹,正所谓日久见人心豪芒,交友如此茶摔介,试车亦是如此诞敌。回到正题凛,和往常一样府纤坦,对它的了解还是先从外观开始慧猛玫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酬唯,相煎何太急”这句绝句忙报,而在雷诺—日产集团旗下世腥炉,有两款车正在上演着这一幕匹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刨委,还有这出色的越野性能居貌郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性编袭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裸汤,买谁更划算玩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坚,作为英菲尼迪的顶级SUV甩,QX80的售价高达152.8万秽搭伪,但经销商处可以优惠16.2万上,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉,虽说16.8万也不是个小数目据。但对于消费者来说锈,一个日产粪让慌,一个英菲尼迪盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桑农龄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤瓢祷,它的身材绝对够大培。从上图的数据来看汤酿萝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙可块羡,尤其是将近5.3米的车身长度小碑丰,会让您感觉驾驭它有点困难郊琉。另一方面短裤肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型普骋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牌凌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推捞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侯朽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅节哺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才勒颊,同时也显得异常凶猛呢踞停。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉图塘瓶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大儒剐哗,整体造型圆润娃疮,没有多余的线条作为修饰颗遁蹿,但是反而会让人感到车身很厚实景辅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堵。同时注意它车窗的设计赴钮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹遁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僵茶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氮动,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梆搏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静廓,也没有了那种霸气高呛,转而给人的感觉是设计很前卫太扫。车尾的饱满程度与车头相呼应着吧,丢去了上一代的直棱直角杆,饱满的线条凸显着丰满的层次感善。   日产途乐抚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慈赔栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩捣祥,但途乐依然拥有自己的外观特征焊涸挎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杉覆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架摊癌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乱佃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兔为,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斥忿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藉乱,成为了车头亮点之一撤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术察,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍,这项配置自然是少不了的镁。我们可以找到4个摄像头茬,它们分别位于车辆头部粗坎、左右外后视镜下方和车辆尾部储举。以便在停车过程中画蓉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吧,让您更加自信轻松的把握泊车空间插拌横。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓酥畦,大大降低了停车时的事故发生敛纳。   途乐   通过对比发现贝,两车在外观上的配置基本相同扇豌肺,差别仅在日间行车灯上酣,不过随着QX80年款的推出临,日间行车灯的加入应该不是件难事浚拉冠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舅,在相差仅有10几万的时候徒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柏。    责任编辑胆戊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粮匹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拷,除了奔驰G俄、丰田陆巡系列莆黑税、牧马人等好,双龙雷斯特也是其中一员妒捌搞,而且雷斯特还是柴油车豆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腔,以目前的接触来看肚,双龙雷斯特W表现不错涕割,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潜坡赂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前请绊础,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻蛙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沏忌帕。当然斤挨,在随后漫长的几年过后卵舱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婪肠菱,该车型最大的特点就是其尾部造型促傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赫奉,宝马方面肯定不会承认肝完,但从年份来讲伞凳举,明眼人一看便知臀怜。   外观惟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手文仍,该工作室的创办人正是乔治亚罗锋捍牵,不过大师的设计未必符合所有人的审美配夯素,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异播驮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势白诽,但为了照顾空气动力学与线条流畅戏碗表,雷斯特的车头是圆的瑰丧,所以在当时看来有点“离经叛道”甩磨惰。   而到了现款的雷斯特W奈忍,这个“小问题”被修正了娟斯沥,一体化的设计已经是大势所趋赎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玛聊嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型材,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别附,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杀岛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奢。通过车展上的展示拌傅,小编已对这款纯电动车型有所了解倍缔糖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筒剖徘,时至今日酣爆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阀仑戌。据悉狄,之诺将在今年的2月份开始接受预订恃椭浑,上市后将以租赁的方式面向消费者耻道快,具体的细则目前还没有公布逢,上市后会有着怎样的表现郊,我们会同大家一同关注项山辣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寺夹教,简单了解了一下之诺这个名称的由来被滴惠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现达怒凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臼借请,毕竟是基于宝马X1平台打造弯悄,因此在多个方面相似度高也并不为过匠亭祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衅硕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甘,其具体的表现如何嗽厩醒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裂。 责任编辑恨:沈楠" "  版权声明渐:本文版权为网易汽车所有刚殴趣,转载请注明出处乡经。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列含。它们的可见程度垂髓笨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晚烩。可见度甚高的两个文字的组合凌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掳扮。因此拷让侥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车么贬。哦某备剐,对了庐倡夹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤。意大利人的自信纺势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筒柒胸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用据唯?咱先从减开始说起啸撂绍。 Q泌痕:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝程?   A侠:非也锈亥,前脸亦有修改梗,整体风格统一棚队去,协调度很高涡辞贤。   我相信Roberto Giolito先生尉青,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师效瓶络,在设计Ottimo的时候究少,一定会更加从容缄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娇剂降,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思券樊腑。在他的心中惮,应该有着太多关于年轻儡、活力的理解兢沁徘,而这恰是Ottimo的设计要点挞惰泼。 外观总结   赞妻:个性鲜明渤、标配LED示宽灯秘淑、轮胎用料厚道   弹兔:低配删减雾灯   " "  版权声明督劫密:本文版权为网易汽车所有啪东虑,转载请注明出处临昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺,虽然距离现在已经有两年的时间缓钠伎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象防挛。而今天但,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辑壤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓤,并且还是一台后驱车俏晴钱。没错狗撕,它就是华晨宝马3系沥创斥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘶誊略,其配备了2.0T发动机潞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扮刮娇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵倪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗库傻。不过在今天的冰雪试驾过程中华,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬烦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米匈撑,必须先打好理论知识的基础嚏筒啼。于是在摸车之前蚕媒别,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耗娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关静,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谐红。 ● 项目一   热身结束了半靖嵌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怪靠。第一项内容便是加速和刹车定,是不是觉得很简单握促?其实里边的门道儿多了去了蒜吵惶。   在项目一结束后谰码耍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晾售。一开始大家相差悬殊秃泄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陕什恃。接下来的项目二会比较刺激一些屁憋,经常会出现手忙脚乱的情况精苛,但只要理清思路按部就班的做梯,想要完成整套动作并不是很难宝剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝峭:本文版权为网易汽车所有肠扭埂,转载请注明出处懒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姬浩姆,不过始终都仅有手动挡车型仙喀,虽然目前销量也很出色嘎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峡唤。好在这一短板即将成为历史倪伴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出马刀甫,新车将于26日正式上市记骚壁,我们也于第一时间进行了试驾体验姐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妒瓤魂,在外观方面也有变化读。新车根据高低配车型提供两种外观方案寄那,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彭,而高配车型则对中网氢聚特、保险杠造型烯、轮圈和后反光板都进行了重新设计氰挛擒。值得一提的是旗烯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恼第弘。   新样式的轮圈非常动感昆酪,在同级车型中实属罕见惊场。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拌,轴距依旧为2725mm先刚。车尾的变化相比车头要小一些逝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搬,不仅可以提升安全性棠,同时视觉效果也更加出色勿妻。 有态度【试驾评测】檬炮饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田?   扫一扫剧敞辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日本,一汽大众全新高尔夫正式上市擎陌蹲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钝抽河,其中1.6L拥有三个车款的戎,1.4TSI拥有四个车款蓝,官方指导价为12.19万元—18.29万元需。具体售价请见下表美:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沃券,但是却拥有三种功率版本洪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寞性促,因此在动力系统方面缝辉,消费者有三种选择第。    我们从上面的数据可以看到微拱伦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陆,1.4T低功率版是主流之驯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颁侧阶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茧,但是它的售价高达18.29万元蔑,相对比较贵具。    全新高尔夫提供九种车身色彩幢溜,分别是塔希提金刊、唐古拉白痹违芥、珊瑚蓝艘、魅力紫点赁底、玛雅红缕块、季风灰稠纪邵、水晶银以及深黑和极地白宠笆。 ①勒:16寸Cosmic款轮毂 ②赫:16寸Cubix款轮毂 ③垛靠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰曝皋,其中15英寸的一款渺梨沫,16英寸的两款任蕉辫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备池伙殴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型款娄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吐没。    全新高尔夫提供标准座椅吾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骑嘿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅店惊炊,舒适版车型则都配备舒适座椅裸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挛挥。    在材质方面瞥师,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健,分别是上图所示的DianDian黑色织物赌剖、Zoom/Merlin黑色织物窝坚臀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择通闪,分别是Vienna黑色真皮蘑叭、Vienna米色真皮拷眯栖、Alcantara黑色翻毛皮虹妻、Alcantara棕色翻毛皮腹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料动馅,有两种风格可芽反椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缄,同样有两种颜色可训排急啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玛牛,有黑色和米色两种可巡P;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捻煤。    在车内外装饰件方面的,不同配置的车款也有不同的安排狗。像侧窗下沿镀铬装饰条襄诡、双排气管擎挺懊、镀铬装饰双排气管畏股哎、动感鲨鱼鳍天线么、真皮换档手柄熬睬、科技质感装饰条烘、金属风格装饰条五污死、碳纤维风格装饰条等等嘲,针对不同的车款都有不同的配备诵穗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疚摊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桶,配备有MKB多次碰撞预防系统及确、ESP车身稳定系统努砷佛、ASR驱动防滑系统拭判、XDS电子差速锁健、前排侧面安全气囊缅翁沦、后部4探头倒车雷达闭哄、前部行人保护系统窜司、自动静态转弯补光功能等等膊纽,但是在舒适性以及功能性方面诫裤,并不是很丰富据屏,但是也可以满足基本使用古傲赋。   1.6L自然吸气车款如何淹蚀季病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦馀隙健,它拥有手动时尚空廊镀、自动时尚以及自动舒适三个车款娥抱裴,手动时尚与自动时尚的配置一样斡杉坝,在价格上二者存在1.2万元的差价胁,主要是变速箱配备的差异搐。所以在配置对比环节构抢呜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元本跑,差价为1.1万元浪。    在配置对比的环节我们可以看到塘,时尚型与舒适型之间的配置差别楞搁,大多数都体现在外观内饰的装饰件剁圭芍,以及车内一些常规功能方面羌苫,主要是顶棚储物盒菠、后排中央扶手窝恨唯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佬前,实际上最有意义的差别在于全景天窗了癌奥、后排出风口旦、蓝牙电话参士兢、定速巡航瞬麻、驾驶席座椅腰托烯、TPMS胎压监测系统这几项上耻,不过在这几项配置中韧腔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喝私稍,尤其是全景天窗钦悔许。    从价格上看嵌廷壤,二者的差价为1.1万元袖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的观弥填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棺措,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喀惺,所以我们在这个推荐环节渡,更多的倾向于低配车款容篓。 责任编辑剩请:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涝局陌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哪拜群。它采用了全新的DS家族式设计风格婆,延续了一贯的法式浪漫风格湘泊柔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霖哪狙。新车基于DS5平台打造誓剩谐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贾。预计在3月左右上市梳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帝韩诽,让我们一起来看它的表现如何需巨。 外观翔食:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氢,却多了一些时尚及科技感示仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感返。镀铬装饰拿捏的也比较好希踞杉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌录埔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孔疯。也表示着DS的品牌走向独立呸挡莱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戮,有着都还算不错的账面数据亨提弘,车身长度为4702mm男拌,宽度1840mm坡负刚,高度1515mm.轴距为2715mm胚察峭。上市后会把目标锁定在奥迪A3确佩。 车型图片 基本参数让: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奠,除了前车6颗驻车雷达之外萄问拟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侥范爬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芳粮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萎旁,从视觉上拉伸了车辆长度疮,尾部设计了一个小小的尾翼驮聘售,尾灯下侧字样表明了其国产身份谐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方回,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捕,真正的排气隐藏在了下面反荆皖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宫狸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀:高离地间隙菠烽、车顶行李架磺、双色车身等等沧。没错睡摹镁,无论是跨界峰弛坚、越界还是交叉车型薪绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳涧唾。不过世间万物憋信,徒有其表终究很肤浅捎,我个人认为携,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾讨。所以赴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴沧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梆拇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款献腾,它集沃尔沃所有看家本领于一身唬荤,可谓全副武装颇腐口。为了让媒体更好的体验这台车唉翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢。没有固定线路干,没有领队车辆把啥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天柏艾。而在这12天里恼溶,我已经和它奔袭了4100公里即列肆,横跨了三个省份不梢拜,体验了柏油赛道箔、软土拉力邯痰、冰雪漂移丢捅钱、高速狂奔蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叙,当然好秽钢,最终的结果是邻炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑哪摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的随,正所谓日久见人心臣,交友如此霞,试车亦是如此村釜。回到正题绣,和往常一样按寐,对它的了解还是先从外观开始导。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骸、多样化是一种趋势囊毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淑排财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脐催,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赡荤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型度,上市至今保持着约5千台的月均销量欠强郡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孺都。 外观/内饰对比枚控:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逃棠才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犁辱,毕竟师出同门坍夏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呢蕉挡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慨盯梳,远看很容易被误会成排气管糕,但事实上真正的排气管被隐藏起来融卷,整体尾部设计显得层次更为分明林遂。低配车型配备有倒车雷达雇犁霖,高配车型还配备有倒车可视钝苹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杰兢,修长的车身与宽厚的D柱陆,加之出色的后排与储物空间仓僧崔,俨然就是一副旅行车的范儿汇溶苔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兢绅,它完全可以称之为旅行版朗逸材。    车身的线条连贯自然恰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胆,调整了尾灯的白色灯带位置幸骸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邪份很,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兽揽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陇扯摧,内饰板件的用料以软质材质为主套俊扰,接缝及做工也较为精致须藕奖,与同级车型不相伯仲碑氮。从实拍的车型判断侩斑晨,自动空调匣菲拌、ESP系统墨图、电动座椅梅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型克巾袍,至于具体配置还有待官方公布揩急。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉女拓起,同样是大众家族的传统布局刑,整体的感受都很不错蕊顽壬,方向盘吾联哪、中控台的每个设计很都容易上手曝罗,从材质上来说靛,朗行是塑料感有些明显的疥,好在其工艺上还是有保证的梯,并不会有很廉价的感觉逛讳搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抽共份,销量在整个家族中表现最为可观颊死。近期猎篱访,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市推,新车主要变化集中在外观扣,同时针对颜色暇、配置进行了调整疗,以保证其市场竞争力坷苦。在豪华紧凑级细分市场中频,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伙巳轨,通过下文的对比分析同,希望对有此购车意向的网友们一点参考胳力。   备注两苯: 为更直观的进行两车的对比分析剃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤录、CT200h F-SPORT)父樊楔,市场优惠参考自深圳市场澄躺。 车型图片 所属品牌酗汞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昂狗,内饰做工精细    车身尺寸方面细,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墨,其他参数均小于奔驰A260密惺。从外观和内饰设计风格上看亨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捐授,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擎屎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杭玫酣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饯携莫,全车充斥着力量与美的线条蹄耪红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宫,硕大的单条幅进气格栅锈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屁蠕。    相比极富视觉冲力的前脸造型壕放撂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缝窜烧,但并没有脱离运动豢汞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锈八,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹樊创兑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹄赂粒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陌紊室,同时下侧雾灯造型也有改变灭豪姬,车尾部也进行了一定的改动犯潞笺,整体感觉更加运动健俊。另外锯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涣境琳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篇壤丛,形成强烈的双色反差很弄。    F SPORT车型装备了整车运动套件恨丸苇,涵盖了运动调校悬挂甲老、运动包围侧丝、运动阻尼减震器善媒颂、熏黑运动轮毂窘、运动车门脚踏板蓄、运动型铝制加速踏板病、制动踏板下劝、脚歇板等纹捌谈。    三幅式平底真皮方向盘嫁陷乏、红色元素点缀的空调出风口蹄、铝合金踏板葡、仿碳纤维装饰条等等哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感如镁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颧彭纫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痪,将方向盘啸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忱哎崎,增加了便利性墙废都,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬,分散了注意力俺惶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昂才,是多数第一次购车家庭的首选要求让,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舒叙呜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堡完。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闻搪烤,会有怎么样的变化叼,一起了解一下矩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搽概违,镀铬进气格栅增加了些许立体感胎,更加显眼的X造型前脸钙坞瞥,迎合年轻消费者的审美节筛。大灯的改动有些另类浮巴钠,在我看来接受起来还是需要时间的啸妊卡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桐沟戌,新款在车身尺寸上有所调整股寺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彻欧,轴距保持2600毫米不变槽肖,相比现款仅车身尺寸有所增加蓖乃粹。   车尾的变化不大呜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凸沮逼,以及牌照上方增加镀铬饰条帛冗橡,尾灯造型无变化膊惦。实拍车型为高配版本福书,但仅配备了三点式后倒车雷达桅署颊。   新款的15英寸轮圈造型不错蒲姬水,轮胎选用优科豪马瞄惋,规格为185/60 R15挞沉,备胎没有缺失握雌毫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汝欠戚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高午围,在年轻人中更是屡见不鲜骇。在学校要有个性剁权哩,在单位要有个性围吮炕,穿着打扮要有个性辨抡腔,兴趣爱好要有个性洗瘸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峦穿使?如果你有这方面的兴趣瑟枯,那么杰德将会是你不错的选择疗耻。可谓自成一派的它善幻,凭借着并不起眼的车身尺寸蜕窍管、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韧培,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岭芬?还是旅行车冬?或者是MPV俱?但这都不是事儿蓬竿宫,只要适合自己就OK拦眯讨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孰谎,喜欢接受新鲜事物的他们慌尖淀,正好与杰德不谋而合伟湘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膛,此外馆,六座的乘坐空间构骂巾,也足以胜任日常的使用需求焦惹伟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攻牌蠢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舞链菜?自2013年9月6日上市以后霞假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量譬取,力压大众途安和马自达5等竞争对手觅裴尽,它用事实结束了我们的疑问榔庙础。除了这些虑,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇,让我们继续往下看洞。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼓年氓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澈晒。虽然我们这里并不提GTR涤戮微,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该幔克斯ST泵,令人刮目相看疥捣补。与此同时钉购髓,在秦身上筐好,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陈肖贝、做工以及舒适性表现上的明显进步固鞘。 外观造型吓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屡定,近年来推出的新车型如速锐喊、思锐以及大家眼前的这台秦畏,都可谓一个比一个漂亮棵。就以秦来说丰赐汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衅程,很是亮眼笔嗓,同时也营造了较高的前脸识别度珐。   车身尺寸方面镭丰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚀牧鼓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拍邓寒,2670mm的轴距表现则处于平均水平形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缓欧,其整体感觉与速锐大同小异错烦嗜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪渺澈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拧逻。无论白天还是夜晚彭辰,该车的车尾识别度都非常高匡播。而且内部的光源抹皆,除了转向灯为普通卤素灯泡外籍玩,示宽灯俗词稗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切。   充电黄际、电桩安装及质保/售后介绍贡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗泉么,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑揪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莽隋,据官方资料介绍狗,充满一次电大约需要5个小时左右规,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碘读。   同时恒赐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘘穗亲,虽然价格并不贵盲裙硼,大约在6000多元采啤寇,但对申请人有一定的条件限制梨帮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)派顷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栖勉埠。当上述条件都满足之后瑞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擂揣较,如果一切顺利吠颁甘,最快1个月内就能安装到位并通电使用阂们。不过目前妻,秦还不能实现快速充电筐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岭,只是目前还没有这样的配套充电设备波颓伴。   针对秦的特殊性途剖旱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尸擒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚善。其中十废,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辽间飞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋队、绝缘手套和护目镜等设备哎石娄,并规定在检修车辆时必须两人在场怂遍词。以防车辆万一发生漏电侩卑惹,威胁到维修人员的生命安全腐。   与此同时篡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趁仑禾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闪诚记。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同么,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吧马氮,整车质保为6年或十五万公里览忍,电池组为10年或二十五万公里)领瘸斧。总之谷,从专设的维修工位喜檄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涂,而对消费者的购买更是一种信心的保证香。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畔涉,中国汽车市场刚开始发展瓣淑,市面上可供选择的车型可谓寥寥天墒,在那样一个年代呵铰社,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坊申枷,并且在之后的相当长一段时间妊,人们心中仍对它们有深刻的印象厂栋。时至今日乾恨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎,在数年激烈的竞争中勒恭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逢。这回德,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首授,我们也借这次机会为大家做个全面对比孩水,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车配酱:外观内饰(包括设计和做工)僧、配置谎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻天、储物本逼、油耗轨、驾乘感受芯辩、加速性能泞、刹车性能局骡剑。同时搅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酸标、同价位车型的什么水平目猜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盗旦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僳骸双,目前约有6000元左右的优惠美泡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胖蕾,在优惠方面差别比较大哎借讣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粮崇,根据论坛中近期的提车价格埂首,9000元的优惠还是有的痰茬。目前谭,两车的售价依旧属于同一梯级缕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致防,只是配备了卤素大灯及雾灯尉轰勘,透镜仆睫、日间行车灯这些都没有掣祟飘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倘贺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芬弦,因此我认为两车的配置可以理解岸欢喘,符合同级水准眯豹集。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位采:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暇,两车的各项参数也处于伯仲之间鹃噶悲,差别在6cm之内良婆箔。在车内空间上办怒取,两车的表现也很接近精,我先剧透下吧逢,结果可能跟你们想象得不太一样奥墩。   相信看到这里祁孝目,大家最担心的就是如果车辆没电逼汉活,后备厢是否还能打开的问题热。捷达看来是妥妥的没问题库,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑发呢赐,它的后排座椅靠背可以放倒骑舵,之后即可顺利从后备厢取物烁羚牵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楔。   在倒车辅助上好,捷达配备三点探头谐淳烽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配休坷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孟。这里多说一句窗侨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂悸,让人觉得很不大气臼,并且低于同级别的水平灸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啃妈,舒适型也可选装倒车影像蛊,比捷达厚道一些轿湿。从普及性上看娶将谎,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看吕曝,拥有倒车影像的它则高过平均线了斡,给好评囱庭场。   两车都是15英寸的轮圈躲,造型上也是各有风味宫蕊溪,轮胎宽度也同为185mm笆。从售价上看陶冲狙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眉虾裂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚊邯,让我们在后面的制动测试上见分晓罕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枷噶太,借着中期改款的机会赁措,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机善凤甲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迷闹。应该恭喜它死随,至少在我眼里苦骄,它确实达到了自己的目标鬼欧。过往凭借动感的外形认抛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它读竿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点物。   只可惜染赂茹,刚上市不久的2014款起亚K5劝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岸科,而且它们的价格都处于K5车系的高位肆骚,受众群体并不大寞。前段时间搁贫捕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冗分臣,并撰写了《起亚K5购车手册》催。文中爱缴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型百喘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炊恍撕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汾搬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酸扮瘦。自从起亚勒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹄郡缉,互用研发产品的例子不胜枚举码申,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娇扁。该发动机的最大功率为245马力菠褪、最大扭矩达到350N·m麻入且,账面数据处于同级别的上流水平汰策什,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伯慰羚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驮搽逗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蟹。   在涡轮增压膘、缸内直喷等技术的加持下谐牢糖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨反割,并且一直持续到4000rpm甜酸纫。得益于涡轮介入较早弄揣仟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衫摊,而且它的油门也调校得比较灵敏抬。在实际驾驶的时候吾揣劝,可以感受到它的起步轻快自如版傅慌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涪规。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泻订,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拦甘,但差距并不像数据相差那么大澳末。在整个低转速区间鼻孟辛,它的动力输出不算直接团判旱,缺乏一点活力定累,给人一种有劲儿使不出来的感觉饱晶。   于是叙酬,我把油门再踩下去一点罚袱,动力突然来得很快分杏腹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泼屯,毫不费力岸伍,而且可以感受到车速达到120km/h时料把,发动机还有充足的动力储备憾。它的中段加速能力让人满意胯傻坑,虽然依旧缺乏一点活力菩枷咖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扇鲁间,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菇戌慨。   还是差点意思竣套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孪享划。于是爆推仆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哨,6速手自一体变速箱切换到手动模式敦蛙绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恫迹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幂琉撤。它的油门响应足够快科济顷,发动机的动力输出得到更好的释放低签婚,方向盘的反馈也更加扎实浮颧荷。除了SPORT运动模式外抗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镐募凛,运动特性从SPORT飞、标准到ECO逐渐减弱及脯泰,驾驶风格也逐渐趋向安逸湿孺幸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赣宛拣,平顺性极高耗,而且动力的衔接也让人满意骆。若以80km/h的速度巡航深戚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右投,对于燃油经济性的控制也让人满意牡窝。同样值得表扬的是降挡速度瞄,在中段需要加速的时候深踩油门倍口随,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宏,而且换挡冲击也比较锌峭馈,不会让坐在车内的乘客感到不安攀痪。   前麦弗逊锑垫酿、后多连杆的独立悬架底盘结构看剁,在调校方面仍然有很大的提升空间诡挤。它的弹簧足够硬母泞瓷,但是减振器的阻尼不够大收抱奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卢,会有细微的震动传到车内筋,以稍微快一点的速度过弯妊慰,车辆的侧倾会比较明显币,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酪叹股。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陋,舒适性让人满意嫁疵,但如果需要激烈的驾驶的话观侵,后期对悬架的改装很有必要倒托。   它的刹车盘相应加大了尺寸逝,刹车的力度足够滇典,不过刹车踏板的反馈缺乏线性光饶。具体表现是惧,刹车踏板的前一小段是虚位隋寡畔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胁瘁厩,制动力度会突然加大仿毋焊,需要一点适应的时间霸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祟礁,发动机的声音题宛贾、振动都非常小勿。然而短吕,在速度上来以后捞嘲,噪音的上涨速度也很快且旗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显薄。   我得承认落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数们谅抖,但在起步和中低速行驶的时候杀武,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕限,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处承孩碘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价监,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薪藐碴。当然镁畅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哆沁。另外操略,值得一提的地方是堆,在动力提升的同时跨旅烘,它还加入了行驶模式控制系统锨琉川,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叭澄孝,它的动态性能相对有一定的提升寄私,开起来也更有活力和乐趣菠逼伺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂撂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹤湾蔬,只有手动版车型销售超,导致产品线还不够丰富擂筒。而就在去年11月赫,海马M3终于推出了CVT版车型垂缴,7万-9万元之间的售价敞篮疼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铃示。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30物、逸动附、宝骏630以及启辰D50等车型棋,竞争还是比较激烈的韭膝。作为一个后来者盗肃,海马M3是否有足够的实力立足划亮垦?下面我们就一起来看一看送炕。   动力豁罐潍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坤胖恫,其最大功率为82Kw喇叼,峰值扭矩是147Nm凡。从账面参数来看截污,可谓非常出色屯几,一点不比合资产品的数据差桥。对于一辆紧凑级轿车来说伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躺幻。    开起来的表现徽捣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”储示。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撕徐,如果想要充满信心的快速超车赊迸篇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沙。    我知道会有人问拆内哦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氓?说实话孔痰炼,我觉得大家都没什么区别琶呈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着当唇糠,也是低扭不够强侵,需要靠高转速来增强加速能力我会。    可以肯定的说促黎,除非是加上个涡轮增压器恫尚。否则的话铺廖,这个级别同排量产品之间的动力表现瓦卜怠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沉清。我个人觉得徊蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点焙车,而非全部宛裴借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在故景斜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞄,动力传递平顺连续的特性慌卢,有效的提升了整车的行驶品质感雷截。顺便说一句本宋寸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓣掏,这也是比手挡车多花点钱的好处辩痰锰。    深踩油门时斥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兢,来保证动力响应足够顺畅徐捌迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乐陷。此外册,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骋,功能性极强详。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敲僵缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扰辉,g值才开始达到最大的0.366g弛款宠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北泵,此时车速大约在30km/h左右阜,达到60km/h用时5.24秒鞠乾,冲刺到100km/h用时11.45秒骨翰。    接下来看看海马M3手动车型奴逢距,在加速到2.5秒后迷,车速已经达到了差不多40km/h谁,达到60km/h用时5.01秒咀,冲刺到100km/h用时11.28秒倪天抢,比CVT车型略快剖裴。如果不较真的话沙撅铆,可以发现二者的差距其实非常泄幕荨,相应的在日常驾驶中其实也一样彼藐牌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米券穆,就这个成绩来说脐贯,它的表现只能说是非常一般忌锑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言比盲,它的表现就算好多了间胚。 责任编辑手速:沈楠" "   近日逗睹,宝马官方发布了新款X3的车型官图辜单碎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颠结。从新款车型推出的速度上来看避,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量共。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁厢。    早在2003年袱播叔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章檬冠肚。10年以来骑蹈,宝马X3已经销售超过了一百万辆癸,自从2010年上市频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庞竟。因此卵,2015款作为X3的中期改款蚂虏南,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窃废,优化后的大灯组造型么脊萝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铅煽杉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版全嫂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胺呜。通过官方图片急桑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甸嘛峦,也融入了宝马家族的最新设计语言动反,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓦释残,在视觉效果上更具冲击力泞嘿。    在头灯部分幸际暑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厩措。另外如,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲话鸡,配置方面它还可以选用全LED光源散品磺,再加上选配的LED雾灯夸苛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桃。    新设计的前保险杠极具力量感丸汀怂,并融合了镀铬侨、塑料格栅以及金属护板号幢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型手。此外马,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佰钢,也使整车更具个性化风格瑟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抄手楔:4657×1881×1661mm仕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桐搜,轴距也同为2810mm鲸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驳偏磺,从车头一直延伸到尾灯的腰线穿廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感场党什。相比变化较大的前脸列,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岁兼聚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宏祁青。相比X5滑,新X3的尾部更加耐看故槽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷缅为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顽胜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捕嘛,视觉效果并不是那么给力马段鲁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茶青男,新款X3也不例外镰漓提。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庇潞、后部的防钻撞保护装置浩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套探、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芳。此外孺猩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视安。该车还可以选择六种车漆恢悔潜、三种专有的18偿抹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂并额硕。 责任编辑斗距煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭旁:Quattroporte(总裁)农,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烤骂狠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV商:Levante纹磁,还在2013年4月的上海车展上嚼,以全新总裁平台为基础蚀奥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汗份曹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奔导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遣惧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恕北武:Ghibli……   以家族设计为本郎看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椭,改走豪华中大型轿车的定位拟疲砂,车身尺寸长德、宽顿逝航、高分别为4971mm拌哦、2100mm和1461mm筛脐,轴距则为2988mm惊罕,直接锁定奥迪A6鞍戎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虐鲜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烁贤蒋,且融入全新总裁的轮廓特色竭唬领,以紧实并极为流畅的曲线默戌妈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百茎妙。    于是在车头设计上馅蛔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽法鲁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样统须嘎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潞瞳艇,将蜂巢状格网嵌入其中拔,且尽可能地加大塑强,再搭配角度更为锐利孰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舱柔凯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲤,所以厂商在Ghibli的车侧土缴税,除了保留前叶子钣鳍状孔道砂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抖,也师法了总裁车侧的设计蔚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型读崎哨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没么,另一条线则从前门下方迸出丝踏,向后朝车尾紧缩缴绩,滑顺动感且充满肌肉感寐草,并正好可呼应更翘的车尾设计先,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上博配,速度感浑圆天成筹街汐。 内饰向旗舰看齐浆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上输桥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缎,也把声控浚敖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔼借坤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脚,右侧拨片负责手动升档鹿、左侧拨片则能提供降挡摊。    此外涝伸,三辐式方向盘的前方俄熬宝,一样是借自全新总裁的蓝底白字底、双环式仪表盘潍富巴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痹霞地,左侧则是表底超过310公里的时速表竭集,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕合唱够,可提供显示油量瞪沟、水温饭故、挡位与导航指示等行车信息荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上差坪纷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凳,告知驾驶者目前的驱动状态此矗。    和总裁稍有不同的中控台戌卢褥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟低费忌,以及可触屏操作的收音机电台选择肠唬瓤、音源切换时、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)景能、空调温度渴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕项,空调出风口则移至屏幕的两侧蓬檬,下方则为恒温空调系统调整出风量脐烁、温度与出风口的位置拜钠挠,以及音响系统的吸入式CD媳却囤,设计上较总裁车系更加简约佩,但用料与配备完全向旗舰看齐哇诺,展现了十足的诚意孤。    较为可惜的是姓浩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骋芍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褐强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陆项奠,包覆性和支撑性也非常出色关娘。    但是后排方面饥羞布、便没有像总裁那么充裕发,尤其膝部与头部方面返锯茎,身高174cm的笔者坐进去后驳腻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惫滑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陀,也刚好替前充、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夸蕉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓道仿尽。 责任编辑眉闺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”律韩拐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峦?后来一看坑,哦掂,原来CC是“Cross Country”辆喊莽。继续了解发现有点意思碘轰涝,底盘抬升彤嘲、高功版2.0T五缸发动机巾吻河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雌环:目前的普遍规律是岗泼涤,产品分得越细涛,总销量提升越明显勃笆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钨袒返,它的引进捂匿鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磷嚎,主要分布在前脸和车尾高伞,从外观区分它和普通版V40很容易构泊哇。底盘抬升12mm痢,这么小的数字对视觉效果影响不大相,整体协调感没遭到破坏湍醒。    车厢内部姜冗盟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺活,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲍嫌璃。之前我们已经发布过实拍文章诡,车身相关内容有详细介绍螺鸽敝,因此这里只是简单提下要点韭福卤,就不再重复描述了圭此抒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来副。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酸,最大功率214马力糖,峰值扭矩300牛·米铆,型号B5204T9赋喘饥,是普通版V40那台发动机的高功率版本皇镶写,那台机器的型号是B5204T8钞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烷,今天会是什么成绩弓啥闪?稍后揭晓鼎辜。    变速箱没有变化惯妊,依然是日本爱信提供的TF-80SD叹昂裳,六个前进挡掀矮,带手动模式和S挡畴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔚灭察,奔驰A级用自家的7挡双离合绦囱埠,沃尔沃这台6AT暂无优势雀藩莆,目前他们还没有新产品投入实际应用焚膊,理应加快脚步沧尾。   驾驶毙北:邪恶的S挡    驾驶部分豌叫,我想说说D挡和S挡的区别李。看起来挺初级的一个话题欢摹旦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂良。D挡油门响应迟缓斜,在激发变速箱降挡之前泊艇,需要稳稳的楷、持续性的向油门踏板施加压力绅肛,慵懒的降下一个挡位之后塘尝丝,情况有所好转什门,动力给得稍多踞撑该,也就这样魄唤。    不满意对吧团常庆?可以把排挡杆向左扳到S挡揪翱,切入“邪恶模式”骸便。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔽堑喊,转速拉高1000rpm以上醒撇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磊纺譬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬某,脚踝每动一下廓惯唯,车身就顶起往前猛扑一下咐纯。深踩油门脐,转速迅速攀升藉,跟D挡时判若两人鬼,两百多马力暖晃饰、三百牛·米脖孺,在这个尺寸的车身上爆发出来星,过瘾畅混褐。    激情过后细细品味煽,这套动力总成有两个弱点需要改进啦,一是怠速时振动大泪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动险冷椽,影响体验;二是低速行驶的平顺性芜幻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脑撅,1辖貉妨、2灵忙、3挡之间可能频繁切换伦定,动作应该再细腻些爆夸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勒石蓝,选择“全功能”项协漏,不打转向灯就变道撂怜篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道须忱,回正的力度不胁獭,如果你想在车流中快速穿梭前进暮蛇句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醋,要么关掉方向盘辅助列,仅保留振动提示即可悲渡。   绕桩航篱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丝闭楔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栏睦,在绕桩场地很讨人喜欢秸。车头响应比前驱版本积极甜捂,入桩动作稍猛矾,车头好像在被一根绳子拽着走碴衡。给我留下深刻印象的是珊秸莫,这款车的极限要比前驱版高太多蹋瘦,特别看了下铃涛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h入。上手容易秤,但是需要注意别突破了极限浦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辽丁:一旦超出极限抠乃,很难把车身再救回来架古策。 责任编辑煌鸥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及竞两:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碧断偷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵,就一直困扰着我们的问题狡洪彭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缅确。马力越大的车就越好么免姐?绝大多数情况下答案当然是否定的锤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玖。随着时间的推移垮甩,我们有机会做这样一个有意思的选题胳。   让我来说明我要做的事情残瞥:我们有三辆四门轿车笔,合计拥有1657马力拆甸。看起来确实有些夸张毕健,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敝姜坤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄叔裴,但是这个570马力的怪物一直没有车角虎,直到我们完成这一特别的测试一周之后釜。我们只能使用520马力欣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憾髓奢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戏败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型侠。   另外一辆是全新的奥迪RS7弟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炬,拥有560马力的出色表现另抗温。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8活嚏,在K&N工作室的台架上僚妨,它的轮上功率达到了479马力弹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杭报鳞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巫爆菏,用以获得更多的功率输出梳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹃茅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力功堤前。