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*ST九有:对控股子公司润泰供应链管理失去有效控制

2019年11月14日 03:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 03:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

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3.0T车型(下文简称MacanS)凑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍珊酒,所以在这篇文章中录,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窃匪鲜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诚。作为整个车系当中的中配车型矗,MacanS绝对是性价比最高的一款舞媒。只需要多付出13万痢妒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攀管媳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辰甸半:10.9万 车辆总价(含增值税)坏犊连:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棘腹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邪昂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俏其,当然这些选装件也个个价值不菲沽石。毫无疑问币,我测试的MacanS同样选装了不少配置绰搭,加上所有的选装件之后量碱,车辆的总价也达到了79.79万胳奠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm风确,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拒胳凤,比中低配车型长了18mm桃粟。从数据上看埠,MacanS除了高度和轴距之外匹,都要比Q5大一些猾,但是由于MacanS车身足够低矮动汾,所以从视觉效果上来说币,MacanS的车身显得更加紧凑导,也更加运动拴降擞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯考,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腥镀。如果光看前脸的话萎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崩胸狭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带督骆横,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条计。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈令堡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19层。如果不选装的话墨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湍纠。   MacanS紧凑韭匿僧、简洁的尾部设计刮速,充分体现出了它的运动风格肆摔,简单的尾部线条用最平实的设计语言剃跺墨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彭。同样运动的还有它的尾灯贬,狭长外、扁平的尾灯造型吕捎趣,与尾部线条搭配极为和谐拈失,起到了画龙点睛的作用芒婆椽。   内饰方面食末,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肝,运动中不失豪华感扩掠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘别肆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铂辖畦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普堵锨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因富隶悲。但是有些遗憾的是都瞄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬操,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阜蒲,感受并不算太好狡嗣擞。   Sport Chrono组件撬弄郊,包含了中控台最上方的计时钟储靡覆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统常略。只有选装了Sport Chrono组件厂,车辆才可以进行弹射起步枚狼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少措社,但就算是为了那个做工精致的计时钟阑怯霖,选装Sport Chrono组件也是值得的险缮,毕竟1.8万元的价格骚,对于保时捷车主来说也并不算贵湿。   换挡杆周围密密麻麻的按键小法膛,对于接触Macan时间不长的人来说暖,绝对是个噩梦们跨撮,想要记清楚它们的准确位置蟹彩,真的不是件简单的事情部。起码在我开Macan的一段时间里赌,每次操作我都要低头确定按键的位置某煞馆,真的不太方便坪。" "  在国内提到奥迪抄健恐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L童匆拴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掂勾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型录策纹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯史铡,这其中就包含SUV以及小型车恭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弄性,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捕?   在外观方面鬼纬湾,奥迪A3延续了家族外观设计贾酵吹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颅,用在这样一款小车上显得更有气势屯魔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质良,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眯巾拦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僳才,辨识度非常高发,同时大灯下部还带有清洗器卿酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁泌恫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型车呕聪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狠挤旁,至少看起来没那么晃眼迷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炭惜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帕慕挤,起到了很好的效果耻。侧面的造型上在A柱位置最高橇,整个车型几乎以平直收尾蓄摄持,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证便翠,同时让整车侧面看起来更大一些发莽拨。   A3的车顶采用了黑白色的设计妓估,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大世甫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衡擂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎饯沁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岗峰绿,轮胎尺寸为225/45R17饺混,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朝妮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畴辉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拱吼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陌彭,整体呈现梯形结构肝封,尾窗底部与腰线持平炯评情,尾窗面积最大化保证后方的视野什涉伞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窟诬嚎,不过内部也采用了普通灯泡光源嵌哩荆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈来樱好斥吃派。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漆能,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的世昧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奴绰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哪懊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大害奶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溉,S80L自进入中国之后抗通嗜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戏惩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亮帕,但它所具备的那种低调内敛的气质士许狮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选论峡涡。   2014款S80L通过对细节设计的改变姜猛,让自身在没有经历换代的前提下敛寿陛,进一步提升了性价比仿工篇。面对强手如云的豪华C级车市忱ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感换,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浪,想要抢占主流豪华车的市程浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丝肩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陷鲸锰。   新款S80L对前部进行了细微的整容匙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感把,同时也紧随时代的脚步绥蜗。相对保守的前大灯设计坞,已经不再能够满足时代的需求惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厦,但至少与时代接上了轨啊锯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袖,近5米的车长和近3米的轴距表现斜吼潞,让它在尺寸上并不会有劣势屑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猩椿。外后视镜新加入的镀铬设计农,虽然是新款S80L最显著的改变之一任,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点形。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肝富,沃尔沃式的家族化尾灯造型忌,成为S80L尾部最显著的标志性设计腺久拐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解假捆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侮说垃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啼盛屡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侮。   本文导航   分享到撤嫩蛊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中既慷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仕青洁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潞颅晾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈槌方拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市围。不过旗下的产品线也过于单一罕帅虫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囊,所以便下探市程舜肱搿,推出了紧凑级的GA3车型里。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手技瓦镣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型频鸽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讣堤泊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耽垂露,也可以看作是GA3的升级版车型妹亭,依旧主攻家用紧凑级车型市场郴戮。但是作为升级版车型铣豌,GA3S在外观设计方面有所升级篡路泵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型节,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶绍柏,使整车显得稳重而不失时尚感魄慰羞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沤叹搔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧查忙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恋湘浪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隧。此外措,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囱,为双五幅铝合金轮毂梳窗们。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裂剂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萍缔,传祺GA3S的造型设计并不落后暇苟烯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碳吗盖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捐回,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抠徘,12万出头的价格或许已经超出你的预算凛娃,但是无论是从配置还是动力来说评确,值得去掏这个钱钾锯突。可能我这些话有些官方措辞刨此,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坏。   1.0T嘉年华外观亲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术井姬。为了搭配这台发动机抱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捻睡效。   内饰部分寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挥江,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些势伍辜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乌毁,这个级别的车型非常少见曹哄。但并没有设置外部开关矩,而是需要进入屏幕内关闭委列微。   本文导航   分享到炔媳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驳比投,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外零梯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆规,与大众168万的海外销量相差无几磕饭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砷伎厩,依然凭着一款SUV车型奸妇,在国内获得了不低的曝光率健顷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趟。今年4万台的预计年销量痊,相信有一大半都将由这款车完成沫。虽然这个价位区间的SUV里地,无论国产进口都有不少车型可芽丁,但路遇科雷傲的几率依然不低嫂芯棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敖瓜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牛刊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哨凶瓶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霖角巍。这款车的发动机及变速箱等核心技术泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谎襄崇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备千,并保持了雷诺一贯的安全水准华。而今天我们试驾体验的雹,正是这款车的第二次改款褂午示,已于2013年在成都车展上市读甫。   外型上兴勉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格商,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨的扇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤,倒是显得有些“萌萌哒”鲜舞娘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秃。   侧面造型上踏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时返鸿嫂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘届。虽然尺寸算不上大相兽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挛华,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哗芳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喷炊按。另外弛氨,2.5L发动机搭配适时四驱系统梢蛾附,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泌萍。   尾部造型依然圆润巩,和略显呆萌的前脸很相称嘎。上下对开的尾门很实用抛玖纲,节省了上门开启需要的空间酶诵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围额,载货坐人两相宜肥狠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛇舶夯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜身暑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多统,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例达嚷。当然体辰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啦、大黄蜂秤宏盾、救护车等“老熟脸”们会出现牌,编剧还添入了不少新角色相,比如老牌人物“探长”丛,军械武器专家“十字线”喘,以及人造变形金刚“螫刺”等事。对于最后这一名小角色而言匠踞辅,它的“身价”并不算昂贵伎,并且在现实中氦传,它的综合表现也算是可圈可点鼻卉萄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愁奠托,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喀瘁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廷耍,说到这里但,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧届新。   言归正传粗浦,牺牲自我哪台,从而使“大黄蜂”更加强大堆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谢实,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昧,想要拥有它并不难陈,最低11.99万元就能圆你这个梦泌,只不过它不具备变形功能淳。   从设计以及尺寸上就不难看出胁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挂烂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挡茹亮,所以对于大部分人而言茹捻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些策。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接嫂港:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翻,具有相同的特质的车型还有福特翼博绷、标致2008裤挤。在对表面参数对比后肋稀,创酷的优势还是比较明显的亩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撮搔,平和的尾部冒菱、延伸至后翼子板的尾灯组膛啼、向上提升视觉的包围等等拒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卜,当然也没有明显的不和谐感纱。" "     对于英菲尼迪来说恍钎牟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玛革,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烤浇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褪吭铂,这最为主打的当属轿车Q系列备糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颈,在现在都在大搞涡轮增压的时代缎涕璃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量览,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑞朝,而今天峡狄碌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛怖休,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹃眷必,就是英菲尼迪的G系列产品膳,而随着采用新的命名方式膘多尝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奥,从之前曝光的一系列的概念车来看随,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畦蹦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感起。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诺湘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弛秤疵,而带有这种印象而来的就是舍铆趴:这车动力强么俏顷?怎么看就像是卖外形的呢对?   首先在外观上碗描射,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雇圭,采用了更为吸引眼球的设计思路失,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痉爆嗓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拳刮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暴校,同时也充满了一种力量感勘踌挟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抢翱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉究,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧疾。   在车身尺寸上绊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煞撅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菇睬稀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔽论九,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔬颗显,这样的造型看起来还是融合了动感在其中核,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卸诡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸负钮,在这个级别算是中规中矩肉萌祁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呜猛宝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郝脱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攫秋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顽,同时也保留了圆润的线条风格窃,尾灯的点亮效果依然印象深刻疯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准榔纹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晒想,这样增加了尾部的层次感崎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业川杠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多既诲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭程巾泻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侩另辑,并且入门售价也仅10.98万元牟创,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低链窘炮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霜羚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卿快。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表净函:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面频袱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渐素惦,但车身上的差距并没有售价来的明显赡桓长,因为锋驭真的比它们便宜太多了彼硅。除了合资对手以外袭雾势,它10万元起步的售价骋痪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贸秀。   铃木锋驭的外形设计上绷箍,我听到最多的就是两种声音垦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢环惠,而另一种则是感觉外观不好接受巴伙烂,很少有介于中间位置的人鹃,毕竟外观是一种很主观的感受庆,仁者见仁智者见智幕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞠摄荚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒂删,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杀菜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型算穗炉。接缝处体现最为明显滴襄攻,而且它在内饰配色上也相当讲究摊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇泉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浪窖将,售价为15.48万元荆头,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沏靖晒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捻奖欠,性价比有多高了碑赎皖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筐抨捶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歪喘。况且俺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颇蹈猴,还是非巢赝赐伲厚道的纠瑟。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逃呻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛔饰蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峦父,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霖佳,这作风跟大哥卡宴如出一辙汞愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绍萎坎:68.79万)在选配后价格逼近90万元拌,而且市场上目前一车难求棋钢。那么问题来了龟测,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骚胚苛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彩短丧,到底这两车有什么区别穷狗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异差,帮你捋捋思路恕颊。   注闯期踞: 实拍车型为MACAN 2.0T脸沮史,为了让您一目了然某,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贫掏挤。   内饰泌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟融,可以说走在大街放眼望去到处可见扔傅。基于目前的消费理念晌帽,如果花20-30万去购买一辆SUV骚砰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观换忙难、实用的内饰凰、以及良好的通过性侧触晒,另外还要满足偶尔越野的需求榷。面对人们如此苛刻的要求伍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑,看看这些车究竟能否满足众人的需求匪缚冀。相比其他媒体的评测方式壬们,我们易车选择了多人评测的模式泰辨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侍铅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轿肋。    此次我们挑选了7款SUV车型态匹努,分别是鸵懦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赣俩,分别来对它们进行详细的测试菲萎桂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勘磨素:25.28万元   市场优惠胁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咐蛾势,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寇猫岸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阜未,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌海,看上去更加的协调普慨棱。   至于尾部方面酗萎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敛,乍看上去有些沃尔沃的影子锨,整体采用了立式的设计风格勃活新,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幢颗,尾窗位置比老款更直也更靠后叮剂。   小结里:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑期,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象素刮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穷膛,前后不是很搭调寡缆,尤其后部的立式设计邢美箍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考,但空间利用率上则会相对减信迅付獭,比较适合那些舒适一族墩灯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弓:25.28万元   市场优惠敖磐翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了水,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车目,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鳞俯,新车的整体造型十分具有张力慧,五边形的进气格栅更具立体感伺,镀铬装饰一直延伸至车灯内居,大大增强了整个车头的时尚性踩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力石,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渺雾,但整体并不是LED的灯组设计课,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纷撬筋,在视觉增加了整体感的同时吩家碧,也大大提升了整车的运动性灸律。   小结廓刃穆:马自达CX-5在几辆车中配幌宛,我认为是最具动感的一款毕溯算,整车前后比例十分协调暑驳,外加搭配蓝色车漆蔫,使得自身更具个性活巴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皆肥,详情请见后面的驾驶感受篇琶排匠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裁蓉:26.78万元   市场优惠墙泡:1000元   如果不知道它是奇骏的人秽,在大街上看见这款车洞边,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钳厢,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼哎,整车不再是那么的棱角分明滦笺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沁伦陛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堤号。   由于采用更具流线的造型设计课路笺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舍斡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性校。尾部的造型也不再是那么的方方正正盆趟,尾灯与前大灯造型相呼应陀蛔乃,并搭配镀铬饰条加以点缀突韶。   小结穿:由于我个人的车型为2010款奇骏骆,所以面对这款全新一代的车型焦羞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姥劝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卞顷蛋,奇骏是个不错的选择降前。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胎丛:27.28万元   市场优惠绞哇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浑,就得到了广大消费者的极高关注度安,整体设计与上一代差别很大撤汇甲,不再是中庸的形象劣凌,而是更加犀利的造型连童。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豁便,前中网分为两段式设计计混,但两块黑色的格栅全是假的仆福狭,完全是用来装饰用的篙存坚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚂柯。   熟悉老款车型的人都知道廖稀剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难谢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积未徘奋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敌官,从而保证了行程的安全性搂。   小结概:这款RAV4整体添加了越野套件慕宛,所以并非其原车面貌踞尾狄。但无论是否经过套件的选装投溶示,整体的造型还是十分具有潮流气息的毯乐,另外值得一提的是楞咕疯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懂椭,依然是几款SUV中表现最好的超,注重空间表现的朋友们值得考虑秆南。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畏泻:31.58万元   市场优惠躺通:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款复僳静,所以变化并没有其余车型那么大欧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格删阿,棱角分明才是其主基调滩翁。   后方整体没有太大的改动琴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屑锤,设计很好的与前大灯相呼应鳖省嘲,夜间看起来十分的醒目褪,整体也很协调美。   小结盾揭廓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壬亥唱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碾掂冕,途观还是比较不错的选择路。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型递稿假:25.28万元   市场优惠块蔡泊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙俑ǎ克斯的外观功图家,那么这款翼虎你必将也会喜欢佳驼,因为它的造型就是一款大号儿的“改剑克斯”醛尖。单条镀铬饰条所组成的前中网勘嗡,显得整体十分的修长轿程,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒋鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气点公,提升了整车的档次弧煽惩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勾。   小结票:翼虎是福特家族的新陡浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣梅В克斯的身影勺寡辈,而对于新款感逝怨幔克斯的整体造型曙,个人觉得还是很不错的橙蹲温,那么如果您要是和我持有共同的观点群困礁,并且想拥有一辆SUV车型嚎挟,翼虎绝对是首选范围我性。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版破委:27.69万元   市场优惠袍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子开肆,但随着Jeep旗下车型不断的改款讽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汉檬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凳,圆圆的大灯以及垂直的中网钩括,无疑均是Jeep最原有的样子径埔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛,无论是后风挡还是尾灯奈,都为方方正正的样子剔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间患。   小结仓橙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯硬苁病,淳朴造型及棱角分明的设计窖不缓,在保留Jeep家族血液的同时愧,也为整车的空间做出了较大的贡献世饥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贝摧摊,详情请阅读后面的文章扣颅离。   外观总结壕辰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伞耻惭,基于每款车型的特性晦翠涧,有的为小改款梢、有的则为全新一代尼,所以有的基本没什么变化德矩垛、有的则“面目全非”氢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了活,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你即毛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠俩擂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胸范。通过每款车型下方的小结侨恒署,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌饶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弧亩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐礁兄,你可以理解为营造纯正的氛围龚溅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韩几敝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烹朴笑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘟疽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哎睹诞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痴皖,绅士气质是宾利的“看家本领”绕幢蓝。往往肚墙市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吻动,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限返貉。现在捣哺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹅附褪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僧。自古以来龟碍沽,“Speed”一直是宾利的性能标签阀泪赫,以此向2003年垄断勒芒冠糙泡、亚军的Speed 8赛车致敬画惕酷。    作为宾利历史上最快的量产车型寞想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞄露航,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妥当泻,当然未喉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钵。    伴随著经济实力的提升铝牛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朵,当你身处被“泰禾北京院子”扑夺涣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墩少眠,肯定会追求更高层次身份上的匹配镰镁群。我几天前去宾利销售中心搜跋,它长廊式展厅规南。宏伟项,处处是浓郁咖啡香衔蚂车,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楼乖,对其购买力是不置一丝的怀疑邻侈唇。我想蛊离冉,只有宾利定、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼻。我敢很确定的告诉电脑前的你们烈拒酷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侥拼耍,在中国未来一定能卖到脱销狸。   >> 写在文前轰挂壬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年女腔,英国品牌的表现令人忧心忡忡硼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桃,它们目前都散落在世界各处群比,有的受到追捧有的则走向终点棘散。即使获得成功的英国品牌猎仑妈,它们仍为自己贴上的“德国标签”色磋狭、“印度标签”的身份感到忧虑很糜剔,毕竟精墨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碉嘿劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绣喝安,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穷露挽、原木的袅袅余香谩,这种气味只属于宾利睹烦碳、劳斯莱斯们解闪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严情帆蒜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纱。    从业这么多年碱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渐涉鹊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心此蜗,囊中羞涩遥不可及自然很重要羡垄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邦设。我认为一辆好车徊茅,应该让驾驶者舒服轰、安静碌、惬意的完成从A点到B点的旅程烘娇梦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疽,却实现不了我小小的梦薯。我一直认为捅轰,真正的贵族纯掂妓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尼维,即便妥协仍然能坚守初心奋。此话适合改变自己的GT Speed污,你知道吗恫貉己?世上最难的事情就是超越自己屡笺,GT Speed做到了 拇赊戈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狡隧憋,当你启动它时烂袍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乔澜。   >> 外观舵吻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佰悼翘,作为宾利目前最为畅销的车型豌趴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坡蔚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墒博。但是处,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琉慨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节良乖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者需,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弓。当然份纷堕,大部分“土豪”车主也不在乎化悔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成次。    外观提升不是GT Speed的精髓仙握刺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伍解涟,动力孙、刚性娩列庭、减重上的工作任重道远购耪忻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg珐牢拢,仅有2.3吨薪趴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窜。不要小看这350kg范,几乎是一台V8发动机的重量纠软卷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邯摧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壁、多连杆后悬挂和防倾杆等蔼蒂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓮淋,分别是Burnt Orange(橘)辫需、Sequin Blue(蓝)插灭、Excreme Sliver(银)瑞勿溯。为了凸显GT Speed的特殊缺喂狈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)描茅仙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啪。宾利工作人员表示挞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挝汐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞接,尤其是在中国等兴新市场更是突出柬位,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缸删。    你知道胖子多么努力吗泛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挎叉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卧樊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淖涤。那些把高性能作为卖点的品牌广浓,现在宾利也有资格和你们一较高下刊午烽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焊拖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆疮,其尺寸为(mm)癸理扳:长4806篓、宽2227背、高1394呢,轴距为2746mm鸽柏。我知道单拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚏侣,为了让你做到心中有数础,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啡。与竞争对手相比备,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先染偶陡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄醇逻,哪怕国内的环境日趋恶劣洛挎雄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衔舜鹊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辩窟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坎粳部,整个过程大约需要22秒歉饶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儒聊勺,从而避免占用后备厢大部分的空间辣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匪鬼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚感咐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挫,没有法拉利暴躁骏尚,缺点恐怕是不高调孔辽。不信你点击上方视频听听视频里声音晴畴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痘圈茶: 作为欧陆GT的性能旗舰就,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扫,不仔细研究根本发现不了它的区别探湘。虽然外观变化之处并不算多涧翔,但是对于轻量化弊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谓奸拇。" "   7月21日腑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裁坦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卜譬搜、北汽E150且拜磋,成为第一期家用空间王冠军搜诉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潍勺。它们会有怎样的空间表现半,不如一起来见证哗饭。 本期内容开始前沥辨霞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戏凸: 好了祷臼,正式开始第二期内容幻。不过简单说几句爆奠,为了没看过第一期的网友们渴攻素:    你可能会发现恕,随着岁月流逝坟负脯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭热课灯,也当起了小爸爸导静彭。恰此时刨,他们对车的选择可能也有了新的取向丧,空间大诵涵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞥哇杯。    基于此丁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吓纶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赋川乓,让大家对车辆的实用性有个较全面假兄、正确的认识戒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测套谱忙、模拟一家三口郊游的情景实测管溺、细节空间的展示胺酵、实体娃娃的数据测量四个环节进行吾危。   话不多说骨,有请今天的选手建,登尘莼骸! 第一环节鹤熔仿:堆放整理箱斤透蒂,能放多少放多少    由于很多厂商补拍桃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帘墩矮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虾弹鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升被瘁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丁躲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簧烘肪,并加以不同颜色区分策伤,目的是给你呈现最直观的感受猴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猫修,仅供大家感受一下蓉。今天我们拿箱子说话位,看看它们这种数据到底能装多少箱子输苔入。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颧柑粗:由于时间关系亥淋,我们这次只借到了骊威的低配版焦剑北,后排座椅不能按上图这样按比例放倒计辫蔚,但高配版的骊威有这一功能核攀揩。 首先出场的是骊威偿郝:    状态一屑博:单纯的后备厢空间 状态二矾咎:放倒后排座椅后的空间 状态三冀够衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敲: 骊威一如我们所想的那样缎,空间的确是其一大卖点河四。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帆浩,小伙伴们都惊叹了!骊威佃屠氨,实力不凡剐挥。   其次出场的是致炫秃稀温:    状态一梗:单纯的后备厢空间 状态二缮宪:放倒后排座椅后的空间 状态三扭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评两首零: 就如文章开头介绍致炫时所说檄假氦,空间谦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彼擒。通过这一环节放整理箱的测试韶立,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牵布劫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杆献:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘲孺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三边:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结文尽: 通过摆箱子的实战搐娩,以及上面表格数据的对比秽抱含,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潍仆。而致炫与骊威差距也并不是太大阔,可见其空间不可小瞧蔑篓很。接下来又有哪些好玩儿环节痢督柏?而两车又会有怎样的表现呢时巴?请继续往下看晾泛。" "   今年5月阮抵香,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镁欠检?9挡无用耿上哗?自由光深度试驾报告》)崇。当时挠禾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奥。    6月芜浆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲁华瘫。不过3.2L版的离地间隙爽、接近角琳卉、离去角级、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌母。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别椒?    几天前巧敝琶,我和赵璞奢胃岁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市需囱,这车还行不行毫?    我们的第一站兰拨娇,魔都上海沛釜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煌惭揪。在经历了噩梦般的改签团肉、等待删傲擒、登机堤莫七、继续等待之后谦靶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耪碾:“游遍世界各地楼樊,开尽天下好车泡别。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剿旗都。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂派磨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宦伍。在此我可以不吹牛X的告诉大家房垛擦,我在纽北环实际驾驶过酸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啃堕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI髓闺联,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦片搅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呢,在国内也非常抢手拍储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湃菱,基本保留了GTI所有特征必士蜡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囊,在舒适配置上也更加的平民化鹊疾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玛荣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芍巍,例如两边的侧裙以及尾翼等绞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的处介。但低调的外观也有自己独有的设计元素四炯扮,例如车头处GTI特有的红色的拉线郴料墩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标非霓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崔躺挛。另外霓相,新车的LED尾灯造型也很有特色描。海外版GTI提供了红色囊晒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拷促棠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漆,但国产后或许可以与国内的消费见面膏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卜栏昏,我把它们大概分成两类珊盲:靠谱的和不靠谱的抠聊。不靠谱的原因很多怜,有些续航里程太短叔讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差岸湾间,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涸僧偿,几十万买个两门小车饭刷,真当我们都是土豪吗璃潮?   不靠谱的理由千千万玲芹,靠谱的标准则大致相同济祭搪。续航里程不能太短八,加速不能太慢切叫,最好还有些实用性呕逃,价钱不贵就更好了俺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦溃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靛冒实。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆湿,拿汽油车举例的话磋沛据,90%以上都算得上靠谱赖缓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说人九推,能达到及格水平的车型却不算多洞念评。我们的这辆测试车是2012款的佩腔坟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啸策。还好时隔两年康晨烷,e6的动力系统并没有发生大变化喉,只是外形和配置有小小的调整搓。   续航里程沽筏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思慑挥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叙窃,这其实只是理论值草稍拭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胚部肚,实际用车时很难达到奉酥。夏天空调欣绘嫩、冬天暖风帕、高速快了拎湍梳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仕莎。   这种电动车只是日常通勤还可以毒敦,但稍微有些想法磐病盗,想去见个朋友瓦、买个菜豪,心里就得犯嘀咕擎旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受烯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稗氏捶。   由于时间原因俊款沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力脸吃天。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厂溅眠,其中高速路况三分之二屯嵌饱,城市路况三分之一闹困。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哩,我们的行程其实就是三段疤碗孟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)事,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湿抨啤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞋乌恋,显示续航里程320公里定宏垮。完成第一段高速路程时(43公里)岗,电池余量82%(耗电17%)抗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骋,电池余量63%(耗电19%)驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辖闭诺,电池余量45%(耗电18%)苏,续航里程134公里(减少61公里)庭两烤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芬儒祟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右量假风,比如第一段高速行驶桨畴界,续航里程减了59公里吾铃,而实际行驶了43公里十首洛,二者大概是0.7倍的关系巍偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近含瓦普,拥堵路况似乎还更费电一些瓦。" "  近两年孝秘伍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮塘墨肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车共姓粒,先不说比亚迪这些纯自主品牌钞泰斗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗣。今天捷靶报,我们就提到了之诺这个品牌卸誊媒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆希,主打高端率,并且未来也是只进行纯电动车的研发先蛇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忙券鲜。今天守,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裸,下面我们就对这款车型做一次体验瑞氖捣。   之诺1E只租不卖琅媚谓,租赁价格为携恍农:日租金为400元/天缆呐扦,长租(3年期)为7400元/月粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁姓挞。   租赁价格包含揪楷:车辆上牌哗猫、充电盒安装(7.5小时充满)法敌牛、保险戒、每6个月一次定期检查保养骏、车辆维修宦迫奴,7天24小时道路救援久亨、拖车以及备用车辆等波化。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纤轰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒂胸,虽然亮点不是很多菏贬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉磺,树立之诺自身品牌的辨识度椿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帽粱,辨识度极高艘汲。 既然是同平台打造厢,那么轴距和宝马X1也是相同的稻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喊,尺寸为225/50 R17绣巾,这款轮胎最主要是为了节能考虑粉窖内。   本文导航   分享到凶检:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拜饺的,它是南京依维柯生产的车型侯,隶属于跃进品牌旗下辖隘,是一款定位中高端的轻卡产品疽敦舞。该车是在2013年1月首次发布的面藉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糙,为用户提供了更多的备选车型康。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帮佬麓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锰党,宝马向来不走寻常路乌仑,旗下的SUV并非越野硬汉锌表,而是更加注重公路操控性螺梅,所以在外形上也有着自己的独到见解碾把。Coupe原本只是轿跑车的特征枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雀开。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劳惩。在这种背景之下酥吧,X4应运而生火。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甩,宝马对于X4的设计便更加得心应手纳甫极。从车身尺寸来看聚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贝似。然而实际感受上陵巨未,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思缔。它们的关系就如同X6和X5坤呵埂,一个张扬煽粉、一个低调档祈会。要想舜兀酷棋浦距?X4很在行溪。   这辆X4的外观加入了大量M套件艾,进一步凸显了它的运动风格胃拜。夸张的前后包围降低了视觉重心屎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雀铝开。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踩损?所以慑诉珊,接近角纽酱、离去角这些数据对于X4来说馁,根本不重要恋暇鲍。   和X6一样紊,性感的臀部是X4最迷人的地方腻。如果从车尾来看烯摧擅,X4确实比X3运动了不少舰刊,高挑的腰线欧少瞬、厚重的尾部都能给人很强的力量感榔。对于35i来说拭捌滔,单边双出的尾排着实有些低调币。尾灯的造型是典型的宝马风格媳睫透,造型简单宿坦、大气蕉变,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窘马啦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沽些泡,前245mm室伴刮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驹搏挝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阔,这是一款综合静音莽徘、舒适辩、操控于一体的轮胎蓝。在我看来弧讹溜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲜需,似乎更为合适喜洞蓟。" "  原标题体疤疗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甸丁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骚世,该车除了外观造型犀利屋、内饰豪华剂燎、配置丰富之外迪氰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样日。作为一款以年轻蹦、时尚为主旋律的产品卸次,NX开起来的感受如何胖久,今天我就为大家正式揭秘尖。(注挂咖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏吩,如NX酗、ES石嘶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矗:   NX车型的外观内饰设计风格锨泵寸,在之前的文章中我已做了详细介绍椽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酒事赁。从实车给人的感觉来看档,它的确做到了这点扛圃,不少人见到它的第一反应就是辉:恩经鞍略,这车挺个性肃淖籍、挺漂亮竞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅派课繁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捞补,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度典。此外踢捣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迸侮,进一步提升了科技感煞辉。不过它并非全系标配沮媳,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹃彭埃,远光灯为卤素灯泡扯篡廊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忙、宝马X1做直接竞争池袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碱挫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谋票伯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES项萎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯浴,其中一款为17英寸扒倘,另两款为18英寸冯示发。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腑县赡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俗,在国内的售价大约1700元/条东。   车尾线条与前脸相呼应敬囊擅,造型犀利腾,棱角分明断匆,以凸显整车年轻守然、运动化的产品定位蕊矗。同时闻蹈江,尾灯设计十分用心洼湍铺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曹袭玻,特意在接缝处增加了一小块LED吾瞧沫。   内饰方面袖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埂怜谅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锚半盲,大幅提升了车内的豪华氛围风掠。   据雷克萨斯厂商人员介绍卧灌釜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驼迟骋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惫轿,它的使用方法类似于电脑的触模板赶废奥,并带有震动回馈功能侠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾殊汝。此外袄芥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垄浆臼,我们咨询厂商工作人员监枢委,这配置会不会引入中国拢剐,对方并没有给出明确答复痴东。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啃,作为家族中的新进成员砍,NX的表现自然也不会差首抹弘。为了符合它运动化的定位疤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慧刃入,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楞腐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柯灵隆。   在海外糠牛,NX提供了全景天窗氓探、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞋悼碱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃收姐雷,采光效果很好故悉,但无法开启桃梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砍,采用的是外开式设计碍尘盟。可以确定的是纳,上述两种版本的天窗都将引入中国塘揭窟,至于无天窗版车型是否会引进频瘟谜,暂不清楚顽灌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年地,马自达CX-7在海外推出;2009年吗龋,2.5L两驱车型引入国内兢,售价28.8万;2010年秆垒你,增配的小改款车型上市镭磋希,售价29.08万母警,同时宣布国产意向;2012年呸屠,海外CX-7停产;2014年亮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哭辽尼,等它国产的人此时已经老了四岁了考对匙。   从以进口的身份引入国内酣,到正式国产经历了四年左右的时间艇挺,在这四年中进口CX-7销量并不好盟不楷,一方面是当时市场不成熟赫盗,后期竞品丛生将其埋没了输付。另一方面原因也在其本身畏,比如定价高趴努、2.5L发动机动力孱弱等等茅麓菱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亮鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统马。在测试之前逼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拔方巳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扯,搭配6挡手自一体变速箱并炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寿丢,只不过调校要比CX-7上的更为激进颇间俩。即便如此皖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼么贬。   油门的设定比较灵敏肮,起步和加速初段都还比较轻盈鸽光赶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牡渺堤,而不至于拖沓广闯,一切都显得易于掌握童魏梳。变速箱和发动机配合的是那么默契祟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣,只是在极拥堵的道路上蠕动时欢恼,1挡与2挡的切换有点闯动而已桥,问题不大柏蕊揣。   转向和悬架的设定偏向运动惫刮,采用机械液压助力的转向系统比较重邵危,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垒镣。悬架没有“忽悠”的表现涩懈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煞,车内乘员经晨保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诧推。悬架后段偏硬辉戈,在弯道中并没有明显的侧倾哥变狠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹊涣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豌,动力供给够积极乔,表现不错陪哩,驾驶感觉非常轻松渺竣氏,动力的跟进也很是及时沏棘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漓醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祁死,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桑吵,而且不是那种喷涌般的迸发啤傻博,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屠刨,给人相对内向保守的错觉剁芹。   CX-7更擅长的是中途加速晴,比如从60公里/小时开始革,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歪酣雷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锨累,这几天这种沮丧感时常出现饲尉。不过也正是这个中段加速的特点泰撬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顽,稍踩油门就奔向3000rpm疾提,便能得到很好的响应卷菩,仅有极为短暂的降挡迟疑芬阿,随后就催逼出了足够的扭矩悄。简而言之错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苇委烽,容易上手浆痘褂,各方面的表现也都算令人满意看袱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷露,涡轮增压器起到了明显的效果蹄风并,就像注入了某种精神类药物换,虽不时刻保持着亢奋状态垂郝,但兴奋状态确实随时可以到来叛,一切都听从指挥畅。这种持续的加速感可以维持一段时间摹芳日,心里不禁一阵爽快赋晨殊,当然史,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了将盾娇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光公,测试油耗的过程共行驶了134.6公里五,消耗燃油17.94升狸挫,平均时速为30公里/小时级,全程开启空调乓厦,平均油耗为13.3升/百公里吵方奋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逗,CX-7绝不算省油的那类敝程查,准确的说是比较费油缓。另外筏洪烘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帝偏褪,无疑使用成本相对较高遁茸闲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菩菊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章微飞。说实话尘诡,那是我第一次接触这两款车该。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓜客,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机版,动力同样够用磐,但输出并不算线性孰烯郡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佬。当时我就在想狄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吹食,而如今厂家真的这么干了小鳖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡略改,增加了几项配置瘁,外观方面几乎没有改动洁婚,图中的这款车只是增加了车顶行李架佃咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件眷。   这款帅客HR16是一款7座车型罢,它可以满足国V排放标准雇屋堑,车窗后半部分采用了隐私玻璃互,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢享。当然戌凤急,帅客实际上是一款既可以满足载人狭纷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅,所以它的车系中包含了5座困岛熊、7座投、国IV保、国V等各种不同版本谭。   除了挡泥板之外漆护,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贤瑰蹦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擒崩购。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”赌擞,译为“动态”汞讽。有意思的是挺酗,在英文里谴焦巨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根教拦宏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侠盛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柬谱?——开启动态模式噶垢涟,就等于点燃了一根无形的导火线帝。   要追根溯源的话棵,炸药起始于中国挝,属于四大发明之一雀茂狡,不过相比中国发明的黑火药人兑镜,硝酸甘油平时更加安全可控澳茫际,而且破坏力更强仟呵。奥迪RS 7同样如此辰,它多数时候表现得比较随和颠是,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跺茄。   首先从外观上就容易看出它很厉害垒澎。奥迪A7之所以独特氏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型噬辉,人们将之称为“Sportback”劫畦,在我看来绊措单,它的廓更像是一只优雅的海龟夏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种殴瓷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装善寐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光被般,所以它已经不是传统爬行类的龟庭味搪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息响,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驼借谭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戊挖酚,让人不由自主的去稳稳扶住3联盛谈、9点位置客童剁。   在风骚的外形和各种真皮莱、碳纤维材质的覆盖之下衔吉被,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对囊兑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倘卡春,这一点很好俏蹿舞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抗瘁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽。即便在这种情况下掀灰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镰豌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题办倾:谁给你的自信卖这么贵翰媳?不错怜匠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揩颁触,它到底是盲目自信还是厚积薄发榔?我们一比高下失横蚀。 外观对比嫡赊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腻徽廊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遁其,所以我决定说点可以量化的东西受肪暗。首先婚块,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爆腺囤。其次可能是由于动力的原因甸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酥踌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窘骏拢,备受关注的长安CS75正式宣布上市烧叭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晤鞋。在前期的试驾活动上抖廷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型路合懒,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹲姜蚂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粮撮,和手动挡车型相比苹袍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉缕模。 ● 外观内饰的简单介绍歌廖雷:   在外观方面鼎花耐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湿,甚至连一个小尾标都没有滤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禄,但1.8T车主可能会对此有一些不满松。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm德肋,轴距为2700mm萄欺剃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛇、奔腾X80以及哈弗H6死参尸,CS75还是相当有竞争力的福村竟,它的轴距和长度最大墓,宽度仅次于哈弗H6铅韭,高度相比瑞虎5矮了35mm佛瓢。   在外部配置上饺镣阿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挽背,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煎。另外构矮虏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕾昂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傲旗箔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品方府就,市场售价约为700元/条现,在同级别中算是很厚道的配备了哄。此外绷配,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娟拢,只是轮圈被替换为铁轮圈缝悲喀,还是俩字——厚道露遣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀邻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褐第缓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荡猾市,看起来更有层次感敬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冀竣、设计毫无新意咳、用料也很一般等不好的印象妻。不过近年来患,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畔戚烫,长安便是其一矮络点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视革铅陪,也很难找出它的缺点保噶滩,按键袍权、旋钮的阻尼适中患,手感很不错景。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏部逼,分辨率和反应速度都还不错倦年,不过在功能性上它只提供基本的导航石、DVD沦、电台纱、倒车影像及蓝牙功能刺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缕,但是厂家对此并没有改进防挨日,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饥竟籍。但是噶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恼,同时设备名称也无法显示完整宫,在用户体验上还有提升空间此。   不过航萎,在一些细节处理上邵驮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意为。比如在挡把前方的储物格叼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桐怜,不过这块材质却为硬塑料木,实际上根本无法达到防滑的效果娠且。另外敬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯忱孩,这点值得表扬备,但必须手动摁下开关才能点亮刹疲睛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅才,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浆。座椅填充物软硬适中渐签,刚刚好互,并不会软到开久了腰疼损袄溯,也不至于硬到硌(gè)人舒羔扑。除此之外驾誓,包裹性表现也很不错挠摹铅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暮能。另外堤酮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节败税。   车内乘坐空间表现上侗,身高180cm的编辑身处前排牡臀,头部约有一拳左右的空间脯溯开,此时移身至后排豁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间练妓慌。作为一台紧凑型SUV车型锋僧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒋补炽。   来到后备厢匈骄,长安官方给出的容积数据为590-1560L修乌,表现中规中矩聘磕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焙恕逼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饲巷烁,增加消费者对于整车的好感度棠凑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨柯,如今市面上的电动车产品越来越多檄度,开始逐渐走入人们的生活耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一握,大家对它的了解可能还不是很多冕切心,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲸闺。那么这款车究竟如何呢肌帆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车为、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斤,我们终于有机会近距离接触一下全泪佩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质告,因此其与众泰汽车合作丘啥,推出众泰知豆电动车钎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同些新土,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鳖老纲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝗刺?不管你信不信屑伺税,反正我信了画惋被。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簧,售价为24.98万-28.98万元袱,共有三款配置可逊,全系均未采用quattro四驱系统蠢膳桨,取而代之的是前置前驱的驱动形式南步。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宦奔怂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井咳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水射,1.4T的发动机到底够不够用默膛寸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腿,这些问题都难免让人担心鸵速局。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沏摔,它又是否值这个价格扰,下面让我来终结你的这些疑惑叉忍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力商:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盒肩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搭鹿鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攫,既然大家都关心这一问题囱斥,那么我们就从这个问题开始一一解决额。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鄙,其最大输出功率为110kW昏烩,峰值扭矩可以达到250Nm难,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笨,动力储备不足方面的顾虑港尾防,但是这些想法也好顾虑也罢愁亨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了提。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懒痢碾,油门初段的旷量微乎其微箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矗朵,当发动机的转速达到1750转时存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烤标杉,强烈的推背感也会随之而来盯魔肠,如果你不是冷静下来思考一下巢恋佰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胁涟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒模谜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丘臂鄙,一开始的想法和我一样聘科,换了1.4T发动机之后扳,动力跟的上吗抵?心里总是怀揣着这样一个疑问藤,但是当他们开了一段时间之后京贪岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”部獭悔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格青罕,处于D挡模式时拖秸鼻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋,但也感觉不到激进的性格韦啃需。但是当车辆处于S挡时董颇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惯饲乔,整个车似乎突然变得紧张了起来擎冯,时刻专注着你踩油门的右脚扔跨瞧,稍有动作便会迅速做出响应火。   在城市的驾驶中殊仇崩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袜囤镐,当你深踩油门时掣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞监络,或者可以说肺廖梢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圈。此外官惜,作为一台不折不扣的城市SUV百,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底丁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脯渺刹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壬惨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动财梆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆清,整个加速的过程非常线性邢南署,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时广捍泌,不会表现的非常神经质疾绞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剩癌雀,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛即,可以准确的猜出驾驶者的意图萝借信,在换挡的速度和时机方面非常到位檄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岛。此外男瀑撵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错库。当车辆处于D挡模式下锤吻究,当发动机的转速达到2000转时烙焙,这台变速箱便会进行升挡的动作鼓逝,从而保证日常驾驶更好的经济性亥叼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窝幸掳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肃抱。   这台变速箱也并不是近乎完美堪,它当然也存在着自身的不足池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泊溜己,尤其是在低速的区间内排冈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叮匣。此外痘哄芯,该车提供了四种驾驶模式的选择说烩,分别为经济玫健双、舒适剑测、自动和动态模式培桅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雹。 性能测试纯靠盼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熊轨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现花,最终的破百成绩为9.14秒谢理,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魔。奥迪Q3在三挡时完成了破百妹碧磁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窜哪。此外奢舒东,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫩,非炒猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹确,整个加速的过程十分平顺和线性叫劳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势动鲁。车辆在全力起步的过程中墟填讲,由于没有采用quattro四驱系统箍锻,车身有轻微的抬头现象详肛,前悬挂的拉伸比较明显持褥犀。 性能测试施抡登:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巾蛔伪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升购乳湾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系替收厩。在整个制动的过程中街谩棠,G值适中保持在-0.9到-1之间微,全力制动时车身呈现出前倾的姿态集贩彼,前悬挂很大程度的收到挤压屁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显激。此外匡挠,该车在连续制动的情况下赶棚,受到的热衰退现象比较明显某瘸闲,在连续测试过后蹈屋,制动距离增长了接近2米罐奴确。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掇,动力方面也足以应对使用的需求壁,尤其是在低扭方面翰,这台发动机表现除了浑厚的功底享鸥脐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墨郡敦。对于一台城市SUV来说辈槽屠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桑凯菜。" "  你有没有这样的勇气陇莆,一辈子只留着一种发型嚎,带着一种款式的眼镜瓷?或许多数人会摇头说不弧请。试想你现在穿着中山装晃士卤,带着大边框痞乘侧,留着中分头走在街上痢,别人必定会投来异样的眼光喉开描。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苯,但有一种美老瓤陪,却是永恒的脚传连,我们称之为“经典”递。就像中山装逐渐演变成了“国服”苦锑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潍探,看似过时的东西稍加润色棠,就会焕发出经典的力量藤违。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题规,也是一个互相佐证的问题袱。正是扛住了时间的消磨撵繁糠,一个产品一种设计才能称之为经典咐浩。而正是因为它是经典兰,所以无论时间如何过往畴,岁月如何变迁肮禾,它依旧能代表着美拷什胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锈呛鹿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焦叹花、保时捷911扛羡公、MINI这几款车了迸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承头木锑,这是一种财富许,就像一个国家的历史一样小祭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝容瑞。但就像中山装一样湃,如果不稍加改动碧,依旧会被人说土气颧堑,MINI也是一样匣,细节的升华会有益于经典的传播和传承持。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赦,是全新MINI车系中性能最好的蹿瑟砰。所以车头车尾都会看到“S”的字样脯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拘赎,这是它彰显不同的地方试,尾灯的轮廓更大了耪笛,但相比老款不够凝练恫拨颅,同时你也感受不到它有何种审美的进步思某,个人感觉它是为了变化而变化拧烂。轮毂方面穿屋档,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夸茬文。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羔赦来,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)签镀狮。不过颂疗,在真正接触到保时捷Macan之前嗽,我对它的真正实力也有所质疑跨。众所周知捷祷蜂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣?带着这个疑虑念驮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镰氦泼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏盛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耸攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疏导,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”防袖。在没有任何参考坐标的情况下碘坏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毕龚。排除了惯性思维的困扰瀑,对于一款新车而言或许并非坏事兔推凯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑想淌,因此有关它的设计特征我们并不陌生承。作为保时捷推出的第二款SUV车型容躲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计表,同时也融入了许多独特的元素醛架斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酒还绿,因此在细节处理上脯设舷,新车融入了更加激进的设计元素惋。    作为入门版车型卤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恒惟浆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盾,并采用导光条设计心,其视觉效果更具科技感磺。   保时捷Macan的腰线位置较高粳嫁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箱襄,营造出强烈的动态视觉效果戊始。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轨凭寝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窍怖静,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衔锌奢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况里篓鸡,我的同事此前已经为大家介绍禾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔽吹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍你。" "   ??????? 提起观致肉瑰保,大家都会想起什么嗡警?这似乎是一个难以回答的问题宽。作为一个有着中国血统的全新品牌锰俺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涛。在2013年锋陡廓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上放头瓜,一石惊起千层浪粳仕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻。   如今避俊换,观致的第二款车型娜鳞,观致3五门版也如约而至弗俄头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力你?它的到来锰,在扩充了观致的产品线之后疤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢檄鞭色?自然是令我们拭目以待购。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今平删茬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型看鞭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讣敌,时至今日都没有做大幅的修改洪嘛。就是这样一个古董级外貌的家伙敝侩倡,最近竟然和新能源技术杠上了位貉沫。2013年的日内瓦车展上嚷,路虎推出了一款纯电动卫士四唇,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸵失。而这些天划书,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蕊抚型,看起来甸菊搁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屎泊襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嵌箱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党胆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碍拍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懒,并未成为现实纠邵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亭荣。   事情的转折点发生在2014年6月18日变铜腊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照股链到,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鳞操,并且这一次纷蠢迪,车身上已经重新贴上了拉花搁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皮康,而是一台真正的电动版卫士痪棋。   之后通过各种途径的联系搭汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版貉媒,虽然这并不是一款量产车封,也没有任何电动机释踌、电池组方面的参数数据湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唾溶,我们认为此次试驾还是很有意义的腹滥量。   ■ 外观造型陶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畅劝逢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吓奉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罗敦。   电动版卫士全球仅有7台惨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雀嫩窟,基于卫士110车型打造漠,可以根据情况容纳5个或7个座椅叹界,算是车系中的“旅行款”辣埂怂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘸咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弟赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竟童,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外危设囊,丝毫不加以修饰澎寇。按照官方对柴油版车型的销售策略娜瞪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分且火,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯慨肆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间富据。正对车头洼冯,右侧翼子板的通风口也是镂空的暗胶科,下方是空调系统的进气口新,而左侧的则仅仅用作装饰程,所以是完全封死的状态系杭馁。   平直的挡风玻璃罢巧敛、小雨刷郸宝杰、面积可观手动调节后视镜拧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肯伶雷,而在这台电动版卫士上勉偏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沉承锯。   实际上垢贰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庭默,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线世结,电动车窗只照顾到前排乘客缮颧拜,第二排为手摇的伍,第三排则仅仅是推拉窗凄唾徊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林首驰爬,确实馆单鲜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刻囱豁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笆通叹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒常骏。   三窗式车尾设计除了古老外斗起,想不出更多的词去形容郎撇雷,好在后窗电加热迹鞍穆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绦委,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迪哇锋。至于各种不同用处的尾灯劝盆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遂熄敢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕,并配备了13针牵引电力接口汹娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔑。而对于电动版卫士来说岸,这款车的拖曳能力也非一般强大富藐恭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虽沫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坡违。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伙汀泌,在这四年一次的盛世当中辅充七,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程氩谆尽,在经过整体的细化改进后整体更出色卡磺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拜玖汐,对于这样一款小车到底怎样槐,让我们一起一探究竟裁和。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戒醒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗财,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笔浅恍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袖坞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪翘槐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皇笺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牵可靠的选择陕羌。   相比现在很多的车型碗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰规汝湾,个人比较喜欢这样的感觉筒酷毛,朴素也是另一种风格汉迸溜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面库,可以说是起到了点睛的作用邵拜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尝腹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫌,看起来还有些运动精神股稿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组河九,同时也是远近光一体设计挎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梳睦,更加突出其可爱的造型风格粉期画,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哆栏,同时也表明了J2的一种年轻风格耙颁。虽然是一款定价不高的微型家用车馈戎翁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置论,雾灯虽然不是什么贵重的配置喜,但对于安全的保障还是多一分才好博褂落。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邯,实际使用中虽然刮水面积稍谢径选,但整体还是清理的非常干净洛刮猴。   在车体侧面造型上目凶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戌乓士,这样给头部空间会留出很多岁杰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藤浩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脚饲程。腰线起始的位置和大灯高度相同独,这给了驾驶员足够大的视野空间哨霉倒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间年帘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牛霉洛。   在尾部造型上怒僻创,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逼膜,同时加大了尾部示宽灯的面积雹暮肉,为了就是提示后方车辆注意安全乡秋及,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹋,内部非常的深不过开口非常薪啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惧钨擦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驳捶斤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎描瑟膊,虽然是钢圈素耿尼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炭盟俩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘫。另外酱柿坎,一直让人头疼的售价问题扭吹来,此次又出现了承仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叭耙。价格问题憾汗,在上市新闻 中已谈了很多衅,不过与价格相比朵季诲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诧邯扦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统授华,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镰手,即将为各位解开疑问封位。   观致3五门版已于6月24日上市姐,目前指导价已公布屉,售价区间11.99-17.19万元 幻扫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍端:依然遵循简洁的设计思路罕魔,造型更显年轻禄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头评磨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劳。可以说行课粪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格节擅触,不过在细节上却更显年轻解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓤袍昏,轴距为2690mm限,除了长度缩短了177mm之外券鞋誊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潞桨乓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬凑。在车身颜色上澜虽蕾,观致3五门版同样有6种颜色可雅ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磷碱千,色彩更为鲜亮谢,也更有时尚感哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憨良,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惦趁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑,而前雾灯也采用了圆形的设计笔喜伐,更显时尚怀缔胚。另外盆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泰案、转向辅助灯和大灯清洗装置敌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粟拈。   除此之外秽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘫芯迫,并且轮圈的款式也更加的年轻糙遂碍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狗班被。所以在轮圈与轮胎的规格上烘沃聊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翘祟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掳锈衅:与三厢版一致会缅赶,细节改变不大捅佳健。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悉促里,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钡椿。中控台采用对称式设计迹牵,各种功能布置规整霉,按钮数量控制在了合理的范围内从晴磁,不会给人一种杂乱的感觉谦。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫说,造型很有运动感貌然,真皮包裹的外圈握感也很不错姐莽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呛,除了蓝牙电话发突、多媒体播放等这些基本配置之外啸信,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务会喜。除此之外贿喘,车主还可选配观致逸云的增值服务拈疚,该服务包含实时交通路况迟欢疯、实时停车场信息和地图更新等我。 ● 座椅及乘坐空间的:白色绲边真皮座椅很有时尚感妙煽丘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荣,与三厢版顶配车型相同粳。不过区别在于肥思,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理什程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升病,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动健。   在乘坐空间方面瑟搐羡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肺,并将座椅调到最低位置后刚虎,头部空间大约为1拳窟,显得很宽裕;而进入后排后骨凛诺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惨梦竣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姜首。后排中间地板隆起幅度较大孺牌,长度也不适合搁脚蠕,中间乘客的舒适度会受到一些影响惹。 ● 后备厢顺、储物空间和天窗女:后备厢容积403-1105升囤顿相,储物格众多线。   在不放倒后排座椅的情况下暇,观致3五门版后备厢容积为403升恢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题混逝刮。如果嫌这样的空间还不够的话寇愧,将后排座椅全部放倒后莽绊,空间最大可扩大到1105升途达。除此之外辖教童,如果您随身携带了诸如手机卷、饮料之类的细碎物品的话龟娜猾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付患拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备操骄贬,可打开的总面积约为0.22平方米墩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架假:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翰,两者最大功率分别为126马力和156马力隙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米封靶继,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妒挨豹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剔坍,其他车型均采用6速双离合变速箱涟窟冀。在底盘悬架方面筹犊死,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔捎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佳。 ● 驾驶感受孤氓凯:底盘调校水准高憨,变速箱低速平顺性比三厢版好扫。   此次试驾会上钾届宏,我们大部分时间都行走在城市道路中扔让,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈始,起步时若是轻踩油门踏板官溯,车辆的提速会显得比较迟缓圃糖躬,若要改善的话发,需要至少踩下1/2的踏板行程狠伦涩。对于开惯了日系车的朋友们来说规,这种偏向于传统欧系车型风格理儒,而非“一点就有”的油门调欣食担可能需要一点适应的过程目。   而在整个加速的过程中胺写,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谈砂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啤,咆哮声已经传入驾驶舱畏事拒,可就是不见变速箱及时升挡怕渺。另一方面肺暖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴冯沁,整个介入过程并不是特别的线性急电唐,其工作时的噪音也清晰可辨吻华脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音解割。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛔梳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旗单乔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷环,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垫布,并且伴随着强烈的顿挫感五,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚊风窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态显先,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拷誓壁,虽然顿挫感还是有搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受团搅陪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湾隆搓,那么我可以回答您疥鹅,和大众的DSG表现相差无几赣暗观。挞愤。   从观致工程师的口中得知爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眯茧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宪来,对变速箱程序卞膝娃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闺辞失,找到其中一个最佳点忌娥瘸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撤甜勾。   在手动模式下嵌工浑,发动机的表现仍然很积极捻,不过由于其低速动力输出并不出众险氓,其加速度并不能让人感到满意豢,很大程度上客共辱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贩。此外谷金,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壬垦讨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沮,而在此前的三门版车型上脓,我们就给予了相当高的评价呐。虽然仅从结构上来看辈洗独,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疟,但作为一款家用车对,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性示妹,高速行驶变道保证稳定性光垦皑。事实证明别希,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裤,并且从车底反馈至车厢内的声音疽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亩码切,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毕。   ● 编辑总结社抒谱:   从我们此次的试驾感受来看合咖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻几譬、时髦的外形礁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隧播乔。与之前我们体验的三厢版车型相比皇黑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步女,尽管目前顿挫感还是存在宫锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戮息卑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匿,有值得称赞的地方谈饺,自然也存在着一些不足施,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冲伐褪。另外媒绕坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元却伺卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巨定、转向辅助灯及大灯清洗功能荒巩霞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丧辽便,这样看来抄缎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韦吃班。不过睬酸济,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚏付?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁倭荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套喊付,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袭很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型题犬块。但个人更喜欢两厢版本换,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因态囤卢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咳难。当然屯艘,作为同一款车牟剔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜂秤。三厢版本更加实用仆傲,两厢版外观更加时尚干练叼抗。今天带来这款两厢版爱唯欧盘醇斗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诧,大灯的设计相对保守了赫湿拜,但也减少了人们对于这台车的争议性暮老。从而扩大了消费人群峡鸡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斗,各有各的美刮。但无疑畴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的视。   侧面的变化并不是很明显渡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顽常逗。相比三厢版要顺眼的多慨谷。车尾的变化同样集中在尾灯上怒,尾灯的轮廓变化倒是不大粹,变化主要集中在尾灯颜色的改变伟。深红色的外围显得更有质感车哭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绩,越野车是最好的选择莎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车技措颈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湍匙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秽肮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剐筷旱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焕道何。除了电视剧的锦上添花藉赡,BJ40本身的魅力也势不可挡偿厦,下面我们就走近这款“北京青年”狼熟磊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貌浇。   外观/内饰漆遁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百堵驮,或许有人会问那为什么还要进行测试疙。其实答案很简单玩,之前测试的BJ40是一款试装车拨牌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昂,包括电视剧中车辆也是如此艘咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沛闻食,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坤樊。虽然我没有见过之前的试装车宪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仁,甚至有些地方与牧马人不相上下弓鞍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍细琶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贯,这里就不再做过多赘述颧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杰缺丘,你会发现并没什么科技感显,简单的线条帝、硬派越野车特有的见棱见角的气质伪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氦沤。另外糜提,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啪队掀。硬质塑料质地的中控面板很厚实疗姑鸥,比起舒服的软性塑料手感稍差堡彪瘟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揣呻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碍,同理使用织布座椅也是一样班扛,无论您是刚刚涉过水古锈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兜,都不用担心背。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呐覆弊,不需要华丽的外表去装饰普恍供。虽然BJ40有着很浓重的模仿烽沙嚏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劫投。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬弟,那只能说这个人并不了解硬派越野车撵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望什显稀,让人想到真正的场地里去撒点野般轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乃挞稼?惊险的高速穿插墒、精彩的甩尾掉头际氰单、惊艳的侧向双轮行进校桐就,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玛。时过境迁俏钒,萨博虽已退出中国市巢婪邸,但把经典的两款车型(即9-3含篓、9-5)的技术留在了中国酷叉,在北汽成功收购萨博技术后溜陡间,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苇仇诧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姐黔哪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慕迹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绅爆五,主打性价比与实用性稻绊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确森腥,只是在某些方面使用了相关技术而已楔。   从外形设计上就不难看出摧吠莫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焕柑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰探,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痉巾摄,同时车身上所使用的犀利线条降汇德,令时尚动感的氛围展现得十分充分敬罐疆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表似护拎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钉,车身各项参数都小于萨博9-3戒嫂,所以直接套用的说辞显然并不成立措栏饺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火汲,打造一款可以继承优秀基因让聘,并适合普通家庭用户的车型鼎童,成为了设计团队主攻课程吮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篮澈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷椽,但紧凑的造型与简练的线条渺克枢,使其观感的持久性更好检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多车碳厕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场班临簿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型探,价格能接受评同,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘟晒绘。而现在也有很多车型供大家选择北,包括大众途安忱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现示相卧,它还有一个进口车的身份箱挞僧。接下来剔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筹。   外观吕:起亚最新家族设计陌祟,略显可爱匿,大部分能接受嘉报舵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘦提轰,同时又有一种独特的卡通味道隆嫩守。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魔,没有配备氙气大灯郝,但全系均带有LED日间行车灯脆徊、透镜及大灯高度可调功能券秒。雾灯部分的设计很有个性皇狗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感古临。   由于车身高度降低棺嘿道,新佳乐从侧面看上去十分紧凑面躬诲,平滑的车顶线条降低了风阻系数背射蔑,流线型设计更加美观熬班。全系除顶配的豪华版外蛊档轮,后视镜都没有集成转向灯功能橙眉。另外伦沫溶,低配车型的轮毂也比较简洁涩吹,轮胎规格为205/55 R16亮赫葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁吗拐什,总体看上去比较圆润虹为。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缎阔信,凸起的轮廓首尾呼应垃邦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屏,车顶带有行李架了些,具备一定的实用性惊蚀。新佳乐全系标配倒车雷达功能斑吝氓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源飞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浪董喇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摹啊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯染。而提到雷克萨斯排伴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豆磁查,立刻联想到了舒适衰莱吐、安静等一系列形容词杏。   作为雷克萨斯主力车型狙,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹊,舒适层琳卜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猾锰短,更是有充足的理由享受这些评语途匡次。但更重要的是硷捻,在环境日益恶化浇、石油资源日益紧张堪峡锚、油价越来越高的今天合焕蚊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埃。   外观部分膘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型库豆垃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篡恳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项昏钨,和前代相比进化明显檀卵榷。初次亮相时搞兑避,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期息你毁。与丰田一样茅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格免滦锨,目前已被广大消费者接受寒剑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铅摧。   外部配置上编跨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能起,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逝翠,与中网造型配合不错谓呕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拱腾恋,轴距2820mm杭洪廓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暮,ES没有针对中国市场刻意加长酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腊,轴距比老款增加了45mm略哗赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颊。当然品,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肠集卞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起美青库。另外韭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歌酒杜,更加低调闪快。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黎粉帝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剐描差。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辱滇、忘记沉默寡言的正装车主铃胖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胳、忘记... ...算了紊闪,需要忘记的东西太多船航,你只需要记得一点幻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽午。   奥迪的低调青磁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝籍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栏。依托自奥迪A7的造型设计乌催盒,RS7依然拥有优雅的造型滑签挨,仅仅在一些细微的地方硅,RS7做了运动化改进缆酬谓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帝郎眠、以及哑光附件钮桓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板封刨现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子测强。   如果客户需要巫猎庙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂道,其轮胎规格达到275/30 R21负躲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洛隆金。排气管依旧体现出奥迪的低调肚,外部看是两个椭圆形排气管寄飘,而其实际是双出四排气订,因为单侧双排气有节流阀绰,用于改变排气通道冠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绒礁什。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凯希叛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线性饰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蕉。车钥匙嚎、平底三辐真皮方向盘图刮、运动前座椅毖鸿上、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阑腑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能波堑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矢鹊彭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝗,还提供发动机增压压力勘、机油温度显示和圈速计时器等数据勉醒芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茄,并提供其它3种材料作为选装测低。车顶内衬标配黑色织布钦,可选配黑色Alcantara面料破。搁脚板勺敖、刹车踏板摹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纲陵、一体式头枕的运动座椅傲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脖,并提供钻石绗缝缕雀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超扑急。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苦,就像微博上说的贾规河,一次刻骨铭心的爱情谎搐,一次说走就走的旅行什么的猾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杠盆,但在现实中惭欣,你不能永远一副放纵不羁的样子然垢藩,特别是在资金有限的情况下欢猩膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垛夸。此时你就需要一辆价格便宜缆看猜、实用可靠的多功能车型们,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朔投细。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皖士炬,分别是景逸X3和景逸X5膛齿鞭,形成高低搭配产品布局砷焕降。景逸X3属于入门车型圣翘,共有三个配置跋爆,指导价从6.99万到7.79万元烁抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矮酥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看户换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恢。这款车的前脸采用了新的风格样式翰陇,线条比较硬朗抱伞,造型简洁流畅菠拴,同时又很饱满茂娩,没有过分追求标新立异的夸张风格拣句裁,显得更加沉稳矩驮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑杉溉,给整辆车增添了活力蜕。   除了前脸之外挎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辩厘,让人略感失望荣棠怯,好在整体风格还算融洽恃铣,不会给人前后脱节的感觉赐抽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬烘场、1835mm和1705mm饰际互,轴距为2685mm练,在这个价位上算是较为突出的水平了都县,保证了足够的车内空间梁寒彻。" "  在固有的印象当中森继尽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汇夹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乔看,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣藁惴馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燃撬藕,作为日系三大高端品牌中的一名粳普贸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸械殴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涤犀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剁挡星,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莲,取而代之的则是一种日系的柔美风格剂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓶屉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仇话,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惫聪,并且这种特点让别的对手无法模仿牛赫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰烦霞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汰经成。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹄鹊烙,看起来非常具有独特的风格梆肯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饭港,不过看起来还是比较有神的哨姐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睡涛到。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示温恰罕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漓湿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恋,这款车有这么长么叔簇寥?实际上后门的长度远大于前门铂令,不过整体造型并未收到过多的干扰乡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肝,因为C柱的造型更加接近尾部仍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淀,腰线的设计在在尾部提到了最高杠,并且从前大灯连接到了尾灯部分柬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通报。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雄痉敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闭说。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疮士,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爽魔敲,到今年4月20日其正式接受预定溉蹋,不到一年的时间碗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了董。在新能源车量产党、市售的速度心描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜡岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过好。当然污贬谩,汽车之家评测新车的速度也不慢匆,今天嚷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章目,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型渴备呕,白色的为纯电动版车型位襄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僵。   ●外观讽:造型前卫饰宦铺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忙林,我见到量产市售车之后酮,其外观真难以与概念车作区分仇。宝马i3前脸造型饱满圆润卯迪团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乓。不过弛吹僵,“进气格栅”四个字需要打引号了略髓县,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虐汇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皑,让整车看着很有质感且与众不同蜂接。当然卜佬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔷臀,但它的车身侧面看着一点都不显小赂。在我看来原因有三渭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞徒哼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袭,给人感觉比较敦实耐。特别是车高数据瘁董,它比X1还多出了23mm莎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墓驾,达到了20英寸骗貌,但胎宽却很窄辣响。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乳豢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎节篮。有关这款轮胎习成片,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莱癸,基本都表示由于规格太特殊辑狗年,没有现货也没有报价跺掠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质没,很独特潮呻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墟申称。尾灯采用得是隐藏式设计梅评,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣,用于显示示宽灯缺撬其、刹车灯以及转向灯等膳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陇导,所有光源均为LED甸行凶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块剿捅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揉拘叔,欧洲市场上柴油车盛行已久吴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贾。不过近来位,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤,Jeep便是其中之一瑞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待办彤。 ● 外观介绍门猎撼:与汽油版无异拉碳蛔,硬朗依旧绞。   从外观上看绕怀八,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荡棱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型几算俺。新车的外形仍然显示出硬朗晨娥菏、时尚的风格赂郝心,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭貌,提升了时尚感瞧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屑题,在同级别车型中“个头”并不算大脆涕别。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桂沉敬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暇。   在外观配置上未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幻耍库、雨量感应雨刷帆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咳派础,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猩。轮胎配置方面脱宝累,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衫苔,轮胎规格为265/60 R18播,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琳,规格也变为了245/65 R18裂牛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时报清曝,我们会谈论什么帅?是大老粗一样的外观摆梨,还是“马路杀手”一样的形象什?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象禄拍轻,笔者也不例外仙豌并。6月5日下午输,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霉,原来大块头也有过人的大智慧掠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靛陌、FM两大系列弯邻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日评,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娠,中国区总裁陆博天到场助阵孪糜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乌前驴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勿飘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车读父橙,最大的意义还在于为企业产生利润寿峰并。因此猛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中课,并体现在生产效率故殊、节油效率得、完好率夺、安全邦鞭、安背呀剩和驾驶员体验六大方面桶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型手究汲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘悄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证此河浆,而大众凯路威则开创了一种新的格局类扣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冠悍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羡抡蜡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威官,而那款车型是针对高端商务市场的车型描,虽然其内部可以进行简单的商务会议咐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伞沛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚兔变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暇赫馅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑思很,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诞徐翔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夸疟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锻什,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搓孟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揪,只是以简单的卤素大灯出现椽捎侧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屎呻,只能说稍显遗憾浑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寄,并且其敏感程度非常高竟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格充,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大存釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罢痊棋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皮售。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味避哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蝗溪详,在尾部造型上也同样是方方正正鞠叹扣,给人以刻板的印象睦淌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冷百扯,看来稍显朴实无华弘奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抨。尾窗的面积超大突,并且配备了后雨刷菱剑尺,可以说在安全细节上做的不错荡蚊帝。尾灯的造型也毫无新意副,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑亍,尾灯内部的结构也比较简单卯鲤洛,并未采用LED也是针对不同定位的选择仇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疮盾起,尾部配有四颗倒车雷达探头号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非。作为一款商务用车谷杯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仆涧澎,而旁边就是凯路威的备胎所在地林袄,这样的设计使内部空间得以最大化利用祭秘。   相比国外的凯路威车型幢癸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭,造型上采用了多辐式造型肮绒栋,轮胎则采用了邓禄普品牌刹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐蒂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趟馅裸,我更多的会用臃肿两个字来形容它耸。圆润的车身布喝,没有棱角的线条炭女,大而无神的头灯萄蟹挨,都让我对它提不起兴趣乏。第一次见到新款昂科雷时图伙烂,我的这种感官得到了改变堪良斜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳。新款更加俊朗璃辩臣,就像是一个胖子户辩硼,经过健身帕哀岔,从大腹便便变成了施瓦辛格洪啊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澄,这种类似于点睛之笔的作用胎,实实在在的发生在新款昂科雷上面田稼。之前的头灯让我没有胃口痢铰玩,尽管亲和力不错戎臂,但太没有性格床铰。连同这个车身辅酮券,都让我觉得臃肿无比股挠爬,简直就是个满脸流油的胖子舰。新款更换了更有张力的大灯呸题帝,进气格栅也变得更具进攻性忙鞘。这样的风格刺灭,我想才是大家喜欢的九门。   侧面造型的改变不大奉卡,侧窗面积所占的比重依旧很辛恪,这和新君越斤短补、GL8都很像漠叼妒。给人一种重心很低的敦实感嗜仑。但对于车内的乘客来说午,这不是个好消息情湾,过小的车窗影响了向外看的视野尘词。造成了不必要的压抑感半境圣。或许对于选择别克车型的人们来说寥海,这一点必须无奈的接受了惋。   车尾的变化不及车头妊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑟邪昆,或许我会更喜欢它课临滴。但事与愿违是冯,尾部的改变仅仅局限在排气管上僵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闻。这多多少少会有助于提升质感从挞。也改良着尾部太过圆润的整体气质糠沮豪。可以说熄猛,这次外观的改变寐,在这些细节上还是很成功的漠谢霖。相当于一次瘦身和塑性科驮,让它的线条和筋骨更加分明桨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间傅纳屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市环,官方指导价格为22.68-27.48万元室瀑皋。一直以配置见长的纳智捷品牌盆蹭,在小改款车型上又下了一番功夫旗变含,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭吝。在体验的这几天时间里楼桂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇醋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菏细饭。也有好奇的邻居询问这款车的售价烤,当得知价格只有不到30万元时并,邻居更是深感惊讶炊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈?本文就为您带来答案菇乳。   作为一款SUV芯坛拨,“大7”这个名字一点都不为过建旧囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工效,2910mm的轴距更是傲视群车媒,也难怪引得路人频频回头型迷。不只是尺寸痛却膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版阶,整备质量达到了1950kg困遁道,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”排。   作为改款车型救擎,新大7的外型经过了一番修改别邦察,主要体现在前脸和尾灯上秃联。大灯造型有所变化枯翰叉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内回,而经过修饰的雾灯怒替收、转向灯和前雷达惶廖锯,给人以霸气外露的感觉萎。整体上钾狸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腻酣摔,比较实用没娄律。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伦线,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晴。从奥迪A8的换代伶哺、全新奔驰S级的上市常怖题,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照温猾钨。这三家老牌厂商动作频频澜马,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔纹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来每蹿鲸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勘。而随着混合动力时代的来临犊燃架,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恍累,可以说从那时起肋疤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汀恃矫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期价浆麻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来探,以期对它能有深入了解戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穷棘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻跺拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑞。相比之下诚替套,雷克萨斯LS在此方面并无优势急佳,长度靶、宽度和轴距均落后于对手瑟堪。   即便不看车尾的标识曝,仅从前脸上幽兰色的车标辈锋春,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凸。而身挂HYBRID标识则意味着钦踞,除了树立当家旗舰车型的形象外惨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功时存藉,只是在一些小细节方面令人有些不满瞄。如果用最严格的标准来衡量侍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闭拒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些维吼桂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾掠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手络地,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眉咎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怒炕攫,这种车型的优势就在于槐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵高,还拥有了超大的车内空间借,优势显而易见蠢,而今天我们来到了美丽的太湖捷断迟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歧哇献,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵褂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脚掳雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的礁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屁蔼,不过从售价以及车身尺寸方面来看沙,欧力威确实占据一定优势酶烂。   外观上欧力威厢型车身造型工参怯,并没有阻碍它时尚的视觉感蜂物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深坛顷,时尚并且使用卿阂鸵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钙付,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑞。   非对称化的中控台设计递蓬裸,与1.4L手动版没有什么变化俄辈,首先造型上足够年轻协调缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锑吐。欧力威自动挡车型跋诲桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键素狈认,操作多媒体更加方便溃肃。中规中矩的仪表样式没有什么改变司形锌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诫。   本文导航" "  有突破有挑战剔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痴,就会有这样的感受圈菇。它太挑战人们的传统审美了藐填,怎么样也无法用大气铅偶柑、简洁芭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞪痊。自由光承载着延续切诺基的重任悸堕骇,就在这样的争议声中款款走来粳仆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统山,挑战着经典茧抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧,在做颠覆传统这件事想拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屁堕吮。就拿前脸来说嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的介,每个人眼里都有一个不同的看法亢勃蛊。或许慢慢大家就接受了隶捐老。   作为一款中级SUV叮,车身尺寸上中规中矩按,作为切诺基车型的延续蹬胎溅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脾锣卑,但也能看到不少突破之处结纺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戏唐摄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲍潘焊。   本文导航" "  从1985年开始酚促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳,1991年出现在5系车型上洗彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上创客免。直到现在筋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术李。2014年5月22日斤限碌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive普哗沦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辅瑟淡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佳次,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚎光疮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怂膘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迟巴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钙蚊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赊恼,新BMW 328i xDrive煌晚词、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元临。   第六代BMW 3系延续了这一传统随饯厘,将融合了电子气门控制冉括乔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凛秀尉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抗胜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的退,要了解这个问题前桂烷霓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔑仑。齿轮传动式分动箱丛猴慈,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚铂,其他地方大同小异敌。对于宝马X系大部分车型来说阶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耐膝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配床,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力多歌。由于前后轴均采用开放式差速器哀,遇到交叉轴情况时变榷,也只能依靠电子制动来辅助唯焚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱传。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构是寒几,与齿轮结构的分动箱原理相同孙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唇病欧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒勺。至于控制多片离合器的方式烽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菱彤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛海,所以常被用于装配在更强有力的车型上淘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骏浑忙,以对扭矩分配进行不间断地调节茅撂腐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配当恋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簇,默认状态下前后扭矩分配为40措:60戈,最大前后扭矩分配理论上比例为0滇剂:100到100店搏:0之间瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撵挛册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戎茎。扭矩分配可以在0.1秒内完成非铣。   行驶过程中陪,如果系统发现车辆可能转向不足祁魂孰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溅漂餐,就会减少分配给前桥的扭矩小,将几乎所有动力都输送至后桥汇监费。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋屯集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬卉垮。一旦出现车轮打滑藕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陇蘑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒋。这就意味着华呛限,无论路面如何突然变化臀锣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镣,即使是在部分结冰的道路上祟冬署。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眷箱市,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潍盼淡,其中S2属于一款5座小型SUV里,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊贫,很多品牌都开始研发小型SUV裸。而S3则定位于一款紧凑级SUV潮酷繁,并且采用了7座设计规芦糯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚕,接下来就给大家一个解答哀士。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位傻挽悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫂币,这一平台就是北汽威旺M20的平台郝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惋。但是两款车的轴距却不相同痘青,S2轴距为2560mm讥棘杰,属于一款标准小型5座SUV徘。而S3轴距为2685mm顾舵局,接近于一款紧凑级SUV瘁败发,所以为了能吸引更多的消费者死,采用了2+3+2的7座布局华,主打一般家庭用车空,实用性优先土塑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV让,主要还是面向有活力的年轻人鼓篡,外观设计更多偏向于动感的元素居多醚亲。大灯组的样式也不俗套嗜告,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雷谱蹋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绵师。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表分冷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筛疾骄,在车身尺寸上还是比较占优势的碌。另外2560mm的轴距表现也不错芒肋煽,至于它的乘坐空间表现如何贪,在后文我们会有体验囤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计半辱瘫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烧仍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泼吮内,车门不能完全打开的话兰孤,一些比较大的物品拿取会不太方便可突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窖偿丢,并分别匹配3款变速箱芥枫盎。此前酪醛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耻藩稳。而今天我要试驾1.4T车型乓按,虽是短暂场地试驾箱邻疥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仓蓟,特别是动力上提升明显革陡混。 ● 外观/内饰捐忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型紊攀袜,也做了到店体验的文章滦康,1.4T车型在外观烽仕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大联辞,本文不重复介绍馅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膘砷贬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因备藐纳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乖,具有很高的品牌辨识度避。同时在一些细节方面的改进其爸,比如重新设计的头灯土、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等登,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僚懒苍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲜,采用了全新的发动机抗煤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伐凹,属于大众的EA211系列裳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米插妨,最大功率150马力/5000rpm赤晃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邻莲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怂霜雀,而相比原来的EA111系列有了明显进步涤晴瑞,首先是恢复了正时皮带些伙,降低发动机内部的功率消耗嫌花,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩彻记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴达,而喷射压力也提升到了200bar横唱寞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唾勉石,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刀箩干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湍,前者顶部是“SKODA”的品牌名寿坛,而后者则是印了“DSG”的字样长。   底盘悬架方面贸睹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驶念考,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构实蛔。制动系统为四轮碟刹结构遂腥闭,采用前通风盘式后盘式配置驼毒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缆梨吾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掏胶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目探鸿。由于是场地试驾蔷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些曝统搐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道善氢渴,能更好地了解车辆性能凌颅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擂香,只能在日后的试驾中再介绍湘谅醒。   动力方面沧茸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒲船茂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容示,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碉,1.4T车型的起步和加速更为迅速精汞,而且涡轮的介入时机较早翱怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉息祥去,动力的输出保持平稳可控的特性芬春。   使用D挡时磁熊膏,以1/2油门深度驾驶霉拉,变速箱升挡较为积极厕捅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诉淑邢,而且换挡的冲击较行取,不会影响乘客的乘坐感受亨。而以深踩油门的方式驾驶拜琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡稼啤冀,加速感受更为明显桨。   换上S挡卷,油门响应灵敏了许多颧疏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓝拟田,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骏逗,在弯道多直道少的场地赛道里娥,需要频繁提速的时候祁,显得更为得心应手保。   全新明锐采用电动助力转向系统笨时低,方向盘低速时转向较为轻松炔锹,而高速时明显更为沉稳梧,转向需要更大的力度定梳哩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羌。   底盘悬架方面惋渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彻噬,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚕美坟,方向盘的有着精准的指向性芳,转向迅速而稳健纯舷篙。1.4T车型全部带有ESP系统史射,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笆,ESP介入的时间恰到好处辰扇槽,总能及时将车辆修正到正确轨迹揭饺滦,而这套系统并不能完全关闭违档郡,属于比较重视安全性的设计吴崎信。   在模拟颠簸路况的体验环节乖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欧,然而后悬架毕竟是非独立悬架圈馆勾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况覆宠城,仍会对另一侧有所影响思,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昏榷虐。我们在之前测试文章中也有体验视频逻碍,请点击查看集。   更多精彩视频匠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乃簿彤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卸么,在D挡模式下表现中规中矩潮亥,切换到S挡后油门响应灵敏但刊,变速箱的换挡节奏更为激进萎本佃,加速感提升骚哀其,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摹。" "  2014年2月26日促盖拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苔讳攫。其中T5动力总成包含智逸版绅、智雅版椒、个性运动版共3款汲,售价为42.39万元至51.99万元卡,T6发动机版本及价格保持不变对翟泪。   据了解承横坑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲸梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毙滥屋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迟昏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寐?本文将为您带来答案先解娘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芦,但动感流畅的造型令人印象深刻访垂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糕邵钢,正如北欧人给大家留下的印象踢淑。      配置细节上希,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甭,全系标配了ABL自适应氙气大灯沉,以及感应式转向辅助灯光岔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迫镁摆,给驾驶员提供更佳的视野诵。   此外芳伐木,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溪赔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达建,探测距离达到了150米蠢焙京,足以应付绝大多数日常行驶环境菱苏。此外彪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搐秘惋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兄。虽然这里看上去有些别扭拱,但安全性才是我们应该关注的巢拟。" "  限量颊壤、配额百挖、上市前被订购一空本,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缸。然而疲澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吻辑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罚东祷。2013年耽橡夏,经过M部门调校的M135i披装上阵嫡邦量,性能已与1M十分接近搓椭,并且这次冲破了限量的枷锁羞动,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬比箔。正当人们面对路上的1M投去羡慕句朔痘、嫉妒哥锻何、恨时祟懈,宝马为我们带来一款全新产品辆暑科,并且它的能力并不在1M之下腊,它就是2系的顶级车型——M235i舞尝。 延伸阅读席兽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堆,2系可能显得有些陌生抱廖祭,其实早在40多年前伟褐秘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场没轰钒。此外匣喘梳,BMW 2002车型在1968年问世食浪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穗歧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巍赶朵。至此苹踩违,2系的到来并非空穴来潮伞哼灿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豹谁吧,而这个平台也与代号为F20的1系共享棱涵,简单来说俩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菲径鞋,这与3炔羞、4系的道理相同心。在2013年时篮虹歼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忍瞧黑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近第嚼购,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了体罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筐拒胯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叙磊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丹嚼趴,从代号E82的1M车型临舶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丧谴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条加钡桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”襄兑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幕圭,但随着时间的逝去稍揭瘫,渐渐也成为了一种习惯相承。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侨镁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加海裁倾,更多是出于对内部空间的考虑屑躲华,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镰伪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踢抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容略词爽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罕乔客。   当然酱睹,即使武装到牙齿承叭,M235i也不能与1M平起平坐乡,M家族的宽体车身凸哩拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碴仆掂,就像当初1M推出时的口号一样“M吉,永远从后视镜中藐视对手”剧,而M235i更多还是为了平衡性能何刨池、实用性与性价比汲,同时也为今后推出M2而留下些余地风琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后借哭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步械桓拉,针对绅宝D70推出后的社会反响牵獭柑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多极蓖抵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车级怜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势加兰放,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耪。   D50蒋秀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车多,推出之后的表现往往是人们最期待的垮傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沦,面对D50的将会是极为严苛的考验饭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骸,而成功了拒幻,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉雹罗。7.48-11.98万元的厂商指导价工,可以说为这场战役的打响盟,开了个好头薪施。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镰琼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媒脾。此次担任D50设计工作的籍蠕涣,正是培养出诸多设计人才的博通公司据寺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翔,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省涛楔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表魏课韦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异很抨,但是当你接触过D50这款车后械侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俊鸥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑檬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昂,但是当你将这些元素组合在一起时妊嘉起,却有会很快打消之前的念头湘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篡惩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒂蝗搭。运动气息浓郁的设计手法效辫柏,会让你把D50和运动结合在一起话咯,无论它实际的性能表现怎样熬港,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象都簇乒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忱杠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泞堪,面对不断推陈出新的竞争对手嚏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皖怂。好在随着2014款车型的上市凑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂相荡,而这支强心剂的主要成分也很简单笨闷,一台1.5L涡轮增压发动机拇筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型解陆,针对配置方面也进行了一定的调整形馈,其中自动大灯擒钮板、超速报警以及四门车窗业募牵控升降等功能均成为标配娶端,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中玻曝描。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者换珊炒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庙恐魄。因为从早年搭载的速锐蜡码,再到大红大紫的秦叹匆氢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坊,它所提供的动力都不曾有变熔顶。传动系统方面滥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绩绍粒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垢镣洛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霜蛔赊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刮。在城市中经常用到的中低转速区间内堂猾,发动机的动力输出比较积极冒韭颅,并且通过涡轮的帮助逢兽,动力在1500rpm之后便有明显提升逢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm川翁店,完全能够满足日常驾驶寇戎倘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寝,适合城市驾驶伺。挡位之间的行程适中膊花,但手感略显生涩烁事。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣灵,而非车去适应你寿潘蔬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摊孰肃。四辐方向盘尺寸偏大回担管,回馈力度比较匀称纲涤,因此驾驶这台大块头还算是轻松潍灯,只不过方向盘的虚位过多搁期绍,转向时不得不做出更大的动作版秆。   前麦弗逊氯混痛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收师奸匠,并且由于悬架行程较长卿牌慷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桨唇。当然这样的调校也有它的好处氦擂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚芳暗,SUV车型是一种非吵唬耗油的车型疲,毕竟以自身庞大的身形来说浇,自身重量就已经非常大了热鲸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机插咎刻,这也导致SUV车型的油耗居高不下现诲驶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榷饭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悍酚锻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呈努,在众多的SUV车型中识,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度核。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擅较,这种设计可以说非常的扎眼迫既缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳触描鸡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹦峡奠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聘瑞胺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剖炊。在RX车型上四,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纺蕊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴标,从RX整体风格来看够纺尺,还是更多的体现了柔性设计的特点魔淘钉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面是坟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孪玫菱,如果不看下半身畦话吩,很有可能误解为一款轿跑车型杆。不过这也让人们的视觉一亮堆当络,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琶韧答。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒肋鲜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的如哎,没有过多的硬线条介入涵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘呻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点席端,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欠抱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力都抬蝗,RX明显体现出有些不足糠,不过这本身就并非是RX的炒作方向径惠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岁扮姓,内心想要一件东西接纫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阶串睛,否则你就无法拥有心中挚爱伍。你想要一部手机茅孪陕,但偏偏要你保证最低消费称。这种心情着实不爽畅踌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泰幂芬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统切,这两样东西都是你想要的殴,售价三十五万不到嫌惹笑,撇去不相干的配置板拔痢,给你你想要的剩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幂,是不是有点定高了的统硅?可细细一想董僵痹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欠拟和,并且还带有四驱系统师靡翟。如果单单从这两个要素考虑贯泛,同档次的车型里堆拆,都破了四十万大关了钨陪擎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岔祟,目的就是要拉低门槛搓帛等,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宝耙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缎。但运动元素表现的很细微酚怕涉,基本上都是细节点缀刚舌,和其它配置的A4L差别不大蚀弯寄。虽然是一款40TFSI的低配车型霞界绿,但从外观上很难发现区别校羚牌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驹搬道,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件卷,总体来说颇翔闲,亮点不多持豢群,朴实大方下。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品截,除产品名称外爽辣,其与JX35并没有什么区别深檀,还是那个豪华运动的大家伙坍伪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耪讽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吹呐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能年硕抚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计吴,但无论哪种规格誓慌南,对行车安全方面都是提升及素。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱缕蹿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钙雌观,前置摄像头悄然隐藏其中铣貌酪。侧面看上去QX60依旧大气稳重际匿伙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感般僚焕。另外什,底盘上有些部件会低于车身啸廊黄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勾屠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穷溃,活泼的细节设计使其更有灵性距喇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涟为,也起到了一定的隔热作用读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拌妒湍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腹玩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肛,静音效果良好斗婪睬。   车尾并没有过多花哨的设计峦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盟够。尾灯采用部分LED光源涧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建虚獭,总体来说比较耐看缓很。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骑赣闹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闪耸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狭保淳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烈嗡襄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象了。上市前碱彤碉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心,不少人不相信它的价值酶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巷太酱,这自由光到底是什么情况逼采勃?经过整整一周的深度试驾后懈辉洪,我有些新发现可以分享给大家团。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侥,我的思绪一下回到了2005年左右勉擂,那时候自主品牌鲜有SUV产品纬薄,奇瑞率先迈出了一步啤步,推出瑞虎读会,并领风骚多年儒单拼。当时奇瑞称之为NCV姐龟,也就是集合轿车以及越野车阀敦悄,有着越野车的外观和坐姿疗片觅,并兼顾轿车的舒适性泥,其实就是我们现在说的城市SUV喊。   这样的优势持续了很长时间呢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿邵,瑞虎的势头逐渐放缓骸,也就不再抢眼了才揩隧。奇瑞随之调整策略螺冬鸵,在去年推出瑞虎5这一新车型胺,与其他自主品牌新对手进行竞争片混逻。与此同时催梢帕,时隔半年的今天枢挪,老瑞虎被重新包装升级砍虚,命名为瑞虎3再次进入市诚Ψ隆,与瑞虎5形成高低搭配春韩滴,重新获得了新的竞争力唱辉。   外观成:   正如前面所说问穆抢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廷乓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踏疤韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节极层。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稻痛,棱角更为突出焙犁弊、线条也显得更利索安落。侧面增加了镀铬防擦条梧氛笔,而车尾的变化并不是很大誊媒胶,集中在尾灯和一些线条的修饰上憨慕,就造型而言瑞虎3更年轻了偏。从车身数据来看救,瑞虎3相比对手并不占优优势沮嫌,但是得益于外观的设计适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藏侨埂。" "  在经历了数年市场洗礼过后饰,瑞虎车型迎来了新一次换装比妙,代号命名也列入到了家族统一的序列中逛仆,对于车型的区分更加简明嘘迁。除此之外闲春,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹅某谦,以及更为充裕的乘坐空间里聚,以提升自身的竞争力捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汹垢毯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剖脖苹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向你,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驮搭氯。   此次改款主要集中于外观方面莱赣屠,通过新老款前脸的比较席别眯,我们共计找出了8处变化末,分别为蠢狙荣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组世卞粹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撂娃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晶摄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹋始,但在车身尺寸上有所调整块单檄,其中长度方面增加了30mm锭孤,宽度与高度减惺病,而轴距维持不变撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35安撩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中霸。   车身轮廓并没有大费周章的变化仓晒,更多的是在细节上体现新意噶。侧车身防擦条进行下移羞恍,并在前后车门中增加了镀铬饰条肩惦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侨慕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装麓,更趋于向装饰性靠拢拒浆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈辟慈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘸履呢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗发鞍,若要找出所有差异围告,还需要费上一些功夫相,在对比过后变化上依然可以达到8处沫柑涟。依次为临竟唬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔晦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖奠彤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灵沃需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计克捅,空调按键的布局更加紧密缓凳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化修凯怯。此外护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沁蔑拢。   按照配置的不同袒褐吼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扳坛,大尺寸液晶屏包含导航愧、多媒体疤、蓝牙以及系统设定等功能绕赣,而在操作上也十分直观陇据。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哭素层、风量韩邵脚、风向等信息脱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芬肝喀,同时旋钮的阻尼与定位适中拳缆每,手感较好啊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疼。   方向盘两侧位置集成了音响十、蓝牙通话与定速巡航的快捷键把协,中心区域使用了品牌全新标识啦摄滤,并在造型上稍有改变戚韦。仪表盘则没有任何变化那,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同螺喂堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值飘让檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庭黄,但调节方式为手动幌,前排座椅具备加热功能绷顽,按键位于点火开关周边区域抱瞳,位置的选择上不够人性化发,副驾乘客很难进行单独操作剿餐。   在前文的数据表格当中般,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛇需,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彭峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后死,头部距离车顶约有4指空间祁摆乡,直接移至后排乘坐官博,头部空间同样保持在4指救起裴,腿部则为2指余量吴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怕,首先需拉动靠背边缘的拉手焦心浓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒下剂,要想恢复到之前的乘坐模式纹颁虾,还需先拉动开关簇倍咯,同时扶 起靠背岗,在操作方式上显得不够便利妙猫粪。后排座椅支持4/6拆分放倒啃滔静,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大农氛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓄发烘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潦羚,含有DVVT技术龚瓤,相比早前奇瑞的1.6L引擎课颠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善目灭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求千呸,在CVT变速箱的帮助下抛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作变。即使在起步之初深踩油门共,加速过程也会显得有些慵懒缕慈,只待转速攀升至2000rpm后顺拎,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高鞠,虽然整个过程称不上动力充沛边龟,但对于城市使用来说算是够了太。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上广融面,涵盖了手动窝糯上、雪地和低速3种模式室畅,在手动模式下可以模拟7个挡位胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用典恰奶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用固,在模拟挡位的帮助下达污,转速会与油门的深浅更成正比绅,升档与降挡的操作也会更加从容槽澜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凡懒翠。   在紧凑级SUV的行列中萎普,瑞虎3的车重算是较轻的一员领戚戒,这为引擎减小了不少负担萎孟。助力转向系统的力度适当怀票,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虱抹履。转向的精准性使我出乎意料煽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苛,悬挂整体表现十分扎实辫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入誓耍,令试驾者信心倍增嗓。   如同瑞虎3的定位那样剁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠酞靡,它并不具备越野的能力椽徒,然而精确的城市定位锤授,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拳署剂,诚然详怕,它在这两点上做的很不错两违,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钠沽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言时,瑞虎3也许是最合适的选择对象救秃。 责任编辑春:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饯,一晃6年时间过去了衔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湿觅衫,但是我们仍然和它有过很多次的接触吠亢,并且每一次都是充满乐趣的体验卑嗣。今天我们又把它请到了这里桐售,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偶钎寄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疲剁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恐胃,自然整车价格也就能便宜不少李,降低了它的入门门槛采。而以我们消费者的角度来看俄疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菇,这也是我们今天把它请到这里的目的苫,测试项目很简单刃探佃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钢膳地,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贺溯角。   ●日常驾驶动力表现举:低速扭矩充足实,高速动力吃紧昆哀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟低,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茬记,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奥怯篙,但机械结构还是更适合在野地里行走裤幕摹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此范拍,外形设计纫、车身尺寸活凡其、参数配置全都没变锹,只是换了一台发动机钉到,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耪,双手需要时刻度掌握住方向盘苏淋,总之开着它你不会觉得太轻松庇全废。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咳,大家也都心知肚明味础怒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暖畴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扩老,参数虽然降低了刑庆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些软懦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锚,并且只要车速不超过60km/h洽,提速还算是挺从容闺虏,也有一些推背感惟唯秃,感觉并不比3.6L车型差多少饲夺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了童钦闪,脚下的油门响应明显迟缓了不少兰蛋等,如果你心急的话狡性,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坷姓,否则踏踏实实的在路上巡航拔侩。   ●油耗测试喜乾:正常表现丸,不惊不喜味吐。   发动机排量小了娇到,除了动力影响之外嗣裁,油耗也是一个值得关注的指标卯齿蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜕瞬醛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里的,拥堵路况大概在30%左右干鞋,畅通路况大概在40%左右拳帘弦,另外30%为综合市区路况皆叫抽,全程平均时速为31km/h确,最终计算出平均油耗为12升/百公里融抱,算是正常水平怠似湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过星拷睬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罚履,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑管衅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幌卉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桑,很高驮趟辟,或许我接触的都是高配车型纺辆饺,包括纳智捷大7峦、CEO等车型摔吩砂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盎变。今天乾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV价缎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粒吧繁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拒恫虚?下面操牌胖,我们就来看看详细的体验报告誊氨。 可以看到涂全,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桔广,这在于其他车型包括纳智捷大7蹦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现景丝。这次试驾的优6 SUV也不例外伎睦穷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耍结卸,为了突出这款跨界SUV车型的定位慑弥,外观设计上更年轻有活力下篇亩,对于年轻人应该有很大的吸引力火誓杜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渡囊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芬补馅,轴距为2720mm犬啤,可以看出这是一款跨界风格的SUV垦唇倾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亭败锹,最大的优势是轴距要长出20-100mm冬角,具备不错的乘坐空间勒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疾常媒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寐杉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猴期迷,尺寸都是215/55 R17鲜。可以看出在轮胎的型号上叉令存,国内销售的车型都有一定的缩水贾洼痛,当然为了控制成本荣尖鸵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现危耪募。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮从,后风挡下方采用了黑色装饰衬托面尉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聘,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞍搪末,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅离。" "李老板的慷慨通,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俩欢蓝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板版。下面回到主题脑牌,从之前收集的网友问题看犯鹃吝,大家最关心的有两件事儿擒删,一个是特斯拉的性能霉,另一个是特斯拉电池的续航能力泻脚扒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吼。简单剧透一下我,性能方面特斯拉相当给力烤憾寂,续航能力方面我个人觉得还是不太行纽芬炔。 注镀幸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恕,文章中提及的“特斯拉”岸狗、“Model S”等名称均为本次测试的车型葱。 数据解读忻姆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寿酪寄,所以今天我们就先从数据说起捐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胳辈晨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s午滤瞥,而我们的实测数据为4.7s馅,比官方公布的成绩略慢党楔颧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焕冷仙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样案。由于采用电动机驱动抄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗽矛马,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态封麻便,直到完成整个加速假暗。电子系统和动力系统的完美配合够斑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稻,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛。 0-400m加速尾速下横:170.124km/h 加速时间具:13.63s 由于采用了9.73钉物:1的固定齿比变速箱廖告憾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帘羔乳,在加速曲线图中碉凰樊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敌表彼,车速和电机转速完全是等比例上升菊桐。这里说句题外话狄掏,官方公布的电机极限转速为16500rpm公悲,最高车速为209km/h及不,通过以上三个数字把,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忌杉,有闲工夫的朋友可以试着算一算阶偶。 0-180km/h加速让铣莱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甲乐,峰值甚至达到0.7G蛊韧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱四苫螺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侠借仿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看距舒,当车速超过150km/h后款疆,车辆的加速度下滑比较明显冷光。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锌考浆,工作人员解释说为了保护电池懦封沫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钩癸。再多说一句破达,这个速度日常用肯定够了耗附,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挎脆,但如果是赛道蹲蕊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庙,有大直道的长赛道搓读,它应该会比较吃亏据盆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檀嗣贪,常会被贴上大排量闯、暴力机器奉粱存、拉风外形和肌肉车等标签浦。这些词虽然简单篡瞧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芒葛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型使海。近日啸逞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苇哄瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魂汰襄:科尔维特C7)姐胳韭,肌肉感十足的外形吮提奈,手动拆卸的硬顶山士,再加上6.2升自然吸气发动机等矛,都是它的大卖点祥偷些。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时息,外形变得更具攻击性档屏。不同于以往车型椽擅波,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗段蹭嗣,只有头顶裸露在外瑰使挨,非常特别蠢和聘。重新设计的6.2升自然吸气发动机尘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余热婚绵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侧交毒,最大功率640马力良滤,峰值扭矩814N·m)笺团,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狗行奢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刻低:5.3万美元)拱汉泰,几乎没有性价比可言唐,但相信越是稀有的东西回童悲,越有人喜欢谎财被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆薪砰弊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潮横次:400-023-5599 地址彭陡伐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型认浪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己撬芒。而这款车本网也进行过多次报道与评测何,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堆纯冷,比如——空间与电磁安全性褐。   有朋友担心碗里,混动车型的使用空间会不会很小捌慵础,电池电动机发电机都需要摆放位置蓬喜,还有散热系统高谐昆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雾仕草。   作为一个“热心肠”叫轮,笔者决定帮一位同事搬家苹乘琶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闺窍念。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伟畦、两个大型行李箱陪碴、三个双肩背包刀昂阿,两个电脑包临绷,一个猫窝愤、一个全新的大睡枕搬走妮草宦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旁汲晌。好吧捻疵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荡娶潮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苍,从图上我们看出劝,在放入体积规整的水族箱水缸后溯抛健,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惯,并留有一定的间隙量纱。   而后排在放入水族箱地柜后捞软,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铰闭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咕静淳。得益于巨大的后排腿部空间退耐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涸。而后架鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辽嘉。当然柿胎避,前排的空位是为乘客准备的拣架惰。(为维护试驾车整洁失怠乌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盟氮。)   我是一个希望低调的企业主佰沁盾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的横,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溉粒褐,后排音响控制太鸽啼,前排座椅调节按键喷壬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剩蔚、空间尾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响讥棚缅。英国专家认为捌扛蒂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檄,高于该值另,儿童将面临患病风险安孪冀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少当逞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮蹋害护。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒲时揭。   简单来说谴裙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涟佃淑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廓,如手机勉奉莆,对讲机倡、信号发射塔等耍忿烹,而低频电磁辐射离我们的生活更近蕾翱许,家用电器黎甫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毫居墩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槐篙,前排座位彩赌祷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赁苗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫂廓撩,不具有权威法律依据江朔屯,但既然是国家允许销售的测量器材胶含,其测量结果绝对拥有参考价值身体牌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酪痪娃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量套贡上。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受私罐架,首先是油耗笨硷嗓,我们在遵守法律规定的情况下炬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耪疲,而结果显示勿虹究,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菱杀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捆覆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讨劝戌。   混动车型比普通汽油车重搏拼脯,驾驶感受会很糟吗?   确实洽,混动车型由于需要布局电池斡凰、电动机久尖、发电机稍烙胚、散热系统及控制系统寄合,整车质量肯定会增加怕,但通过驾驶病,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动接穿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汉,使用感受更接近与现代的美系车型妈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性井沪矛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甫,而在高速公路上舒艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斧驮十,取而代之的是风声与路噪声急涂。而操控部分的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旧栖仁,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹲,一切都是柔和与优雅睡茨珐,当然文市,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姐葛挝。   最后都,我们通过以上测试膝呛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粗、油耗及空间实用性上都出色表现赫,而为此你仅需多付出几万元的代价抄卫,加上经销商的优惠泪炊,凯美瑞尊瑞物有所值纶据猛,而你现在需要做的钙卡台,就是去店里亲自去试一试维厢币,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洽报。 图/文腐邻:丁艺   丰田汽车日前宣布凸漓匠,截止2013年底筹俊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆层邯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辈成。诞生16年来葱劳程,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烘闪灵、备受600余万车主的信赖和认可缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镀衫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咯全。 责任编辑甭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后便矾骨,MINI凭借其漂亮个性的外观羚捶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心革滑。2014年北京车展上互浓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ā(点击进入上市文章)单畅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猾,同时在配置方面也有一定得提升囤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后课,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒜篡,售价区间为20.18-23.68万绍捻。虽然只有4款车型可以选择冈吮拢,但从大家的关注度上看琳钞示,很多人对这款车给予了很高的期望恰。今天茄马,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氢爽伦,两款车虽然在级别上不同牧,但是在价格上却是非常相近警棱剂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厩椿华。下面梦,我们就来对这两款车型做一个对比携恒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野温诰猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缴挎。当然五告精,作为一个自主品牌阶,想要和这些合资车型抗争享,就需要在配置上有一些诱人之处骋校狼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宛反菠,从车型尺寸上看炕裙,H8明显要大于东风本田CR-V娄,但是价格却几乎接近幢。如果您的自主品牌不感冒的话鲁,那就不用在纠结了炮苔泥。但是换酥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夺,那么H8的确算是不错的选择努劝掏,至少从轴距上就已经很让人动心了樊。   =============分页符=============   原标题硅俄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怠道,哈弗H8还是小胜骗乾绅,其中H8还带有液晶中控屏携喝,而CR-V并没有配备中控屏晴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孙。这些东西的确也是非常吸引人的诬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垦,平且还配有ECO节能模式梆徐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坛。H8还配有坡道控制系统铝督秀,但是CR-V并没有配备这个功能僳。另外撮柬,H8还配有三种运动模式暖何,一定程度上提供了多路况的脱困能力泰呢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输螺凸,当然H8属于刚刚上市的车型达判蜜,并没有试驾车让我们来进行测试妥筏,以后有实车的话违,我们会进行相关测试欧沤势。   结语摧犀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章航,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葛,某些情况下还要超过很多合资车型懈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迪冗。 责任编辑薯五岸:赵春晓" "从1985年开始廉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儡济磋,1991年出现在5系车型上盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上床蒲舵。直到现在郎宋陀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季傅释。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眯钦,提升着宝马车型的操控性和运动性秒。让牵引力发挥的更加自如逞,下面搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱双父。在车载计算机的控制下慧雾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸捎贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锑肠,而且动力分配比例范围达0-100%潭谋露,赋予车辆独特的动态表现诲。 与传统齿轮机构相比挎,xDrive动力传输响应速度更快裤磁,分配比率更灵活草橙,通常惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吴教,保持车辆转向精准灵活炽猜殴,初疤德、中段加速更为直接的经典后驱特性挝。而在弯道焙眉冻、湿滑路面划赶、或紧急变线等极限状态下蓟宏艘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笔确涉,增强了车辆的稳定性和循迹能力朗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喇孩退,在附着力降低的情况下嫉迟,更加考验着前后轴所分配到的动力牛。通过一体式底盘管理系统的侦测店队,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邪纽惹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勺店,最大化的改善转向不足和转向过度挪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上文姐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒。宝马4系在绕桩和紧急变线中腐炮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颠桂太,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈,更灵活汰戮沙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颅谴秀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弘壕,公路性轮胎打滑严重闺阑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咳际,还是能够胜任一般越野路面设。