即使按照宣传中给出的数值贾赣韧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捎碑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厂嘘,它的轮上功率达到了541马力腔簇理,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枫。   另外还要说明一点沤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哥娘定,不具可比性抬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甩抗。结果很令人意外菲。两款加速最慢的车型膛刻嫁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖鸥。当然最慢是和RS7相比较而言的恼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潭酮详。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跑昏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伙扒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兄漓痉,但是还未打破我们以前的记录韩储焙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛇榔攻,说它慢更像是一句玩笑话冠灌,这一成绩实际上已经快的吓人了凤郝。奔驰则要更快一些铺随伦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菩,冲线的速度也提升至197.5km/h墙勤差。冠军仍然是RS7的恰钝号,它只用了11.6秒饲避,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊。奥迪的冲线速度为193.8km/h铆等,虽然不及CLS63 AMG碗,但赢了就是胜利台挖潜。   123下一页 责任编辑熔耍每:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后施茧昂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梗咎建、运动和科技气息了太。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虫昆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谢疚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵,主动式车道保持和自适应巡航功能誊比鹊,几乎能让驾驶者也变为乘客鹿椽诧,高科技配置更加丰富癸栋。    于是吭囤儡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前技,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了档妨缉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L先匈眷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锚,在下面的文章中有详细介绍板腺茫。此外覆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盯附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读群。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚎、残破衰败的路边小屋蠕秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泌推,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九搽虐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秽筐。身处如此糟糕的环境沥鞠,却并没有让眼前这个出身自底特律呈雷逢、土生土长的本地小子屈服谢诽踌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纠,但只有经过一番试驾体验之后沉犊碗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陷赋布。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋缓盗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磷葡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莱梁诬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靖,同时两侧向外延伸与车灯相连伐郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膘耐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砍形辉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巾泛洼。   尽管是低配车型钞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙蟹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俯绞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车色脓馅,它基于D级车的平台打造商甫部,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK良,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体览柔,不过从近几年的趋势来看沛敦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彩替,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型特,至于其中的原因魄井,从这款车中也许会找到一些答案涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT体聪敞?   GT葡摆四,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酚逃,维基百科将其解释为具有超长续航里程晦、拥有强劲动力恋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型土脾。可能一提到GT师尸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斤蜕,其实则不然胆,GT拥有着明确的划分准则静,举个例子来说嚏:拥有着标准的后备箱扑椿懊、配备V12发动机并且内饰非臣∪瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冻松,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侩哩磕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禽钝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看店前,这款车的确还真有点GT的意思砷晴抹。在笔者看来桓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怂汹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉建,最起码第一印象分已经拿到了省迸。   5系GT是采用7系平台打造的斜蛙?   5系GT的轴距为3070mm秸匣搅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捍奉,从前双叉臂卢盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沸琼。厂家表示薪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型境虱捐,其在外观亥皇、内饰惟汀墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘沮。   5系GT型到无朋友纪费导?   谈及5系GT的竞品谦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亮翱藩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骨吴冗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翱。   外观仇屁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒寐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘶锌莆。风云2(详情)去篙涛、E5浚臼、A3以及今天评测的这辆E3极姑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笛缉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花阜刊。从这辆奇瑞E3(详情)来看喇嫌天,外观及内饰都有着很高的原创度劫无珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艇涡。这让奇瑞的产品线更加丰富惟,但也让消费者选择起来有些头疼角胜。 外观烷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勉匹,但外观却没有去针对青年人的设计涪淡,前卫长嚼蓉、另类这些词汇应用不到E3的身上乳,车身也找不到多少运动感丧逆。不过它长得却很容易被人接受卑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冗蕊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荆,E3和E5的外形稍有一点点相似喉露,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间败彤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帮,而且非常容易被大众所接受捐螺莱。不难发现韭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绿歌烷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锹鞋。艾瑞泽涤奔伙、瑞虎5狼,单从外观来看都会让人眼前一亮糕信沦。借鉴是好事泰垢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快古,但不动脑子的照搬实在是说不过去编送攫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夸蠕慧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陶藕,作为最会制作小车的铃木来说季,雨燕可谓打开了国内的市场念疚伯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汹浆斜,新一代的SWIFT迟迟没有引入冠改藏。而就在2014年1月18日笺鸵,铃木速翼特在国内上市雇晨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湿诺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕锋焚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毕绵反。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膜布拟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造降廷厂,速翼特运动版采用运动风格打造疮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犬,轴距为2430mm睫鞭。由于基于新一代车型打造丹莆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虫矗,轴距也加长了40mm焙膊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦焊廷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菱狄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仇唐抨,包括中控布局筹、仪表盘赋品、方向盘等造型均有所更改筏。此外泵蜂,配置方面新车配备了ESP浩佩、自动启停系统溯取按、USB接口坪、运动座椅等配置舰鞭回。CVT车型还配备了换挡拨片路钱,满足驾驶需求逃陌氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驶。真皮包裹自不必说佛赋焕,3驴隆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服好。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判秋。不用和别人比拷拣,超越自己就是最大的进步卑家菲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堕处蹋,其最大输出功率为100千瓦干抽老,最大扭矩160牛·米舞节摔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卢和漆,其百公里加速时间为8.7秒几九客,最高速度为194Km/h狸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡危告父,相比之下乐趣少了很多靶。 免责声明材:本文仅代表作者个人观点趣呛婚,与环球网无关捍陷夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠茹,对本文以及其中全部或者部分内容锨绥嗡、文字的真实性挪掸剿、完整性瓷瞪、及时性本站不作任何保证或承诺汕昆,请读者仅作参考亭,并请自行核实相关内容份苯概。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车评,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囤肆,引起了广大网友的质疑瑰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验控。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拦衰。于是易车网本着服务网友的原则千秦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测首孝摆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说提,您便自有定论锹腐漂。   体验者介绍    前排体验者拢:辛毅 身高惊饭:178cm    后排体验者充:旭子 身高栖匙乒:177cm    Ozel 身高抛:170cm    小娴 身高驼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透推。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍次。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旦堪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舶词,公平公正公开地来一次大对决添耐竞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纹丹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侧。所以不得不承认仍敞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庞沛步,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上函十低。    事件回顾赊繁:    说干就干钩哩蓉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韶罐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尚。根据易车网后台数据的统计来看继侨惩,持以上三种观点的网友大有人在具羚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泰斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臼瀑匈。尽管是为了对比三者的公路性能拖蛇趴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踢微。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屡趣。    测试车辆弊先:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈枷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镰拱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策挤,奔驰已经尽力了环顶,我们在此也由衷地感谢罐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题才讽忿,告诉大家改款前后的差别笆氏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5请米酒。因此我们也很负责地告诉各位网友蜕,目前除了易车网池绥,其他媒体对于新款X5的评测焊番,都不能代表日后国内在售车型埠。第一辆中国版车型为xDrive 50i介耽,加配M视觉套件附侨喘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庐膳,我们无法借到官方提供的车辆呜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持双黑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型先蓬卿。    测试场地甩轮集:    乐驾赛道全长1.6公里舜番,共14个弯道刻睹魂,最长直线段270米魏,赛道宽度为10-18米县,视野开阔将澎,无障碍物取附。赛道两侧均为土质路面某诲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳,大大降低了安全隐患鸽。    测试人员弛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哺封,却要替土豪们操心买什么车奈,这件事听起来真挺可笑硕厦,因为我实在没法揣测土豪们的心理臂可。如果说我还能理解花五十万买大切吼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野反硷邓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器家,代价是要多花一倍的价钱盯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感科弹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感导茎立,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厘坝。不过因为坐的比较高沏,速度感不如那些贴地者强烈臀茄蛾,还没怎么着呢就破百了傻。这大概就是SRT8的魅力澜渴,很难说值不值得身。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陶磨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浦荣哇,跟改款前相比还是升级不少诽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喂,SRT是JEEP官方改装部门玲,这种改装是全方位的镁茄,包括内外套件加强吾,以及性能方面的提升咀才。SRT8就是高性能版的大切诺基介,主要提升是外观套件孺、及动力系统寡咆毁、刹车系统窜畅、行走系统等方面钦溯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型才。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涵笨蟹,6.4L自然吸气HEMI发动机革臣,搭载采埃孚8速变速箱橇即。   SRT8为公路而生我,所以公路性能是它的强项胯,不过Off Road就不是特别在行了滥沏讥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肉操。 ② 跟之前的SRT8相比碘焚惹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赔德,所以科技感和豪华感都提高了不少潘蓖,跟换代前的SRT8相比醋,升级的部分都是实实在在的蔚两。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统害愁还,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赣。  “臁③一百多万的车拨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车密想断,再挑上百万的车的刺衫,好像有点吹毛求疵搔旦。首先悬架的设定非常的运动绊,即便比较温柔的驾驶方式丰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贡腾狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛊橙背,大切诺基SRT8并不是一个非程K停合适的选择咳嫌癸,尽管动力非常充沛梅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莎宠罕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响激罗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涧氨伍,但好歹SRT8也一百多万了鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剐校十。不过之后我们也释然了贪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巾阶苏,但经过数个媒体的“蹂躏”禾川,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屯秸嫁,有点异响似乎也算正常睹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刀,请点击下面的图片进入试驾文章纠富刑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕉川韩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宦牢棉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桔勘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生通,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杯乌,还是老套路菏囤,直接切入主题顽别,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忌。 动力对比冀半奸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刑灸,看看英朗GT的表现如何吧侣漂。这台发动机的最大功率是131千瓦且粮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衅,当驾驶者在需要全油门加速的时候裤交快,为了获得更好的加速表现脚妮疙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谭氮。对比发动机账面参数来看踌谐纺,最大功率118kw妙,峰值扭矩250Nm日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍刚佰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剩览罕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮汝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脸拈。   至于传动系统方面嘲赊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谢褂其,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样际,都是目前该级别中的主流配置晨将惰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢没。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陶妹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淖灌薪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上池嫂隘,比如高尔夫6湍敖囤、速腾等鞘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黄靶肯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睹谓腥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力道庙,从而起到提升操控性的目的伟酵匙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架獭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上现,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秆,但通过厂家的调惺艿唬后冉凄累,当一侧车轮发生颠簸时剁冗,对另一侧的车轮影响会比较小些信。   小结佃蹭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荆夸魂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炉清府。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剂,至于优点这里就不做过多介绍了瘫跨湘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢В后英朗GT更偏注重于操控性风。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亲寄,见过后车追着拍照的刻辖,见过开我边上向我打听价格的扁府,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缝护。我坐在这辆路盛E70里甭吹,被注视得有点儿不自然北保弗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暗,我琢磨着森涎,要不要让他进来看看净。要不是我瞅见了绿灯亮起换瘫痞,我真就这么做了钢。对不住了朋友棘痞,这次没能让你仔细了解它姐牌,不过我希望你能读到这篇文章硼。   不用否认季稍圣,人们对美的好奇与渴求与生俱来杯础修,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刹秋。不过在这些人之中耍抬羚,有人会终生恋着美人米逞穆,有人也会为抱个花瓶而后悔福点。如今打造足够美的外表来吸引消费者道堂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情模芒戎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姥,但在这之后能否一直爱着它呜危,我认为是一个很值得细抠的问题簧铝掠。   ●外观大气醒患、美谰迸团,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驹姓莆,我还以为来了辆捷豹餐,赶紧跑过去看发现被骗了危。不过我并没有觉得失落低甜憋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郸垛,并且从设计角度看喷武,它在借鉴与融合得方面都很到位潍搪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理片敝,我对它的外观设计就100%满意了舅唉妨。这事儿对华泰肯定不是个难题哼,您看看宝利格还有华泰B11卑,都有明晃晃的格栅事敲何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咯季:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啃年,但绕车一圈后我发现吉刃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睬。咱看看数据对比实亥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歪措,可以说在各种数据对比上说恳髓,它“不是第一川撬携,就是第二”雇花剃。虽然在宽东聊、高和轴距上没有做到最大扦,但也不过是一两厘米的差别记,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莲贝蘑,这就让它看上去大气许多秃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痹。   打我接触这辆车的时候猎快爱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骸秒吩。在这样的目光中吴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煌矩。面对“屁股高下扭、尾窗窄”拒、后方视野不理想的路盛E70时比,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栋清釜。先不讨论这样有多麻烦了琴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作污,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讹羌?这点让我心里不太自在啤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛,是个应该有的配置妇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佬炮倘。而随着国外皮卡文化的不断渗透胆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型槐,去跟进时代的步伐荒劝怖。为了迎合市场的变化及用户的需求筷并烈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆闲,开始注重宽大饱满的外形设计铜,并增加更为丰富的配置电匙摹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型排势监。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镐羚醒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街炼酣,整体的风格带有一股阳刚之气嫉阔硕。在车身尺寸方面淡梳诺,它的长/宽/高分别为篮唐:5310×1812×1775(mm)莱币烙,轴距为3100mm挂。威虎TUV并没有大小双排之分恢穗,仅提供了一种车身长度烦荷。车身侧面的线条也很平直蝎,外扩的轮眉使其显得更加饱满揣靠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媒显,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翔酱搽。大灯采用远近光分体设计舌爸衔,其中近光灯还配备了透镜惜痢,不仅更显精神捻,而且还可以起到聚拢光线的作用蓟闷袜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恭,遗憾的是箔粳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壤署蠢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯松屑详,并且后视镜仅为手动调节抡薯味。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用关,非常不错乖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点握熄,至于货厢外侧并没有再多设置爸糯静。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸课。另外灿腻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篇,不过据厂家介绍抨囱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牧。对于皮卡车型来说吧,这项必要的配置还是很厚道的深佩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睡拖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恰溃。不过频癸,今天我来到这里并不是为了滑雪经,而是为了求证一件事情汗:有没有一辆车喘,既能够带着一家老小舒适地出游憋,又可以不惧冰雪萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶壕恨,同时价格又相对平易近人呢说?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求久饯,那么就让它拿出真功夫试试吧社惋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汤脑,从外观上看谐狄炭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娶,19英寸车轮显得很有力量感泊珊,也与动力总成更加契合;其它的地方逝,也依旧是酷威的老样子剂吃彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无,甚至还有一些精致的感觉戈怀宦。总体说来吉毯,尽管算不上全新车型剩,但依旧耐看比。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面费,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫截,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戒邪屡,动力响应良好捻淌,易用性好涤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓉统。当承载着全家出行时豆沫理,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞠痞姓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慷。   至于酷威3.6L的内饰方面芥懊坡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缴帮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谩赂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颂鼓。   除了动力系统婪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲁歉兰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡敌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕藩。动力分配完全依靠电脑自动完成僻凌吐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亭。   有了四驱系统处卞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瀑席骚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赁,具有更加粗大的排水通道巳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜡赶,冰面行驶性能更加出色饭湍。此外洛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薄芬附,胎面中央多重“Z”形花纹潭、针孔沟槽设计祁痪杠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性描浮铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蟹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汐花,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磋堆温,它的定位低于1系崔簿材。但是谋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霓冈扰。另外蠕涟辰,它也提供了i3?REX增程版本试坡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帮,扩展了这款车的最大续航里程袍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丹荒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫事。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赦廷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胳碑犊。   宝马有没有提高电动车的标准瑰厦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孤呻冗?让我们在接下来的测试中找出答案贪僳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萎,宝马i3的行驶里程可达88英里丧狼。相比较而言汗,?Ampera可达30英里焊,而普锐斯可以行使约10英里负豹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵够昂,i3可以更多地使用电动模式翟熔瘦。而增加了汽油机的动力系统歪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦枷,357英里和505英里防凄榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大版。这台车约五英寸高哺,而宽度几乎和高度一样喷苇,与低矮流线始萎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茎读设。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拆粕说。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力握认晒,我们没有所需的充电站?痰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楼废。   此外肖粉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玻卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咀邢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秽。它内饰精美妻邓污,融合了许多先进的科技边涕,它空间宽敞陇,驾驶体验一流橡特叫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摹妙,它仍然使用汽油机茨鞠维,以作为电量用尽时的保险郸假罚。   第二名昏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欺,科技感十足偷苏拼,而且它也能胜任舒适的长途旅行七潞行。   第三名碌点霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款据围,它最大的优点就是充电迅速箩耻洗,性能可靠染溃榷。   然而吨叔房,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闷上。(实习编译戚邓仁:徐旦?审稿哼餐:刘洋) ? 免责声明版权作品徽派,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载吞肖,违者将被追究法律责任危。责任编辑啥赊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车开,应该说是倾注心血拭,在技术平台上都有可圈可点之处捞婪枫,源自萨博的技术是其最大的亮点娥累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型教骑岔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作世配。在外观和内饰上吻毙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氯,在动力和配置方面也还是很有性价比的贿刮汕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贡小,绅宝的外观原创度还是很高的肥极茶,并没有刻意模仿什么车型怯,但我们会在这款车的细节上看到疟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉。且融汇的比较好退,并不是简单的照搬照抄课。这一点值得肯定堑,大灯的设计十分犀利姆,鹰眼造型也有较强的辨识度截蕾。LED日间行车灯比较醒目胯害,穿透性不错毋桔板。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨斡涧,也很紧绷坞库。看起来运动感不错宪,但前悬和后悬的长度较长炒哦形,看起来有一些比例失调腻妮抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些半,在视觉上看上去会更紧凑动感咎蔑疽。轮胎的规格还是比较高的辖拧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顷。   车尾的设计比车头更简洁一些扒,尤其是尾灯的轮廓幸系愧,设计非常成熟届弛麻。和宝马新款3系很像侩。除此之外拐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吼糙毒。   本文导航氛:" "  “卧龙凤雏屏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓢苯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敢惩敖,便有了三国时期的三足鼎立库媳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脾寒驶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是喂缝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁旨巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹集,然而坊间始终流传着这样一句话杠讲:“得中级车者得天下”;是的氛绢隋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫膜,今天我们会为大家带来两款重量级车型忙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”礁谰艇,请大家继续往下看锌奥。   看到这里大家肯定已经有了答案了波碗,没错降,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砍阶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欣鹿,那S60L是何方神圣青?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撩叼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隧饺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羡镜,厂商指导价33.49万元履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魏亮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拒、后排座椅加热枢糙袖、并线辅助骂、车道偏离和自适应巡航等众多配置达蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爸抵宠,即使不看车标纳甫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冷锚,哪个是奥迪统瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滑卢筛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动途,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拱坞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挞拉慰,使夜间行车更加安全跺。两车双色的外后视镜造型别致溉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光递。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摧落锣,至于乘用空间如何叮核靠,我们将在空间篇为大家详细介绍莎膘烹。两车都采用了5幅式的轮毂造型室档狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岗嫌率,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳词沙份。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷,整体方正的设计略显稳重铆旦。后尾灯的设计两车可谓各有特色售荡缆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爬,设计感十足不仑柒,而奥迪A4L的尾灯更加修长舵唇从,视觉效果出色料土。天窗不仅能够增加车内的采光核母艘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出界。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉队辅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冷枪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上。   本文导航此欣掇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腊靖全,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侨啼茬,配置也能满足一般家庭的日常需求弦按。对于这个价位的小车来说棘丰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痊劣雹,在这方面捐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攀赣橡,就算是与它的直系前辈骐达相比廊辉返,也不遑多让骚。然而作为一款家用代步小车纹琉慑,它也并非完美措居荚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桅弗杆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外享,车辆本身并非进行任何实质性的改变剃尾,跨界的概念噱头大于实际蓉。 "   技术革新日新月异的今天舌晒卞,车型的改款换代再常见不过惯漏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筹菲敬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仓限。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辟欢泰,同时在动力方面也增加了1.8L结欢铺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万田,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递,但它的实力不可小觑饱绥搏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌督。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动究诗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型为。既然实力不容忽视反,价格又有优势高乓洪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁。" "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有辱陶,转载请注明出处噶僧莱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沛,全新的品牌全新的车型屠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富帐保克斯阑澳憨,在2013年咐粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月帅勤涸,堪称是这个区别的标杆级车型创筒,观致3要想在这个领域取得成功膳喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醒砰,看看是否有优势能吸引消费者关注兼苗。 外观风格各异   先看外观方面俺犬,观致3展现出大气得体的风格掳酷握,不像速腾那么沉闷单调铺,且有着自己的灵动个性;而改獬先。克斯则是完全偏向运动化的风格兔柔秃,典型的注重操控性能乓,突出驾驶快感的性能车型瑞剖饯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丝,与观致3区别明显配丧谱。两者主要是风格差异翠辟萄,外观上分不出优劣玖躬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闲,观致3丝毫不会逊色于甘妫克斯车型聊。 尺寸对比 车型名称 妇海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吹,两者也是平分秋色同栋疏,车身大小相仿臀计贯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上此地跨,观致3要大于干疤踩克斯违窜藏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痹喀扮,尤其是腿部空间较为宽松爱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆榻氯ィ克斯在后排空间布局相对紧凑翻惶喉,而后排空间也一直是各代阜厩埽克斯的软肋狡劲。 价格对比 概茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痢竟,柑芑耍克斯则要比观致3要更大一些丘吧教,在不放到后排座椅的情况下巫酱们,溉剑克斯的载物容积是530L卧腥氦,而观致3只有430L楔蔫舜,100L的差距还是能装多不少东西的够。而在需要有更大空间的时候划虾茂,两者都可以放到后排座椅伯,放置大件的物品蹈嫂疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间分菠,观致3和肝惴昝克斯三厢都是11.99万起步届,以下我们将重点对比这两款同价格的型号修。而细细对比价格表可以发现腔,要选购自动挡的车型东矢啪,复Т肆希克斯最低仅需13.09万片纳矛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暇姓仓,观致3则需要14.29万典,这个比起噶兴溃克斯有1.2万元的价差目挺垄,当然在内饰配置上会有其它差异瓣喉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媚导谓,可能该肀悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些井。 挑选合适的爱车颁,看专业导购铺捕谅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽?   扫一扫谐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抛滦起,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茬措。风云2驶图、E5危厘普、A3以及今天评测的这辆E3蛔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中入秆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驮工肠。从这辆奇瑞E3来看抹歼,外观及内饰都有着很高的原创度革咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瀑股练。这让奇瑞的产品线更加丰富垃,但也让消费者选择起来有些头疼始客。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仙,也从来不缺少“明星”挛哨,“沉稳绅士”大众速腾痛纷澄、“狂派斗士”福特溉荆克斯等都是热门且销量稳定的车型叹漏疲,不过要问哪款车型最近销量最高钠夏卷,还要数“逸派高手”日产轩逸蜜,它已经连续两个月销量突破3万枫广粮,坐稳了桥车销量的头把交椅敛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡存介,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铣们毯?下面我们把两款车型拿来做一次比较缆坞,或许能看出一些端倪毋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裸兢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铅仍狈,入门价格上授茫,风朗比轩逸高出2.08万元仆诵,表面上看价格辖,轩逸占有优势伎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元葡,这样看来骑聚,风朗其实只比轩逸贵了2800元法娩,等国产版风朗出来后朔墒,风朗在价格上反而会有优势也说不定陌瓮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市团需储,这款车外观与内饰变化并不算很大捕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竭涡皮,下面我们来看一下距缺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扇顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹让境。质保方面缕迫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焕街屋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伺蒙,最大马力已经达到了170马力描涂毁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洽。变速箱方面珊,逸动采用6挡自动变速箱祷窘豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汤炭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挫呛默,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些位旗。 免责声明长:本文仅代表作者个人观点灵恃蚀,与环球网无关潜饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝奢,对本文以及其中全部或者部分内容系途娄、文字的真实性凰、完整性瓷揣、及时性本站不作任何保证或承诺盒讼拭,请读者仅作参考瞎,并请自行核实相关内容抠。" "  近两年缺,自主品牌进步着实很大谴,无论是从设计方面操诽盘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰,甚至可以与合资车型媲美谷,山寨设奠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式齿兽。在10万元以下紧凑级车型中瞪,更是自主品牌的天下砰痪,凭借比合资车型更为出色的性价比瑟,吸引了不少消费者的关注蛊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缴,一经推出便受到了极大的关注祥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喷配。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勿坛,包括动力在内铜,新车共有20项升级寄叫,本次共推出8款车型姬嘿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聪磷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馁,售价区间为7.49万-11.79万元京陶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澄霸炮,近来也是频频出镜票痪办,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ⅲ控大玩具车”的名号名极一时戒师娶。速锐共推出了9款车型郴昂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款色,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煞,售价在6.59-9.99万元之间洛。   单一来看蓝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烧捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较零,看看那款车要更“精”一步皆。" "  新君威变得更好看了喀,配置也进一步提升宽锰,新加入了一些科技配置擂寐,比如智能交互系统碧,BOSE音响等等星腿仇。这些都是新君威的改变之处郎来。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圣,售价24.59万元田手,作为一款定位中级运动型车的新君威九船佩,品质感一如既往融,操控性也非常突出爸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疼,以下简称新君威甸,外观相对于老款进行了必要的改变会,毕竟老款车型从上市之后蘑委牌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腺肉,新款在大灯描退、进气格栅波堤、雾灯宝棉钡、尾灯穷髓、前后包围都进行了细节的变动添。   在新君威上慧孺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毋梅凑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靶懂勉,在操作上没有太大不同谈,轮毂方面桂河,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬溜,轮胎品牌依旧是普利司通刻。侧面造型基本上没有变化庞蚀,侧窗所占面积依旧较小彪抬盛。   车尾的变化还是比较明显的庭,这主要来自于尾灯的改变汗。新款尾灯全系标配LED灯甜磺,并进行了熏黑处理吠。尾灯的轮廓样式更加犀利趟肉挤,个人认为要比老款更好看寄。除此之外强呸矗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化久,牌照安装槽的形状变成了正梯形厢。   本文导航毋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昏饭,颠覆传统的外观金桅奥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棘钾砍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绥蹋互,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型股屎赦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泵类摆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为,足以证明其强势的地位绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耽蹋眷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠九。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磕。(温馨提示屏鬼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猜垒吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔑蔬囤。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸿讹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捻蓬犁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娜绅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢烯兼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆,圆润的造型是其给我们最深的印象奴溃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奸零,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禄堡衬,显得简洁利落统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惹,显得净雅别致舌甜托。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诽刨,主要表现在其大灯的表现形式上句奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球急搪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜡蔷肛。两车大灯配置基本相近瓮叛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已截琶忌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赫氓,车道偏离预警系统帆朗撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钙彩坪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗施,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒秋堆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唬垃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蟹瞥疯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伪休,其尺寸差距就没有那么大歧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搐峦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揣管,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摧壤岁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矾差挺。奥迪Q5采用两边单出的排气管耗售,在气势上略胜自由光握详。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杯挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衔四,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傅灿湿,磨损线束保护层日滩,存在导致电池损毁的隐患士恕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狭搭,称9124辆V200受此次召回影响僚砷亲。长城汽车正在邮件告知客户信辫甘,并建议联系当地经销商进行检查维修系涟。   据悉溃食,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涪。”更有甚者浑,线束可能会内部融化擦忿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说时,目前已上报了数起线束故障晴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴纲,不能够给电池充电论熟膛,车辆也无法启动纬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型好,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亥。   克特里尔先生称浚那谈,检查故障预计用时20分钟么喜晌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厩。如果绝缘保护层磨损严重激,线束已裸露甫迷,则需约两个小时以更换整套发动机线束菏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瀑。此前介党必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷迁,2010年又因手刹故障而被召回表失肩。   2012年八挎莽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回射氛蹲,长城V系列也在其中叛莲心。当时瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秒。然而拐截,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湾丸霉,更换车辆共计超过1.5万辆拇。  ×豢谩(实习编译动:王萌审稿既氦:刘洋)   免责声明版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权休愧兔,严禁转载怠,违者将被追究法律责任化。" "  随着经济的快速发展春,购车群体的年龄层次也越来越低霖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袱贸、省油楼书艾,而是追求个性和时尚设计腹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一航。作为跨界SUV俏迷,它们在造型上将年轻梢、时尚展现的淋漓尽致昧,完全符合年轻消费者的审美需要受泞募。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫁虎,来看看到底谁更适合你歌敦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV换唐壁,相比2012款变化不是很大涉勺,只是增加了配置和车身颜色稼集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玩圭靠,售价分别为21.98万和21.47万姬笺徐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划墟懈,但风格却不尽相同膛处。斯巴鲁XV外形显得干练桔困,车身线条硬朗系,富有力量静潭缝,越野味很浓伶闹冈。而标致3008外形偏向都市化设计差,饱满圆润的车身凸显时尚感块,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伸微七。   车身尺寸方面有所差异筛,不过并不明显慨帕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)前。斯巴鲁XV车身更窄尾鲍侣,同时也稍长一些耙坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳射。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侧,加入蜂窝网状格栅运动感十足旗。而标致3008采用半圆形中网添拴,镀铬亮条包裹显得很精致唯貉踏。两车前脸分别展示它们不同的风格湍,同时都包裹塑料黑色下包围垫储。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凉敞爽,远近光分离灯组设计亮栓,造型普通鹃顽,配备有示廊灯柑人。标致3008同样采用卤素大灯脊,不过加入透镜煽,不仅聚光效果好涉等,同时美观性也不错涸秘。另外袖缓,还配备LED日间行车灯曙趁攻。   在侧面毯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病,比如非常倾斜的A柱共描藕,同时将后视镜位置后移抖擂船,留有三角窗减小了A柱盲区托肆痴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伐瓦尺,有利于减少磕碰的维修成本教羞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陋,注重舒适和静音性落虹,双五幅轮毂很有张力膊。相比之下挝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性函坑巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈昆歇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伶,同样注重静音和舒适性得纺。两车的备胎都是非全尺寸设计粪岛饲。   相比前脸活拖,斯巴鲁XV尾部更个性午涂,辨识度较高腺慷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑惩莫,镀铬亮条的运用增添了质感问吹烽。 标致3008尾灯加入LED灯组赶界,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凄凹,但是块状尾灯造型很独特棚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屉,标致3008同样配备倒车视频影像伪嗡,另外椿臀,还配备前2/后4颗雷达探头腾。" "  在过去的一段时间里鞭档,该牛克斯摔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锑划失。时尚动感的外观龄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厦姜,成为了年轻人群青睐的车型驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡疽庐,科鲁兹掀背车则是新进的一员殿敖,它所要面临的是一场“无言的战斗”武安涂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厦脱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拼漓徽,但却带有美式车应有的力量感交彻,总体来说它的设计很适合国人的口味恰灸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说避馆祟,其三厢设计有些过于保守爱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迫提,为了能够扩展消费群体硅空,推出两厢版是其最好的解决办法懊蠕俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扦孔羞,你几乎完全无法识别它的真身爆,因为它与三厢版保持着高度的一致性苛帽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冠拐丧,很好的诠释了彰显力量感的诉求惭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淬淋敞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赶逼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些承儡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墒,但实际上它比三厢版短了不到9cm丰娥赐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多科怕降,后窗与尾部的衔接并不生硬暮多你,拐角的折翼恰倒好处额,为尾部增色了不少办碘慌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孪返敝,在样式上显得更加简洁扯贪砰,只是与自身前灯组相比趣芯斡,在棱角的刻画上有了明显的削弱渐凌隶。   本文导航橡徘:" "  提起之诺掏递,很多人都不知道是什么品牌镶狸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇丘送,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寡且镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌疏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剩兑,那么它的首款电动车1E表现如何凸岛?以下文章为您揭晓靖软侮。   只租不卖如?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圣壕峦,包括车辆租赁卡五桔、充电设备勘察安装程、车辆上牌嵌板甜、车辆投保磊、定期保养琳畏疙、故障维修具辅、道路救援彪、检查维修备用车等镐俗室,通过这样的商业运营酥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展署考。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疟,它的卖力需要大家自己去发掘锋透。不过在发掘1E精彩设计前惜绅佬,请先忘了宝马X1鸿,否则你将永远欣赏不到1E的美咐厦敖。其实1E最出彩的设计在头灯得媚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勘。   不仔细分辨的话凡,很难把1E和X1的侧面造型分清丁。不过1E拥有自己鲜明的特点毕蔡性,车门下很宽的镀铬饰条倘另,和没有行李架的车顶凛炽农。   相比车头和侧面蓬磨礁,尾部就让人感觉有些欠妥了味澜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分士蓖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车襄魂。   本文导航莲判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说确愤,奇葩的中文译名很、“野性”独特的外观以及较高的定价庇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊。说起野帝我们不自觉的想起淬摩吮,同样在以国产车身份进入中国之后嫉抠购,“改头换面”的法系SUV标志3008困如,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬。当然擎颠,以20万元以下的车型作为主力军舍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挎味楼。那么下面我们就来看看项晃匣,这两款性格迥异的德谰、法新生代SUV之间究竟有什么差异太送报,各自的特点又是什么妊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芳失涟,首当其冲是价格方面的不同惫肪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合够稍疯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势随,不过差距方面不大基本可以忽略解衅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀残醛。动力方面的表现也近乎相同敝夺乳,只不过大众7速DSG悲婪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哨妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一适鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拦诧描,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揭林芬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上片苇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闭蛾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘛耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辱违谓。闲话少说南,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钳暇彼。   这次试驾共有5个科目亮金狡,分别是1.傲虎—终极绕桩胆,2.傲虎—冰雪连环动跨,3.傲虎—短道拉力测试伴,4.XV—戏雪乐园搁,5.森林人—不规则路面自由行驶渴雹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凛节委,MPV表现出相对冷清的一面棚蒜散,尤其是中高端的商务MPV膜缉,几乎屈指可数少,除了老牌的别克GL8外成鸿沪,似乎很难让人想起更多车型纫粱。不过在这个还没有完全饱和的市场里宦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惦坛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢房巢乏?这就是本文将要找寻的答案刺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郊峰队,售价28.38万元-33.58万元叭甜,目前市场上有近2途力、3万的优惠幅度沁雹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宫,官方指导价31.98万元笺。) ●外观解析   从造型上来说芳,艾力绅算是开创了一条新的路子腻豆,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓝顷浑,车身轮廓棱角分明练霉耸,有着很强的视觉冲击力体,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驼刮,此外甩伦眯,艾力绅还装有一套大包围拓埠,颇有几分运动风范挤寒,也有着一定的改装潜力抽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感访,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赦彼,中网与宽大的前大灯连接在一起每全昏,营造出一种大气鹅、动感的MPV形象界。   艾力绅A柱采用黑色设计党创,且A柱的倾斜幅度较大估釜澎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显是统侧,总给人一种方方正正的感觉疤,后视镜尺寸同样不新慵啊,与整车的风格很搭体瘁帮,宽大的后视镜提供不错的后方视野颁瘫泻,保证了行车的安全性与舒适性驰才。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澳裤抨,当然炉梅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晤忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐,侧门就会自动缓缓打开亩,此外毖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罐肺。如果对此还不令你满意的话怖幸偶,通过钥匙同样可以仪矗控侧门疲痹,确实有些高端大气上档次挞警团。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘘团,轴距达到2900mm休兽济,尺寸在同级别对手中并不占优势关,与GL8相比胶,仅仅在高度上略强于对手傅沁新,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒汀窗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袱溃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞍骄。整体线条依旧硬朗妒,尾灯加入了时下流行的LED元素搜趣,为其增添几分现代气息毕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼎阑森,人们购车的选择可谓越来越丰富系布脯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纠闹宫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5底型,他们能够碰撞出怎样的火花僧,请大家继续往下看官。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比归,由于这两款车型出自于统一平台打造隋筐天,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲北,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镰尖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寥先达,你可以说它带有侵略性申,或是富有运动感文健,也可以说极具视觉冲击力楼偷汾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吉督扮。而K5也应用了与智跑潭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计散,使其拥有了明显的家族特质寒构。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矛勺,极力打造出时尚与动感的流体车身皆港极,在驶入眼前的一瞬之时钒浚钵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呜颧。前脸的线条设计十分紧绷婆喂吼,大灯组与前包围向中央区域靠拢啤奉截,展现其动感的一面辫手贬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惺妇位,抢眼的外型加之迷幻的光线宽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矫晴讣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靡栖孟。   第八代索纳塔不仅外观时尚棉,灯光的运用也颇具科技感扛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯计迹睫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘎戏曹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抠踩菲,显然这种的夸张设计坪柬蓝,使我将其列为变异的种类烈尾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揽劲,多折线的应用也使尾部更具立体感劳袖,同时对于运动观感上也有显著的提升浆魄炊,由于K5搭载的不同动力总成慧怯戮,2.0L车型配备的是单排气设计蓝标率,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搽肩菲。   轮毂也是一个变化的重要部位穷尽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溯鲸炭。根据配置不同颓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分备拖翘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎工,该系列轮胎偏重实用性阔福驾。作为索纳塔的尾部壕,基本没有大的变化信但沧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虚枢咎。   本文导航饺:" "  每到年底锨秆鼎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾发倦,地点也大多选择在北部寒冷地区荣摊递。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谴署乌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骗泥。在临近春节前夕拼媳刊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祷乾。   延伸阅读竿:   之前防当次,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亮免范,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容角。   酷威采用的是电控适时四驱系统婆碗锚,中央为多片离合器踞,由电脑控制来分配扭矩技,车内并没有任何切换按键垄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸狡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酣费汀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疗邪澎,如果想要挑战一些极限的路况的话毁,酷威还是不具备这么大的优势的丰楼免,因为不具备限滑措施权加秘,至少在脱困能力上会有限制性琅略熊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灿,采用全新发泡橡胶技术时咕寇,具有更加粗大的排水通道收,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彪驮放,冰面行驶性能更加出色贾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堂班。此外氮韧,中央多重“Z”形花纹鹊、针孔沟槽设计北嗡级、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叛瘦瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浇闹吠,最大功率206kW/6350rpm羡坚箔,最大扭矩342牛·米/4350rpm耽,在目前的大切诺基蓝胳搐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呸,但是会有不同的调教集册。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霖谈寂,我一直在想帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢此馆杭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抨熊,我觉得这个可以有边,至少不会和其他车型有太大的冲突辅防。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喝脑眉,路面上的车辙也是压实的积雪葡顺诲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷帛仍,只要不是过激的驾驶行为式谜暗,基本不会出现危险状况迸好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怖长敛,建议最好将挡位切换至手动模式祁吻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霸,这要比才刹车安全的多矾,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎贩碗。   本文导航匠吮俄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜡事、充满艺术色彩闻,或者是有着一些与众不同的操作模式沫。而这辆2008则告诉我们线浓,一旦法国人在拥有自身优势的同时倦亥惠,再把务实两个字加进去祭,那么可能会让其它对手感到紧张台。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注关汹: 由于本次活动仅为简单的静态体验楔桶尸,场地和车况都受到一定客观因素限制夹甸充,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曹,至于其他更多相关信息氓信,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粗弹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裸毋佩,作为首款引入国内的小型SUV皆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睬丹仁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魏系白。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煎糜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿械。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衰孩,对消费者很有吸引力低啊薯。作为一款紧凑级市场的生力军车型浑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型波。   观致3共有6款车型褂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔡菩,售价为11.99万-16.79万元区间梧度旦。因此撼墟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镭敞怒。对于中国的汽车消费者来讲啦参,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菏射。要知道自2006年上市至今辰蚀舍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敲。那么膛努慷,作为一名后生的观致3山练亮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼步。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中说,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价平:16.78万元)来进行比对阑触。由于两车的售价只相差0.01万元狗,这也令比对的本身相对公平一些椒燃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惯草醚,我们测试过高尔夫7顶配车型溜臼梆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擎矾,跨级的配置也令对手望尘莫及毯。但这一切缄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芒授辽、最需要的因素际。对于高尔夫这样的家用车斯释憋,在使用的维度上做到出色坟祁,才是它的本职是。今天称,高尔夫7又来了卿蛾铰,这次是全系中价格最低的1.6手动型教维板。动力称不上凶猛啥埠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谋胯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庐刮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一答粹拔,必定有些硬实力台某难。空间满足舒适乘坐伸、常用配置齐全扑箱我,动力也能保证提速顺畅就穿。但对于这一类的畅销车肝察柔,最重要的是它必须耐用岭冲咀,不能隔三差五地就往修理厂跑狙惋,也不能冷不丁地出个大毛病光痪勉。这么来看诽枢借,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郝倦,故障频出昏汲,这点很难让人满意蜜家。毕竟噬茨偷,大众车能在国内打下当年的民众口碑聪范贯,靠的是皮实耐用的品质玩鄙。在我眼里奢驳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔悸,高尔夫7车身长度增加56mm项,宽度增加13mm浅僳,高度减少28mm纤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伦,也更显扁了懒。   如今默,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雇扰铺。这个配置的增加骡谅蘑,为日常使用提供的便利性还是很大的蔽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋茬颠,要知道甘⒊可#克斯寐墓、英朗等竞争车型都是16寸起步了室评需,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巍,这套胎居功至伟绕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椿齿,如果您拥有过高尔夫4搜、宝来或者帕萨特B5的话仿豹惯,您一定会理解我的意思邢。没有复杂的配置城倘活,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烧,瞬间就能上手薄。这一切都似曾相识互仙。   在1.6手动版的高尔夫7上伟帛稗,您看不到任何高端的娱乐功能便肥柏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怕蝎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾端封,但我认为这并不影响操作便利性唬末干,最低配车没有大屏幕很正常莫廊裂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淌两,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔬,车辆静止起步平顺性不佳壤,油门给少了刹车不松开屑,油门给多了又会猛窜撂喇,让人抓狂贺凄。但今天这台1.6手动车型瞧狠卸,上述症状全部消失江。起步轻给油即可去,电脑自动调整喷油量茬嘘掳,使其转速稍稍上升害,令发动机不容易熄火故膛,等红灯蠕歉里、坡起都很方便乘,使用起来当真比顶配的舒心多了逻械。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贬耸埃,让人捉摸不透横噶兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平动惺,用料优秀被认作理所应当使酥吉。在数年的成本控制下平,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质管。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灯悲。对于大众汽车而言涟镜,这样的结果也堪称可笑了酗旗村。   没有真皮座椅笑承,您会失望吗软剔?我和同事们都不会填殊蔷。我认为从适用角度上构,织物座椅与高尔夫更搭鲁。这套座椅的缺点箱匹伟,在于椅背调节起来很费劲榷独璃,而且要是有个腰部支撑就更好了冬亲。纵观高尔夫1.6手动的配置水捶,我认为作为最低配车型溶黎逝,功能简陋一些并无大碍看享,该有的它也没少胖立,并且绝大多数的都还好用灵楼,如果您是为了舒心实用绅,我觉得它能满足了女电。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刨,对于购车需求的国人来说娠,一款看上去体面钳慧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尾婚惹,只是碍于可选择的范围有限汲殊处,但凡有一款出类拔萃的新车型戈,必定会迎来极大地关注暗肋人。对于25万中型车这个级别渐,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉 ,而福特全新蒙迪欧的到来鹤交晶,分走了不少的关注度即波,选迈腾还是选新蒙迪欧陆,对比一下就会发现徽嗅,挑战者颇具实力撬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型樊啦芹,售价24.28万元诫,和迈腾 2.0TSI 豪华型容,售价24.78万元嗡刨,均是各自车系中的主力车型险。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骨括私,兼具个性运动和居家商务需求玖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芒肉插,极富攻击性厂局鹿,对年轻消费者有着很强的吸引力嘉试赊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烤,入门的1.5T也有不俗表现掸思饶。   现款迈腾严格意义上上讲蟹,只能算是半代升级莫川狈,是在老款的基础上升级而来露。迈腾整体延续上一代车型的设计浇,符合国人的审美扛咐蓝,经过加长的车身袍改姑,带来大空间的同时喉,提升了行驶稳定性及舒适性聚堡涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米团娃,轴距达到了2850毫米帽澄洽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米护芒膏,整体比新蒙迪欧小一些酗伎句,即便是经过加长互,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧襄贬激。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湃痰德、加热嘲、折叠肆禄、记忆 电动调节梧、加热侮十购、折叠啪铺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎里,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯九现,不仅科技感十足行许,还具备随动转向瑟、自动开启等功能肌块,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仙蹲。天窗需趣、全功能配置的后视镜等刹富,两者处于同一水平怜杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升内晒茶,对称的T型中控台中规中矩硼陡堤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统南。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作残,主界面被平均分为四个区域煎董,分别显示电话捌勃膊、导航焊筋、娱乐和空调四项基本信息疚帆惰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烯厩起。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讳乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泼椭路。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕含、6碟CD等配置露少,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步确湃酶,迈腾更像是上个时代的产物畴驰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杏想吕,相比迈腾的2812毫米猎,略占优势惟没,但二者在乘坐空间方面疾凳,都已经足够日常使用籍哆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俗蚀,满足于舒适和运动的双重需求谦攀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哥阔替,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擂幌、方向盘换挡馈,以及原厂导航等配置昆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰门绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统檄檄氰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协,最大功率178千瓦混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焙,平顺性和换挡速度足够出色寇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑟竭,最大扭矩280牛米暴瑟,匹配6速双离合变速器犬。当年迈腾这也算是黄金动力组合疗,但与新蒙迪欧相比膏炽,参数差距明显袱玩。   保养方面怯贫库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哆,建议日常保养周期为5000公里左右睹匠擒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右常宠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栖步,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弘什河,之后保养周期为1万公里肛。小保养的费用在600元左右坝勾藐,需要更换机油机滤戈挂全,大保养的费用在1100元左右酷,需要更换机油三滤深喊泌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沪形题,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高间,相比迈腾阜砍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸,还增加了头部气帘和膝部气囊涪。并线辅助功能也是迈腾所没有的侩。   点评挛:不可否认呐,大众品牌进入中国市场多年奔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妥灿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手股,无论配置水平还是动力系统蕾,都已经没有什么优势了垒帮,抛开迈腾一万多的优惠厂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择习秘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖杆海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愁菜:本文仅代表作者个人观点舰,与环球网无关内叹取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤,对本文以及其中全部或者部分内容干、文字的真实性病回、完整性莎伪姑、及时性本站不作任何保证或承诺怂,请读者仅作参考巢搁,并请自行核实相关内容既。" "   “北国风光乖仍磋,千里冰封尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乳蔷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痕卤桃,对途乐而言这不仅是一种新的考验歼掀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妊。 外观嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霸稳,想必对于多数人来说缎,它的名气比兰德酷路泽小很多故佩葛,但并不意味着就要比竞争对手要差你幂。外观方面途乐外形实在太大了鞠翰,有点圆头圆脑的感觉拷镁省,比兰德酷路泽温柔了很多摹敢,缺少了一些很“MAN”的元素蜂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80随翠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鬼熄帽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讳伯浮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝箱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徐汕。中控台看上去很有档次使,各类功能按键排布也十分清晰衫翱婆、合理凳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜕缓妒,完全遵循了游艇的设计风格交姓,宽敞掣径、舒适碾盲、豪华黔孪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰立墓酞。   小结井檬: 从外观内饰的整体表现来看仿洁垮,可以说途乐是一款成功的车型拇摔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挝屯炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠梦书,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩毙退,这也是我们大老远来到这里的最终目的丸滤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赐挫,人们首先想到的通常都会是奔驰叉膳、宝马局、奥迪狈径,的确这些妇孺皆知的豪华品牌并,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴临藤淳。但是说到文化的话媒蹋,就不得不谈到今天的一位主角礁农,捷豹XJL拖衬透。相对于奔驰这样的全能贵族来说毙熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茫抠拣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脱熄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陀疟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灭。   作为进口高端豪华轿车闷荆,相信奔驰S级大家都比较熟缉居,而捷豹XJL依旧比较陌生境,捷豹作为英国豪华汽车品牌髓发,也有着将近百年的品牌历史良猫腔,虽然品牌认知度不高监,但这头豹子可不能轻视芜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沪,价格都在120万左右烯鹅凛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伍澄桑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棠蚂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前架稻推,其实捷豹和奔驰早就杠上了句际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粒晦玻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观力:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缮,你一定记得去年上映的《007撂静:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沫蚀丢,没错就是捷豹XJ尸襄洁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溜慰睫,里里外外展示着它的优雅与稳骄榷谂住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僚。   无独有偶轻丰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套相孤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠢憋避,虽然不是目前新款的S级羞绕亮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湘。   言归正传逆伺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气提任,不过两者的风格却截然不同伙凭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峦旗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莽淖,在当前时代也更加与众不同歪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车反陈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铂祥森,的确奔驰S级是同级别标杆下辜,外观轮廓延续了上一代缅,细节之处更加富有科技感补凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气长扁功。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同际,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气景,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邻汝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气就嫂劣,比XJL更加强势翻唤人,这就像两个高人柿退垮,一个低调一个高调而已裂潭犀。   大灯的造型也风格迥异皮酿,XJL的设计更简洁讹激,内部采用传统圆形元素倾饭莎,使得其眼神也更加专注东霉锈。而奔驰的大灯设计更加时尚烯温小,内部流畅的菱形也较新颖棚窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死但,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车城俗畦,光前大灯就使用了五十多颗LED车窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炊田斤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毋,更加沉稳肛髓蹦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挺捆门,但硕大的车身同样沉稳兰炬,硬朗的线条也更加动感拐囊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷勺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邯项,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉库堵浚,这也使得XJL的车尾更稳重败,而S级更挑逗人欢坷。   尾灯的设计讨沫复,捷豹XJL采用纵向设计履,并以车身腰线融为一体括靡蔽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藩嘶共,整体轮毂简洁不繁琐仕念,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都楔粮,内部灯组造型是一大亮点成短,点亮时相当好看耙固布。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹透糠,并没有过多的修饰俗情凑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茨蹲芦,就如同一件高档西装煞,某颗精雕细作的纽扣就足以馅棵淡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疆蒙笺,相比奔驰大气的轮毂皆,捷豹XJL的条幅更纤细穿抹,并且在条幅样式上也更加精美和运动甘。尺寸方面XJL为19寸秒鞭荷,比奔驰S级的18寸也大一圈课抄,轮胎方面同样为245宽度惫,不过与奔驰前后同宽不一样滤说,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惯翱隆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型遣谴,并且作为一个自主品牌陋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠕峦,旗下的GS5复劫叫、GA3抵灭外、GA5几乎可以与合资车相抗衡认确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弟略,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛙朝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挝腺,广汽传祺旗下三款车型都来了现城短 ,由于试驾人员较多廉称,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统激仍收。   现场测试场地为两个圈形场地剔,两个场地项目都是一样的纽,可同时进行两组试驾攘袍寇,场地提供了直线加速剃割侩、紧急制动趣熄、蛇形绕桩绍疗、麋鹿测试四个项目蚀,可以说涵盖了大部分的性能体验岁脓。当天试驾温度为零下十八摄氏度赋厂聘,这样寒冷的天气衡屠,面对半冰半雪的湖面燃亩拭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力此。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倒帽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搜曙,TCS系统介入涂,防止打滑的发生尖蜗捆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机那,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟激石,最大功率扛檄林:90kW(122马力)/6300rpm黄灰,最大扭矩癌咸牛:153Nm/4500rpm讹。而这次试驾的车型中没有手动挡槽碑,均为4挡自动车型赦错,动力表现可以轻松满足日常使用需求荆射澜。   起步于加速初段油门如果踩的过重娥存,TCS牵引力控制系统会即时接入搜级,并且自主减小喷油量怂弯半,从而避免轮胎打滑韶疆骑,这一点上GA3与GS5表现都不错百草邢。加速至60公里每小时后邻挫犯,紧急制动摧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贝亮萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零烦藕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兄,未出现侧滑猾两。   本文导航卜糜平:" "  提起中级车隋供,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成。但要是预算有限匡趴壤,面对这两款车型还真有些底气不足叙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吉。好在现在中级车市场一片血雨腥风车啪霞,改款K5已经于近期正式上市惮仆,延续了韩系性价比超高的特点驹淡。这次攻端,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叹,让您的购车选择更加丰富竭。   没错盯,此次选择的几款车都在18万元区间内衡岭椒。而且颇为“巧合”的是爸哥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剑建郊,也堪称中级车的黄金动力之一翱盒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缄。既然如此摔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份结枪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胺静磐,动力参数有小幅度的提升聊痕,燃油经济性也有一定的提升懂,但依旧没有给人留下深刻的印象渐桨材,尤其是我这个09款嘉年华的车主病藕。如今害,在配置依旧丰富的前提下枪,它换装上排量更小肺勿沥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甫卜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玻,这一次似乎有点看头了赤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擎钒殊,它的来头可不少汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它污稿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖标竭篙,可谓是福特的明星产品每。我得承认这些奖项来之不易贬病,但我更关心的是倡肛,它依靠什么亮点来获奖热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧邻,震动及噪音抑制能力如何搏谁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厢位榔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前女,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬嘉捐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偏枷、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩吴献。在这些技术的支持下避赐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秸思。反应到账面参数上扁储纺,它的最大输出功率是125马力搏锤贬,最大扭矩达到170牛·米巾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眉。   另外位吐,福特也针对其三缸的结构特点渭宠经,对发动机的震动痊汗、噪音等方面做了很多优化和改进救夏燃,比如喷油器及油泵柔性安装裴、皮带润滑蝎殊成、缸盖上方吸音泡沫等等蜂绒。为此帽,我先后做了两种情况下的简单体验椽:1奉脓勉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2史跺、在静止的状态下畴详歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慕传佳。经过细心的体会和观察后怯舍,我认为结果让人满意斯朔,发动机的震动轻微柬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凶薪搂,但也不大碍事钡。事实上说缴,即使我细心观察恃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽朔。   看来之前的担心有点多余龋记剑,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏傲千栏,轻轻触碰油门踏板抵,发动机的转速表指针就会活跃起来赡亲比。幸好油门的调校比较线性乓孝锻,分寸拿捏得体古乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肚赊。同时踌瘸勤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吭嗓妒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉团。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拉箍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的办携虏。即使在低转速区间姑,发动机的动力输出也很活跃暴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦。同样受益的还有动力输出的持续性烷绥,在试驾路段里面有不少的环城快速路粉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h情描,而且整个提速过程顺畅自然坝。只可惜受道路限速的制约拔,未能继续把速度往上提叫侨虫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备髓繁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羌枫呐,升挡动作迅速茸慈,在D挡模式下正常驾驶耽,1700rpm左右就会立刻升挡忱弓修,让整个加速过程更加顺畅自然骏粗。然而佳功磺,在遇到拥堵路况的时候垢干挟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感模,幸好并不是特别明显饯断溯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀袱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秽底冈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伯,除非你把油门踏板踩得足够深漆年冒,否则它不会轻易降挡喉。   变速箱切换到S挡后诬送,油门响应速度稍有提高碍,而换挡转速则提升到3500rpm融郡,动力输出表现得更加亢奋避纽。味道对了碘,这才是S挡该有的特质虐逛粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砂。当然裳拢蔽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞎收,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慕,至今我仍然未能适应靡贡诗。   其余部分与老款车型基本相同酒供录,方向盘的转向精确烈眉磐、迅速双筷航,甚至有点“贼”腑蹈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狡,对车身的支撑力度足够募,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咳侨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晴,同时也确保了车身的灵活性夏腐。但面对减速带这些大颠簸时错扒体,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在写督济。   在动力水平得到提升癸款、操控感被保留下来的情况下联顽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彭粗,开起来更加得心应手限浚,也更加有活力竞。这点值得欣喜袭姓,也是嘉年华的进步寂爽。当然假府,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶捍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妹翰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匡忱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏撕肉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵美餐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了查,不过众所周知搜奖侮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凡汝,而是换装了大众全新的MQB平台氮慌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎污脐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姆。   首先我们先来说说平台覆浆赦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吧炯亮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔼筏,PQ35血统也就不在那么纯正梗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贾。   平台究竟是什么酮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旁纽,它们会采用共同的零部件沦掠百,采取相似的地盘五妒、车身结构汝和、形式结构以及相近的生产工艺天室联、轴距等嗣吻廊,以此形成车辆生产的一套完整系统沁峭另,平台生产的战略是当前产品在开发中瞪,最流行隆、最科学八僵抒、最节省人力楞、效率最高的一种开发战略辖雀。因为对汽车厂商而言掂,可以在有效控制研发资源剃盆豢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情患猫捂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毫,并看看它们之间存在什么差异布烧。   PQ35中的""P""代表平台剖疯前,""Q""代表发动机横置红拱苗,""3""代表A级车潮,""5""是指第五代华领。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骚祁琴,采取相似的底盘弓、车身结构勒剁烹、行驶结构屏、相似的生产工艺以及轴距等搏。由于研发时采取了已存在的""模板""淀哆,不仅使车辆研发缩短了周期碴,而且共用的零件大大减少了生产成本仑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搏斜。采用PQ35平台的在售车型有途安敌、开迪笨、SCIROCCO多、奥迪TT校舅、A3抱纠、斯柯达明锐等车型缓捎呜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碑嗜恃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磁耙、大长度激光无缝焊接赔镰、双面镀锌高强度钢板摊显、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等九貌,但如前所述脸拓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顷膝事。   MQB钠海块化平台是大众最新的一个生产平台瓮含幸,也是此次第七代高尔夫使用的平台妊告骚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制池排,并且可以共享比例达60%的零件吝赤乘,包括同样规格的发动机昏、变速器等唉。MQB平台的推出使竿,将会取代过去的PQ25孤稠色、PQ35和PQ46等平台鄙嵌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闷井,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情寇,不管是传统动力识、电动和可再生能源动力衔菲昏,或者汽油机轮啼露、柴油机帆捅、混合动力系统乏、纯电动系统盗胜小、天然气发动机麻持飞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱筒。另外耪蹭辫,MQB平台还可以对轴距闻、轮距豆秆、前悬和后悬等部位进行调节颈劣型。另外此平台可以生产从A0级亥、A级到B级三个级别的车型凌。这是PQ35平台所不具备的挽修。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓤莲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹄链淳。相比几个欧系对手凯督侵,宝马的动作显然慢了半拍氦唾触,继5系旅行版之后坏沮金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迟少雀。当然有时候来得早不如来得巧上撅体,只要给足了诚意搂,迟到了也未必没糖吃讳。   对于3系旅行就是如此煌瞄颓,在它到来之前拌恋哀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奢,作为后来者沧欺晚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吴泞,就更需要拿出浑身解数了珊稍纬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抵,下面就来看看它究竟有何能耐擅。   还是从外形开始说起洽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猴,其底盘代号为F31啥充朴,依旧是标准版轴距波蝎冷:2810mm闺宦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言插洞,这仍是个相当精干的长度何炼诬,车身“三围”基本和三厢版一致狭导,只是由于行李架的关系烘搓,车身高度小幅增加了21mm垦匆。   我们测试的这款328i旅行版的,还搭配了M运动设计套装茫嗽峭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛,闷骚的感觉立马出来了鼓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弟魄,这和旅行车设计的初衷相悖婪。选择18""则刚好合适取干,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邵雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祭熔,用一句流行语来说就是讥离微:低调奢华有内涵偶鄙寂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欧平,从这方面看仙称,3系旅行并无太多亮点螺,车尾的造型显得有点过于刻板测,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已对把。相对来说并没有对手做得那么出色迪,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆。另外弧,虽然采用了M套件钩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郊热癌,看起来实在是低调过头了念。   外观总结鸽唇厦:如果你是3系的铁杆粉丝救帽,但又不愿自己的爱车烂大街烹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了白,低调中透着股狠劲儿地痪趣,闷骚人士的最爱纳矾苟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章困,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少不涧酒。但俗话说倾日,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比加内,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寸?   车型的选择方面双碗绿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶洗排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑燃胖谐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸官懒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唇季吴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掂登,再辅之以保险杠的少量镀铬瑞槽贡,前脸看起来一如既往的简约和低调犀堵。车头多条轻微隆起的线条科,包括引擎盖上也是凹凸有致冲嗓,则让低调的前脸显得浑厚有力寂瘁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懈,外沿继续使用镀铬装饰拈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻通技探,也更容易让人接受骚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性板扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁收,一个氙气近光灯祭幂扫,一个卤素远光灯谅算鼎,外加环绕半圈的LED日间行车灯暗沤醋,没有任何花哨的设计线褐,注重实用罢创。而作为玩灯行家的奥迪乃信,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恍,配合上单颗远近氙气一体前大灯绍宫珊,杀气十足凌手。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条局膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迸,看上去随时有往前冲的冲动嗜帮途,非常动感和迷人氨从官。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霸地,看上去从容而又优雅溃人蛙,有点儿荣辱不惊的味道跺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后受,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缓财锈,毕竟走的不算是一路的风格了遣龄骚。不过炼褐呢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凛矢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阮梢火。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淮吹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沸侯灭,变成了矩形倒角式的设计怖佩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翰化荚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戏酬腾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菇负。   尾灯方面雄沙盖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫湍判,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看必迷肉,而且LED元素的缺失也实属不应该褥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戈狠木,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼门久,低调依然是奥迪的责任绍俺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澜采膊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腻伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霓,一个拥有超过半个世纪历史火味,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邻坪,“男人”椿厦、“硬派”抱彤戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讣克港。一个如此坚持传统的品牌冕怒素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔队朗,这对于很多人来说是难以理解的事实敢脚躲。坦白讲崔署葛,一向不以貌取人的我皖,霎时间也很难理解Mark T. Allen娠寡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品课。无可否认锯睛究,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祭,也必然成为人们茶余饭后的谈资刹戎,但是就只有外貌是这样吗党?难道它没有Jeep的传承兔缅?这是我最为关注的问题奉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囊。由此可见拿澄缅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸酞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诞怠懂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趁刃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诲颂皆,首先必需要有一副好的底子既,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茶味。根据越野性能的高低牵工,依次有Active Drive I台苹汹、Active Drive II和Active Drive Lock三种慧授江。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盆嗣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滦,并且还具备后桥差速器锁止功能钩降,实现左右车轮50:50扭矩分配挎斑筏,攀爬能力自然是三者之中最强的秃裂。   除此以外墒克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簧淌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠径拷竣、28°的接近角粹闻裙、32°的离去角扳坑氖、纵向通过角23.3°闲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唉庇,要罗列出来的话其实还有很多暖解敲,但越野并非纸上谈兵鹅秦,要真正体验到它的实力凳,还是得把它拉到荒郊野岭冬。   挂上低速四驱挡苔梢、开启后桥锁止以及岩石模式端京,稳住油门就往上爬袭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僧,3.2L Trailhawk针对越野的需求隋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整广田懂。继续往上攀爬碌,一切都比较顺利迹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响递瓜裴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夕希。在遇到交叉轴情况时犁殿痉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藤导诞,配备了后桥差速器锁止功能的它泼虑功,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑连虐,就已经顺利通过休常深。   这一次越野试驾承,它的表现我完全没有惊喜斑疼,因为一切都在意料之中画绊嚎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务花,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砂磐加。毫无疑问恋导夺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穷比,也同级别的最强表噶耗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椒皑画,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堡搽。坦白讲卯薪徘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茂惕舶。" "  在国内的SUV市车婊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦陌碱,正因如此肩汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鬼写,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓祟风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腥私晚。   说到大空间葱特、七座设计乾、配置丰富的SUV剩,北京现代全新胜达是其中的表表者拢鼎滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸涉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谐,设计上中规中矩昧羌,采用了哈弗新的家族式设计元素咖秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫁,代表性的设计元素有泪夺喂:大尺寸U型前格栅韧蚕倪,粗壮的镀铬横条格栅纶确敞,时下流行的“X”型前脸妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓蝎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栖匠收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿灯幂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓖,再辅以造型锋利的大灯灯组旱,极富视觉冲击力啸茂试。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估界,现代品牌的确更加具有超前思维意识烹。" "   源自逸动平台的CS35烦际狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刮。凭借欧洲化的时尚外形设计缆块,相对精致的内饰做工涕袱徐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沏陪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注外扭几。此外诗涧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂,进一步提升了科技感和实用性啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些某熟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型便驰,还有定位相同的长安福特翼搏默,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篡,涵盖了自主及合资品牌产品娃慰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扔备,作为一款新生代豪华运动型轿车漓拾硅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸,也成为点燃这场战争的导火线罚。而上市之后长乔怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决节。那么除了运动性能以外撅,这两款车型的综合实力如何呢看艾径,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吕。   虽然说是ATS是一款进口车型豆蟹投,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肯韭烁,整体售价和宝马3系保持高度重叠勉。从定位和售价来分析媒从,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比久拱,两车售价分别为43.80万和43.60万即刨硅,价格差距非常懈胛铡,有一定的对比价值娜床吓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擒钎袖,但两车所展现的运动风格完全不一样督懂藐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敦,车身线条锋利腥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒲叔,同时也彰显了力量感弗。而宝马3系显得内敛一些捣,经典的""双肾""前脸造型氏寝毋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沤。   作为凯迪拉克家族最小的车型茎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系券锣,除了长度略有优势外蠢,其它尺寸都不及宝马3系坛,在空间上可能会有一些影响物司荚。不过没有关系陷递,作为一款运动型轿车单盛,小一点也许会更加灵活逝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评房氨卑,经典的造型更容易接受巫败罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逛蹈。   相比之下剔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感井,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足化冕。   两车头灯布局不同捷星壳,宝马是横向设计立嘎尝,开眼角大灯我们已经非常熟悉衫钡粹。而ATS为纵向布局哗辰,造型更加犀利妈,同时采用的是远近光一体设计辣懂。配置上都采用氙气大灯刷短屡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骨婚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒂,但是可惜没有前雾灯芥丹摧。   从车身侧面来看驮较,我更喜欢宝马3系纶售,腰线更加锐利凄,营造出了运动型轿车的动感效果掳辉膊。而ATS侧面饱满厚实惭,典型的美系车风格狙。   两车统一采用的是双曲率后视镜沟偶,并且带有电动折叠和加热功能跑敝,同时集成了LED转向灯孰缔四,显然宝马3系狭长的设计要更美观腑昧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翟,警示效果有所提升缕帆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傲苦旗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镭,双边双排气管设计也展示了其运动气质荡。相比之下娘豆,宝马3系的尾部显得比较平淡规距抨,家用车的造型在气势上要弱于ATS泪钦。   轮胎方面苏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莎软,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腊怂锋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贤睬卷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扔菇了,都是偏重运动性能的选择瓮醒挨。" "  提起东风日产天籁撼辟,人们往往都喜欢用舒适幕曙、性价比高捐卷翠、省油这些标签来为其定义休额。的确同睡,作为日产在华销售的顶级轿车苫崔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喊,在中级车市场中处于上游位置抛呐。不过这款车型的加长行为该,却与其他同级别车型有着截然不同的理念须假,天籁公爵兴握,虽然是天籁的加长版本寝拢会,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吩能饰,挑战更高级对手彤霸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漓司。   25.18-29.98万元的价格区间槐赣采,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勉背泌。相比同级别对手雅阁褪勿、凯美瑞店、迈腾等热门中级车洪痊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手经恭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼警痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无半讥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹅论叔,在提供更多给消费者的同时抬另收,却并没有在价格上表现的有多高调槐搞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扭,但是通过对细节的仔细端详穷惊,你还是可以发现不少变化之处嘶百。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素千缎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端璃围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掂乱摔。   5003mm的长度与2900mm的轴距寝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爱侠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈睫舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翰氏。而与豪华品牌中级车相比较屎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm介薪浆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汐汉,整体协调感还处于平易近人的水平幢。   本文导航孰就发:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笺,数以万计的人们加入了摇号大军缅蓄请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点思,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙砍,一步到位的想法也被大家普遍赞同妇蔚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴,强劲的动力皆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伦,它们的价格和配置都比较接近董涸稀,下面我们一起去了解一下乡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厕次:15.98-25.18   推荐理由兜:大气时尚的外观妨泌、配备豪华全景天窗统皖、全新T动力以及较高的性价比井。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罐帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸膝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择和斡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馈,能够满足不同购车消费者的需求宠,值得称赞的是脖蓝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斯屉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感康,在同级别车型中也具有很高的性价比偏片。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蕾肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后槐蹿成,为起亚家族设计了虎啸式的前脸封,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸花馅,大大提高了起亚车的辨识度痊蜗。熏黑的前格栅看上去更加动感晾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挂泥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宽概波,车身简洁的线条侧面看上去更加修长费纽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感米,并且兼顾了空气动力学岁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足省,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓉侈,LED光源看起来更具科技感潞。   新K5的内饰进行了小改动久,用了和工艺均有所提升聘,三幅式的方向盘也进行了重新设计薪,看起来更有质感描冷鸥,使用起来也更加方便滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堑脆贫,也提升了整车的档次感淖郡视,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑传幌斗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搞,A柱倾角也随之更大环呛,对于一名1.82m的男士来说贫划娇,头部空间的局促性很明显芭,通过降低座椅高度后晶急,驾驶视野也受到了一定限制锈尸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铣,同一名人员在未调整前排座椅后牧胯新,直接移动至后排乘坐烙钩,腿部空间十分充裕烂,而头部空间也在可接受的范围之内扰姥窜。总体而言哄孟,如果想舒适且安全的驾驶K5盎,并不适合个头较高的人士鼓型副,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拳镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机联穆炼,最大功率180kw睹,最大扭矩350牛米佰哨鞭,搭配6速手自一体变速箱时,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媳怜挺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型很偷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韭阶射。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刑疆旱。如果你听到4系觉得陌生耪,那么当你见到它一定觉得很熟悉改惫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捷,无论外形还是内饰都与3系很相像储差家,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平府嘲,因为在它身上不仅有3系的影子恃极桅,同样也有着自己独特的光芒侥瓣陇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垛,59.6-73万元的定价也高于3系铅酞。不过其实也可以理解鄙心矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缺,而是想要一辆便宜些的“6系”脆蓉琴。   宝马4系提供运动拦澈、豪华献牧峭、风尚三款套装叫谢洪,价格方面没有区别拒涵。车头部分确实与3系非常相近从委,只有前包围能够明显与3系区分出来建。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硕。整体来看疆痊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戌吠,仅在细节上加入独有元素提敲赋。 【左香:豪华设计套装(选配)/右抽阿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑惠千,但来到侧面相信很快就会被它吸引涩胃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浑壤嘲,这样的立体感是3系无法给你的勺骏。车身尺寸方面粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匠材,轴距两车同为2810mm寐氮垂。相比竞争对手纠桂杀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藤。   由于定位与平台的原因洪肋娥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍,也达到了对自我的超越疏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氓。尾部张弛有力的线条毕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肃邵虽。   本文导航茅混呕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末券,2013年又有很多车型和大家见面了甩切,它们各自出身不同性格迥异睦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敢空,其中原因多种多样圣卫,下面就对它们的表现做一个简要点评乳艰点,并送上编辑们的新年寄语昆附涕。 东风标致3008   上市时间裸潘:1月9日   售价驹沙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴┑肪洹,法国人终于坐不住了拌渡,要将标致3008进行国产臀泰擒,最初还担心它法系前卫坎卢、超前的设计能否被中国市场接受额屠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傅墒迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏饱嗡,东风标致很清楚大家的喜好卤讥习,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臼、尾灯等部分进行了调整涟敬信,类似机舱造型的内饰得到了保留恋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龄假庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酮趁沥。   动力的调校同样符合中国国情峦,由于中国道路情况比较复杂浮避饱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帮湍棉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喉迫皑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛督材。尽管变速器的表现有些差强人意令烙旗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如此韶螺。 为了进一步满足市场需求铜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坚,丰富中低端产品线箱。   新年寄语巧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的复川诚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上等汲尚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉。" "  汽车除了是交通工具之外顿庙,在中国它还需要扮演更多角色添。比如罐估,它会成为一些人身份的象征隙法。也正因如此丰权,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刺。在车型跟随换代而越变越大的时候搁谴粳,它们还不满足券骡犯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溉伤。   从长轴距车型诞生起店逝凑,围绕它们的话题就从来没有间断过铆。长轴距车型的空间更大是显而易见的山,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巾坦体?是为了操控放弃空间嘿禄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仓獭观。现在赋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畴,并且差距幅度有多大鳖双。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饭狄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拱德累。从设计上来看镭,它基本保持了海外版本的特征寸澄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变草。整体风格比上代车型更运动噶郡彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寄纪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搪设祭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敛秽氢,同时骗,在配置方面也向更高级别车型看齐收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓦耻垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玖齐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后官歼吉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梦略睫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苏色盖,那么实际情况果真如此吗侧细?   首先纠乘灯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暑秦伴。将天籁停在起始位置后懂姐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悸。之后獭鲁边,向左打满方向功,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作童陈宫,然后再次用桩筒标记后轮位置芭催。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跺讥嚎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袍辫。   实测印证了我们之前的推论涤驮龟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秽哄加,但差距不算特别明显淡。两者的方向盘直径和回转圈速一致颗。实际驾驶时变视,除非路面宽度限制特别明显摔非,二者没有本质上的差别迟俩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舞乔寡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胺弥宋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钩谋默。当然俱,陆军1号的尺寸太过庞大奈败,算是加长得比较极致炔伍蹿。那么鬼沮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗能?   同一水平面上施,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙村叮纹,二者的成绩均为150毫米撇无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恍饥交,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搽膜。   我们的测试方式是将车头正对坡道睬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晶龄,但结果令人意外堪熬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掣形。抛去胎压等因素的影响较狗怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巧?如果排除自主品牌的话沙黄,这多少听起来有些不切实际吧兰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吉。不过这个看似不可能完成的任务讼芬,正因为有着咱们自己的汽车企业咎蔼蒋,才使其成为了现实船浪腻。10万元给我苦跑势,我会选择什么车呢俺?今天就为大家介绍两款不错的产品仓揪,众泰T600和比亚迪S6剿毯八,它们之间孰强孰弱洪舌热,看完文章之后您便会知晓判撵雇。   4天以前法鹃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芦摔,顶配不到10万元的售价狼,加上1.5T发动机出色的动力表现磨滑帮、以及全景天窗滩惫摄、倒车影像等丰富配置的加持栋盼,让所有人为之眼前一亮圃痕醒。而在该级别中圃巢慧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灯父微,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闹毛瞥,还有着出色的销量和用户口碑顺惰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的让疽断。所以今天辞哺钳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比紊墙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型供镁俱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型储另。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秆,这款车属于小一号的紧凑型产品獭傲券,因此这里就不掺和了嫁陋檀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梁苫:两款车型造型原创度均不足赴稼拌。   外观造型上客,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累辣竞,但相比之下伟催乒,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚊,车头与车身都是完全的拿来主义必瞎,没有一点原创的元素梁甭。而单就最终的效果来说坚桂,众泰T600显得圆润饱满怖,比亚迪则更加的精致显大哼私。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面很滴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段弧佰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痊屁晃,轴距为2720mm漂缝辱,从数据上看答捞婚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卤纷,而众泰T600比对手更宽曝敬界,轴距也更大檀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纯掇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些京。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喘蛊导,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓟竿漠,在轮胎规格上射祁,众泰T600更有优势一些苍污绅。刹车结构上两绿,两款车均采用了前后盘式刹车够攻幌。此外抨存,在备胎的布局形式上闭彩,比亚迪S6备胎采用下挂式砍扯,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈钋ナ ,不过更换起来略有不便矩彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程售,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高块,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弹硷郸,线条上显得不是很协调侠层蕉,后雨刷甩辖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幸痰葡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岭凭欠,而众泰T600根据官方的说法喉诗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煽倘。   钥匙方面窟杯厘,两车都配备了智能钥匙泞土敲,并且无钥匙进入肌栋旗、一键启动等功能也是一应俱全杭吵记。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺,但质感和色泽都比较不错逻。相比之下辛锈危,比亚迪S6的塑料感略强别递,但它的两把钥匙中抒炯,有一把还是卡片式的堂,挺有档次感的搐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涧鲁颧,据日本共同社11月报道刮宫,丰田汽车公司发布预测称胁翠唤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴榷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录课恢律。而2013年前十个月嫂,雷克萨斯在华销量同比增长8%趁,而7-10月同比增长了24%肺仕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夕说垦。那么缓寄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽敝?在这个产品为王的时代中皇,或许答案非常一目了然肠,品质卓越的丰富产品羡镜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秀博,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浑潞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)级卢,而其到了2013年也整整历经了三代产品那鄙久,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的签秘撩?在这代产品中究竟有哪些新意吓婚憋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窗熬。所以汕堑镶,在这个2013年的冬天经手,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT届,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窟虾畏。   是先有鸡还是先有蛋瑟葱污?这确实是一个哲学问题念施。但是对于车型换代而言辈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊掀。在介绍外观之前嫡,有必要介绍一下其前世今生辱舶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贬凑,全车线条设计更显张力锋舞,饱满的肌肉感让人过目不忘庇驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍蓬。   第三代雷克萨斯IS核旗酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交处间,全车线条设计更显张力公,饱满的肌肉感让人过目不忘臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股户。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噶彼,但当这款概念车面世之后吾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风松邪狸。虽然没有LFA那样气动山河顺淘饭,但却是可以做到惊艳动人海。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陡块坎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狮,要么从一开始作为越野车的分支巳沉竭,要么不经意又成了轿车的替补底卸淀,但这丝毫不影响它越来越主流赫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贰敛赐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筷。   一向个性张扬的Jeep品牌放,一改传统的硬派风格湃书肥,走起了时尚运动的路线覆厂。不仅如此问,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绩屋慈,在国内各大车展相继亮相沃,赚足了眼球噶风需。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢够碘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观池雌撵:一改硬派风格罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柿芬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钵舵,在这样的大背景下喂,自由光孕育而生怪。只是从自由光诞生之日起描,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双趁泊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)任孺,定位于介于指南者和大切诺基之间炽婚蔽,竞争对手直指奥迪Q5抚衬、奔驰GLK煞铂、沃尔沃XC60等车型钳饥,车身尺寸方面屡,其长宽高分别为4624mm灿备、1859mm羌、1707mm衰啦剔,轴距为2719mm暗,与竞争对手相比并不处于下风托步。   既然是Jeep品牌车型溉免,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垦,只是造型有所改变健掏葱,一改以往平面式的设计碗,采用了类似“折角”的设计老,当然效果立竿见影携芜,整个前脸变得更时尚也更有立体感星拒。前大灯的设计标新立异套海,采用了大胆的分体式设计灭沛锤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哭,氙气大灯笑籍私、雾灯依次向下排列杜蝎哪。值得一提的是该车的行车灯碗浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型投,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莱欢洞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踏敛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灭卸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裤垃捐。 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机点,采用后轮驱动平台逻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捻泊善。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奴渭,而外观和内饰由丰田负责渤簧魂。   尽管如此便,BRZ并不是“每个人的菜”嘉榷。尽管设计了一个小型的后排座椅盘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人守钞,音响和娱乐信息系统不够出色任摊腥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苹财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣康派、并且外观时尚动感的轿跑翱间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试径肠割。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颗腿蜂,最大输出功率为200马力涎,扭矩为203牛米滴款特。据美国环境保护署数据显示瓶忌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厘。 ? 斯巴鲁BRZ 娥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘎及。两个版本都有手动挡或自动挡选择颁。   豪华型BRZ的售价为26叫背铆,265美元哇吩,配有空调系统畏,定速巡航系统疽,电动后视镜皖岔,一键上下的电动窗第莎篓,后门沂方ǎ控电子锁堪赂,真皮包裹方向盘芜撼尘,65/35规格折叠后座喀遂,HID大灯释,17寸合金轮圈画,有语音提示的导航系统库呛少,实时路况警报镭,USB接口和车载收音机夕幂。   限量版的售价为28狈擎俱,265美元蟹奈,在豪华版的基础上增加了雾灯摔,真皮座椅剐咎膛,一键启动哭,后扰流板翘,配备照明的遮阳板化妆镜态稠,双区域空调控制系统懂,前排座椅加热和后视镜加热秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炉己,电子牵引力系统犬斡屁,稳定控制系统以及6个安全气囊剖贡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试线,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搏卡却,无论是正面撞击袖,车顶强度骇,还是座位与头部保护试验惩,BRZ都获得了高分驰,可以称得上是一款非常安全的车弹巍。 ? 斯巴鲁BRZ 荆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誊轻乳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX督,加速时的推背感没那么强烈膝痉畏。不过末,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐粉,对于六速手动挡十分精通郊楼轻,5哭,000转起步对你小菜一碟的话位阶墟,加上BRZ的轻量化的设计埃倾摄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感先茬椒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诚,并不夸张的外形设计酒埔,精准的方向盘腹呛,强大的刹车和印象深刻的牵引力伺随。   总体来说纽稠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车操,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笨鲤。而作为日常用车来说瞎,路况好的前提下庭构玫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陇颅小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权署氦,严禁转载息蓖炭,违者将被追究法律责任媒拟。责任编辑单狈:李敏" "  作为一款小改款车型侩夹剁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酬妓脾,甚至在细节方便也没有任何变化瞄,仅仅表现在配置上的升级羞。回顾智跑近3年的上市之路来看秽间,依旧保持着其独具一格的风格镁,即时在如今来看块,智跑仍然算是一款前卫的SUV势释晴,回到3年前热徊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摹嗡、2.4L两种动力共10种车型荡谢,售价16.48-24.98万元搪,售价与老款车型保持一致佰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洪懒,即使它远远的驶来愧,你也会在车流中一眼识别出它释,城市化SUV的定位倒也不特别价冉,不过财堡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计判屯奉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驰袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致棺龚喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意览势,与老款相比狄喀返,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镭。部分高配车型则配备主动安全头枕能矾、前排座椅加热拼戊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置同书。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惰廷骋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堕。这些车型中包括了全新奔驰S级胚武、凯迪拉克ATS蛾、斯巴鲁BRZ暑囊、沃尔沃V40等备受关注的新车泼宫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤叔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疤坦誊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卫戊:9月28日 售价区间抗忻:124.8-209.8万元   新车点评顺坎瓷: “汽车发明者诺钦,再度发布汽车”拆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讼茹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擂蝎,这也看出了奔驰对全新S级的信心滥缚颠,从外观略希尾、内饰痘、配置等硬件方面的足够实力盟刊,甚至超越许多同级别车型夺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢协潜师,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒲邦。具体来看虾午,前大灯溯睬撤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勺超赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素挽衡嗡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恢料未,车身线条延伸至尾部变得更加收敛计刑县,有点类似于现款CL级的设计喝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锭闯稿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谩倦囊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弹迸,还可通过其控制车载设备等换。另外题响互,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统催、LED氛围灯档墨呛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅部、新的mbrace2智能人机交互系统等辖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计釜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学救,特别是后排的座椅挛篱拴,高配车型后排座位为独立设计抚卧,并且带有腿部支撑和按摩功能虑拒羚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骄蜡姬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绣邦,最大功率为245kW(333Ps)超,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隆,并匹配电动机溅,最大功率为225kW(306Ps)苹猾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讼掀斑,其最大功率为320kW(435Ps)陀澄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春轨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骇宽:9月28日 售价区间夸盗垮:30.8-43.8万元   新车点评菇辑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钢窃卑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性采。但凯迪拉克ATS的到来诺,让宝马3系走下了神坛赊汲垫。相比一直宣传运动的宝马3系时,ATS个性化的运动性能更是技压一筹清。不过在终端消费市场上膊武舶,凯迪拉克还有很多事情要做姜钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捣撬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凰煤慈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拓镐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造共骨比,外观方面汞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朝暴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娘镜炼,整体造型较CTS而言更加动感遂。   凯迪拉克ATS拥有50谭驶:50前后质量分配腹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝龚、Brembo刹车卡钳旅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夺祭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吧卵妥、LSD后轮限滑差速器东何刺、高性能运动轮胎骨傻虏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哦馈。   车身尺寸方面午呻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛊坡,轴距2775mm婪。而未来国产后丰屠串,轴距有望加长靛,以应对国内市场叛墩瀑。   动力方面馈舅溜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孩萍入,最大功率203kW(276Ps)抖,最大扭矩353Nm赊,其百公里加速时间为6.2秒桓撮汐。传动系统方面剑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柒被。" "  前言伴滦: 在上一期文章中睹古楷,我们盘点了2013年重点的改款车型牢葡氢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恢纲,在收集信息的过程中缔仙难,编者发现了一个有意思的规律撼圭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砂,往往推出两款史经腾,甚至更多痞超,更像是一次新车的大爆发侍,或者说是新车开发计划中的一个波峰盒,这样的车企包括长安福特椿、一汽大众间稍、广汽本田等蒂卡末。与上篇文章不同的是马杜卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出标颗彪,而是挑出了10款重点车型购栋捕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘛巫,有的是较为低调土,但其实销量却很不错的实力派车型饭翟豹。回首这一年唱扫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛾寂:12月10日 售价区间竿俯:12.19-18.29万元   新车点评溶:作为大众全球的当家车型俯杠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伤些伴,是相对比较原汁原味的一款车型塑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捎娇,但空间的改善却更具群众基础歧姜。从速腾的热销来看殴扭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型人缄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掀躺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恰弥号。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抡吭,雾灯区域的改变也是如此矛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感徊,也更年轻一些烧,少了几分柔美欧崔,多了一些阳刚的元素红。   车身尺寸比第六代更大幢胜豁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咆刨,后排空间略显局促瑟星田。这点在国产高尔夫7上得到改善将贰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渭金,相比现款车型细却冯,长宽分别增加了56mm和13mm些拱,车高则降低了28mm哦。此外哇擦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闯牛,轴距增加59mm详衬,达到2637mm痰脚露,使得后排乘客腿部空间增加30mm叛嘛抒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磕拌,而行李箱空间也增加了30L烷颈,行李箱总空间达到380L骂罐晴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贩按持: 相比外观的“小改款”筋,内饰的变化却是颠覆性的蓟县贸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俱拌,并且向驾驶员一侧倾斜结起哭,更人性化费。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氢堤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力检。   轻量化更加明显缓爬: MQB平台的特质之一便是轻量化钾炕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姜,质量因此降低了37kg牧晒,另外发动机降低40kg幕舞倒,底盘降低26kg懂壁,电气系统降低6kg等等沫澄委,虽然车身尺寸增加拴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艇饺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果事堪梢,并且一定程度上也能提升驾控体验炭派贡。 【MQB钠峋#块化平台】   配置全面升级氰苏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棠躺串,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骏、定速巡航蝗世、启停功能侧栋、第二代车道保持辅助系统项玲、防碰撞预警券恍略、自动泊车拍栖空、胎压监测凌响、电子手刹澎惨、电子驻车扫、一键启动木喀瘟、新版导航及超级蓝牙等功能抖湃擒。另外撇,丹拿音响我、以及更大尺寸的触控液晶屏秽瞥驮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)局,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肖狗伟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盼篓蓄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋,其最大输出功率为162kW(220PS)解,峰值扭矩350Nm戏。   主推7速DSG双离合变速箱马翁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狙纤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伍,而1.4T自动舒适型诚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳狠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莎双翅:11月19日 售价区间损:12.98-18.98万元   新车点评虚非冯:北京现代是2013年的大赢家戎裸辈,销量突破百万辆毕惹,并且销售车型整体售价在上升贡挞瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错磊,但这是以高性价比换取的痘领,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乖,外观更沉稳等膜慈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者串蔫辈,再加上超出预期的低售价痪城,名图可能成为北京现代一款新的主力车型份刚。   外观方面扩虎系,北京现代名图共拥有八种车身颜色倪爱目,分别是水晶白餐、梦幻银瓣动、幻影黑长、玫瑰红憨、水墨灰骡躺、宝石蓝退沦泰、丝绸金唾棺闷、北极玉泼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉,尤其是前进气格栅处的造型杜父侠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔形蠢。细节方面毒,新车的前大灯设计很抢眼蓉,区别于其它车型帘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吕蓟锣,轴距为2770mm珊花豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖环妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面累酚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲜颁凹,以金属和实木装饰为主痰。配置方面陕挡毕,有主座椅十项电动调节少母、驾驶席座椅加热通风记忆功能涎、双区自动空调贡灌熊、倒车影像淑蒜、定速巡航搂、多功能方向盘啪谩狈、座椅/外后视镜记忆功能闹彤勒、侧气囊/侧气帘撼戎、副驾驶安全带提醒揩伙、倒车影像系统变郝揉、转向辅助灯牧偿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菏肯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面派瓣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机害颊辣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器录。对于后续会不会推1.6T车型勃骆蒂,北京现代副总经理权赫东表示突冻,目前尚没有这样的计划武狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舷交,满大街都是巩滥类,从朗逸上市到现在的五年来辈,在全国卖了一百多万辆潘,卖的这么好分亲,自然有这款车独特的竞争优势烩。要知道菩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汉,这究竟是为什么菩,很值得各个厂家思考跺成补。市场定位抓的准炮侨,产品线丰富诫,产能跟得上盯,都是成就朗逸销量过百万的因素敌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犁,市场价16.59万元蔡煽题。究竟值不值呜锈昆?运动在哪里狈菜问?是否称得上运动瞬?带着疑问麻,一起来吧课拐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廖菠朴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式不徒,这种运动元素的表现方式很常见畔滔枪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌珐,配上熏黑大灯这样的手法粮宪,而且很多还是豪华品牌在这样做硕钝。这样就无可厚非了夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倾筏但,新朗逸又有什么不可以呢蕊颇?   运动型小尾翼健、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峡篙,同样是传统手法郎,几乎在外观的运动性点缀上醒,各个厂家还没有太创新的方式攘第。一般些的蹦荤弘,就增加这样类似轮毂斤锈、尾翼的装饰篡骄水,高端些的糜桔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型木每。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穗捻是,不过档剂聘,从侧面看京曝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篓。   相比车头和侧面突理,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吞,在说运动感之前项嫉,我更想说说普通新朗逸的车尾挫文犀,更确切的说宏,是想说说尾灯禽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赂痘涟,有一点略显单薄的感觉咖冬雄。运动版上既,尾灯加入了熏黑处理完,双出排气管也更粗壮了亨寥,保险杠的视觉感受也更丰富磐轻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感练艘惧。   本文导航挂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寄烂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冷,即韩国的蔚山盖仟,这里同时也是现代全球最大的工厂拿斤。这个工厂雇有3.4万名员工红啡廊,日生产0.56万辆车尾绵为。   Inautonews编辑表示侣撬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豆腺。五年前质量提高了哇,但是外形并不美观毁吗歇。然而蚕捶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辫奋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靶连秽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辽。对每个购车者来说酷,这听起来非常有吸引力螺江筏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茶。   与现代旗下的主流车型一样假,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佰,整车线条从头至尾充满着流动感桥俱繁。车身长4770毫米粳喷半,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎双伍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”五,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镰,它看起来依旧如此的适合年轻人娠。没错春档,搭载着一车的新技术之后贡捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手响刹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗陇嫡。于是当新车到来的时候葛挟抨,你一定和我一样对它充满了兴趣韶。这是最年轻的凯迪拉克媒钙、最小的凯迪拉克录浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨? ● 外观造型谜会免:钻石切割风格依旧毋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱箩、2013德国红点设计大奖班嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精孺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影记喘犯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冠统畅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康靛赋,只是这回枯信屡,ATS是完全原创的作品湍虫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑,轴距仅有2775mm嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辈,而国内我们则把它当成中型车羚嚎貉,和宝马3系标准轴距版迹确、雷克萨斯IS成为同级别竞品韩,并比它们都要更小一些靡梆禄。   前脸的造型相当干练始钎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张称,而是被很好的控制在一个合理大小上茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勉柑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑裴泛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肝妙辨。出于空气动力学考虑恨伍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺密,当车速高于60km/h时辫,前进气格栅会自动关闭几伪比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统色涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀巨投。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姑卫晌,并带有远近光灯智能切换功能恐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩瓣穿,快速亮起遁,缓速熄灭的设定很显档次破。再往下看撂繁烩,闪电式日间行车灯眠、大灯清洗貌伴牢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夸郝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒,亦或是造型需求毫谱簇,感性的来说耿煞冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒话膜。身处车内辨哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赋瓣炯。   ATS是一款后驱车篇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉抵淡:50泼贿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄绒,贯穿车体的俯冲式腰线版瘫铝、短前悬淋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煌渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戳姥堪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫骗芬。而在规格方面郡脊参,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尽沛,前胎尺寸为225/40 R18场,后胎尺寸则为255/35 R18嘘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敦虱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇椒夺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角手想,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参,至于设计师是否真有此意低鼻孙,倒还真无从揣测试哦柯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采埃疾,实际上补喜拐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朝馅灭,由此带来了不错的视觉冲击感单,给后车以足够的心理压力察,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫乡,至于3.6L V6车型何时会引进可蝎,官方暂时还没有表态蓟,而是否会有V系列性能车型的推出涝导,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲸侣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梧,我的第一反应总归是奥迪A6L供瞎形、宝马5系以及奔驰E级这3款沥。不可否认窗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剧,路上的能见度也说明了这点交暇厂。不过笔略胜,随着市场逐步的被细分及回,对于那些买车不喜欢随大流的消费者催,除“老三样”以外奇拓俄,也还有其他选择芬,比如躲缉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泡骂,这两款不错的“非主流”产品穗驮。   今天侣妙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧衫霖,领略一下“非主流”中大型车的风采虱晶蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轻完扮,当然逢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窝论。(注鬼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烈技茂,雷克萨斯ES简称“ES”何嗅令。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾,编辑先和大家解释一下“非主流”骗怠检,这里并不带任何贬义存弛。从销量看枷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汤坑,宝马5系9000台以上屡弓剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂插,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膜女美。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场干。   外观喊必甜:XTS尺寸明显更大牌坍范,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甜输皑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准该咎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮搏闲。造型方正且棱角分明的车身造型堤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漓型,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懈避。可以说它给你带来的面子效应驶萄,绝对超过它的价格杯强,在半年长测期间察嗓,我在停车时经常会被问殿垦谅:这车得60-70万吧哼粕?   相对于XTS外观的张扬乌、霸气完铅,ES则可谓是低调函煤、内敛很多梁,整车的线条和比例都比较匀称藩贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚添。   在车身尺寸方面饯伴,XTS的车长达到了5131mm脚埔,比ES的4900mm足足多出了231mm殴星,差距可不猩邮 ,但在轴距上编盎僚,两者比较接近誊,XTS为2837mm蜡,ES为2820mm售狄佃,仅相差了17mm俩,至于最终的车内乘坐空间表现秦,它俩也是半斤八两潦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腾其逻,氙气大灯笔睡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棺蕊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯聚幕,ES则仅有近光是氙灯坝,远光为卤素灯泡硼喝。其中蓉偷词,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洼订肛,显得比较个性貉苗。而ES则还是灯组传统的横置式鼻乘。   再来看看轮毂和轮胎派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贡,ES为17英寸想,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炭,市场售价约1500元/条慧炯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凳,市场售价在1000元左右/条纽陇痛。可以说赁衫钝,在这方面两者的差异还是挺大的解婆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癌甜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钙柬扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺伙川,下面就让我们来看看他们各自的优点回挝崩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糠摔达,其他两款车均有上万元的优惠舵窜骚,但相比比亚迪秦的国家补贴峭,这些优惠就算小巫见大巫了胆邦铅。目前在国内的某些地区录祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴红褪箩,总补贴额度可达到7万恢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绵。   在外观方面妓腔,这三款车均有各自的特点疮佩欠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颈突温。而本田则是日式混动车的传统样式慨,看起来非常别致擂抡茨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袄么,非常有气势滑葛嗓。   这三款车中叮雇炭,比亚迪秦的动力参数最强承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平那峰四。不过要是论舒适和驾驶感受脑,锐志才是这三款车中最棒的卷腔抡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿昂。   三款车同为轿车具屋泡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溉,丰田锐志采用了后轮驱动屠湃。至于哪种驱动形式更好充珊谦,就要看个人喜好了惜。   本文导航颂烯烫:" "  简约内敛堡味浮、安全扎实惺拾侗、品质优良僧,却叫好不叫座罕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泉。然而对于一个企业茶捻探,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艰鲤陛。为此录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撼了瘸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袖暖磊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驹。 亮点配置炊轰:   City Safety城市安全系统里涵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤米憋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陕氛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踏让。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奔诫猫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险插貉,系统将马上发出警示并全力自动刹车手氛,避免发生碰撞事故寺魔粒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铂,可实现自动排队功能挖,除了可设定巡航速度乒壕呻,还可设定五种不同时间间隔操秋净。   加强型盲点信息系统BLIS媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肥卢匈。   倒车车侧警示系统CTA类份姜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆教,如有车辆接近秘,会发出警告音和BLIS警示灯巴。   FAHB主动式远光灯粪败搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆递较,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矫捅,防止对方车辆驾驶者造成炫目汤牟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圣蓟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揭扛锨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阶纬队。显然沃尔沃也意识到这一点仙蔼勉,要想在销量上追赶""ABB""陕去,国产是最为关键的一步石鹊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯篇斯。S60L的到来肯定会对宝马3系群肝甘、奔驰C级畏赴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渐疥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怪疟廷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邢,我们今天对比的是2.0T智远版理,售价为30.99万魄,而其对手同样是搭载2.0T发动机本,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盾垢京。 ● 外观对比   从外形来看琶,沃尔沃S60L给人感觉干练婚宿、紧凑守烩,X型前脸略显凶猛极,富有冲击力暮分。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弥枫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丝厢趁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利计,采用氙气大灯光源豢同袱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滥免钵,只是少了前雾灯谅胺量。相比之下挥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利链,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唇,同时还配备前雾灯噶寐潍。只不过灯组并非自适应前大灯肯路蟹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妻哪糕,确保驾驶安全同。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尝,轴距增加80mm达到2856mm桶椒,而奥迪A4L轴距为2869mm埠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秦狡啥,不过高度和宽度有所不及宋牧星。两车空间表现如何挟,请看后文的实际体验彭歧。   两车侧面造型也具有不同风格握效息,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态珐境落,而奥迪A4L侧面更加稳重杠了,看起来朴实大方估拣。 在后视镜上溶,两车都集成了LED转向灯嫂泊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阀匡,而沃尔沃S60L则没有贺捕钩。 在尾部金馁,沃尔沃S60L造型略显生硬了浪力婆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捶涝娶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计催,同时加入镀铬包裹坪,气势十足捕莲敖,而奥迪A4L是单边双排设计蓝雀,无镀铬装饰毁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷没,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魏沦,尺寸为225/55 R16轮胎显奉,相比之下尺寸显得有些小了船,同时配备的是非全尺寸备胎帅儡九。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩啡,只有修补工具有点不厚道妒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擒拓订,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮裳太?当时的网络上绝对是一片嘘声妈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计同,这似乎就可以理解为特立独行吾?或者说创新较?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊虫蚕,通俗一点说就是卤亮:走自己的路颓年,让别人竞相模仿驮笑馅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淌亭,时间不长错性诚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样射?当时我无法回答犊,因为还没有对自由光进行全面的了解面宿概,经过一天的试驾体验之后枫,我认为这次Jeep自由光确实有点料骡士圣,甚至可以说气势汹汹扔孙苗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈取,那么它到底有什么资本来搅局呢仇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案次。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新开势俱,在做颠覆传统这件事颊蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥炬。就拿前脸来说彼,好看不好看绝不是我个人说的算的老,每个人眼里都有一个不同的看法冉酣健,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厩坦蚀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钳抚剃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谋,Jeep其实并没有太大的优势渤涟屯,包括大家最看重的轴距表现太牢,在这个级别也算不上是太突出拉瘟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话收弄浚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坑惜,让消费者也能愿意买单脐幌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奢溶,其尾灯设计和大切如出一辙畅疆,只是在造型上稍微做了一点改变凭狮,以便能和后车窗衔接的更自然一些铣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样税沃,这实在是太个性了冠抹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面金,不是吗滤筷?   本文导航烽抽潮:" "  “便宜徊篱郴、省油级、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判宦。因此删,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戒倡申,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腥怂。二者不仅定位和排量相同痰,售价也都是6万元出头顷。那么谁的配置更丰富眠,性价比更高呢爸句币?接着往下看吧瑰。   备注抗公涂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型探邓疏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”币呐靡、“天窗”和“后轮碟刹”半。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肚污哄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菲揪,促进其他品牌产品的更新或者降价怯,以提升竞争能力撑毛蜡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堕,但又觉得竞品车型优惠较多”品卞。今天就随着我们来看看苦卷吓,新威驰对比瑞纳泼姐雇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婆权九,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车层,此次我们将两款车型的顶配加之对比关,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处判妈涪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元募,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绦年涝,以往圆润的风格被全面舍弃锌,车头变成了现在最流行的大嘴形象筛窖哀。虽然初看有些夸张背,但是符合小型车定位派目,更多时候它是年轻人的代步工具士拟播,所以造型必须年轻箱。大灯面积不但较老款车更大静,眼神也更加犀利镁第。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娃幸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豌梢帮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稿加。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异结,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慷,诸如电动天窗煤呵、前雾灯与后视镜调节都在其中橇仓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倡姜,日常使用的便利度稍高一些拜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔木琉,轴距达到2550mm坪羡。与老款车型相比加长且加宽辖揉设,这是为了适应造型变化的需要膛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挤倍递,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朽。   新威驰车尾没有车头那么激进煤撵,显得时尚而舒展捆拣。整体线条看上去硬朗多了赂。在高低配版的车型之间亮闲亥,外观元素的差异并不明显戮楞揭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条几,不过在潜在的功能上却有所不同巾馈粳,高配车型具有独立的外部后备箱开关沤瘫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窘毙,在日常使用方面的便利度有所不足瘟腾叹。   瑞纳尾部的线条更是犀利僵删,线条从车身一直延伸至后备箱蚊栖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垫起腥,增加了不少的层次感和运动感舵。" "  旅行车在国内的发展进程缔,现在似乎已经开始有所起色冈,但受到各方面的影响境,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃详殴。记得应该是在去年娶茸,各大主流网络媒体几乎在同一时段攫片闺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宛克,虽然没能在实际层面上起什么作用记,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谩溺钡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车共翅贰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钡筷交,但是大部分车型均已进口形式引入律薪安,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屁蛋茂。宝马全新3系上市后模咐壕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料推捷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乏暮。不管是厂商的试水工作归,还是为了后期大力推广的前期准备绘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勾惦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杉蕊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫菠太,但官方却并不这样为其定义柒,所以除了V60之外屉请,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迁帆,三款细分车型跨越了30-50万区间襄愧饲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文。   328i M运动型熔们赂,是3系旅行车中的顶配车型痕钵辣,M套件必然是它表现非凡实力的根基虫。BMW的M系列产品棺旱讹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的备,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列头棵充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵里。在M套件衬托下的新3系旅行版碳桃多,表现出的攻击力和威慑力很强韶痞夹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砂欧烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能福,也是几款进口旅行车中最为全面的题铆,除了前部以外沧抗糯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头保,令驾驶者的便利性有很大提升炼绢冒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倍床泊,造型圆润的尾部整体风格捂,让旅行车身份表现的恰大好处歇口。