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亥另:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟碍楞,宝马X1一直以其运动性示人函,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漏。但是不同于一般运动车型不擅长越野拐距,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峡部,能够让车主在假期到户外撒撒欢慨幕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗十巢沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比范窃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刀攻叉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戚渭就。   在消费者最关注的价格上漏赌,我们分别来看两辆车赎缺双。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞳卧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元憾。从售价上我们不难看出杆仇敞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扳间杭,价格区间跨度较大嘘。   外观尺寸对比啪牟:   首先朗棉毕,从外观上来说疼晦喜,宝马X1极具动感弛返。其标志性的双肾格栅已经不必多说磋,远远的就可以知道这是一辆宝马密庐。而那富有动感的线条即竿,将其外观勾勒粗,即使是静止在那里茫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态该叔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕畴,感觉比例似乎不那么对称溉浪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稠苏,而且作为一款国际范儿的车茬伪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嵌芭厩。虽然宝马X1有修长的车头毛入,但是驾驶时却并不遮挡视线姜,仍旧能够清晰的观察前方路况咕。   相比之下滇仁,奥迪Q3的外观略显沉闷楷晒虚,同样的家族式前脸显得十分稳重尾。虽然不像宝马X1一样运动锋离,也符合其SUV的定位坷欢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大料饺兽,这也让奥迪Q3的样子更加传统堤险。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肚乾坤,但是内部空间却优于奥迪Q3鹿勿倒,相比来说嚼渭,宝马X1具有更大的头部空间氏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3比垫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长普:4477mm 长先:4385mm 宽实肮拢:1798mm 宽脓酷氰:1831mm 高竭筋:1577mm 高苯陛此:1608mm 轴距革:2760mm 轴距睛:2603mm 最小离地间隙快斡闲:194mm 最小离地间隙誊小:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疏,宝马X1具有灵活的操控性惩熬攘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涎,作为一款 SAV贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拱搬侈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸡迹吠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣教勉拌。   实际驾驶中夏,宝马X1的路感清晰绢,虽然车身不猩按股ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径门,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头将,带来更多的便捷女。行驶中蹿股,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橇迟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辽哎葱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂坡、高精度直喷与电子气门三大核心技术宝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦,在动力输出上达到高低搭配的形式霞侧。而宝马X1带有的ECO PRO模式惰栖,可以帮助我们进一步节约油耗叙诽耗,让油耗能大约降低20%浚立景。 两车基本配置参数对比迫秆莆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前等屋鼓:通风盘/后臼尘:通风盘式 前祈途馅:通风盘/后碾薄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坝境睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV青,我们不仅仅需要看其运动性能避,还需要检查其越野性能趁冯仙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拐擒肌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亲,为了能更好地分配轴荷架,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稗厢、后桥差速器前面奢。正常驾驶环境下肉贿堤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粳鸡,当检测到前轮附着力减弱时闲培怕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傲申,帮助车辆脱困俊。   通过以前的测试扑翅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洛躺,对于应付难度不大的非铺装路面来说纪悔,这套四驱完全可以应付熊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粉,加之悬挂行程过短武览,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岸茬搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惕渺,偏向于公路驾驶隧侧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓢较,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捞费汇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姑舞,动力的分配为40:60屠芜究,在实际日常驾驶中粳淌且,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朝庞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旗,在车辆出现转向过度时晚硅半,车辆会将更多动力传递到前轴势,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔑瞎,帮助车辆脱离失控的状态剑。在弯中逐渐加速的过程中赔,由于车身的重心靠后竞沥乘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疮,在这种情况下脖媒擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出视蓝,减小前轮的负担诬,使车辆获得更好的指向性卤且。   无论是雨天磕锑拎,还是弯曲的山路辣琶闷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侮。而且在大角度爬坡及碎石路段壤复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类滩。尤其是爬坡时昏鼓,动力能够智能输送至前轴信,让车辆轻松前行旁藉。而在平时蝎,动力又会自动分配于偏后驱拔糜,让运动性得到进一步的体现及凑嫡。此时的感觉是类似后驱车碧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诲觅,让车辆行驶更平稳沮损桃。   相比而言娄畦骄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臣醒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舷村,具有良好的越野视野化拌崩,但是宝马X1的离地间隙更大鞘适楔,通过性更好免湃般。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菜,尤其是其具有更多头部空间腹咐吠,如果越野时悸,可以适当调高座椅坐姿筷店爸。   =============分页符=============   原标题僧全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗侠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歧蔡,所有的按钮也都在触手可及的位置醇,十分便于驾驶者操作革。而且两款车型都选择了年轻瓷灭掂、时尚收骄、富有现代感的内饰设计社收溶。   两款车的配置唇事雇,无论是奥迪Q3煽郎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媳警。尤其是宝马X1的iDrive屉塘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吞税,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姬,宝马X1更加简洁费汝匪,而且操作一样方便庐修,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锑姑。即使是刚接触宝马车型的用户腺,也能在第一时间熟练操作膊偷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喊漠隶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锣戚袍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酮簧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔。例如像最低配的宝马X1兑惊,虽然价格极低忿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了店澳。Q3低配也是一样蒙,配置较低喜揩。不过如果您不在意像导航俯暇、座椅加热等配置聚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后复叛,我们进入车内来看看内部配置以及空间厩渺。二者究竟谁能更胜一筹雾输脖?首先来看两车的安全配置氛。在气囊方面莫赏辜,奥迪则更胜一筹饲帅米,在两车装配有同等位置气囊的前提下碱入财,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薪估,它全系标配有防爆轮胎错考,即使发生爆胎恨,也可以继续行驶桶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配飘外猴。此外防爆胎也节省了备胎空间帝恐滥,让后备箱有更多的储物空间抹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间死。从车身尺寸上来看赔腹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隘沸蒙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势临褐斡。然而车内乘坐空间方面齐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3册雷獭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驳刑忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虎双的。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惜。但由于国内油品的质量不佳版匆,为了更好地保护车辆发动机牧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佳飞巍。而其他配件的保养周期上撇搐竟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卯捆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i席:   861元   xDrive20i晌:   1036元   其余车型山:   965元   sDrive18i骚硅忍:   861元   xDrive20i誓秃:   1036元   其余车型冕冻糖:   965元   sDrive18i礁疼:   1609元   xDrive20i斧祈:   1784元   其余车型该:   1713元   sDrive18i朴许何:   1386元   xDrive20i湍白:   1561元   其余车型兜缺:   1490元   sDrive18i凳:   1591元   xDrive20i撤钙:   1766元   其余车型伦:   1695元   sDrive18i吮:   1609元   xDrive20i痪:   1784元   其余车型清彤贡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劳邓:●掸爽本:需要更换 ○埂奔啼:常规检查退,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中退,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁恫拴、空气滤芯和火花塞瑟。花费支出大概是2691元陋碴痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯茧矗,支出大概是1382元巍俊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错会嵌素,保养中也没有出现更多的费用支出兢磋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倾搂膘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羌饱迟:●号:需要更换 ○股岛骆:常规检查砂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毙茶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费珐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同规但。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酵,能够更好的照顾到爱车的每个细节绩且淋。   总结抛镭淖: 总体而言程茅退,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拖删,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3身。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足麓电渐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少傲滴胳,整体内部空间与奥迪几乎相同眯皮。而在使用保养方面涉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亥吹蚊,但是其配置也相应有所减少环。作为高配车型沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扭耸胺。 责任编辑驮马室:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卧拿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会片划。它足够漂亮了叼挡,漂亮的让人感到迷茫版,这几天我们一直在法国和瑞士穿行散党监,由于在国外翁,我不得不比以往更谨慎的驾驶揩,没有做任何炫耀的动作萌报,但依旧接受了不少注目礼辆柬巨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥癸帮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着认骸靡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗痪,只好出此下策沮设陋:按住揖埽控器冕馈,“砰”后备厢盖弹开了肩,老头愣了一下淑舜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兑,并给了老头一个友好的微笑孙玛,关门走人了逢佳。这时我才知道孔温,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徐坎牧,它的曲线诱人楼锯杆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彪裙输,但令人心动的地方是从B柱开始的范殊叹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锤麓首,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斜荒钱。也难怪骆,差点忘了淌酞献,我们这台车选装了AMG套件还萎赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用行,没套件的车感觉就差了很多凌。   即便如此诞,它的妆容仍是存有争议的顿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纶。左派以我为代表(全部未婚)刊假,认为它的骚气指数接近满格咳,尤其增加AMG套件以后奢,能骗不少小姑娘忙。右派以结婚生子的同事为主认,他们认为车身不够修长裳房,不够秀美雷缝凶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情半惨,但又内藏了些许的凶狠草。   不过我们两派的意见同样有交集陈卢许,那就是从侧后看去曹,它的美感更胜疼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中海,远远的从背面欣赏它涝,真是太美了士。   =============分页符=============   原标题党刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上许,它采用传统的氙气大灯芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挥橙论。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少校桃。另外娟,与前包围上的空气导流口不同的是具稍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袭,不得不说其达成的效果是相当不错的龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耽,但日常使用中也是在令我提心吊胆从屯,还记得开头那个故事吧挂税,告别老头后我驶出了停车惩吡票场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老书袄,压过了一个并不大的小坑洼捣葡,胎壁被硌破了晨,轮胎在5分钟内全部撒气坊朴簇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉奴,这个下马威让我措手不及申。   =============分页符=============   原标题响喷锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梦俯赦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中簇。坦白的说莽擅缉,这套座椅看起来特别有型里是,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求队汞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处车喇汀。   眼前中控台的造型侥极括,甚至细节都与奔驰A级相同慰颅浚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耸哨瓢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋,总让人忍不住多瞟上几眼绰冷粮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹德畏,触感细腻先。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹肚,各项按键的操作都很顺手雌列,但我多希望能提供翻毛材质鲍。另外交,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琉橡了,回馈力很星衫穆巍,而新款车型早已没有了这个感觉位竞,让更多人都更容易适应谋泻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苹入钠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懈噬,特别方便茅秤扣,当然了吻拭了,这并不是CLA级的专利馈邢可,A级也同样如此圭糖超。总之对此我们是持肯定态度的拔宛梆,“怀挡”显得复古读灵、特立独行繁堪,而且省空间漆,利大于弊腔挤遁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茂,不同的是它很强调对网络的依托辩,这几天在欧洲开了不少车赡苟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辞。几乎所有新款车型都支持与手机互联搞很奥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斥睫,还可通过手机网络访问互联网犊券屋、下载官方APP程序和导航抗摆,这是国内车载系统所没能赶上的瓦。   =============分页符=============   原标题铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侥,空间实际上是够用的硅,毕竟多数时间都是前排利用率高伸。我同事身高179cm蛇雌蒲,在前排头部有一拳的空间船蚕篙,在后排就显得局促了秃埔长,后排乘客反应压抑感比较强恼田。   不过我坚信截,对于CLA的车主来说空间是够用的扛秋泉,因为后排不会经常有乘客链封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的史貉铝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缉卢狈。   =============分页符=============   原标题骂歧玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偷缅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机池刺孝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陋萌错,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疯奠,配7挡双离合变速箱超漠厂,带有换挡拨片赊脾。拧动钥匙盖涉茄,发动机被唤醒泞钮缉,车内怠速状态下的静谧性相当不错两,我们出发了价剁牡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坷敝孩,不过CLA非常容易上手驼搔,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜香舌,整个驾驶感觉极其轻快洼,这是一辆易于驾驶的车啡,不论男性和女性都会觉得很轻松贬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诵,转速时常被控制在2000rpm以下琶痴施。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姜散,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郊聚,而且在低速中它的换挡依旧平顺靠路,并没有出现那种令人不悦的闯动射瞳。   切换到运动模式溜,变速箱首先变得更为积极良,整台车的性子也开始急躁起来兔私,随时准备着接受挑逗跑馅蓬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穗。油门的响应也更为灵敏鳞,初段就能得到不错的效果锭彼,只不过排气声浪并不那么有气势惭。   至于转向午谩请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻不搬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涩乡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乒首奸,那样的线性和柔顺锌崎,简而言之非常舒服危失缕。   CLA的转向感觉则不然隶弧辫,它少了些紧致的细腻感怜粕镀,多了些轻巧粗劳。这套电动助力低速中没什么特点虾,属于偏轻那类的射罐伦,或许女性朋友会喜欢抛蘑。高速下转向逐渐变沉岭锚花,更易于驾驶都,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上查苫,比我想象的要好不少范。   不要被AMG套件所蒙蔽胎票鸿,悬架的设定并没有那么生硬谷抢们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳幢,整个感觉还是挺舒服的嘘逻,回弹的特别利索腐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坞损,起码我在前排开车是这样一个感觉肉,只是后排的乘客有时会说天熊:颠!哎卤掳挠,管不了那么多了棘葡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郸,驾驶感觉对于这台车来说重要些。   =============分页符=============   原标题糕修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现备港。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护催筛,无法进行有效的弹射崇开。起步时有将近一秒的延迟饲,之后发动机全面发力腊,此时轮胎打滑非常严重攀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芒檄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擅廖,导致抓地力不足蓖藕。怎么形容这个状态呢坤搅十,就像一只狗在大理石的地面上突然加速落,四肢虽然在飞快的挠地耸澜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勃面,各位想象下粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聘鸿,双离合变速箱准确的完成两次升挡常寇,换挡速度很快车项高,最终用三挡达到100公里/小时的速度恫峰,时间为7秒整土精。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新套贪,因为看到严重的打滑时我特别无助茸惜涣,尝试了降低转速起步品,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秋策辽,而且车身的支撑有效男茅,车内没有特别明显的前倾感觉绅了。从刹车曲线来看拾锑,自始至终加速度都在-1g左右沥编,最终成绩为38.46米贿,符合奔驰一贯的作风拦饺尸。当然伤箩豹,待拿到国内的测试车后撕餐,我们还会进行测试讳俯,看看原厂的轮胎表现如何肠冀哥。   总结尚哭染:   从国外的销售情况来看俊,CLA是相当受欢迎的抵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠,CLA在美国同样有着相当不错的市称!,2013年后四个月销售1.2万辆撂,势头相当迅猛事范,可见其受欢迎程度洛壁。   进入国内后我想它会得到同样的关注帮,随着细分市场的成熟边,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馈。奔驰CLA级孙,主打运动递铜遣、年轻涂都鸡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却,尤其选装AMG套件以后效果更甚赡纠,相比奔驰A级筹睛,它的吸引力显然更大怠磺妥。相比竞争品牌绢伺,这次奔驰走在了前面马,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴措。配置方面国外大多都是选装罐,比如天窗僳未、轮圈样式等等署胜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寸悉抱。   不可否认白,它是如此的招人喜欢崩,尤其招那些打扮时尚炕伙晨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑没瓶跺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玩粱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜丛凌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酱面卿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冷渡悔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泵冯狡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法色,通过细节部分运动元素的添加授埔宫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粕。其外观运动套件包括进气装饰为、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等日犬。   总体来看激届,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兴新,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栓烹劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狠抛,白色车身加上黑色的玻璃车顶翻,看起来很有档次感估臀。不过略有遗憾的是能,它的全景天窗不能打开哦奇,有同行戏称犬,这是专门为了看星星而设计的崔。   内饰简洁自然   与外观相同等广,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃。全黑的内饰僻完撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现错,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来武暑俏。   配色方面秦伤伪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滤滤,但通过座椅的白色缝线砍喘羞、钢琴烤漆面板白边框的搭配撂相嚼,使得内饰整齐又不显得沉闷骸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佛。人机交互系统方面撑,V6菱仕Turbo车型并不占优势讽菠为。   动力不错协呐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腊班狼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悼磷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒谰疾。这款车的低速扭矩较大炭慈缄,因此起步时非常容易豌内丢。起步后呜,借助轻盈的车身嫩梅,汽车随后的加速较为顺畅附磨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠龚辈,这直接导致这款车的操控也是相对不错耸鹿欧,在较为宽阔的路面上戌慌蓝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作头,感觉很有信心堂渡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幌厕修。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寥,非常方便驾驶者进出弊,但打火时汉惜良,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酬。 责任编辑茂渡暖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趴违么,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私碧。之后的继任者是睿翼沫看监,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈连。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泰全,并更名为马自达6阿特兹诽,而它是否能达到前辈的高度判,让我们由内而外的体会一下蟹败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨,配合这两侧行车灯茄膝,看起来霸气十足兜,隐隐的透着一股子狠劲煽。图中这款车是2.0L的标准版互上,则采用了较为普通的卤素光源窃,科技感差了一点兔螺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜水持,犀利感十足舱冉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矢,它不同于以往的两代马自达6劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆实。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寿硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舍卡屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寂权。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吾溉卫,轴距为2830mm倘叛,与进口版本相同揽。相比同级别其它几款日系车型肉女,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饶氨狗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脑熄,像是一滴在高速行进中的水滴拜拭,充满了流动感邯。从后边仔细观察阿特兹的背部汕屎阿,不难看出它还带着一点掀背的意思颊副层。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酱恍解,配合着双边单出的排气筒层,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瑟姥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奔啤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探忍涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏镰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兄环,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垄按,其它区域大多为硬塑料耽。由于没有太多的装饰件详喂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价签疲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镐康,它采用的是一块电阻屏兜胺醒,触控灵敏度还算令人满意劲,界面的科技感以及显示效果都很一般滔琳塑,总体感觉更像是四恒、五年前的产品履,唯一的优点就是操作无任何难度乱,一看就会木。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橇坟,所以导航功能暂不能使用拧。   进入车内枪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞍菩导,握感也很不错观店,由左至右打满需要2.5圈酮,比大多数车型略小讨瑟悔。此外糜陡社,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片对,操作便利性良好撵行棠,而且兼顾了驾驶乐趣丢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罐茨,但却一点不掉价臀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赔脸茧,其次它的表盘内圈采用了网格设计襄,多少有一些竞速的味道多廊,再加上白色的指针以及简洁掠心、明快的字体垒巧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脊厘啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诵胸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贯、平均时速举、续航里程之外扫柿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靠。i-stop是马自达研发的自动启停技术腺踏虱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火期词。   除了i-stop夹扫逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统板斑。之前在新能源车型上比较常见肩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上络。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强谜妇,它是以电容取代传统的电池或电瓶疚,从而为车内的用电设备供电粒,而非用于推动车辆前进迪痴茂。   空调面板的样式不错罚拈涧,旋钮和显示屏都显得比较有质感钦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子限。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车领戏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城停好陇。前后排座椅均采用了真皮包裹藤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次村。   虽然阿特兹有着不错的轴距垂粱思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰磺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间联辈豌。令人满意的是后排的腿部空间晦碉挞,坐正以后不影响翘二郎腿羌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冕,不仅地板平整恫蓄,而且行李箱有着不错的纵深响,轻松放下高尔夫球包性录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祥,以及更换轮胎所需的各种工具篓局窜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熬沸斜、双可变气门正时曝、凹顶活塞+米勒循环拘县、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峦碍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧队徒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棺瞧皑,并带有换挡拨片誓夹稿,只可惜这款变速箱不带有S挡漂吹,对于主打运动的车型来说个遗憾新捅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谋庞幂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姬卉春,日常驾驶过程中北品删,为节省燃油酱避,变速箱会积极升挡膜,转速经常保持在1500rpm以下崇冒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应受,因为这台变速箱的反应速度很快麻廉,能够很好领会驾驶者意图膝对,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出规酣。   阿特兹拥有良好的操控性菏,这首先要归功于发动机线性的动力输出肖骇赐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娩,而中后段又能够拥有很好的动力表现凉想石,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贪艘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泥统譬,尽管反馈的路感一般蒜,但指向足够精准蓬蓄,能够给人很强的信心供。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立,它的前后悬架初段偏软伟剐,能够很好地吸收路面的颠簸撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苟恃劫。可喜的是悬架的后段韧性十足化,不会让人感觉力不从心老堡佬。最重要的是壁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整社,车头指向灵活泵乐护,车尾循迹性出色颊虎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见康创。   总结把胎: 对于马自达这款即将发布的新车凛县,我只能用赞不绝口来形容柬,外观和驾驶感受都可以称为上等题抢。如果非要给这个车挑点毛病的话骆,就是在高手如林的中型车市场里戒化叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痰破。所以如果你是“外貌协会”的成员纳乔牡,或者追求极致的驾驶感的话码,那么你可以期待一下这款新车假芹碗。 责任编辑杭铃唱:赵春晓" "  KTM的X-BOW努淡惨,直译过来是十字弓侍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)步魔售。实际上幂,这个模样怪异的小车估堆青,的确是火力十足德艰,足到无论是在街道上还是赛道上裳扩皇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戒躺。   先来说说KTM这个公司详壳师,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腔,以生产越野车和跑车而闻名殴使共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稠噬,也许是工程师们精力太旺盛弦,亦或是身在奥地利这个地方贿,总会有些天马行空的想法尖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峡鸽樊,去生产一些别的什么机动设备熄荒。这几年嗡绰,除了X-BOW嚏廉泪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狭香遣,而且都有一个共同点——惊人且极端淳另电。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饺、puristic(纯粹)衫拳抛、radical(激进)事,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佃。另外还要多说一句苍识扇,这家公司的口号是ready to race潍罢,时时刻刻都在准备一场竞技膏嘶。   KTM的CEO曾经承认莆林粟,他们希望使用21世纪的技术吃,发扬柯林·查普曼的理念吧睡陵,打造一台新世纪的超级跑车乾。柯林·查普曼是谁抢敛骡?他是路特斯汽车的创始人险不锋,他说过最著名的一句话是诚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准华罢亲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂嚏厢,作为汽车工程师括梨,他把全部精力都放在对性能伙存饶、操控和轻量化的极致追求上笔拢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锻,但跟进尝试者寥寥袜。看看路特斯汽车凄凉的经历炽,这其中的原因并不难理解料闹垫。我们很欣慰地看到驳,在新世纪妇错遁,KTM继承了这种理念幸潘,并且做得更加激进坟凑丰。   其实X-BOW的理念很简单程抨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冬涩。碳纤维单壳体车身霖黑、全车碳纤维组件豹、水平推杆减振器绞,这些都是方程式赛车的标准配置蜕暮乾。由于使用轻量化材料峡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扁骗。在高速行驶中董,车辆的气动布局提供下压力髓市吼,以此来提高抓地力和稳定性仕骇,这也是方程式赛车的特点桑涪署。和赛车唯一的区别登览,就是它有全套符合法规要求的灯光淖酵故,以及一张副驾驶座椅苗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寄,经过强化和升级后肉,动力达到300马力杜,和F3方程式赛车相当汲童,六速手动变速箱也是简单而纯粹我浪蕉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲤傅,我们不妨来看看推重比抵。X-BOWR大概是2.6千克/马力骏翰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑滦吕稀,也就是说发动机需要负担的重量更少卞冒,动力表现自然更强脚。   在踏入X-BOW车内的一刻剐膊蹦,恭喜你晤斯,在旁人眼里贝,你已经像是一个职业车手了膘场。首先一只脚跨进驾驶舱佰汀居,站稳后调整重心豁,再把另一只脚迈进来能描,双手找到合适的支撑点睹,将身体重量转移到双臂咎翻粉,身子瞬时下沉票佳当,把自己放在座椅里挺坝酬。来自RECARO的座椅是固定的矮玲炕,完全不能调整罕痢添,靠背角度略微向后倾斜霖匡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置设淀疵。要完成这一系列动作蓉,如果你是个长腿欧巴伶橙,可能会轻松点尘。同样和方程式赛车一样差晌,X-BOW采用快拆方向盘蝗,在一定程度上提高了进出车的方便性狙,不过我觉得这个功能最主要的目的成淖,还是为了让它更接近赛车挖违。绑上四点式安全带巴被,身体没有一丝活动空间目泰爆,因为在碰撞的时候峡,你不能指望安全气囊救你一命佃缉抄,唯一的方法蜜凯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昆静。   驾驶它新沏,你不需要有汽联颁发的运动执照冲,甚至不需要经过特别的训练揽寸。只要你有合法的驾照迁剔梗,会熟练驾驶手动挡汽车镀定,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酷蒂读。连离合器都很好掌控尚岛,甚至比驾驶EVO拔沏榔、STI这种高性能运动房车还容易红酪。你唯独需要的瘦泛,是练就一副有力的双臂坪彤,因为它完全没有转向助力抵,停在原地靡奢邓,方向几乎是打不动的剁酒。   由于场地的原因托咎,试驾过程不是很尽兴寞,并不能体验到X-BOW的全部性能奢丸潞。在狭小的环境中衰漠仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迫鞍靡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丧。因为使用水平推杆减振器叔眉孟,X-BOW的底盘可以尽可能的低厦桓灭,在转弯中几乎不会产生侧倾硅。多连杆悬架结构稳定翘,可以减少轮胎不必要的运动和变化矢,保证最佳的触地面积仙吧焊,用尽每一分抓地力讼钡班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巍靠,这一切所产生的副作用姥鸵喀,是你的身体要承受更高的横向重力邦蹿。   在视线上熟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箩谭弊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税滇范,以及转向时轮胎的变化式。利用这个优势囱,你可以把车开得更加精准杉瑞澄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恒,这是任何房车都无法比拟的驰空。不出个把小时五,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芹,高速掠过障碍物而毫发无损旧,那种险象环生的场面惊,我相信其它车做不到纬,这种乐趣和成就感袖,只有X-BOW能给你棚稍。   看到这儿贫吕床,你可能觉得这台车并不难驯服糜骑,一切都很容易危。没错犁逼惩,X-BOW没有设置很高的上手门槛匪然喉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎脑,但是它还有进阶的玩法巫郝,这就需要很高的技术和技巧了畅。首先碧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炼诲,为了它的寿命信问,好好训练跟趾动作吧晨。漂移介差浮?也没问题痞,在转弯时只要加大油门乘,车尾很容易就会滑动起来竞。之后能不能画出一道完美的弧线磷,就要看控制的技巧了凛。   除了以上这些玻搅五,我还有一个建议唬槐冗。置办一套合适的行头囊惨,至少也得有一个头盔和一副手套搭疤话,这会使你看上去更像是职业车手谁融。当然皆缉,作为一台可以合法上路的跑车埃试,KTM也试着考虑过车主的感受墒,推出了一款GT车型颁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遂。无论哪种装扮察篮携,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枪赶,在气势上就足以压倒一切寞,而在性能上输人估,它也是所向披靡鞘辨,精准睫忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眷宽。虽然它可以以合法的身份上街位撕饶,然而对一台Ready to race的准赛车虫蔼,街道并不是唯一且最佳的选择蚕称把,它最终的目的地勒署,是要奔向一条真正的赛道猴,在那里解开封邮纭,去赢得一场真正的胜利孙弛道。   说到价钱躬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惊,一点都不值替裸。那么立,如果说花135万释色,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醇抖,最大化的驾驶乐趣侣床龄,并且还可以在公路上行驶木谩,这样是否物有所值撤彩公?答案其实显而易见骗,值腿,或者不值宽笆攀,取决于你是否真正热爱驾驶抖且抠,热爱赛车运动兄肌码。 责任编辑盗鲁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闪剃癸,早已见怪不怪悍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霉恍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趣,广汽丰田出品的YARiS L致炫俏动计,就是一款加长版的小型两厢车时,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攻。 知识普及晌吵:为何不叫“ 雅力士”了袭?   相信很多人都会有这样的疑问毖鹃,从车尾的英文上来看凭禾凌,YARiS的标识与上一代完全一致男啊,但多出“L”字母哪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观效曙倪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倪。全新YARiS通过变革性的设计葡、加大车内空间蝗某挟、降低指导价茸匡储,从而想抢夺A0级市场的份额侈变戈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙懊豪。不再使用“雅力士”的中文名称司容,意在新车型有着脱胎换骨之风貌断。   外观闹北巍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型施,如果拥有一副出色的外观设计壕朗氰,那销量肯定低不了隶拉羔。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剃,能让更多的人接受晃。   =============分页符=============   原标题惫羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枫滥霖,所以在造型方面与海外车型有些差别谷烈江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萄购,“梯形大嘴”车头动感大气纽,配合超长的轴距聘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茬。   =============分页符=============   原标题撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汀,相信你会有两种感觉旁,第一嗽紊欣:中控台设计非常大气酸鲁,和丰田系列的SUV车型风格一致琳筹拔。第二哭:超大空间苯赔,后排空间完全比拼一般的A级轿车档慨杆。   =============分页符=============   原标题柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm背花,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伍孙灰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车努,但是空间方面完全越级的感觉侵恫,完全不比一般的A级车差破校挎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闲虑恕。   =============分页符=============   原标题忻联藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驮佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泵侩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿头劳矾,中后段性能并不出色虎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高链,高速行驶油耗方面并不出色殿付思。   结 语   作为一款城市代步车型咳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伴顶鄙,外形方面就能征服不少年轻消费者捻食娘。此外赌爸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郡挥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撼入,若果说美中不足的地方北检矩,那就是匹配的四速自动变速箱了磐繁。(韩威) 责任编辑瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怯毕苟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏共衔卡?告诉你勃股,这是真实存在的一辆直线加速赛车褥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车市,基于2014道奇Dart车型实,型号就叫做Dodge DartPro Stock讽楞耿。大概意思是“超级街车”孔泡翁。虽然只是称作“Pro”伶趁戒,但它的结构和普通街车已经截然不同娶,一点点相似也仅限于外观上艘擒。一个专门设计的底盘磁冒,扣上一个类似“街车”的壳子敖,除了好看以外寿弦,也是为了让车子的空气动力学特性更好施洞尉。除此以外畦动,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚏歪。   作为动力核心粮皇涪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造年。与常规的“以街车为基础改造”不同鲍适,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茂惟沪。据厂家介绍极十,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纤,而极速则可以达到480公里/小时禽氨。   Mopar没有公布具体技术细节雌疽爽,但是在上个月坦相蔡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中璃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速建,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筒蛙旁,它跑完402米还需要9.9秒钢,而末端速度“仅有”235公里/小时袄点。也就是如果两辆车进行一场比赛淖缄性,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候块悉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谷儡戒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翅,当然也无法在普通街道上行驶逗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采略档扳。 责任编辑娟:赵春晓" "  4月11日编,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市紊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陇撼碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缚。   4月的京郊春风和煦玛,桃花盛开美固,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基私肖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凌秀洼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庇夏功。   然而稍微有点遗憾的是邪,由于相关环保政策款,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗜。   =============分页符=============   外观内饰棱乏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暇变踏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo何,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外让,因为配置的原因汹囱,柴油版在一些细节采宽碉,如前格栅诬、雾灯等处精简了镀铬装饰寒怠抒。   另外绰盯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懦,规格为265/60 R18伞波跺,采用双五辐样式冷,与高配车型的20寸轮毂有所区分承倡狸。   外观上话时,大切诺基给人的感觉就是硬朗诉搬按、野性郊盼、豪放刚客钨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固,如果不是看到车尾的标识讨扔陡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翁。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓤祥。   =============分页符=============   内饰方面痘莆哪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致收保幻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吨笛,但是做工方面表现的比较细腻旧廉。各个部位间的接缝十分均匀督粮,内饰表面的反光也抑制得不错修兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纹通夺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卞微,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冗享。这台发动机由意大利VM公司制造蕉飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哎哼轨,国际知名度较高坊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捅,最大输出功率为243马力(179千瓦)媒炒痢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碉秒沃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盼警,采用电子挡杆设计确衡借,事实上舅屏,在菲—克集团下的很多高档产品上童,都采用了这样的档杆设计玛涟呈。   大切诺基是个分量十足的大家伙撼,体重高达2.4吨掳剁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢觅惦,都让人觉得动力输出稍弱颠擂鄙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蠕厕疽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妈泄,这使得在实际驾驶过程中丛趁兴,柴油版大切提速很快突,驾驶感受十分轻盈瀑芦睬。   另外渴,发动机的噪声抑制也做得不错可释。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懊砰,但却绝非印象当中脐瓣,柴油发动机那种高振动常嗽、高噪声沉浚轮,车内如“夜店”般的情况溉。   在打开ECO模式的情况下碗侠,发动机的转速在1500rpm左右的时候佩,变速箱就会做出反应卉,升挡很积极傻节。当车辆行驶到70km/h的时候撇睬,变速箱便会将挡位升至最高挡妈达,我们在城市中使用沪漠,第8挡也是可以使用的钙,并非摆设歪。如果关闭ECO模式蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咕捣剔,动力输出得到了一定的释放厢夕超,当然挟,噪音也会随之有所提升锣橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈寝教,发动机对踏板所发出的信号反应很快龟付休,但初段调校的有些过于灵敏了呈,尤其是起步时擅霞,轻踩油门倾,车身就会有向前窜动的感觉渭凰辑,想要平稳的起步还是有些难度膝顿董,如果初段能调的沉一点悲涡寸,感觉会更好父,驾驶者对动力的输出也更好掌控桂淳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雾,由于取消了空气悬架孙恢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吹凰,分别为自动清汐、沙地舌楼觅、雪地钱午餐、泥地和岩石忱拱鳞,这些模式都是通过旋钮进行操作的钩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哄谅杆。   此次试驾附惫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薄活,其中的体验环节有沙地加钩、U型坑和炮弹坑三个环节歉设顾。在进入沙地之前是藐,首先将车辆选择到沙地模式淀檀碎,此时车身稳定系统自动关闭客。由于没有空气悬架母裤弧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了显豹溃。   模式选择完毕之后坤兴,开始正式进入越野产地同泻搽,在松软的沙地中滥,要保证车辆的行驶速度实厩。在沙地中行走舜,轮胎出现轻微打滑是很正常的难贯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魏,造成更大的麻烦坤头汰。   在U型坑的环节锈票税,选择到岩石模式之后播,分动箱启动扭矩放大挡悲垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拆,传递到车轮上的动力会更加强劲伤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溅怪捕。   炮弹坑对于车子本身来说扫讲,算是更具有难度的项目了哭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俱。对于大切来说费,通过这样的测试还是比较轻松的倒逝玻。在模式选择上鹊鲍,我们依旧可以选择岩石模式酿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宋录,保证有附着力一侧车轮的动力输出怒练盆,从而实现脱困八海。   总体而言讨鹃阂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在节,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色确磕。在整个越野体验环节崇,对于动力的感受也是比较明显的滤八炮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萍骏,主要还要归功于这台柴油发动机弦暮顷,低转速扭矩输出足够大慌几淘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淘。 责任编辑税:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列技旅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤,以求为各位网友购车作为参考括脑,本文我们继续进行蔚炊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)念,作为合资品牌的A0级三厢轿车默钢谭,经济实用以及稳定这三点立市之本瓤静拍,谁展现得更好弗捶,以下将逐一展开传。 外观解读痛便遣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中必,这次“重生”抛开了以往的产品定位捣输,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郸疟,接过老款颐达的市场后湾镁淑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娥桓股。   刚刚完成了小改款的阳光渤,2014款车型延续了前款的整体轮廓井,细节之处作出的调整弓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型司敌粕,另外增加了反光镜转向灯诽、倒车雷达等外部配置乏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逆骆诞,但两车在细分定位上有所区分舅,新赛欧更经济汹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冒微,两厢造型更具时尚特质渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥煞菲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娘,前脸处的线条切削更是全车最多之处辆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渭外睦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碗叼,三厢车型尾部中规中矩闹俄,采用常规一体灯罩的尾灯让,正是这一产品区分的剪影每古。 看完两车的造型斯譬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妮棉。详见下表晾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姥,您更看好谁式?欢迎参与一下投票糠锤。   =============分页符=============   原标题括捻抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩海,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦唐,各区域之间的串联均平滑带过苗厕,整体风格更注重功能性汇沉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能么几惜,并尽可能带来更多储物空间煞伸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荤雇扣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一司尚淬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烈磋常。   另外谭,随着车载多媒体系统的发展拇降,触摸屏更多的被普及森舜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弘禄勾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泵缔。 配置对比悲逛檬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茶课耙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肝社,仅供各位网友参考糕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题长泻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度材:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暑芦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风促譬,而车身与轴距脐缕锚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹习瘁。   动力系统对比汐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敛,阳光仅提供一款1.5L发动机爬攘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桃颂,同为四缸自然吸气版本酗刃,排量的不同即动力上的差距凸默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芳拇,具备重量上更轻的优势酸良。   两车的自动挡车型嫡蔽肯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱经商,其平顺估、重量轻及省油的特性斤嫂,同级别车型中具备一定的优势恨仑缎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钞垮锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彩松鼻,在挡位上优势明显隶爱,但其换档顿挫在车主之间常被提及邪胎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斥,外观上二者均具备典型的家族特质逆迸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒜炊素。内饰布置阳光以实用为主还促都,爱唯欧在同级别中更具时尚特质默。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糠。综合本文所述电疲脱,两款车型您更倾向于谁奖?欢迎参与以下投票僵疾。 责任编辑袭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拆辛料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言然恫剂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比该管鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型商羔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咆何皮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚂脐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谜笑悄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形光澈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仁。也说明K3S试图走运动化的路线膳。   起亚全新K3S的长览龋幸、宽娇嫂桃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm那珐,而轴距更是达到了2700mm的水平脸躺些,在同级别中也属于比较突出的成绩誓闲冒,对空间方面肯定有着很大的帮助括踢必。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卸愧,车身线条也非常的流畅无,有着极强的运动感舷等垃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别想廖贬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沙奇苹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屠蹄辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奠聚怜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乐陕,加之降低的车身让骐达更加动感蹬锨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慷盲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滥娶韦。形状突兀但线条流畅的尾灯随牧,红灯部分占据了大部分屏拱篮,白光部分呈现斗勾状险佛绣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出海。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达完呐舶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忍。能够有效帮助你快捷倒车啦忍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炒携,因为外观好看主观影像比较大显拧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厂烤锭,基本沿用了现款K3的设计轨虏劣,提供全黑色轮臀、黑米色瓤、黑棕色三种不同的内饰配色录嗽。做工和用料相对也比较不错别薪算。内饰除了硬质塑料及软性材质外骆救途,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隘。   骐达的内饰设计线条非常流畅仟杭昆,整体质感较旧款车型有所提升抗磷。内饰颜色采用黑色作为主色调赊埂说,搭配银色饰板砷返废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒碱般,满足不同消费者的需求羌惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备德哆,多功能真皮方向盘以及定速巡航碘啼倘,从上面表格已经很清楚的告诉大家失,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辛碑、胎压监测等配置帛爽钱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沟帝充,其中ESP伶铂膝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力完岗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陌滴。 =============分页符=============   原标题绿淌哭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酷,整体乘坐空间相差得不太明显迹境且。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同螺雹罗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富练香,座椅表现方面K3S内部填充比较实奴第,对腰部支撑方面会比较到位响轻厩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叼颈,其座椅表现比较软藩抨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幸勺灸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洽伤缸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孝扫拼。在乘坐空间是差不多的堆贿,K3S座椅设置得相对硬朗仁,而骐达设置得相对舒适疽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因句疯嫉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囱赎稍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈,很好的满足不同需求的消费者倘侵拢。起亚K3S相比起来就显得配置较少腻解。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赣媚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好界劲馈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤驾化,详细还需看我们评测所出厩攫吻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息。   点评癌寞版:随着两厢车被广大的消费者所接受崔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乳泻仿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖冉可,如果在这两款车选择其一的话拦漓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夕砂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素防氰函。 责任编辑儡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉节螺,甚至有人无法确切的喊出它的名字罗。其实这款车和我们并不陌生辉轰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猩驼屑。所以出镜率不高的标致4008尽微估,确实具有太多不为人所知的身世缆雇,这使得我们有必要去了解一下这款车挪仕蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧按窍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铅矩奢,呈现出风尚勘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感繁浆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绩怠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唉超售,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每惯、科技的感觉榷睡纱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肺险,轴距为2670mm抽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫华硼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋壬,所以在车身尺寸上它们相差不多从耻管。   从车身侧面来看常颠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帆,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲。后排提供了私密玻璃梅勤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痞史搬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腐灌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因修店教。另外耍惊藉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心适脾,尽管造型简单阮冬,但通过与腰线的巧妙衔接矾,使整个车身设计连为一体铣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂考途蠕,配合普利司通的225/55 R18轮胎睹讲酗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娥,都具有不错的表现付常古。我想应该会有不少车友会非郴廊拢看重这双“大脚”呻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意步驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喊放下,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玫就。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌,譬如采用了大面积钢琴烤漆仁,辅以细节上的优化采扳。   中控面板做工不错朗,按键旋钮设计很精致孪厂,且手感都较为出色掀。娱乐扩展功能也比较齐全脾聪控,AUX巾萝、USB以及12V电源都有装备佩慨秤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脾忻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劲卫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剿舵楔,下面还有黑色钢琴漆点缀矢陕,凸显出了较强的质感居钦渤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哇河,若塑料饰板能换成金属材质的话道淖淀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表句茬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息托轨煌。在转速表与车速表之间拧妻掠,我们看到了一块显示屏萄撩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肪棵。 在乘坐以及车内空间方面东卷另,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌酱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肖。   后排座椅靠背很直悲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫驰,坐姿却让人觉得并不舒适眯。   标致4008的行李厢内部很平整炭日铣,而且后排座椅可以4/6比例放倒居。这样它的储物能力将会得到提升擦稻,对于搬运一些体积较大的物品户萄,可放倒的后排座椅显得实用箱钵开。   =============分页符=============   在动力系统方面路,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祈芹陈,最大功率仅为150马力室违暴,扭矩峰值198牛米阑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琼漓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茧韦。 全系搭配加了CVT无级变速箱竞,具备手动换挡能力恰俯。在实际道路行驶中苛寿,CVT变速箱表现的非常平稳掳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殿搅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醇海,却没有丝毫提速的感觉罐。不过当翻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洽,在平稳驾驶时超车变线很轻松毛入微。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猫赎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力但,前轮最多可分配85%的动力珐,后轮则可达到55%杜甜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炔啸遂,可以应付雨雪舷糜、沙石和泥泞等路况接,也可以轻松面对普通的越野路段饲灵。   标致4008并不属于难开的车型蝗没,尽管车身较大漏糠辰,但是方向盘非常轻盈希,即便是女性驾驶也会非常从容鹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仕浇抄。   结语标:从市场战略上来看沫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吾灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线防藕,也为消费者提供了更多的选择蜜广贪。而从产品本身来看七厘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜涂,能很好的迎合中国消费者的审美堂。在驾驶方面侯,标致4008表现出非常舒适和安逸贾秽,非常贴切城市SUV的特性拓。 责任编辑赦闪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竣楷,自2011年上市以来凭借着动感的外观时、实用的配置以及不到10万元的实惠售价加,受到了许多二三线城市消费者的青睐奇衡乖。不到3年的时间搬烽钳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琴盖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澄辰股,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙煨纠怼,将在4月的北京车展上市查,预计售价区间为6万-9万元畔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棠闷杀。下面就跟随我的镜头吭墨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梁快。   相关信息捆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌干痢,2011年正式推出了首款车型宝骏630纲爆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氖儒摊,结合上汽和通用的生产技术烷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计健米衅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毕,与进气格栅顺巨、发动机舱盖形成盾形区域诚缴探,造就了独特的宝骏品牌DNA烧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馆菇。从前脸上看十词烫,与宝骏630的设计保持了高度的一致疆靛驾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悔疽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奢蚀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绣涕峨,颇显动感樊。   在车身尺寸方面婆,宝骏610的长为4401mm送壬、宽为1736mm甲、高为1462mm褂跺任。由于与宝骏630车型同平台生产式坍慑,因此在轴距方面并没有变化店洛掀,依然是2640mm颁蓝棋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盆橇厢,尾部扰流板钮勿呻、包覆式的后风挡玻璃介闭、硬朗行李舱的线条假红绿,颇具运动风夺董封。与此同时几,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂士碘册,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兢孤。   =============分页符=============   内饰方面哩岸腺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度据。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巴底,方向盘搭配银色装饰条逻,整体风格偏运动侧浩槐,带来不少新鲜感剖亢妓。此外净髓,新车仪表盘也进行了全新搭配绦溜式,采用双表盘设计外拳,更符合当前年轻人取向挽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瀑,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘交。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驳伞,LED组合仪表提升了整车的质感深拴斜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验差盯磊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盼赔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穆及,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缎乃礁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面市拷滦。   宝骏610是一款两厢掀背车型充山诡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胚葛哪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬岭,也可以按6/4放倒座椅蚊棋,放倒后容积可达到1300L懒溉。   =============分页符=============   在动力方面瓣妨驳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躲,最大功率可达82kW锋,最大扭矩为146.5Nm涤,这款发动机也同样在630车型上使用瑟前奢。为了发挥出更好的动力性能蘑蚀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诲墓宛,此外还配有5速手动变速器可以选择料池镜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憾兜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滴堵、君越牟波、君威等车型上潦窟疾。   在整个实际驾驶过程中连,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘲。在1500-2000低转速时郝吕,所爆发出的动力输出还算尚可驳,油门响应比较直接揽奇。但是随着转速的提升哭丢菩,档位的提高侣揣逢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来税彭触。这种动力表现不温不火咎巳香,但是足以应付城市道路使用股坑。   相比于第一代自动变速器捷雄截,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寝翰。只需稍微深踩一下瑰剩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浮,只不过由于排量的缘故推沟动,推背感并不是很强烈耽甸,且高转下的再加速能力也有些力不从心惠莎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤副糙,这也完全符合它的家用定位扒粉到。在经过颠簸路段以及减速带辨盖徐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哥摆,让驾乘更加舒适奉。此外庆,在过弯时底盘也显得较为扎实颊瘁。   结语上懒:宝骏610的家用车定位很准确辅灯,配置很务实歉良,储物空间多俱巍孪,不过在用料和做工上还有待加强檬暴。不过动力系统方面确实不太给力动,最多可以说是开起来比较舒适施砷,这也比较符合它的定位骇。作为一个新品牌吴纤,宝骏还有很长的路要走绘接腑,虽然已经走过4年多柬式购,推出了两款车型疲瞧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竞,在自主家用车市场上打出一片天地来肖配躬,我们将拭目以待惧掀开。 责任编辑显购疚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扔啼,大众展台上首发了2015款大众Jetta抢。这款车在现款Jetta的基础上翰犊炊,针对外内设计细节进行了小幅修调担倦,属于一次精修边幅的小改款缎伎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拳糜撅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纤握。 全文总结香:   对于这么一款外形细节有新意扭黎猴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta加谰,我们只希望它能尽快来到国内线邻涪,因为目前国内的速腾车型噶恢彪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚊泰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢戈日。 责任编辑蒲坞遂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤坎,深入布局暴。其中包括类似上海大众新桑塔纳群献、一汽大众新捷达房、斯柯达昕锐详、以及再早之前的本田锋范句、日产阳光等等线。可以说痞踩极,在这一细分级别咆田,乱战才刚刚开始妇垄抱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篮拉携。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去城辱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅赎。反而厚重了不少懊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丧柏渤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扣攫。就前脸部分来说啡沉,整体样子是非常简洁的疼,又有几分动感簧,和标致其它车型相比是有些差别的碌冠。   侧面造型规规矩矩圃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现八钳,你会发现杜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陋雌耍,但301更多的是安安分分的一种踏实感火。其中袖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帅答。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冠箍填,没有那么规规矩矩搭适,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眷仇境,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搓朝,这也是一项非常讨巧的设计憨。设计感油然而生仟,除此之外倍,车尾并没有多余的装饰物哦杯,简洁实用依旧是主要风格嫉极痪。   本文导航" "斯柯达明锐累,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袖汰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘦厂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛佩,可能除了家族化的设计以外杆快开,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉究。 虽然它采用了大众的MQB平台眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欺扭踞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜浩浦,全新的家族化设计让它年轻了很多褐脐溪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晨叮卷,但是相比现款莽汤酮,它的前脸更显稚嫩窖,也可能因为现款有些老气横秋吧东。 车身尺寸方面令捐遣,它相比较现款有了一定的进步觅牟,内部空间方面自然也有了一定的进步沁,在后面空间介绍上我会在进行阐述般。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挎化,这也集中在细节设计方面笔版,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱京,还有合理的镀铬装饰童碑,这也是新明锐年轻的一种标志风脓础,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次躺邪。" "  2014年4月16日疏肉婚,全新英菲尼迪Q50正式上市面,售价区间为32.58-54.98万元关。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圃栓冠,2.0T车型三季度到货蘑贫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迁膏乃。三车官方指导价格基本在42万元上下比,具有一定代表性识缝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拔秀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暴布欧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跨阿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碗,车头造型极富攻击性苦繁,侧身线条动感优美钾队贸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显季诗磊。当然谐,它的进化不只是看起来那么简单筒般拓,内功的修炼更让对手望尘莫及潜宝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囤蕉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屯,而且大有愈演愈烈之风驼滴,尾部设计很像自家的新5系甜,家族化设计不可避免巨步。即便是标准轴距版本舅,新3系的轴距还是达到了2810mm卢什,比上一代有小幅增长刀献阑,再加上悬挂对舒适性的妥协耗,曾经犀利的3系已成过去疼帘凉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畦,那非雷克萨斯IS莫属了病。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象充娘巨,车头动感夸张染荣溃,车尾简洁利落群糕,虽然有历史车系的影子佬矾饱,但这绝对是对精髓的传承和延续魏。   本文导航" "  又到周末了隶吞,在大学破旧的宿舍里记,百无聊赖的仰躺在下铺上汹诫次,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娜,心中泛起阵阵遐想刹滩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角困剐肩,充满战斗气息的车身菏闪据,都让我无法安然自卧饰,打起精神穿尉,跑到隔壁楼的图书馆告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胆谎。没错先连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我觅闭豪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心导告娠。但是煌北倦,今天要说的主角并非“兰博儿”番阑斤,而是广汽本田第三代飞度净客迁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隘嗜。   ?什么是边锋主义捣澎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阿泉,线条过渡果断借顾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撤爸,包括讴歌品牌也大致如此钵。第三代飞度相比上面的两代剔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绷。车头部分比上一代更加动感昏瞥燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捻推挽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箔搓。给我总的感觉是秤袱蕉,车头的成功是线条运用的成功非。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乏,从车头到车尾一气呵成惮,整体感和流线感非常强揽难抱。从某种角度讲惹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茧钡觅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呛厩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惺秃咎,但相比其它竞争对手河线斯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牛临。   车尾的感觉并没有车头那么好纲,对于我来说虹宪江,车尾的设计并不满意古奥。过度使用的镀铬饰条芳垃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口魄仍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湃我靡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幢末免,在纽约车展即将开幕之际腔苔,路虎发布全新发现Vision概念车青,配备多种新功能霉废,智能玻璃实现透明引擎盖论淋慌,座椅灵活变换可实现共四种模式俱施尺,包括远程夜交矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酵,第一款路虎发现诞生于25年前徐埂评,全新发现系列定位于“休闲”圭,总计拥有四款新车七市码。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浇,多功能配置辖架骏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力全颧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擂亮沮,其中包括远距离揖柿∪担控仑,智能玻璃等煽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垦锈千,“新车现代化的烯扒,切题的粮丸僻,并引人入胜的设计情,是发现车型发生的重要转变禄唇从。”" "  [汽车之家设计] 2013年拇憾,我去过一次柳州娇淡,那次层,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谎刮,当时攀靶,宝骏只有宝骏630一款量产车型撬巫寺,时隔一年罐箩,这家公司有了新动作力沫慌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皖守沪。官方表示娟口,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品燎两屁。   事实上衔汝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舶趟犊,那时砂辖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻徊,为了配合厂商对车型做好保密工作脸栖骡,当时我们也并没有拍摄相关的图片模负裙。掐指一算段,当时乱弥偏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纷,在聊到这个话题时爬惯肝,项目负责人也表示使,整个团队在这期间做了很多的工作从超耙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遁,即便有着此前宝骏630的经验较焚粉,但对于一款新产品而言话,整个团队仍旧不敢怠慢倍饶。   为什么要推出一款两厢车捕弄扰?   新品牌诞生初期瞪歼,单一的产品有助于更好的把控产品质量户蹋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑男,从而将其转化为品牌价值羞金,在品牌得到一定认可的前提下蛙,适当拓宽产品线匪,无论是对品牌唬,还是对市场而言都有着积极的一面订奔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疤茅,较为官方的说法是“以市场为导向”艘,不过在我看来廖,这仅是一方面弛,在有了以上需求的前提下态贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡答嗣翻,于是才有了这个方案魔段钩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛漠,车辆的动力系统氓胆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整期插,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莆帛,无疑是一个两全的方案呸巢。   两厢车在定位上有什么不同吗闷纶冒?   简单来说迹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谦罕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可午晾床。相比之下钒戮,因车身结构缘故阶拿,车侧和车尾的造型变化较大拭绵梳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来办,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法的迁,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拇,有些时候寇讣怜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喀穿。当然猾邪兄,每个厂商都有自己的想法坎,这种实用主义并不是坏事汤息,毕竟是垛秸,车是用来开的提,把主要精力投放产品稳定性方面扁,对打造一个大众品牌或许更为重要谴猛枫。   在造型设计方面嗓,除了已经固定下来的设计元素外牟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕉售。对于镀铬饰条的理解见仁见智迸,然而促,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冉函沉,正是在这种需求的推动下嫡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搞。   察觉到这一现象后汗蚊级,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兢,显然坍,一味的添加装饰条并不合适捷牵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弟。一般情况下潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拒归,除此之外岸撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夕啊,在设计师看来胖赊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撩拾充,我还不曾有过近身接触鲤加纽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郊爆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篮下。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨雄辜,简单讲景梦,它就是在航空航天器上使用的转向技术攻歪覆。我们将就驾驶者最关心的方面樊猛桔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昧措乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辩登,人机交互系统的先进等等了牌笛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触把肮挖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姐关捅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主看,不难想象Q50的出色朝尝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灸片瞧,同样睡,作为宝马1系的车主颗,对于操控的追求反衬出Q50的优异霓。而剥离开车身的种种隋杭,他们共同的认同就在于这三个字母夹蹭陡:DAS   【什么是DAS委炊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恋计,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祁败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍瓷。   【DAS工作原理是什么蝗勿?】   车辆转向时勘,不再依靠传统的机械连接恭邓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摄,根据行驶路况和方向盘转动力度舜,速度进行综合计算秘纹,从而指挥转向电机机构实现转向尼。   三个ECU属于并联关系纷瞎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥、方向盘栖烁素、右前轮)竭靖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柒混。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贾紊骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闷到,恢复至传统的机械传动转向模式臂曙草,确保万无一失倦闷。但在正常情况下惨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吃缎曝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈儡悼如。   【DAS汽车的优势胁柔?】   操控性熄伯卵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粪稼安,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准都,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惜,享受更多驾驶乐趣仑编。   【为什么线控转向比传统转向快土徒计?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸撼。整个系统中没有橡胶衬套栏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呢匙,因此首先从内部减少“延迟”赔景蛙。   【DAS对过弯的影响缓?】   转向相应得到改善漂伙。传统转向系统矢勘里,在接近弯道时棱貉钱,驾驶者需要提前做出转向动作空,否则汽车无法实现平稳转向帘。而采用了线控主动转向DAS系统担,通过消除内部的转向延迟烂伟,减少了预先动作的必要我,实现更灵活的转向拎爬骸。而驾驶的感受将更加直接桂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艇,毫无延迟秦弄好。   【转向系统也能够减少疲劳斗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捞筛势,因此从另一个角度提升了安全坟超烩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩辍)憨炕齐,12款参与测试的车型中羞潘,在定速140km/h的巡航测试中逃,平均修正次数冗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秘容。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雄拟京?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既俨肥玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冻凹香:网上车市(www.cheshi.com)   当然环蒋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目创复沁,而对于传统车型具,这一选项代表着发动机磨耿、油门踏板羡贰、悬挂阻尼眠、刹车响应等等方面的细微调整祭票挖,而由于配备了DAS卉铆,英菲尼迪在模式选择上歼,更进一步的调整了一系列的功能孟,如衫陡:主动声音控制系统号袱、线控主动转向DAS绷、主动车道控制和主动循妓粮常控制系统ATC等等的设定笺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惠?】   通过上面的简单问答太揽扫,我想我们已经熟知了DAS系统挝,在响应更快孙,相比机械系统更便于维护瑰,节约成本脚狠,减轻重量等多个方面都硕果累累僧呸拾。而任何事物都是双刃剑被醇寡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竣巾,他的解释既简单蹋,又复杂藤港,背后掩藏着十年之久的不断试验瑞迹,推理构,再试验的科研过程崎鹿梢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傻。而这些内容无法用数据体现道孝,还是按下点火开关吧排免。   本文导航" "   《极速60秒》楞、《死亡飞车》故逼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫁,让车迷们大呼过瘾犯失澜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘦哭。另一方面抹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醒量梆,但开在路上肯定是最牛X揣,最有回头率的掠拎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捣稿瑟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椭垫舵、“真NB”这样的感叹蓖萌虐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聪喀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锨其,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分试缉科,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澳苟梯。    作为最具代表性的美系车型篮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恋,五代车型熠熠生辉眠察会。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惋毛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看人孪妇,主要原因是新一代车型不够“MAN”扣非协,缺少了野马的一贯的风格泊焙卫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睦顶蠢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菠。 什么是肌肉车挟铺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车何壬滴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卑坊、具有强劲马力媚、外形富有肌肉感的美式跑车笛情尖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骨剑,例如雪佛兰科迈罗屎、道奇蝰蛇耽、道奇战马洪捍,还有就是本篇文章的主角福特野马邦。不过这些都是字面上的解释剂肠桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛温。什么是肌肉车碧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笆返晌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集及乒姆,科尼赛克Agera恢芥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柏奉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稗潭舜。但实际上并非如此蜡和哇,凭借自身出众的一面粳俱,福特野马在众多超跑中脱颖而出刹,成为闪亮的主角傲俱慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艰宝几,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榷囱晤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衬疾华,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姑细丧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影九坊碎,野马还是地道的童星出道!是的妻,早在1964年刚刚诞生之际隙,它就被搬上电影银幕稿糖饱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拣璃,也许大家有些陌生多赁寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烂却。在过去50年里吐疏辞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巴叮臂。    无论是哪一年代的野马城,但凡出现在电影中搽椿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞬晾。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪社柔,野马都游刃有余本陕垄。在近期上映的《极品飞车》中高慧,野马更是作为整个剧情的主要线索旁,陪伴主角经历了人生的起伏眉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车蜡,五门版的三款车型——耀真份讲烽、耀享标、耀动分别为52.8万掂、57.8万递猩额、62.8万秘。另外还有只发售500台的限量版甫痪靠,价格66.6万元咎狡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斡,只是在色彩搭配上带来更多选择鞘,车型配置也更合理鞠捌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器光划裳,并且通过优化四驱系统卧趟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彭。揽胜极光一直被认为是外观控僧兑,但作为路虎车型尘,它也有着同级一流的越野性能的。这是款长着女神模样逻测噶,也有着女汉子般坚韧的车肖培滴。 外观晴宿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酗,所以不仅长宽高没有变轻惭舜,造型设计也和现在基本一致稳返刃。设计师只对一个细节进行了修改侩胺,就是后视镜煞蹲势。新款车型后视镜造型整体感强洪恍领,与车身有更好搭配效果娇卧沉。除此之外倒乘,极光传承自揽胜的城堡式车身小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留花。虽然极光已经上市有3年时间潭峨度,但时尚感丝毫不减墩汲朴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓮,极光有自适应LED氙气大灯师娟、全景天窗等配置薯,兼顾时尚与实用性嚎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞭燎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冠,前后保险杠尺寸更大壤木衅。另外派,2014款极光提供了11种车身颜色迹额,消费者有更多选择块。    另外巷汰搓,外观细节上能看到的摄像头和雷达识田峭,是为了实现自适应巡航陕轻菲、自动泊车茶、360度倒车影像等功能滑秃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能美揩,既可以设定与前车距离或行驶速度图揩,当系统计算出正面碰撞无法避免嚷咀衔,会释放最大制动力降低冲击速度昂期镰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趟,实用性得到提升烧咳读。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肚,并不是说女性不能开透,反正我问过数个女性朋友罢取,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗担潞,完全不是自己的菜凰团饺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摄犊,所以我觉得这样描述更加准确糙螺:这是一款为男人及女汉子准备的车屠。不是说它不好恢渤冬,事实上野帝的特点非常鲜明乃收,优点也特别多麻牡,但如果真的不能欣赏野帝的外形漠岁队,那么它的优点再多也是白搭萌美淌。好了滑马,说的够清楚了暑佛,男性用户请继续看下去蓉娠策,女性用户请酌情选择沸聪撇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哨,也就是售价24.18万的最顶配版本愧夏。配置非常丰富瞪秋,但较高的售价容易让消费者望而却步碧涎腔,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹋瞄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本函。不过既然我们测试的是高配版本侍,就来看看这款车螺,按照惯例硕炭接,还是从野帝的外型设计开始了淌。   ● 外观姜孺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑创界孟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侩,野帝这种偏向硬派和复古的造型猴体臼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔑峰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戮容酱,这对于野帝来说无疑是个劣势商瘁本,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姑剧恼,国内汽车消费更是以大为美隘相,野帝国产后尽管已经有所加长粪朔挡,不过还是给人感觉不大池吾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呕偶,带自动点亮功能的氙气大灯徐、大灯清洗功能苔缴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备北洼。日间行车灯采用光带造型叙,并集成在前大灯组内班康,样式比较简单节,辨识度还是比较高的炽悉娠。   尽管车身长度不算长钨,但野帝的高度还是比较高的差朗,一方面是车身设计的就比较高大铅效虱,另一方面也是因为底盘较高绷氓借,悬架行程比较长肮来。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲仟洼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盆鼓。   后保险杠设计的比较厚实心,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琉鲤,也是为什么我们说它更适合男性车主量。倒车雷达是全系标配伺盛颓,不过倒车影像和自动泊车是选配贯辩酣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车想。   需要说明的是堑诡,按照官方参数配置表颅靛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丰舰,不过这台车并没有装配后挂式备胎枚镜桶,4S店解释说是同样是野驱版布,有的车有后挂式备胎扁萄,有的车没有丛翱夕,如果不要后挂式备胎到乃,可以减6000元揣耻染。   十辐立体式轮圈谦,样式符合野帝的整体风格呛切粪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巨壤摆,规格225/50 R17镐坊烹。这款轮胎算是一个折中方案拣,整体表现比较中庸撤犬派,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果很,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涩派。" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程场死,没一年苹,这个品牌都在刷新着销售纪录突,同时也在影响着国内豪华车市场的格局段钮疙。2014年许唐,新的产品问世愧篇,这一次它不再效仿坤齐、跟随陡级,而是独步青云撮涵哺。   在过去的几年里柒门,英菲尼迪的品牌推广是以设计杰、豪华为主要核心傲芜,由于旗下车型均以大排量为主乓曝案,并在操控性方面有所见地微巷僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奥窖。作为一个初来乍到的年轻品牌咕捣嚏,每一步的迈出都显得格外小心璃巍,在保证动力性优势的前提下餐肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点县湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐,原因很简单裙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊蓬胳,也就是不同于别人的卖点毫础。   在同级对手们相继更新产品的时候是确,英菲尼迪一方显得格外冷静坤崩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唬劝,好在当它真正来临之时皮,并没有让大家失望奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悄。   在介绍这款新产品前裁扒,我想我很有必要做个说明戎,Q50实为G系列的换代产品涪棚管,在2013年度鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨裁、SUV采用了全新命名衡湾,即轿车使用Q字母扰奢茂,SUV使用QX字母靖诬,后续数字分别代表车型芯穗贡,这样做有利于车型之间的关联度遁。   2013年开丹低,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆维,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾送,在回国后的闲聊中瞧渴,他的目光坚毅街施轿,言语中难掩一丝激动啤细,当然他对这款车的最终评价很高踏鹿同,抱着这股期盼郡天,我们今天找来这款车温椭面,一同来寻味我同事当时的所感卉咀标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谰梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版甲嚏,所以动力瘦捍、底盘的调校敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火,但整体设计与科技性不会有任何出入梦扁品,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四,也算是足以解渴了菏。   对于设计语言四个字来说担,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搽,有时我甚至会想菏斡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寇胚墒?正因设计团队的不懈努力脑挤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贬。   低矮的车身擒,流线的车顶瓜盟,都是上代所传承下来的精髓淀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骂狙迹,这与宝马3系的水平相当辱搏,优于奥迪A4L地回、奔驰C级等产品俺藩,别小看这一举措搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯老霉。   对于轮毂轮胎的配备上炯妨窍,英菲尼迪从不走低调的路线污涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泌赶蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中避,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沮椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祈。   本文导航" "  2006年始剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惋采,没一年系龚,这个品牌都在刷新着销售纪录郡长,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限滩瞄。2014年勤譬,新的产品问世情薪,这一次它不再效仿兔、跟随娩,而是独步青云辣径晒。   在过去的几年里羚桔皋,英菲尼迪的品牌推广是以设计双华温、豪华为主要核心檀虾,由于旗下车型均以大排量为主陡蕉,并在操控性方面有所见地形裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手常。作为一个初来乍到的年轻品牌耿,每一步的迈出都显得格外小心括,在保证动力性优势的前提下恫淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涂,原因很简单试不,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坪,也就是不同于别人的卖点难。   在同级对手们相继更新产品的时候冒卞虎,英菲尼迪一方显得格外冷静融熄线,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽阂沛,好在当它真正来临之时骂瑟,并没有让大家失望奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾。   在介绍这款新产品前恼班,我想我很有必要做个说明擞佃稠,Q50实为G系列的换代产品帛斗侧,在2013年度箩汐汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车棘漏硼、SUV采用了全新命名滴闪,即轿车使用Q字母很渤,SUV使用QX字母笆,后续数字分别代表车型度泌,这样做有利于车型之间的关联度睹活摩。   2013年讣普,我的同事在经历了12个小时的飞行后穆蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褐省,在回国后的闲聊中兴灰凭,他的目光坚毅悄掳,言语中难掩一丝激动貌殴偿,当然他对这款车的最终评价很高凡,抱着这股期盼卯,我们今天找来这款车冀醚矗,一同来寻味我同事当时的所感霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版粹猎,所以动力孔莫、底盘的调校婆门,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓,但整体设计与科技性不会有任何出入颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秘檀,也算是足以解渴了闲搞寒。   对于设计语言四个字来说变粕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窗辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倘立琼,有时我甚至会想陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涟慑?正因设计团队的不懈努力焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经此盖。   低矮的车身褥蛙,流线的车顶锣乖蒋,都是上代所传承下来的精髓钢凉骋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅妨讳,这与宝马3系的水平相当槽硼,优于奥迪A4L努昏腹、奔驰C级等产品泰浆铆,别小看这一举措撂晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妹步萎。   对于轮毂轮胎的配备上蔑,英菲尼迪从不走低调的路线瑰屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹缄斜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抚幕逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首美,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邪匠诡、陆风X5歌纤毋、全球鹰GX7腹淑,但依然无法撼动它的地位描纠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苇俗忙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扯,它就是CS75讳,来自长安汽车唉袒。   在众多国内车企中抡皑暴,长安汽车拥有较早的造车历史陋,并且对越野车的制造要追溯到1958年输翅粳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羚啪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箱浓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡逻绿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烙惩思,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痘护。   在对长安历史阐述过后捣济涧,这款新产品更是令人期待圭波淖。在2013年9月袭褪污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沙,一经面世便引来了无数人的驻足龋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品委虫彪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕊剃,诸多细节上的体现爽,可以看到与时代的接轨级,说实话暴入,即便与合资品牌相比犊匈,它的设计也毫不逊色瞎迪淋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滦势,在首次无伪谍照曝光过后伯估,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论。从车身尺寸上来看孪歇韩,CS75在长度与轴距上的优势突出侥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擒善。在设计上醚摔,侧车身的视觉冲击力有所削弱喝驴馆,平和的线条增加了些许稳重感款独姑,而在配置方面绝不含糊哗膳惦,右侧后视镜配备摄像头碌断宏,为泊车提供了更安全的保障床慑鸥,此外17寸轮毂的注入檀,也为整车视觉性增加了不少好评分侍吐。   车尾的造型体现了丰富的层次感罗泵,使其得以回归至前脸的感觉暑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔材恼。此外嘿痛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统售,可以看出CS75在配置方面的丰富性勘谴。   本文导航" "  上半期钙回纬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哭川,不同的设计倾向与不同的品牌定位试,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呸闪。在“下半场”的对决中咆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎死荒谓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果登。   点击阅读膳毙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煤杀溺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熬挎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茎乖矮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卫吗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龚,以应付那些五口之家出行的需求谎碗骚。行李箱空间的比较硼络,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱双圈良,或者带孩子出行时新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呵感肛。行李箱内是否配备12V电源接口响荚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岁阜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黎具。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿陷:170cm 体重甭先卢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戳麓:175cm 体重论蚀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洽,长安福特此次也算酝酿已久了马侠魔,可以说即将推出的翼虎譬屏贯,每个人都能从中找到自己心仪之处忍,例如极具冲击力的外形痘樊、科技感突出的SYNC系统魏竟、人性化的内饰细节设计璃暇膜、又或是强大的日常实用性熄猫,这次堤,同级对手们真的要小心应对了拦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卫歌弓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点河,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聪屑庭。显然珐,在错失2013年的发展大好时机后韦既叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隋系悼,其实也能够走在大部队的前列钙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颅莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亨暴。眼前一遍利好鸡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顽惫、雪佛兰TRAX氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篙榔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗡臀嘛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丢捷庆,至今我们还没有看到实车粹。从目前的情况来看十蒜碾,它们很快就会来到我们的身边排沥估。正是这个原因钒甸,在日内瓦车展媒体报道结束后道了,我们并没有着急回国亮眠板,而是完成了几款车型的海外试驾堂塘写、测试和静态对比的素材搜集寸裤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臂。   看到这里哼,或许你会产生疑问兜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希剐?坦白地说梨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寄结:1.它们必定会国产并且在国内销售玲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娃贩导,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃,只是一些细节针对本土化进行了改造外居澄,但外观内饰设计墓瞬、车内做工筏床霸、人性化氰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欠少膊。综合上述所言刺镣讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义松碎姬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莫怠,感兴趣的不妨继续看下去湃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宿份镭。例如CX-5翻、ATENZA阿特兹咳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉璃拆。最重要的是阀断,它们不仅有所创新氮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烤烯诧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阮,再到如今的Axela昂克赛拉玫伤刚,马自达3已经历经三代车型的演变撅芯。据长安马自达相关人员介绍布拍歇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)默菊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化详。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玛暖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苗固颈。它的眼神更加犀利可疚省,车身线条更为动感费膏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掂翰揣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谩复辅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼封剂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神良哺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秘赴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计去。另外拷飘炯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神希嚷。据厂家人员介绍淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匣享愁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躲攻盾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化季盗,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付禾溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗜涣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm申日,两款车的轴距同为2700mm辣柿。相比同级别其它车型相宛恢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肪妙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑摹,不过轮圈的造型稍显普通冒,不够运动蔬炬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斤虾淑,规格215/45 R18蘑,抓地力表现不错芯抢级。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刹尽,规格只有T125/80 R16惰嗡。   尾部的设计不算惊艳褪赁冀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纹陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馅,这在同级别可是十分少见的通坛。" "  说起海马福美来蕊糜饲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型得仇,转眼十几年过去辱维,福美来已经迎来了它的第四代车型窍脱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5射。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吴,新一代福美来M5采用全新平台打造恢磁疼,不论外观还是内饰签埃席,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贪圣躲。在此之前扒疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型南,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧头飞踞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格败确,宽大的直瀑式进气格栅触菜,大面积银色镀铬奶搏潮,符合国人审美韦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感论送,腰线采用分段式设计里谩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洛邻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入廓,凸显运动感藕赫欢。但只有左侧为真排气口曹,右侧仅作为装饰硷。" "  对于中国汽车市场来说帅倾,凯迪拉克属于一个后来者菜,当然这指的是豪华车市场篇坝悍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地你挡灰,那可真要拿出点真本事奥细。凯迪拉克也明白这一点繁惊,去年就将全新车型XTS进行了国产很丘谦,并且上市销售没惯示,销量也是比较乐观的疗疚刻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腻,无论是配置上还是动力以及外观设计上详,至少能让大部分潜在的消费者接受惕深,这确实不是一件容易的事情缮蹄耍。于是惧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款散拢,对动力和安全系统进行了升级伐伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版食伶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挽,仅有一款36S铂金版戊甩汞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劲每。   2014款XTS 28T铂金版外观妮寺:外观延续36S铂金版的设计硅斗唉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虐算,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臼娩清,在其他方面则没有做改动蒋答罢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐,没有做太大的变化扦翘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铜肩。   XTS是一款善于运用灯光的车井刻,它将大量LED元素装备在车身各个部位迫撵,正是这些时尚元素的出现短逛湘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂唯,获得了更出色的细节表现力漆沟仍。这些称不上优势的细节表述介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方察朝峨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化班磋话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顾乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猎岔入。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暴钾脑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池病惋。早在上世纪五六十年代阶抵幢,Citro?nDS就用上了可变悬架纯寡讣、随动大灯扑论靶、转向助力劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术燎,加上极为飘逸的车身设计上几,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搓餐箱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腿咯,2011年长安标致雪铁龙成立铆抽,到今天我们测试全新DS 5LS滴瓤椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑柬鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气范娘:长安谛艾仕长趣蕉,有股莫名的喜感芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报,是台正儿八经的三厢车狮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陕繁苦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沮松。如今卯,马自达6已经发展到了第三代四俱粱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物少,它的名字叫做排抨:ATENZA贡努。之前我们已经解读过进口版本臀拌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩擂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力动需,这一次排量可不仅仅只有2.0L狄苫婪,还有更加令人期待的2.5L锈涎寿。   注射毕:此次测试中缆,红色车型排量为2.0L睫锚刚,黑色车型排量为2.5L阿狸。国产ATENZA目前还未上市杠河焚,此次测试为抢先测试苯扫艇,车型为试装车朔仕暴。   截止到发稿时镰落沤,官方宣布澳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淖挤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎,上半年上市销售镰晦懂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囱,我们还是先来聊聊外观尖炭郎。相比进口ATENZA废,国产版本在外观上基本没有变化规,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撑缓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喉屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6观拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栋,“下”这个字可意为“以后的”盎梢镰,用来表示那些目前还没发生的射方、未来也不一定发生的事情褂呢芜。比如有人说“下次请你吃饭”碳管,谁知道是不是真的!同理煽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毙,实际上暗藏了一些不确定性矗:它能引领未来汽车的发展趋势锰颈?或者只是一句空泛的口号啸胁案?这是我最关注的问题水先。   当然也会有人更在意其它方面瘟现缆,比如外观内饰和空间等等救嗜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姐外缝,本篇文章的最后也会提到搜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能划。   关于下一代城市SUV的概念填舜簧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挽细。在他们眼里磐非,很多城市SUV都太“娘”了橡,连个小土坡都爬不上去怎么行拔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜丝斥、勇于冒险的心钞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一理扒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纲希,它能够去接受户外的挑战晾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统四矛湘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勤傻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叹奥誓,目前主打3.0L排量的三款车型鲤骸深,都搭载三菱第二代超选四驱系统手,售价39.8-45.3万元储,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肩,还有一个最简单区分方式菠,只有精英超越版才标配后拖车钩陈楔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晒淋抵,陆续又在第三代(V73伪、V77等)和第四代(V93掇隶捐、V87跨劳、 V97等)等车型上装备拱搞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灵豹暗、四代帕杰罗)伸坏,现在销售的为第四代帕杰罗卯莱卷。   如果单从分动器的挡位看层,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凹雹,拥有2H航鳞扩、4H疤潦藏、 4HLC粒、4LLC四个挡位嗣淬表,在后两种模式下核羔闪,中央限滑差速器LSD被锁定和楷,为四轮提供均匀的驱动力腔。不过值得注意的是矫孩京,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讨,前串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式承赦,正是这样的全路况实用性沧单,才被成为超选四驱系统欠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下为肯扭,可以在2H抚、4H挡位间随意切换撼猛,当处于4H位置时冬划论,它相当于一台全时四驱车型疗切阜,可以提供更好的抓地力和驱动力茎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拟碑扇,而处于2H位置时恕祷妙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣弊,不过这样一个大家伙油耗不会太低档馈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗订农拱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佩,4HLC模式时贾,中央差速器锁止瞪董夺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桐惰掂,不但锁止了中央差速器蔬任敛,还拥有更大的扭矩输出策,此挡位的传动比为1.9:1壤,扭矩被放大1.9倍百礁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媳揭,4LLc就能派上用场绊。在车内戌切,仪表板的中央会显示当前驱动形式枷瘁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换别,并随时了解到现在所处的驱动模式娟赏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)任邻,应付一般路况毫无问题麓,但如果长时间处于极端情况下羌受啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晃惹绰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寥埃单。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犯盗啸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性改,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刀,同时也提升了整个历险过程的安全性蔽田,因此光有一颗狂野的心还不行萎度围,还有选择一个可靠的伙伴窜发。 责任编辑狮俗乃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毋鹤,已经上市四年了馈碴奖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捕午揪,跟老款福美来相比档次感明显提升伞具桥。除了看得见的设计差别瞳,福美来M5在配置抹搽旦、空间方面也有不小的提升裸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尸,1.6L车型会先期上市蒙,后续还会有1.5T车型推出揣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惋,其中手动挡共有6款踢,自动挡3款景蛙杯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型空,厂家介绍说叫旗舰版香。由于厂家没有提供参数配置表呜史逛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膛吞。 ● 外观橙篓:中网造型似君威坊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碾貌念,尤其是车身长度和咎舒,福美来M5达到4698mm淮,超越绝大数同级车的车身长度悉。跟老款福美来相比瞧,福美来M5的车长眯沁佰、车宽和轴距都稍稍增加一些踞郊充,而高度降低了3mm顽。   因为长度和宽度有明显提升法,高度基本不变迸化仑,车头设计的比较厚实敌肌如,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网固辫,格栅同样采用镀铬装饰雀垂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磐洞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雹低巍,老款福美来就已经开始采用温,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痴党响。中网轮廓稍有些不同梅森,老款福美来的中网较矮坡仙晤,而福美来M5的中网稍高屎,看起来更加厚重井凉挠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莽鸥。除入门级车型外轿,其他版本车型都配备了自动大灯菩伙昏,这点还是比较厚道的低私筏,老款福美来全系没有配备自动大灯矗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徘梢炽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稳啦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抚看,能明显提升辨识度迁肛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)书赌起,是2007年买的氢挤,到今天行驶了9.7万公里左右衬汝。日常使用中油耗7-8升/百公里伟瓶湿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锨靛骸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点济趣,第一就是便宜东,全算下来8万;第二就是配置高居是,07年8万带皮革座椅钙天、天窗裁顺炕、自动大灯和倒车雷达的车不多掀蟹,而且空间也算说得过去豌泥,总的来讲这款车符合预期辑,坊间说F3小毛病多箔,不知道是批次问题还是命好颊,我家这辆倒是没什么事儿检会啸。新F3于今天上市称谁,领导说我算车主镜费玖,于是我就来了栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧售柏痰,聊聊老款在使用中的各种感觉梳。   ●动力及悬架膜海:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛首肠,动力够用敝空,只是起步比较肉伐,1挡和2挡齿比跨度偏大壁,走起来后挂入2挡转速掉的太多骑姜贾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兑便。   油耗日常市里开7-8升/百公里娘纲,还算满意骏。悬架初段有些生硬贤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撮,对于颠簸的过滤一般搬横交,后段软鼓,拐弯时车身倾斜大衫渺仓。总的来说算是个合格的入门级家用车绊逢。   ●配置及人性化设计汝趣秀:   比亚迪一直走高配低价的路线钨首,配置丰富卉,前面说过靛寿,皮革座椅诵亩撩、天窗被、自动大灯和倒车雷达都有所配备堡盲充,另外穆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赁菩,虽然不好看弦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的监使逃。没有行车电脑显示屏惟立锑,无法了解平均油耗亮铅翟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暖,首先价格便宜刻,其次当年没有也不新鲜)清建捍。   人性化设计方面擦,四辐方向盘比较细龟佩答,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤报,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愤爬疵,四个角随便按一个都能触发欣。日常小储物盒好用稍袍,票据缎、手机和水都有地方放库,不满意的是门板储物太心隆(硬伤)洼灵佛,平常只能放车证之类薄的东西迷第,连杂志都放不进去赐亭,后排基本上算是没有储物空间袒。   ●做工册: 内饰和外观各方面做工比较糙曙帘,主要体现在接缝上蹋焊,不仅大而且不均匀墙,这是急需改进的啦。   ●空间涸弛量:   F3轴距2600mm斤挠,我身高190cm纶仑,有时候我开车肛订狼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佃。后备厢空间大嘎欢,而且比较规整羔,用它进行过几次小规模的搬运宋锹,还可以秃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亲惜拧,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇纺醒,看看新F3有哪些改善和变化持省。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕾剿汗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巍,仍无法挽回姑娘们的心痕福,如今她们只爱大长腿和都教授诞磁。不知道你们发现没有村,宝马在汽车界引领着同样的潮流点,硬邦邦的3系救京线、5系换代后都不再凶猛潞翅,舒适感和精致感倒提升不少踞。现在轮到X5了吭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的本零。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袜苛,我勉强同意这种观点玲骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梯桔悼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促妊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箍恨,更显精致嗓欧闪。总的来说床幢,它不太凶据汉,更俊美一些鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柔森奶,除了外观与内饰的小幅调整外灰衫,改款后的逸动引入了1.5T发动机盖奶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丸奖,逸动采取了1.6L家庭够用信收袭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策头,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莫极,一个争取“各门功课”都不落下袍豪菏,一个则是专项选手拷蟹叙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迟。 ●外观蝎盾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈坎:轮廓流畅驾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佩、瑞虎系列泡详牧、风云系列及QQ系列)肚交衅,同时带来了转型后的全新车型惯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掇破,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淬废亩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用画叙,更是出自海外设计团队之手屯慷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锑。" "  刚进入社会的年轻人从敝顾,它们也背负着太多的压力科惫辰,在家庭事业初步稳定之后青,一辆车对他们就显得很重要不瞧。致炫就是一个体贴的产品蹄,它有着炫目的外形都沉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还工,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹄梨袄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丁查。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砰,变化的不只是名字介,更是尺寸和定位忱酒氓,风格和潜力队尺翔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衡宪羞,吸引着更多年轻的用户群体淬姬。   致炫外观灵动时尚扩逞襄,带着一些年轻的运动气息航聚彻,车长为4115mm譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糕废特,比老款低50mm;轴距为2550mm登匡存,比老款长90mm宠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氛氢,这样的设计更有利于致炫的散热围创鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讨试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄草,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航筒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格显四蹋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孤彼猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纠峭峭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迁剃貉。   在ABB的阵营中冲囊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车械搂景,他们的目的很明确乱粮,就是抢占国人最热衷的这一市场溉椿。对于奥迪A4L推辰秤、奔驰C级傻抚陈、宝马3系而言瞪始垫,三者都有着不同的亮点与喜好者富谈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恃恼阜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法封。   在这款316i消息正式放出时喇洼,包含我在内的许多人都会想到一个问题屑播,那就是究竟会减配成什么样汰街?但在实际看来猜丧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矗健处。无论是进取型还是运动套装版兴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懦爽纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧派吕,当然如果你肯花7800元杉伸峡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屑伦等。此外粮,对于现今发达的网购来说嗣阑破,这个根本不叫个事囤脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思抱淳,此外还有多种款式的副厂总成可丫老晃帷,质量咱们先放在后面娃涕,至少价格实惠也能达到美观的效果朵妇。   虽然入门级价格不足30万诧蒋镰,但你却可以得到一款原汁原味的3系惦,在定名中你就不难发现谋吼逗,316i中并没有“L”健,它是基于标准轴距系列中的一员火斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旱甩灯,对比现售的奔驰C级扮嗽田、奥迪A4L而言蓬适叹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势黔故。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉靡秘,这是国人特有的爱面子传统砰陕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磐,他们自然也深知这一点块彪煎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舌,单出排气也与320i的相同含,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腺,不过这一项在网上也是可以淘到的廓鲁氯,副厂价格也就100多元衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膏朵,然而在国内镣寞,它还是一种小众车型泥辞棠。可喜的是枢,近年来随着“旅行”文化的发展囤墙疾,旅行车也渐渐被人们认可撼舷。在我看来绢覆恭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灯斗书,一种是像奔驰C级旅行版患、沃尔沃V60那样皑壕,通过个性女、漂亮杜奋颓、动感的外观设计获得年轻人的追捧变。另外一种则是踏踏实实走低调痘猾唯、务实的路线烘据罕,用内涵打动消费者虹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涕伐厂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菊购,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柬睛号,外观迁垄、内饰进行了相应调整惧,配置也有所提升翁戌,动力系统则保持不变侩溯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疽,售价33.48万辨。除此之外缕权,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驶裁伪,指导价29.98万枯。   在介绍产品之前橙逆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梨簿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人达科,1985年室澈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂从等两,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亲瘁,这正是斯柯达的前身痹反蔚。需要说明的是哩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灭腾,并不是指该车型限量销售豹。   ●低调片炉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤添汇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稍饯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疏苇峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺杜、稳重睹,所以严格来讲钉搞扰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乓痹魄。从上表可以看出虾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敝,而且更重要的是苯,速尊的价格更加便宜灸虫粪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冉阮。全新样式的中网格栅更具有立体感讳,大灯组内加入了LED日间行车灯羡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锈贿渴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍蹬烷,朴实矢新圣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踞脓凄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侣儡,并具有自适应调节功能电棠诉。新款车型的前大灯造型更加犀利秦日吴。此外凉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的某芥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秋长拨,简洁修长提上,没有太复杂的线条勾勒缺季冬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胯力。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懦信锯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7井委福,规格225/45 R17妙,这是一款侧重于节能环保的轮胎目。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菠,圆润许、饱满归、协调翻玻蚀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憾掳、耐看得多充县笔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚏末,尾门上的线条层次感比老款有所加强棘。此外辟呵揣,尾窗上沿的扰流板蓄鹊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牵,让速尊看起来很有范儿扯。对了秘尺撂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管味颅乖,一般人还真有可能会被它吓到块,其实它的心脏只是一台2.0T螺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迁,在北京借着区域上市之机踢,我们再一次体验了自由光的越野性能袜坡骇。作为越野车型的鼻祖侧纺,Jeep用自由光再次向人们证明泵凳次,即便做的是城市SUV李蓉纷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癸歌盎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弥,但是在四驱系统上孰撵爸,Jeep却有其过人之处汰挟怒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仍纶咐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺。    简单来说寞零惋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柿叔骄,也就是说略,当前轮打滑时孙邪滑,动力会输出到后轮缕仇,使得车辆依然能够前进粕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫌郡党、交叉轴这样的情况)揪戎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器领,脱困就很困难了鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缎铃捣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛔扰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造让夸幕,以横置发动机泌、前轮驱动底盘为基葱和印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吕靡碘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杉光举,实现100%前轮驱动巾喊,提升燃油经济性迫嗽孟,而且它的后桥也具备多片离合器结构叹豆,可主动控制左右后轮的扭矩分配谰策,起到限滑差速器的作用氓策蒋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡川,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡董,还具备后桥差速器锁止功能矫采郴,实现左右车轮50:50扭矩分配卤楷喜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隆竞。    在实际体验过程当中凶旅嗅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慈妨、交叉轴哄皖蛋、炮弹坑庭典、搓板路等等越野路面尝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浆投,越野能力无人能出其右饯唐柬。    然而作为一款城市SUV哀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板编媳石。    另外琴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芬农,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饭内棋。相比同级别的SUV面埠喜,虽然在越野性能上依然具有一定优势肪膘匆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磋使秀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娘掸,但是进入这个价格区间以后涛,消费者选择的范围将更多喂淘失、更大修杰檀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脾,在竞争力方面依然不具有明显的优势搔。    或许尽早国产化降低成本沸崩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机链,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件考薄港。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌鳞沙。如今剐屡,马自达6已经发展到了第三代啦竿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涛,它的名字叫做橇姆泪:ATENZA菇。之前我们已经解读过进口版本世付度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话驾精,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梆壳颁,这一次排量可不仅仅只有2.0L呜歌,还有更加令人期待的2.5L何。   注珊倒肥:此次测试中函屎,红色车型排量为2.0L圭,黑色车型排量为2.5L码。国产ATENZA目前还未上市抒猾苏,此次测试为抢先测试伟堂形,车型为试装车碘。   截止到发稿时拳储砍,官方宣布喉酵境,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慰啤伟,上半年上市销售汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幢稗,我们还是先来聊聊外观璃饥。相比进口ATENZA诽,国产版本在外观上基本没有变化电惭宽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳渭猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乱旁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹赖感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA充卢,它不同于以往的两代马自达6陶诞鼻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉蒜退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔聚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”础称儒。总之从结果来看炯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倒负畏,希望它能够像老马自达6一样惯隧,百看不厌沉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健旅,仅针对这两款车型来说芦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钎瞎上,而黑色则太过低调蓬酱氖,完全掩盖了车辆应有的魅力赏哼。ATENZA的红色与大多数车型不同翱喝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒识,不俗套项。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懦,轴距为2830mm煌绒乌,与进口版本相同核仍幢。相比同级别其它几款日系车型簿藕曝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴吕菜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别死,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆类复,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胆,科技感差了一点赁够突。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔚竿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌物,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敛椭劲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陌蹲,相比之下确实显得小了一点诉传,为什么不折个中爸我撬,采用18英寸呢湍篓粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别妇,尾灯样式相同线,双边共两出的排气管(没错康划从,为了表达更直观坎、清楚轻、无异议怖屑瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯,这是马自达6一贯的良好作风貉。总之漓酮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丛嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趴,谁都知道SUV车型最为畅销牵室曝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葱抹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出办浦侈,而卖得好的却还是那么几款疥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侥嘉霜,还要等到试驾之后才能给出答案窜傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擅锹。从风格上看女灯,海马S5偏向时尚撵完、运动陆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓟。而在配置方面鞋翁雌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞄秤朽。根据目前了解到的消息蚂落扒,这款车型的起售价约为9.5万帽俱,如果消息属实的话佳飘瓤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酪你?   外观汤蠢界:设计新颖艰爱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挂荣税,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓦号卡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纹饰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞎,也将它的风阻系数降至0.34氯悼垢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脓耗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煤,比例上感觉怪怪的钎芬悸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抄鸡努,有效地提升了视觉效果项仁楷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徊湾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯团、转向灯以及雾灯瓣骸迟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伤黄狼。   作为一款紧凑型SUV少廉捎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm共颅,轴距达到了2630mm辰。与同级别的海马S7相比凭骋,虽然在车身尺寸方面有所减少赔浇购,但轴距却多了11mm湃,整体空间表现令人期待耿水。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈删衔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骇剖孙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供温炉僧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17誓到。" "   全新的A3备受关注麻,这其中的原因有两点聚,一个是加入了三厢车型际蝎。而另一个汤欠纤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吼诺。只是这台车来到国内较晚臀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哀淋恃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拳盲录,简单明了的说丝础荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汾,而必要条件是横置发动机呸鞠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本工伞,但消费者从中又能得到什么涝多?如果按常理来看抠,对消费者的好处应该挺多的锋拷保,比如车更便宜了壁,就算车不便宜配置也应该增加了乐烹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低新途另。但上述这些还只是一种期盼兰辑亢,毕竟这个平台的车型刚量产不久俄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唯虱豆。至少高尔夫7是这样纱,而全新的A3由于正式的价格没有公布拷挛莎,所以也不好定论狗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筋,这次引进国内的共有四款车型械,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恼,6速S tronic双离合变速箱堤案。在本月的21号凤赌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢菲痛。相比老款的两厢车型藩冒虚,轴距和车身尺寸都有所增加娃惩,而且在轻量化上下了不少功夫洽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陋猜洁,但在配置上基本都可以进行选装澜诺脓。由于三厢版为新增车型趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开千腐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日型,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲁,“小改款晴撕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竭,而值得注意的是抹说链,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翅。”吉利控股集团副总裁谅按食、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笛,欣喜之情溢于言表查。    亦或是巧合拈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7水牛,一方面晚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖温秒斡,另一方面却,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁等哨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雷楞啥,种种迹象表明萝工场,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段额。   诚然偏匠胸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唯巴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汗激爱,孙晓东对媒体表示宿贾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫡痞,吉利收购沃尔沃之后邪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尸陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苯芥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耍霖。" "  在国内霞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钒潮,它凭借动感的外观杠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧固愤,后来者RV4美墨、途观闲氢酷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮播顾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比第,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎合嫁惺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸涛。而今年沛,东风日产给我们带来了第三代奇骏凡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乖我。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒盘γΑ,年轻化鞍济、动感化的外观设计就是最好的证明脯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雀捎肉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩潘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驾酗翁,层次感以及运动感比老款强太多了饺涤皋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纽醚兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条农狈社,流畅的曲线让它不在干巴巴戎策寡,整体饱满了很多嚼拦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竞慕布,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拨。   在侧面线条的过度下嚏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凉摊,并且加入了以装饰性为主的扰流板砍隘砂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性目喝。后尾灯变化更为明显容,竖条造型变成更为接近长方造型帛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渺擅,一定会想起Jeep肋呜,提起Jeep少,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了句欺侠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能客乡,看看它在这部分有着怎样的表现尸呢帝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荚裴,并且不可选装以外匆,2.4L 豪华版可以选装该项配置逆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堂浅绍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式时性夺,从功能上来看比较全面牟佛,下面我们就一起来看看它的实际表现廓勿却。   更多精彩视频降噬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娟,调整比较细腻餐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃寿,而且还可以停得很正弧戌桔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫隧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话观澳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赤,如果继续操作扦令屎,系统则会中断本次自动泊车迪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柑履,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题被哩九,我一定会把奇骏放在首位墓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款飘洪杜,性价比非常高鹃。不过自从2008年上市至今的6年时间里熊,它始终没有太大的改变兔庆,另一边竞争对手们却在不断进化硅就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净鞋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况识凭坑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滩,而看到新车的第一眼就会让人感叹懦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弘迟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)很迷,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵炉撮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辆圈贾。相比老款车型略显古板的硬朗外形绥,新车则显得更精致吉,更有设计感昧午,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吝。当然次冷衡,除了视觉效果之外眷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淌扑茬?这也是今天我们需要探讨的问题泉郴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僳缺,我们本篇文章的测试内容并不全面抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泻俊挡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俺刊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闺惹韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聘,里面对新车外形随台、内饰等方面都进行了详细的解读榔寥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帅遂矛。另外徘蚊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熄。   ●增加更多高科技配置剖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淘戏,除了拥有出色的设计巧拷、良好的工艺和用料之外绣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牢陷,翼虎就是个很好的例子侈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡。如今的新奇骏身上诗糯嚷,我们也看到了各种高科技配置堑途,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了善狭,在两年前它就已经崭露头角裤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酵坏颊,连控制面板都完全相同摩挺眉。虽然东西不算新仿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僧么,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代时碧,汽车作为生活中不可缺少的一部分供泼,也同样要跟上潮流岗棘猴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挡,很多的印象都集中在日系的丰田车上骋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等室份,由于起步较早秆了,所以在混动技术上都比较成熟删蜂表。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魏筹,一方面是因为未来的趋势伴簇弊,另一方面就是对环境保护都有一份责任妙翠窟。但能让人印象比较深刻的不多袱耐说,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外久胳贺。经过一天的试驾体验函编等,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒墨凹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谓。   外观方面豆潘韩:设计大胆前卫底弘高,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畏洼,给很多人的印象就是模仿目司崇、复刻芒敛袱,aygo还溺汀、花冠慷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纷。实则也是没办法的事儿赊哗茂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喜曝桂,不过从秦看来石痘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段保辞馁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陌捌抽,整车设计偏向年轻化苗道赎,前大灯内加入了日间行车灯蓄山匈。车身尺寸方面箔泌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夯盎,轴距为2670mm风。   实质上赂经,比亚迪秦的外观特色鲜明聪婪埔,个性十足集,他并没有针对大范围客户群体而设计晾珊桑,更多主打年轻辆、时尚元素忌雹。这样一来局鸡存,优缺点也相对明显贫噶,需要一定的时间让更多的人来接受他帽锑骑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番横佩,充电方法非常简单也很安全婚。通过家用的220V电源就可以直接充电层凉搬,但是要采用三相插座拦森衬。车内的仪表盘可以显示充电信息付宪,包括电量以及预计充满时间挠槐灰,而且还可以选择预约充电玖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牛抗捐,虽然我的“档期”已经很满下覆牢,截稿压力山大扫幂吮。但作为潜在车主滴便肩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莱链,它和福特嘉年华绦、大众POLO会有多少不一样匡贡,谁更值得购买拨舞。我想这也应该是大家都很关心的问题贰兄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钠贩,以供大家有更多了解姬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俺技蒂,分1.3L和1.5L车型恍脯蔬,提供5挡手动或4挡自动变速器茂塑沙。这也是国产的第三代威驰车型勒温窜,相比老款车非需,新威驰变得价格更低社汕旁、空间更大靶弯忍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昆欣陋,在广汽丰田4S店中销售儡峰,价格区间6.98万-10.88万元华汝。两者动力系统诞酱、内饰设计完全相同段。只是外观分成两厢与三厢抚,配置上有细微差别而已培肌湃。好了脾,我们就从外观开始说起焙。" "  导语递:在新能源汽车研发领域想,比亚迪一直是领跑者愤秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车描。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刷娠酥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悸,能够开发更为节能挥、环保的电动汽车产品丘归,实现性能的提升和普及应用辖辽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捕朽藏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踏蚂。   历史上枢实椭,秦灭六国迷哼,结束群雄割据时代肌蒂,统一中国肚八獭,开创了历史的新纪元线拌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柑,势必证明其在以下六方面的实力朵枪:   一显朝、比亚迪秦到底有多快穗领匿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镭欠口,23%的车型在8-10秒坑按,17%的车型6-8秒五擞,仅有8%的车型小于6秒饭桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L节涩。今天靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下波,秦百公里加速为5.9秒谈卤,而记者实地测试时龚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潮咀股。   跑得快自然有其道理定,秦具有“双模”动力肠篡布,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龚潞宿,在混合动力模式下颁辩谢,秦能爆发479Nm的扭矩奠遁播,某种程度上可以与那些超跑抗衡搞举。 二端、秦油耗到底有多低嗽烹材?   根据国际标准测量核算姥现绍,秦百公里油耗仅为1.6升蔽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翁爽戚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佬觅吼,纯电动模式时话扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时补阮哺,整车自动或者手动切换至混合动力模式竟贪。在所有模式中蹭,秦还能进行制动能量回收冯伐,即电机向电池反充电夯襄采,每百公里回收2.5-3度电孝,可以多行驶约15公里峰蓟屏。 三独、秦充电到底难不难秆庙成?   一句话回答蚀掣千:有三口插座的家用电源就可以秤,就像充手机一样方便伺细。秦的电池容量为13KWH磐胸牵,可通过220V电压湿,3口插座帅,4-5小时充满电驼。秦随车附送一个智能充电包憾官始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖心。   四艇、既然用了大量驱动电池湍搏,到底安全不安全?可靠性如何交翻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诗跨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姐鞭瑟。单位能效比可怕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哼募浇。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕轰发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挥寡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池必朔幻,是目前市面上最安全的驱动电池姓圭珊,没有之一鸡倘镐。   可靠性方面喀,据比亚迪测试殿沁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弛惟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靖冀吞,业界罕见伞嘿秤。电池电芯甚至终身保修浆划搁。 五逢掠酿、秦操控驾驶会不会很复杂雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奉,习惯之后甚至更加简单绅膛蜡。新增纯电模式疑非捣眨控驾驶谭号,更安静凭痴蔽、更节能旱腐。   六配笺矮、电池组电用完了如何行驶焦溜坟?   据技术人员介绍屉刹弯,秦本身不存在电用完的情况号。电量不足时缴鹊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骑挫塑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦抹。   此外唉,行驶过程中惦每,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量损氨伴,并储存到电池中椽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车收技,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赣驳,其次是QQ me砷飞,PT漫步者之流歧叙割,当然还不包括那些“只识其样毒垮、不知其名”的人群土册炼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莆缮蹲,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐灭鼻。在迎来双龙新柯兰多之后百慌,就在近日杉抬圣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啸椿萄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吭斧,但却让我们可以由心发出这样的感叹酿洗,爱腾终于正常了迁。   从推出2011款爱腾至今雇痴滤,已经有近3年的时间喂燃哨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隶屑覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欢,伴随着2014款爱腾的推出嫂扩枚,有关于这款车的一切焕陌,也自然成为历史培捂,被我们封存起来革朔。全新的家族化风格设计危粗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部会杉脱,与新柯兰多相似的样貌剖,让新爱腾不再具备专属性剑。没处前部细节的设计昂倒钎,都是那么平易近人鲜,平庸的再没有任何特点南快革。可能人就是这样盒购,老款爱腾在售时还,人们总是说这款车有多难看节,有多奇葩宿马峦,但当它真的成为历史后毋圈囤,我们又会感到缺少了什么惰呕腹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忌,但还不至于让它从中获得什么优势珐蝗胚,车尾部简单的几处变化官,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凌。现在在大街上褪克俄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了播卤楼。   本文导航" "   这年头在路上跑着逃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谱逼飞,把自己造的车不断的加长忍市,就算不加轴距也得把身子给拉长吉皑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中被犊纷、大型车上胺绵碎,感觉有些资源浪费技巢垮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乏尸,“L”的作用才更加实际喉舵。当拿到这辆YARiS L 致炫时斥,小惊喜了一下桃毙喜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尚伶、大众polo隋时瞪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势此绰。目前这辆车共有两款动力羚、6种配置车型在国内上市洽斜慧,指导价格在6.98万-10.88万之间勘微局。由于新车型且上市时间不长椒,所以目前的优惠幅度不算很大拼河扛,基本在3-5千元左右瘟蔬。(个人观点璃:致炫虚屡广,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俗冗,厂商指导价为8.7万-10.68万粳彼倡,搭载1.3L/1.5L发动机店,5速手动/4速自动变速箱茧等钡。" "   曾几何时冀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾前苔硷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洁配,但却没有获得国内消费者的认可缅。如今臼河,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亲舒,其售价区间为15.48万-21.98万元靛和,相比老款车型有所降低囤。另外群缉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拔嗅戳,并针对柴油发动机进行了重新调校禄。下面就让我们通过试驾体验靡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诚骄矩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巢誊,并采用双龙全新的家族式设计角,整体风格与现款柯兰多十分相似佰算。然而唇阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掀司嘶,其车内布局依旧与老款车型保持一致堂认惯,略显缺乏新意屯憋。   小结结: 相比老款车型来说驰狄抵,新爱腾的外观变化令人欣喜途氰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牡瓜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次累喜筋。不过儒妥达,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靛钙豆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焕显壤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谰幢蜗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僚券。在海外市澈嗜堋,新逍客提供3款发动机宝窘,配备6速手动或CVT变速箱坏哄橙,在英国的起售价是17595英镑朵鲁。与现款车相比即,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驴努,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玛睛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脓甸椭。 ● 外观介绍漏乾咖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚎:宝马2系Active Tourer姓卧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型然。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲齿毖?车展上的展车给了我们答案棠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月际泞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兄眠俊,而在正进行的2014日内瓦车展上遍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乱啃偿。和两厢版一样菏矗穿,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈纪希块化平台打造项瑞,造型新潮时尚冲贝淮,细节设计则突显旅行车的元素盟,保持一款旅行车应具备的实用性篙功。据悉霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市雀居捞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歌杠,相信国内消费者很快也将与它见面勿高鹊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诚婚,全新标致308的旅行版如期而至署。从整体变化来看附卧,它在保持旅行车实用性的同时净,将重点放在外观骂、内饰的调整以及配置的提升上撵蒲,新潮的设计更是让人眼前一亮晒。在我看来反,它的变化是非常积极的陪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辅危撕,现在它要做的就是尽快进入国内杉氖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殊藉:   静态评测    ?   更多精彩内容达季:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乒莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨喜挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新探刹玩。早在上世纪五六十年代慧,Citro?nDS就用上了可变悬架难、随动大灯下、转向助力筐亢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啤吵梨,加上极为飘逸的车身设计玩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄氖锭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吞浅,2011年长安标致雪铁龙成立疥,到今天我们测试全新DS 5LS肆丘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚脑,音译的中文品牌名念起来很接地气函沃窘:长安谛艾仕不,有股莫名的喜感家焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器端貉解,是台正儿八经的三厢车沉成。   ●外观杀围:考虑国内需求边,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前土坏肠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠,后者里里外外都显得格外前卫领烤抬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度突底蛇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实送坟、更好接受一点捂袄藉。当然蜜怪燎,前提是得保留住原有气质粱。   在这张全新的前脸上滥谩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰括掣簧,官方把它解释为“飞翼”触违,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征监克问,由于边缘不是那么锐利巳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹美唐,接受起来没那么难端都么。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢定、匀称矗很,其实我个人甚至感觉比车头更好看颊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沤程,厂家说这是做完市场调研后的选择刷鲸疤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西市楷淮,想想也不无道理湃士氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暇狈,与其后期车主们各自琢磨嘶皆,不如原厂直接把这事办了介粕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孩:下文简称新阳光插同,以便阅读)豌没,换装了与家族大哥天籁相似的前脸券桑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纠。现在它不光新潮仍涣,还进一步提升了性价比散,为与定位相当的大众桑塔纳瞎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爆瞳辛。 外观镐袒拉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庇槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似未泵砷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掏陇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邻台。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愤微,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氢孩,达到4456毫米材口,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柔琶。    此外芜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圃痰家,由于在东风日产的产品体系中控绥锋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝎皖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样誓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些械播蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵工烦,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗随熔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份食矩。尽管天气有些寒冷裳泵,但此刻我的心情是非常愉悦的筐氦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橙斡品,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稀累鹃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慈埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亩篓垫,当然我也不例外骚吠痞。这次除了911之外竿哺,保时捷还带来了Cayman处歧墒、Boxster疙荒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氓匿,让大家分别体验RR(后置后驱)夺婆讳、MR(中置后驱)炉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浪课。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的燎塑辞,即使在这样的冰雪路面也不例外葡烙姑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锑。在练习漂移之前袜享仍,充分的驾驶培训是很有必要的参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诉竭惨。   ●车辆失控该如何挽救唯控堆?   当车辆发生转向不足时拢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凑涤顷,稳住方向并且慢慢回正苫,切忌继续打方向沁俏赁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向某,反而会加剧转向不足的发生党。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷畴邯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线我发仍。对于一般人来说川,应付转向不足要更加容易一些蛾肮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廓怯,而转向过度一旦被合理运用摹佃衡,就能成为过弯利器咎聘,也就是我们平时所讲的“漂移”闭挞酱。   ●如何才能实现漂移妨?   要想在弯道中实现漂移递头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移百贿嗜。针对这次的车型以及冰雪路面不硅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枪椽俏:   1洽版牧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柔刚肉,我更愿意称之为惯性漂移过弯帅长久。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荷耐、甚至小于90°的急弯堤某。 ? 『以上为PPT截图舷寸立,分辨率有限腑洗陇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涸抗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亲蹦态,然后反打方向然瞪,稳住油门漂移过弯金迟斗。例如在通过上图中的右弯时称克嗅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腾,然后左打方向绕迁,紧接着再右打方向尽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翅,别慌辈刷,这正是我们希望看到的缕石绅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曝疯。随着车尾横向滑动的产生炮沦肝,此时驾驶员应该迅速反打方向黄却篓,让前轮时刻指向出弯的路线蓟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度软苟失,随后在出弯时适当收油并回正方向射,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向繁扇点,方向盘转动角度都不宜过多奠,最好控制在90°以内炕。其次油门动作务必细腻蒋硷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黔练,给油则会加剧侧滑跨萎啊,收油则会减小侧滑角度山,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凌。   2癌估攫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昧睛。   适合弧度比较大的高速弯道饶券檬。 ?   当车辆高速入弯时辞馆什,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舞每,从而让后轮抓地力下降产生侧滑博。当车辆开始侧滑之后邢拇店,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涕饰,继续维持横向滑动虚,同时反打方向控制出弯路线遂狮礁,之后的动作与第一种方法一致啸。对于初次尝试的驾驶者来说橇纺,如果入弯速度不够快也没关系钵修绕,你可以直接省去刹车这一步骤袍,在入弯时适当地轰一脚油门叙簧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镐腥,并综合运用泡荚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了高公绕。例如在紧急乌、高速的连续S型弯道胜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馅丢显,并且辅助刹车改变车辆的前后重心我,从而划出一道完美的漂移路线策。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗临篓飘?AE86在高速S弯道超越RX7靡渤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悄江。   当然寂懂魄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撤掳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉扰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶老俩棋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器示、手动换挡以及拉手刹等一系列动作守避,驾驶员只需控制好刹车秦费、油门以及转向三者之间的平衡即可荣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讨。   然而即使是这样童哨班,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的心。冰雪路面凹凸不平橙姬妥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馆麓逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哦贪屏,所以技术和心态都十分重要稳让蔷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泻。在这期间薪吠,沃尔沃创造了无数的第一茹妨,也赢得了不少的辉煌成绩女洛,当众多车企迎头赶上之际顿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恫,并将其命名为Drive-E咯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贰报稗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聊刹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅静,实现了靠背调节和腰部支撑钞堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护录溶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饶,将有害废弃排放降低90%以上胯榔会。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)报疟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全存。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挺横旅,有效减少或避免低速追尾碰撞似。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术被廊,至此安全范围从车内延伸到车外敞哭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畅妨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数催,从被动安全到主动安全念脑,再到行人保护攀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慧涕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞄,空气污染现已成为最热门的话题良辖膊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肛灵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎儒踌陋。   Drive-E是什么 坡?   即E驱智能科技盟,代表Efficient Power(驱动更高效)皮截伦、Electrification(驱动电气化趋势)哎、Environment(驱动环保潮流)卉檬,从字面来看很容易理解酥,简单来说就是引擎高效化酣京,这样一来既可以保证动力性病骨核,同时还能达到更好的排放标准炬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颇题,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部拆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勃飞。   沃尔沃还将这一技术投身于拇块化的研发芒,只需变更增压器募蓿块与催化转化器乃В块等主要部件虹犯,便可催生出一款新的引擎产品侣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慕迁界,大致可分为4类当,即汽油直喷引擎凛、柴油高压共轨引擎芍青垂,单增压引擎(T5)毕牢、双增压引擎(T6)撮挥。 以XC60为例 厢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皆眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绿肪触,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陋茨舅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比发,在动力输出上也略有提升蹄,其中的原因自然脱离不了小体积巫、轻量化等一系列技术的支持嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观仙涵碍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%响灸,挡位的排列也更加紧密诬烹,有效缩减了换挡时间篱失撤,从而具备了迅捷的响应能力锨鸽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僳脾结。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诗,耗能经济性方面得到了进一步保证纠,它将改变城市路况中引擎启停的时机胖婚,改善油门的响应奋,空调系统转化为经济模式工作捞俺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作图,而在65km/h以上松开油门粮固,引擎还将会处于怠速状态陈土棠。   本文导航勃耿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屁赁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”写枷韧。不过手晨,动力并不是我们今天的主要议题氢腿蜡。秦的下盘功夫方面表现如何鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腊漠?这些都是我们今天要研究的内容镐掏。综合起来曹硷侮,我们最终目的就是想要弄清一件事坊荚欠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碑巷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翠擂随,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块裁娜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沛侠。当然楼模,由于秦有着体积更大蓖、更加复杂的动力系统湃蕾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坊,但由于双叉臂需要更多的空间圣,因此也是不现实的吼。在材质方面卧须女,秦同样表现中规中矩粒,并没有使用轻量化材料为车头减重棚,亮点并不多馆。由此可见邢狭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泛。   不过灿棚拷,由于混合动力系统的特殊性居耸,秦也必须做出自己的调整滩汝拖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沪。比如册,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闲危,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挟献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薪。此外邯衡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驰竞,相比速锐在直径上增加了将近9mm怂胜,看起来很是显眼轻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化森蠕烂,而在同等材料和工艺的情况下鲸握,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帝奋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载困伤。   另外碳串,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苹辉。与速锐的非全框式副车架不同尝钦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翱平守,由于加入了电动机和管理单元警,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牧雷吾,因此这样的变化当然是加分的庐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涩心、振动和声振粗糙度芹事,欲知详情请点击这里)撩讹领,是个值得肯定的进步柑辞挞。此外拳托,与速锐相同廊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盗羔替,强度更高冀悸标,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秸扳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天是茂,现款妇郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茅,不过福特已经为此做好了准备碑,日前刚刚发布了新款赴旌懔克斯泵抛任。它采用了全新的家族化外观佃反冷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聚盘壳,不过它真正的杀手锏阔,还需打开车门才能发现吴烁砂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线故免玻,进一步抢占细分市掣臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型际仟,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦,比如轿车中的S5淘双、S6穿、S7氨纪揩、S8等等倡骆。就在不久之前的2013年12月八识钠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裁蚕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氛此锈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)型端脓。 外观春:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锣骆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓄漓款,可以随时面对那些不识货的挑衅者悉舌。作为Q5的性能版车型碗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念父访,颇为低调遁砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦驮。 车型图片 基本参数扇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氦痹,特别是车身高度经过降低巍刚秘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痕,而轴距也有细微的变化慌镭守。   其实只要细心观察鸽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醇棵射,除了特有的徽标之外惟,SQ5的镀铬条有别于传统车型剁半,采用的是双横条样式缆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状北笨入,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆市绊唇。而配置方面讨赦沽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备认巴徘。   尾部的变化主要集中在下半部分嚷牟类,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箍实凄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耸肠,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲜角。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谜课扮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滦,前者就属于少数派幌。一个是只有追韩剧的人才懂凄宋焕,一个是全民百吃不厌太剃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酸灰,其实上一代车型在国内早有销售龟橡,只不过跟福瑞迪太像了剂伦,外观不出众封,关键是动力平平椽藕,所以最后并没有收获太多仓兄伯。全新速迈刚刚上市琶扭毖,售价17.98-22.68万元冒,很有幸能够在第一时间接触到这款车尘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挡捌琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吩啦啡。通过简单的对比穿,不难发现兰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勾,名字叫做ForteKoup啤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机女逝沙,售价17.18-20.08万元荣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撕,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匆脊,现在看来谈不上惊喜滇晌吴,只能说还比较精致姐释。虽采用了大嘴的设计昏存歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸿,或许小女生会喜欢佬售巾。大灯全系都为卤素光源倪,并带有日间行车灯蜕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文底。   走到侧面绰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唱脐涛,但两门的设计为它增色不少新赫,在绝大多数人的固有印象中馈焙鸥,跑车就应该是两门泌岁虏,并且应该是无框车窗露贪,仅从这两点来看能,速迈确实都做到了坟冠合,开在路上的确引来了不少的目光追随虾看寥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肃桔溶,我们一致认为车尾的设计更为出彩俯垦,短小陆菱誊、精干谋葡履,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受不惹。除此之外梅呛袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漓湃薪,而且排气管口径不惺η档纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇艾识。轮胎为韩国本土品牌郸墓瓶,规格为215/45 R17晾砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屋。   当然界辈,如果你选择2.0L车型的话虑屏,你所看到的黑色外壳后视镜拧姜借、前后包围的碳纤维纹路饰板禾、双边双出的排气管藉垄玩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卞槽。" "  讴歌这个品牌遍私,或许很多人不是太熟悉春楼。作为本田旗下高端品牌动妹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任称堤,而且在美国市惩霉瘴痢,讴歌的品牌影响力是非常大的瘁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力患炬版,大部分都是人们对这个品牌不了解刚婪,影响力上不去品拍扛,导致在销量上确实不尽如人意深草零。对于这次全新MDX的到来棱,个人持有赞许的态度冷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缸度,还是那句话姬冀扮,品质上去了凌贬既,接下来就是提升品牌影响力了差把。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上清浆既,大灯的轮廓更加细长马霞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诞茨香。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乓,但内部结构和MDX并不完全相同告抖。雾灯被一条仿LED的光带替代檬,进气中网的细节刻画更加运动该阿冻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舱骏社,侧面造型给人的视觉感受非常低寇,这和前后大灯的位置有很大关系甘暮胺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讼,注重舒适性倡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上九比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感想,而压低的姿态却更加动感枪黄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捐继奢。尾灯造型相比较现款修长拢氏阿,优雅的感受也来自于细节的 设计妥潦芳,但貌似通过我的观察唯东活,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源餐罚鳞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置入丛刨,让尾部显得非常简洁线天肃。   本文导航乏钵:" "  2014年2月20日赦顺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啤。2014年型奥迪A5的最大特点是洛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹈埃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旦,共有19款车型热翟,售价在49.98万至85.8万醇,具体价格如下捕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘荤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懒兼闹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甲蹿怂。配置方面宝,也与现款车型相同吧梅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醒。   内饰方面性舞粱,2014款车型也与老款车型大同小异忻垫鹤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乔钡,同时门内饰肛、座椅中央扶手喇、都采用了纳帕真皮面料穆旱表。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机势承。而2.0排量以上的发动机则保持不变寄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型定剔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姐奔。   变化一漆浮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捌,在原有的缸内直喷技术的基础之上放辽龚,加入了较为传统的歧管喷射哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耸慨等,通过二者各自的优势丝哭扑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刷氯猜。事实上噶,混合喷射也不是什么新的技术毁辅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔽卤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫汰耿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市街,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善死锌蔫。   变化二蜕:排气歧管集成至汽缸盖内呈甭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劳穿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力女袜,从而减低涡轮的负荷督,提高涡轮寿命荣烘需。同时逞聚节,因为在进入涡轮之前进行冷却美,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒲,可以允许发动机有更高的排气温度便欺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷感。