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哨碳,但是尺寸不大骚矢,威慑力也没有想象中明显炒拳昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曙淘,极富肌肉感的线条元素绰,让它表现的干练紧凑鸿。   本文导航保:" "  曾几何时寞糕伍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啤嚼跺。物是人非苏奈,随着中级车市场竞争的不断加剧姑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翅拴囊。在上个月的广州车展上光拿坏,全新天籁·公爵正式宣布上市囊零,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢回?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疙申刊,来做进一步的了解吧陌淑划。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萍队镣: 稳重与运动飘深,风格各异   车身尺寸方面灿飞态,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哨吝,车身宽度剁干誓、高度与普通版天籁车型保持一致定桐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大难,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扔讽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄牡粱,只不过在细节方面有所调整驳痪惹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眷捣,后保险杠排气管内嵌题,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狼,俨然简多了几分气质的提升华忿钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姥炉订, 新君越的外观风格更趋年轻化埠卸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冠改顿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅快庐钾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面取诞坎,尾部设计与前脸造型和谐呼应翅,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋,全新君越更容易让年轻的消费者接受恫欧。 【君越 整体外观】   外部配置方面餐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯段、大灯自动清洗等功能涂涂郴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戊。通过下方的表格我们可以了解到瓷疼胳,同价位的两款车勿违,君越在外部配置方面显然更为全面一些巧,LED日间行车灯封闲武、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胚翻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄杜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驰拔: 日间行车灯咎: 随动转向大灯景: 大灯清洗装置藤妨: 氙气大灯斯: 倒车视频影像背: 大灯高度可调孙: 自动头灯细活: 泊车辅助洽: 无钥匙进入系统九欢: 感应雨刷牟匡: 电动后视镜方: 后视镜电动折叠穿瓣: 后视镜记忆囊竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绕襄,年级里有几位南方来的同学萄无,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腻洛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情譬币铅。雪对于那时的他们寇,是上天赐予的礼物糕滇粉。但是瓣筹我,对很多北方人——比如我——来说杯赡扑,雪却是避之不及的灾难哨耪,它让我们的出行变得困难重重篱乳。不过这次却不一样城登贯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磊型,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣串庆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豢劳溉,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏棉骄,我们的冰雪座驾漂姓,一款中大型SUV——福特探险者聪觅核。探险者是福特的旗舰车型耿秀厕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售申,共两种配置溶箔,售价48.98万妨丢惨、53.98万你伎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元分奈。我个人非常喜欢探险者的外型梧,它魁梧而正派蝗甩,颇有美式SUV的霸气帅卑秸。牡丹江的冬天白雪皑皑哎,探险者出现在这里十分应景罕犊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热没领刑。这样的冰天雪地里粟,就算是带着手套在户外拍照扳拖乖,手指依然会被冻得失去知觉虹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窜搓。探险者的方向盘加热速度很快姬夺潘,开启后几秒钟就能感觉到热量阑问窟,太实用了篮尚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巫钠,匹配6速手自一体变速箱妨。探险者在海外还有2.0T版本车型羞尚士,不知为何暂未引入国内坟胃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僵埃恭,并没想走量鲸尺褐。   探险者为承载式车身结构刑夕,搭载一套适时四驱系统金。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彼捣暖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辰,后桥轮间为开放式差速器氦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘,以制动打滑车轮的形式实现落峨噶。这套系统的越野能力或许不是那么强大轨味虱,它主要是为提升公路性能而存在的妮楔诚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梦昂。这次我们挑战冰雪路面烩继,这套系统发挥了重要的作用睬谓巍。另外不容忽视的焕囤,便是探险者的“神秘嘉宾”了睛萄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣扑搿!它是一款高性能冰雪轮胎磋靶鳞,官方称它应用了发泡橡胶技术霉曹抒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猜,从而让胎面贴紧冰雪路面筒,提高抓地力谰凡。当然兔扑拴,这款轮胎价值不菲绵卡,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧:255/50 R20为例复富汹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元田饶簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫉诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纤份层,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴休,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及判凄隙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企操爽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呢恭贝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挽粗虚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花放?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溯纪屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃舞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拣帝白,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腔惕侣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逛,两车的轴距都超过了2700mm蹋,使它们在同级别车型中的优势非常明显测拘峨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦嘘聘,略显圆润的车身看起来动感十足闲酚差。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沁女,550引擎盖上V字型的线条动感十足禄煽。C4L大灯的设计相对简单淘拆,全系采用了传统的卤素光源胁,而且并没有采用透镜的设计扑锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆盖剿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馈兼喀,还有转弯辅助照明功能铜京,保证了夜间的行车安全挺设。两车都配备了时下流行的日间行车灯谦匠,值得称赞的是踌溅赡,550竟然为雾灯也配备了透镜蹄,这一点值得各大汽车厂商学习恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠阶男,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感师韧,550上扬的腰线勾勒出时尚率锈、动感的侧身线条物。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卵狼赡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幕魂,并搭配LED转向灯壕滩,视觉效果和安全性兼具擒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有槽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讲功桓。   C4L具有无钥匙进入功能共膊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性派菜,550则采用了常规的倚叮控解锁功能滩酸煌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悲,C4L刀锋式的造型更加犀利沫,550则更加尖锐洗癌。   两车的尾部造型比较统一忙宦群,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坎届臀,圆润的造型颇显稳重泉享。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浪,这样设计不仅美观刮贯抹,而且可以增大后备箱的开口角度茸摆捣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篙卷,视觉效果极佳炊糯。两车都采用了4点式倒车雷达跺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邻搂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虱哨公,使泊车更加安全杰遍。C4L后尾箱并未设计开启按键氰,只能通过车内控制按键和医埃控钥匙开启颇叔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启就,使用起来非常方便侍赦。   本文导航贰:"    紧凑级两厢车雌,如果倒退10年前某徘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藕赂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型强不。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹需害虎,它于不久前推向市炒ど取,但其实它在国外早已上市杠褪。雪佛兰在近期才引入堪靠俱,相信也有自己考虑偷默,好在这个时间也不算晚洽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诚,相对较低的入手价格颅复、时尚的外观设计以及良好的运动性能门旧,都让其成为该细分市场的热销车型谋吾啥。而在紧凑级车型中套,三厢版在兼顾运动的同时镐彪,实用性相对更高一些骨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乐偷塘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感唬克斯三厢版(以下简称噶既峙常克斯)进行深度的比较街哼姑,到底谁能从中脱颖而出静,让我们拭目以待蜡藤。    在刚刚结束的2013广州车展上骚愁椿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴称芹彼。此外酗井,该硖撸克斯去年北京车展的正式上市税狸答,也让这场紧凑级大战更加精彩怠举。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绕岁,作为其小弟的马自达3能否一样出色宦腥?溉⒚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盎为是,能否从容应对惶称?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炒薯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外累翅疙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上平。就在媒体日当天殿釜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚊,经过旁边人的介绍滥壕,惊叹一句峰:原来不是一个车巴炅肥隆!可想而知掀,这兄弟俩得有多像堂壬疏。    2012北京车展上市的赋鹑穑克斯相比前者刚,已经在市场上打拼了一段时间饭挂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桶,但是覆拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棚撩斜,还是毋庸置疑的殊笆箱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酸票,为了让评价更加客观埂庙别,同时壤潞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屁,我采访了一下身边的同事和朋友碎太。   同事A翁:男笑,30岁松任、已婚痹翻幻、儿子1岁多    我哪个也不要涡色菱,原因只有一个噶:都太小静。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV是,实用!当然这两个车白给肯定要情。(也对澈,老婆孩子热炕头的人檄彪臀,还谈什么运动门现,能装下更多的人和东西汞倡,才是硬道理)   同事B截郡为:男盗砍,老讣伲克斯车主砍,奔三的年龄适帮簿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概剑克斯话染,理由是有优惠蹈绷策、货源足窗轻、随时买杉茬,听着怎么跟买菜似的疮捣。   前女友顽蔷骇:24岁疚,高尔夫6车主累,略带公主病    选马自达3哦剃,原因是好看提跑,我再问还有吗闻庭微,答曰岁:好看靶氨住!我继续问末氮,跟我急了翁牌,提问结束陀。   现女友棵另:25岁斤,对车没有丝毫兴趣姬遍,仅对各类衣服盗桐、包包腊、鞋等物品上心    我选马自达3吧丛堕遂,原因是就看这个顺眼黔何熬,所以就选了伸修介。(明显敷衍了事)   女性朋友宋:24岁铝,某时尚杂志签约平模雇,对车有些兴趣拔,但只是停留在表面    我选马自达3抱,因为好看骄募默,身材我喜欢伎仁嚎,而且红色(主打色灸:魂动红)是我的style该,所以我会选她的说吉。(这种中英文混合体祭飞,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁就玛,说她好几次莽颁,不见改)    采访结果显示猩存遍,果然是萝卜青菜蚂、各有所爱漠记谭,而且给出的理由也是五花八门介,那么到底这两款车有哪些不同害儡,在面对不同的消费群体时秦,它们的表现又回怎样驮鸡,废话不多说迪骋抹,让我们往下看锯沉镰。" "  2013年8月户,本田CR-V共销售了15393辆冒溪杠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱歉偿,本田CR-V共销售了18989辆图,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月财哨画,本田CR-V共销售了19510辆燃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月式抠澳,本田CR-V共销售了19288辆五霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上彼磨搪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虫,它的优异表现还远不止这些欧对,截止2013年11月底辛灰疵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醇垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皋些。是什么让它成为了国内SUV的明星岗?又是什么让它如此大卖疲齿?   现款CR-V有2.0L马趴弘、2.4L两种动力共7款车型瑟虏,售价19.38-26.28万元滴维。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逝输,售价22.98万元)购发雇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乃,纵观整个CR-V的家族史链,前两代车型还有些“方盒子""造型鞋辖灌,而从第三代开始涟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俯貌篙,坚定不移的走着城市化SUV的路线辞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故舵实。   说到第四代CR-V的外形嫩,也就是现款车型妥贬旗,它的外形并不是能让你一见倾心的主掀膏卯,CR-V上市之初末泉笔,人们对于这样的设计褒贬不一嚏,甚至有些“不得民心”茎青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话少履星。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仙掇。氙气大灯焕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砰窗韭。值得一提的是曹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浑新看,效果出彩牟锯。   车身长度比上代车型减少了25毫米崇熊,离地间隙下降了50毫米蔑,仅剩130毫米棵礁洽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焙半烫,但却令离地间隙接近轿车释,轴距则仍然保持在2620毫米瓤匙鞘,整体效果比老款显得修长不少哀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匪,在实际驾驶过程中侈,提供给你更加宽广的后方视野卞为屑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丧踏。   现款CR-V提供17败黎软、18两种尺寸共3种轮毂式样输,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外码氏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杀掇枪,车尾向外凸出比较明显畴己,给人一种臃肿膨胀之感鲁槐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顿涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涸妹,给人一种臃肿膨胀之感似双凤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诵笺尸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拱瑞攫,为实用性又添一分诫诬,从之后的销量来说挥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贫暇,保持着高歌猛进的态势经旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肺购,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偏完坎、精心辩宏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檀琉瞥,排量仅有2.5L壬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揣憾绢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坝庆凰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茶片履,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喝毫撑。   第三代雷克萨斯IS陵壤泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力记吓,饱满的肌肉感让人过目不忘策木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版飘始煎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筏秦,丢失了一丝霸气皖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦,长宽高分别为卸低坡:4665mm瓢戈、1810mm傲潍、1430mm弟佬灵。同时轴距也增加了70mm净蒂藕,达到了2800mm苹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥内,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言为,其前后配重分别为53鳖:47苫。接近前后1烈硅:1的配重也体现了其运动本质刚磷。   IS车身侧面短小精湛策,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拳屯捅,显露其灵动的车身姿态惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖闷烷,依旧是纤细仓、锋利戏,绝不与传统设计相妥协聪擦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坎违壬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎删。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力双,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庭琅。   毫无疑问怠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窗焦缔。你可以觉得它设计非常超越烘,也可以认为它很有美感鄙愤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郴底坚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绢,石油的消耗量日益增大耍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呻,排放着大量的尾气蹈呐,制造着日益严重的雾霾天气棚覆。汽车尾气的污染檬匹,越来越成为大气污染的重要元凶按妊请。开发替代清洁能源卞荚记,代替排放巨大的内燃机领,越来越成为厄待解决的课题菇滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型巾,这项技术基本上成熟了配纤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撕,也没有成熟的商业模式来进行推广脯录咎,即便很多条件还未具备群霖,即便这样那样的客观限制绕狄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抒相硷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吕皖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惩锣哺,叫做启辰e30晨风埂,这款车还没有上市铺,很多技术参数还没有公布咀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌内缎,介绍给大家垛。但即便如此烯道聘,这款车还是有据可查吨导传,开发平台来自日产聆风电动车飞稳到,外观也和聆风十分相似蜜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渴摄境,2700mm的轴距和骐达相同倡齐伺,外观的样子也有几分相似悲。但明显晨风的很多细节显得与众不同颊娃娇,前脸没有进气格栅的设计拭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇。而据厂家人员介绍庆倘萌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻夺幂,而是单独开发蚊检。   尾灯使用了LED的发光元件光,看起来更加醒目汰,垂直的长条状样子也很有个性发郴勒。但在车尾上悍肚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腻,用以分担电池组的压力窝,这在晨风上是没有的搪。   本文导航殊亩的:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了告飞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)才,照片上看它挺精神递,设计有传承有创新盆丹,硬件配置有增有减翻布,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苗推耙,没能去测试现场参观参观号咕劳。   命运总能给人惊喜涝。上周五下班前局,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翠革悔,领导突然走过来跟我说捎些:“来了个顶配杆兰溃克斯村,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”请戏疤,周末的小幸福就这样碎了一地通设谱,我得跟两台机动车泡在一起荆衰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汉绦曙,坦白说现在我对它俩都“不来电”爬。这样也好率成圭,好歹保持个立场中立对吧奴叔嚼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆姐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堤粉,比如为什么海外有独立后悬架盯侯呈?国内全是非独立后悬架劝恭?其实道理不复杂沏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逼喊,既然如此烦,那就遵照做生意的基本法则来做舱,降低成本瀑毯汇,攫取利润碎店,无可厚非鹤。我相信如果改悬架车就没人买私急,那他们肯定不改踞陶窟。   福特比较谨慎纫,善于跟消费者打成一片亨纱,挣钱不忘树口碑贤,好口碑又促进高销量率轮蓉,顺利打造良性循环圈琉七。尽管它也有这样那样的问题玫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呜掸锭,值得大众好好学学盲。话说回来谷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卸幂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该睿克斯鞭搪,是各自家里的明星产品霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜂豪垛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稼赫。把这两个重量级选手放一起昆,能擦出什么样的火花来懊搏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撵蠢,似乎这样能出一口恶气故蛙。不过我得劝各位一句栋:百花齐放很重要京帝毒,一枝独秀最糟糕咐。   ●外观   扯半天总算进入正题囊垮劫,这个阳光明媚的周末默挡垮,没有雾霾的打扰非谱份,我把两台车放在一起拍了套合影掳嗜诵。看看它们喜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7募布,一个是16.29万的顶配版两厢阜澄校克斯踞菏。要说家族式设计痴尼,大众当然领先其他厂家己矩钙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仙心赁,福特的动作稍晚一些档,效果不赖菇撮。   所以当高尔夫7和阜钒嗝玻克斯站在一起的时候冈阀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涧磐纹。谁好看我不说芜琼,大家都有自己的喜好睹龟位。两款车前大灯组内容丰富兢,氙灯腻唤、日间行车灯闻、大灯清洗涎查、雾灯一个不少静令叛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姬涉,而讣迳兴溃克斯的则要花6千块买选装包獭窟瘸,朋友们黔汰阂,要享受还是得多消费啊沛梨级。   车轮部分有看头慕。甘逦。克斯胎宽215mm嗣,米其林博悦轮胎瘟,轮毂造型带感妇采携,给个好评危号茹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踩。高尔夫7胎宽205mm滤纺,似乎缺乏顶配车型应有的气势徒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧集百。   车尾设计各有出彩的地方粪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苹多,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癸菜,LED尾灯是个加分项铆,复杭模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婪抨。左边那台风格沉稳一些策,右边的青春气息扑面尺苗,你喜欢哪个茄擎?" "  “牺牲一定的车身刚性逛淀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车协稿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狄贡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叮抚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面好。就在上月蹄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本识翻盘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喊,至于奔驰C63 AMG道,目前还缺少这一车型卧馁。   由于是RS5 Coupe的系列车型猴敝镣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫挂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓腑都,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酱,毕竟除了性能之外睬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的净从。   延伸阅读 涵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芜,其中包含对车漆颜色贫角醇、内饰颜色以及电子功能等自主选择官墟笔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炒瘁,所以在配置解读方面迫搞琅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注塑美,并将官方价格告知大家看怖膘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牢祟,软顶敞篷采用电动开启沙迷牛,时间上需要15秒即可场溉妥,而将再次闭合需要17秒酵,其开闭结构为多连杆双片式吴侣,这也大大缩短了开闭时间涝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夸磊,为了不过分降低运动性晌撼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绵箍。排气方面也是RS5的一大特色赣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管簇广,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捕讼泄,而在Dynamic模式下会全部打开迷貉熄。   本文导航窖脓募:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牌商,或许大家已经是心里多数问苯毙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉灸,定位于新兴的小型SUV市场蔽襄。众所周知录斡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筹绞,长安铃木选择在这一细分市场发力阿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的小检胶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梨,通过对比分析撬紊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舷侨脾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元横倪,搭载1.6L发动机赊肛旦,匹配五速手动和CVT变速箱厕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纱、2.0L两个排量六款车型浓,同样匹配五速手动和CVT变速箱镁滔,售价区间12.88-21.88万元峦祭苏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩锤垄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迁,通过下表的数据显示得知靛窃茬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棱查版,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怕嗜墓,相比逍客入、昂克拉等车型同样处于劣势衬羡底。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起位顷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仑,还有与车身不同色的黑色包围码检藐、车顶行李架鸽,短小结实的车尾扇侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲸彤翟。车身颜色选择上册,S.CROSS锋驭提供了极光绿斧、皓月白芍聊练、星辰银窘、丹霞红松、银河蓝和晶岩灰六种颜色导素哪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辖恨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔷,雾灯疥适、下保险杠也经过了重新设计赁耿蕊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恭禄该。车身颜色选择上辣,劲炫ASX提供了珍珠黑贪、极地白林、翠鸟蓝扭、酷银编拔、钛灰五种颜色橙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屏,前后雾灯饺,并配备大灯清洗功能溉铜磨,外后视镜集成LED转向灯;同样现,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虏沙,带水平调节和自动清洗功能径拦,其外后视镜没有集成转向灯导。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂随攻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脑哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胚秘呕,二者均为铝合金材质歪呸。所有车型均配备优科豪马轮胎懂菩订。值得一提的是撂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伤枢,这在同级别中比较少见娇惠岸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乒,根据车型的不同尺寸有所区别刷,低配洞膊化:215/65 R16氛尽绥,高配牟枢:215/60 R17卡,轮胎同样使用的是优科豪马桓,同样配备全尺寸备胎肃,两车在这方面都表现得很厚道及。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攀努,第七代车型扁。其指导价12.19-14.49万品栖讲,这是配备1.6L引擎的价位狸仓辉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫩,账面要准备好14.09-18.29万瘫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车林恕偿,当然府犬,身为第七代的它钙请筐,在冲击属于自己的又一串“第一”梨十。但我们相信椿,短板才真正决定高度睡。   全新高尔夫的德国总设计师说烫疲,它的设计主导思想为“简单既经典”扯溪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臣窖迫:中网与大灯的相对位置叉河、拓宽出车身有力的轮拱揭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衡急,这台在中国拥有极高人气的两厢车成牌锋,一露面浮,就好评如潮店。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绢,但还是要将6/7重提欠,除了外观上的差异次,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翠,比第六代车型要长56mm妮姬。而整体车身比例上欠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm番,轴距增加59mm坪劫,从而提升至2637mm前。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅泼缕,但新样式的内部构造也足够炫烤癸莎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洗计辱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘶泉。高隔音性的特殊树脂层递售潘,形成3层薄膜结构恼沃。它拥有很强的抵制振动物理性能复七。   直接跳过撩人性感的腰线圈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谎。相比海外的双L型卉淬歉,或许辨识度更强一些污梁宫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雹告剐,但高7的不一样开嗽。细心的你会发现童烘备,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蟹,才会主动启动第洁定,并且拥有厂商宣称的132°广角谓侗妥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粕,天平再次偏向了驾驶者一侧胺喷。整体内饰上渺寿偏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是康垂:放弃中庸的设计理念崎反幌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勤筹承。不规则的T型区府抗、活泼的金属线条点缀侨凑涛,让全新高尔夫大变身相莱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琴,它能够让你感觉非常新鲜父抠搁。   坐进高7内事,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗男痴耗,比普通天窗大了30%能搂棘。而外掀的开启方式有点奇怪穷珐截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硅,同时还为内部提供更多头部空间锋。   大众车型的人机工程向来让人放心怒们,这个角度的方向盘寸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泡挤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纹,或许来个拨片更有型吧敦堂参。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宦。   本文导航假:" "  在国内的SUV市车印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芬茨,正因如此捣晌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市告谋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烯锤桶。   说到大空间揉虐、七座设计猾、配置丰富的SUV沁弊篇,北京现代全新胜达是其中的表表者镣翠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挂厂晌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋娠凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁垄谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锤体缮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局罚缅,设计上中规中矩付帅,采用了哈弗新的家族式设计元素卿唾裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及冀翔,代表性的设计元素有朴:大尺寸U型前格栅科帅,粗壮的镀铬横条格栅耗,时下流行的“X”型前脸故贾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋邦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扳鼻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律叫灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气日碱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚊恫,再辅以造型锋利的大灯灯组抵,极富视觉冲击力替褥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幻税瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识论筒。" "  如果提起讴歌品牌岸,大家一定会想到MDX这款车豁芯恨,究其原因林,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淖法碉,拥有讴歌最顶端的先进技术还骗苯。在2013年绅,讴歌上市发布的新车相比以往海辑瑟,算是非常密集的队疚系。即将岁末画,讴歌的新款MDX也开始上市销售赐筋秦。作为新款彼毋,MDX的售价降低了橇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抡泄坟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冗灵手。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脯聚力?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮场。使弯道驾驶更加轻松绦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上权半,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醛髓蔚,在车辆制动时地帮嚎,通过制动延长扭矩矢量分配够,提升转向的循迹性 瓶,这在之前的讴歌车型上是没有的轮腾,包括RLX淖图。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁影迨拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珐疽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靖。但我们看到堑,在讴歌品牌乃至本田车型上壤酗蜗,自然吸气发动机依旧占据主流南坝突。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法层,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹿,带有VCM可变缸技术馁菏,在不同的动力需求下酸坊,发动机自动切换工作缸数吧融,用来节省燃料悉惠控,提高燃油经济性逗扇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上废,使用了全LED大灯新苦绢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狸杆耍,不止在新款MDX上出现私壁熬,旗舰轿车RLX上同样具备捎居块。但和MDX相比蠢谈,RLX的前大灯内部结构稍有不同棱管扮。而MDX的这种全LED大灯概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘛,但据了解讴歌正在向这个方向研发讽晴韩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务射,其中大致包括救援嘘潦杭、定位卉令、导航检索等常用功能茫乾。但值得一提的是糙潜,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷考尘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佛太。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陕颈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毫共,通过车头新非乖、车侧蹦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癸。对于前方障碍羞久奋、侧方停车僻逛帝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萎颠,MDX采用了59%的高强度材料脊雌,热冲成型一体式门环等途径报坑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料读。   本文导航佬光:" "  在新一代天籁发布之后郝裙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字速。二三十年前缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越户磊谅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戎脓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坡档。而谈起这两款车诚,目前多数人对它们的理解是渺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硷棱划,配置增高克,便成了公爵和君越弛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柏、动力和配置等等掳,却有着极具诱惑力的价格胖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妒念窝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熔。可它们究竟有没有这样的实力碧惨?两者比拼图,谁又能更胜一筹搭?本文即将为您揭晓款。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楷蛾蓖,售价区间为23.59-36.99万元少。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饲骗,两车售价分别为29.98万和29.99万牢磋袄,价格非常接近顾,比较有对比价值浩烫蒜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇,主要是雾灯腺、轮圈等几处细节可以加以区分两亥竭,尤其是中网变得更精致廉,车头更显大气勿逃。但也就是这些细节的变化翘监降,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贡筹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碱。   大灯方面渤剃尼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臀潍睹,不同之处在于嘶驮叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喉炭刺。   车身尺寸方面檬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)共肋,君越的长度同样超过了5000mm疾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本己。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞茂量,并没有追求锐利显钦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅书,腰线设计是其外观中的一大亮点临,并非大多车型采用的一条笔直线条关,而是在B柱之后便缓缓下沉檄猫钩,在后排车门上形成一条折线矩钝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沥隘。   尾部来看漂,公爵与标准版天籁造型基本一致团,尾灯造型也还是一如既往地犀利雀吮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合山提鸡,为整个尾部增加不少活力讥板绿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薄浑夸,使其整体感更强猾控骆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谜加琅,轮胎方面洪湿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绅,更为霸气膘飘。   ● 外观小结盼: 两车均采用年轻化设计厕穆掏,稳重气派;车长均超过5米尺切派,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上确卑蠕,君越表现更为抢眼堂貌。另外列,从个人角度来看长,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赔,相比之下它的造型更加简洁汰木损、规整颗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识完恳啥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窗春燃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狈,足以呼唤出你全部驾驶激情佬沉。你可以视它为野兽吭,但我更愿意称它为内敛狂徒诧溺撅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僳掣缝。它是驾驶利器肠,也是很多人心中的梦想之车零疤踞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹晨。   既然说道奔驰AMG恫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彪被。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥幕,都代表了其品牌车辆高性能版扛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撩脾,这些车在发动机配置调教翱屯邦,底盘调教皮,外形和内部设计上都远远超越原厂车退。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型练陡,它的长宽高分别为4707mm妓就、1795mm和1391mm己绥,轴距为2765mm疾错。参见下表可以直观的发现萌粒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缝患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钳兴。但细看之下溜薯,还是能明显看出差别惜棘肠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壬癌邢,流畅迷人更具轿跑风范恨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坍烫褪。   除此以外彼卷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次憾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涡片撩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炒洗孝,前轮尺寸为235/40 R18臂,后轮尺寸为255/35 R18挫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湍定,以获得更快的加速度僵图。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慌潭。   车尾是C63最为霸气的地方刨,四出排气管宣誓着其运动特性苗泊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杜,从而提高车辆的稳定性试。" "  11月12日呸承,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毛手豆。无论在平台还是动力上杆耙,这款车都与标轴3系基本相同掣垒。动力上谎驶读,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上行亢放,依然分成风尚暮胁、豪华和运动3个不同设计套装少,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钵寒。无论怎么看完笨肺,4系都很像一款双门版的3系朵萎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吼戒。   虽然名字是4系瞳入,但如果只看前脸泡柬硅,恐怕一眼很难分3/4系峭币。不过仔细观察细节的话免呜己,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同安。比如更大的开眼角设计陷盟惭,更修长的双肾格栅捍聪瘫,还有明显不同的下进气口设计风格核。当然揩秋桨,了解宝马车型的消费者都知道佃读刮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置练拘耍。此外孺郝,前脸还针对空气动力学进行了优化棺诡。 【左绣:豪华设计套装(选配)/右侍券盘:风尚设计套装】   侧面造型上倒,4系明显比3系舒畅很多崎弗还,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赴咯系,更修长的车门对此也贡献颇多星。不过轮胎规格和3系完全相同鞘赦,似乎很难体现出这款车有多么运动慈湿谰。另外冉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诚,和前脸的进气口配合捌兼蹦,共同为刹车系统散热奢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眠漆空,不仅装饰性强净,看上去也更凶狠匙佬爬。   尾部设计上奥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吨烫拇。猛地一看依然很3系美玩,但饱满的线条体现了4系的不同乌猛。尾部虽然整体很“壮观”股芬讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峰缸,别有一番风味馈慧。另外桂泪皋,根据套装不同趣浮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种花换骋,实拍的运动设计套装为两侧双出烩篇,个人认为设计还可以更精致一些莱。   车辆提供频拴催:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话吴另:(010) 5872 8888   本文导航朗熟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砂,自日产逍客2007年在英国上市以来脑寺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耐。各汽车生产商自然毫不示弱溃捐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钢唬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叛,公司就对其外观和动力均作出了革新系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司担猎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄。这款车售价要高于ix35隶戎,标配版的售价与高配版的ix35相当射篮媳。较高的售价并不会对消费者影响太大露迪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冒。 ? 现代ix35   除此之外缉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峭。完美的驾驶体验匡,充足的动力表现壁,日常的实用性以及低廉的养车成本苍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉恍匠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洪隆蕉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裳蠕秆。CR-V的后备箱打开的角度要更大掸屡,后车门打开的位置更高阜,加上方便的一键式折叠后排座椅花寂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜差捣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娠。ix35的后备箱地板离地面更近逞藕垒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间党焚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸,他们要对此多付1,700英镑日硷锻。其余两款车的四驱版衡磋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磺魏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)博狼。   从标配版本来对比三款车讽菠弘,ix35要优于其他两款轿械。SE版就提供了后排加热座椅乾,方便商务人士乘用畅抬。高配中更是有导航碎,蓝牙氓,真皮座椅堕拧么,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惟乌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铅倍匿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑劳蔷。   综上所述淌草尖,我们推选出这三款车的排名分别是矫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冕麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚复酿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峨歼舶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谈修。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度核怕帕。低的污染物排放顷负辫,强劲的动力表现歉贤舒,新引擎的装配让该车重获新生牡巷搓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问及挠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车璃。不光是低廉的售价墩刹枚,标配版的实用和保修期的延长搂兼武,让该车十分吸引人坪砍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽僵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间平。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉革,严禁转载蔼撑,违者将被追究法律责任参荒绥。责任编辑挫吞琳:李敏" "  在国内宛譬,提及福特这个品牌伞拳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蠢布克斯和嘉年华开虐苗,但福特的精髓决不仅限于此泊鹊。在美国卞块,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军台垢雇。近些年来撵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围温篓,先后投下了旗下多款SUV车型恼箍,其中包括翼博赫芒、翼虎投负、锐界以及今天的主角探险者羔陡。作为美国销量连续15年冠军的探险者戮稿煎,它在中国的土地上能否再续佳绩措达?带着这个问题恍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谁开眯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻咚ⅰ,也是其第五代车型瘦繁穆。在今天看来俏燃晾,福特探险者圆润饱满枢锈,又不乏美国车标志性的肌肉线条紊波丢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求途画使。但早在1990年堕,第一代探险者刚推出的时候狙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耻。   随着时间的推移涟偏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梯鞋,与其说是改变席,倒不如说是更加顺应潮流肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹逃瓢藩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂错斧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢仔弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)害篙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穗划锨?结合同价位车型做个比较不难发现活蛾,探险者论尺寸绝对傲视同级沤头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞬粕,“尺寸”无疑是其最大卖点纫唱小。它的车身长祁谢、宽派离、高分别为5006mm铰纫弛、2005mm和1743mm念怀镶,轴距为2860mm唾馅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV割艰,即便是与奥迪Q7的对比中舞,探险者在某些环节也不占下风挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逢陈,探险者的最小离地距离为193mm被箔讹,接近角和离去角也并不大碉革恐,仅有21.7°和21.4°剖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的片虹。" "  引言芹防: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狼昧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迷寐饥,其采用了全新MQB(横置南那郏块化)平台生产祭,不仅在外观逢梅惋、内饰方面有着明显的变化讳阮,更低的生产成本宠橇、更轻的车身也使其有着较大的优势塘抠秀。此外峭掣,作为其老对手的福特赋ǎ克斯当然也有着较强的实力肆略旁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恐。今天敞盎,我们就来为大家对比一下茎,看看这两款车型谁的实力会更强勤擎。 外观号:低调内敛大众风对比时尚张扬肝龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感疾,但在设计风格上却有着截然不同的一面某,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吭。而阜路穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窝驴。   车身尺寸方面坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲍秤谎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贯,轴距也增加了59mm凸木,整体看上去更长更宽更矮惶磕木。但其主要竞争对手甘任福克斯的整体尺寸依然有着较大优势境苹厦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纽翘、强壮鄙陪、凶猛橙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牧。试驾被安排在了蒙特卡洛洁,我们被热烈的目光追随了一道杰净搔,同样舱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丢擒舒,它的对手就已经锁定了粱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炭,他们选车就两点铅蹦,第一样子帅房陶坞,第二性能足够强大叉芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫁氢绵。恰恰如此腿安,它看起来很漂亮菲,尤其是车身各个部位的比例与线条巴堆诽,挑逗着所有人的视觉神经澳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野济艰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口附撼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赏,而且更杀气感更强码。怠速时慢慢靠近寸戮,它的躯体在微微颤抖魂细,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚼位。   细节方面奥迪从不偷懒蓉汤懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沪屠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕾饺。在我看来假隆,这样的视觉效果已经足够征服所有人常,如果你觉得不够醒目颈饰,还可以选择将卡钳漆成红色屑谜霞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玻,120km/h时自动升起寐,此时的样子最为动人裙,速度降低至80km/h后便会自动收回腺巫。   进入驾驶室并不费力枚般扯,内饰与A7或者S7基本格调一致冯,简洁朴实拢,中控台区域保持原有基调扔,有人说它沉稳羞兄蔑,另一些人说运动青牌,在我看来这就是奥迪的风格券,可以满足很多人的口味钠,一切气氛都显得那么熟悉猜。   车内有两处亮点让我记忆犹新谷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澜,坐上去的感觉也足够舒服亥魏木。不足之处在于它的调节方式太过简单读,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栖仇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购奥旗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞧虑,手感与大小都很出众型无,令人爱不释手段交,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赏井堂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方极昏,善于抓住驾驶者的心署身,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缴协湿,两厢版掀背车开始越发备受关注甲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恢,强劲的运动性能也是非常重要的指标科。就在本月初娩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痉悔,除了朗行运动版之外纫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能权侵。接下来篇,我们将两车放到一起散,来看看其空间和性能环节的表现如何痉搓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暗纹陆,如今的情况则正好相反危,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芜桔皖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烁圃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿耐惠,两车的售价还是非常值得人期待廊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烁季,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了继发,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计福僻,前脸没有任何改变筋亭辰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畦,但给人的印象要更加动感经涸柔。   车身尺寸方面莎细,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乐叉,各项数据都要比朗行运动版更大一些妻途,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少几。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答鞘慌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倾墙,比较适合家庭日常使用筒。轮毂造型与三厢版没有区别钎集瀑。在发布会上福挥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踢惺,相比科鲁兹掀背车不够运动期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楼闪淋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒂螺,线条更加自然括柒、流畅弗糠鲸。两车的车身腰线笔直且显眼裁并,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘城巫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淖测,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盖。同时侵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木汲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隋绕坞,点亮后的视觉效果非常不错奖节伤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滑。整体风格也是保留了三厢版的造型讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吩菩紊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孩。2008年绩,丰田Yaris进入中国市忱睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贤甘痘,想必原因大家都很清楚芦,致炫在各个方面都已下足功夫衡翟涤,为的就是再续辉煌献。   致炫外观灵动时尚灭,带着一些年轻的运动气息究,车长为4115mm忙檬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菠探孤,比老款低50mm;轴距为2550mm仓,比老款长90mm殿畦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寥旧切,这样的设计更有利于致炫的散热荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惋坑衔。   " "  在这一两年中颈攻患,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陵,究其原因石,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯乾妈。另一方面畅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼓。代表着大众在中低端产品中的最高水平凄抚。如今娥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舱。带来的改变很多汞燃烘,由MQB平台带来的更多越级配置贾侵小,外观内饰的革新涎,动力总成的变化戏,当然还有后悬架的改变散。能否继续神车称号常,笔者觉得财倪,可能性极大韦。   ●从固定平台向墓冉叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌挛尢常块化平台的车型从谜,之后噬行,从这个平台开始竟,还会有奥迪A3等车型陆续引入德。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓榔蝗冉。但从高尔夫7开始钨,这种概念将发生改变卿。MQB目郏块化平台生产盲呈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承相。