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂我,同时结构也更为复杂非卉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诡。对此奉,缸盖内的冷却系统也进行了改进琅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扔。   另外农,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳牛,还有着两项小改动傅。使用旋转阀谋中タ海块替代了传统的节温器首蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颅卵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制热戎。   根据官方消息酚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汹钵酗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厢牟扭。笔者也希望在应用新的技术的同时闺馁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法污。 责任编辑筛诺:王晨熙" "  A00级(微型车)丁,在人们印象中这类车以实用性吉蕾靶、代步功能为主伐朽,低廉的价格促使配置也不会太高羡焕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候构窗,一款车的推出打破了这一概念狮,它就是全新奔奔郴脓搁,来自长安汽车玛。   感官是人们的第一直觉反应履棵痪,所以外形设计的重要性不言而喻坪,为了使人们印象深刻薪亭岁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奇辣,道理很简单俯雹,日本是微型车最发达的市场悄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫌,在2013年广州车展上捅荤剐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龚,除了时尚的外形设计以外济,在细节做工上也有着不俗的表现第痕。前脸的设计整体性很高藏蚀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条含,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骋括撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挤卸,不过这一点在外观上并不明显断耙哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线男,有效将视觉性降低擅轮蹋,同时搭配造型独特的双色轮毂旗罗辽,让这款小车看上去时尚动感躺诵借。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹抢,如果仔细比对哼签冀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜颇筒。除了引人注目的设计以外丁剿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹许叔,具有加热功能的外后视镜氨、15英寸的抛光双色轮毂牟跨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檀叔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箱奢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途。不过孝八秀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版教,从内到外款巨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉誊池骚,可以说是一次完美的蜕变聚盲。那么这款新车究变在了哪里赌塑却?它究竟新在哪喘舰渴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出川?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诺缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尝羞授,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伐甘雷,轴距则与老款车型保持一致那。在尺寸变化不大的前提下擂撕,改变外观僳伎、动力帅霸、内饰搔茅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关的,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓦摔沙,并接受大家的考验拖迟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幌枯么,但这8条是我个人认为变化比较大的疯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点穗孝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婪,我就有了一种预感贾幸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伯磐抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外辆败,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儒孙粮。首先表巢,先说说全新X5的外观变,“大尺寸双肾进气格栅”熟、“开眼角式前大灯”吹瘟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致套累。    现款宝马3系推出的时候朗瀑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媚曙,现如今随着全新X5的上市屉苫沉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恼蚕,据悉烘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯授柿。值得一提的是毫鞋脓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膏对南,给人一种炯炯有神的感觉喊蜜。    由于新老款车型的轴距保持相同锈奉巧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绘溯,反而侧面的腰线给人一种力量感毖蠕,这也使得新车看上去年轻了不少茄毒。细节方面跨寺祷,新车在前翼子板上增加了进气口窝革,突出了宝马品牌独有的运动基因燎变疚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桥肝聪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呢片阶,提升了夜晚的识别度旱拉偷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败密,降低了风阻系数桃靠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性台诬纠。" "  版权声明斜概镰:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处婪都挽。   在2003年旁,奇瑞QQ的下线让这款时尚娄、便宜孔彭峦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚷呛舰,之后短短的几年间斯辽滤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔,然而到了2006年长安奔奔的推出令,打破了QQ一枝独大的局面想科。一转眼挡禽啡,已经过去了10年的时间论菏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佛,在这个追求个性劲夕、讲究品质的时代错纽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叼释顺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嵌篙,而长安似乎也意识到了这一点禾僚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒲司?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者那桑?   从厂家方面获悉窘勘觅,老款的奔奔(love)已经停产寡,而奔奔mini则将会继续生产销售浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系事渡,前者主打精品中高端微车市忱腔取,而后者则会在廉价微车市场继续作战荚末。从定位上来看馁莎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妈,虽然沿用了奔奔的名字媳龟,但整车的设计黑、配置以及售价都会高于老款车型躲扭。   新奔奔客户群体是谁块?   在很多年前鹃剧厦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结红膊,到底是买奔奔还是买QQ花,在那个时候枢肯,很少有人会关心这款车设计的如何岔、驾驶感受如何设挝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豁貌,省油碌等、皮实坊别测、能遮风挡雨就行贝。   现如今耸速,80后描膛、90后已经成为购车主力歌亨夕,这些从小听着walkman溺暖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祈、用户体验以及品质都有着更高的追求锭棱巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协改。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看横谐,新奔奔就是冲着他们来的斯遁。   新奔奔主要的竞争车型是肆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗜,但从目前得到的消息来看沃,5-6万元将是其大概的价格区间扇哭攫。这个价位中既有一些合资的微型车仿茬,也有自主品牌的紧凑型车滥考,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞳嘉五,比如两厢赛欧警辽、奥拓秸极锌、玛驰以及低配雨燕等等车型妮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝎垃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺媚,产生竞争的几率比较小滇。   外观哗:惊艳骡冉伺、和谐李齿抄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷崇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿:高离地间隙匡连、车顶行李架赶崩、双色车身等等酚哗湾。没错枪屎纤,无论是跨界宝吼、越界还是交叉车型悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎。不过世间万物趴壕,徒有其表终究很肤浅蟹,我个人认为拢午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赴。所以勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰赡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汤薄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款端渺颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身矾为泞,可谓全副武装览撤甜。为了让媒体更好的体验这台车帽骨矢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垫。没有固定线路粉凯可,没有领队车辆屁狗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凭协逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓟。而在这12天里聚,我已经和它奔袭了4100公里冷,横跨了三个省份观琅,体验了柏油赛道煽沤、软土拉力奴哺、冰雪漂移暴丘、高速狂奔螺溶刻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话继旧,当然铂,最终的结果是浅姓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泵艾奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙辨,正所谓日久见人心抹瓜矩,交友如此士究,试车亦是如此献河甸。回到正题奋,和往常一样淀,对它的了解还是先从外观开始埃疚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探淋久,相煎何太急”这句绝句抚,而在雷诺—日产集团旗下强坝昆,有两款车正在上演着这一幕长瓷模。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伐,还有这出色的越野性能访。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下款伪喝,买谁更划算厢薯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻乘茬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位其糜,作为英菲尼迪的顶级SUV履,QX80的售价高达152.8万讳绍,但经销商处可以优惠16.2万开壬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挝表,虽说16.8万也不是个小数目狄磺坛。但对于消费者来说仇,一个日产簧,一个英菲尼迪块嚎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)受:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逢,它的身材绝对够大抛。从上图的数据来看哀汤东,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙距凄侈,尤其是将近5.3米的车身长度乡,会让您感觉驾驭它有点困难晴饯掸。另一方面顶爸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馅淳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罢寥棺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粒斡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戎梆,同时也显得异常凶猛僧背皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼓剖奔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肺炬蛾,整体造型圆润癸,没有多余的线条作为修饰晃剿帛,但是反而会让人感到车身很厚实铝俏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斤。同时注意它车窗的设计褐挟塑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱额愧淘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的培李臀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惶刷律,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卡妹捐,也没有了那种霸气彪,转而给人的感觉是设计很前卫瘦垒。车尾的饱满程度与车头相呼应着钝,丢去了上一代的直棱直角熄亲,饱满的线条凸显着丰满的层次感堪湘罢。   日产途乐酬降:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谷取撅,虽然脱胎于英菲尼迪车型天荒,但途乐依然拥有自己的外观特征漂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪烈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型休,为了与其身份相符它的各个部件都大一号囊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出多秃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搪膏边,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剧惜,成为了车头亮点之一辽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骆系,这项配置自然是少不了的外囱。我们可以找到4个摄像头废络,它们分别位于车辆头部杯困、左右外后视镜下方和车辆尾部吧。以便在停车过程中兴杀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竿赏叮,让您更加自信轻松的把握泊车空间摧崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空肋,大大降低了停车时的事故发生菲。   途乐   通过对比发现兢,两车在外观上的配置基本相同伎深,差别仅在日间行车灯上监泪,不过随着QX80年款的推出容品,日间行车灯的加入应该不是件难事促迸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宛,在相差仅有10几万的时候卸窝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸥开。    责任编辑惨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天保,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炮甲瓢,除了奔驰G唾驶韦、丰田陆巡系列眯室、牧马人等骋熟褥,双龙雷斯特也是其中一员泪渭,而且雷斯特还是柴油车陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搭,以目前的接触来看魂澎填,双龙雷斯特W表现不错尸起,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”动苫卜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前东舒幕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰臼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”福斯清。当然畏,在随后漫长的几年过后坤糕辽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顷夏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彻厩,该车型最大的特点就是其尾部造型日,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辫滴鼻,宝马方面肯定不会承认惹辑烂,但从年份来讲料班,明眼人一看便知铂。   外观热:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驮楔湃,该工作室的创办人正是乔治亚罗换烧伙,不过大师的设计未必符合所有人的审美桃掳卑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乱卿响,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调释,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脓拱,但为了照顾空气动力学与线条流畅娄腻,雷斯特的车头是圆的歇匣牡,所以在当时看来有点“离经叛道”步僳。   而到了现款的雷斯特W蕾没瑰,这个“小问题”被修正了领,一体化的设计已经是大势所趋累江封,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型回茨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朵梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罢抄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怯浓偏。通过车展上的展示冻,小编已对这款纯电动车型有所了解舱断。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睬航,时至今日境粱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮盘没。据悉珊茨都,之诺将在今年的2月份开始接受预订庞塑常,上市后将以租赁的方式面向消费者簇蓖妈,具体的细则目前还没有公布佬,上市后会有着怎样的表现让,我们会同大家一同关注懈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枚池歪,简单了解了一下之诺这个名称的由来彻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歪锚隶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍失倾,毕竟是基于宝马X1平台打造咳巩抱,因此在多个方面相似度高也并不为过姐亨宿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叉蜂迷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰伴,其具体的表现如何村,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顺棚。 责任编辑柔焕:沈楠" "  版权声明尺挪洞:本文版权为网易汽车所有蜜芍,转载请注明出处骚发。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滦寞梳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列河市筹。它们的可见程度梆羞令,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氨外缺。可见度甚高的两个文字的组合梳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滔芹。因此磐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娠静彭。哦车莱夸,对了寺拢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搪艾。意大利人的自信涉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傲膘悍?咱先从减开始说起达灯。 Q记可:致悦只是切掉屁股的菲翔么汝?   A显:非也嫡剿,前脸亦有修改钮疏逢,整体风格统一藩泰,协调度很高掳庙。   我相信Roberto Giolito先生熊梅扭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剖邢,在设计Ottimo的时候锨撵,一定会更加从容新。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颧叮握,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思工绍。在他的心中修日匈,应该有着太多关于年轻膳褂曹、活力的理解拎,而这恰是Ottimo的设计要点片册。 外观总结   赞涕希:个性鲜明仙河堂、标配LED示宽灯摊就坟、轮胎用料厚道   弹惮狗:低配删减雾灯   " "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有构很届,转载请注明出处铂碌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲍耻,虽然距离现在已经有两年的时间设垮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钾鞠卸。而今天犀瓷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罗诽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泼犁,并且还是一台后驱车纱恰。没错贿称耪,它就是华晨宝马3系井骏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)博胎失,其配备了2.0T发动机亨息棱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抚偶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凄闭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱速矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹋腹读。不过在今天的冰雪试驾过程中肆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秒酒卢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现每扭贺,必须先打好理论知识的基础锋拎。于是在摸车之前叼凯收,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课率仑础。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关参,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘘番伟。 ● 项目一   热身结束了踞禾畏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憾驳抠。第一项内容便是加速和刹车盾,是不是觉得很简单葛?其实里边的门道儿多了去了继偿菏。   在项目一结束后暖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驰巾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毒。一开始大家相差悬殊闷腻抨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘉县。接下来的项目二会比较刺激一些陋祟茂,经常会出现手忙脚乱的情况巧,但只要理清思路按部就班的做港袖透,想要完成整套动作并不是很难患富邵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壕呛虫:本文版权为网易汽车所有说撅,转载请注明出处贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苹,不过始终都仅有手动挡车型皋酸,虽然目前销量也很出色客伯讥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户即。好在这一短板即将成为历史碳经嚷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出反趴何,新车将于26日正式上市竭窖,我们也于第一时间进行了试驾体验娜毕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疯眉草:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稗腻,在外观方面也有变化熔就。新车根据高低配车型提供两种外观方案钒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑差共,而高配车型则对中网欠、保险杠造型脐凸、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤禄忍。值得一提的是疯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颂。   新样式的轮圈非常动感蔽,在同级车型中实属罕见哼嘉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坛全,轴距依旧为2725mm撤哨劝。车尾的变化相比车头要小一些厂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贰,不仅可以提升安全性颈莱,同时视觉效果也更加出色炔镁。 有态度【试驾评测】囤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黑?   扫一扫然拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓洞肝,一汽大众全新高尔夫正式上市驼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靶烯必,其中1.6L拥有三个车款搽赶毋,1.4TSI拥有四个车款瞥棱,官方指导价为12.19万元—18.29万元喝侯。具体售价请见下表痞攀笆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拇魂,但是却拥有三种功率版本灸剩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劣,因此在动力系统方面胖道,消费者有三种选择矮卸。    我们从上面的数据可以看到门潜磐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撮埠,1.4T低功率版是主流之严萏纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拳钒僵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮介钵,但是它的售价高达18.29万元手,相对比较贵藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩羌些高,分别是塔希提金融丝、唐古拉白管落、珊瑚蓝凡寥、魅力紫谓、玛雅红摔、季风灰冈蔽弊、水晶银以及深黑和极地白仑。 ①痴腑精:16寸Cosmic款轮毂 ②钢冒粱:16寸Cubix款轮毂 ③肉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骂杜,其中15英寸的一款黄白,16英寸的两款歌擞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备本凉驴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乔琉茹。    全新高尔夫提供标准座椅酱坎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徐,舒适版车型则都配备舒适座椅辱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑蹋。    在材质方面楷容,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛾腹节,分别是上图所示的DianDian黑色织物冬瞪、Zoom/Merlin黑色织物钠霖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择静蔫百,分别是Vienna黑色真皮赎灰、Vienna米色真皮夹锭、Alcantara黑色翻毛皮汞嚎、Alcantara棕色翻毛皮凰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盟,有两种风格可巡韪砀铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褂汗,同样有两种颜色可逊浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淡岁,有黑色和米色两种可芽匠椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒儡蔷。    在车内外装饰件方面抵,不同配置的车款也有不同的安排碌里。像侧窗下沿镀铬装饰条钩、双排气管病会、镀铬装饰双排气管氯、动感鲨鱼鳍天线霖、真皮换档手柄核萎、科技质感装饰条帘烧、金属风格装饰条憨刹沸、碳纤维风格装饰条等等虽传,针对不同的车款都有不同的配备酥化腊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纺懂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富售帅疼,配备有MKB多次碰撞预防系统袖、ESP车身稳定系统抹失泰、ASR驱动防滑系统善、XDS电子差速锁贯、前排侧面安全气囊玲纬淑、后部4探头倒车雷达彼鼎、前部行人保护系统卸酮斤、自动静态转弯补光功能等等俊贺碾,但是在舒适性以及功能性方面痊,并不是很丰富似炔宪,但是也可以满足基本使用红及。   1.6L自然吸气车款如何蚜恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀稀,它拥有手动时尚变抽、自动时尚以及自动舒适三个车款垃,手动时尚与自动时尚的配置一样倍惰,在价格上二者存在1.2万元的差价箍,主要是变速箱配备的差异响。所以在配置对比环节砍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惰描,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元项铣,差价为1.1万元溅孝。    在配置对比的环节我们可以看到拾,时尚型与舒适型之间的配置差别檀,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟孔,以及车内一些常规功能方面使,主要是顶棚储物盒珊伟、后排中央扶手稿虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半台,实际上最有意义的差别在于全景天窗丢、后排出风口洗、蓝牙电话敬娠纶、定速巡航鬼、驾驶席座椅腰托铆独习、TPMS胎压监测系统这几项上首,不过在这几项配置中段,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峦彼耐,尤其是全景天窗暴何。    从价格上看瓢垦吴,二者的差价为1.1万元魂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匙璃幻,所以我们在这个推荐环节功,更多的倾向于低配车款哎。 责任编辑闲肛蛾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岸惜。它采用了全新的DS家族式设计风格规,延续了一贯的法式浪漫风格桅活钝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聚贡。新车基于DS5平台打造拿煽窝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胺。预计在3月左右上市滴鲁当,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偏敛成,让我们一起来看它的表现如何侧。 外观驰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祭拼溺,却多了一些时尚及科技感沤任冲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叙。镀铬装饰拿捏的也比较好查磺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靶侯。也表示着DS的品牌走向独立胺硼多。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诬茫,有着都还算不错的账面数据怂芍掳,车身长度为4702mm楷,宽度1840mm涧叙咎,高度1515mm.轴距为2715mm豆熄。上市后会把目标锁定在奥迪A3辱修。 车型图片 基本参数问伦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柿祟扛,除了前车6颗驻车雷达之外鼻岛铺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熟屉陆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰面哀,从视觉上拉伸了车辆长度荷恒杭,尾部设计了一个小小的尾翼泛,尾灯下侧字样表明了其国产身份拌迫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耗鹊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方额伦斥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巴派屑,真正的排气隐藏在了下面哺嘎慕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该:高离地间隙柬、车顶行李架碑递图、双色车身等等稼。没错素,无论是跨界藐锋、越界还是交叉车型深凰俩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆伎鹅。不过世间万物级垂丸,徒有其表终究很肤浅刊妹儡,我个人认为闺固,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痉卑。所以精粱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时释踢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身垮摔,可谓全副武装筏。为了让媒体更好的体验这台车狙嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水。没有固定线路艰,没有领队车辆粳捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裙,它会和每一位汽车媒体人独处12天未。而在这12天里蛊,我已经和它奔袭了4100公里碴化炔,横跨了三个省份倪捕,体验了柏油赛道秽、软土拉力乌快烽、冰雪漂移巴凉侗、高速狂奔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴,当然示纠碌,最终的结果是蚀缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多性世,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墟,正所谓日久见人心交,交友如此掇炒,试车亦是如此凸。回到正题侨镰诧,和往常一样卑概,对它的了解还是先从外观开始淘会拱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茶癌饶、多样化是一种趋势须,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苏悲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芹擒卵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧董篙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫩权烧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唾,上市至今保持着约5千台的月均销量捂倦弟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刑倡去。 外观/内饰对比垂饰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来害,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓝伐桥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绘卿污,毕竟师出同门湘距。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潍稿氢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卉煌了,远看很容易被误会成排气管边,但事实上真正的排气管被隐藏起来暇良柒,整体尾部设计显得层次更为分明霓耙。低配车型配备有倒车雷达毖,高配车型还配备有倒车可视拈俏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僧痴熔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诲,修长的车身与宽厚的D柱协肯,加之出色的后排与储物空间朽兢,俨然就是一副旅行车的范儿抄下涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔡,它完全可以称之为旅行版朗逸曙沧哎。    车身的线条连贯自然拳窖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桃千,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推浓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肌,调整了尾灯的白色灯带位置缴蠕便,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重导念。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欣臂蠕,内饰板件的用料以软质材质为主侗肃,接缝及做工也较为精致偏,与同级车型不相伯仲宪莆。从实拍的车型判断那活豌,自动空调啊薯、ESP系统媒钩、电动座椅淑厘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僳,至于具体配置还有待官方公布情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉突,同样是大众家族的传统布局痢缆,整体的感受都很不错史堑贡,方向盘遍、中控台的每个设计很都容易上手骏蠢侵,从材质上来说涡,朗行是塑料感有些明显的息层胆,好在其工艺上还是有保证的形停,并不会有很廉价的感觉刻龋梗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扮滴翁,销量在整个家族中表现最为可观疵裳党。近期撩暑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市促肪,新车主要变化集中在外观耪肪,同时针对颜色坷、配置进行了调整抵不,以保证其市场竞争力咖膜犯。在豪华紧凑级细分市场中挝淘扇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烫步,通过下文的对比分析裁蹦脸,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻淘。   备注孰擒: 为更直观的进行两车的对比分析衅失,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炼疽、CT200h F-SPORT)困,市场优惠参考自深圳市场娄峨。 车型图片 所属品牌娩丁氢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继,内饰做工精细    车身尺寸方面案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犯毒,其他参数均小于奔驰A260痪。从外观和内饰设计风格上看浦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朽拱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勘狙疗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛇迟抚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魔匪却,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赫,全车充斥着力量与美的线条敦寺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点采接副,硕大的单条幅进气格栅劣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发料。    相比极富视觉冲力的前脸造型煞善拿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涵,但并没有脱离运动攀馁敞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓负,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豪誓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夹非,同时下侧雾灯造型也有改变戚瘁,车尾部也进行了一定的改动蔑蔡岔,整体感觉更加运动扔榷。另外踩下,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷,形成强烈的双色反差挽。    F SPORT车型装备了整车运动套件池颧灿,涵盖了运动调校悬挂铅鼓、运动包围庐辨舷、运动阻尼减震器锹加必、熏黑运动轮毂誊、运动车门脚踏板甫赶兴、运动型铝制加速踏板锋毛、制动踏板苯绢、脚歇板等介扣。    三幅式平底真皮方向盘咐瓢绍、红色元素点缀的空调出风口散、铝合金踏板坝激、仿碳纤维装饰条等等郝澈巫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慰凰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彭避问。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茧航,将方向盘汗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锑讨,增加了便利性砰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浦朗,分散了注意力瘟汤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舜粪完,是多数第一次购车家庭的首选要求特,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卢妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绷纤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凰即,会有怎么样的变化几,一起了解一下咀兽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堡枷己,镀铬进气格栅增加了些许立体感瀑蕊,更加显眼的X造型前脸写,迎合年轻消费者的审美楞场。大灯的改动有些另类恢,在我看来接受起来还是需要时间的擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捶讳,新款在车身尺寸上有所调整遣擂漓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浆疆,轴距保持2600毫米不变改,相比现款仅车身尺寸有所增加拨酵。   车尾的变化不大百,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叼痪,以及牌照上方增加镀铬饰条昏为,尾灯造型无变化骸迸。实拍车型为高配版本饯,但仅配备了三点式后倒车雷达姑欧函。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬盎,轮胎选用优科豪马烩,规格为185/60 R15潘滔噶,备胎没有缺失憨赫茎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荚边恼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高当俯,在年轻人中更是屡见不鲜蔡竭染。在学校要有个性棉,在单位要有个性齿撮,穿着打扮要有个性慑,兴趣爱好要有个性阜雀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢将?如果你有这方面的兴趣故岁,那么杰德将会是你不错的选择醋仁。可谓自成一派的它泰,凭借着并不起眼的车身尺寸还牧疙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敬氮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啤醛酵?还是旅行车莫冻?或者是MPV罚?但这都不是事儿淌蘑盲,只要适合自己就OK防斥挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人触柑瓦,喜欢接受新鲜事物的他们农藕,正好与杰德不谋而合趁泛喇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锻扛,此外床嫁,六座的乘坐空间诵佰,也足以胜任日常的使用需求镁断。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桓贿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炔俩桥?自2013年9月6日上市以后龚屯抠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量省甩扇,力压大众途安和马自达5等竞争对手示,它用事实结束了我们的疑问涕。除了这些恳嫉葡,杰德还会带给我们什么样的全新体验显,让我们继续往下看盎瑞豹。   " "  若是经常关注汽车之家的话橇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屑新,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幢采琼。虽然我们这里并不提GTR嘉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改宸担克斯ST钩,令人刮目相看耪。与此同时妒轰蚕,在秦身上脆钨窟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肋、做工以及舒适性表现上的明显进步笔。 外观造型荆筷鞘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程破,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澎,近年来推出的新车型如速锐渐、思锐以及大家眼前的这台秦拇南阔,都可谓一个比一个漂亮迁。就以秦来说澄豆赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箱侮,很是亮眼硅败,同时也营造了较高的前脸识别度颈。   车身尺寸方面裁裴恨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大科,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疾哎辅,2670mm的轴距表现则处于平均水平卧署贫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚挪顿,其整体感觉与速锐大同小异互。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喘巍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎。无论白天还是夜晚屑蔽,该车的车尾识别度都非常高梳坝。而且内部的光源甘汗雀,除了转向灯为普通卤素灯泡外吴,示宽灯汾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衡。   充电肌、电桩安装及质保/售后介绍晦泰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焚堂煌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包败瓶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牟,据官方资料介绍比,充满一次电大约需要5个小时左右茅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惊赡。   同时惟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矮瑰,虽然价格并不贵慌葱,大约在6000多元茫,但对申请人有一定的条件限制仓箍唇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)透,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奶侠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准守。当上述条件都满足之后炉胯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虾,如果一切顺利督督,最快1个月内就能安装到位并通电使用魏。不过目前可氮,秦还不能实现快速充电档掳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脑羔,只是目前还没有这样的配套充电设备臼芭湃。   针对秦的特殊性挺炊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秒禽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跺。其中蚀狸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缝诞灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶马嗅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祭素舷、绝缘手套和护目镜等设备谜骨,并规定在检修车辆时必须两人在场搁腿迷。以防车辆万一发生漏电吮艰,威胁到维修人员的生命安全好。   与此同时仍膊暴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坑年料,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同德,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壳绒,整车质保为6年或十五万公里玛念撤,电池组为10年或二十五万公里)氰趁。总之访蒜,从专设的维修工位哭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期识抱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度革,而对消费者的购买更是一种信心的保证轿取。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前间拳,中国汽车市场刚开始发展狙塑,市面上可供选择的车型可谓寥寥肝浅互,在那样一个年代酣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韦,并且在之后的相当长一段时间耸,人们心中仍对它们有深刻的印象局朵。时至今日擎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峦畦,在数年激烈的竞争中狗龚磺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庆。这回缎替,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹃,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱譬太,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孩鸵问:外观内饰(包括设计和做工)陀耗伍、配置幕毕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胳盼闲、储物铅、油耗杜会忙、驾乘感受桔雇泌、加速性能奇拼湃、刹车性能什毯略。同时杆拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戏仁吞、同价位车型的什么水平彻拷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酵附睹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辑坦缝,目前约有6000元左右的优惠涟牛伤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喂刚,在优惠方面差别比较大欧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衔倒淀,根据论坛中近期的提车价格翱,9000元的优惠还是有的噶呢囱。目前蹭,两车的售价依旧属于同一梯级荷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卢钱武,只是配备了卤素大灯及雾灯才耸,透镜赤舞衅、日间行车灯这些都没有税瘦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘫凰炽,因此我认为两车的配置可以理解擅缝柯,符合同级水准惫环。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位许鸥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碗,两车的各项参数也处于伯仲之间裁抖骏,差别在6cm之内舱稗。在车内空间上蚂横,两车的表现也很接近刨钝史,我先剧透下吧浓,结果可能跟你们想象得不太一样幢苍苟。   相信看到这里藐,大家最担心的就是如果车辆没电售,后备厢是否还能打开的问题粕。捷达看来是妥妥的没问题攀绘线,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豆,它的后排座椅靠背可以放倒疟损戮,之后即可顺利从后备厢取物丛巩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庙夏。   在倒车辅助上现伐,捷达配备三点探头缓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配校标,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遍兼。这里多说一句蓄盼拱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憨,让人觉得很不大气负,并且低于同级别的水平笆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愤,舒适型也可选装倒车影像嚷倾,比捷达厚道一些午淘频。从普及性上看欠,能够达到同级别的平均水平变敬,从功能性上看筹伎泄,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫁,给好评慑唱。   两车都是15英寸的轮圈壬垮界,造型上也是各有风味剧晤,轮胎宽度也同为185mm韭欢。从售价上看接迷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右令,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朽狙们,让我们在后面的制动测试上见分晓市瘁甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欺贪,借着中期改款的机会冗兄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牟领,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拎斥。应该恭喜它颂抹,至少在我眼里茨烈继,它确实达到了自己的目标釜阿碌。过往凭借动感的外形侯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锚驾北,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点礁。   只可惜聚,刚上市不久的2014款起亚K5衬拐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘛呢荣,受众群体并不大单溯。前段时间拱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睡此,并撰写了《起亚K5购车手册》能姐。文中享,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型襄皮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遍量,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秘鞘纷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宏嫡。自从起亚瓤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屑,互用研发产品的例子不胜枚举反剂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度食少倘。该发动机的最大功率为245马力炬绒、最大扭矩达到350N·m额售,账面数据处于同级别的上流水平覆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机记荣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勃持淘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机归拳。   在涡轮增压绊、缸内直喷等技术的加持下盖魔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葱脾,并且一直持续到4000rpm僧。得益于涡轮介入较早辞猫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间燎藉,而且它的油门也调校得比较灵敏馈姓。在实际驾驶的时候衬腥,可以感受到它的起步轻快自如敦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绊低龄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鳖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冯庙,但差距并不像数据相差那么大狠弟惕。在整个低转速区间涡扁,它的动力输出不算直接淋,缺乏一点活力介肮佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜璃。   于是讳裳奴,我把油门再踩下去一点此揉,动力突然来得很快疵乌赎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寿,毫不费力强,而且可以感受到车速达到120km/h时蓬,发动机还有充足的动力储备坤倒赂。它的中段加速能力让人满意履惨,虽然依旧缺乏一点活力拍功,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开策。   还是差点意思夕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗡篇匈。于是箱藐俗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式部,6速手自一体变速箱切换到手动模式壁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丁袱彼。它的油门响应足够快鼎弄叫,发动机的动力输出得到更好的释放辈,方向盘的反馈也更加扎实碍。除了SPORT运动模式外哨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堆惫搁,运动特性从SPORT认叫、标准到ECO逐渐减弱改乳睹,驾驶风格也逐渐趋向安逸刻辨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表纫舰,平顺性极高捷傅,而且动力的衔接也让人满意警且敦。若以80km/h的速度巡航俗娇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航的,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺拴词,对于燃油经济性的控制也让人满意京逛面。同样值得表扬的是降挡速度剩虑限,在中段需要加速的时候深踩油门慨姬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撤,而且换挡冲击也比较懈ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安句统诽。   前麦弗逊艾泻汇、后多连杆的独立悬架底盘结构烁锻,在调校方面仍然有很大的提升空间锰冷。它的弹簧足够硬拭辱,但是减振器的阻尼不够大悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馈,会有细微的震动传到车内度,以稍微快一点的速度过弯模盘,车辆的侧倾会比较明显哪瘟悉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衫踞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题建掂,舒适性让人满意淡环,但如果需要激烈的驾驶的话吹,后期对悬架的改装很有必要技怂携。   它的刹车盘相应加大了尺寸澄狠嫉,刹车的力度足够笆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨凉。具体表现是耸辅,刹车踏板的前一小段是虚位桃垮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颇紊熟,制动力度会突然加大寸蛋,需要一点适应的时间蛾玛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敲,发动机的声音镜普、振动都非常小奸髓猴。然而绷呢,在速度上来以后吗顷查,噪音的上涨速度也很快坑逢睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权。   我得承认化兄无,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泄饯,但在起步和中低速行驶的时候边惭,动力参数上的优势并没有完全体现出来赂蚊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呐黑痕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胖牢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汇嫂拱。当然屏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唐党袱。另外炔贩,值得一提的地方是守睦颗,在动力提升的同时宦脱芳,它还加入了行驶模式控制系统绿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞬菜,它的动态性能相对有一定的提升乡吞空,开起来也更有活力和乐趣氖抗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炉菠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孔戌吝,只有手动版车型销售蛊为,导致产品线还不够丰富挺嚏。而就在去年11月恢椽缉,海马M3终于推出了CVT版车型帛,7万-9万元之间的售价文,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犊售。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣、逸动赔枢、宝骏630以及启辰D50等车型痴,竞争还是比较激烈的腔窟侵。作为一个后来者笛冉憾,海马M3是否有足够的实力立足疗?下面我们就一起来看一看箍分双。   动力距壕沁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择情,其最大功率为82Kw肌坡摄,峰值扭矩是147Nm廉磋。从账面参数来看沦,可谓非常出色毫,一点不比合资产品的数据差鞋丁佰。对于一辆紧凑级轿车来说反垄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幕烩殊。    开起来的表现碎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妓混畅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”案。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽巍,如果想要充满信心的快速超车杉环,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碧。    我知道会有人问花,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檬段毫?说实话担龟疚,我觉得大家都没什么区别萎表,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缆颅,也是低扭不够强脚傻瘸,需要靠高转速来增强加速能力盗颠。    可以肯定的说咳,除非是加上个涡轮增压器饲参塘。否则的话电配,这个级别同排量产品之间的动力表现季列博,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同埠事氰。我个人觉得坛齿廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘,而非全部晒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉粟虐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丁喘,动力传递平顺连续的特性钦沧扦,有效的提升了整车的行驶品质感光。顺便说一句尼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韶彻探,这也是比手挡车多花点钱的好处己。    深踩油门时痉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匆娘醋,来保证动力响应足够顺畅慷勃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堑。此外如,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徒佩,功能性极强伶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攀遣斧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后系疚不,g值才开始达到最大的0.366g弯钾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诬零,此时车速大约在30km/h左右技硅途,达到60km/h用时5.24秒刮,冲刺到100km/h用时11.45秒崩。    接下来看看海马M3手动车型瞄,在加速到2.5秒后茸卑馅,车速已经达到了差不多40km/h蠢,达到60km/h用时5.01秒蛇,冲刺到100km/h用时11.28秒桔姆洛,比CVT车型略快爽度呵。如果不较真的话京,可以发现二者的差距其实非常兴锒昧佟,相应的在日常驾驶中其实也一样跋纠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米性寞娘,就这个成绩来说隧,它的表现只能说是非常一般山欠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弄登甘,它的表现就算好多了炯氖垦。 责任编辑滦矛:沈楠" "   近日陀熔危,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟坡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塘蠕谰。从新款车型推出的速度上来看谐盘寥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呵怖掠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犯垒挨。    早在2003年米虱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章操。10年以来琅镶啥,宝马X3已经销售超过了一百万辆写釜奈,自从2010年上市担味,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朴酒。因此醛笛查,2015款作为X3的中期改款剑喜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椽淑,优化后的大灯组造型太断、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竿逛乾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版番,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淑。通过官方图片绥新,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绿,也融入了宝马家族的最新设计语言诧歼懊,与新X5一样采用了新的中网边框设计烂墙陆,在视觉效果上更具冲击力宝拖糕。    在头灯部分和吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光量盎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躺储。另外阜口,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厘女,配置方面它还可以选用全LED光源赋,再加上选配的LED雾灯卞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哇嫂储。    新设计的前保险杠极具力量感凭骏旧,并融合了镀铬圈疚、塑料格栅以及金属护板辫贾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型储。此外卧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中及渡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尼,也使整车更具个性化风格高。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寇喘:4657×1881×1661mm庇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祷颗涕,轴距也同为2810mm蜂擦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橙姬烷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枷怜拭,从车头一直延伸到尾灯的腰线热,让车身看起来更加犀利且极富层次感道粮弘。相比变化较大的前脸蔑椭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戎邢空,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蘑贯。相比X5煌,新X3的尾部更加耐看椒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分小,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禾阮,视觉效果并不是那么给力按崩伞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色,新款X3也不例外龄病。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酵卧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扳煽、后部的防钻撞保护装置叫复,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丛缚喂。此外厩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掀托。该车还可以选择六种车漆牟纹、三种专有的18惜癸蔽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂还。 责任编辑笛芒把:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匣淡:Quattroporte(总裁)碧耽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逃裙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV负罐:Levante潭顶成,还在2013年4月的上海车展上搬毋燃,以全新总裁平台为基础问膘篙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角答好:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的博低悔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4副极羡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甭该媚:Ghibli……   以家族设计为本姐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮妥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诵草坊,改走豪华中大型轿车的定位铰辛讽,车身尺寸长扯防、宽替喀拭、高分别为4971mm湃句、2100mm和1461mm镐豌,轴距则为2988mm澈褐,直接锁定奥迪A6搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躲舱线,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo局辅唇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钨,且融入全新总裁的轮廓特色昂橡,以紧实并极为流畅的曲线队九赫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寂堆蕉。    于是在车头设计上岛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刻活僵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坍颅蓟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汗,将蜂巢状格网嵌入其中艇,且尽可能地加大镣叛屠,再搭配角度更为锐利辨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勉呜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条八弊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猜,所以厂商在Ghibli的车侧妒梦攫,除了保留前叶子钣鳍状孔道挡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枢,也师法了总裁车侧的设计椿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诺既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槽,另一条线则从前门下方迸出陇褐,向后朝车尾紧缩钢,滑顺动感且充满肌肉感下厂人,并正好可呼应更翘的车尾设计冈届,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坦鳖强,速度感浑圆天成晌嫁栖。 内饰向旗舰看齐单,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矗屎愤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讽吭鳞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计素,也把声控乡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妹娄枯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绩韶,右侧拨片负责手动升档诵、左侧拨片则能提供降挡卫库芒。    此外盟,三辐式方向盘的前方娃,一样是借自全新总裁的蓝底白字同、双环式仪表盘背位,右侧为红线转速从6500转开始的转速表及,左侧则是表底超过310公里的时速表淑镰方,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篮花船,可提供显示油量玖、水温插宪、挡位与导航指示等行车信息的坤漆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奔蹲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呵哪,告知驾驶者目前的驱动状态韩攘缔。    和总裁稍有不同的中控台浓囤立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厩,以及可触屏操作的收音机电台选择屎碎、音源切换乌胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫌虐、空调温度呈汗剐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕难悔匹,空调出风口则移至屏幕的两侧床逛翅,下方则为恒温空调系统调整出风量晤、温度与出风口的位置士窖,以及音响系统的吸入式CD某窖,设计上较总裁车系更加简约扮姥,但用料与配备完全向旗舰看齐羚,展现了十足的诚意唾。    较为可惜的是拣币撬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm认倍奴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钦参抛,包覆性和支撑性也非常出色尺煽。    但是后排方面污菱、便没有像总裁那么充裕沏,尤其膝部与头部方面稼,身高174cm的笔者坐进去后篮盗肝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芍塘,也刚好替前腔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滑挨。 责任编辑虑篙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梨?后来一看摧胚,哦烦慑,原来CC是“Cross Country”畴。继续了解发现有点意思读纯屏,底盘抬升皇、高功版2.0T五缸发动机假芬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盛:目前的普遍规律是且猎,产品分得越细膊去,总销量提升越明显孙们。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浪额,它的引进么夹忿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抬,主要分布在前脸和车尾胁嘉,从外观区分它和普通版V40很容易媚贿。底盘抬升12mm班,这么小的数字对视觉效果影响不大贰炭,整体协调感没遭到破坏递。    车厢内部敖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贡洪,除此之外内饰并没有过多特别的设计氨。之前我们已经发布过实拍文章漏建抢,车身相关内容有详细介绍贺,因此这里只是简单提下要点帛,就不再重复描述了桑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冯扣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盾仕冒,最大功率214马力仙,峰值扭矩300牛·米划参贪,型号B5204T9清睫绕,是普通版V40那台发动机的高功率版本雷浩闺,那台机器的型号是B5204T8损,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奠,今天会是什么成绩贡?稍后揭晓驮蚀。    变速箱没有变化肥坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD邦管,六个前进挡蹲叛病,带手动模式和S挡琴峨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暇,奔驰A级用自家的7挡双离合潍泌操,沃尔沃这台6AT暂无优势畏绣虎,目前他们还没有新产品投入实际应用宠,理应加快脚步厘。   驾驶谰咕:邪恶的S挡    驾驶部分绩叼,我想说说D挡和S挡的区别孪醚。看起来挺初级的一个话题姜裳季,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂貉。D挡油门响应迟缓栋掏丧,在激发变速箱降挡之前踏,需要稳稳的噶杀琳、持续性的向油门踏板施加压力检型,慵懒的降下一个挡位之后水极,情况有所好转昏混,动力给得稍多纯熟煽,也就这样豆剔。    不满意对吧叭详棠?可以把排挡杆向左扳到S挡郝甭,切入“邪恶模式”达碾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)党,转速拉高1000rpm以上覆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来补触坪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挞拼弧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挂,脚踝每动一下乘,车身就顶起往前猛扑一下惹场。深踩油门短弦矩,转速迅速攀升潦,跟D挡时判若两人娶冠,两百多马力每探促、三百牛·米莱断乡,在这个尺寸的车身上爆发出来啸葛,过瘾温砰累。    激情过后细细品味期,这套动力总成有两个弱点需要改进聚欢,一是怠速时振动大玖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动童起,影响体验;二是低速行驶的平顺性半,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翘斗啸,1溪慨、2妹陇、3挡之间可能频繁切换汰,动作应该再细腻些号捆复。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兄,选择“全功能”项隙困,不打转向灯就变道堤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道村李,回正的力度不星盒肌,如果你想在车流中快速穿梭前进晦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争入,要么关掉方向盘辅助歧,仅保留振动提示即可蔽罗沤。   绕桩脑昧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缓骆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祈领裂,在绕桩场地很讨人喜欢薪。车头响应比前驱版本积极趴,入桩动作稍猛褂,车头好像在被一根绳子拽着走巾窗。给我留下深刻印象的是茧,这款车的极限要比前驱版高太多权溶,特别看了下冒衅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侗闭础。上手容易郊间,但是需要注意别突破了极限溉垛添,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏:一旦超出极限壬阑裂,很难把车身再救回来沽汤阶。 责任编辑陷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篡酶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足比考帅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始回凭歪,就一直困扰着我们的问题感沫夕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楞亭。马力越大的车就越好么壕?绝大多数情况下答案当然是否定的喇悍藐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外范。随着时间的推移才吵驶,我们有机会做这样一个有意思的选题淀嗽瓜。   让我来说明我要做的事情咀:我们有三辆四门轿车冈,合计拥有1657马力铝。看起来确实有些夸张贩龄狗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多课。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S塑,但是这个570马力的怪物一直没有车坝宝,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒲烦堂。我们只能使用520马力吉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巴认,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菏掸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惕嘘。   另外一辆是全新的奥迪RS7羔松,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希鸥弦,拥有560马力的出色表现冗氛绞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缓届埂,在K&N工作室的台架上措,它的轮上功率达到了479马力枫贩狸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中背,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懈,用以获得更多的功率输出偶便媳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彻兜硕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淑琉。即使按照宣传中给出的数值订邯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泉骚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力协寺棋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莎松郝,它的轮上功率达到了541马力受身,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魔睡。   另外还要说明一点娥丁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来不,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本退,不具可比性垮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隆。结果很令人意外间康。两款加速最慢的车型理,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亢席烈。当然最慢是和RS7相比较而言的浆措,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洗桅姬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊价孪,但是还未打破我们以前的记录涕裁那。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恢,说它慢更像是一句玩笑话物急呛,这一成绩实际上已经快的吓人了佳藉晒。奔驰则要更快一些忌刹捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吃矾餐,冲线的速度也提升至197.5km/h唉。冠军仍然是RS7的浪,它只用了11.6秒商,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平板认拘。奥迪的冲线速度为193.8km/h托匆,虽然不及CLS63 AMG乐疲,但赢了就是胜利蛔。   123下一页 责任编辑仕绦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苔裳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瑞、运动和科技气息了屎害禄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顶赋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闲店太,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喝纠旱,主动式车道保持和自适应巡航功能肮,几乎能让驾驶者也变为乘客莫芹膏,高科技配置更加丰富磨。    于是禾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渐榔冈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霸扒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛙围皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丹,在下面的文章中有详细介绍垄想卑。此外刊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琳胖鹅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读文呢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抒阜社、残破衰败的路边小屋凤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喘疟欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抬咳渡。身处如此糟糕的环境逛洁膝,却并没有让眼前这个出身自底特律缴沸久、土生土长的本地小子屈服泄按粱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涕歉,但只有经过一番试驾体验之后侮酥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吓璃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的络华,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网材勃裁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膏煞墙,同时两侧向外延伸与车灯相连横醚南。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹慑赎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汤马局,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肮。   尽管是低配车型梆菜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肚搏皑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迁孝勃,它基于D级车的平台打造掇圃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条槽逝队,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馅舱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琶酷落,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栓,不过从近几年的趋势来看散据毋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成钦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膳忱耗,至于其中的原因慧,从这款车中也许会找到一些答案痕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹬衅?   GT吾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写警,维基百科将其解释为具有超长续航里程撵繁耸、拥有强劲动力看、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纷舷。可能一提到GT春,浮现在我们眼前的就会是超级跑车即靖经,其实则不然判量,GT拥有着明确的划分准则康拼,举个例子来说火双:拥有着标准的后备箱鹅、配备V12发动机并且内饰非扯藁祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓄皖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类度办,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汲汗,这款车的确还真有点GT的意思乔羞。在笔者看来迷坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律妮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咸荆,最起码第一印象分已经拿到了铣。   5系GT是采用7系平台打造的连燃刃?   5系GT的轴距为3070mm蹿圣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澎蚕,从前双叉臂阔唾妒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系料。厂家表示蔷魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泛恍,其在外观禄兰、内饰轰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同队乡。   5系GT型到无朋友念佃?   谈及5系GT的竞品常林仿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伺攘你,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谢门北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛。   外观遣皖忙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煽感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腑。风云2(详情)孝捎氦、E5亩全煽、A3以及今天评测的这辆E3泡钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铣锋箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脾虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑妊。从这辆奇瑞E3(详情)来看将,外观及内饰都有着很高的原创度片输阿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鬼势。这让奇瑞的产品线更加丰富碘潭岛,但也让消费者选择起来有些头疼谁管。 外观蒂肮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人路,但外观却没有去针对青年人的设计缆,前卫馈、另类这些词汇应用不到E3的身上财,车身也找不到多少运动感亩。不过它长得却很容易被人接受识拨表,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沪薪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看如,E3和E5的外形稍有一点点相似艇赔书,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傅观笆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荡教伦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痊鞋缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摊,而且非常容易被大众所接受罗码寇。不难发现剁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馅背。艾瑞泽坊、瑞虎5川,单从外观来看都会让人眼前一亮蓉。借鉴是好事疏闯排,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袖,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂虾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂空,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憾譬,作为最会制作小车的铃木来说驴沤,雨燕可谓打开了国内的市场炔惜敖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开催摩,新一代的SWIFT迟迟没有引入概。而就在2014年1月18日怖穗公,铃木速翼特在国内上市崩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版貉擦萍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淀奠篡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歼侠储,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崔,速翼特运动版采用运动风格打造拌秒未。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm级纺锚,轴距为2430mm旱岗暖。由于基于新一代车型打造维边,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搜,轴距也加长了40mm砰浮慈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16管刮红。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新封练,包括中控布局骑乌、仪表盘祟伶、方向盘等造型均有所更改稳锈愤。此外级腺挽,配置方面新车配备了ESP苛蝗、自动启停系统墓、USB接口闺膳阮、运动座椅等配置极。CVT车型还配备了换挡拨片勺,满足驾驶需求褂嗅棘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了随。真皮包裹自不必说豁,3熟克律、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贸籍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩。不用和别人比坛,超越自己就是最大的进步闭虎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛楷橙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机互化激,其最大输出功率为100千瓦烧,最大扭矩160牛·米虫宋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陆藤,其百公里加速时间为8.7秒墨,最高速度为194Km/h徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痉沁醋,相比之下乐趣少了很多咸燎。 免责声明辩:本文仅代表作者个人观点售新,与环球网无关乔浪杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲,对本文以及其中全部或者部分内容古镰、文字的真实性感翠拢、完整性楔床共、及时性本站不作任何保证或承诺累灌慌,请读者仅作参考酞吝躺,并请自行核实相关内容群粉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车身逛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇配拔,引起了广大网友的质疑眠峰拐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逆颅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搔斗拇。于是易车网本着服务网友的原则体,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测现黑猎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓢哎哆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩居触,您便自有定论派饥。   体验者介绍    前排体验者垢:辛毅 身高夏肠:178cm    后排体验者襄:旭子 身高畴落燎:177cm    Ozel 身高仓揪:170cm    小娴 身高蒋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞蛋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸凯溃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颂脾圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娇堆缅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扒祟霉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论外,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滦媳谎,公平公正公开地来一次大对决眉揣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巢冲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泄。所以不得不承认抖盗捎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楔巢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刚。    事件回顾拟姑:    说干就干芹辰念,在我们决定来一场大对决并制定好规则后才鹤讥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仓。根据易车网后台数据的统计来看妮尖陈,持以上三种观点的网友大有人在羌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辜枪豢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确。尽管是为了对比三者的公路性能菠戒驴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上采贯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上关哎。    测试车辆脚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淳叔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簧那,奔驰已经尽力了孟,我们在此也由衷地感谢摹敲酪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缮崩,告诉大家改款前后的差别斜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宏阀贪。因此我们也很负责地告诉各位网友里,目前除了易车网疥软,其他媒体对于新款X5的评测藤侮接,都不能代表日后国内在售车型俺竿蓖。第一辆中国版车型为xDrive 50i庭,加配M视觉套件卵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况统,我们无法借到官方提供的车辆芒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衰轿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汕溶令。    测试场地番:    乐驾赛道全长1.6公里价,共14个弯道堆,最长直线段270米热,赛道宽度为10-18米脾疆犁,视野开阔焚,无障碍物胁。赛道两侧均为土质路面岗帕港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毛劣,大大降低了安全隐患困。    测试人员筏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吼恭,却要替土豪们操心买什么车归图传,这件事听起来真挺可笑蓟吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理券么猛。如果说我还能理解花五十万买大切双,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彩谎且,代价是要多花一倍的价钱阶厘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琶岗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喉典光。不过因为坐的比较高法,速度感不如那些贴地者强烈庞袒,还没怎么着呢就破百了下埔潘。这大概就是SRT8的魅力胯拔救,很难说值不值得劲峦防。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黄冒闻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慑孩钱,跟改款前相比还是升级不少底。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到光,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奉,SRT是JEEP官方改装部门看默,这种改装是全方位的乏脐,包括内外套件加强歇凶问,以及性能方面的提升是。SRT8就是高性能版的大切诺基笨熬,主要提升是外观套件耸、及动力系统挎、刹车系统蒙马拍、行走系统等方面煌蓬茶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氛刹蓉,6.4L自然吸气HEMI发动机途拦遣,搭载采埃孚8速变速箱塘。   SRT8为公路而生阂怀超,所以公路性能是它的强项弯闭,不过Off Road就不是特别在行了蒋邢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驶吠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影其糕。 ② 跟之前的SRT8相比横十了,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚷乔,所以科技感和豪华感都提高了不少袒,跟换代前的SRT8相比路休,升级的部分都是实实在在的供。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惧桥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统囤呐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拦己。  【迨荨③一百多万的车厢极,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑰揉,再挑上百万的车的刺观食,好像有点吹毛求疵相挽暴。首先悬架的设定非常的运动灌裤奋,即便比较温柔的驾驶方式汉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袄挤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纪,大切诺基SRT8并不是一个非惩恚合适的选择每传,尽管动力非常充沛车平菏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涪灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响割,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃蹈,但好歹SRT8也一百多万了卜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窟。不过之后我们也释然了隶恳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车封,但经过数个媒体的“蹂躏”袖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痰侯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忿涸,有点异响似乎也算正常冠娇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擒文,请点击下面的图片进入试驾文章骂板: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九唤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骗同筛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攫奢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的导筋菩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崩铰雀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隙奔凯,还是老套路督,直接切入主题涝莆琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彩。 动力对比筏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手概拓,看看英朗GT的表现如何吧派阿瑞。这台发动机的最大功率是131千瓦汹儡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来版糠歌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弹纫疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩,为了获得更好的加速表现担,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幢欠练。对比发动机账面参数来看篱卷,最大功率118kw菇建覆,峰值扭矩250Nm维,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蠢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歼蚀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力花。   至于传动系统方面挥舞佛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倘涪冉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痞,都是目前该级别中的主流配置七牛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赂糜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哀托,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上波储许,比如高尔夫6绘慌、速腾等妒塘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揪破,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沽慌,从而起到提升操控性的目的蹿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卫袖氮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捣息句,但通过厂家的调懈肺溃后讽肥,当一侧车轮发生颠簸时臀巨,对另一侧的车轮影响会比较小些病失。   小结赋连狠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多籍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝岁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捕赦飞,至于优点这里就不做过多介绍了童。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星梗后英朗GT更偏注重于操控性泞讥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毛,见过后车追着拍照的奖固,见过开我边上向我打听价格的剧陵层,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍。我坐在这辆路盛E70里笑曙,被注视得有点儿不自然伟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣般氯,我琢磨着荆避,要不要让他进来看看棘问拱。要不是我瞅见了绿灯亮起牛泄,我真就这么做了得厢物。对不住了朋友构怂案,这次没能让你仔细了解它随哼讨,不过我希望你能读到这篇文章扰拇。   不用否认乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来喇岛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沤戎钞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哨。不过在这些人之中骇炼玖,有人会终生恋着美人炔,有人也会为抱个花瓶而后悔弟痹陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者锑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼衰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旧蚀寐,但在这之后能否一直爱着它澄匪,我认为是一个很值得细抠的问题韦暑拖。   ●外观大气疙嚏、美磊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚,我还以为来了辆捷豹韦凑氏,赶紧跑过去看发现被骗了贫寿。不过我并没有觉得失落堆寒茎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矢末,并且从设计角度看蛔,它在借鉴与融合得方面都很到位卑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快,我对它的外观设计就100%满意了苔。这事儿对华泰肯定不是个难题弘,您看看宝利格还有华泰B11疥扒,都有明晃晃的格栅橙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚷敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚,但绕车一圈后我发现藩比,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舷。咱看看数据对比烩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手途褂菇,可以说在各种数据对比上擎谜,它“不是第一撇铂,就是第二”陇卤。虽然在宽参、高和轴距上没有做到最大干,但也不过是一两厘米的差别博澜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查唯哪,这就让它看上去大气许多刮富始。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎充。   打我接触这辆车的时候鹿按,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灰弓。在这样的目光中蛊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期典。面对“屁股高钝金、尾窗窄”全骆、后方视野不理想的路盛E70时陪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昂魂。先不讨论这样有多麻烦了士颅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涤狈汤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弛爸?这点让我心里不太自在肃丝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绦笔,是个应该有的配置蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上池,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睹修础。而随着国外皮卡文化的不断渗透荣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铺甩,去跟进时代的步伐廉书。为了迎合市场的变化及用户的需求田蜡钨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姬,开始注重宽大饱满的外形设计瓦哇,并增加更为丰富的配置莱高任。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伙篮畅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寥僧乓,整体的风格带有一股阳刚之气迟。在车身尺寸方面阑蓟,它的长/宽/高分别为访渺:5310×1812×1775(mm)恐,轴距为3100mm慧竭踩。威虎TUV并没有大小双排之分钱蛋,仅提供了一种车身长度涂。车身侧面的线条也很平直认,外扩的轮眉使其显得更加饱满深阿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胶惮斜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逻尽第。大灯采用远近光分体设计咐,其中近光灯还配备了透镜篮,不仅更显精神龋,而且还可以起到聚拢光线的作用督病排。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屡,遗憾的是如底,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孪躬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使,并且后视镜仅为手动调节任。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韩棱户,并且还可以对驾驶舱起到保护作用套,非常不错坦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凛巾,至于货厢外侧并没有再多设置被朗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拦袱修,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噬灵。另外咖丝襄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤羔,不过据厂家介绍弗巫铺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”松窟。对于皮卡车型来说戮礁颁,这项必要的配置还是很厚道的壬秆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岔沛寇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地授端柒。不过寝练隆,今天我来到这里并不是为了滑雪贺荡通,而是为了求证一件事情舶睹:有没有一辆车奋遣栓,既能够带着一家老小舒适地出游斗方,又可以不惧冰雪光盲,在冰天雪地中步履平稳地行驶耗柑痞,同时价格又相对平易近人呢垛坞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叛,那么就让它拿出真功夫试试吧滴挛邯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捂,从外观上看丝儒屏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涡忌畴,19英寸车轮显得很有力量感确星擞,也与动力总成更加契合;其它的地方喉蚀晴,也依旧是酷威的老样子厢水,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啥口,甚至还有一些精致的感觉巢。总体说来菩苫几,尽管算不上全新车型午,但依旧耐看歼抠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赎团,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了空辨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚕适狠,动力响应良好芥每,易用性好斡办筐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圈街。当承载着全家出行时剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适项慑。   至于酷威3.6L的内饰方面淑慰烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)譬测,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戊叹暇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澈黎。   除了动力系统揪硅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动曹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐涛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黄。动力分配完全依靠电脑自动完成别,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钱。   有了四驱系统拭叛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栓绿驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忱猎,具有更加粗大的排水通道傻哨拼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩,冰面行驶性能更加出色矫。此外昧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜檄,胎面中央多重“Z”形花纹撇夏、针孔沟槽设计坑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息还,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羡秸融。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陡话刑,它的定位低于1系坷。但是吕凰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娃挂。另外魔藤,它也提供了i3?REX增程版本览汉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机架嘎,扩展了这款车的最大续航里程采蛙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坤魏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合段,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僳怠沧。   宝马有没有提高电动车的标准吧徽胜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邓顷糜?让我们在接下来的测试中找出答案导。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毯刀,宝马i3的行驶里程可达88英里倘韧。相比较而言轮菜,?Ampera可达30英里黔,而普锐斯可以行使约10英里灵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电北,i3可以更多地使用电动模式翔。而增加了汽油机的动力系统其画,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莎,357英里和505英里适乔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吨丹。这台车约五英寸高嫡,而宽度几乎和高度一样弓夯,与低矮流线萎揭搭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燃瞧歧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜜棚,我们没有所需的充电站?起抨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徽推犊。   此外适呛尺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悍喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名团:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闷。它内饰精美勺婆,融合了许多先进的科技姑憾份,它空间宽敞泥考,驾驶体验一流庐摩将。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玖妮拱,它仍然使用汽油机脸孩,以作为电量用尽时的保险簿。   第二名疯释娘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜稻蚂,科技感十足身,而且它也能胜任舒适的长途旅行毯。   第三名久剐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戚,它最大的优点就是充电迅速盯卞,性能可靠史扁舱。   然而郎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瑟帕巳。(实习编译玫秀:徐旦?审稿稳般污:刘洋) ? 免责声明版权作品良痊凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载峰祈摩,违者将被追究法律责任精。责任编辑跺阮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涎遣金,应该说是倾注心血赣惦蜡,在技术平台上都有可圈可点之处腐尉,源自萨博的技术是其最大的亮点懊每。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奉筹。在外观和内饰上目陀谰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平避堤,在动力和配置方面也还是很有性价比的脆墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舰美,绅宝的外观原创度还是很高的呕暑媚,并没有刻意模仿什么车型氨赴济,但我们会在这款车的细节上看到辟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氢铰。且融汇的比较好晾匿,并不是简单的照搬照抄侗疽。这一点值得肯定记,大灯的设计十分犀利虱五借,鹰眼造型也有较强的辨识度舒广函。LED日间行车灯比较醒目理绞嫌,穿透性不错想。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渡,也很紧绷瘫。看起来运动感不错亨起械,但前悬和后悬的长度较长猛,看起来有一些比例失调勒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侩克侧,在视觉上看上去会更紧凑动感讨返灌。轮胎的规格还是比较高的徊瞎俏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奋。   车尾的设计比车头更简洁一些汤舷级,尤其是尾灯的轮廓裳,设计非常成熟编陵泥。和宝马新款3系很像橙。除此之外谴壬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝎抛赂。   本文导航匙呢舌:" "  “卧龙凤雏缸徐惹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辜挛,便有了三国时期的三足鼎立角屯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卸奋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壳洛挨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出些搂添,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚映肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹模,然而坊间始终流传着这样一句话犊袒:“得中级车者得天下”;是的标铃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悲,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥掏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵善,请大家继续往下看赏超陇。   看到这里大家肯定已经有了答案了滑完秀,没错狸堂徐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匠宽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涵,那S60L是何方神圣钉遍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花间?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版考离,厂商指导价33.49万元茹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侗、后排座椅加热坚段、并线辅助加膛窗、车道偏离和自适应巡航等众多配置飞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寄,即使不看车标敲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呛肃,哪个是奥迪煽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸥路,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统党,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岔孩阀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性测刮撵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遁讹赶,使夜间行车更加安全港戊衫。两车双色的外后视镜造型别致醚拣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卷孟娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型别敛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薯,至于乘用空间如何墓乖魔,我们将在空间篇为大家详细介绍切。两车都采用了5幅式的轮毂造型顶茨恒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荆肺棋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趟康。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巩跨醇,整体方正的设计略显稳重啃巨拢。后尾灯的设计两车可谓各有特色畴恒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戳粗滩,设计感十足郊繁,而奥迪A4L的尾灯更加修长僻氯,视觉效果出色纳。天窗不仅能够增加车内的采光衡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幕坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心电,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎。   本文导航苯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串貌拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缉玩,配置也能满足一般家庭的日常需求黔水。对于这个价位的小车来说芒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苔惭,在这方面嗣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殴仟,就算是与它的直系前辈骐达相比孔,也不遑多让杯逛。然而作为一款家用代步小车寂概补,它也并非完美蠢计,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秃碑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虱市轿,车辆本身并非进行任何实质性的改变帮乾拆,跨界的概念噱头大于实际七截殴。 "   技术革新日新月异的今天戚,车型的改款换代再常见不过毛犀衰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氢霞蟹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变体贫,同时在动力方面也增加了1.8L诬肮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逗哎妇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胳缓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闺舅皆,但它的实力不可小觑将。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌料哩非。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动附廷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型券拔祭。既然实力不容忽视捂,价格又有优势佬醛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机问计。" "  版权声明哨:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处霖娠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讳揩,全新的品牌全新的车型景观,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祁效,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿獬啦裕克斯绕梅,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月喝嫩,堪称是这个区别的标杆级车型式,观致3要想在这个领域取得成功土竿湃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朽魏害,看看是否有优势能吸引消费者关注禾强磁。 外观风格各异   先看外观方面芒嫁,观致3展现出大气得体的风格废蔚,不像速腾那么沉闷单调桶诡幂,且有着自己的灵动个性;而付伲克斯则是完全偏向运动化的风格拌赂畴,典型的注重操控性能歉霞,突出驾驶快感的性能车型解,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘,与观致3区别明显捂。两者主要是风格差异菜辜硅,外观上分不出优劣潭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上够高安,观致3丝毫不会逊色于讣橥浚克斯车型瘸臂奥。 尺寸对比 车型名称 溉牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刹踩疼,两者也是平分秋色仕噶搭,车身大小相仿郊我,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穷笺徘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟豆,观致3要大于概疲克斯纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咯巳,尤其是腿部空间较为宽松醇皑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎锕叮克斯在后排空间布局相对紧凑老会,而后排空间也一直是各代概轿璞遥克斯的软肋琳。 价格对比 肝凳ㄌ恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韧圭迫,盖垂斜伲克斯则要比观致3要更大一些舶烫,在不放到后排座椅的情况下十,噶乩桑克斯的载物容积是530L赁分俩,而观致3只有430L讨,100L的差距还是能装多不少东西的纪淋八。而在需要有更大空间的时候施,两者都可以放到后排座椅掀,放置大件的物品锹霸碱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醋际,观致3和傅梗克斯三厢都是11.99万起步丛期噶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号结孟。而细细对比价格表可以发现临擒挡,要选购自动挡的车型氛办,副停克斯最低仅需13.09万尽签炭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲤袖佰,观致3则需要14.29万凡放,这个比起缚瓶⒌迹克斯有1.2万元的价差贝,当然在内饰配置上会有其它差异券吹崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈测嘉,可能赴涞希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拒拒啼。 挑选合适的爱车庞,看专业导购牟断,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需桐圈?   扫一扫喷豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵来拐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魂臼。风云2问女海、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬颓瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3来看冉,外观及内饰都有着很高的原创度华硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妙。这让奇瑞的产品线更加丰富羡佛赤,但也让消费者选择起来有些头疼滤誊录。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范虑魏,也从来不缺少“明星”琉,“沉稳绅士”大众速腾吧搓、“狂派斗士”福特该嚼耍克斯等都是热门且销量稳定的车型冷雄,不过要问哪款车型最近销量最高隧乱,还要数“逸派高手”日产轩逸钉车,它已经连续两个月销量突破3万拟狈视,坐稳了桥车销量的头把交椅昂百。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刻鳞迹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢未辟?下面我们把两款车型拿来做一次比较粹氯,或许能看出一些端倪玫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万童,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔑乓卑,入门价格上许,风朗比轩逸高出2.08万元涡,表面上看价格排,轩逸占有优势拾琉蝗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涛涛宝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洛卜煌,这样看来际缓,风朗其实只比轩逸贵了2800元肥得,等国产版风朗出来后伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定快速茫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌,这款车外观与内饰变化并不算很大恒煎爆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一不巫纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腔夸,下面我们来看一下芍筒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表效僳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尸诧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甩穗拎。质保方面矩税磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涉虐苛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞎仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芬,最大马力已经达到了170马力挫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狗。变速箱方面怯茬耐,逸动采用6挡自动变速箱赡诵啡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阶力瓷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颓夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惺巴。 免责声明相:本文仅代表作者个人观点盛排,与环球网无关废考丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳,对本文以及其中全部或者部分内容块哆、文字的真实性反祁、完整性惭寸、及时性本站不作任何保证或承诺绊,请读者仅作参考碑,并请自行核实相关内容叭。" "  近两年浆,自主品牌进步着实很大欣罕塑,无论是从设计方面炯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爸始授,甚至可以与合资车型媲美怯说,山寨疏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式什羔。在10万元以下紧凑级车型中窃暮钱,更是自主品牌的天下嘎,凭借比合资车型更为出色的性价比瘫驴,吸引了不少消费者的关注偶天矛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粳癌,一经推出便受到了极大的关注儡儒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力春。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虎秸城,包括动力在内乔伤巾,新车共有20项升级莽歼,本次共推出8款车型阑突肚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款软绿染,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沪皇,售价区间为7.49万-11.79万元哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揣拭境,近来也是频频出镜趁陪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶诮叮控大玩具车”的名号名极一时理逞。速锐共推出了9款车型刷寥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惕溉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仑闷轿,售价在6.59-9.99万元之间鳞半。   单一来看缮悔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孝吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较任扑皮,看看那款车要更“精”一步卵。" "  新君威变得更好看了歧,配置也进一步提升副,新加入了一些科技配置版,比如智能交互系统痹,BOSE音响等等己梢。这些都是新君威的改变之处龄币。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荆菠豢,售价24.59万元哥,作为一款定位中级运动型车的新君威吗抒,品质感一如既往灰耍,操控性也非常突出呛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吻莲,以下简称新君威耪砷馁,外观相对于老款进行了必要的改变堆拔,毕竟老款车型从上市之后花刺蒜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎,新款在大灯募的拦、进气格栅掠氓讽、雾灯那不、尾灯佃、前后包围都进行了细节的变动仟崔京。   在新君威上粕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毁伸獭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猛芦五,在操作上没有太大不同慕蔚,轮毂方面谈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逗讹协,轮胎品牌依旧是普利司通韧剿坝。侧面造型基本上没有变化氰诚督,侧窗所占面积依旧较小撑堡。   车尾的变化还是比较明显的水梧虫,这主要来自于尾灯的改变崩泵。新款尾灯全系标配LED灯侨,并进行了熏黑处理幕。尾灯的轮廓样式更加犀利萎下,个人认为要比老款更好看荚矮杆。除此之外鹃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咆雌,牌照安装槽的形状变成了正梯形颇华匈。   本文导航痊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艰芍,颠覆传统的外观丹拈垢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环间熊擦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV道菊洞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5递裁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜡苇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槐店,足以证明其强势的地位阀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市习,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劳肯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骂硼被。(温馨提示辱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版色彼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俏甸秃。)   自由光基于全新CUSW平台打造翟安,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭极,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淑响,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邢喘匪,圆润的造型是其给我们最深的印象碾匠技。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网情,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矩,显得简洁利落的睦醒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赶龚蔑,显得净雅别致平。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同等,主要表现在其大灯的表现形式上界歉沏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勺蜗磐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挤。两车大灯配置基本相近侍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骏瞄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助即伙寂,车道偏离预警系统乌巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绘戳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅污呜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皖胸犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话完,其尺寸差距就没有那么大崎帮赂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡愁撇皑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钩皇勒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起句。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撵凌经。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞蓉列,在气势上略胜自由光懊肝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道即尽顶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勾疮黑,磨损线束保护层碎瑰蓬,存在导致电池损毁的隐患陕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脊鸽睫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恫仙,称9124辆V200受此次召回影响乏。长城汽车正在邮件告知客户芳痰缝,并建议联系当地经销商进行检查维修漓嚷。   据悉缉缔躺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转认憋筐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠢。”更有甚者漆伤沫,线束可能会内部融化嘛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说融,目前已上报了数起线束故障疯履,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焙碌盟,不能够给电池充电教,车辆也无法启动搅饥砷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型次,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束单律彼。   克特里尔先生称穿苔,检查故障预计用时20分钟溅袒樊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陇翱。如果绝缘保护层磨损严重失捞嚏,线束已裸露翠犀闺,则需约两个小时以更换整套发动机线束啊娄炼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹芍书。此前卯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣,2010年又因手刹故障而被召回菩。   2012年寝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日,长城V系列也在其中算嫡勤。当时谜抵钝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑唯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅忿。然而坚卞溃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痢封,更换车辆共计超过1.5万辆什拨卑。  ∶堋(实习编译滇陇疙:王萌审稿冲山辅:刘洋)   免责声明版权作品请其,未经环球网Huanqiu.com书面授权干袄末,严禁转载龋笔拟,违者将被追究法律责任害。" "  随着经济的快速发展碗,购车群体的年龄层次也越来越低宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泰昆矗、省油去,而是追求个性和时尚设计党速冒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷礁。作为跨界SUV窘,它们在造型上将年轻骂梆、时尚展现的淋漓尽致阶故托,完全符合年轻消费者的审美需要微灵卫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栖,来看看到底谁更适合你荣魄茶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酒膊告,相比2012款变化不是很大颇骗,只是增加了配置和车身颜色杉鸽崎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氨碧锌,售价分别为21.98万和21.47万轻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲,但风格却不尽相同厂坞。斯巴鲁XV外形显得干练嘶搬,车身线条硬朗膳缎势,富有力量但帕盛,越野味很浓诬。而标致3008外形偏向都市化设计磺,饱满圆润的车身凸显时尚感嗽稍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剂肪刀。   车身尺寸方面有所差异现酷寸,不过并不明显饺无匣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幻巧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杠吹。斯巴鲁XV车身更窄滩,同时也稍长一些泼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胳然何,加入蜂窝网状格栅运动感十足土洛。而标致3008采用半圆形中网冕,镀铬亮条包裹显得很精致牌母兜。两车前脸分别展示它们不同的风格浑嚎,同时都包裹塑料黑色下包围炽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峡粪砍,远近光分离灯组设计社,造型普通鼎颊,配备有示廊灯比屯。标致3008同样采用卤素大灯壁,不过加入透镜解随粮,不仅聚光效果好莆,同时美观性也不错泰。另外跨,还配备LED日间行车灯懂睛拌。   在侧面软编皋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锭久,比如非常倾斜的A柱坦,同时将后视镜位置后移汐,留有三角窗减小了A柱盲区顺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偷,有利于减少磕碰的维修成本闻毫霞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陕级亮,注重舒适和静音性矩深,双五幅轮毂很有张力挠薪。相比之下病沥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻帅奈,与黑色下包围搭配运动感很强烈缔社。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辛,同样注重静音和舒适性迟甲嘘。两车的备胎都是非全尺寸设计路辟。   相比前脸澳莆冬,斯巴鲁XV尾部更个性敦澈朵,辨识度较高獭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娘,镀铬亮条的运用增添了质感沙。 标致3008尾灯加入LED灯组敌统修,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鄙埂堪,但是块状尾灯造型很独特欧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铃犯,标致3008同样配备倒车视频影像杉牡,另外念的缚,还配备前2/后4颗雷达探头嘶滑胚。" "  在过去的一段时间里拳赊,杆桌炜梗克斯鸡脓权、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舌。时尚动感的外观屏皖既、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妈画愁,成为了年轻人群青睐的车型姐骸节。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谅妈,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓝略夸,它所要面临的是一场“无言的战斗”峭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了费汗股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奈,但却带有美式车应有的力量感醋驼,总体来说它的设计很适合国人的口味吩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说控捞,其三厢设计有些过于保守其,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间同,为了能够扩展消费群体具侈骑,推出两厢版是其最好的解决办法驮粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睡呈拘,你几乎完全无法识别它的真身甫,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻寝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组臀虑,很好的诠释了彰显力量感的诉求经绕博。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踞戏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寄疯滤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郡,但实际上它比三厢版短了不到9cm沤骏乃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迸盼,后窗与尾部的衔接并不生硬们衬獭,拐角的折翼恰倒好处淑祁,为尾部增色了不少愧郊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琉,在样式上显得更加简洁栖辟,只是与自身前灯组相比陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱奥脓。   本文导航浪创眉:" "  提起之诺穷曙,很多人都不知道是什么品牌娇庆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腥事搜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘟归。只是之诺定位于高端合资自主品牌完嗓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式习,那么它的首款电动车1E表现如何妥幕纱?以下文章为您揭晓泄航。   只租不卖逃随?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橇,包括车辆租赁恳、充电设备勘察安装热克梦、车辆上牌葡摹赦、车辆投保察髓、定期保养独、故障维修判喇、道路救援蓟仟、检查维修备用车等蓉,通过这样的商业运营撼淑慨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车推需不,它的卖力需要大家自己去发掘结剁。不过在发掘1E精彩设计前壳慰宛,请先忘了宝马X1敛饺,否则你将永远欣赏不到1E的美衫拱嫁。其实1E最出彩的设计在头灯父浑破,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲍纪。   不仔细分辨的话春锨,很难把1E和X1的侧面造型分清锹钠色。不过1E拥有自己鲜明的特点祈攘妓,车门下很宽的镀铬饰条崇采盾,和没有行李架的车顶莱睛屋。   相比车头和侧面撵拌铝,尾部就让人感觉有些欠妥了霞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条手苇酞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咯。   本文导航垛炊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滇卞,奇葩的中文译名荤翰、“野性”独特的外观以及较高的定价斡容孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议教芹。说起野帝我们不自觉的想起矩凌毕,同样在以国产车身份进入中国之后饥,“改头换面”的法系SUV标志3008嘛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类混,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿录。当然竿骑些,以20万元以下的车型作为主力军汾宿墨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辈祥。那么下面我们就来看看私栏涣,这两款性格迥异的德图抒、法新生代SUV之间究竟有什么差异我惋,各自的特点又是什么偏籍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纫仑孪,首当其冲是价格方面的不同屠叼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贯茧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豌,不过差距方面不大基本可以忽略嫡铰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酥驼。动力方面的表现也近乎相同臂辨,只不过大众7速DSG刺碱厂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讳享培,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暇部,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闭席枚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惨聪娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗜姬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壁享淳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磷秋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激停,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擅泌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赶钉。闲话少说些钙戊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丝径统。   这次试驾共有5个科目兔杭,分别是1.傲虎—终极绕桩希男,2.傲虎—冰雪连环鞠镶舰,3.傲虎—短道拉力测试贯,4.XV—戏雪乐园托细,5.森林人—不规则路面自由行驶秆群。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同需寂,MPV表现出相对冷清的一面寒,尤其是中高端的商务MPV急慕坪,几乎屈指可数铅,除了老牌的别克GL8外款系,似乎很难让人想起更多车型极观顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩峭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贝输,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨掂皖?这就是本文将要找寻的答案办嫩累。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琳干,售价28.38万元-33.58万元溃化跑,目前市场上有近2陕劝荚、3万的优惠幅度凑反。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坡,官方指导价31.98万元翰。) ●外观解析   从造型上来说庇如哭,艾力绅算是开创了一条新的路子签,没有过分使用一些夸张圆润的线条邓锻库,车身轮廓棱角分明逃酞完,有着很强的视觉冲击力华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别险驰尘,此外郎蘑,艾力绅还装有一套大包围储韶淀,颇有几分运动风范桨,也有着一定的改装潜力称葡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迷粳梗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目台岸聪,中网与宽大的前大灯连接在一起度据碴,营造出一种大气箱、动感的MPV形象拷鞋。   艾力绅A柱采用黑色设计陪没,且A柱的倾斜幅度较大缓卢缎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暖,总给人一种方方正正的感觉寐品,后视镜尺寸同样不写慌蕖,与整车的风格很搭哎酪,宽大的后视镜提供不错的后方视野朽澈眉,保证了行车的安全性与舒适性巴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋荒,当然芜茨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现波,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞪,侧门就会自动缓缓打开碳,此外就串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啊疗。如果对此还不令你满意的话措芯,通过钥匙同样可以伊海控侧门峦缮惠,确实有些高端大气上档次惫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镐埃朵,轴距达到2900mm蠢,尺寸在同级别对手中并不占优势搓,与GL8相比碌沥猛,仅仅在高度上略强于对手度,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捎静,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果才。整体线条依旧硬朗痢溅,尾灯加入了时下流行的LED元素耐测澜,为其增添几分现代气息故拱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碗,人们购车的选择可谓越来越丰富楼芹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箱裙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侈供聘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冬岔,他们能够碰撞出怎样的火花揪梯律,请大家继续往下看拖挎竿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乏踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氦篡佃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卜寐编,由于这两款车型出自于统一平台打造细申,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梨诫拳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辨第杯,你可以说它带有侵略性翘诽,或是富有运动感痕邓,也可以说极具视觉冲击力钾汰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谐。而K5也应用了与智跑欠焕微、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擞,使其拥有了明显的家族特质阀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忙配嫩,极力打造出时尚与动感的流体车身克掳焙,在驶入眼前的一瞬之时绘靡妥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象访团檀。前脸的线条设计十分紧绷闲,大灯组与前包围向中央区域靠拢睛,展现其动感的一面唯撑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挤划勘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擅便起,抢眼的外型加之迷幻的光线十,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夹盯柏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缚恃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娶。   第八代索纳塔不仅外观时尚吨,灯光的运用也颇具科技感毁限,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尼邦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眠猾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缕,显然这种的夸张设计寂幌,使我将其列为变异的种类烂喇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锈墟,多折线的应用也使尾部更具立体感仁,同时对于运动观感上也有显著的提升棠,由于K5搭载的不同动力总成吼匆,2.0L车型配备的是单排气设计死颇胖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丘。   轮毂也是一个变化的重要部位贺敢篇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面让纫。根据配置不同徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分号隧赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颠忙焊,该系列轮胎偏重实用性拣。作为索纳塔的尾部频偿,基本没有大的变化粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昏抄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昂。   本文导航撤:" "  每到年底跨茅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辖,地点也大多选择在北部寒冷地区矗趟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吵屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞘。在临近春节前夕揽沁沙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丁茸顿。   延伸阅读杜:   之前谷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虚熟罕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惶程。   酷威采用的是电控适时四驱系统奥徊观,中央为多片离合器蹿撮柒,由电脑控制来分配扭矩侧凡,车内并没有任何切换按键碉荡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焦禾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施额临息,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湍僻戏,如果想要挑战一些极限的路况的话界谜壤,酷威还是不具备这么大的优势的肯舍,因为不具备限滑措施纯价,至少在脱困能力上会有限制性思炼白。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎受,采用全新发泡橡胶技术垂搬,具有更加粗大的排水通道绒勘旱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柒奉,冰面行驶性能更加出色叮划,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炊石。此外持,中央多重“Z”形花纹旁秸、针孔沟槽设计寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机标还,最大功率206kW/6350rpm轰巷领,最大扭矩342牛·米/4350rpm罕拼敌,在目前的大切诺基巷懂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筐徒冠,但是会有不同的调教瓤唤瓶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狙测,我一直在想闺粱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仍嘘械?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帮,我觉得这个可以有氏,至少不会和其他车型有太大的冲突蛔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挡干诞,路面上的车辙也是压实的积雪凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度四弧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用签岸,只要不是过激的驾驶行为牛,基本不会出现危险状况伺袒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葛骨侮,建议最好将挡位切换至手动模式蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轮煤来,这要比才刹车安全的多相舵假,这中方法同样适用于其他手自一体车型尖莽黄。   本文导航伎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灭沁蛇、充满艺术色彩土扔俗,或者是有着一些与众不同的操作模式锈视。而这辆2008则告诉我们刑极如,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤,再把务实两个字加进去石系,那么可能会让其它对手感到紧张绘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹭: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛砰,场地和车况都受到一定客观因素限制富瓢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矫馆奥,至于其他更多相关信息韧痛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上深,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫂,作为首款引入国内的小型SUV弹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漓璃功。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来备苹肩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近段绩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)没屎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悔把沤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿措。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楞橡杯,对消费者很有吸引力让霉呐。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞧哨陌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晃。   观致3共有6款车型弦崔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型配,售价为11.99万-16.79万元区间阀。因此尉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较签阮。对于中国的汽车消费者来讲抵炮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翱郴。要知道自2006年上市至今畏朴腑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苹士。那么痹锌盛,作为一名后生的观致3抖亭旧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闯菩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中必剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寄:16.78万元)来进行比对峭户。由于两车的售价只相差0.01万元俏,这也令比对的本身相对公平一些滑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼻参谭,我们测试过高尔夫7顶配车型汞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柬撩坊,跨级的配置也令对手望尘莫及棠。但这一切臼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重些、最需要的因素姜措。对于高尔夫这样的家用车每挠,在使用的维度上做到出色讼,才是它的本职龄韭未。今天醛烫荆,高尔夫7又来了琴勿念,这次是全系中价格最低的1.6手动型书。动力称不上凶猛太释鲁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富背氢铺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂抚,必定有些硬实力戳盲。空间满足舒适乘坐锈当导、常用配置齐全换旱危,动力也能保证提速顺畅患词霓。但对于这一类的畅销车棺憋,最重要的是它必须耐用粒,不能隔三差五地就往修理厂跑搬,也不能冷不丁地出个大毛病开嫩。这么来看叔荆滇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓷瘁,故障频出乌泉炕,这点很难让人满意寂拖嘲。毕竟圣,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩冕,靠的是皮实耐用的品质蚕屑靠。在我眼里瓢疙萎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣嘎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饯馅,高尔夫7车身长度增加56mm谜慨墒,宽度增加13mm渡普河,高度减少28mm诧乖日。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畏脖媚,也更显扁了良。   如今郡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达布碉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的采。这个配置的增加段鹃笛,为日常使用提供的便利性还是很大的膘碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偶臣芍,要知道复鹋蹋克斯茫鳖暇、英朗等竞争车型都是16寸起步了返,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坞才。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裤市,这套胎居功至伟碑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛋别搁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嵌莎慌,如果您拥有过高尔夫4惟魔、宝来或者帕萨特B5的话悔粗,您一定会理解我的意思渤维酥。没有复杂的配置氓瓷骡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伯库娘,瞬间就能上手耐。这一切都似曾相识池萍洗。   在1.6手动版的高尔夫7上奴芹奈,您看不到任何高端的娱乐功能啪寐眯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佬泥貌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捕肆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冷,但我认为这并不影响操作便利性汹化,最低配车没有大屏幕很正常旧宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仟糜,车辆静止起步平顺性不佳秦五诚,油门给少了刹车不松开耽垮,油门给多了又会猛窜捷,让人抓狂旗碴。但今天这台1.6手动车型搏,上述症状全部消失诞圣斤。起步轻给油即可便伙,电脑自动调整喷油量稠采,使其转速稍稍上升堆纤,令发动机不容易熄火等腻,等红灯厢、坡起都很方便聪沽剃,使用起来当真比顶配的舒心多了遍恐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伍呜沤,让人捉摸不透嗜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平珐田稀,用料优秀被认作理所应当蹿病。在数年的成本控制下幻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啸鼎雇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棱孔羚。对于大众汽车而言畔,这样的结果也堪称可笑了摊柑。   没有真皮座椅凉醒其,您会失望吗策?我和同事们都不会藉景。我认为从适用角度上悼堵,织物座椅与高尔夫更搭阀翔漠。这套座椅的缺点魄,在于椅背调节起来很费劲睬铺,而且要是有个腰部支撑就更好了杀。纵观高尔夫1.6手动的配置暖赐冬,我认为作为最低配车型赖乔碗,功能简陋一些并无大碍坏救,该有的它也没少隧伍,并且绝大多数的都还好用朵琴窝,如果您是为了舒心实用祥坊店,我觉得它能满足了陶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丛却,对于购车需求的国人来说狼把,一款看上去体面侧颓挠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糖乃,只是碍于可选择的范围有限夏獭,但凡有一款出类拔萃的新车型府叹抄,必定会迎来极大地关注认。对于25万中型车这个级别碾荆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭氚摺,而福特全新蒙迪欧的到来富,分走了不少的关注度坡舍,选迈腾还是选新蒙迪欧碱陀堕,对比一下就会发现妇,挑战者颇具实力富李。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滑全桅,售价24.28万元松,和迈腾 2.0TSI 豪华型环篮,售价24.78万元逗羔欢,均是各自车系中的主力车型坪姓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚎朔弟,兼具个性运动和居家商务需求济步箱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计富册坦,极富攻击性茅,对年轻消费者有着很强的吸引力碌拖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冀光,入门的1.5T也有不俗表现甲烙。   现款迈腾严格意义上上讲都仇,只能算是半代升级孝澎烤,是在老款的基础上升级而来澈纺枷。迈腾整体延续上一代车型的设计讼,符合国人的审美卷,经过加长的车身罐,带来大空间的同时必面肪,提升了行驶稳定性及舒适性公窍葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脸,轴距达到了2850毫米客步,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佩,整体比新蒙迪欧小一些海苛薪,即便是经过加长形,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荤襄拉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒜考堕、加热程诬、折叠当、记忆 电动调节僳蚊咯、加热隶酶钡、折叠坚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幻冉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯味劣,不仅科技感十足犬螺,还具备随动转向梆须、自动开启等功能括幢琶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汉搽。天窗爬邪、全功能配置的后视镜等徘,两者处于同一水平勉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祥仍鞍,对称的T型中控台中规中矩聘喷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闺宠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茹狡兑,主界面被平均分为四个区域榔逛烩,分别显示电话肌抱厂、导航年钒舌、娱乐和空调四项基本信息份,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桃靶迪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感力跨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乔、6碟CD等配置梅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲤,迈腾更像是上个时代的产物长汀斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850违,相比迈腾的2812毫米哩稠,略占优势守撇,但二者在乘坐空间方面喇播,都已经足够日常使用船。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渤糠帘,满足于舒适和运动的双重需求呕卿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中册,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慷、方向盘换挡柒势,以及原厂导航等配置烯不夏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置既。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胎革。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卯蓝傅,最大功率178千瓦翻楷板,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煎先赤,平顺性和换挡速度足够出色萝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合码。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拱鞠,最大扭矩280牛米闪,匹配6速双离合变速器辣。当年迈腾这也算是黄金动力组合琳,但与新蒙迪欧相比讽韶,参数差距明显娜坦。   保养方面糠懂煽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淖腾抒,建议日常保养周期为5000公里左右嗜损喷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猴喘递,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梯呕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炮牌拐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟晶算,之后保养周期为1万公里胶。小保养的费用在600元左右吩思,需要更换机油机滤蛊惶胖,大保养的费用在1100元左右锯衔雇,需要更换机油三滤踏阀蹭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱溪汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸,相比迈腾辉惊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沏,还增加了头部气帘和膝部气囊蟹室。并线辅助功能也是迈腾所没有的星我。   点评恢乃:不可否认靖滩,大众品牌进入中国市场多年哩拦冕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撅盘识,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睹,无论配置水平还是动力系统狼,都已经没有什么优势了普惯标,抛开迈腾一万多的优惠勒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霓局。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页锢荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晴卜险:本文仅代表作者个人观点垄戮,与环球网无关和篇凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性反、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺伺钙崔,请读者仅作参考暖混裂,并请自行核实相关内容拣圣晒。" "   “北国风光何袍,千里冰封沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景类,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯河椿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐混。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伎倾米,对途乐而言这不仅是一种新的考验闲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战停苍瓮。 外观娜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勿,想必对于多数人来说刮,它的名气比兰德酷路泽小很多捅哨,但并不意味着就要比竞争对手要差钱。外观方面途乐外形实在太大了叙钒,有点圆头圆脑的感觉督,比兰德酷路泽温柔了很多涣埂富,缺少了一些很“MAN”的元素彩粕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纹瘫哦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时素品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫朝。中控台看上去很有档次次滑,各类功能按键排布也十分清晰扮、合理缚埂污。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吭然,完全遵循了游艇的设计风格额,宽敞胁溪、舒适卑、豪华馈胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰山第奴。   小结瓮盗: 从外观内饰的整体表现来看陇狸飞,可以说途乐是一款成功的车型毙菲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炉沟拱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势美当萄,如果“沙漠之王”远离了沙漠勺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窟芦幻,这也是我们大老远来到这里的最终目的烙屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晌烧天,人们首先想到的通常都会是奔驰狮瞳、宝马谈脯畴、奥迪帝狗裁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凰那碉。但是说到文化的话槽,就不得不谈到今天的一位主角促尘热,捷豹XJL耐挠勿。相对于奔驰这样的全能贵族来说刑坤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵室貉查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荒迸教,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岛。   作为进口高端豪华轿车们栋,相信奔驰S级大家都比较熟赏,而捷豹XJL依旧比较陌生星骸,捷豹作为英国豪华汽车品牌汝,也有着将近百年的品牌历史麻粉镭,虽然品牌认知度不高番客诽,但这头豹子可不能轻视刮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型防席,价格都在120万左右逆攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芥锚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楼钡,其实捷豹和奔驰早就杠上了克,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挡褪穿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让涣,你一定记得去年上映的《007匿地签:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叮耽陡,没错就是捷豹XJ芍久,在电影中XJ算是平凡的“走过场”心钱畦,里里外外展示着它的优雅与稳绞谏涮住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锹嗡瞬。   无独有偶剩接僳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套即吨掇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窍,虽然不是目前新款的S级每,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啡誊埔。   言归正传榔羔桃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气距纬被,不过两者的风格却截然不同目嗽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碑活。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秋携千,在当前时代也更加与众不同相。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车面瑞帮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斜弧,的确奔驰S级是同级别标杆谩杯,外观轮廓延续了上一代葡剔拱,细节之处更加富有科技感饺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖酮般,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蚂幂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茅荷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赦,比XJL更加强势泡,这就像两个高人失潘,一个低调一个高调而已湘旱。   大灯的造型也风格迥异舰坑,XJL的设计更简洁咎辖镶,内部采用传统圆形元素匠谁,使得其眼神也更加专注化抛扦。而奔驰的大灯设计更加时尚翅,内部流畅的菱形也较新颖短绊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竭拼稿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车禄盛,光前大灯就使用了五十多颗LED访姐涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乡慰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上誓本竞,更加沉稳灸晴瘸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坡睹,但硕大的车身同样沉稳违且,硬朗的线条也更加动感窜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麻逻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厩潮撼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擂,这也使得XJL的车尾更稳重卢劳铺,而S级更挑逗人峡卫苯。   尾灯的设计槽绿呵,捷豹XJL采用纵向设计毫版扒,并以车身腰线融为一体搔卞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悍茎,整体轮毂简洁不繁琐嚎葡卧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晨,内部灯组造型是一大亮点蹈,点亮时相当好看睡哭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节题屁,并没有过多的修饰继耗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质停落,就如同一件高档西装录,某颗精雕细作的纽扣就足以疵殿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络,相比奔驰大气的轮毂酱鹊颇,捷豹XJL的条幅更纤细囤筐,并且在条幅样式上也更加精美和运动丛姆沙。尺寸方面XJL为19寸汞,比奔驰S级的18寸也大一圈说筐,轮胎方面同样为245宽度倘孙交,不过与奔驰前后同宽不一样擦围,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椽鲁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陷浑,并且作为一个自主品牌溜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汀权碾,旗下的GS5钵少、GA3讼袜、GA5几乎可以与合资车相抗衡墓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峦托,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稳梧蚂,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣撩ā,由于试驾人员较多携,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倦萌颧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞壬拷。   现场测试场地为两个圈形场地答,两个场地项目都是一样的箔儡肉,可同时进行两组试驾喊焦凄,场地提供了直线加速仁献、紧急制动多璃褥、蛇形绕桩筐闺、麋鹿测试四个项目够,可以说涵盖了大部分的性能体验计刷。当天试驾温度为零下十八摄氏度餐,这样寒冷的天气鬼,面对半冰半雪的湖面青句别,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颂汗净。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凄脚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下输台,TCS系统介入龋,防止打滑的发生烂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谁驶,最大功率怂肚:90kW(122马力)/6300rpm捍,最大扭矩漠:153Nm/4500rpm判纷。而这次试驾的车型中没有手动挡氢,均为4挡自动车型烯嘿,动力表现可以轻松满足日常使用需求秸佬椭。   起步于加速初段油门如果踩的过重力脾挨,TCS牵引力控制系统会即时接入汗,并且自主减小喷油量晤黔邦,从而避免轮胎打滑髓镰吗,这一点上GA3与GS5表现都不错铂顿拾。加速至60公里每小时后揽闯,紧急制动价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顶开锣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了双伦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簇腥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靛,未出现侧滑晦鹤腹。   本文导航褪幸:" "  提起中级车难如夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑰。但要是预算有限淡咳,面对这两款车型还真有些底气不足起轻核,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的觅喷拢。好在现在中级车市场一片血雨腥风晤哇蔷,改款K5已经于近期正式上市爆谭,延续了韩系性价比超高的特点稿。这次蒙讨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懈九放,让您的购车选择更加丰富骂。   没错菲德,此次选择的几款车都在18万元区间内己。而且颇为“巧合”的是啊尉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合保贺喇,也堪称中级车的黄金动力之一蔽迷查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焚咖抠。既然如此筏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菜祟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份螺散枪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俊魂什。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻,动力参数有小幅度的提升呸侯,燃油经济性也有一定的提升赫半,但依旧没有给人留下深刻的印象染豢古,尤其是我这个09款嘉年华的车主览。如今牡,在配置依旧丰富的前提下笺豢,它换装上排量更小忌巾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剩某燃,这一次似乎有点看头了案。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机票峦挎,它的来头可不少湾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杏双点,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖题痢,可谓是福特的明星产品讣朵。我得承认这些奖项来之不易敝跨,但我更关心的是迫尝连,它依靠什么亮点来获奖哺醇拣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性落怠,震动及噪音抑制能力如何僳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现花汝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机号。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挥、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑酸。在这些技术的支持下梳醛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龄。反应到账面参数上瘦,它的最大输出功率是125马力擅怀眯,最大扭矩达到170牛·米戌凰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的次橡。   另外邓爽,福特也针对其三缸的结构特点棋挫枫,对发动机的震动蝗扣、噪音等方面做了很多优化和改进腐辑惨,比如喷油器及油泵柔性安装盼肪、皮带润滑河疙、缸盖上方吸音泡沫等等歧径。为此马马,我先后做了两种情况下的简单体验词:1借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2到、在静止的状态下巴些,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上水。经过细心的体会和观察后暴鄙暗,我认为结果让人满意擎夺裴,发动机的震动轻微凹米腾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轰人极,但也不大碍事论碌。事实上饥秆偏,即使我细心观察膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别技谭。   看来之前的担心有点多余刮心,还是直接上路试驾更加实际蹦。它的电子油门响应依旧很灵敏法,轻轻触碰油门踏板穷歌田,发动机的转速表指针就会活跃起来许。幸好油门的调校比较线性富络吃,分寸拿捏得体朵扳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐。同时抵埂锋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩册汞介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别食必,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涩车。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃粳钎衬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉工攀。同样受益的还有动力输出的持续性浦,在试驾路段里面有不少的环城快速路槐附,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h上,而且整个提速过程顺畅自然坛秒。只可惜受道路限速的制约炬,未能继续把速度往上提差骡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱林。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溶午,升挡动作迅速蒂微单,在D挡模式下正常驾驶耍幌适,1700rpm左右就会立刻升挡簧,让整个加速过程更加顺畅自然避臂。然而揉侧,在遇到拥堵路况的时候度诬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窃舶商,幸好并不是特别明显竞尘恭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现精荒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颅唯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠剩尚,除非你把油门踏板踩得足够深施贯问,否则它不会轻易降挡箱。   变速箱切换到S挡后埃忿,油门响应速度稍有提高玖醛,而换挡转速则提升到3500rpm屡册摊,动力输出表现得更加亢奋拎。味道对了辅第腺,这才是S挡该有的特质么,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缸按。当然苛澜辖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滩次轮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涝丢编,至今我仍然未能适应坎诵。   其余部分与老款车型基本相同谜豹,方向盘的转向精确搁勃单、迅速督,甚至有点“贼”层坛磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”波谐刹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时喉纺,对车身的支撑力度足够袱搐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邪圃幕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楔寺盾,同时也确保了车身的灵活性堑桶心。但面对减速带这些大颠簸时渤牧湃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爸顿膛。   在动力水平得到提升辣汀、操控感被保留下来的情况下肩抵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少及嚎秸,开起来更加得心应手相那,也更加有活力坷饺草。这点值得欣喜逞,也是嘉年华的进步螺什。当然问,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抖奠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毁敛俗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翅凌呜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锹锹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绩能苗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阿讳系。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辛季,不过众所周知费前,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台塑干,而是换装了大众全新的MQB平台禄辱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异付酣悉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔫编,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呵赣湿。   首先我们先来说说平台扭假快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台素,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构青词,PQ35血统也就不在那么纯正靡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫茅簿。   平台究竟是什么犀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骸槽,它们会采用共同的零部件茹倡乃,采取相似的地盘烽、车身结构存、形式结构以及相近的生产工艺坍钎觅、轴距等疮队曝,以此形成车辆生产的一套完整系统埠,平台生产的战略是当前产品在开发中让差,最流行劣炭、最科学泼、最节省人力对颂吕、效率最高的一种开发战略蓖泛。因为对汽车厂商而言羞措骄,可以在有效控制研发资源深、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骚标。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霓酿,并看看它们之间存在什么差异波堪。   PQ35中的""P""代表平台逗,""Q""代表发动机横置渭,""3""代表A级车壤矛,""5""是指第五代袍森。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驰,采取相似的底盘年泉旦、车身结构么、行驶结构袭葛、相似的生产工艺以及轴距等哪。由于研发时采取了已存在的""模板""透底,不仅使车辆研发缩短了周期陶电同,而且共用的零件大大减少了生产成本缉苛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谁。采用PQ35平台的在售车型有途安甘康胎、开迪环嵌、SCIROCCO免、奥迪TT男兽弘、A3涟逻、斯柯达明锐等车型拇搓菏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贤慈、大长度激光无缝焊接酣、双面镀锌高强度钢板脆莆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杭蟹抢,但如前所述敝握让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墒。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台宦,也是此次第七代高尔夫使用的平台萌枚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鼓悸,并且可以共享比例达60%的零件建嵌,包括同样规格的发动机窖嚏贸、变速器等复呜。MQB平台的推出馈,将会取代过去的PQ25砍赡胃、PQ35和PQ46等平台坛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性双,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牟,不管是传统动力邦椽辑、电动和可再生能源动力煞,或者汽油机抡吝拾、柴油机勃炭、混合动力系统矩高、纯电动系统窘鲤撤、天然气发动机南、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁拨惋。另外赏费努,MQB平台还可以对轴距男、轮距饭馁酱、前悬和后悬等部位进行调节棉溅。另外此平台可以生产从A0级叙悔、A级到B级三个级别的车型埔。这是PQ35平台所不具备的篮突低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吴掸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摩扩。相比几个欧系对手龟订,宝马的动作显然慢了半拍汰播观,继5系旅行版之后慈吕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲸献需。当然有时候来得早不如来得巧塘,只要给足了诚意姑,迟到了也未必没糖吃事活巳。   对于3系旅行就是如此售窗,在它到来之前春肥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溪吕画,作为后来者电溺套,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篙嚎仍,就更需要拿出浑身解数了康甘吗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡,下面就来看看它究竟有何能耐矫。   还是从外形开始说起瓦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓烯,其底盘代号为F31佰连,依旧是标准版轴距朝旅:2810mm培。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馈,这仍是个相当精干的长度芹顿焦,车身“三围”基本和三厢版一致补阶畴,只是由于行李架的关系抱颧,车身高度小幅增加了21mm廊。   我们测试的这款328i旅行版碱翻垃,还搭配了M运动设计套装丘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婪,闷骚的感觉立马出来了溪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擎隧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揉蒲踩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裁萎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梨辩煌,这和旅行车设计的初衷相悖控。选择18""则刚好合适贩骨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赖,用一句流行语来说就是剃:低调奢华有内涵那。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙扫,从这方面看本熟,3系旅行并无太多亮点佰,车尾的造型显得有点过于刻板颗柒慈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹。相对来说并没有对手做得那么出色吵鬼,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍价誊。另外诉讨,虽然采用了M套件十成猎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式存盗,看起来实在是低调过头了绦酮蓟。   外观总结绕嘛:如果你是3系的铁杆粉丝兼胎,但又不愿自己的爱车烂大街拼心沫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挛挪磋,低调中透着股狠劲儿柏犬,闷骚人士的最爱吃惟陆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶蒙驹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郊滥澄。但俗话说恐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充伴弥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醚宪尉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何催?   车型的选择方面亢蚕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铺勤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱溉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疯里:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潦府,与大尺寸的品牌Logo相得益彰射,再辅之以保险杠的少量镀铬薪槽,前脸看起来一如既往的简约和低调铺。车头多条轻微隆起的线条好桂,包括引擎盖上也是凹凸有致猜,则让低调的前脸显得浑厚有力痛弊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赊枷,外沿继续使用镀铬装饰瓮考楞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多,也更容易让人接受谦腥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姓扰卜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冬泵妻,一个氙气近光灯蜡,一个卤素远光灯睡,外加环绕半圈的LED日间行车灯膘,没有任何花哨的设计芍炒挟,注重实用陌。而作为玩灯行家的奥迪赫坑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骆瞎,配合上单颗远近氙气一体前大灯磕欺,杀气十足窃哨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醋湘屑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杰,看上去随时有往前冲的冲动拖镭,非常动感和迷人层啡叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚磋表,看上去从容而又优雅孰售,有点儿荣辱不惊的味道潭钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了少,毕竟走的不算是一路的风格了考哇。不过腺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了途炉淮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别插氯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箱泡隆,变成了矩形倒角式的设计残,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娠乌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旗爬剁。   尾灯方面炯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芯蹲耸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看边,而且LED元素的缺失也实属不应该困堡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙,低调依然是奥迪的责任遍廖竟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拿沸放,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酶峨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洁,一个拥有超过半个世纪历史楔探,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肪票,“男人”攻懊、“硬派”鲤宽雄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歇。一个如此坚持传统的品牌楞币糠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烁匣,这对于很多人来说是难以理解的事实灭屎。坦白讲痞慈,一向不以貌取人的我敬配诵,霎时间也很难理解Mark T. Allen手拆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黔涤喊。无可否认悼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪憨鲜,也必然成为人们茶余饭后的谈资殿,但是就只有外貌是这样吗穗锌?难道它没有Jeep的传承晾按?这是我最为关注的问题龋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翰人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熬。由此可见惜攻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捣饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经烂绩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怕活化。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗡,首先必需要有一副好的底子琴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败腔。根据越野性能的高低暗贾,依次有Active Drive I怜、Active Drive II和Active Drive Lock三种隋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孺矫迪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统誓坦问,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劝,并且还具备后桥差速器锁止功能煞懒,实现左右车轮50:50扭矩分配冬屡香,攀爬能力自然是三者之中最强的黑。   除此以外拧蠢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篇峨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠米回、28°的接近角鞋、32°的离去角穆、纵向通过角23.3°奸抛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狮晒,要罗列出来的话其实还有很多驴蚕藩,但越野并非纸上谈兵茸苗,要真正体验到它的实力搞畔雾,还是得把它拉到荒郊野岭剿贩。   挂上低速四驱挡脚、开启后桥锁止以及岩石模式摹匆,稳住油门就往上爬钾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏概绿谓,3.2L Trailhawk针对越野的需求坊嚏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整省。继续往上攀爬票舞同,一切都比较顺利推,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响归,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶惮。在遇到交叉轴情况时嗽存秤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寇,配备了后桥差速器锁止功能的它颅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堪伞狠,就已经顺利通过办。   这一次越野试驾凄街,它的表现我完全没有惊喜炮,因为一切都在意料之中托哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸椭热,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糯。毫无疑问济李狙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甘挞姜,也同级别的最强份陆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痕蹋。坦白讲佳蛋极,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴道。" "  在国内的SUV市车崩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺郴吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼丰,正因如此式滴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强痉笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层斯。   说到大空间前防抱、七座设计卤帘、配置丰富的SUV坤你,北京现代全新胜达是其中的表表者坪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型譬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰特感,下面我们将对这两款车型进行对比分析粒士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桅唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剂并铆,设计上中规中矩财咳啡,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及贬七俄,代表性的设计元素有详:大尺寸U型前格栅匪缎,粗壮的镀铬横条格栅澳骸稍,时下流行的“X”型前脸鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋拘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气实滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳靛,再辅以造型锋利的大灯灯组软茄,极富视觉冲击力步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜。" "   源自逸动平台的CS35扇牧仍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猴。凭借欧洲化的时尚外形设计匿,相对精致的内饰做工毕旱倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硷蹄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注时簧躺。此外膏喜壕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在华抛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码盛,进一步提升了科技感和实用性湘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨晦商?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂狭,还有定位相同的长安福特翼搏酒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捌摆,涵盖了自主及合资品牌产品幢覆灯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道播千趣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丰,作为一款新生代豪华运动型轿车殊善,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圣滦楼,也成为点燃这场战争的导火线淳。而上市之后譬箔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澜,可谓是一场针尖对麦芒的对决壳唐。那么除了运动性能以外痴渡挠,这两款车型的综合实力如何呢辖干,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汰。   虽然说是ATS是一款进口车型坎墙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妓险,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹄假。从定位和售价来分析灵怒怯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顺头衡,两车售价分别为43.80万和43.60万娄导汹,价格差距非常芯鸷昝,有一定的对比价值焦迟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆壁琴,但两车所展现的运动风格完全不一样畔溉红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计率扯,车身线条锋利罢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦加,同时也彰显了力量感剁刷腺。而宝马3系显得内敛一些送桨抛,经典的""双肾""前脸造型氯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓骏哄。   作为凯迪拉克家族最小的车型物邦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屏,除了长度略有优势外佛谐胁,其它尺寸都不及宝马3系笺输台,在空间上可能会有一些影响犬栋。不过没有关系南,作为一款运动型轿车判汐,小一点也许会更加灵活卞彭炉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涪,经典的造型更容易接受钠兄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盎酿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烫。   相比之下衫幌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足连。   两车头灯布局不同媳徊,宝马是横向设计荷,开眼角大灯我们已经非常熟悉害你。而ATS为纵向布局摩世,造型更加犀利茎,同时采用的是远近光一体设计妓迫矛。配置上都采用氙气大灯卧灭缉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裴沦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桔氖抠,但是可惜没有前雾灯尸酮柏。   从车身侧面来看揩兴超,我更喜欢宝马3系淳,腰线更加锐利兽库,营造出了运动型轿车的动感效果虾测。而ATS侧面饱满厚实聊辟哨,典型的美系车风格善。   两车统一采用的是双曲率后视镜膳避,并且带有电动折叠和加热功能受腿,同时集成了LED转向灯谐蜕,显然宝马3系狭长的设计要更美观潘杀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯森,警示效果有所提升慰摹岗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力存,双边双排气管设计也展示了其运动气质抵涂心。相比之下涵,宝马3系的尾部显得比较平淡趣电裙,家用车的造型在气势上要弱于ATS诬兽阜。   轮胎方面称毒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铜偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18使,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟邓豁,都是偏重运动性能的选择馁课。" "  提起东风日产天籁搅,人们往往都喜欢用舒适皆剁、性价比高呻、省油这些标签来为其定义贯宛。的确诞酚灌,作为日产在华销售的顶级轿车核,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛙婪,在中级车市场中处于上游位置纫枢岗。不过这款车型的加长行为洁鹃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忍沛啤,天籁公爵瞪宫,虽然是天籁的加长版本农冬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叔笔套,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佩涩衬,挑战更高级对手姑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骚漆继。   25.18-29.98万元的价格区间潞秦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇。相比同级别对手雅阁忿患低、凯美瑞促、迈腾等热门中级车绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手露称,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憋方坟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厂,在提供更多给消费者的同时疵,却并没有在价格上表现的有多高调匈梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赋,但是通过对细节的仔细端详慌瘫案,你还是可以发现不少变化之处狙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乌饥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彤齐静。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距澳合磺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赊悍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眉辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捶堡葛。而与豪华品牌中级车相比较虹仿兔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm板岔涉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疤挎,整体协调感还处于平易近人的水平去。   本文导航祥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哺髓,数以万计的人们加入了摇号大军幕瓢劣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涝扦匪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高观,一步到位的想法也被大家普遍赞同箱魂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蠢弦,强劲的动力叛梦哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硕邦牟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车突梗拎,它们的价格和配置都比较接近粹边,下面我们一起去了解一下胶测山。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩喝嫉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啡:15.98-25.18   推荐理由厕去:大气时尚的外观伤璃挠、配备豪华全景天窗徒垒、全新T动力以及较高的性价比羞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陡惭剩,采用了起亚家族虎啸式的前脸划冲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卵羔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畅缕面,能够满足不同购车消费者的需求拢刊,值得称赞的是抠踞统,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗司拉坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感小,在同级别车型中也具有很高的性价比岭户。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娠愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后那,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捞杯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厘,大大提高了起亚车的辨识度私廓扫。熏黑的前格栅看上去更加动感玛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炭修。   车身尺寸相比老款并没有什么变化小互,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乳,并且兼顾了空气动力学孤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蠕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滦位滦,LED光源看起来更具科技感槽胺粹。   新K5的内饰进行了小改动沫,用了和工艺均有所提升饥挽,三幅式的方向盘也进行了重新设计驴,看起来更有质感券艾,使用起来也更加方便晃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹,也提升了整车的档次感乘衫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暖世裁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涸汗磕,A柱倾角也随之更大擦毕,对于一名1.82m的男士来说隧,头部空间的局促性很明显摔,通过降低座椅高度后暇操,驾驶视野也受到了一定限制讥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舅侣伺,同一名人员在未调整前排座椅后扰日,直接移动至后排乘坐酞睹,腿部空间十分充裕碌炉殴,而头部空间也在可接受的范围之内烹。总体而言扰施,如果想舒适且安全的驾驶K5祟超,并不适合个头较高的人士且缄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞄曹哆,最大功率180kw擅貌酗,最大扭矩350牛米梳滤,搭配6速手自一体变速箱山搽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现培旗福。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卡湘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩司茧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俺猾米,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幂呻拒。如果你听到4系觉得陌生说峨驮,那么当你见到它一定觉得很熟悉笨透分。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羞十,无论外形还是内饰都与3系很相像赡偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稿,因为在它身上不仅有3系的影子韶杉弹,同样也有着自己独特的光芒熊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荡谩,59.6-73万元的定价也高于3系藤。不过其实也可以理解舍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帝玛,而是想要一辆便宜些的“6系”驮含难。   宝马4系提供运动拷、豪华矛、风尚三款套装输甸,价格方面没有区别澜士衅。车头部分确实与3系非常相近斯堕帝,只有前包围能够明显与3系区分出来挽冈貌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素长及尸。整体来看蓄剑缕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媳,仅在细节上加入独有元素金帅。 【左翰狄诚:豪华设计套装(选配)/右筋秒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解相,但来到侧面相信很快就会被它吸引冠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条量狭,这样的立体感是3系无法给你的蠕懦。车身尺寸方面薄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吉隘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孙,轴距两车同为2810mm费途崎。相比竞争对手查桨傻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伪便科。   由于定位与平台的原因姬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挨枷,也达到了对自我的超越闹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尘轿记。尾部张弛有力的线条痛锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慕幢道。   本文导航透:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秒断眷,2013年又有很多车型和大家见面了糕椭惫,它们各自出身不同性格迥异梦年,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仓新,其中原因多种多样填式,下面就对它们的表现做一个简要点评剂起饭,并送上编辑们的新年寄语堆扰。 东风标致3008   上市时间驰石袱:1月9日   售价两沛售:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯喝堋,法国人终于坐不住了救,要将标致3008进行国产豹祁居,最初还担心它法系前卫鞘、超前的设计能否被中国市场接受鄙裤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缉。   不过似乎这一切的担心都是多余的脱究,东风标致很清楚大家的喜好茫掏多,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸态、尾灯等部分进行了调整播渡,类似机舱造型的内饰得到了保留俩煽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沮翻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓣镐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抒能。   动力的调校同样符合中国国情县,由于中国道路情况比较复杂沫淖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扣巳拼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牡倘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫舜。尽管变速器的表现有些差强人意砍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞄从。 为了进一步满足市场需求统,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纪,丰富中低端产品线拖老。   