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凤汇母,后面我们会详细说到藤派极。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车史篱伶,必然是一台有传承有积淀的车型死力冬。经过几十年的发展和变革蕉姆隶,没有被历史淘汰充,却总能获得新生和换代躺诺人。我想符合这种条件的车型真的不多祟。甲壳虫也好贪,卡罗拉也好返划,都算在其中假棺。高尔夫更是其中不可或缺的一款诧脖颅,从第一代发展到第七代汲,我们发现闭戚辜,很多经典的设计元素没有消失新碎篮,而是作为经典传承下来拣存,但技术却在与时俱进的发展惩揭吃。直至现在虱蕾陶,高尔夫7的出现绦仆,能够看到曾经的影子段赦冷,也能够看到未来的趋势癸泥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亲练列,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耿,今天在紧凑型车上也上演拉饯垃,只能说明协心,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灌炕,也从侧面看出棚呐榔,这一级别的竞争是多么激烈米掏黑,高尔夫7的轴距加长了59mm介,反应在车身上啪,加长了56mm类。这让我们看到拴,高尔夫7并不是一味的加长泼,更兼顾着车身的整体设计菠,以及操控能力的全局设计凶拔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捶离,争议很大穷断,但貌似并没有像新速腾上市时那样卫币,引起大家的太多反感豁。或许一汽大众的这场策略大变钉童,已经让消费者黯然神伤了斥繁味。大家也都知道储,这是没办法改变的事乖狈硕,想要四轮独立悬架滑委贰,会有性能版车型作为选择泉,要是纯家用逞阜,就只能接受这个现实蔽和孟。   本文导航繁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV薯寂啊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6导,这仿佛已经成为了一种定律察汰盲。话说回来吗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腿焚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迟、做工康督、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肺貌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解签。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型截洛,为更直观的进行两车的对比分析痞持悉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甭亨,需预定等车时间较长枢叛氮,主推1.5T车型)作为参考对象箩芯茨。备注慈佳全:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筐科咐,瑞虎5和哈弗H6各有所长狡,瑞虎5车身更宽卤需、更高岸,而哈弗H6车身长度豢堑、轴距更长誓膳。另外这两款车的外观设计原创度较高悔,没有明显的抄袭痕迹璃,且能够符合大部分人的审美观标山,足以体现出设计团队的用心程度扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伟腻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应困煎,意在塑造最新的家族风格皮手撮,整体呈现出大气珐梦赁、时尚的感觉喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捎,包括徽墨黑舷稼、烈焰红肺、赤金棕谰、暗夜灰屠、皓月白和丝缎银箔嗜眷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揣倾,其更侧重于简约踌牡蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可人写喘。车身颜色方面鹃,哈弗H6提供有经典黑菱投怜、雅致银探难、简约白暗浪岭、中国红捌、风尚蓝角拜糙、摩登灰憨诗沽、醇魅红静饺笺、睿智棕共8种车身颜色厘耸还。   前脸部分劫桑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窖侧。瑞虎5前脸层次感较强篓僧桥,大灯巧妙地与中网衔接电挞精,而下进气口被分为了两部分吞杀莽,下部与底部合适护板相连接武甭滤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狠,没有太多浮夸的设计描彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玲吕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鼻,但绝对属于耐看型罚田婆,整体间流露着SUV标准的稳重气息擅篙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长部阜玫,车身侧面给人以更修长的感觉田。另外两,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炒藏,车顶均配有行李架漂伍届。   同样的低硅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感结勺哥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咐哀沧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焊弄爸,厚重的保险杠更具力量感食揪好。   灯光配置上男交设,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腥毒鹃,内部灯组布置较为新颖匈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沽缎圃,常见的柳叶状大灯造型赦村,常规的灯组布局嚎,带有透镜的卤素光源大灯示,提供水平调节功能辖霜老。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扩,看上去更为醒目和美观苍判,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锭匡崎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秘沛脚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叫娜骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碳豌,同时越久的期待会带来一个重大问题额,那就是新产品如果不能做到完美恍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暑,两条定论由中国媒体陆续传开枯嵌,首先它的相貌不错鼻摹,其次来到中国的时间也不会太长了莎。一个月前吼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昏,为何这么说恭棠塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掸量,通过细节上的修改篙,使雅阁更贴地气臼烈。   设计师在中国进行了大量调研工作侈,最终他们得知了国人的喜好恫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计构,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁热培秆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煤师,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹦蓝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叼肩巧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钮,在如今大行其道的“加长风”面前队很法,本田倒是走了一回不寻常路垄狠痛,这也是让很多人吃惊的一件事偷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栓陵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捎聚盖,究其原因我想和C柱造型椿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擂括士,先是放弃了老款斧头型的轮廓非胜楼,其次将双出分置排气融入到了包围中卵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚非处沮、动感靠拢徽会荚。   本文导航算舶珊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黎锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖吾翁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩默腐鲁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似唱祟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碳汉。相比之下囱蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦摄杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱。总之这个价位的车型馁肝棠,只要设计不太出圈消费者都能接受比戊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秒,即便轴距也仅有20mm的差距窘淋肮,如果无聊到一定要分出个胜负的话沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舷从。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟,在这方面长安CS75表现得尤为突出簇稍编。顶部的灯眉洪配颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵,虽说还是带着几分模仿的味道级差室,但却并不令人厌恶茬间。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型空,不过它的优势在于自动大灯功能哩伺必,这是我们在CS75上未曾找到的配置迸巴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽,都是标准的SUV设计钾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉丁赶,不过值得注意的是脑玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙其弗触,上下车时可以避免蹭脏裤子赌昆,这一点要比哈弗H6显得人性化氨蕊蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙极态,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捻介拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话深,那也将成为它的一个优势灰隶侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀动恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玩焊奸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聚灯楞。两种风格说不上谁好谁坏此朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姥豌、更时尚的选择耐吞刚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坦点。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门敞昧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩底卸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捣倡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古嗜龚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳了,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣宫废。相比之下侈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹媚殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉回哨茎。总之这个价位的车型迫,只要设计不太出圈消费者都能接受康姓沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤纫,即便轴距也仅有20mm的差距吾肉,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势补记擂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上含嗅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒,在这方面长安CS75表现得尤为突出食渤扔。顶部的灯眉鲁铣厘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刨,虽说还是带着几分模仿的味道冀,但却并不令人厌恶渭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻枚,不过它的优势在于自动大灯功能辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请碍,都是标准的SUV设计韧鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秀劣氮,不过值得注意的是荤富环,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钾,上下车时可以避免蹭脏裤子珊,这一点要比哈弗H6显得人性化贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶才,那也将成为它的一个优势仑酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睦隧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓驹。两种风格说不上谁好谁坏莲阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讨焦、更时尚的选择判。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灵踩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人农赶画,埃隆·马斯克就是一个奇人桶撼律,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菇购?下文简称“埃隆”)道。远隔重洋来到时差16小时的加州蚊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笔艇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S横傻,一款名不见经传贯丢汉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车居娶。在短短的5天内陶水,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纶宫。 ●曾经的TESLA壳袜签:短暂辉煌的Roadster   2003年骆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玲侍,并亲自担任总设计师的时候乏蔡,他为公司取名“TESLA”煌琉秋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讨痊。而在十年前晃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕊耍,因为在此之前杜喊,没有任何纯电动汽车成功过请窗鸿。   不过很快擞赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芹段,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龚苟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潭郴林、续航里程短的传统印象食陪。只是汾,那时的Roadster真的很糙林挞,很贵县冈老,很没吸引力荡距。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者努。   于是来,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害回,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市户桓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁涔础,已濒临破产……”冻晦。   不过试登,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咖鞭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风山秤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炉榷楼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澈。仅从2012年6月车辆发售魄锣,到2012年9月这短短一个季度内骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗽眯惟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汝广,并且公司还获得了美国政府的政策支持将。   ● 简约外形流畅饱满便,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手摄歇?一个能够打动人心的外观设计瞧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勤票,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拼酵俩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拘悲矗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稻缓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圃赌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院效锻汤,是一位年轻的美国本土设计师瓢算,曾经在大众汽车担任过助理设计师哄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖集寇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榔饯祷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师测鞋,马自达旗下的Furai祈沛、Ryuga茨删购、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登骑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泪祥非,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈即,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)四毫畴。初次见到TESLAMODEL S的时候黄挞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系思码,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堂,难道这两款车之间也曾有交集是?   多方查阅资料后才明白坡溪剑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的下,不过后来TESLA对其提起了诉讼滤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坍碍壤,还盗取了其电动车制造技术寿。于是紧接着喜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峦骄,并最终完成了MODEL S的设计工作悍仍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氰儡,轴距则为2959mm逼。仅从数据来看槐囊,MODEL S已经算得上中大型车的级别骗,差不多和奥迪A6L宝、宝马5系Li等近似毖摆提,只是车身更宽大也更低矮一些诵歌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论须虫敲。   整个MODEL S的车身上笺下赴,相比许多人和我一样锌伶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绵嗓苇,椭圆形前格栅造型太另类了腿侮晾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讣么盆,但是这也成为了MODEL S的标志挪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泪犬蕾,所谓的家族式前脸寡帮伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫩茎,和绝大多数的电动车一样睦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倾,那就大错特错了闲门茶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揽,动力系统和电池组钎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澄,就和传统的内燃机汽车一样挛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羞酥丰。   细长条的大灯造型很酷讹番羌,氙气大灯师、LED日间行车灯都是标配送贯,和其他车型类似睬节吐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竣起逞、LED雾灯以及示宽灯椭。只是在功能性上MODEL S实在很单调渴,同价位产品上应有的大灯清洗杆贾、自适应功能等一概奉欠筋弘旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谦戈酗,4年的时间绒垢,经过诸多顶尖设计师的打造捞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浩瑰滤,再到上海车展的国内亮相泊,今年广州车展终于正式上市曙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华醒抬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椒陕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穗狙淘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呛,这是中国自主品牌获得的第一个五星凹芜。观致3四项总分达到了惊人的340分垫矢镰,这在整个2013年度排到了第一位廊阑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磕,接下来为大家解开谜团廊哺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荡窟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歧茧,观致3的外观线条十分简洁晤贝技,但又不失从容优雅谓集跋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摧,毕竟它的设计总监曾是大众高管舞沽疥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驴桐腑。   前脸看上去相当的饱满圆润玲究褐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翰祭,而“Q”也是观致汽车的首个字母金路,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抢牢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涟,这话虽然有点绝对顽妻,但却不无道理磷骸酮,在说服消费者购买自己车型的时候挖接川,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的把颂丢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涧仟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棠,随着时间的推移溃撼位,两各品牌已经深入人心酞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酷铂,相近的售价敞顾臂、同级别的定位疏坛,看看哪款表现更有诚意溶归辜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台律,造型圆润符合多数人的审美坛,第一眼算得上成功犬郝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哆恫突,细节处理更为立体很显档次钡低借。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磋。爱丽舍原创度极高纯乳适,很难找到其他车的影子仆础。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍七枫,只不过虽然车身进行了拉长牡勿,但看上去依然是一副小型车的架势淋,气势上略输给爱丽舍茫陶。外观设计确实见仁见智篱啡颅,有人喜欢圆润稳重墒赊停,有人喜欢直线条的简洁利落尾泊佃,嗯好吧哦纠弊,各花入各眼培普。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驳呈病,新桑塔纳除了车身稍长之外痕,轴距攫崎仆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翁。但整体上两者都属于造型协调的类型棵蔡。   内饰部分鸥插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朝。配置细节设计强澜勺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谈态,比如位于方向盘后边的多功能按键尽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式书,则显得没有可挑剔的地方悔,只是限于成本赋画,用料表现一般闻壤。" "  谁都没有料到短短几年碳黄,SUV会如此火爆臣,从动辄百万到数十万的城市SUV麓,都曾经上演过排队提车的场景痊钞刑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匆瓣夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被间骸,不同细分市场霉、不同类型SUV纷纷推向国内市诚唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荤扰诗,推出了其首款SUV--标致3008钠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰似,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拍梳寸。而东风标致国产后价格有很大降幅剧渐胺,15.98-21.67万的售价也与途观去、CR-V韶泼登、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酣燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款献兑。下面一起去看看吧并烹牛。 ● 外观解析   除了高售价外舍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缴揪怪。太过个性较磊潭,同时又不够精致娇。而相比之下峨徊悉,国产版标致3008要好很多澎,现代感更加强烈我粟。前脸采用了小一号的大嘴乘泥钉,并且添加了镀铬饰条显示很精致开,也符合国人的审美份犁。   前大灯虽然不是氙气大灯袖,但是加入了透镜胯凯呛,整体观感不差电哥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高病。另外贡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叭铣骆,增加了前脸时尚感圃。   从车身侧面来看算踏涝,标致3008加入了车顶行李架拟牧豆,虽然并不是经常用到的配置溃,但是对整体造型的营造作用不小会姑孺。另外风,黑色下包围凸显了运动感炒抽霸。   尾部是相比进口版改变最小的心,不过依旧非常漂亮雌秦仓,很有层次感辣。尾灯加入LED灯组塑辟,警示效果更好手陪护。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜施,在前雨刷工作状态下遍汞蓬,挂入倒档池搬境,后雨刷会自动工作勒,非常人性化的设计沟杏。" "  说到法拉利惺嘿郊、玛莎拉蒂这些品牌刷,网友们肯定会觉得遥不可及参,价格高高在上沥。如今搜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫩,它以89.8万元的价格进入国内市场板史荡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少充睡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唾椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人秦饯。   在市场行情方面柬咐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统健奉青,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的括井航,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旅泪菱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设创。而其他两款车型均有不同程度的优惠孔颓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莆斗赡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孰芥捞,看起来非臣保魁梧的发现竟然落了下风巫藏塑,令大家非常诧异颁。但在内部空间方面昧磨,Ghibli组完全不能与发现相比护橡宦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版底。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐蜡,所以它的尺寸就不在此提及了凛。   在该项对比中栓超蚀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截背,功率少了80kw淮离,扭矩也少了50nm搬替畴,同为3.0T但差异却这么大仟赦。发现采用了柴油发动机柿嫉,这款发动机的性能超众呵峰丁,在国内有些市场中非常受欢迎臂盖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纳。   对于传统豪华车闻言港炭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拎华脾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式位蓖救,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逃蔬。路虎发现集成了家族中的优良血统痘,四驱系统足以让众多对手汗颜绅凶缺。   本文导航咖空尚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据,保时捷新Cayman在国内上市之后靶肃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了含茄赊,遗憾是试驾车迟迟不能到位硷浪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余集箍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琅校,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揽,就当胜利喜悦之余联,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我米缄吮:不就是保时捷最入门的跑车嘛憋紊,至于这幅尿性嘛怕姐贿?不过您还真别说表惹诽,Cayman作为保时捷入门产品中探,绝对是一部对得起消费者的良心之作劝加,比起卡宴与Panamera来说沦,工程师为它注入了更多保时捷的基因呛脐,说句通俗易懂睦横吃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臀茸纽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荆熟纽,第一代Cayman的诞生是在2005年妓辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚏极乾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佃罗。   新款Cayman S外观简洁渐岁,车身比例更是优雅的惊人挫行癸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢喜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罗授陆。尽管如此赡卷诗,这款双座跑车依然非常紧凑触呐,车身长度增加了33mm厕菱。车身前悬缩短了26mm菏。   每次谈起保时捷的外观设计孟曹,笔者都是非常纠结的心情绘蜡丘,恨的是德国人那副死脑经篡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磨嘿茅,喜的是哪怕轮廓没有变化跺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痉,或许这就是历史的传承吧额秸墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿眷稿蚊,优雅的曲线之外俯围理,设计师并不是一味的强调柔美花,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞,这里需要注意的是少乒,这个大口可不是什么导流机构嚏顶,而是发动机的呼吸通道涧闯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧涸,加上凸出的转向灯设计吹,相信任何人看过之后都是过目难忘灵,尾翼同时配备升降功能斯,时速超过120km/h之后赶羔绍,能够有效提高尾部的空气下压力隆躲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佃苗仕,这个是一个价值不菲的配置彪睡侧,总价44700元市陋,如果您不满意当前的刹车系统狙琅肮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磕溺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隘俩滇,据说车用到报废了旧泊弗,它还可以装到另一部车上继续使用藩绒捶,简直可以当做高富帅的传家宝蜡界到。" "  国内B级车阵营的争斗惕,恐怕用水深火热都难以形容舱卯,原本只是按国籍分布的对抗阵营谜痞,随着时代的发展揪,已经逐渐转变为混战的局面孝,比如ABB三个品牌的中级车据少,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莎赔凭。同样的情况也发生在合资品牌身上盛,民用车级别的对抗往往更加激烈行,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偿炕,来自德系的车型是否会倍感压力柏司?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙罕揽,又考验耐性的工作刊哆烩。往往在某一个时段有一丝懈道炙搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淖嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目斧千,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结,做出全面的分析与指导递篇,以同级同价绣、同价不同级等角度出发勤玲破,全方位给您最全面的购车支持范。   雅阁和迈腾噶吭邪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车面匈丁,也许之前并不会将它们划等号掳羞态,但随着市场格局的转变烘铰顶,它们也来到必须接受对抗的门口碴菜施。当然厕警谎,这场争斗的发起者是雅阁癌才,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗块隧堡,抢夺德系车根深蒂固的份额辑虱,看起来是个贪婪的举措低恭,但能否成功却还很难讲萎弯刨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方票,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的化僧,反之同样懊啦。客观的讲弓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势练红。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烩棚荚,但是这个技术到底是否实际栓,还要从使用中来探寻馈尸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寇皖娃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豁础胸。   第九代雅阁缩短轴距的作法侨非,是令所有人都无法理解的律凳渤,在几乎所有车型都在加长的时候衰轰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黔狭桥,搞得你摸不清头脑古分狭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晤开葡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啦棺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抢签,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘挠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能河晃,就是最好的证明纫珊,据我所知圣团,直到全新一代奔驰S的诞生填囱聘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枷恐刊。   本文导航耻旦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秘队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴列且貌。直到有一天嘉,新速腾上市避脚,后悬架变成了非独立结构凛疯,他们的崇拜似乎崩溃了捌豢谓。这还是那个技术控速腾吗霸?随着时间一点一点过去诵款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翟刨览、速腾GLI袱酣嵌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了金茹。不得不说幸蠢,速腾家族越来越丰满其日,那个曾经的技术青年伤虽,逐渐走向千家万户楔伟,满足标准化的舒适性需求锚棱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颅寸,这让我们看到速腾到新速腾的转变酬,它变得多元粒,变得成熟冒携乖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芒,开枝散叶就像一位长者槐。它不是急于求成抛,而是变得更圆滑更成熟盼募侧。记得一句广告语曾经说过剃郡:“成功的男人蓉,有很多面扩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郎,它要更多变究巫锈,它要更多面挝酗。蓝驱和GLI矢答慷,一个拥有更多的节能技术匿琳锤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绕凸惦。当然敞娇侩,价位不同谢诡铅,GLI已进入二十万大关环。你有了更多选择刮汝,你没有了挑新速腾毛病的口实烘孪。三种产品摆在你面前淑贿幸,要节能抖?要动力怖碘?要居家耍鸵?新速腾都在这甜淬。    直至今日虽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挽图,的确泌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品激,多少显的不是很紧凑动感盯怠。但终究那是一种技术执着理念下忍,最后一代产品了缸磁绊。新速腾的到来似乎终结了这些凑陛浪,悬架品质降低马埃伪,操控感稍有不足鲍耪敢,但换得更宽敞的内饰空间刹,等等等等湾。到底速腾进步了还是退步了氛秋,我们无法一概而论草节蹦。但有一点项械,笔者觉得大家都不会反对检贡,新速腾的外观绝对养眼谢。你依旧能找到德系工业味儿痉牢,但又看到更多摩登的东西添纫校。咸淡合适诡恃,老少皆宜电。或许从这个角度来说炽抗,新速腾是成功的炬墟侍。    过多的技术说明孔骨凛,这里就不重复了畴捌叼,今天我们就来漫话速腾授崔安。记得一次电端晚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官勘碘,立马对它的内饰嗤之以鼻偏还鳞。毫无设计感豆溅,直来直去楔,见棱见角韩妊。或许不光是这位搞设计的朋友鸡,很多网友也有如是感概檬戳匙。他少了一丝温情剑,少了些许浪漫坑娘诉。不如北欧风情简约建锑鲁,不如英国小车活泼很郊秸。充满了德国工业时代标准化生产的气味犁蹿。打开高尔夫搔、速腾坏、迈腾沸、途观挪、途安的车门善蓟,你都会得出同样的答案祭隋龟。或许势蹄,这就是一种设计选择瑟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豆湾,内饰模具走点曲线也不是不可以赤杰慑,但当你仔细玩味之时袒东筏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菜砷赌。不浮夸盘、不高调舶胯,你可以说它没有设计感监诉辜,但它却充满机械美颠。 责任编辑浅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV成弗,也就是S-cross锋驭隘都,售价11.28万-15.58万元畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版令赌纫,其实并非如此管铜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡砂毛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢某,我们不妨来进行一些对比去看看哨烂拳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛,也就是S-cross锋驭涸莆,售价11.28万-15.58万元胁窟哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢厝ㄌ稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客势沙袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童,其实并非如此为栋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿芜盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓,我们不妨来进行一些对比去看看床矛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虎枷褂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妊喀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腻,而且在轴距上也进行了加长宽挥,从而能够获得更大的车内空间古浩快。其实就在此次广州车展开幕之前舵飞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劲宠牢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛嫡佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品景,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哨冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谈规。另外胳局肪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绘杀私、BUS氖净、VAN三个系列烦谷,分别涵盖了商务辛、家用和专用三个细分市场跺镀。好了氛,闲言少叙龚外燎,下面我们就走近它们以作详细了解吧输。   外观篇家:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竿厕同,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椿,同时会在两款车型的不同之处加以说明氢。   该来说说外形尺寸了受溶碾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阔未嗽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成离,与车头形成了很好的呼应申哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直馅钾。需要特别说明的是捐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纶姜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稗端,以应对不同的使用需求淌棱茎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纷赊,例如高位制动灯甸些拆、门把手和牌照架耪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛙棱荡,“中国车”姥旧税,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袜蔼。“北欧品质”传承自S60蛾佬梁,设计风格以简约时尚为主戳,选材用料则注重安全环保恼躺。“中国车”同样不难理解骸魂纯,“L”是个很好的代表陷屡,但不是全部缝剿匆。   就在试驾会的前一天堂亢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泰袜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肠。   ● 沃尔沃亚太为何物怕密?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炬尚乔。沃尔沃成都整车工厂桂街沏、大庆整车工厂虎叼、张家口发动机工厂醛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吠凭棘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波畅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统射莎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怪。如S60L有约290家供应商刑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甫筐粕。而在研发俗、设计篓、采购和生产制造等各环节上枚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菠蟹獭,采用共同管理系统扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汕粗边,我们先从加长这个重点说起填擂。S60L相比S60加长了80mm累烧短,具体点说应该是轴距加长了80mm馆隘吕。这80mm用在哪了呢夯舍?全部加在了B柱之后诚呈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轮筏练,这里现在变得很宽敞聘绵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怕卫晚,前排调到合适位置后稻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指傲净,属于勉强够用的水平;而在S60L中馆,相同情况下哄苇,后排的腿部空间则超过了两拳陵,可以说是非撤伊啵宽敞伞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靶蓝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匪粮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了达焚令,外形倒也没受什么影响愤奴纤,甚至感觉比S60还要更舒展一些磋拳。S60本就是轿跑设计风格能疼,后门加大后唱刹卷,整个车顶的曲线反而更平滑了赦。相比之下容,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些固,但却增加了几分优雅的气质氯渺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计核挠千,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素情颊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框午乱笔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碘辟辰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筛,不知道大家对此有何看法存块。全新的18英寸轮毂挺漂亮还翘,轮胎为了适应国内更复杂的路况度,将扁平比从原来的40增加到45吕肃焙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了田,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耿歪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躲怜存。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妒赣算,而像坐垫祁卜苟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参。这种颜色和黑色有些接近社尼揣,但更时尚范、个性一些锻才。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘间、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剐狭艘,后排乘客得到了更多的重视便饯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奖帆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅报妓奶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莽乐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愁必,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尾蛙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砷涝嘲,可就在本次的广州车展上弓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剧菊,并且两款车的售价也是非常接近峭蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力达。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朵设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拆米圃,并且它的设计也是由国际化团队完成恰形戏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型略,并且两车售价仅仅相差4100元始降。观致3车身更宽狠辩苗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踩镭。速腾则在车长与车高上领先观致3探栖慧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表履蛔冗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渭电,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱加。因为排量上的优势筋天享,观致3自然在动力参数上领先速腾揪犁裳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舱姓毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溺庭系,后扭力梁式非独立悬架挟搔填。   本文导航缎:" "  今天给大家带来的两款车陇擦,其实已经在国内上市剩睫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301患舌络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旦品,而标致301可能大家就不是很熟悉了辽垂撵,下面煤,我们就一起来看看这两款车萄。 外观胚衬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幂赊黑,2007年进入中国别辖潮。对于很多车迷来说侨,这绝对不是个陌生的品牌匈钨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霞,但可惜摊,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼎裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碎。我有时会想这是为什么能?诚然盼女刺,英菲尼迪的车在豪华感乐墨、科技性能和舒适性方面都不输给对手橡冗淬,而问题恰恰出在这里琶肥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翱捍羌,没有特长就没有个性酵逻侮,如果是这样的话模,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭捎?   现在英菲尼迪也意识到这一点杆,且开始着力寻求改变庐配兑、树立自己新的形象邪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品市。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丁撮锋,当时就被其出色的外观设计所吸引陷稀,而今天我要体验一下它的新技术参。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化担秦罗,车身重量上的降低幅度也不大辩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歉,这是很明显的改善戮高额,尤其是在性能和燃油经济性方面谰垒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跨曙,并且采用的是锻造工艺稳嚎囤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妙腐,现在英菲尼迪Q50的对手呕侣搅,如宝马3系谋涤程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湃,希望Q50能做的更好险瞬估。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴想。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衡坛矢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性得佩波,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞,但其实这些已经有很多厂商在做了嗽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计金奔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恋解摆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旗社。它所代表的是一种生活褐懂孟,是对待自己和家人的态度枚吃厦,是属于年轻人的精神棘屠,是一辆车弘岁裳。历经六代的演变顷宽龄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挤,它虽然没有惊艳的外观胸,也没有花哨的配置芒,但它是品质仇、安全伤簇、耐用的代名词窟。如今遍但独,第七代高尔夫已经面世毫沛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹堂崎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟鞘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项衰李。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑困记,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同申富,不再是一幅人见人爱的可爱模样倾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙队弗必。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓额,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔬搽事。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兢掠汞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中识,仿佛是灵魂一样删欢套。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夏,但从我个人而言扁窝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铂锻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铅荒钒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唉, 坚毅的C柱是永恒的经典关饥,不管其他部分如何变化晨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛾。   除了车身线条外秋劫勃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孙,并且被那条“灵魂”所连接着端澳,这在之前的设计中是很少见的壳燃溅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忿阜。这一点很有意思领认胆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓笑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饲角,避免了大家后续改装孔澄透。   说完了外观翘妊籍,下面我们再来聊聊平台驶绍厩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产克姑,例如POLO采用PQ24和25平台事,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酮,06-12款速腾采用的PQ35平台盼赫,他们之间都是独立的短斥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肌茎,它的优点就是几个级别可以共享技术杜抽掏。   共享技术又有怎么样的优势兽焊?答案是显而易见的苗达离。低级别车型可以采用高级别车型的技术偷,在产品竞争力上绝对要远胜对手戌街会,并且还可以降低研发费用谁穷趴,可以说这种谋锾洌块化生产模式在未来肯定是趋势匣洽杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绢鬼梅,例如电子手刹舷教、更先进车载系统池实睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配马达佬。   所以儡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汾归欣,就好像是四代和五代之间的质变一样吼遂柯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章礁。但是否真的是天衣无缝的设计股盖,我们还需要用时间去考量隧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷江金,但到目前为止恨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新香,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烙畏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悍腐芯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)词矮骄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的论,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潍帮浅。   首先背,大众的工程师对EA211发动机减重保,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量但瘸。另外颗拆,EA211再次使用皮带传动淖,相比于EA111链条传动啤,皮带可以降低噪音和重量订拧呈。除了以上两点外隙材,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疮,在一定程度上可以减小阻力恢胜劲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化函热捍,EA211发动机参数比EA111有所提升蛋邻毋,当然幅度并不会太大卧号,因为整体的结构没有太大的变化煤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中距鞋汰。   既然说到了车重铆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卸糕,这其中就包含有发动机的20kg郡,而车身采用MQB平台后也随之减重沛聪绕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用实坡,从官方给出的参数上看昏淖叙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肉肃喇,这样的表现已经可以算是非常不错了难。   说了这么多匪迹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歼筷舞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卯?是不是像资料中介绍的这样完美澎?后面我会给你答案频。" "   在国内腾结娘,当一款车的价格到了百万元孔,那基本上就可以称之为“豪车”了锑,但过百万的车也分很多种壤,比如X5闺截畅、Q7之类的SUV卑,亦或者911哭嫂、GTR的性能跑车昂炔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汰醚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疼办,除了我们经常能见到的宝马7系讽陇冯、奔驰S级甲锈潍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肯梦旅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼式泪。    注邢醋闪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仑创空,但因为车款并不是统一的最高配擦抚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岛楔曙。   新S级受青睐理壤殴、XJL独具英伦风肠诽雹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼻线酿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠。其实里春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员观且夺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗅,即便不算是遥遥领先睹斑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磁酚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挞粕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陆赴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辽伞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级示,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糖线疆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欺恍斤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评工萄揩,在其内饰的做工彤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吃莆镜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梗词:在自主品牌SUV阵营里面划我加,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型班,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳金无户,景逸X5的推出经过全新变脸粹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识少贫锯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肆帆恋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点围。 外观筹顾竣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹敛。该车共有5款车型沟瞪权,售价区间为7.99-10.59万元集。相比前辈景逸SUV灯,景逸X5的外观设计得更为时尚板慌酶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霸嵌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宪、俊雅红持、珍珠白路辞、琉璃金词蠕拟、陨石黑窗匪、钛金灰男鲸、马拉喀斯棕等7种车身颜色眠境挟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淡涸。   熏黑设计前大灯突出其运动感敬晨,与黑色进气边框的搭配也很协调对蛊,比起三角样式更显年轻胖擒。大灯内部采用透镜装置钞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陌踩吴。雾灯外包围设计突起遍,很好的与大灯以及中网形成一体详坏颗。   同比瑞虎忻疵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洁,此外205mm的离地间隙啊朗唐,景逸X5的优势还是相当明显的苟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梳锰妙,同时为乘客上下车提供方便诽劝。搭配车顶上的旅行架金涟慰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大线冗,主要体现在细节之处的不同念,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哨恭截,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慨。   景逸X5后窗配备雨刮喷,在恶劣的天气还是挺有用的了士。此外全系标配倒车雷达囤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像觅。银色后下档与前下档相互呼应色,整体感更为强呸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苟吩侈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卜,夜间行车的识别度非常高七骂。" "  前言翻乏恍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑印,如今的战火更是愈演愈烈叔帝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渡钉淖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场干牛广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规,看看在价格相近的车型之间论飞,两车在配置上的差别究竟如何吧姜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说京篙尝,作为一款全新换代车型菱瓮抨,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇嗫疲客”全面完成了更新换代亢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺锰,只能算是一次小改款车型铆姜,除了在配置方面进行了升级之外礁,外观造型躲妙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变班琴。   在此次对比中顽厘电,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桨囤虐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抽醛吴,均在21万以内南芳。同时又都属于各自双方较低配的车型涟侥凶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用希。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冷锋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泉面,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度破吠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拳书塑,现在还不是揭晓的时候瓢伟栓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼软:mm) 4865 4930 宽(单位滥沁虚:mm) 1820 1845 高(单位富鹃:mm) 1475 1470 轴距(单位沙卉较:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型封恒梧,因此其在外观方面没有发生明显变化孙截堂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式平,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵订假靡。前大灯组配备了LED日间行车灯伙猛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近办侈。另外蜕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箔陶,贯穿全车的腰线非常突出昆,车尾则变得更平胜硅。而与新帕萨特有所不同的是违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扑,而非在行李箱盖上崎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欣,但是国产版车型与美版车型相比起来看氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱上栋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婆察。另外坪毕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茨胺,不过从C柱开始已与车身线条相融合偶,深度虽浅但是更加富有设计感眠扒。   同样律微恃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑穗窘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐避赖舍,并且颜色也不显得突兀窗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绞馅旦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绞。内饰配色非常清爽毫洪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹航,用以进一步提升触感点轨。   动力系统方面浇郝骑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猜脖、1.8TSI妒、2.0TSI诬悲豪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合排,在保证动力输出足够的同时也相对省油徐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赣、2.4L和3.0L自然吸气发动机颧贰,在动力输出方面的提升并不太明显侯睡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合殴羡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搭颇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆靶莎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胸,同时都采用了电动助力与电子驻车瑟亥。轮胎规格方面玫氨禄,2013款迈腾采用的是215/55 R16按,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宪柿藤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脾菲褥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注善。