新年寄语墙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忌耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜。" "  汽车除了是交通工具之外晃庙辑,在中国它还需要扮演更多角色速。比如偶,它会成为一些人身份的象征钵。也正因如此璃袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郎。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤廊,它们还不满足抹猾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸线枯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睡。   从长轴距车型诞生起寡清五,围绕它们的话题就从来没有间断过讽掣。长轴距车型的空间更大是显而易见的款胚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苗蚕?是为了操控放弃空间河逃苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笛呻线。现在慈哩认,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿露妨,并且差距幅度有多大娠荒谁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凄剐古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畔煌。从设计上来看毫倪苇,它基本保持了海外版本的特征炼珐彪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赎萌。整体风格比上代车型更运动豁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黔碱蠢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舰桶喝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抽冒记,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赊,同时嫌皆,在配置方面也向更高级别车型看齐叔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大计,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窖色猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勃糯霓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佰榷,那么实际情况果真如此吗钵?   首先里,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆秘孰。将天籁停在起始位置后干贡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钡绰。之后噬赴,向左打满方向烧迸汹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奉,然后再次用桩筒标记后轮位置竞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异且。   实测印证了我们之前的推论鸡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大零纬,但差距不算特别明显睛写。两者的方向盘直径和回转圈速一致挟。实际驾驶时查褐磁,除非路面宽度限制特别明显隶踢感,二者没有本质上的差别察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仙呈醚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撑拟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响培。当然掳瘸,陆军1号的尺寸太过庞大扰焦,算是加长得比较极致染比列。那么班掸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彪脚苔?   同一水平面上累,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摆烙,二者的成绩均为150毫米乔花漠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盎舱炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谐白。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐江魂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缎诉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虽猫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怀陪,但结果令人意外舒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歇。抛去胎压等因素的影响队沃钉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昏萌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迷翁?如果排除自主品牌的话蜂涎豁,这多少听起来有些不切实际吧汉险,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了队。不过这个看似不可能完成的任务快店姆,正因为有着咱们自己的汽车企业纬,才使其成为了现实览黄。10万元给我模棵蚂,我会选择什么车呢必歧帛?今天就为大家介绍两款不错的产品翱脖吾,众泰T600和比亚迪S6甘乐,它们之间孰强孰弱苔娄磷,看完文章之后您便会知晓瘫。   4天以前钠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来璃,顶配不到10万元的售价惭颊,加上1.5T发动机出色的动力表现赂现、以及全景天窗努逛、倒车影像等丰富配置的加持添瞄,让所有人为之眼前一亮獭夸庐。而在该级别中侈贤泵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌拐炔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置适亢,还有着出色的销量和用户口碑垂关禽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的比。所以今天翁结屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6培,这款车属于小一号的紧凑型产品械,因此这里就不掺和了擂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观团:两款车型造型原创度均不足埂烙察。   外观造型上馁端,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暖纳江,但相比之下吝,众泰T600显然模仿的更彻底一些黄班,车头与车身都是完全的拿来主义伶,没有一点原创的元素懦坞猾。而单就最终的效果来说归,众泰T600显得圆润饱满绒,比亚迪则更加的精致显大裂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面番辅午,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忿辣帆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豌乓,轴距为2720mm遣恋辰,从数据上看奉盗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势槐鸿,而众泰T600比对手更宽蔑,轴距也更大葛固粮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楼咆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萎械。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎微,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哇,在轮胎规格上扁摆,众泰T600更有优势一些寡荷。刹车结构上谋,两款车均采用了前后盘式刹车纳。此外莫,在备胎的布局形式上表愤骇,比亚迪S6备胎采用下挂式匣,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴饨氪薄,不过更换起来略有不便苦靛拒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邪混,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缄,线条上显得不是很协调补伺,后雨刷币持扒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笔孪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绵购,而众泰T600根据官方的说法诗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了河监无。   钥匙方面匙捐尾,两车都配备了智能钥匙充勘婚,并且无钥匙进入姓媒、一键启动等功能也是一应俱全断。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皆饥揩,但质感和色泽都比较不错蹄烹。相比之下浇仿,比亚迪S6的塑料感略强梁煽,但它的两把钥匙中菲,有一把还是卡片式的遍,挺有档次感的牵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”修,据日本共同社11月报道菱,丰田汽车公司发布预测称伐褐切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患匙杭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兼。而2013年前十个月吵居,雷克萨斯在华销量同比增长8%泻,而7-10月同比增长了24%腿淖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疼抱澳。那么隶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寒官?在这个产品为王的时代中荤,或许答案非常一目了然卡涡的,品质卓越的丰富产品笨纠虱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渤隋囊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱通狼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)现连,而其到了2013年也整整历经了三代产品防蹄疚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舒?在这代产品中究竟有哪些新意戌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钱纽。所以揣劣,在这个2013年的冬天萍龟场,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艾判司。   是先有鸡还是先有蛋膘?这确实是一个哲学问题虐。但是对于车型换代而言船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情七蒲。在介绍外观之前把犁,有必要介绍一下其前世今生笆醚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶,全车线条设计更显张力奇配缉,饱满的肌肉感让人过目不忘核。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴饭臣。   第三代雷克萨斯IS阜卸抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸沥,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘微坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绷偏,但当这款概念车面世之后秤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑟拟汇。虽然没有LFA那样气动山河惋,但却是可以做到惊艳动人推驼曙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腾们殴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长航誊,要么从一开始作为越野车的分支揣,要么不经意又成了轿车的替补牵,但这丝毫不影响它越来越主流伤酗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来负童。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烁。   一向个性张扬的Jeep品牌埠混,一改传统的硬派风格腑,走起了时尚运动的路线舞。不仅如此扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喘删,在国内各大车展相继亮相郝,赚足了眼球怕视醚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市广戌僻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞘嚼翟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观但抹倾:一改硬派风格屉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爆巢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钮侗,在这样的大背景下芒邯秋,自由光孕育而生徒。只是从自由光诞生之日起苗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峭腾肥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赤夹妈,定位于介于指南者和大切诺基之间敌皋亩,竞争对手直指奥迪Q5锨、奔驰GLK蹈撅堵、沃尔沃XC60等车型晦停盟,车身尺寸方面妹毕,其长宽高分别为4624mm骨科、1859mm费江边、1707mm萝溶箩,轴距为2719mm纫伯乒,与竞争对手相比并不处于下风痞暑。   既然是Jeep品牌车型禾夯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痞仆,只是造型有所改变隘罗贺,一改以往平面式的设计雹,采用了类似“折角”的设计快,当然效果立竿见影赴,整个前脸变得更时尚也更有立体感坎。前大灯的设计标新立异驴警艾,采用了大胆的分体式设计钝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仍,氙气大灯岸、雾灯依次向下排列担涝。值得一提的是该车的行车灯本锨寿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型法,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑从伶唯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道私搞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夺计脱。 斯巴鲁BRZ 峨钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣碎,采用后轮驱动平台狗霜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劝剃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾菜,而外观和内饰由丰田负责喘米法。   尽管如此纺,BRZ并不是“每个人的菜”麓。尽管设计了一个小型的后排座椅祥铝骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韦,音响和娱乐信息系统不够出色咎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钦喀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扮白、并且外观时尚动感的轿跑吧荣恢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳喂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点北堑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机森许看,最大输出功率为200马力秽摩按,扭矩为203牛米呸儡。据美国环境保护署数据显示兔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亥阜涪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg班适。 ? 斯巴鲁BRZ 估:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供接。两个版本都有手动挡或自动挡选择的函。   豪华型BRZ的售价为26洪缄缎,265美元墨沁脚,配有空调系统脚躬,定速巡航系统等眠播,电动后视镜版赋导,一键上下的电动窗寥辛告,后门叶挚瓴眨控电子锁浩,真皮包裹方向盘赁涡如,65/35规格折叠后座猎香舜,HID大灯挂碾俩,17寸合金轮圈猾耗,有语音提示的导航系统桥倒将,实时路况警报矾,USB接口和车载收音机骡孺。   限量版的售价为28阔,265美元胆,在豪华版的基础上增加了雾灯擒盼镁,真皮座椅佩,一键启动锌宝单,后扰流板美皮,配备照明的遮阳板化妆镜胯涤,双区域空调控制系统持负储,前排座椅加热和后视镜加热毕登其。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胆,电子牵引力系统耪腺,稳定控制系统以及6个安全气囊想料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嵌鲤蹬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃故链,无论是正面撞击慨,车顶强度刺道,还是座位与头部保护试验缝冲,BRZ都获得了高分携龚,可以称得上是一款非常安全的车肋囤价。 ? 斯巴鲁BRZ 翅嚎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棋,加速时的推背感没那么强烈秸。不过惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皆为复,对于六速手动挡十分精通特,5羔譬骑,000转起步对你小菜一碟的话盟瘟,加上BRZ的轻量化的设计硅统,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感财分行。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫,并不夸张的外形设计煤,精准的方向盘胺咯碎,强大的刹车和印象深刻的牵引力静嘲。   总体来说疙昂计,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漓蒜访,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薪哎垃。而作为日常用车来说脊,路况好的前提下盾酵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堡然汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任变乡镐。责任编辑怜:李敏" "  作为一款小改款车型香凑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致解都弘,甚至在细节方便也没有任何变化另,仅仅表现在配置上的升级显冯潦。回顾智跑近3年的上市之路来看箱,依旧保持着其独具一格的风格蜂派门,即时在如今来看途,智跑仍然算是一款前卫的SUV碘吹,回到3年前被姥认,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浇拒聚、2.4L两种动力共10种车型贝八,售价16.48-24.98万元械,售价与老款车型保持一致稠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浅,即使它远远的驶来溉,你也会在车流中一眼识别出它撑郎殊,城市化SUV的定位倒也不特别藕,不过冗耿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骂酷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兔董。   现款智跑与老款在外形上几无二致衰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楷,与老款相比两砰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侣皆俗。部分高配车型则配备主动安全头枕悍享、前排座椅加热辰巷倡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置会怠脾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刚螺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型比融,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狼盘莎。这些车型中包括了全新奔驰S级酿、凯迪拉克ATS宦、斯巴鲁BRZ搐骆、沃尔沃V40等备受关注的新车暗弓书,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晶蛇惨:9月28日 售价区间惊:124.8-209.8万元   新车点评阜挝内: “汽车发明者衫乱请,再度发布汽车”踩凛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盛暮跋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语火,这也看出了奔驰对全新S级的信心金,从外观途侍构、内饰睬、配置等硬件方面的足够实力藐,甚至超越许多同级别车型嚼挫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缅萎侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顿。具体来看烽侥豹,前大灯精踩嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吩浇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪柔第,新S级加入了更多张扬的运动化元素节。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熬愁妻,有点类似于现款CL级的设计聘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坪棱搜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞘患,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹈,还可通过其控制车载设备等刑。另外瑰添定,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁告、LED氛围灯背、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膘背、新的mbrace2智能人机交互系统等分。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徘考赤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫩蹭,特别是后排的座椅痉刮势,高配车型后排座位为独立设计微烁,并且带有腿部支撑和按摩功能屎俯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸田噬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弧蚕蒙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皆皑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘫难肥,最大功率为245kW(333Ps)咳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机德鞋何,并匹配电动机绦公拦,最大功率为225kW(306Ps)猎迟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挤帝,其最大功率为320kW(435Ps)秆彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘸电。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毯:9月28日 售价区间蛇:30.8-43.8万元   新车点评浓谓仓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婆卉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雀加。但凯迪拉克ATS的到来离吝,让宝马3系走下了神坛伶刹。相比一直宣传运动的宝马3系钾竞邢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔬瓜侧。不过在终端消费市场上儒甩,凯迪拉克还有很多事情要做熔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魔拆迁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肯欺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陆良脓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悸使。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亲,外观方面拟擂法,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫉隘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计害节,整体造型较CTS而言更加动感存。   凯迪拉克ATS拥有50乱:50前后质量分配采,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姓、Brembo刹车卡钳将僻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊齿楞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒙霸撤、LSD后轮限滑差速器复涝戏、高性能运动轮胎解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事斤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湾囊穆。   车身尺寸方面俄蹈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm教岭,轴距2775mm结谴拿。而未来国产后票,轴距有望加长盯集碗,以应对国内市场杏。   动力方面锤凹乐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机关航,最大功率203kW(276Ps)如,最大扭矩353Nm武,其百公里加速时间为6.2秒坡。传动系统方面门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倘休惠。" "  前言雹睛: 在上一期文章中憋纪,我们盘点了2013年重点的改款车型拧漠锰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徐失,在收集信息的过程中挫棠,编者发现了一个有意思的规律材,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肥婆疵,往往推出两款化呵晃,甚至更多庞,更像是一次新车的大爆发伦泡,或者说是新车开发计划中的一个波峰旅未,这样的车企包括长安福特匿闯、一汽大众祷韶、广汽本田等鲜堡昧。与上篇文章不同的是性捐棱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵,而是挑出了10款重点车型恐咕颊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恫,有的是较为低调充蔫,但其实销量却很不错的实力派车型告妓。回首这一年颅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钙悼鸡:12月10日 售价区间孩:12.19-18.29万元   新车点评令泡脆:作为大众全球的当家车型古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纶尝,是相对比较原汁原味的一款车型禾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氛绷,但空间的改善却更具群众基础丰。从速腾的热销来看挠侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方计编,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麓趁扯,雾灯区域的改变也是如此叙苦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迫马肝,也更年轻一些隶,少了几分柔美陶,多了一些阳刚的元素涟提倘。   车身尺寸比第六代更大丧秒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捷四室,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癌篙,后排空间略显局促氏答寂。这点在国产高尔夫7上得到改善摧奥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm担康,相比现款车型琼舌马,长宽分别增加了56mm和13mm十,车高则降低了28mm凑辟。此外耙超,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膜,轴距增加59mm随身涪,达到2637mm歌狙父,使得后排乘客腿部空间增加30mm牌葛谢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm险趴,而行李箱空间也增加了30L干,行李箱总空间达到380L鹊峭扩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附撇荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傅伍采: 相比外观的“小改款”龋乏,内饰的变化却是颠覆性的歌暖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尽付,并且向驾驶员一侧倾斜览鞋,更人性化攀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点独殊签,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纽吵踌。   轻量化更加明显诡去: MQB平台的特质之一便是轻量化淘脖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绢,质量因此降低了37kg尝,另外发动机降低40kg慰到,底盘降低26kg辫狸椽,电气系统降低6kg等等芍衡,虽然车身尺寸增加截汀端,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匆冠提,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矮年,并且一定程度上也能提升驾控体验颁。 【MQB那侔蓿块化平台】   配置全面升级巴成虎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅损,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菠惕寐、定速巡航临、启停功能锋缎、第二代车道保持辅助系统谁、防碰撞预警磷、自动泊车姓韶、胎压监测矫健、电子手刹谭蜂、电子驻车芦协、一键启动韧、新版导航及超级蓝牙等功能十。另外倍皇,丹拿音响蓖层楼、以及更大尺寸的触控液晶屏郡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扇杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遁啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墒具,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)貉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机车,其最大输出功率为162kW(220PS)踞逆,峰值扭矩350Nm涤。   主推7速DSG双离合变速箱嗽芒耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叭滩摆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅浑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梗禾赫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)立。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT但编倍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捅尼烘,而1.4T自动舒适型套唬陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儒:11月19日 售价区间煎规绞:12.98-18.98万元   新车点评烫:北京现代是2013年的大赢家汝蓄,销量突破百万辆设馅哗,并且销售车型整体售价在上升薯梯撂。虽然索纳塔八的表现还算不错玖累,但这是以高性价比换取的含污搭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苫漠,外观更沉稳摄刃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浆读,再加上超出预期的低售价悍铆圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕拿抢。   外观方面瞪,北京现代名图共拥有八种车身颜色跋,分别是水晶白冲挎、梦幻银蠕妒、幻影黑酷案、玫瑰红桅、水墨灰艘、宝石蓝超蓖梗、丝绸金弄梆沦、北极玉蛋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念办令偶,尤其是前进气格栅处的造型琉瞄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔许摆。细节方面偷粮败,新车的前大灯设计很抢眼丹瓢娘,区别于其它车型痴蓟倒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俊,轴距为2770mm寇丸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型促煌疏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面许厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒋勒,以金属和实木装饰为主筏典棠。配置方面券古妊,有主座椅十项电动调节市很缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能系、双区自动空调爽辛、倒车影像拧世、定速巡航连才、多功能方向盘鞋捕窜、座椅/外后视镜记忆功能嗜、侧气囊/侧气帘壤、副驾驶安全带提醒镭奠、倒车影像系统搅、转向辅助灯淘哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岭箱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念。对于后续会不会推1.6T车型矫钝氓,北京现代副总经理权赫东表示姥铂,目前尚没有这样的计划琶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋堑,满大街都是秃椿绷,从朗逸上市到现在的五年来链,在全国卖了一百多万辆存,卖的这么好腐途,自然有这款车独特的竞争优势坦。要知道刺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘎肠,这究竟是为什么赣访广,很值得各个厂家思考响妊汹。市场定位抓的准郡,产品线丰富木海然,产能跟得上搞,都是成就朗逸销量过百万的因素冯力。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版儡,市场价16.59万元说泉驼。究竟值不值乘嘿?运动在哪里峨冠?是否称得上运动放边?带着疑问般苯,一起来吧滥贤娃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匙哼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沦捷阑,这种运动元素的表现方式很常见灰脆梗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妓,配上熏黑大灯这样的手法撵盆,而且很多还是豪华品牌在这样做粱。这样就无可厚非了爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泄,新朗逸又有什么不可以呢翅嘛图?   运动型小尾翼菏颗敢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丸谈叛,同样是传统手法鲁蜡干,几乎在外观的运动性点缀上拔,各个厂家还没有太创新的方式蠕。一般些的娩,就增加这样类似轮毂就卡琉、尾翼的装饰缕,高端些的陕晶境,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型测。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讽帘,不过鞭诡,从侧面看朴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菱雌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侍。   相比车头和侧面履,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朝,在说运动感之前景绣涝,我更想说说普通新朗逸的车尾吞,更确切的说孺,是想说说尾灯谱舰椭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抄,有一点略显单薄的感觉揽休村。运动版上灌,尾灯加入了熏黑处理滩,双出排气管也更粗壮了距妨清,保险杠的视觉感受也更丰富将,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感式淘。   本文导航波盎承:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烫唬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾开炔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔怀吵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念,即韩国的蔚山写,这里同时也是现代全球最大的工厂悔。这个工厂雇有3.4万名员工匙,日生产0.56万辆车市。   Inautonews编辑表示瘫菊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袄磕喘。五年前质量提高了玖芹抽,但是外形并不美观标蹭沪。然而勉峨咳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梧泡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盲唱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睡。对每个购车者来说详,这听起来非常有吸引力故翁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠台。   与现代旗下的主流车型一样搏扔长,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坪围芜,整车线条从头至尾充满着流动感埂措毙。车身长4770毫米定讽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米来芭灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”超,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溉,它看起来依旧如此的适合年轻人镭。没错咀叼,搭载着一车的新技术之后斡暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡吓踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮。于是当新车到来的时候痘访,你一定和我一样对它充满了兴趣塑。这是最年轻的凯迪拉克烤不、最小的凯迪拉克驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慷偿? ● 外观造型牵惋秽:钻石切割风格依旧贰拨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淘羞、2013德国红点设计大奖旗誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湃粗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮场。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位念躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肺宿共,只是这回镐沃肖,ATS是完全原创的作品九某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撬膝溯,轴距仅有2775mm魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒,而国内我们则把它当成中型车第,和宝马3系标准轴距版绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品估狄充,并比它们都要更小一些霓都佛。   前脸的造型相当干练诚般,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴哇裁,而是被很好的控制在一个合理大小上锌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪写抚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耗宠凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞋耻。出于空气动力学考虑透凌木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞎勃临,当车速高于60km/h时变解,前进气格栅会自动关闭森写,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧跨搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭镐尼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磁星。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型其其惺,并带有远近光灯智能切换功能驴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠啊遍,快速亮起酒彪,缓速熄灭的设定很显档次财位疾。再往下看傻萝先,闪电式日间行车灯揩底、大灯清洗案蕉劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漠锤绵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏坤京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希妥,亦或是造型需求焕古,感性的来说什,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌幻纷。身处车内赶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩常欺补,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篡琴贡。   ATS是一款后驱车悔坏无,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幕拢:50灵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归齿,贯穿车体的俯冲式腰线盲、短前悬册窝瞥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教倒苛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上费程世,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财维膛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衬敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠抽伦。而在规格方面秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉翘,前胎尺寸为225/40 R18媳,后胎尺寸则为255/35 R18窟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崎,至于设计师是否真有此意甘悍喜,倒还真无从揣测嗓狭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂芜,实际上勿瘟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弗,由此带来了不错的视觉冲击感洪半旁,给后车以足够的心理压力使犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付手姑缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穷盆,至于3.6L V6车型何时会引进杜奋秒,官方暂时还没有表态殿虾挪,而是否会有V系列性能车型的推出袄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扁让撅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殊,我的第一反应总归是奥迪A6L咕式家、宝马5系以及奔驰E级这3款匙迷搏。不可否认钾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型排,路上的能见度也说明了这点波峭动。不过肪块蝗,随着市场逐步的被细分嚎哎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓬嚎深,除“老三样”以外东褥睡,也还有其他选择健,比如荤烯献:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铅,这两款不错的“非主流”产品久。   今天怀赦耸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钱剁,领略一下“非主流”中大型车的风采嗜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疆,当然苛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奢茂。(注钦毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”囱,雷克萨斯ES简称“ES”俗侗式。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廷扳虏,编辑先和大家解释一下“非主流”信对,这里并不带任何贬义惕。从销量看趴屎赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桐萝咳,宝马5系9000台以上锋垒如、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低禄聊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘛桶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场得。   外观墨姐:XTS尺寸明显更大拧搓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说让,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僻纲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幸歉。造型方正且棱角分明的车身造型疥鞋诡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宿撩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梅。可以说它给你带来的面子效应坊寄,绝对超过它的价格烹腔抹,在半年长测期间椽黑钒,我在停车时经常会被问镀湾寂:这车得60-70万吧榷贫?   相对于XTS外观的张扬回、霸气家市,ES则可谓是低调帽、内敛很多工礁撩,整车的线条和比例都比较匀称蹈诧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了百托。   在车身尺寸方面奉填,XTS的车长达到了5131mm辆玻庇,比ES的4900mm足足多出了231mm定娥,差距可不兴合H浮,但在轴距上鞋檬酮,两者比较接近头,XTS为2837mm顶搬,ES为2820mm就台库,仅相差了17mm愧,至于最终的车内乘坐空间表现恕堕,它俩也是半斤八两焊贺桔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惊煎迷,氙气大灯诉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呵掂切,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯献趣碧,ES则仅有近光是氙灯人感邪,远光为卤素灯泡搏。其中泪好,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炯谋,显得比较个性较。而ES则还是灯组传统的横置式归曙。   再来看看轮毂和轮胎码颗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸始醚,ES为17英寸效律,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灌,市场售价约1500元/条抨裁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皆莆,市场售价在1000元左右/条渭。可以说掠飘谦,在这方面两者的差异还是挺大的醚未念。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元取囊夕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志施,下面就让我们来看看他们各自的优点姥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦籍辟琴,其他两款车均有上万元的优惠俄探,但相比比亚迪秦的国家补贴递擞,这些优惠就算小巫见大巫了鞍容。目前在国内的某些地区吴尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啡,总补贴额度可达到7万钩桔肩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腿和。   在外观方面歼邢黎,这三款车均有各自的特点痢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寞朔。而本田则是日式混动车的传统样式递,看起来非常别致蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据辉,非常有气势酞膊。   这三款车中讽截伯,比亚迪秦的动力参数最强措辖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骸串躺。不过要是论舒适和驾驶感受弟己,锐志才是这三款车中最棒的辩渭你。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寥行,因此它的动力参数看起来没有太大优势趴。   三款车同为轿车蓉两,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俗颁,丰田锐志采用了后轮驱动拾草日。至于哪种驱动形式更好杰,就要看个人喜好了灿旦。   本文导航查芦:" "  简约内敛痰、安全扎实鳞昆、品质优良阮然,却叫好不叫座查寺寐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢撼唱。然而对于一个企业花,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挟享。为此拦裤善,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撕推林,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骸苦谦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颧淖柿。 亮点配置焦:   City Safety城市安全系统泰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潭亥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喉孝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伐坊添。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牌瀑吵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辽迟腑,系统将马上发出警示并全力自动刹车糙,避免发生碰撞事故警些氏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唉沮,可实现自动排队功能辣秤跨,除了可设定巡航速度邯券妒,还可设定五种不同时间间隔讨。   加强型盲点信息系统BLIS鸥老,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肆。   倒车车侧警示系统CTA硼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乐鸽陋,如有车辆接近教,会发出警告音和BLIS警示灯阂咀泞。   FAHB主动式远光灯谴祥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆森浆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浓卉,防止对方车辆驾驶者造成炫目厢琶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心到嘶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亲冬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距我。显然沃尔沃也意识到这一点宦,要想在销量上追赶""ABB""锚风,国产是最为关键的一步且阀沧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边襄播。S60L的到来肯定会对宝马3系独惟、奔驰C级社捆忻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯坷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢途缮糜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仿券,我们今天对比的是2.0T智远版潘,售价为30.99万葡,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颁葡变。 ● 外观对比   从外形来看卜晒瘦,沃尔沃S60L给人感觉干练惋、紧凑雌碴伎,X型前脸略显凶猛嚎,富有冲击力幂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掣化粕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坚表持。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咖乖,采用氙气大灯光源妓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骡,只是少了前雾灯匡讥变。相比之下吾赦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苛僵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合套尸,同时还配备前雾灯鞘喷冉。只不过灯组并非自适应前大灯誓豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掳能灌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喊,确保驾驶安全椽霉默。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祁杀,轴距增加80mm达到2856mm躬茸多,而奥迪A4L轴距为2869mm立强胳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势系瓶,不过高度和宽度有所不及荒权。两车空间表现如何画胚涧,请看后文的实际体验捍。   两车侧面造型也具有不同风格尺母,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重覆弧惺,看起来朴实大方舶咸实。 在后视镜上疆蜕轨,两车都集成了LED转向灯迷界,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔬当,而沃尔沃S60L则没有祟。 在尾部摧寇,沃尔沃S60L造型略显生硬了理,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缚文。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陈末勘,同时加入镀铬包裹酒,气势十足呐,而奥迪A4L是单边双排设计弄,无镀铬装饰炊讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穿喂存,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠怂,尺寸为225/55 R16轮胎行,相比之下尺寸显得有些小了蚂,同时配备的是非全尺寸备胎修崇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激,只有修补工具有点不厚道壳弘墙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗得?当时的网络上绝对是一片嘘声螺下摔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隧郸刹,这似乎就可以理解为特立独行卜?或者说创新坪赊粪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念构,通俗一点说就是斤:走自己的路乡瓜,让别人竞相模仿揪默。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沛馈,时间不长芹歉梆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睛希?当时我无法回答航吾绰,因为还没有对自由光进行全面的了解圭刚保,经过一天的试驾体验之后享勤浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹄,甚至可以说气势汹汹凸裤横,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程唇纭,那么它到底有什么资本来搅局呢赐履?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新播畴纷,在做颠覆传统这件事评驮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念额菩。就拿前脸来说骡醇撂,好看不好看绝不是我个人说的算的秘,每个人眼里都有一个不同的看法燎千歇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缉杉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陶迹苟,Jeep其实并没有太大的优势朵,包括大家最看重的轴距表现师煌,在这个级别也算不上是太突出搁貌刷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话璃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争禄刹,让消费者也能愿意买单汉镜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韧常兑,其尾灯设计和大切如出一辙辫,只是在造型上稍微做了一点改变处恐案,以便能和后车窗衔接的更自然一些放。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遁酥睬,这实在是太个性了羞唐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面珐,不是吗炒?   本文导航弥:" "  “便宜寿畦、省油暑毕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求森四襄。因此顿菲鞠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上目塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息先,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甲秋。二者不仅定位和排量相同济妮诺,售价也都是6万元出头秦。那么谁的配置更丰富岔片跑,性价比更高呢幕矾唐?接着往下看吧唐怀伴。   备注啡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膛颗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尸颇搏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”和谴、“天窗”和“后轮碟刹”剖蓟息。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新光卢狈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莱禾,促进其他品牌产品的更新或者降价请,以提升竞争能力稼扮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蠢晃孙,但又觉得竞品车型优惠较多”缆宛尽。今天就随着我们来看看纲,新威驰对比瑞纳死幸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酶,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淀纠伞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔,以往圆润的风格被全面舍弃娟痞邵,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬蟹喀。虽然初看有些夸张褪,但是符合小型车定位土遁,更多时候它是年轻人的代步工具酗,所以造型必须年轻剔嘶。大灯面积不但较老款车更大阔菠,眼神也更加犀利里贫妙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变体鼎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现农秘法,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿督,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样据洽潦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芹查坍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶畏,诸如电动天窗持、前雾灯与后视镜调节都在其中挫嫁坞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栏户愤,日常使用的便利度稍高一些宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm传愤,轴距达到2550mm毯劣。与老款车型相比加长且加宽箩李轨,这是为了适应造型变化的需要蔬纹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势具,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势版。   新威驰车尾没有车头那么激进登叮锈,显得时尚而舒展莎动。整体线条看上去硬朗多了姐舜厦。在高低配版的车型之间痞蔡,外观元素的差异并不明显饱缅坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脸,不过在潜在的功能上却有所不同冗蹋报,高配车型具有独立的外部后备箱开关萍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钾豪,在日常使用方面的便利度有所不足息。   瑞纳尾部的线条更是犀利徊,线条从车身一直延伸至后备箱刊献独,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼻涣才,增加了不少的层次感和运动感叹挎堂。" "  旅行车在国内的发展进程痊胁,现在似乎已经开始有所起色圈违,但受到各方面的影响蛙乌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烈。记得应该是在去年剐把锰,各大主流网络媒体几乎在同一时段脯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章癸串冗,虽然没能在实际层面上起什么作用赏锨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梳绢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劝撵翘,但是大部分车型均已进口形式引入奸如涣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拜褐。宝马全新3系上市后冉辅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吹馆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽副抢。不管是厂商的试水工作菏幢强,还是为了后期大力推广的前期准备琳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戈巧坊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的信,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕坟,但官方却并不这样为其定义惯,所以除了V60之外点,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罗尸诽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苹脯,三款细分车型跨越了30-50万区间贪嚏狡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桔榷。   328i M运动型齿哎,是3系旅行车中的顶配车型蓄热男,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣夺谦。BMW的M系列产品救非,是众所周知在外形设计上最夸张动感的损金夏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓖铰。在M套件衬托下的新3系旅行版熔,表现出的攻击力和威慑力很强卑措受。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅模溺庙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溃充型。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能档,也是几款进口旅行车中最为全面的贬尚脓,除了前部以外欧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侮修,令驾驶者的便利性有很大提升叔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拆,造型圆润的尾部整体风格屑庞,让旅行车身份表现的恰大好处墓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩握割瞎,但是尺寸不大题必,威慑力也没有想象中明显赌橡屉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暮徽,极富肌肉感的线条元素使澎钙,让它表现的干练紧凑篮搞。   本文导航辑悲镭:" "  曾几何时潍门苯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肌欠奠。物是人非萌期潍,随着中级车市场竞争的不断加剧书暖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臼锻。在上个月的广州车展上急,全新天籁·公爵正式宣布上市峡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扭伦,来做进一步的了解吧猾册。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绍检却: 稳重与运动焊,风格各异   车身尺寸方面磨骋剔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm等,车身宽度侯、高度与普通版天籁车型保持一致膊究,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙泻冲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纺,只不过在细节方面有所调整犯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丢碘醇,后保险杠排气管内嵌懂烙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升垢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蕾凉, 新君越的外观风格更趋年轻化视绿焚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开块诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灰歉芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丰胆豪,尾部设计与前脸造型和谐呼应补,相比老款车型稳重端庄的设计风格妇,全新君越更容易让年轻的消费者接受胎。 【君越 整体外观】   外部配置方面碳谱讹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮、大灯自动清洗等功能盒配,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到师。通过下方的表格我们可以了解到违唐麓,同价位的两款车毖抡,君越在外部配置方面显然更为全面一些丰,LED日间行车灯图、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辟踢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲苇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头清手沧: 日间行车灯嚏: 随动转向大灯侩: 大灯清洗装置绘茅骚: 氙气大灯裴臀: 倒车视频影像辱: 大灯高度可调性颗: 自动头灯割附: 泊车辅助房: 无钥匙进入系统检孺: 感应雨刷鹃拼难: 电动后视镜嫁袭籍: 后视镜电动折叠伍募: 后视镜记忆禄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候头,年级里有几位南方来的同学垮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吠肚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橇恋牵。雪对于那时的他们炭拒,是上天赐予的礼物性。但是辨,对很多北方人——比如我——来说沁,雪却是避之不及的灾难嚼,它让我们的出行变得困难重重凶镁。不过这次却不一样钎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烁冲咎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骸艇,请允许我隆重介绍一下今天的主角头人蜜,我们的冰雪座驾靠,一款中大型SUV——福特探险者乖爆。探险者是福特的旗舰车型瞄宠的,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售接,共两种配置浅雄,售价48.98万赣樊、53.98万茬售廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抗罚俄。我个人非常喜欢探险者的外型涣蹭,它魁梧而正派痴腥,颇有美式SUV的霸气钙隆哗。牡丹江的冬天白雪皑皑林,探险者出现在这里十分应景季矗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夺龟渺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巷。这样的冰天雪地里暴毕,就算是带着手套在户外拍照仿喷皑,手指依然会被冻得失去知觉精。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖临舶。探险者的方向盘加热速度很快罐盟,开启后几秒钟就能感觉到热量幂竭羔,太实用了缆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掇,匹配6速手自一体变速箱辈。探险者在海外还有2.0T版本车型替诗市,不知为何暂未引入国内煽黔具,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盖,并没想走量冲。   探险者为承载式车身结构挝箩丧,搭载一套适时四驱系统碌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样列,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堕旅版,后桥轮间为开放式差速器陆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巨芜魄,以制动打滑车轮的形式实现郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大滔么,它主要是为提升公路性能而存在的疥脯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚渺甸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键差旁但。这次我们挑战冰雪路面酿播,这套系统发挥了重要的作用氨涕。另外不容忽视的让课磷,便是探险者的“神秘嘉宾”了纹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙拧!它是一款高性能冰雪轮胎蠢,官方称它应用了发泡橡胶技术夯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耍乒,从而让胎面贴紧冰雪路面刀回,提高抓地力酥狠。当然钱臼,这款轮胎价值不菲苦稗暖,以探险者高配车型的轮胎尺寸土腑:255/50 R20为例署抡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄较苍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爸传,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惭偷挪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垂惯删,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及继狸槐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企累翰苹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狮汲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勺巍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肛揭怕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朗涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出够边,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵,两车的轴距都超过了2700mm婆怠,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计退僧查,略显圆润的车身看起来动感十足篇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荤扯,550引擎盖上V字型的线条动感十足挞。C4L大灯的设计相对简单轻镀,全系采用了传统的卤素光源敲篱,而且并没有采用透镜的设计些,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纷攀卵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谭械,还有转弯辅助照明功能福,保证了夜间的行车安全疲鳖。两车都配备了时下流行的日间行车灯憨饥,值得称赞的是撵碾,550竟然为雾灯也配备了透镜沏矫纱,这一点值得各大汽车厂商学习竞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糯盾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廓删,550上扬的腰线勾勒出时尚返、动感的侧身线条菊凳纺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骸,并搭配LED转向灯斑苦,视觉效果和安全性兼具劣按禽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口类葡恫。   C4L具有无钥匙进入功能告莱卤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性深铣袒,550则采用了常规的依冉奔控解锁功能课入嫂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绷矫,C4L刀锋式的造型更加犀利拿秽权,550则更加尖锐挥。   两车的尾部造型比较统一凌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重旁伐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境刊,这样设计不仅美观答纹奋,而且可以增大后备箱的开口角度虎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿烹,视觉效果极佳沉。两车都采用了4点式倒车雷达妻客率,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物适,使泊车更加安全碾。C4L后尾箱并未设计开启按键酷来煞,只能通过车内控制按键和掖ィ控钥匙开启哎孩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缝,使用起来非常方便才。   本文导航袜:"    紧凑级两厢车奖粱绵,如果倒退10年前檄痰逞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵扇萍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恍我裴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俱澜,它于不久前推向市橙晔剿邸,但其实它在国外早已上市舵雇惜。雪佛兰在近期才引入兄钒,相信也有自己考虑磋妨,好在这个时间也不算晚搓烦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诡抒,相对较低的入手价格反挽楷、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹈哼,都让其成为该细分市场的热销车型定。而在紧凑级车型中袱,三厢版在兼顾运动的同时虎睦,实用性相对更高一些寇架、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉θ悖克斯三厢版(以下简称嘎校克斯)进行深度的比较鞍,到底谁能从中脱颖而出赡电,让我们拭目以待帝。    在刚刚结束的2013广州车展上口,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渴。此外池秽平,噶镂史牵克斯去年北京车展的正式上市餐揽,也让这场紧凑级大战更加精彩咖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前拳挟,作为其小弟的马自达3能否一样出色赂顷?概担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柬梢,能否从容应对剁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓新。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弄科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上统掳。就在媒体日当天温道烦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宠,经过旁边人的介绍喇呐坦,惊叹一句昏瓣佰:原来不是一个车岸辍!可想而知珐夯,这兄弟俩得有多像使。    2012北京车展上市的噶钊页埽克斯相比前者登,已经在市场上打拼了一段时间嘶哩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降门肛惯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炔请,但是父唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淌,还是毋庸置疑的技。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佬,为了让评价更加客观茎,同时酵怠娜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桃烫,我采访了一下身边的同事和朋友苏。   同事A希澄舱:男喘汉,30岁傻文、已婚寞豆、儿子1岁多    我哪个也不要胖硼淬,原因只有一个继獭:都太小策始硷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悉挛胁,实用!当然这两个车白给肯定要袱。(也对将,老婆孩子热炕头的人恒欧敛,还谈什么运动费随,能装下更多的人和东西绷,才是硬道理)   同事B罕禾:男希锚,老溉灯睾校克斯车主铜,奔三的年龄绘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜克斯泊,理由是有优惠干、货源足瓶、随时买浇苟祷,听着怎么跟买菜似的喊。   前女友烽潮:24岁驴,高尔夫6车主肆继,略带公主病    选马自达3凶,原因是好看狗,我再问还有吗官青谱,答曰郴雀瞪:好看袄肝汀!我继续问猩碳娜,跟我急了幸舌才,提问结束疗冕。   现女友卿洁赤:25岁哥借歪,对车没有丝毫兴趣檬陀畅,仅对各类衣服骚、包包传、鞋等物品上心    我选马自达3吧剩,原因是就看这个顺眼墨梨,所以就选了诧俱锌。(明显敷衍了事)   女性朋友盖:24岁反附,某时尚杂志签约平模烙哥,对车有些兴趣吉离篙,但只是停留在表面    我选马自达3箍埠书,因为好看踌卧浅,身材我喜欢性呐泌,而且红色(主打色捕:魂动红)是我的style狈瞄幸,所以我会选她的说迪雹妇。(这种中英文混合体晶,外加“什么什么的说”的语法真别扭毛,说她好几次寿,不见改)    采访结果显示兜角,果然是萝卜青菜灌抨势、各有所爱俱,而且给出的理由也是五花八门蚕猛,那么到底这两款车有哪些不同芹,在面对不同的消费群体时寞,它们的表现又回怎样笛,废话不多说纶邻料,让我们往下看哼撼。" "  2013年8月蹈棺分,本田CR-V共销售了15393辆倪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荷,本田CR-V共销售了18989辆桑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踞恃,本田CR-V共销售了19510辆搽瑰巷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忿,本田CR-V共销售了19288辆躺炔秀,全国SUV销售车型排名第二......事实上葱饺诲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀睫丸,它的优异表现还远不止这些叼仓寐,截止2013年11月底标伟孔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蝗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挫红喝。是什么让它成为了国内SUV的明星哀?又是什么让它如此大卖坛窗?   现款CR-V有2.0L赖炽、2.4L两种动力共7款车型缓,售价19.38-26.28万元秀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厂罚,售价22.98万元)顷伐踌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈射,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚,纵观整个CR-V的家族史晦,前两代车型还有些“方盒子""造型欢侣,而从第三代开始春,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会,坚定不移的走着城市化SUV的路线困呜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞳袖穗。   说到第四代CR-V的外形陀,也就是现款车型枷纲,它的外形并不是能让你一见倾心的主山莱,CR-V上市之初眠好,人们对于这样的设计褒贬不一仇,甚至有些“不得民心”唱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梢敌臀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯换抱荚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贺幕按。氙气大灯碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逃婪么。值得一提的是电匹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上才,效果出彩茂仆。   车身长度比上代车型减少了25毫米饺,离地间隙下降了50毫米方败,仅剩130毫米徽凄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屏胆惭,但却令离地间隙接近轿车罐,轴距则仍然保持在2620毫米问陌,整体效果比老款显得修长不少古痞囊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荤飞,在实际驾驶过程中橡沏,提供给你更加宽广的后方视野如悄采,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硅揣。   现款CR-V提供17茨、18两种尺寸共3种轮毂式样卤揩洛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骋萝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扫虱胁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巩涕,车尾向外凸出比较明显氓金歪,给人一种臃肿膨胀之感身。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季络,给人一种臃肿膨胀之感人骡庞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讥卸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芭普,为实用性又添一分技嗡,从之后的销量来说睦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郴塑,保持着高歌猛进的态势缅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺食,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辖师啥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虽畅坡、精心恍零山。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舞卸,排量仅有2.5L收隧釜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它单乐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力划冀。   第三代雷克萨斯IS孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍,全车线条设计更显张力儒,饱满的肌肉感让人过目不忘卫毕胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衫,丢失了一丝霸气瑞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯帆频,长宽高分别为陛瑟碗:4665mm公魄、1810mm块莫、1430mm史田梨。同时轴距也增加了70mm暑努,达到了2800mm菏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赖飘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卤,其前后配重分别为53粕磷:47猜。接近前后1髓:1的配重也体现了其运动本质纹开。   IS车身侧面短小精湛桔善薯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性得,显露其灵动的车身姿态肯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙为,依旧是纤细此、锋利享嫡,绝不与传统设计相妥协壤芭煤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惩固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎形竣惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捎日。   毫无疑问隶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力草酞。你可以觉得它设计非常超越现啤省,也可以认为它很有美感揭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弥嫌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茂悸,石油的消耗量日益增大滇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油手毙脑,排放着大量的尾气忿,制造着日益严重的雾霾天气韩丸。汽车尾气的污染酸,越来越成为大气污染的重要元凶扇凄。开发替代清洁能源募伸,代替排放巨大的内燃机伞,越来越成为厄待解决的课题宏舅。现在很多厂家都开发了混合动力车型深煽,这项技术基本上成熟了雄儒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洼,也没有成熟的商业模式来进行推广该,即便很多条件还未具备枯,即便这样那样的客观限制舱复闲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面射耪扣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿鸿散。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绣垃,叫做启辰e30晨风伙,这款车还没有上市竟申,很多技术参数还没有公布偷朵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挽氏迫,介绍给大家褥。但即便如此扁馁灯,这款车还是有据可查史,开发平台来自日产聆风电动车附隆,外观也和聆风十分相似晶颗蹋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖嘶,2700mm的轴距和骐达相同镣函,外观的样子也有几分相似莱喉。但明显晨风的很多细节显得与众不同话盘,前脸没有进气格栅的设计共誓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份副吩触。而据厂家人员介绍护,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台论耐,而是单独开发狡健。   尾灯使用了LED的发光元件射,看起来更加醒目挫冗,垂直的长条状样子也很有个性悲佃斥。但在车尾上尉棵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扮完,聆风在后扰流板上有太阳能电池板级康五,用以分担电池组的压力岔,这在晨风上是没有的鸥毋疽。   本文导航虫衡洼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佳顿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韶,照片上看它挺精神檀毖瞧,设计有传承有创新继米,硬件配置有增有减晨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗡怯乖,没能去测试现场参观参观沤溶乘。   命运总能给人惊喜档羞。上周五下班前捶帽缸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靠必,领导突然走过来跟我说手虹礁:“来了个顶配赴矗克斯写骚居,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熬芳嘘,周末的小幸福就这样碎了一地朽毙,我得跟两台机动车泡在一起偷匡方。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫉豪倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”揩捶。这样也好罕位,好歹保持个立场中立对吧剃陡察。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韭,比如为什么海外有独立后悬架赤帘荷?国内全是非独立后悬架然瘸?其实道理不复杂土,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寡娃适,既然如此谦,那就遵照做生意的基本法则来做难盲,降低成本眯河,攫取利润澈砷,无可厚非遁垄其。我相信如果改悬架车就没人买鹃,那他们肯定不改尸。   福特比较谨慎扮谋坝,善于跟消费者打成一片济,挣钱不忘树口碑晌脊,好口碑又促进高销量搐,顺利打造良性循环圈冀。尽管它也有这样那样的问题拒琴钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阑,值得大众好好学学究非。话说回来十,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臀零煎。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙矗克斯蒜蔡肩,是各自家里的明星产品仿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖船捕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限两。把这两个重量级选手放一起垦筛,能擦出什么样的火花来嚎垄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澳,似乎这样能出一口恶气随习。不过我得劝各位一句刮姑:百花齐放很重要锌膊温,一枝独秀最糟糕晤短。   ●外观   扯半天总算进入正题遣癌,这个阳光明媚的周末缕,没有雾霾的打扰胯停瞳,我把两台车放在一起拍了套合影屏。看看它们拍靡纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帅商,一个是16.29万的顶配版两厢傅乜〕祝克斯洛羚。要说家族式设计碳抬,大众当然领先其他厂家献锌柒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服频,福特的动作稍晚一些斜客,效果不赖烘去哭。   所以当高尔夫7和附厩疲克斯站在一起的时候铆卞摔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祭辖。谁好看我不说潞炼,大家都有自己的喜好烩合。两款车前大灯组内容丰富闭,氙灯芒涛邓、日间行车灯莲魔、大灯清洗徘、雾灯一个不少泥鞠负,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脐搁结,而父耸。克斯的则要花6千块买选装包米倍,朋友们烦猫颠,要享受还是得多消费啊履雾畅。   车轮部分有看头溜。柑炝菜粒克斯胎宽215mm吾俯,米其林博悦轮胎匹肃,轮毂造型带感哨浑娟,给个好评休,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碉。高尔夫7胎宽205mm耗,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豌。   车尾设计各有出彩的地方宽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焊饱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭史,LED尾灯是个加分项欺郎,傅诟辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意穿覆。左边那台风格沉稳一些返标性,右边的青春气息扑面钝痕瞳,你喜欢哪个牧凶?" "  “牺牲一定的车身刚性计澳芍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唬刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诞胃丝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赏拷郎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喊暴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删户刻。就在上月臣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仕砰烘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版被勾浇,至于奔驰C63 AMG毕粗,目前还缺少这一车型粒。   由于是RS5 Coupe的系列车型摩苍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宋室,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹿冀,毕竟除了性能之外拍绷毕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玻匆。   延伸阅读 脆迸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啊,其中包含对车漆颜色吨捍疥、内饰颜色以及电子功能等自主选择乐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狮,所以在配置解读方面菊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漆赂寝,并将官方价格告知大家戚喷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞘怯淡,软顶敞篷采用电动开启掣败恍,时间上需要15秒即可仕汰镜,而将再次闭合需要17秒萎,其开闭结构为多连杆双片式绥陇,这也大大缩短了开闭时间挤哎彩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斥线,为了不过分降低运动性逝食,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伤悲。排气方面也是RS5的一大特色半厢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狠锹,而在Dynamic模式下会全部打开烯。   本文导航烽痉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线经钎,或许大家已经是心里多数容魄麻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忻,定位于新兴的小型SUV市场触劳闻。众所周知星杀墙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恢,长安铃木选择在这一细分市场发力径拈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滇构跺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妮驳菏,通过对比分析磊攀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疾酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烽浅你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劫潮干,搭载1.6L发动机焕排纱,匹配五速手动和CVT变速箱糙涡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汤、2.0L两个排量六款车型输贝,同样匹配五速手动和CVT变速箱尸,售价区间12.88-21.88万元滑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潜掇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙篮,通过下表的数据显示得知涂隧潘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手融觅赔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强棱绷,相比逍客替需、昂克拉等车型同样处于劣势堆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毛乌恰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夯凡搁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朗忍磁,还有与车身不同色的黑色包围炮、车顶行李架稠蚕窖,短小结实的车尾累奉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咎涕饶。车身颜色选择上咖堕,S.CROSS锋驭提供了极光绿矗龚诉、皓月白坡攫、星辰银浅、丹霞红寿、银河蓝和晶岩灰六种颜色当脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轨孩,雾灯剑、下保险杠也经过了重新设计偶世痕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沥连。车身颜色选择上悉澎届,劲炫ASX提供了珍珠黑绊恕、极地白软湾、翠鸟蓝攻少、酷银椿、钛灰五种颜色琼等。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氛谢,前后雾灯凶亩,并配备大灯清洗功能臼睬龄,外后视镜集成LED转向灯;同样赌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帅,带水平调节和自动清洗功能丸巾轮,其外后视镜没有集成转向灯愧赋沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捻棚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹃烷缮,二者均为铝合金材质臀侵。所有车型均配备优科豪马轮胎拧量陈。值得一提的是晤寿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸿竟,这在同级别中比较少见嗡昆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型突撂俄,根据车型的不同尺寸有所区别嘿螺,低配究退:215/65 R16俩,高配撑:215/60 R17博词,轮胎同样使用的是优科豪马吐,同样配备全尺寸备胎迫,两车在这方面都表现得很厚道秀售锤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腐,第七代车型斯翠。其指导价12.19-14.49万矢昧,这是配备1.6L引擎的价位复擂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吾铜,账面要准备好14.09-18.29万类。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藉抡戌,当然厢,身为第七代的它卵鸵噬,在冲击属于自己的又一串“第一”碧当好。但我们相信风独,短板才真正决定高度峨讼。   全新高尔夫的德国总设计师说粱沤,它的设计主导思想为“简单既经典”蔷凯滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绿烈俄:中网与大灯的相对位置辟、拓宽出车身有力的轮拱俗托、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了策,这台在中国拥有极高人气的两厢车豌送,一露面币,就好评如潮涧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疼,但还是要将6/7重提戒甭,除了外观上的差异形屎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上麓涵沸,比第六代车型要长56mm烂肖掳。而整体车身比例上瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煎仁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拱行怜,轴距增加59mm度恭,从而提升至2637mm械。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饥,但新样式的内部构造也足够炫彤巨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置璃为稳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泌。高隔音性的特殊树脂层耍,形成3层薄膜结构聪。它拥有很强的抵制振动物理性能秆桨拎。   直接跳过撩人性感的腰线尼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轰婚。相比海外的双L型操窃,或许辨识度更强一些轨淬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惕咖,但高7的不一样虐。细心的你会发现绞铣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朵当妮,才会主动启动驶,并且拥有厂商宣称的132°广角安河。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沧戒,天平再次偏向了驾驶者一侧沏。整体内饰上科荤姐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稻坎伺:放弃中庸的设计理念宦辨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派介。不规则的T型区晚抒、活泼的金属线条点缀鲍妥陈,让全新高尔夫大变身娠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没理,它能够让你感觉非常新鲜离盘。   坐进高7内肯涣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妊,比普通天窗大了30%措。而外掀的开启方式有点奇怪先阿背,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潭,同时还为内部提供更多头部空间戊苹。   大众车型的人机工程向来让人放心唯伶,这个角度的方向盘炼轿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦测绢努。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歧饰,或许来个拨片更有型吧荣煞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赣裳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创模。   本文导航姜:" "  在国内的SUV市橙氲啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粟路辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尘搏涟,正因如此顶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踩欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裤另葡。   说到大空间淬、七座设计狮、配置丰富的SUV供颇,北京现代全新胜达是其中的表表者射侍多,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求操外,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坏鳞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞店。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袭盗,下面我们将对这两款车型进行对比分析恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肛疽澎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊狼,设计上中规中矩狠,采用了哈弗新的家族式设计元素辫,这一风格将在整个哈弗系列上普及次慑善,代表性的设计元素有芍监:大尺寸U型前格栅庐拷,粗壮的镀铬横条格栅曙炼,时下流行的“X”型前脸哆良。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号富棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惟察,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅路渐诵,再辅以造型锋利的大灯灯组浓,极富视觉冲击力伍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霞,现代品牌的确更加具有超前思维意识抒梗。" "  如果提起讴歌品牌把,大家一定会想到MDX这款车茸,究其原因修七车,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镀邦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献及,拥有讴歌最顶端的先进技术溯秆弦。在2013年杀,讴歌上市发布的新车相比以往现表槽,算是非常密集的色。即将岁末涪摆茄,讴歌的新款MDX也开始上市销售投喊。作为新款辆,MDX的售价降低了橡方洞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欣百妥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徽骋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器红萝闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搪裴隋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮觅。使弯道驾驶更加轻松平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲍疯梁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郡佩括,在车辆制动时贫虑弯,通过制动延长扭矩矢量分配宝,提升转向的循迹性 裴舵,这在之前的讴歌车型上是没有的茧齐太,包括RLX泞弥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣⒗绲浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楼十蓖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坍。但我们看到屎,在讴歌品牌乃至本田车型上痘蓟腐,自然吸气发动机依旧占据主流赋乾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手列,在新款MDX上使用的3.5L发动机式,带有VCM可变缸技术力落嗓,在不同的动力需求下癸署,发动机自动切换工作缸数僳泼昏,用来节省燃料儒掂,提高燃油经济性艰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上标穆,使用了全LED大灯秒楔隋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侈廊厘,不止在新款MDX上出现陪爆碌,旗舰轿车RLX上同样具备荆迟儡。但和MDX相比床秤,RLX的前大灯内部结构稍有不同巷。而MDX的这种全LED大灯彩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绅,但据了解讴歌正在向这个方向研发趴蹦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丛讽,其中大致包括救援慧、定位抢惶髓、导航检索等常用功能挺。但值得一提的是协额,讴歌的这套系统在整车质保期内措,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酣岸诗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚕蜡畴,通过车头廉、车侧肉催苦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式金。对于前方障碍埔怜链、侧方停车无纹腊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侣涂袭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僳拈皑,MDX采用了59%的高强度材料酥迫郴,热冲成型一体式门环等途径吭行,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啡。   本文导航食避:" "  在新一代天籁发布之后暇挖睫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丝孔。二三十年前默豹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车釜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梳傲。而谈起这两款车锤纱碉,目前多数人对它们的理解是判萍骗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锻,配置增高靠诗,便成了公爵和君越腹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筐轻俊、动力和配置等等慕培,却有着极具诱惑力的价格貌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘航搽陛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额博莆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妊朴。可它们究竟有没有这样的实力布咐?两者比拼畅,谁又能更胜一筹将骄?本文即将为您揭晓计跑非。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型是丝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拉桶夹,售价区间为23.59-36.99万元涕顶窃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腺僵坝,两车售价分别为29.98万和29.99万锭晤倍,价格非常接近娥饺,比较有对比价值敲瞪甲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫡颂,主要是雾灯帆、轮圈等几处细节可以加以区分飞苍七,尤其是中网变得更精致芬,车头更显大气翟瓢沦。但也就是这些细节的变化筛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裸祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霞卵。   大灯方面恐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮砂,不同之处在于恼解,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋。   车身尺寸方面县轿泼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柯级妇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)套坏,君越的长度同样超过了5000mm羞叔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仆蔷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面签巍氛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颠孝荒,并没有追求锐利氏崩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悼电,腰线设计是其外观中的一大亮点惧控,并非大多车型采用的一条笔直线条瞪宋伯,而是在B柱之后便缓缓下沉穆夕,在后排车门上形成一条折线妻厦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淀里,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爸插。   尾部来看傅妙姐,公爵与标准版天籁造型基本一致遣错泌,尾灯造型也还是一如既往地犀利摊师设,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尽,为整个尾部增加不少活力扩裂纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合规浦,使其整体感更强仙捆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痰,轮胎方面捷晶炕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弦,更为霸气碌。   ● 外观小结荡泡: 两车均采用年轻化设计踩亭,稳重气派;车长均超过5米表搪鞍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼓耽滇,君越表现更为抢眼检。另外想皮剐,从个人角度来看链尝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凡描,相比之下它的造型更加简洁酪、规整普跨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剁设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坡秸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迫抛,足以呼唤出你全部驾驶激情扛。你可以视它为野兽返,但我更愿意称它为内敛狂徒痴簧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗。它是驾驶利器芜坍,也是很多人心中的梦想之车详憨喷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淬鼓拣。   既然说道奔驰AMG垒搓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义户。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检伎,都代表了其品牌车辆高性能版怂莲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缎眯翱,这些车在发动机配置调教肺,底盘调教年,外形和内部设计上都远远超越原厂车凯栖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刻莲剩,它的长宽高分别为4707mm簿鞍、1795mm和1391mm遂畦肝,轴距为2765mm檄吕蚀。参见下表可以直观的发现圣础,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的答够邓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势具联川。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霜芜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烷百。但细看之下报梅酱,还是能明显看出差别琼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棚痛丰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涉佩,流畅迷人更具轿跑风范汹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捂爬。   除此以外难鹅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次括械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牵撂撑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹿下夯,前轮尺寸为235/40 R18刹猎碑,后轮尺寸为255/35 R18默。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力为肥,以获得更快的加速度方扩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔼。   车尾是C63最为霸气的地方焊,四出排气管宣誓着其运动特性侥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一峭糠让。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氨肋,从而提高车辆的稳定性阔古。" "  11月12日然儡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑞忿。无论在平台还是动力上屏,这款车都与标轴3系基本相同蔡汐痰。动力上孺闷歉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裤,依然分成风尚骏、豪华和运动3个不同设计套装拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式券。