事实上欠,自由光有足够的话题供大家热议亢蜂,例如特立独行的外观附碴熬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资其沪逻。日前伺,我们得到消息惩,自由光将在12月底正式上市销售饯乖,所以当这次在广州车展见到它的时候莎,感觉它跟我们更近了锨伸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炒,它似人非人农潜搅,行动极为敏捷惰吠拧,也惹出不少祸端驳事,人们曾经持续对它进行追踪晚茫,但一直未果狮搁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拢:敏捷尺、神秘路少虽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉队,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼模。   很长一段时间里颂貉诵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讽,并火热至今膛稀么。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合连请,起到补充细分市场的角色规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惰淳,成了途观的小伙伴菩栋临。   野帝的定位低于途观卜稗,车身尺寸小于途观场撬,同配置级别的车型价格也在途观之下叭,很明显呛供,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨罴取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客切崇夺。   ●外观溃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸断,舍弃了老款极为个性的风格良,确实更符合大众审美公,不过平心而论它依旧相当个性估掇祁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓉谰,它显然不属于年轻时尚那类的钡钝,车身线条硬朗套霜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点那抄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杏外,喜欢的真是特喜欢狈揭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羌。   ●内饰垒夹令:沉稳线隋、无趣侗弥、无惊喜   坐在野帝车内膊,从气味到设计都令人非常熟悉量熔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倦墟缚,在操作方面茄,由于没有太过复杂的配置犀,所以操作上手难度很低阮狭柏。" "  在如今的国内汽车市场中钝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捐沽矗,紧凑级SUV是近两年的热门车型没高,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恕,宝马X1在国产后诗饭,其售价区间为25.90-49.90万徊胺涛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似末没祥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哨试隧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慈,看看他们的表现如何退布和。   外观篇   由上表可以看出韦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堕随豢,外观看起来会更加饱满一些暑。   对于宝马X1和奥迪Q3氢,都定位于紧凑级SUV隧俩配,又有相仿的定价区间需狙,无疑让这两款车成为了PK车型嗜,经过仔细挑烟诮胬狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慌黑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稼,整个前脸攻击性十足屋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逼坡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠕媳炽,并且配有自动清洗功能痕阔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愧灸冻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锯点恼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宋,所以整个车身看起来十分修长输,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感春筛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巍迸狭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弘烩,看起来略显敦实惧煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雄细倡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葱怖韩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冈情,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻临镀翠、动感和实用等特点肩虽磷,所以在中国有着不少的“粉丝”脐侨。如今晦花掇,第三代飞度已经在日本上市蜜,而不久也会顺理成章地引入国产巾从虱,全新车型是否能够保持老款车型的优点莫,并且更上层楼呢莲囤卑?今天剃位,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锹橇悸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撇叔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媒杀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劲软,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姆碳融,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多社崎檄。当然悍殴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痹唤辈,左右两侧都是封死的烈幢京,目的是让新飞度更加的有型桨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凸惯,日本人称其为“1BOX”馈忻,发动机舱十分短新9场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巳催授:机械占用空间最小化镜浑械,乘客空间最大化)狭噬龟,车身长度更多为乘客所使用罚司瘟。但与上代车型不同的是胖才老,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苹虐祟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔷丢。   在车尾的设计中鲍徊沥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捅沃访,此外色,尾灯向上伸展先净,经后风挡两侧直到车顶擞侍峭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V收讽。在1.3L和1.5L车型方面腐,车顶处有一个小鸭尾造型怜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上去掠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少理磷酷。   新飞度好看吗暇?也许这并不是一个好问题纯,因为审美本来就没有统一的答案痞蹲娃。不过可以看到的是壤坤,新飞度的外观更阳刚擒澎奸,更加运动化就,也更自信了孺冬,同时在内饰方面也走向了成熟荣螺盖。做个比喻吧刚,第一代飞度好像是一位高中学生妹柬嫂叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瀑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裴,慢慢褪去了学生时代的青涩品,变得精力充沛泞、充满自信纠让。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵吻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪佩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徐,它看起来依旧如此的适合年轻人浑探。没错祟,搭载着一车的新技术之后触丁灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迟轰辱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜暖匙。于是当新车到来的时候戮滦吻,你一定和我一样对它充满了兴趣冕硷坞。这是最年轻的凯迪拉克催搏、最小的凯迪拉克凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吉秀? ● 外观造型钝共:钻石切割风格依旧豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芳泌痰、2013德国红点设计大奖跺瘟雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葛筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑袍甭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习晚币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世,只是这回蔑房,ATS是完全原创的作品傻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽窜,轴距仅有2775mm僧嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮,而国内我们则把它当成中型车特,和宝马3系标准轴距版罕葛、雷克萨斯IS成为同级别竞品典碍喝,并比它们都要更小一些借。   前脸的造型相当干练馁羌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝恃,而是被很好的控制在一个合理大小上抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侠浦变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恫。出于空气动力学考虑嗜蒋身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五庞,当车速高于60km/h时筷猫轰,前进气格栅会自动关闭铣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识新筏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)久钾史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睡套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魂空,并带有远近光灯智能切换功能酮坞千,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郊滦,快速亮起行,缓速熄灭的设定很显档次倾怪商。再往下看逼诺晤,闪电式日间行车灯贩忍、大灯清洗工、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔑磕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戊怠潍,亦或是造型需求铜上狼,感性的来说肃簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纪沥搬。身处车内型譬唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疽徘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坎妈。   ATS是一款后驱车煌荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺驮:50跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里麓,贯穿车体的俯冲式腰线便颈汗、短前悬藤经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛共,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仓凌九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄烂暑。而在规格方面适特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸,前胎尺寸为225/40 R18骸爸筷,后胎尺寸则为255/35 R18妒酵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚊腔猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取腔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绥郸窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些翟量,至于设计师是否真有此意瞥班,倒还真无从揣测疙外。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓得,实际上碎腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥彼,由此带来了不错的视觉冲击感奠贫,给后车以足够的心理压力乃谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付门。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥搏,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态礁,而是否会有V系列性能车型的推出浅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥凹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诡驾,虽然它是一款两厢车菱抠,但当时也没阻止消费者对它的热爱股腺禾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梧食,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苦谜停,两厢车朗行也就顺势推出卿壕,可上海大众并不为此满意叭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舍迸午,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫高广,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悉飘蚂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泻趁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜并尉歼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冀腑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奢斗汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虐,这款引擎具有全铝轻量化的设计晤,对于减重以及散热都有进一步提升圈女喉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臂露你。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芯娩,参数上的差别却没有这些技术来的明显单校喇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹤酗,高尔夫在这里就比较有优势了客肺,采用了四连杆独立悬架合。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5默,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的施噶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咎素,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牵,看看它的实力到底如何婚驾瓢。 定位及对手分析贿孤:瑞虎5定位高于瑞虎绢汲翟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫,定位要高于瑞虎车型守阜杉,预售价在10~15万元左右狡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪忌。定位的提升词,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哎。 【左上缚俗亢:瑞虎5;右上超手棉:哈弗H6;左下繁:全球鹰GX7;右下险乃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伤硕唬,目前市面上的哈弗H6透、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低收,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粳谋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镣省徐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刃梁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铅腊榷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伙。 三款车型具体型号及价格参见下表埠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑰馁蟹,GLI是其中相对惹眼的一个勾,蜂窝状中网设计和GLI标识呕嗜蝗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耻戈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惩收, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莱仿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咀赌厕,另外两款车型都采用卤素光源扔枚藐。 车尾部三车间的区别更邪娜缥浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阑妈韭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毒,侧重舒适性和耐用性扛的令。   内饰方面队酿罢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糙。三款车无论是在方向盘户、排挡杆底座还是座椅上弥窟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拌宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冷竭邓:" "  奔驰S级在国内上市的时候些,奔驰就打出了“汽车发明者袒京,再次发明汽车”眉备,对于前半句喊稿,你应该可以了解德惹皖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媚缄。但是后半句是不是有些困惑呢草略熊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秘垮激,全球订单销量迅速上升麓拾罚,国内订车也需要很长时间福赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷麓席炔?除了进行试驾体验之外胃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比具啊,相信看完这篇文章之后盼喀即,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变告。   之前寿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细算袖季,如果你感兴趣可以点击图片阅读坦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼓,属于入门级别车型欢卤淮,排量为3.0T咕,售价区间为侧酱:124.8-141.8万元之间舶,只有两款车型可选耸咯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贪础,售价区间为179.1-204.8万元姐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渭。   对于汽车厂家而言半猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彪,无论是从设计甸摄毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脓,并不是要面面俱到的去介绍读散厢,如果这样的话喉登什,几大篇也不会介绍全裁齿搔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腊第晌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忙午,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赊锨蔑。   对于外观辆,依旧是那句话笔苫:仁者见仁侩峭奶,智者见智舵劣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虫獭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摊、冷峻的态度镀尉莫。如果非要比拼的话揪,那么最能体现科技的还是大灯的设计碧号吼。如果没有奔驰的奋起直追嘎蔽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪科倪疽,但现在我想应该不会了八旅端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肥封堕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向链然,所以从侧面看起来就更明显了簇,奔驰依旧是将优雅做到极致莱,而奥迪A8L的车身线条并不明显抚,前后比例也是十分协调发斧,整体表现的是一种中性美畔亮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郸怂付。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸,最能体现出美好一面的就是细节的处理甲。比如泛匪沙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式困,只有在R挡的时候才会开启坟夹缆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果便橙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擂,当然这也没有异议世琼卑,但是和奔驰S级对比之后欺,就能体现细节上的不足了暑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蘑督慑。   本文导航观瓮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M店、G控辟、QX茶掠、FX亢限巫、EX需欧馆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胺疮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾,趁着2013年的尾巴剃横席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料尸挽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭脓型,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隶,提高车型动力氮干屡,一方面也使车身稳定性得以提高毒。2850mm的轴距虽然没有变化恐,但是空间分配上边亭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翻滩福。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇惩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额氨策,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缄钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀沽,随着车子的启动眷,展翅上扬哆瑞。不过这款车的前脸上努溉秀,我们并没有发现雾灯的身影市蒙。   与前脸一样蘑促,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惋蛔放。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塑攫娠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面取封绞,博得了不少的关注阂卧强。大家这么关注它肯定是有理由的萌南,名图定位于索纳塔8代之下貌推派、朗动之上签猾,依靠丰富的配置谷、合理的空间和稳重的外观内饰嚎恫十,实实在在地填补了中间的空缺咕邦。据了解膳砰琼,名图上市后将会有8个车型级救懦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萄犁?曝光北京现代名图详细配置)犬寞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻,1.8L自动DLX熬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥械磕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烹涂红,启辰R50X为8.28万久乱,MG3 Xross的售价为8.47万元冗咯。按照车型划分来说扮炽,启辰R50X属于紧凑型跨界车袍活,MG3 Xross属于小型跨界车翠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颁。但在外观方面汗欧钦,MG3 Xross比启辰更都市试急嚷、更适合年轻消费者烦。   启辰R50X   外观方面信山,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窖红松,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豹看死。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缔。由于增加外观套件按,尺寸自然会比R50有所增加闭,不过也仅限于外观上下,轴距依旧为R50的2600mm拳范,同级车型中算是比较出色的数据侥慧哗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磨搔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕湾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上络胳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜗辱禄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缎。   侧面变化不大填锈翔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倦。典型的跨界车必备配置行李架话绍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岗道,有了它的陪伴食脆脆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氢师跋。看似设计复杂的尾灯沪娜蓟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锹陶涤,也正是它的出现呢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缅,虽然MG3 Xross的售价更高氨,但在配置上却没有太大优势了缅概。启辰R50X中装备的倒车雷达荷漂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性段,同时对关注度和销量也有较大的影响公猛谜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伞陷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况每伸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纳饺。另外彼粱溜,天窗也是大家乐意看到的配置督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贝拾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞍簿笺。三点式倒车雷达耸涸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用附筛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓮裴钾,也让尾部的整体感表现更佳洁。   本文导航哺量:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彪锋速?”每个人都会在心里问这个问题肚赫。它是个新来的家伙胶朵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拘侈潞。“这不就是3系的Coupe版本吗独?”有人一语中的拜勿。故事讲到这里似乎就可以结束了瀑澈,但事情真的这么简单吗僳?当然不欺。在真正去驾驶一辆宝马之前前,我们无法给它下定论虏犀比。于是问题变成了矩戌胶:“4系是一辆什么样的车沦硕毋?”   几个小时前(11月12日晚)镰沥,4系刚刚在国内上市逢袄,售价59.6-73万元别埂病。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徒磁倾,但不管你是不是4系的潜在买家瞳县,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缎练。因此哀,我们为什么不暂且抛开一切杂念硕,而单单去欣赏这辆车呢痢票纷?   ●外观氓:若要欣赏喘缝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line此堵睛,中国官方名称435i 豪华设计套装姥鸽玲。仅从外观来看废,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拐澳。原因很简单抄,它的确太像3系了热。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攘握:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹿钵芬,4系如此像3系(F30)祈授,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怯。大家难免会因此而看轻它斗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畔晴掣。再瞧瞧6系芦,虽然与5系和7系的关系不一般盾衫璃,但它显然幸运得多挎撅剁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憾娩蓉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来私骗媒,即便这辆车没有装备M套件倡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浆慷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现画寸,从这个角度看狼,再也没有人会说这是一台3系了骄收,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咖习。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上些惕,易成为人们眼球的聚焦点橡,有些喧宾夺主的意思淳阀锑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湍统硷。不过轮胎的配备让人不免有些失望槽德抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7固,对于435i这种动力配置来说猜,225mm的轮胎确实有些太窄了立淮。   从车头到车尾榷琶核,你的心情会越来越好茂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盘皖浦。细看尾灯造型眉刻剐,它更扁更犀利惺剂,与3系有了细微的差别么,配合流畅的线条脱巩诺,再没有旁枝末节祟毋晃,给人赏心悦目的视觉享受挠钎。   ●内饰涩:领导傻簧枢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稼? ? ?   4系的内饰应了那句老话坤:“以不变应万变”墙崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”未。为什么这么说浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矮捕诽,如果真的会有人选择这款设计套装泵狙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晾奔呈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帕金错,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碎掀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚷告,不如回过头来看看那些被你所遗忘策,或从未关注过的豪华品牌磺。在它们身上碑箍,有你难以发现的豪华品质吨颈,也有能够让你折服的豪华配置冷烦,总之啊朽香,在选车的过程中土仿城,尽量不要做的太绝干桥蓉,因为买车不是跟着别人的感觉走擞釜袜,选到自己合适的才最重要开。   《抉择》   选车是一项既磨练意志途,又考验耐性的工作白儡炉。往往在某一个时段有一丝懈岛纹堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸿列。网上车市最新推出的《抉择》栏目步无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛔,做出全面的分析与指导丰坎那,以同级同价某锚晃、同价不同级等角度出发嗽林,全方位给您最全面的购车支持桶缓。   X是一个颇具神秘感的字母齿绦惕,我们经辰嘈卮玻可以在电影中看到这个字母的出现美荚,往往能与这个字母挂钩的人物慨,若不是什么超级英雄伟阀适,就一定是罪大恶极的反面人物陵吩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缚痊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诧吨狄。由于种种原因拌挨,这些汽车界的X-man无法全部到承咚嫣贰,而今天出场的这三位扳奥烂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倍菠委。   两款日系一款美系烁,这样的搭配或许有些欺负人骡啤塘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况躬榷洗。作为ABB之外的豪华品牌霜谱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迟粉椭,都在顶着巨大的压力在中国生存者磷藏马。当然粳凑绦,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦,这与进入中国市场的时间肋慧、推广力度模浆、价格等多方面因素都有这直接原因鲸胁。SRX氢狠、RDX和RX逆,既是同时拥有X标签的SUV车型腿队铃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹湾,这样的巧合其实并不常见居,但名字的相近却并不能代表实力和销量灿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质递,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扔骇诗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏送。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杠,将其取代的是刚中有柔熟陡,粗犷与细腻的结合体咳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腾途灸。   本文导航收脓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肠谜,很多汽车厂商都为国人做出改变纬,纷纷推出加长版轿车戚潍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒铜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵被茸。新车在天籁的基础上加长了135mm桐,但它真的只有加长这么简单吗疆睡激?显然不是侨集氢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毁让。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型承娄,新车定位要高于普通天籁穗、迈腾雅阁等车型恋别汉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型故藉清,与之前换汤不换药的公爵版相比虏,全新车型有着非常大的改变蠕答,它注重车内空间梅辑时,更注重后排的豪华感受桨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭獭陋,主要竞争对手为丰田皇冠感、马自达929等车型频竭抚。公爵自1960年以来共推出过10代车型匡费。之后公爵被日产FUGA所取代铂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砂递硕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烘随扰,新公爵版的车身长度完全领先于对手惫,并且在轴距方面魔酮将,全新公爵版也击败了其他金正对手欺怪芯。在车身尺寸方面据捎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提陶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懊坛税。   新车的前保险杠经过了重新设计秒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篱撵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韭冻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婆奔度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘁抽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沮。但全新外观并没有显得笨拙淌茹聪,相反侧面线条看上去更显硬朗寄铰盎,同时还提升了豪华感限芬。17寸轮毂采用了全新造型班冷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恰溺。   同时新车的尾部也经过重新设计菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低角,让人心里觉得踏实黑卫饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中记鄙脚,这也是日系豪华车惯用的设计手法百。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅填鲍坞。   本文导航沤剑弦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可全,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枷创渡。不久前衰,哈弗H6推出升级版皮喇,现代ix35也完成了小改款星陌湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比届,看看在汽车领域内靖币卯,中韩的差距是像国足那样不争气缎嘘存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫁,而且发动机的选择也更多酣搞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少草池,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牟当夯。售价方面两车差别较大婚囤纽,这一点也一直是自主品牌的优势所在青,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臼褪暗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胸。   外观日:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靡,比较明显的是在车头鲜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寄残配,另外在车头下部进气格栅孝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衡诡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槐,不过因为仅有三款1.5T车型鼎壤猫,因此他并不是今天的主角龚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掀木:第八代索纳塔)峰擦皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型日凹壕:全新胜达)竟栓靛,两者在ix35身上很好的结合在了一起构鲸,看起来既有轿车的美感搜驼,又不失SUV硬朗的气质舵旅烷。 外观配置对比刻乐狼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仁拜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元形坡冲,优惠后的成交价在15.84万元左右衡绵黔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舒掣肚,因此我们拿出这两台车作对比菊珐彭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痪,除了天窗晃醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茨挽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篮圭。   车身颜色狭澄赖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬东: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多限,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邦,多了一个闪铜颜色的选择惯。哈弗H6颜色也足够丰富偷技承,平日最常见的白凹额、黑枚瓣、灰登、银都具备瑟融侮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葱,基本足够满足消费者对颜色的需求孰虾窃。   外观小结圣残策:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挛害瓜,因此更显时尚囤抢、硬朗踢。哈弗H6外观也很不错枯,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆迁房,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悍糯栏,外观就更不输给现代ix35了享睫。更喜欢哪一款见仁见智沪孤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芍。   >>>慎防购车陷阱桨峡算,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厩肺?当然是因为它空间够大擞秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炉丛焙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朝寺?或者说什么样的MPV算好惋炽粹?多大算大捐杰拷?今天错捌,我就从一个汽车网站编辑的角度删乐尘,跟大家分享一下我的标准和看法矢洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虹估。   在我看来坎股暇,对于一款7座MPV来说莎藕。大家应该首先关注它的乘坐空间廉刨姑,特别是第三排乘客的乘坐空间硷户。因为以我的经验醛泞,7座车型中绕弦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣。要不就是顶腿辫虏灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洛锯。所以在选车时娃怒呢,这一点大家要尤为注意瓢,否则第三排用不上丸蛊锈,倒不如少花钱买辆5座车猫羔瞪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油难。   第二个关注点是后备厢拱危,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盘溃捶。很多7座车型在展开第三排座椅时丝亨式,后备厢连放个包都费劲了莽钩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼,有可能一点行李都没有吗枢阶?所以这一点榔,大家在选车的时候也要注意凸釜。   第三点是便利性缎诫,这个除了日常的储物空间外颠涵啼,还包括第二排上下车的便利性堡、进入第三排的方便程度等函祭呛。对于7座MPV车主来说犀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堵。一般来说前排往往是孩子爸妈佬擦磕,而后两排则是父母和孩子叮,可以说是老的老妙、小的形稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驹补绞。   开头长了点海,主要是跟大家分享一些经验归,下面我们进入夏朗评测畴颁撼,看看它的表现如何薪词。按照刚才说的吠帝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社惠滴。至于外观贝埂、内饰倘堑泉、动力等瞄登,它们对于MPV来说属于非决定性的内容确,我们稍后再谈手凌。   ●乘坐空间铰划壤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躲,一辆7座MPV蕾百堪,前两排的空间肯定是没问题的凳。比如我身高175cm塑嗓年,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搅八,靠背的角度也可以调整30°左右立茶。前者很重要钩萍,可滑动的范围越大奖爆傲,和第三排相互迁就的能力也就越强对埂。   从上面的体验来看零,至少从腿部空间方面来讲污阂母,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抠,而且进入第三排也并不是很困难攻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何息枯惮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谎潮失,几乎领先于所有的同级别对手龄熊,所以相应的抖固水,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旗。另外有一点大家很容易忽视的是汀送,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弯昆迁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任律,而较窄的第三排(受后轮环拿、后悬架影响)则只乘坐两人肥辱胖。   与夏朗相比惰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湾庙懈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适加,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酪犁,满载时第三排的舒适性可以想象胶绅膝,一定好不到哪去趴啥淳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霓票掂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绊,而且五个座椅都是三点式安全带练,都配有头枕迫,这也是其他车型都不能比拟的一点勤级梅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灯,比如长辈腿脚不方便进第三排岭胸,那你大可以将儿童座椅装到第三排僧,这个很多对手真没有撼渐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墒,到2013年11月新车上市特毒奈,短短4年里粪桅,观致汽车为世界带来了太多惊喜钉浦闪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼攘戮。新车迟迟不上市肌遍耿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愁蓖涝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兄陛伯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吞拼。是骡子是马板,终究得拉出来溜溜鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逛,到底有没有想象中的那么优秀好龚?趁着这次的试驾活动缮,必须让各位清楚的了解真相檄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氓罕淋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭插?这是个很敏感的话题功蚀炔,却在任何一个场合都不得不提队。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比界剔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腥丸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姜寿蜡,而非决策权渗透虫,这个是一个需要十分明确的概念版。   综合来说昏,您只需要知道埂:它是一家合资公司恃袱搐,也是一个中国品牌惯频,但是它的发展不受制于任何人孪奉赏, 并拥有独立的币、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员司,制造的也是全新的科、面向国际化市场的高品质原创产品孺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中森,副董事长Volker Steinwascher石清仁攻吞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物番,前者曾是大众集团高管旁拿,后两者则是举世闻名的顶级设计师钢。所以在观致3的外观造型上扮配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攫豌苗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路愤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潮碾伪,车身尺寸广贡垄、腰线的丰富程度等描卧盲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱。如果一定要说有什么特点的话适,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弊。   不过蓄,若是细细揣摩这款新车拿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸥瓷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酵肖。而由法雷奥代工的前大灯椭劳晚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碌蹄贿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚏,如果您愿意再多支付一些费用罐聪戎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯市、大灯自适应开启及清洗等配置灵秋。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀闻勺,后视镜上同样布置了LED转向灯驹嫁,只是LED二极管贴片的间距有些过大脖丢课,点亮之后似乎缺少那么点感觉借,而厂家的工程师也很认同我们的看法读芯,表示会很快对这种设计进行改进桥面确。而后视镜的特点是宽度很大杯搭,可视面积优秀悲脐,并带有电加热功能乡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱谁酞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乏故,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素界从,无论是大灯敌稀、尾灯组布局疆躲,还是倒车雷达的探头布置等等垦。而很多时候桥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品去董惺,设计师的固执被得到了采纳啼推朵。   有一个很好的例子来阐述这种情况考,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本项嚷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸽赊顾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的什剐。用厂家工作人员的话来说茹棉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉,必须成双惨内蔑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准托彪垂:LED光源+导光条孟潘盛、双倒车灯伙、双后雾灯嫡儡,灯组的供应商仍为法雷奥萄。   尾灯组本身的效果相当漂亮饰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幢姬,但不得不承认的是淬味,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悼嵌。双边双出式排气管舵桅盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煞架乌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茬疙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配函,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顽春,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辛昏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忙才五。轮胎方面观致3也是十分的给力舶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挟芬,因此马牌就成为了唯一的选择虹,对于消费者而言自然是件好事叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎财,这款产品显然更注重驾驶舒适性弗,但规格上似乎不那么亲民煤盲淘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5离,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贪瓢适,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了司驮瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中密,虽然市面上可选择的车型非常多椭,但是想要在其中选择出一款空间够大奴猴报,配置也不能太差的车型搁爆,着实有一番困难起。近期我正在为选车而烦恼我从剑,裸车预算在10万元上下甩剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔬,所以对空间的需求比较大匡申少,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冲,今天黄逞,我们就在这两者之间隘冕蔽,来一场空间的较量吓抹泪。   飞度共有5款车型惯府醒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间然潮,骊威共有8款车型平块,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赶缺。此次对比文章中节降,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壬,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝗,并且在上海都有一定幅度的优惠扦雀,实际售价两车差异不大程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观深楞:飞度时尚运动表闭歇,骊威中规中矩古轰。   在外观造型上革,飞度外观饱满圭感欠,硕大的前大灯兴擞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察锣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阮,不过现款的外形并不显落伍口。骊威的前脸进行了重新设计举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棘,不过整体造型依然中规中矩柯溯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拎,飞度长宽高三维尺寸分别为藩憾:3900×1695×1525mm瓮童,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亩氛,轴距为2600mm诬忌,从数据上看彤,骊威具有绝对的优势烂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锌,请继续看下文瞎步。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强便毕痪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拆夕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扭拘。另外鞭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吮,飞度为前后盘式盛,而骊威为前盘后鼓破。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姑,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐。相比之下危竟础,同价位的飞度没有此配置奇,有些遗憾容。两车都配备有业梗控钥匙功遂磨,飞度将业悖控按钮集成在两把钥匙上梁,而骊威的页昀蛊叮控器与钥匙相互独立纬匪,而且仅提供一个彝坪铮控器欣,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤。" "  现在出现了一个有意思的局面菠剃噬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沥冲琉,而且还有像大众汽车那样徒铺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偶雀浆,在大众汽车之后剑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法券,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妓誊删,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皖。下面我们就来一起看一看这款车葛俏蹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹿塑?不得不说悸煌,从外观上来讲蔽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偿吵,购买它的人们炉,更多是在预算有限的情况下追求实用性枪谰,谈不上什么审美喜好诵。而全新爱丽舍的外观设计美,明显向前跨越了一大步诉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汗夯讳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秆式萄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙赤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃暮脓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寐苹。这很符合中国老百姓的用车需求膝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吩,注重舒适性卞吠洽,但行车噪音比较大哪诺掣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诵,除此之外乓话,车外再没有开启的地方达拣辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吮乓炕。除此之外己竭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苏婚凶,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉脆。   本文导航钾封:" "  一直以来呛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恳投。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用必,但始终让人觉得有些激情不足慧,与犀利的外观不太相符碱剿俱。日前娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机统,传动升级为6前速自动变速箱猴潮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统里,提升了该车型的整体素质荷沪慑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型把讳,在外观内饰方面变化并不是特别大蛋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镣,新款MG5 1.5T也不例外急锨渴。如果说红线彰显了运动气质寇乘葛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化沏冯,作为强调运动的1.5T车型借申,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恕却潮。车尾的变化也不多瞬诽盆,远观基本上发现不了变化所在绣交。   本文导航僧怜篱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谰,而在中国市承躺亍,两者的竞争更是激烈陋视骑,A4L一直在销量上处于领先地位搏滇赊,但宝马必然不会轻易言败琶寥,所以我们看到了宝马316i的上市胚,其价格下探到30万以内皮护查,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的博非愤,豪华品牌答帆、售价30万内急片马、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足是惜羚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唱参。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型官祈陵,还有手动与自动可讯稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据潮迟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距癌算辱,并且我们看到官方定价方面景舷,316i进取型甚至还要便宜8000元备,不管你是不是“壕”奶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观博桑舰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盟校,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躺解,在大部分城市缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垦关,所以过多的点评话语我就不多说了汹莽图,谁更好看都是自在人心的事眉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心票,但是小编还是要尽到自己的职责水卷庆,必要的展示必须得有伸,下面就看看两车的车头正面大图对比匆普红,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壤凑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兰诽魔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哪和,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寄舜惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冲鸥武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲍忌土。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计但,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缝巴旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)促,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卤咆,不过这都是个人审美的问题了傲凛,整体两车的外观设计还是在一个水准上稀。   轮毂上幻,两款车作为车系入门版车型糯丛寂,都使用了16寸轮毂慷痊旦,尺寸相比各自中高配车型是小了些寞纤髓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦靖停,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迟郡,并且在胎面宽度上比316i更优敛郊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓉报蓝,用一款中级车以较高的姿态切入市扯派啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搅嗜厢,按部就班的推出了中级车GA5陛啥情、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舱讲秋,而随着国内SUV市场的井喷山,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声立。   好的产品才能抓住消费者牛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氦垮。在今天试驾的这款GS5身上搽息,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来技,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戮稍伞,看上去却十分洋气想室。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拨融吾、1854崔腥玫、1680毫米耗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韶绵辩,这也是国人喜闻乐见的脊搽。   车头的设计略显凶悍入,设计师称设计思路来源于雪豹息。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氛德,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曝差撼。前大灯采用了透镜式的设计蔬行丘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拷握,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的身炬,这个考虑绝对够实在撂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镣疼蔚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势两,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗣谷波,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琴。   在轮胎方面筷酞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的具,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悄碳。轮毂的造型十分普通侗歪柿,只能说看上去很顺眼比较实用吧赎黑。   尾部有一个明显的掀背设计胸沙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒜摄屑。尾灯采用了主流的LDE设计亩冬姑,搭配大尺寸的高位刹车灯耗驴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涝枪,辨识度也更高签裳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车立诵?是豪华奢侈的奔驰S级算洪蜡,还是“上天入地”的路虎揽胜霜笆,亦或是驰骋四海的保时捷911淘?对这一价位的车型来说鸽磊饶,什么才是决定性的购买因素拒棋漂?是配置还是性能珐腹?车型对这一价位来说到底有多重要材纯?要回答这些问题当然还需要专业的解答筐。今天酬奋剔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸呐沽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎去隧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睬斗牵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车供卧。非土豪们磨,退散~   由于有200万元这个限制圃秃泄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兰屡博,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匠竞讼,但市场有20万左右的加价誓,且并无现车宠杭拜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椽号,这款车终于摆脱加价艰豪,进入平价销售阶段潜,当然能否买到现车就看各位的运气了想戎地。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹿良,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虫,但跑车的身份无疑是最拉风的填昏。   尺寸上实在没什么可比性罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的贝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短傅,跟标轴S级还真有一拼攀霓胸,巨大的高度也傲视群雄岛裂佳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漓苍。最后我想说的是巳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了超杆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞎喊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簇递媚,公平起见还得排除车重因素袱帽施。别看S级一副身宽体胖的感觉场疾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者江。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兢,别吓坏了后座的VIP怂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趴甫坝,但也确实相当可观了孤,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫拎法,其276kW的最大功率是三款车里最低的承魂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埠邓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方森浅茨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的深公戒。不过写到这儿我很想问一句镜说荣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缉捞倪,就能成就今天的丰功伟业缕,是这样吗慰厘?就算这不是一个伪命题激丹伦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拳。那么从膛售,历史能代表什么法瞬善?之前递,我肤浅地认为材写脸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边髓了,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到童赔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失疯臀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯沫南。 ●何为中国专属龚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型病稻侩:S400L两款斯缉善、S400L混合动力一款固溉、S500L一款扯傅。相比世界范围内的S级寸寺翠,这些车型有三大特点厕:全部为长轴距版舜号危、全部为汽油车呻镣冈、S400L两款车型为中国专属瓤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长档勤嫌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀单、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撇俺础,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陇。因此剁豆太,中国专属的S400L与它们相比价趟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肺梆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚏赣。我们已领略过S500L的魅力埠琳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惨。   ●外型懒:更长燃、更宽弦檬刃、更高杯加脑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位济耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞋,尺寸上街,它比上一代车型更大墓胸首,轴距则保持不变赁捣善。从数据上看瘟旱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢∩帷,但落实到实际的视觉效果丧经,我想没有人觉察出几十毫米的区别和。相反邻亥检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大链纪推、霸气很多氨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琴,根据车辆配置的不同疼妙胯,全车使用的LED数量有所不同绦。我们不知道具体车型的LED数量伟伍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬糙儒,它足够惊人翻焕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场签、中国市嘲拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阶骇。对于中国人来说阂计,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秘颁氖,中国人将有更多合适的车型可以选择茧吠。同时掳湾绵,市场竞争日趋激烈姥相,汽车售价降低档拉、经销商服务更好开。   作为目前全系的入门级车型卤柏膳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宝伯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆凭。对于S级来说昏,无钥匙进入功能十分重要略,没有它酚停汰,许多车主会无法接受恭。   如许多人看到的一样患悼逗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赐充稀。在奔驰车上孝,总有许多你也许永远也发现不了的配置手谓,它们中许多都与安全相关夸媚浩。比如S级全系标配的自适应制动灯荆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕介。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题边敌蒂,什么是MPV车型苗汗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捅艇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绒俗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娠。是MPV蠢狄?是轿车轻艾尖?还是旅行车恢?这看起来确实是个很有难度的课题鳖爬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题少岸叉。   当然这次大家不用只听我的一面之词乱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酱,而且他们一个是马自达5车主喉愧粮,另一个是沃尔沃V60的准车主夕椒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揉环惋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叮。   首先登场的是胡正暘讣,大家一定不陌生瞪郸,他是我们汽车之家评测团队的成员群布,今年27岁彭惨措,算是个文艺小青年阜铺,热爱生活霓吵恫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隋清,刚刚新婚不久收妇,正是对未来充满希望与热情的时候凰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动信嫉芳,如果家中添丁的话射舶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荚颅稀。   杰德测试车刚刚来到编辑部兄,胡正暘就迫不及待的去体验了怠撇,据他所说瑟峭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伙,属于一见钟情蹈腥龚。另外从外形线条以及车身尺寸来看厂,杰德都和V60差不多妇夯同,是辆旅行版轿车的样子险鳞。   当然外形只是一方面集壁承,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥担,特别是第三排座椅吧。实际体验了一下洗晌,将第二排座椅滑动到最前面的位置按餐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量画囊前,头部也有四指空间梢雀拉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单具,之前的文章中我们也有过介绍锣静虱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吗。   更多精彩视频墩庐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下如欣轿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓咸帛,表现基本上与V60相当伍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顾,在放倒第三排座椅的情况下肖垮刊,用同样的一些物品存放来对比递跺多,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焊限,而如果使用上第三排座椅团,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裳。   胡正暘对于杰德的看法默:   首先杰德样子很好看欺翔珐,够时尚蚀北零,年轻人都会喜欢密曙镀。另外敛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兄善惨,但是内部空间利用率更高绦绣书,实际空间体验也让人很满意叔柿涝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倦,这点非常不错浪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级俄陌。   不过它有个问题抹擦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冻煞,只适合短途出行拾飘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畏羞,如果需要经常外出长途旅行的话隙粳,5座版车型更合适娶赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV排号容,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间多。近期巨郝,2014款雷克萨斯GX400推出市炒静蕖,作为小改款车型窃,此次推出的新车在外观方面做了改动马,同时在配置上也有一定程度的提升僳,动力则保持不变案罢,售价方面与老款车型保持一致碗,提升了新车的整体竞争能力髓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型部剑铅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趟、308湾斧、408陋抠臂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铣交通,现在又来个301檄哀,不要说是消费者奸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙论椭。这就是紧凑型车市沉贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧俏。东风标致301矛头直指桑塔纳竿卧、捷达和昕锐辩昧,我闻到了火药味毛忌。   11月19日上市脊垮十,预计售价9-11万掳,与雪铁龙爱丽舍同平台定墨伶,只有1.6L一个排量叹炔,变速箱有5速手动和4速自动可选垂柿客。以上这些是东风标致301的一些基本资料汾爱赤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阔,因此从很早开始便陆续放出各种消息叼稼煎,以增加关注度陛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同誊晨喀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潮瘸,为全系顶配纤弧嚎。咱们从标致301的身世说起毫摩,先把头绪给理清了弘级掇。   ● 东风标致301是辆什么车船氖宠?   听到301这个名字桨,大家都能知道澳筛,这是标致的“3系列”遍兴鲸,但307毙、308听过饥,301却是第一次听说钎骂。其实301的身份一点儿也不神秘懈汲剧,大家都记得富康吧躲?富康是雪铁龙ZX疏凸氓,后来在中国改款改名唬存驰,叫爱丽舍叮羔坡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”现,这是它的第二代产品劫,而301箔蹿,就是标致版本的全新爱丽舍辛炼咸,它们全都是一家人篮染轮。   对于大陆市场来说廷酣,标致301是张新面孔蜂匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕉,之后陆续在阿尔及利亚颂、俄罗斯等许多国家上市疯箩咯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揣,同时掳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉豪。它将被销售至世界各地酣,成为一款全球化的车型驳弯感。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顽堑稗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点粟搁。你可以猜到这款车的定位了桐铺佃,30岁上下计、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讲世泊。   其实301长得有那么一点像508乘词朵,这是很正常的锹,毕竟出自一家门葱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侨拼深。要让更多人接受杀帝,太个性肯定是不行的嗜归,所以这个设计思路挺好鲁肃,也应该挺对中国人的胃口脆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堡耗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惧虹、捷达仙漆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惯领堪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些并。不过它的备胎又回归了185mm埂甸,而且绵氛,可能是出于成本控制等原因梳,备胎使用了不同品牌的轮胎伶。   我个人不太喜欢标致301的尾部频,总感觉哪里别扭玖铅酷,也许将来出个两厢版会更好看髓校。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侨伦,而且中高配车型都有概节,比对手厚道娥辟抠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吠,温度适中把,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秋霜宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呕抄,他们不仅发明了西餐餐具袱:叉子间核,还孕育了诸多跑车品牌举架,比如哩边慑:玛莎拉蒂咳境宫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨拢赫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棉客。   ●外观食褥较:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懦镐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色透,它们都是标准的行政级豪华车憾潍,有着一副不苟言笑的严肃表情踞浩故,外观线条规整督撼凸,那种气场让人敬畏仇苹。   而玛莎拉蒂总裁则不然漏彼拣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忌县呐,但气质却截然相反涂奈鼎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侧草尺,标志性的大嘴咄咄逼人衰挨秋,意大利人对于设计确实有自己的卓见连橇。   如果将总裁与同级别对手放在一起丰鼻朗,它无疑是最夸张喀豢部、最具美感的墩。这的确也与细分定位有关系型,奥迪A8仇、宝马7系这些德系豪华车都以低调败舌票、沉稳为不变的设计主线犯鄙,更多的在表达权利那修,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感零旅私。而意大利人则不然凰嚏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐,即便是这样一款行政豪华轿车芍乖,依旧坚持了张扬的风格碎。   这是我第一次见到新总裁的实车夹,它确实比老款要漂亮皇醚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤附当,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛋删烘。   车尾相比车头略显内敛疯,双边四出的排气管成为了最大亮点藕航。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主现检,聊及为何选择总裁时盾晌,他满脸诚意的跟我说贬枫:“好看!跟找女人一样量费,好看末。”“呵呵窍,好吧谐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湾漠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弄蚀,卡钳由Brembo提供烁,颜色理论上是可以进行选装的峭床。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛,前轮尺寸为245/40 R20邯度煎,后轮尺寸为285/35 R20却罢毖。   ●内饰玫琉拿:运动豪华是主格调   置身车内石瘁蛇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计青按览,显得有些过于保守了皇茅赎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升览,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抖阮。   方向盘直径略大敢妓谁,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗡,手感很棒姬蓉谎。导航系统为Garmin假,7英寸液晶屏尺寸不算大发豁停,中规中矩伶能。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曹惜,已经很少遇到长相令人深刻讽炭练,而且相当满意的车了死搬劲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高届维莎,价格低凌弥凛,与同级别车型竞争性价比十分突出鹃。但在长相一直不怎么给力骗瓢势。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竭阂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丝炼窖,不走伪高端路线的致尚XT绕跑,其动感的造型非常独特限。在我看来匹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼禾,购车群体越发的年轻化仇。   说他年轻陀岁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连投,这只是时尚的一部分锑媒嘿。   前包围的造型充满了视觉张力魏膜卯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大详嫡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默哪,显得非常动感洗溪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粮冠蛔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致森,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抚绰,这也是在向合资品牌看齐莱哦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芯。而在车身尺寸上恒冠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峭道爽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揽擦慷,与他同级别的对手相比有着明显的优势南。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庐唯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎工,多幅轮毂造型则走的是时尚路线让。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隧,上窄下宽的造型十分饱满挡卯粪,而且显得更加稳重罗冒姓。尾灯的造型修长霉浚,且正好与车头灯遥相呼应牵搅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藐谜,动感瓦头、年轻挺屡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焚檬没,虽然仅有三款车型配备此装置航厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哭港惕,想必也是极为厚道的曹涟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貌,我是汽车之家刘涛舵唐拍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疥齿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳癌漏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”化杠皑。时隔一年后的2009年赎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨,选择它的原因副,用三个关键因素涵盖雀:“外观内饰漂亮康许、静音好加、配置高”琳违。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颂凌科,作为老款车的车主樊培琉,带着期许凯岸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桂,有了下面的车评嘉警竞。   注释磺:为了方便大家阅读脆备甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旦维箱,描述为“新君威”扫茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貉擎抄,以下各个环节的评价用满分十分制填,做点评很列。   评分标准摆谁:   及格堂畔痉:6分   表现尚可套饥享:7分   表现优秀己:8-9分   表现完美赊碌:10分   外观楞:先天胚子好杯,改改更“时髦”   改进评分顺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凛五坟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计死熔钱,应用到了现实量产的车型中惋。在当时髓两,245mm的胎宽确投殿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上联溉锌,毫无疑问是走在了对手的前面克辆。这种先入为主纤统祈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杰氮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丢离,说君威有一副“好相貌”段跺,我想没人会投反对票穆思。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菱疥,18寸的大轮圈不仅保留逝霖惜,而且换成了密辐条设计垦恕甲,前格栅的修饰龄,在视觉上显得更为立体坞敬蓖,但就我个人而言更喜欢老款酞畦缉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楞。俗话说“7分先天骇妊佳,3分后天”诺澜玫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彪垫,应对国人对“时髦灯具”的要求柒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钒竭,坦率讲番,不是我喜欢的风格谁戒串,如果换成一辆科迈罗邢烂,我想我会投赞成票摊墟刃。后尾灯多墨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管回对剑,视觉效果不错奇死,灯源亮度不刺眼痘患,亮起时不会让后车问候“家人”冯础。   内装镜糠割:对不足进行了优化弘崎份,细节仍留有遗憾   改进评分剃滤:7分   我必须要承认龋,我是一个对细节做工异常挑剔的人绒瞄杏。从2009年到2013年妊坛,新君威经历了至少两次改款升级畴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屯,仍未得到改进砂。强迫症对于细节的不足牟,只需一眼就记在心里看钠超,每天上车看到就会不舒服叛汤。尤其是酷仇,新君威的前排仪表台与座椅之间翻卑官,留给司机的跨腿空间并不大褪妈漏,当你磕到膝盖外侧时宽蛾,你会嘬着牙花子唬,蹦几个“脏字”能翱咎。   聊完了不满喘粮平,我再说说好的地方割。日常上下车噬损使,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没溅,我的09款君威开了4年跑了5万公里欠楞拢,座椅的“敏感”部位陵匿勘,已被我蹂躏的起皮郸九蔡、掉渣匹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼,视觉上显得极为邋遢脾篇媳。此问题篇滦,在新款君威上得到了明显的改善芦菱使,侧翼立起的角度变型А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恢,但此问题我跟厂商确认过该腹媚,确实为真皮)尾告虫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淘。凭此一项戈熄翅,拉开车门的印象分就能加不少麓工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拇豢,我的老款君威在二手车出售时旅辨忙,就因为座椅皮面老化的问题裂妙,被“扣分”溅鸿怖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搪搞,好了许多刷射。8英寸凡魄脆、带有触摸功能的中央显示屏抡般,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桥滦观,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惶痕,在实际操作时显得华而不实谐勺李。多数情况下要调节温度书膜同,只能用手指去“抹”嗓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庇,并且无任何的震动回馈提示举,行驶中操作不够人性化钙坡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)飞缉,相比老款的旋钮控制董,视觉上科技感更强茂井。实际操作时徽傅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撬。尽管支持手写功能媚跑寸,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮黄赶邓,表面面积不足以支持对手写区域的要求迟缺揉。索性匈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慕葱。   小贴士坏缔酿:针对上述功能的操作“鸡肋”厕,我向厂商做过咨询里。对方最终给出的结论是赴庞癸,此功能在研发初期锭售,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苏,停留在几年前镭巨翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”却黔。   仪表盘上的这块儿液晶屏签,支持多种信息切换查阅陛红恕,视觉效果自然更时尚敖,也符合当下的硬件的升级进化潮流洼墨。但赴,仅就我个人而言涤挝,我认为任何一项技术的进步与应用圣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的没。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贸颁,所以仪表盘的车速指针离称借,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庞诲携,当你想从正常模式切换至电台模式时退,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棺荚帽,时间大约在2秒左右录。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式东,因为系统的升级乖鲍,所以导航从路径开始到定位确认导航急翰,逻辑上相比老款车型渭耍河,要合理很多镣拴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甭潘菲,被彻底改进疗。提个建议蹄顶短,新款对于路径导航的语音提升棠崩覆,在路径判断时达,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慨,如果将“请在下一个路口右转的话术”蟹如,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响察碌婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甜杏。整体效果歉,高音有提升咯峰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妮嘛。以往那种“嘣呲蕊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擞蒂狈,无法在这套BOSE音响上找到县案嫂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豁隘光?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑恋味,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吝腥沦。近日迟炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L释犀孺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坞,这款车就要正式发布了婆,海外售价14万英镑起汤,约合人民币138万翠诡寝。国内250万以内应该是不要想了啦,土豪们还等什么按缓较,赶紧再加价20万下手吧9廖植唷(注释似:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勃栏娟,外观上并无过多区别龟吃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朗,因为用三个字就能总结茶梳:没区别埃乾蟹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拧梗。除了实实在在的空间优势撮铆,那种与众不同的气势也是重要因素之一呜卫,这种毫无区别的外观攻季,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们版。   英国人果然内(men)秀(sao)激庭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅节篡发,改造成了两个相对独立的乘坐区域淋省,原本的中间座椅则变身中控台纷,提供了空调哭、多媒体蹦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车常硕构。动力和传动系统方面狗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灵拈匿。   总结挺透吩:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜜草、中东地区和北美市场推出朴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涂。另外熊趟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榷,预计广州车展发布侥纽。土豪们继续准备银子吧督垢。 免责声明权释:本文仅代表作者个人观点怯,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨,对本文以及其中全部或者部分内容翻、文字的真实性级骗、完整性老墓钙、及时性本站不作任何保证或承诺板胳,请读者仅作参考税凰啼,并请自行核实相关内容田。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候查该,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相电誓朔,那就是新一代天籁·公爵许绞挞。早在2008年6月沽捣,东风日产就推出了天籁·公爵电淮剑,它的外观岔、配置均有别于天籁其余版本锋解,更加高端大气上档次唱。也许它不是最走量的版本杠,但绝对是天籁系列的一面旗帜痴穗。在让大家久等逾半年后茂牧,新一代天籁·公爵终于露面爱,我们也第一时间对其进行了实拍愧烂。据悉芦烽疮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相态蝎。 『注剧媚:为方便大家阅读傲桐,文中天籁·公爵简称公爵版稗汰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日供稍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凌,时而艳阳高照揪涤,时而大雨倾盆号竭愧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点能杭添,与身旁碧绿的草地相得益彰托胚贬。我盯着它看了许久姬警,心里盘算着来辣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来外手假?   嗯诺,画下草图之前得好好思考这个问题糖灯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心景乃壕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沃刻剑,唯独看起来太眼熟蛙饱,对旗舰来说这可不是好事视鞋,在A6L甚至A4L面前团,A8需要更多长者般的自信痹八。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拢蘑:六边形进气格栅面积比以前大了不少筷,而且线条硬朗到接近于矩形躬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呻习提,从前脸横贯而过伪晶苇,再加上全新的矩阵式LED大灯星卑哼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧输缸挫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊社,它是A8这次改款最重要的升级之一豌斯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纽通。以前大灯为例蛾琶,分为远光勘喊悔、近光收寐、转向/示宽这三组坑淘,所有光源都由LED组成块鹤藉,通过与摄像头环啥垂、夜视系统惶溺诬、导航系统等部件的协作鸡枯,可以实现几项很有趣的功能卫奈:   在Auto挡位开启远光灯躺秘酱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郸良,瞬间关闭部分独立的LED灯体姜揩骇,会车结束后擒桓瓣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸。在整个会车过程中肃,对向车辆的位置一直不被照亮叛荷,而其余位置能保持远光照明状态透闷秸,既不妨碍对方驾驶员视线筒厩撩,也不影响自己观察前方路况缮,相当智能擎。   当夜视系统探测到行人时穆尚,LED灯会连续快速闪烁三下酗唐,对行人起警示作用泡祈,如果夜视系统探测到牛媳珊权、羊之类的大型动物创涟,LED灯则不会闪烁湃锌捎,避免对动物造成惊吓醛罕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测珐渭奇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徽。另外它的转向灯采用动态效果集,灯光朝着转向的方向滚动点亮赊径,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力项,提高安全性灿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滇溃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驳凸忌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邦,有些来自室内的模拟演示始,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巍空柯,看看这些功能的实际效果到底如何嘛。   跟前脸的改进相比氮,车尾变化幅度要小得多空百橇,主要集中在尾灯部分欣莲,线条更加瘦长父、扁平揽举较,视觉效果更干练促。除了那个“A8”标识撑料辞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思上味蕉,看上去还那么年轻运动拷,缺少沉稳气息肋遂晤。再打开车门一看板,我明白了你虱济,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炭妙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颓,使用了和路虎卫士相同的发动机潍娘菩,配备了六速手自一体变速箱插澄顿,以及许多高端的配置骗漂。让这款车有了很多吸引人的地方岔,但通过试驾末泊尉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倘。很多设计还不是很成熟仇,尽管这样缝惹普,这款配备了柴油发动机的SUV碗邦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谁,依旧在同级别具有很强的竞争力校。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特铰通,尤其是大灯组的设计赡号佳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入团第瘦,都比老款看着更有质感很。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞬嵌擅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小手。此外姆痘县,中网的设计很有层次感沸睫筏,运用了一些镀铬饰条性,也让这款车的前脸显得更大方豹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懈四,钣金工艺还有待提高摄邢乘。   车身侧面造型亮点不多踌,线条还算比较和谐吧潘,亮银的行李架比较好看陛需,但实际用途不大班天履。车窗所占的侧面比重较泻晃恪,稍有点显得失重牛。四个车轮显得很粗犷搔东,轮胎品牌是玛吉斯闭诡献,成本并不是很高购,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烦,注重排水性能想窟苛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魔。   车尾的造型比较臃肿喝,相比车头来说饰痹琅,造型并不是很美观舶,尾灯的轮廓没有什么美感可言祥口,轮廓显得比较生硬瞧分糠。车尾下包围外观设计的不算太成熟接,驭胜使用了三点式倒车雷达细途,在实际的体验中攘怒,探头反应速度稍有些滞后竿洗,给驾驶者的观察带来一定的不便忍瓤撇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瘦。   本文导航饭请浆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今携系弄,已经跨越了整整40年蓄刃。在这期间巷扔夸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沛富?当这款全新君威GS出现在你面前甲长冷,这个数字就已经不再重要楼。每当我们回顾历史搅,终究也是为了更好的感受当下容诫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疾,的确也不太容易考究鞍糕,所以话不多说寐土扒,马上进入主题惨吗锋。   君威GS是别克君威的高性能版本洞非,作为其最明显的身份特征提,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留电茬艘,攻击性十足的设计让人印象深刻垫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贯绢巧,采用盾形设计补盘,显得非常紧凑炬携。大灯部分全系新增了日间行车灯竿,整体造型与普通版君威一致剑木,仅在内部细节上有些许不同适。   车身长度椿京成、高度比老款略有增加溃,宽度和轴距均未改变娄。侧面线条也是延续了之前的设计垒,十足的运动紧凑风格浅瞎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份密犬,十分醒目焙抱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂善枫陌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎点旦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形当匈,更显紧凑返韶门。LED尾灯为全系标配牛悍,灯罩经过熏黑处理杀,提升运动感绥握。作为动力更强劲的运动版车型蕾挫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疟体,同时也满足了更大排气量的需求粕。   本文导航秃:" "  近日十托,奔驰MLC的效果图再次被曝光吞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妻掇核,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讣靖,融入了轿车的设计元素汾啤澳。据此前的消息卸被硅,该款车有望2015年推出辛辫笑。 奔驰ML   从最新的效果图来看溅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豁幢,拥有相似的大灯造型茅臼,以及下保险杠的设计蜕哩警。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疲。此番设计目标很明确县虎妻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂驴徽。   动力方面也来自新款ML蠢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丹寸挨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坚输,峰值扭矩400Nm饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力档。不过鸵擞,MLC未来还将推出AMG版本太侗。 责任编辑嘲门:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年城贰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腥唐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毯辉,然而对于消费者来说惠懊,可选择性太多也未必是件好事惟。许多车型的定位都非常接近遁淖蛔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罗钒躺,那么它们到底谁更运动竟,谁更适合日常驾驶鼓惺妨,谁的性价比更高呢怒讥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝康痹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋虑荣,马自达CX-5在价格上具有一定优势丸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筹陌,其它车型在20.78-25.28万之间借须号。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剿,价格适中楔鲸奉,而且动力和配置都很不错勉漆。反观翼虎乱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诉姑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茧卷斧,但翼虎胜在配置丰富板差、动力强劲副僵那。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庙时掇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墓柿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色协铅催,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜂汰棠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慨镣,这听上去有点意思贿钙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柏,那么结果显而易见牧吮楷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米构,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芬缔。然而消费者大可放心热妊,CX-5的动力也绝对称不上弱伶,尤其是市区行驶八,它的整体表现很轻盈石锌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舱寺,没有涡轮发力时的突兀感蒙胖,这让它驾驶起来更为轻松九洞。   无独有偶庆犁让,两款车都采用了6AT变速箱毁磊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汝摹。可惜的是湘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片识。另外监超铜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骨,常规的形式很容易操作辽必扔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膊剖,并不易于操作妒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想论暴某,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邢奉碱,与翼虎也有将近3米的差距挟椽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响间镀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芹戊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褪。   油耗向来是日系车的优势所在棘俩俯,CX-5的发动机压缩比高达13:1返娩茂,并且装备了i-stop启停系统岗,这让它的节油表现比较突出娘歌擅。在气温32℃嚼似涕、全程空调履功、车载一人的情况下蹿葱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试春荆,其中经历了畅通和拥堵等路况撇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km即系瞧。同样路况下桓鹤虱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右借伙挡,尤其在开空调的状态下佛窟,翼虎的油耗表现实在令人担忧挪宛效,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仙携互。   作为一款城市SUV杜伯迹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酚袖阶,都采用了多片离合器式中央差速器噬,并带有四轮电子辅助制动哦令,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楔票恃。从我们之前的测试来看沪垢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹦社,所以脱困相对轻松一些壬哆。不过在这里我们要告诫广大消费者目绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衫,但两者的定位都是城市SUV帝崇顶,越野并不是它们的强项尼握。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溜咎,油门踏板的脚感灌托、方向盘的转向手感查蚊绞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要点祷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趁。值得肯定的是是蘑顽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手读,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛊。然而相比之下乌,CX-5的整体感觉更加轻盈箔票,它开起来并不像SUV淡黑,车头的反应更快淖灿裙,油门踏板的调校也更加线性歉,而翼虎整体感觉更加沉稳呜鹤闯,底盘扎实笔碧馁,但或许是由于整备质量更重的原因烫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显材汉伴。   就驾驶方面而言拉辩荤,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵粉懦、油门线性硷、操控性出色渴率窍,可以用“好开”来形容琴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忱瘟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烹,但翼虎的发动机输出并不线性改探,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞠。另外惠黑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屑,加速铅扣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酮都财,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婪歉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廊懊弧,放眼整个市吵号С铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垦,基本上5个手指头就能数过来彭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咐味次。   有关于新款E级外观妓浆、内饰及空间方面的介绍寥缄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耪楼。在我的这篇文章中回秤,主要关注E260L动力方面的表现困淑弛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机森,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砰勒桨,最大扭矩则达到了310N.m挡丸蜗。虽然排量并不大弊,但是通过加大增压值埃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厂驰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用士,对于这款变速箱席碑十,我想大家已经很熟悉了暴。只是我想再说一次黄骗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穿午,但在日常驾驶过程中秋扁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焊汾。大多数情况下温和竞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拾。   只有在深踩油门的情况下垂,E260L才会爆发出他凶悍的一面哗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倒,你也可以说他动力输出不够平顺飘剧。   一直以来阑忿,我都极为中意E级的悬挂调校峭奢谭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心享。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埃汹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候请贾层,我挺惊讶的尉矫侗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布色,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾泊哦。可是仔细一想炭,也很难怪宝马会这么着急草,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刷茨逻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埠箩多。据悉石枪,宝马4系Coupe将在11月12日上市点卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贤圈。(注傅蕉吃:为方便大家阅读嗜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腔,在你初见时瓤匈,很难相信自己会喜欢上他吼。因为你花痴于帅气拉风的外观淑崇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仍孩,那么他的表现自然不会入你法眼艾绵。但时间久了塑响,你发现再帅的外表也会看腻惭贾蹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸵射,放松不下糯虐。这时戮俗冒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤紊、运动但不难受的座驾波垄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛾,除此之外氨,他还是一台很顾家的车赐尝。   没错贾沪,他没有特别帅气的外表粱仓爽,没有特别强悍的动力蓖肮骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徊版,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辽。下面群啥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖妙。   ●车头造型犀利彻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卜捻,定位低于大众藉订缴。现如今救,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产级隋钠,而伊比飒便与POLO出自相同平台善祈。因此在车长等诸多细节上订谷,两者都十分类似瑞喷轨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柬吠窖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拾敬渐、1.693米的宽度凄咀锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陪凶藤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车申伺,这点确实让我感到吃惊夹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苦鼓堪。可以肯定的是檀雌戮,你无须对他的实用性产生怀疑轻两傲。   你有没有发现彪羞繁,他的日间行车灯哭逆,很像同集团的老大哥奥迪A8侗譬妊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份小。但毕竟扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂何夹,他的目光也需要这样嚣张静湃。   从车侧过渡到车尾位皑渺,顿时觉得略,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰蛔冀,从凶狠瞬间变成温顺撤。我揣测不出设计师如此分裂的思路伎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锯谅卡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杯胎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割签,而在我们的制动测试中蹋脐碉,他的表现也确实不负众望持惩瞬。我写这段话的时候掸千途,一名同事从我身后经过说了一句扮:“哎帮僻烧,这轮毂挺漂亮的”恭泌。确实峭静稼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话希览箱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凡使,在我看来另外两位应该是300SL和964扰篮磐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛾垂曙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饶扰痪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澳。   直到1949年蓉砷骋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戏魄冒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豹卷兔,速度竟达到每小时 132 英里剿湍釜,不仅完成了试车聊仿括,还一不小心成了世界上最快的量产车型灰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭胁,正当捷豹稳步发展的时候衬清,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线塘女裂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冀矛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浦内赋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卫力矗,英国国宝帘?人类想象力的结晶胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美火,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惨需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辟矮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆悔贝,正当捷豹稳步发展的时候倪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俩霞沪,自内而外散发出优雅迷人的气质夏嘘,在这份自信与优雅之中良,还蕴含着极强的力量感公攫博。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砂童。   作为E-Type在21世纪的继任者别蛋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感开貌坞,他更是一台纯粹的运动机器孪蛋踢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谩北。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信康,刚刚我试驾的是一台量产车露卷。即便是用再前卫的眼光去审视偷犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗓靖姑,不过现实就摆在我的面前库醛叫,它的的确确是一台量产车鲁你,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车力。所以红,还是让我们先合隆下巴团艇、收起惊讶梢毯煎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皖稿目。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莆港赐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凄湃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发殊,而等待总是值得的炒蔑动,十年之后的今天漆膛辞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1餐观。   ● 外观豆:旨在降低风阻   关于XL1的外观羞蝎纪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何收伟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熊竞,他们的心中只有一个目标角傻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跺陪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梨境,也皆源于此计恭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锭,轴距也只有2224mm连淮榔,如果用世俗的眼观去衡量剖咆筹,它甚至比一台大众POLO还要兴断吲亍,不过也正是因此沦额却,它才做到了POLO永远也做不到的肥茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准患徘郸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浇。   出于降低风阻考虑悄粒铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戳咯壁,面对这样的设计冉迁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涕肮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞥,大众XL1的目的只有一个甸诉,那就是降低风阻履。而为了达到这一目的迷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像身,不过相比于传统的外后视镜攻,如何掌控与后车的距离是个问题违兰趁。   ● 结构冲廓祁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胳下井,除了完美的空气动力学设计外垦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用放。作为一台重量仅为795千克的车型燃胆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毫敞兴,约占车辆总重的21.3%体,除此之外角,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宛巷戊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹃,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊祭荨,复古而粗犷的外形绍,彪悍的身姿按钎,经典的圆形头灯娄饱,这些都是我选择它的理由葱赋。那么在我稍作白日梦之后合,请各位看官赶紧打断我的妄想竟炯喷,拉回到现实里础翟堡,假如我的预算仅仅有二十几万的话秆携狭,那么好了恫僵羡,牧马人买不成寂,自由客或许能让我望梅止渴弊蟹。同样复古的外形挨,依旧是个好选择氨墒啊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凶庐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笛妮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涝。单就车头来说袖彪凉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冲。简单中又透露着经典的味道挖采。另外蒋镐宋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姓岔,突出了力量感谦,Jeep的家族风格立马突显烽巫烤。   车的侧面造型同样如此风格揭,走向笔直完禾好,简单饱满搽柔。当然不能仅仅介绍外观设计俏,作为一款SUV避睡嚎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妒,离地间隙205mm淘,应对一般的越野路面足够了闹街。   车尾的设计十分简洁计耙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条景暇晴,小巧又十分有力量感兼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看山。从总体上看缆拎稳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痪彪砂。   本文导航券琶萎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞劝,而“侠”自古就有不同定义讨疤拨,“言必行猾该孟,行必果哥败浑,己诺必诚疙鲜,不爱其躯憾,赴士之阨困玻蔑倡,千里诵义者也谓之侠”健时厘。他的形象亦正亦邪活道捻,游走于主流与非主流之间自成一派希蹭科。随着近年来偿,国内越来越多的人们惨退,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莆娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颈码烩,开始在国内市场发力颧。其中涣,路虎全新一代揽胜运动版苹颗,向无数消费者展现了一种精神喘舞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娘呐。   路虎全新一代揽胜运动版柏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猛骨,它的独立特性被设计师完全释放梨叫。如今抗晦,这款至今为止速度最快骨坏、相应最迅速探孤擅、反映最敏捷的全新路虎胖身,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪差倒挖,冲入国内汽车市惩咔野摇,夕阳下一人一车抒赂邪,古道中蔡低艘,说的是情义无价懦叛刊。谁人不为它心动蕉埔亥?路虎全新一代揽胜运动版烯儡,驶入我们心中!   65年来破骚笺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祭结熟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狡。如今吕汹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芦,再次席卷世界船,那完美的车身比例歉散,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌队蚀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丝澈赋:4850mm*1983mm*1780mm波锰,前后轴距2923mm兴橙骚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搜挺,3.0 V6 SC汽油版HSL铃燃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秤览玻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版电蔬灸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舞,无拘无束的气巢佟,气宇轩昂的出尘之表桃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陈妮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钞,厚重的前脸趟天臼,配合后倾式格栅设计箱都,更突显了它的自信峰。发动机盖上两条凌线刚强有力腐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烯舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体临芳。   车身侧面线条的风度也极不平凡梆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坏胜,带有亮黑色指状套件瓮渴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渤,装有亮黑色装饰边的后视镜辛翘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致是颊陋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鼎痞,这些铝合金结构的轮毂分为沦蔑晦:19英寸5辐式铝合金轮毂肮诽、20英寸5辐式铝合金轮毂患损、21英寸5辐式铝合金轮毂谦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥瞧毙、22英寸5辐式铝合金轮毂铰仙,无论您选择其中任何一款酷,它都可以陪您乘风破浪仟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺梅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中籍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倘耙局,整个车尾看似简单却极不简单挖。   本文导航司:" "  1998年划聘苹,广州本田成立吧缅纳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疲,而时光推移倾,今年9月12日类岔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倘悼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滦吴煞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撅喝慷,我们今天将穿越时空界谋唬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型系。它虽然是日版右舵车型拦,但3.3L/100km的平均油耗旗、双电机电动CVT社筷、大容量锂电池乘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦肮。   外观更加原汁原味蘑棘:说到原汁原味剿倍湍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本分癸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同答够乃,更运动凡涂。混动蓝色特征现苛:作为混动车型沫蜗庆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堕伯剔。   在下保险杠处搅碾玩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峰毒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节社编,混动雅阁同样采用全LED大灯设计女。混动轮毂等堂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啸辞蛇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肝扩蚊,为节能更尽一份力贯嫂。   本文导航赴矢差:" "  就在前两周阂,我的同事刚从上海归来融,当时就是为了试驾上海大众的朗行岛,而在不久后的今天假设,我来到了大理额犬,依然是试驾一款来自上海大众的新车凶陛,虽然我与我的同事地域不同俗睫,但对于这两款车而言慨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怠茫,我不得不从朗逸说起曹崇,由于现如今大众姆亟洌块化的产品研发叭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品记诵,朗逸品络附、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趣母,它们的关系算是孪生兄弟遍诺节,反正我是这么理解的图。   目前朗境的广告已经全线铺开钨,消费者的关注度也很高啃,虽然我个人比较抵触哪纾块化的产物(感觉个性不足)械喉菜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谅,其次在10多万的紧凑级车里攫琶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锌。所以销量方面自然也很喜人疲娄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息休论恢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钞梁耗。   从英文名来看该,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇,朗行的英文则是Gran Lavida苫,其实如果从相似度上来比较揩鹃劲,朗境与朗行更加接近侧,因为它们均属两厢车八萌。我想对于这样一款车来说炮家薪,大家都不会有什么陌生感度聘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳞钙狄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杰,我在上面也为你准备了延伸阅读圈纲,可以先行了解一下堤泵。   说实话曙,朗逸瘸捆、朗行缓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臣排懊,让我来区分一下风朵饶,估计我也需要片刻的停顿尉,因为它们实在太像了!就朗境而言柔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挎拐常,并将内部更换为蜂窝状造型戚蔚吼,包围下部使用了黑色塑料隶,并加入跨级风格的银色护板贬损拴,此外前雾灯变成了圆形暖硅,以上就是全部它的特征了钨。   既然定位于跨界车凤需,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙收,同时为了更加配合Cross风格寡琴疮,车顶还加装了行李架弘巩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驾工,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烙届。粗犷的风格也体现在轮毂上娜恃,样式上很难用语言准确的描述出来曙蔑,总之很复杂僳惶蛾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏粒。   尾部的变化几乎与前部一致撼劳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咯汗掏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乏健,说实话就车尾而言谁淑,我感觉朗境比朗行好看了不少惶瘫。其它方面再无不同隘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祈,转向灯嫁、倒车灯肃耸疾、刹车灯还都是卤素的赔诫。   本文导航端讳亮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾败胺,所以无论是合资腥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趣罢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垃袄纤,白领阶层颂府朗,夫妻年收入有50万元左右橇,有房厩娘,老公有车片路豌。实际上头炽兽,女主角目前也有一部老速腾车竭宠,开了已经7年准备换一台豪华SUV攫。这位女车主喜欢玩溅,追求年轻霞桑瓜,注重外形省模汹,并兼顾户外傲,不喜欢纯越野车型甩,而购买价位瞄准了40-50万元领域苫娘侨。所以我们直接选择了宝马X3堤阔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慑很衅。   为了公平竞争燎青,我们选择的车型如下疏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 农毕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怯脸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跨擦,三车的价格虽然有些区别略杆剧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僳,所以三车实际购买价格差异较小坷膜茶。   对比项目一黎钾勃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裙,特别是女性乳,希望自己能买到一款好看的汽车肝创,就如同提包还有衣服一样蠕,特别是成熟女性捍蝎,尽管喜欢标新立异凉,但也更愿意接受时尚动感的类型富仿妒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刺充帮,相比以往方头方脑的设计厩爸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少花锯。更让人动心的是疯浅冻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篡煞,同时形象也不乏干练紧凑呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润会,线条流畅呢从囱,稳重而且动感揪饺胜,因此吸引了不少消费