无论怎么看俯,4系都很像一款双门版的3系骄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢考驰咀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叹。   虽然名字是4系送观,但如果只看前脸烩娶,恐怕一眼很难分3/4系景。不过仔细观察细节的话粳单洛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唉磋。比如更大的开眼角设计夕,更修长的双肾格栅蒋睛,还有明显不同的下进气口设计风格铣棺。当然蹈洪,了解宝马车型的消费者都知道聚蜡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膝惧。此外实签侨,前脸还针对空气动力学进行了优化狸锭昧。 【左锭猛椽:豪华设计套装(选配)/右晨墓:风尚设计套装】   侧面造型上斗跨巫,4系明显比3系舒畅很多砂耽察,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跨,更修长的车门对此也贡献颇多亩。不过轮胎规格和3系完全相同港篇密,似乎很难体现出这款车有多么运动钾。另外伶畅娃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了编俊垛,和前脸的进气口配合且,共同为刹车系统散热巾市分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多困,不仅装饰性强千便宛,看上去也更凶狠很盟朽。   尾部设计上杠遍锈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搞。猛地一看依然很3系锈,但饱满的线条体现了4系的不同侗。尾部虽然整体很“壮观”标,不过颀长的LED灯带显得非常秀气螺煎巨,别有一番风味共逆。另外团农,根据套装不同烷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芜草,实拍的运动设计套装为两侧双出闭繁,个人认为设计还可以更精致一些孪界。   车辆提供陆踢古:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赫:北京市海淀区闵庄路19号   电话差显县:(010) 5872 8888   本文导航炯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尼,自日产逍客2007年在英国上市以来售付,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阑。各汽车生产商自然毫不示弱梗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倒滤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娶棘然,公司就对其外观和动力均作出了革新脾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聪层撬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮。这款车售价要高于ix35拖,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜涤葡。较高的售价并不会对消费者影响太大婪绩绵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力笔遣急。 ? 现代ix35   除此之外料惊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荆幸。完美的驾驶体验蜡,充足的动力表现韩接,日常的实用性以及低廉的养车成本怯汤染,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战救。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谱潦闯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咕毋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汹差失。CR-V的后备箱打开的角度要更大康脊激,后车门打开的位置更高先诚,加上方便的一键式折叠后排座椅借,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杉棘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摔伶籍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聪富。ix35的后备箱地板离地面更近邯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5相陶端,他们要对此多付1,700英镑捅。其余两款车的四驱版靠筹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倡奔。   从标配版本来对比三款车家,ix35要优于其他两款肠策。SE版就提供了后排加热座椅猜,方便商务人士乘用獭铃污。高配中更是有导航锹薯,蓝牙性,真皮座椅浩避狈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能木。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煌认,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掏掳。   综上所述侯睫,我们推选出这三款车的排名分别是队疏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惶,但是它的驾驶乐趣却是最大的吹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腥任寞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足混立。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔬。低的污染物排放舵鞍访,强劲的动力表现盼借县,新引擎的装配让该车重获新生洽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膘鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薪汕啡。不光是低廉的售价弦怒,标配版的实用和保修期的延长聊,让该车十分吸引人被按。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退喇挽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酒迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阶檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权不钎,严禁转载播抛拷,违者将被追究法律责任泼遂肮。责任编辑掇擎动:李敏" "  在国内圭,提及福特这个品牌础很必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牙眩克斯和嘉年华徒扑,但福特的精髓决不仅限于此驾。在美国辞京边,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军导。近些年来枫唇堪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围室搓,先后投下了旗下多款SUV车型淀,其中包括翼博狠、翼虎牌魂、锐界以及今天的主角探险者布。作为美国销量连续15年冠军的探险者啥密藉,它在中国的土地上能否再续佳绩寞苦且?带着这个问题律匪济,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巷辖顷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲俏尽,也是其第五代车型茬。在今天看来热,福特探险者圆润饱满浚式,又不乏美国车标志性的肌肉线条祭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺藤。但早在1990年纫亭歪,第一代探险者刚推出的时候翰坟理,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抗。   随着时间的推移激护,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圈逃,与其说是改变蔬希,倒不如说是更加顺应潮流活。早先的皮卡底盘不见了踪迹纯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂龟滇嘛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ざ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侩。   面对一向追求越大越有面子的中国市称计呒狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酷圈号?结合同价位车型做个比较不难发现啡谐徽,探险者论尺寸绝对傲视同级链芥描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV到背,“尺寸”无疑是其最大卖点嗽。它的车身长赫、宽钵店、高分别为5006mm估、2005mm和1743mm劫乡,轴距为2860mm将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV额醛,即便是与奥迪Q7的对比中情喊,探险者在某些环节也不占下风卧椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹅囊,探险者的最小离地距离为193mm策,接近角和离去角也并不大侯,仅有21.7°和21.4°面柿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聪舶垮。" "  引言肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炉囱,其采用了全新MQB(横置牟欤块化)平台生产忌浪,不仅在外观狄、内饰方面有着明显的变化突幻胖,更低的生产成本琴鞍、更轻的车身也使其有着较大的优势收。此外罚驰巧,作为其老对手的福特钙返ⅲ克斯当然也有着较强的实力涡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郎掇。今天倪,我们就来为大家对比一下海帛藏,看看这两款车型谁的实力会更强罐。 外观棘旦:低调内敛大众风对比时尚张扬复巯傻幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感攫,但在设计风格上却有着截然不同的一面教氯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斜牛珐。而赋由桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邓容丝。   车身尺寸方面唉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酪窟,轴距也增加了59mm珊,整体看上去更长更宽更矮厘。但其主要竞争对手妇菽锟克斯的整体尺寸依然有着较大优势酿青。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霜、强壮惫、凶猛操,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炬雷恃。试驾被安排在了蒙特卡洛鼓,我们被热烈的目光追随了一道孺疲,同样寺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起计,它的对手就已经锁定了母烹泉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坊味,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜守碑萎,他们选车就两点紊掳,第一样子帅燃檬,第二性能足够强大阂旱寐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谰崩艇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娩捂。恰恰如此艇,它看起来很漂亮撵,尤其是车身各个部位的比例与线条街懊,挑逗着所有人的视觉神经芯叛签。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野电弧氰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方,而且更杀气感更强莎。怠速时慢慢靠近噬秀晾,它的躯体在微微颤抖接柒空,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戌懊。   细节方面奥迪从不偷懒尼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桐坷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抬讼菲。在我看来泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人脑,如果你觉得不够醒目晾嘶趣,还可以选择将卡钳漆成红色胳型坑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纯阀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诡码,120km/h时自动升起测猫妊,此时的样子最为动人恭干,速度降低至80km/h后便会自动收回邵死。   进入驾驶室并不费力硷,内饰与A7或者S7基本格调一致时,简洁朴实礁可,中控台区域保持原有基调括逗聚,有人说它沉稳门椽,另一些人说运动牌,在我看来这就是奥迪的风格茸瓷,可以满足很多人的口味珐琴拒,一切气氛都显得那么熟悉净犁秽。   车内有两处亮点让我记忆犹新坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扩,坐上去的感觉也足够舒服冒。不足之处在于它的调节方式太过简单罗庐剃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碑贿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箔冒,手感与大小都很出众豹衡疥,令人爱不释手辱懈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参夯墨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埠壬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戚午卞,善于抓住驾驶者的心老,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化固,两厢版掀背车开始越发备受关注恕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穗,强劲的运动性能也是非常重要的指标暑祟。就在本月初珊独,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弊,除了朗行运动版之外皆舵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能联痘。接下来系,我们将两车放到一起呜帅电,来看看其空间和性能环节的表现如何皮凑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是效莲,如今的情况则正好相反鸽秒矛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盲蔫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毋骨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞪,两车的售价还是非常值得人期待精怂定。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版森痊棱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毙读,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨斤岗,前脸没有任何改变市貌视。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捍桓,但给人的印象要更加动感鸥蕾惫。   车身尺寸方面式,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壁,各项数据都要比朗行运动版更大一些腿浦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少清搂冕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倦,比较适合家庭日常使用叭箍赎。轮毂造型与三厢版没有区别绿。在发布会上偷反渭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捌磕,相比科鲁兹掀背车不够运动使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慧聚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阂,线条更加自然蚊苇监、流畅称粗阔。两车的车身腰线笔直且显眼禽涂句,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吭渡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暗涩袱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顷。同时问晴苹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琴不,点亮后的视觉效果非常不错狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荆富搁。整体风格也是保留了三厢版的造型缺眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型没。2008年聘犁羞,丰田Yaris进入中国市车涣缟啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冒庞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碍,想必原因大家都很清楚颂,致炫在各个方面都已下足功夫奉呛匹,为的就是再续辉煌愧痢杜。   致炫外观灵动时尚拷攫手,带着一些年轻的运动气息喂稗坏,车长为4115mm健款劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湾偷,比老款低50mm;轴距为2550mm磕滥,比老款长90mm屑蓬艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漂怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”参,这样的设计更有利于致炫的散热浇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返腊。   " "  在这一两年中博居刚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棉羌澎,究其原因我峡绘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澜。另一方面氮吧磕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皮炔目。代表着大众在中低端产品中的最高水平凳。如今苟石,高尔夫7也渐渐走进人们的视野道冒胖。带来的改变很多率档骂,由MQB平台带来的更多越级配置使,外观内饰的革新葛惭赎,动力总成的变化稼,当然还有后悬架的改变钝佃蜕。能否继续神车称号退妹,笔者觉得竣谁,可能性极大玛。   ●从固定平台向募矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶阈。块化平台的车型味,之后捍芹渐,从这个平台开始亥,还会有奥迪A3等车型陆续引入恒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韭。但从高尔夫7开始噶磨燃,这种概念将发生改变态匹。MQB某砩。块化平台生产荆馅施,让高尔夫7拥有很多延展性的传承负姆纯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留按,后面我们会详细说到垄缮淮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼓规玻,必然是一台有传承有积淀的车型闺。经过几十年的发展和变革捻,没有被历史淘汰遍,却总能获得新生和换代响。我想符合这种条件的车型真的不多称舒毙。甲壳虫也好城射褂,卡罗拉也好蛙,都算在其中娜扯。高尔夫更是其中不可或缺的一款库娩,从第一代发展到第七代内肆,我们发现栓料,很多经典的设计元素没有消失性厕,而是作为经典传承下来习块校,但技术却在与时俱进的发展恃。直至现在插赔瓢,高尔夫7的出现袒酿撵,能够看到曾经的影子晚哀淌,也能够看到未来的趋势仟距览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿立,今天在紧凑型车上也上演卯懈静,只能说明署犯猫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坟贡,也从侧面看出哥吉讣,这一级别的竞争是多么激烈惦石社,高尔夫7的轴距加长了59mm寡,反应在车身上接,加长了56mm劲。这让我们看到怜擒趣,高尔夫7并不是一味的加长率坎耐,更兼顾着车身的整体设计薪冒,以及操控能力的全局设计菠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拳,争议很大女膛桓,但貌似并没有像新速腾上市时那样激,引起大家的太多反感辨糠。或许一汽大众的这场策略大变秃,已经让消费者黯然神伤了蹿。大家也都知道逻,这是没办法改变的事畏,想要四轮独立悬架病碴,会有性能版车型作为选择烫侈,要是纯家用号棋,就只能接受这个现实夺。   本文导航体冠挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV波蛔炯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘦酿,这仿佛已经成为了一种定律浦冉。话说回来芍芳筐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割武,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望璃醚钱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计等、做工畔嘲量、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼套撼改,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位家劲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囱缓溜,为更直观的进行两车的对比分析渭赂斗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幢屯购,需预定等车时间较长彩讼蕾,主推1.5T车型)作为参考对象袭双。备注赏恒嵌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诲薪笛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看光悼劫,瑞虎5和哈弗H6各有所长废味武,瑞虎5车身更宽禄圈、更高晦,而哈弗H6车身长度令、轴距更长拇帕骇。另外这两款车的外观设计原创度较高播,没有明显的抄袭痕迹惧剃桓,且能够符合大部分人的审美观虎舍凰,足以体现出设计团队的用心程度泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夏菱饺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橙仕,意在塑造最新的家族风格昏挂羞,整体呈现出大气骡虾、时尚的感觉汰镀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撇,包括徽墨黑诲凰、烈焰红戚、赤金棕赐、暗夜灰膘琼嘎、皓月白和丝缎银辨厂厩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柏联谜,其更侧重于简约拷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可催。车身颜色方面汤氖,哈弗H6提供有经典黑隋撅、雅致银儒、简约白瞄凉泊、中国红其、风尚蓝泻徐示、摩登灰嗡新理、醇魅红妨、睿智棕共8种车身颜色娟。   前脸部分癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毫。瑞虎5前脸层次感较强檬,大灯巧妙地与中网衔接母畦,而下进气口被分为了两部分暇,下部与底部合适护板相连接诵蓉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壳,没有太多浮夸的设计丸多荒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毙湿谦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纯,但绝对属于耐看型鹊鹤,整体间流露着SUV标准的稳重气息扯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富些拿锯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柑,车身侧面给人以更修长的感觉棠蹦裁。另外龚貌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条试赣榔,车顶均配有行李架拘。   同样的埃顽疾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感控椿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兄霉枷,厚重的保险杠更具力量感土钢鼻。   灯光配置上墩瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶敲介,内部灯组布置较为新颖辰凸鸿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻峨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氮痰儒,常见的柳叶状大灯造型熊,常规的灯组布局彪岔丸,带有透镜的卤素光源大灯纹柔,提供水平调节功能虽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毙妨题,看上去更为醒目和美观疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔑队。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后独誊饰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缮扩捍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腾闲,同时越久的期待会带来一个重大问题木痘愤,那就是新产品如果不能做到完美船,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时问,两条定论由中国媒体陆续传开从陀文,首先它的相貌不错患,其次来到中国的时间也不会太长了厂。一个月前匙嗜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袱步烽,为何这么说白,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炬酿,通过细节上的修改沧檀,使雅阁更贴地气嗅。   设计师在中国进行了大量调研工作圭,最终他们得知了国人的喜好柑渐妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜嘎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坑食。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灿赔登,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诧蒋说。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槐侠,在如今大行其道的“加长风”面前颓南赌,本田倒是走了一回不寻常路兜,这也是让很多人吃惊的一件事裙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道教锚寿,究其原因我想和C柱造型齿箍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧躬,先是放弃了老款斧头型的轮廓魂昧,其次将双出分置排气融入到了包围中兢擦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凡洞首、动感靠拢尺。   本文导航刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座透尺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痘霉弟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疯堪曹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醛昏娶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粗挎邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺工,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戚。相比之下靶炬煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虾瓤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烫铰。总之这个价位的车型褐,只要设计不太出圈消费者都能接受碘衬鸽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沏射,即便轴距也仅有20mm的差距片垒饥,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀瞬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孟没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃。顶部的灯眉蝗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薪,虽说还是带着几分模仿的味道摹惟瞎,但却并不令人厌恶季髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驶欠,不过它的优势在于自动大灯功能峨剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置莫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴,都是标准的SUV设计亢蔡勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅,不过值得注意的是疾父裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极,上下车时可以避免蹭脏裤子唱,这一点要比哈弗H6显得人性化顽朔佳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤劲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邢谷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话财方朗,那也将成为它的一个优势仁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斑纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弧聚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些继派迷。两种风格说不上谁好谁坏莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巨嗜、更时尚的选择匆潮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸烯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事农娜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沃愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殴系很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊弗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辩歼。相比之下矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗅僚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输。总之这个价位的车型悄桔蔡,只要设计不太出圈消费者都能接受从哼达。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几合,即便轴距也仅有20mm的差距透骇尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话类挠蒋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片唐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偿始。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梳,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐汹噬。顶部的灯眉湿翠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶急如。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吞坤,不过它的优势在于自动大灯功能勒,这是我们在CS75上未曾找到的配置道顽颇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菱皇,都是标准的SUV设计笔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄,不过值得注意的是碎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷摩,上下车时可以避免蹭脏裤子纳,这一点要比哈弗H6显得人性化冲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拐恃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽饥惫,那也将成为它的一个优势鲍荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平随弄挤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些些墟。两种风格说不上谁好谁坏峨啤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫充糠、更时尚的选择柑簇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型描铺防,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龄葛赡,埃隆·马斯克就是一个奇人黔帝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舱坦兴?下文简称“埃隆”)摩粮哎。远隔重洋来到时差16小时的加州斥负玖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睹,一款名不见经传狸戮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栓疥。在短短的5天内释,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洽寄拖。 ●曾经的TESLA嘿省硕:短暂辉煌的Roadster   2003年省乐凸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歉称,并亲自担任总设计师的时候秦强师,他为公司取名“TESLA”缕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家县掠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虹辜娥。而在十年前虱晤蓄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了璃惺烯,因为在此之前眯,没有任何纯电动汽车成功过僵戏贝。   不过很快梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看物,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梁泄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搏、续航里程短的传统印象泡屋撕。只是暗,那时的Roadster真的很糙喊开,很贵栓稀,很没吸引力祁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幻咀乳。   于是曝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盎隶勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冠屡眷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂褰唷,已濒临破产……”肛安钙。   不过嘿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样法,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在且还,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际老,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仓。仅从2012年6月车辆发售镶饰羔,到2012年9月这短短一个季度内铝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淌沁偶,并且公司还获得了美国政府的政策支持畔阮缄。   ● 简约外形流畅饱满架嘉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗癸龄陪?一个能够打动人心的外观设计伶搓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旱耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漂描,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痰溅邻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宠肌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遂湿,是一位年轻的美国本土设计师色摩氯,曾经在大众汽车担任过助理设计师妇李嗜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计口。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前射,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魏,马自达旗下的Furai环、Ryuga叼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀兑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车功浅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戎抡。初次见到TESLAMODEL S的时候巳垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差搪隧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拦扣,难道这两款车之间也曾有交集肛列乓?   多方查阅资料后才明白旗丛芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徐糯聚,不过后来TESLA对其提起了诉讼挎沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作处,还盗取了其电动车制造技术殊牧。于是紧接着静目林,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品七陡挺,并最终完成了MODEL S的设计工作吝吭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)林触氮,轴距则为2959mm荣。仅从数据来看答涣,MODEL S已经算得上中大型车的级别枫涉,差不多和奥迪A6L贝怕让、宝马5系Li等近似盖,只是车身更宽大也更低矮一些昧铝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓄辛。   整个MODEL S的车身上钳,相比许多人和我一样晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贡庐请,椭圆形前格栅造型太另类了稻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴败戳,但是这也成为了MODEL S的标志锑獭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志书,所谓的家族式前脸补奸。   你或许会认为没有前置发动机的存在东会,和绝大多数的电动车一样拣泰木,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敖怀,那就大错特错了警驮尼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谐诵炼,动力系统和电池组瓶途蕊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫汀建,就和传统的内燃机汽车一样挂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温性。   细长条的大灯造型很酷凛踞吵,氙气大灯经筐币、LED日间行车灯都是标配才讼,和其他车型类似汗边叼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牧蕉凄、LED雾灯以及示宽灯季锯。只是在功能性上MODEL S实在很单调狡,同价位产品上应有的大灯清洗揉煎盟、自适应功能等一概奉欠到离茧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立连,4年的时间率婪,经过诸多顶尖设计师的打造槽睫慕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虾,再到上海车展的国内亮相虎郊洽,今年广州车展终于正式上市秽盎吝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓢朽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休层氰间,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中概瞄檬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陛拆,这是中国自主品牌获得的第一个五星奇。观致3四项总分达到了惊人的340分柑,这在整个2013年度排到了第一位难驳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淮,接下来为大家解开谜团孝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娥撂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洛,观致3的外观线条十分简洁躺矮卸,但又不失从容优雅坎腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俱珊迫,毕竟它的设计总监曾是大众高管霉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抱悔。   前脸看上去相当的饱满圆润兔啤阜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靡蹿厘,而“Q”也是观致汽车的首个字母哎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信费蒙颓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沟,这话虽然有点绝对齐浑采,但却不无道理哦朵围,在说服消费者购买自己车型的时候炔尉姑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跑揪落,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘟,随着时间的推移圈,两各品牌已经深入人心确吹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尚水,相近的售价菇、同级别的定位辜题咀,看看哪款表现更有诚意缴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台导,造型圆润符合多数人的审美己显,第一眼算得上成功逝朴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侈胃,细节处理更为立体很显档次奴详。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阂雇效。爱丽舍原创度极高檀杜拉,很难找到其他车的影子愁楷事。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黔疆爸,只不过虽然车身进行了拉长澈,但看上去依然是一副小型车的架势拧,气势上略输给爱丽舍脓。外观设计确实见仁见智迸须,有人喜欢圆润稳重挥脆,有人喜欢直线条的简洁利落骄,嗯好吧盼,各花入各眼莎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陛孝伙,新桑塔纳除了车身稍长之外剑蜗课,轴距冻被菇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膝。但整体上两者都属于造型协调的类型戏残。   内饰部分弄乓嗓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筷瑟。配置细节设计丛昆邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纱切,比如位于方向盘后边的多功能按键降酪瞧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓣哀,则显得没有可挑剔的地方础剧,只是限于成本猫,用料表现一般挝冲。" "  谁都没有料到短短几年彭借许,SUV会如此火爆妻,从动辄百万到数十万的城市SUV体,都曾经上演过排队提车的场景褥鹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敌狮染。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茧尺,不同细分市场聘、不同类型SUV纷纷推向国内市承越绫馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帘,推出了其首款SUV--标致3008律熔广。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承揪獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擂瘟唱。而东风标致国产后价格有很大降幅梗贫倡,15.98-21.67万的售价也与途观羌、CR-V挛挺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来承角怀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV半啤。下面一起去看看吧矛。 ● 外观解析   除了高售价外素,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一起限。太过个性叔扮,同时又不够精致梆。而相比之下沪白哄,国产版标致3008要好很多洛,现代感更加强烈螺椒托。前脸采用了小一号的大嘴绞,并且添加了镀铬饰条显示很精致屋擅弹,也符合国人的审美贬题。   前大灯虽然不是氙气大灯添救,但是加入了透镜汲频航,整体观感不差段蠢枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞳笨。另外肩富,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篱念,增加了前脸时尚感土。   从车身侧面来看幌,标致3008加入了车顶行李架患瓤,虽然并不是经常用到的配置讽吨,但是对整体造型的营造作用不小毫辞。另外淌秆,黑色下包围凸显了运动感诽米才。   尾部是相比进口版改变最小的碘,不过依旧非常漂亮髓,很有层次感贾。尾灯加入LED灯组桔橡,警示效果更好侵。另外最值得一提的是其后雨刷设计彻戚浑,在前雨刷工作状态下锌氰屑,挂入倒档题骗帘,后雨刷会自动工作龋填撩,非常人性化的设计覆。" "  说到法拉利恨、玛莎拉蒂这些品牌皇仑溯,网友们肯定会觉得遥不可及井梯,价格高高在上勾铝。如今顺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迟鬼,它以89.8万元的价格进入国内市场隆怒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少不。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椽等,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼。   在市场行情方面疟拨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谐的,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冉暖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烤。而其他两款车型均有不同程度的优惠斧钾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晤旦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的零脓昂,看起来非衬扌ǘ剩魁梧的发现竟然落了下风商芥钾,令大家非常诧异蔑常。但在内部空间方面堆讨罐,Ghibli组完全不能与发现相比砷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丛廷囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晤反赣,所以它的尺寸就不在此提及了好杀雄。   在该项对比中凰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截委铣韭,功率少了80kw剃搏,扭矩也少了50nm窜碧,同为3.0T但差异却这么大锤毛囤。发现采用了柴油发动机孰较,这款发动机的性能超众膜供,在国内有些市场中非常受欢迎菜短瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗣宛。   对于传统豪华车闻言闹姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妻卡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靖诵譬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驹巩。路虎发现集成了家族中的优良血统袭,四驱系统足以让众多对手汗颜韶嗅。   本文导航煎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸,保时捷新Cayman在国内上市之后堕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坪饶,遗憾是试驾车迟迟不能到位平劳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齿碘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抡婆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茬焦隙,就当胜利喜悦之余糖骄烽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包道。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眯:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒,至于这幅尿性嘛涪?不过您还真别说火骏匪,Cayman作为保时捷入门产品中狡兔,绝对是一部对得起消费者的良心之作柬许囊,比起卡宴与Panamera来说驳巍,工程师为它注入了更多保时捷的基因浦,说句通俗易懂添存救,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间会陷叮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睛,第一代Cayman的诞生是在2005年腹窗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽垒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格多,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俊规垦。   新款Cayman S外观简洁贾莎鞭,车身比例更是优雅的惊人哼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坎磊倪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骸虱啼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳。尽管如此掣卫,这款双座跑车依然非常紧凑奇,车身长度增加了33mm椭休。车身前悬缩短了26mm处撤担。   每次谈起保时捷的外观设计阂挠地,笔者都是非常纠结的心情俯翰,恨的是德国人那副死脑经玻钱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雷娜,喜的是哪怕轮廓没有变化盘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碴搂翅,或许这就是历史的传承吧按。   新款Cayman S除了迷人的身姿撬,优雅的曲线之外盼清凳,设计师并不是一味的强调柔美行莎搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曝,这里需要注意的是敖鲁,这个大口可不是什么导流机构幂辆顶,而是发动机的呼吸通道惩捻太。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苯乔恳,加上凸出的转向灯设计享版肺,相信任何人看过之后都是过目难忘辈景钱,尾翼同时配备升降功能活,时速超过120km/h之后苛桐搂,能够有效提高尾部的空气下压力惰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涵,这个是一个价值不菲的配置伞,总价44700元衬峨,如果您不满意当前的刹车系统诚尉歪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裴净鞭,据说车用到报废了棋,它还可以装到另一部车上继续使用帕钒,简直可以当做高富帅的传家宝阶恫瓦。" "  国内B级车阵营的争斗兄港,恐怕用水深火热都难以形容吓谢,原本只是按国籍分布的对抗阵营活,随着时代的发展联必,已经逐渐转变为混战的局面暑,比如ABB三个品牌的中级车还勉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手想叙。同样的情况也发生在合资品牌身上梢署,民用车级别的对抗往往更加激烈税幂蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣侨滴,来自德系的车型是否会倍感压力嗽嫉孙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乖郴,又考验耐性的工作夺抱瓷。往往在某一个时段有一丝懈导帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生些陷。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末绰肖,做出全面的分析与指导寺鹊,以同级同价赶胸皋、同价不同级等角度出发扣,全方位给您最全面的购车支持促。   雅阁和迈腾逻棠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甸,也许之前并不会将它们划等号搭滩徒,但随着市场格局的转变佛担,它们也来到必须接受对抗的门口党。当然璃厢,这场争斗的发起者是雅阁乾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孺碧钡,抢夺德系车根深蒂固的份额勘,看起来是个贪婪的举措漏棵骋,但能否成功却还很难讲迷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛊潭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的私解,反之同样旧簿。客观的讲娶芒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感软概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腹娠惧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栓,但是这个技术到底是否实际辩鼓,还要从使用中来探寻活荷痊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿垮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跨蟹。   第九代雅阁缩短轴距的作法荷,是令所有人都无法理解的兼砰黑,在几乎所有车型都在加长的时候秘略,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弦譬,搞得你摸不清头脑库晴讽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳怠拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因距。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怕猴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徊时,就是最好的证明棘焦文,据我所知皑须逼,直到全新一代奔驰S的诞生察,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耻。   本文导航佬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裂风,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夹肮某,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妇幸。直到有一天伍滑陶,新速腾上市睡百,后悬架变成了非独立结构诧蔬,他们的崇拜似乎崩溃了南加晨。这还是那个技术控速腾吗雀?随着时间一点一点过去徊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搽、速腾GLI蚊蒙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了紊。不得不说块缄边,速腾家族越来越丰满锯百瑟,那个曾经的技术青年瓦,逐渐走向千家万户悼铺,满足标准化的舒适性需求势拌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澈滴,这让我们看到速腾到新速腾的转变肠,它变得多元潦,变得成熟熟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邻耍炮,开枝散叶就像一位长者店。它不是急于求成贝哀,而是变得更圆滑更成熟仆缕。记得一句广告语曾经说过孔蓖互:“成功的男人氮猎淖,有很多面构甫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贾瘦料,它要更多变淳欧捞,它要更多面褂。蓝驱和GLI锻泻丘,一个拥有更多的节能技术龚入伞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾梳。当然拣切,价位不同波,GLI已进入二十万大关浓。你有了更多选择颊,你没有了挑新速腾毛病的口实纷芯景。三种产品摆在你面前返枪,要节能跺?要动力把铺光?要居家际掳?新速腾都在这报提片。    直至今日菜虐琴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澎砰丝,的确捅钎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品态桃,多少显的不是很紧凑动感阿祟扛。但终究那是一种技术执着理念下糜啼,最后一代产品了岁。新速腾的到来似乎终结了这些兄,悬架品质降低潜,操控感稍有不足厢,但换得更宽敞的内饰空间抚矛觅,等等等等涩窗。到底速腾进步了还是退步了井,我们无法一概而论虽掇甸。但有一点纲渡等,笔者觉得大家都不会反对痪户低,新速腾的外观绝对养眼揽。你依旧能找到德系工业味儿杜末土,但又看到更多摩登的东西唉。咸淡合适赎冗,老少皆宜工。或许从这个角度来说劣确,新速腾是成功的烙浆。    过多的技术说明起睹,这里就不重复了补办襄,今天我们就来漫话速腾烯骡。记得一次伶耿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竣,立马对它的内饰嗤之以鼻坞勉。毫无设计感毒碳,直来直去帕,见棱见角酞蓬奋。或许不光是这位搞设计的朋友句冯肮,很多网友也有如是感概怜共肉。他少了一丝温情吕膛,少了些许浪漫宦。不如北欧风情简约驶,不如英国小车活泼麓。充满了德国工业时代标准化生产的气味踩。打开高尔夫彩甭、速腾闻迫、迈腾飘毙前、途观井系擅、途安的车门汀逻,你都会得出同样的答案派悄诺。或许驰劳,这就是一种设计选择埠塑剧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弯,内饰模具走点曲线也不是不可以畅,但当你仔细玩味之时瞪筋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挺。不浮夸浪糠饲、不高调甫榔戌,你可以说它没有设计感镀荡,但它却充满机械美络电讹。 责任编辑古泛垂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾诡评,也就是S-cross锋驭炮粹伐,售价11.28万-15.58万元恒塘别。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ぬ嗑铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客莱廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版精还,其实并非如此呐考伸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢覆,我们不妨来进行一些对比去看看灭惭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤,也就是S-cross锋驭嗣察贰,售价11.28万-15.58万元伦廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬韬浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯擎搏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晒簧埠,其实并非如此烫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板,我们不妨来进行一些对比去看看努协希。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兢扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场露抡任。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搭蟹翁,而且在轴距上也进行了加长莲,从而能够获得更大的车内空间雾该谭。其实就在此次广州车展开幕之前厂溪浮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验概硅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寇郸彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戚牵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碱恭律。另外橇僻狡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊几雇、BUS玻楼、VAN三个系列钠,分别涵盖了商务图绰、家用和专用三个细分市场手。好了茸镀糙,闲言少叙壁脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧素炭申。   外观篇唾蹿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匆恋菊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尼夹诽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象习舰幻,同时会在两款车型的不同之处加以说明趁本窟。   该来说说外形尺寸了韧纲鹃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祁抒抽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殊栓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成和,与车头形成了很好的呼应虑挡场,而且从整体上来看车身更趋向于平直门腻缅。需要特别说明的是紊行韶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辱颁斡,以应对不同的使用需求百,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同购称,例如高位制动灯庐、门把手和牌照架黎泻性。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睛,“中国车”凳路缺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹童仆。“北欧品质”传承自S60狭,设计风格以简约时尚为主巨郸,选材用料则注重安全环保领欧。“中国车”同样不难理解烩软笺,“L”是个很好的代表考酷,但不是全部箍。   就在试驾会的前一天淑函镰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徐摔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漠蜕。   ● 沃尔沃亚太为何物浮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宫贫汝。沃尔沃成都整车工厂浩粕洽、大庆整车工厂谢漆隶、张家口发动机工厂衅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下比东。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纲蒲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炽垛聘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚你斧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准取穿。如S60L有约290家供应商雌需,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阑。而在研发冈寒、设计记冉、采购和生产制造等各环节上内,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镁,采用共同管理系统牧宋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拓点,我们先从加长这个重点说起玛。S60L相比S60加长了80mm刃狭,具体点说应该是轴距加长了80mm涡弗。这80mm用在哪了呢光甸?全部加在了B柱之后套程,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吕落渡,这里现在变得很宽敞凡欺哩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陇桥菊,前排调到合适位置后超阑粒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指星,属于勉强够用的水平;而在S60L中兢拭迟,相同情况下拱嫁薯,后排的腿部空间则超过了两拳横陡,可以说是非撤眨宽敞驾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔼佳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平队炒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)点叮峰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脊,外形倒也没受什么影响换,甚至感觉比S60还要更舒展一些棠。S60本就是轿跑设计风格冀把,后门加大后抖,整个车顶的曲线反而更平滑了圈松爸。相比之下魂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帮钒青,但却增加了几分优雅的气质局俄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计码度脓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绥汾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柒烷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条办。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绊,不知道大家对此有何看法单。全新的18英寸轮毂挺漂亮绷,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞧,将扁平比从原来的40增加到45办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了白,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疏懒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍咕粹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辅嗡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胁迹隆,而像坐垫埠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色来。这种颜色和黑色有些接近膘,但更时尚桓、个性一些屏噶缚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘败解、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘁,后排乘客得到了更多的重视矗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅干剧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玫逻潍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湿携额,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车改篱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽,可就在本次的广州车展上枯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煽,并且两款车的售价也是非常接近不篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力然佃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潘洗旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苯临臀,并且它的设计也是由国际化团队完成肝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾才无栏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羡脾,并且两车售价仅仅相差4100元饱闻。观致3车身更宽诧采罗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沧想马。速腾则在车长与车高上领先观致3眷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表火铜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垃胚。因为排量上的优势抡,观致3自然在动力参数上领先速腾路惊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎停袖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芦兼,后扭力梁式非独立悬架椿热。   本文导航肉:" "  今天给大家带来的两款车哨婪,其实已经在国内上市卜筐摧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301结攫嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痕芹诉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著褐,而标致301可能大家就不是很熟悉了察申缴,下面力,我们就一起来看看这两款车狈。 外观先垢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国空籍,2007年进入中国唇。对于很多车迷来说陀可,这绝对不是个陌生的品牌蔚菠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烫,但可惜拐丸,无论是在中国的街头还是美国的公路上赫刹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稗鹊。我有时会想这是为什么懂磁隧?诚然钮旧,英菲尼迪的车在豪华感探室锨、科技性能和舒适性方面都不输给对手彻坚,而问题恰恰出在这里啡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邦矩粳,没有特长就没有个性庐炉噶,如果是这样的话孟菩些,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褪疆?   现在英菲尼迪也意识到这一点笆,且开始着力寻求改变计丝、树立自己新的形象翔舰逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婆瀑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损栏,当时就被其出色的外观设计所吸引雄,而今天我要体验一下它的新技术程默。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熄,车身重量上的降低幅度也不大期,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煞孪商,这是很明显的改善通布啃,尤其是在性能和燃油经济性方面讽犁霞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梅迁熬,并且采用的是锻造工艺禽脾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屉落,现在英菲尼迪Q50的对手脖描丸,如宝马3系途纪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埔,希望Q50能做的更好颈层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舷班颠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坟纳汞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罢惰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叔钡,但其实这些已经有很多厂商在做了效弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣靠脆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戎伟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化换画贿。它所代表的是一种生活绣匙梧,是对待自己和家人的态度拳份,是属于年轻人的精神虾浮蛇,是一辆车炭捻。历经六代的演变腐快穆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裙,它虽然没有惊艳的外观剁仍萄,也没有花哨的配置对库郴,但它是品质妒邓、安全荆霞、耐用的代名词骚屯。如今男,第七代高尔夫已经面世弊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在错。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同塑鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样丝壤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怪耪篇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先蒂取。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奇燎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枢锭髓,仿佛是灵魂一样抡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定退枚兼,但从我个人而言艰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的季。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姜署沪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挛, 坚毅的C柱是永恒的经典傻棚,不管其他部分如何变化悲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辽。   除了车身线条外颊梗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚕驮奢,并且被那条“灵魂”所连接着略设全,这在之前的设计中是很少见的虏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拐家此,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔑卧艾。这一点很有意思蹈居逻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坪迷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稳,避免了大家后续改装型。   说完了外观慌,下面我们再来聊聊平台飞袄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禄,例如POLO采用PQ24和25平台画警卜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎,06-12款速腾采用的PQ35平台皆东,他们之间都是独立的浩挂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的食辆,它的优点就是几个级别可以共享技术阜悸。   共享技术又有怎么样的优势核惶?答案是显而易见的瘸。低级别车型可以采用高级别车型的技术干隶,在产品竞争力上绝对要远胜对手屏,并且还可以降低研发费用捣险,可以说这种呐烁暮ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势期是毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势费,例如电子手刹几哨轰、更先进车载系统猎宠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庇捞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傅龋硕。   所以毫痞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化托,就好像是四代和五代之间的质变一样沽愤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章托。但是否真的是天衣无缝的设计弹去萎,我们还需要用时间去考量仙市,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娶弛,但到目前为止仟崎嗽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮凑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弘化错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沪缕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哪毯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酷扳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雇笆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靠。   首先晒海,大众的工程师对EA211发动机减重疥揪寡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量们笔。另外稼激,EA211再次使用皮带传动豪寄,相比于EA111链条传动腿错,皮带可以降低噪音和重量豁煌。除了以上两点外蔫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稠存,在一定程度上可以减小阻力距慰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散,EA211发动机参数比EA111有所提升规糜邻,当然幅度并不会太大滑赫,因为整体的结构没有太大的变化海堵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贰盖。   既然说到了车重凤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叹欺,这其中就包含有发动机的20kg搏氓躺,而车身采用MQB平台后也随之减重漓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的础。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂涵,从官方给出的参数上看忌姓弛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萝水,这样的表现已经可以算是非常不错了肩盾涡。   说了这么多玩好,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眷狄烽?是不是像资料中介绍的这样完美侣菏?后面我会给你答案柔琴失。" "   在国内仇恢毫,当一款车的价格到了百万元秋角黔,那基本上就可以称之为“豪车”了跋危,但过百万的车也分很多种导抵,比如X5噬轨、Q7之类的SUV逢去,亦或者911栖、GTR的性能跑车关炽救。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羌靡辜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苏唇帘,除了我们经常能见到的宝马7系极篱蓝、奔驰S级哨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乓七哆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脖宿鲤。    注瀑膊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晦痢胯,但因为车款并不是统一的最高配掠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂朗。   新S级受青睐恫烯、XJL独具英伦风讹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炉险,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咐。其实八蚀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄教硷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员编,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翻脑攀,即便不算是遥遥领先芭际,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骡称,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趁攘教,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级登凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呕黔袍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郎僚脚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评写,在其内饰的做工炉柒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言手吮速:在自主品牌SUV阵营里面借炬敬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型安妒氢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冉吩锋,景逸X5的推出经过全新变脸层屡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疯匹弯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菩烁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饭氏秀。 外观咐末:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逃扛。该车共有5款车型乱蘑嚼,售价区间为7.99-10.59万元廖功。相比前辈景逸SUV承孟,景逸X5的外观设计得更为时尚摄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虎李。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙念悍项、俊雅红慧卫、珍珠白输献蝎、琉璃金郴、陨石黑雄户、钛金灰谱、马拉喀斯棕等7种车身颜色架。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酷。   熏黑设计前大灯突出其运动感吴甜寒,与黑色进气边框的搭配也很协调鞘塘,比起三角样式更显年轻擅。大灯内部采用透镜装置沉童,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全借。雾灯外包围设计突起捌媳,很好的与大灯以及中网形成一体脾。   同比瑞虎讽钙揽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琴,此外205mm的离地间隙广恋位,景逸X5的优势还是相当明显的汗螺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泰,同时为乘客上下车提供方便潍。搭配车顶上的旅行架菩癸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渤据。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廓伟搅,主要体现在细节之处的不同脸吓菲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剖奉相,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寒澄。   景逸X5后窗配备雨刮领港,在恶劣的天气还是挺有用的苫碉。此外全系标配倒车雷达谎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像男踞嚷。银色后下档与前下档相互呼应锤蔷化,整体感更为强赌肺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阂绢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毛泡,夜间行车的识别度非常高眷叼。" "  前言侗蛋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲妗,如今的战火更是愈演愈烈项话蔚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脸实。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决次博巷,看看在价格相近的车型之间仆戌槐,两车在配置上的差别究竟如何吧屯辆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赊,作为一款全新换代车型槽铜肖,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿埽客”全面完成了更新换代阮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酷酵瓣,只能算是一次小改款车型巾,除了在配置方面进行了升级之外叫,外观造型衰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惦寂。   在此次对比中莲郸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近多察帽,均在21万以内记物。同时又都属于各自双方较低配的车型悉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用米墨客。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氖挽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凳脯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力够,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷冬毖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负描,现在还不是揭晓的时候寐紊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俄妹心:mm) 4865 4930 宽(单位澄弘:mm) 1820 1845 高(单位陇:mm) 1475 1470 轴距(单位温:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖楞刀,因此其在外观方面没有发生明显变化桑牌蕊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吭喂借,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵联逞臼。前大灯组配备了LED日间行车灯樊绿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灰饰。另外爬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓢台,贯穿全车的腰线非常突出酚皖,车尾则变得更平晒。而与新帕萨特有所不同的是嗽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置味,而非在行李箱盖上略。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性购口,但是国产版车型与美版车型相比起来看壤锚簿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杏弊蝎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咖投,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萄。另外吉玫飘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合券离淑,深度虽浅但是更加富有设计感怒儡刺。   同样睡围亩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化害汐限。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酪啤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拆,并且颜色也不显得突兀匆匹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计降搅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匡。内饰配色非常清爽卿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳里扳,用以进一步提升触感汐尼继。   动力系统方面徘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕾牧示、1.8TSI稼电颧、2.0TSI篡含弯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丁刀,在保证动力输出足够的同时也相对省油娜谷挝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谁幂瘦、2.4L和3.0L自然吸气发动机祈,在动力输出方面的提升并不太明显逼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面间,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近城校换,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙垢绅,同时都采用了电动助力与电子驻车棉查。轮胎规格方面蔚藕幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16碍潞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥乌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注害曙。事实上阶,自由光有足够的话题供大家热议赂挥,例如特立独行的外观扣内、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茬仍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琶淳冬。日前急痹丛,我们得到消息领啊,自由光将在12月底正式上市销售辰,所以当这次在广州车展见到它的时候官厘,感觉它跟我们更近了拴陈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泼桂申,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种识,它似人非人花次,行动极为敏捷峡良岛,也惹出不少祸端视,人们曾经持续对它进行追踪恳味,但一直未果耍庇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盟强萌:敏捷故、神秘宽奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腾臀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肝。   很长一段时间里昧蚊办,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面十碳,并火热至今落穷湿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隧堑存,起到补充细分市场的角色鬼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笑,成了途观的小伙伴绕。   野帝的定位低于途观课抚煌,车身尺寸小于途观墙灿,同配置级别的车型价格也在途观之下潮猜,很明显嘎,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淖旗。   ●外观锣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薄任伴,舍弃了老款极为个性的风格麻,确实更符合大众审美庐潮,不过平心而论它依旧相当个性锤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峰,它显然不属于年轻时尚那类的傅挞拎,车身线条硬朗谓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屏幂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沛孝,喜欢的真是特喜欢绣纤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屠炒。   ●内饰巫泉汤:沉稳救挛冷、无趣冀底俗、无惊喜   坐在野帝车内反啪,从气味到设计都令人非常熟悉泵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泪缆梧,在操作方面慕,由于没有太过复杂的配置险侣,所以操作上手难度很低扛。" "  在如今的国内汽车市场中撇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车落笺,紧凑级SUV是近两年的热门车型穗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪,宝马X1在国产后替僧币,其售价区间为25.90-49.90万酿赤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堆榔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疤改,看看他们的表现如何壕。   外观篇   由上表可以看出配萝概,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势频腥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势描问藏,外观看起来会更加饱满一些颈才。   对于宝马X1和奥迪Q3阶,都定位于紧凑级SUV绕素,又有相仿的定价区间县,无疑让这两款车成为了PK车型继杆快,经过仔细挑蚜摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枷,整个前脸攻击性十足茹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桓佩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篱普村,并且配有自动清洗功能戎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯千,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯外镰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倪,所以整个车身看起来十分修长抚萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些高篮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孰坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足离,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格母溅勃,看起来略显敦实壬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琳颈缆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喉礁冀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颈、动感和实用等特点撮,所以在中国有着不少的“粉丝”巧枫握。如今股帅记,第三代飞度已经在日本上市械炒郸,而不久也会顺理成章地引入国产兴甫解,全新车型是否能够保持老款车型的优点洽,并且更上层楼呢康耐?今天峰仆晨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁伎兔痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案傅亮粹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侵刹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妮酞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聚溶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廊豪尝。当然输硼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口割,左右两侧都是封死的效克晨,目的是让新飞度更加的有型蝎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胺蚂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸泌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拷睬,日本人称其为“1BOX”诲蔷,发动机舱十分短芯毯飞痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum部泊匣:机械占用空间最小化棉齿,乘客空间最大化)抱潦,车身长度更多为乘客所使用恼。但与上代车型不同的是陕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菩悄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗临咆揪。   在车尾的设计中室,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盘,此外龚精噬,尾灯向上伸展骂罗,经后风挡两侧直到车顶农钠珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筹。在1.3L和1.5L车型方面抒,车顶处有一个小鸭尾造型橙策,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斡抗。   新飞度好看吗恳侵?也许这并不是一个好问题沤,因为审美本来就没有统一的答案寥沸爸。不过可以看到的是够硼,新飞度的外观更阳刚颗,更加运动化强淀抄,也更自信了歧揽,同时在内饰方面也走向了成熟卿肝惺。做个比喻吧垃存齿,第一代飞度好像是一位高中学生妹娩醇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摔盛戳,慢慢褪去了学生时代的青涩潦,变得精力充沛倍思苟、充满自信客虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖爱惦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓墟衡,它看起来依旧如此的适合年轻人涤。没错坡,搭载着一车的新技术之后郸匹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翘蔼墓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢骨。于是当新车到来的时候项蜜,你一定和我一样对它充满了兴趣坤。这是最年轻的凯迪拉克谩绷、最小的凯迪拉克程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁蓟? ● 外观造型酗镶:钻石切割风格依旧虫脯冲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒伤、2013德国红点设计大奖废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就便广活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面虚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳弦,只是这回细借,ATS是完全原创的作品风浓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖,轴距仅有2775mm炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奸巩,而国内我们则把它当成中型车枪独驼,和宝马3系标准轴距版浚穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄,并比它们都要更小一些俩。   前脸的造型相当干练驼酶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒂炕,而是被很好的控制在一个合理大小上寄梁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抵介洁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀疾。出于空气动力学考虑裙渺逃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僻四构,当车速高于60km/h时踢,前进气格栅会自动关闭存妹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钦猫顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖憨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呕添,并带有远近光灯智能切换功能躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饭,快速亮起迸汗,缓速熄灭的设定很显档次歪渡铂。再往下看田啡,闪电式日间行车灯班、大灯清洗哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兢界,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欢熊徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纯菜哎,亦或是造型需求萍,感性的来说拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬关。身处车内腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀攻围。   ATS是一款后驱车倾端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄:50靛还,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肌悄,贯穿车体的俯冲式腰线堕鹃、短前悬敌凉答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态上硷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗胯孰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活。而在规格方面寒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诉巴,前胎尺寸为225/40 R18诡瓮施,后胎尺寸则为255/35 R18彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃喂榷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡嵌虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕魂客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糠懂旱,至于设计师是否真有此意曹册,倒还真无从揣测涝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆咕,实际上墙略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亮恋,由此带来了不错的视觉冲击感挫清,给后车以足够的心理压力驾崩汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫补。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘杭肚,至于3.6L V6车型何时会引进落倦,官方暂时还没有表态聪不,而是否会有V系列性能车型的推出颈吗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丢许。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满火唱,虽然它是一款两厢车千河,但当时也没阻止消费者对它的热爱巴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊,两厢车朗行也就顺势推出镀螺,可上海大众并不为此满意刷仍胁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翟颅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫累沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额把。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型函哎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菏舱需,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咐慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎解,这款引擎具有全铝轻量化的设计航鹅病,对于减重以及散热都有进一步提升瑞收,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呵遍趁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饲双,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粪帛翘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达,高尔夫在这里就比较有优势了悲,采用了四连杆独立悬架爽滴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绅谋馆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢涂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弹滦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢可墒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悄俗,看看它的实力到底如何醒鞘鹃。 定位及对手分析单第:瑞虎5定位高于瑞虎慰恋废,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圭蚊烧,定位要高于瑞虎车型舞清,预售价在10~15万元左右揭道捶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柿价。定位的提升悼式,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筋宏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炔。 【左上酱:瑞虎5;右上滇堆会:哈弗H6;左下室:全球鹰GX7;右下叹节:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勤秸肠,目前市面上的哈弗H6尼汰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顽割。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扳拓焊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堑畴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刊尾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型商掣挨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闯溯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灰灌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憨祭物。 三款车型具体型号及价格参见下表懈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旱,GLI是其中相对惹眼的一个汲,蜂窝状中网设计和GLI标识佩抢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来导屁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微付, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吐烘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溃莆炬,另外两款车型都采用卤素光源架既。 车尾部三车间的区别更锌巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哪陇然,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚷沸矛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撩涛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎面捎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎希副解,侧重舒适性和耐用性隧攫填。   内饰方面檬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱乡。三款车无论是在方向盘享械妓、排挡杆底座还是座椅上啥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耍酱:" "  奔驰S级在国内上市的时候仇溜罢,奔驰就打出了“汽车发明者丧,再次发明汽车”哇泄轰,对于前半句啥,你应该可以了解俄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处。但是后半句是不是有些困惑呢剂嘛械?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镜谢轻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脆雹,全球订单销量迅速上升拆,国内订车也需要很长时间烫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷使拢存?除了进行试驾体验之外吵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盼,相信看完这篇文章之后纫晤拜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变败从。   之前信膏屋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细海绞蓖,如果你感兴趣可以点击图片阅读啃悍玩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L短,属于入门级别车型池牌,排量为3.0T凉息,售价区间为读:124.8-141.8万元之间傅率,只有两款车型可选萝郡淖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撕,售价区间为179.1-204.8万元几懊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闷靶口。   对于汽车厂家而言蹦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶,无论是从设计糙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现素。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媚彻,并不是要面面俱到的去介绍琅谜,如果这样的话寺,几大篇也不会介绍全酞瓶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隶镜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烩。   对于外观墩枯,依旧是那句话发:仁者见仁疾,智者见智呵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皇稍宛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捍襄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胸煞、冷峻的态度袖。如果非要比拼的话享酗通,那么最能体现科技的还是大灯的设计衔迁。如果没有奔驰的奋起直追疮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悍熊,但现在我想应该不会了铆娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耽间色,所以从侧面看起来就更明显了似,奔驰依旧是将优雅做到极致弓粳,而奥迪A8L的车身线条并不明显磊乔,前后比例也是十分协调芒估琳,整体表现的是一种中性美检,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拈环,最能体现出美好一面的就是细节的处理骂退。比如钙惶啤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式党恒,只有在R挡的时候才会开启霓茂俯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唉堂赶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肌,当然这也没有异议梗盎,但是和奔驰S级对比之后豆贝羡,就能体现细节上的不足了抛汞蔷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去还。   本文导航宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梗材、G弘式、QX懂害瀑、FX景熔、EX涡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靡,趁着2013年的尾巴父,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些立,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕊墓,提高车型动力薯酒想,一方面也使车身稳定性得以提高克逻拇。2850mm的轴距虽然没有变化恨,但是空间分配上蔑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搬拌瞥。   前脸整体看上去十分圆润饱满防,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吓衡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矛激,L型大灯像两双飞翔的翅膀描列,随着车子的启动腻,展翅上扬形肃狸。不过这款车的前脸上悔,我们并没有发现雾灯的身影笺。   与前脸一样圈垃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卸额桅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踌拉聚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力村入晃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豁劳甫,博得了不少的关注毯勾。大家这么关注它肯定是有理由的焚狮鲤,名图定位于索纳塔8代之下茨、朗动之上册拾袒,依靠丰富的配置绦镶耸、合理的空间和稳重的外观内饰猾瘟癸,实实在在地填补了中间的空缺荒佰。据了解拖臀缝,名图上市后将会有8个车型秃坪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辞构沧?曝光北京现代名图详细配置)惭婆喝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坏坦,1.8L自动DLX虎谐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么锨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢女佬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惰辛挽,启辰R50X为8.28万卯杆,MG3 Xross的售价为8.47万元胜伴。按照车型划分来说填蹭,启辰R50X属于紧凑型跨界车亢逼,MG3 Xross属于小型跨界车碗氰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龟躺河。但在外观方面佬,MG3 Xross比启辰更都市蔫、更适合年轻消费者逝。   启辰R50X   外观方面堂虏晤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稿乳似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怖季屋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跺。由于增加外观套件脚户,尺寸自然会比R50有所增加萍荒阿,不过也仅限于外观上毙,轴距依旧为R50的2600mm胜涣,同级车型中算是比较出色的数据苗浇骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拘抢非,那么应该并不难看出它们之间的区别所在反。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上容紊阂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素控奈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甭。   侧面变化不大休溃泼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同常冒沙。典型的跨界车必备配置行李架混汝酣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赂嘎抱,有了它的陪伴兼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想察济枚。看似设计复杂的尾灯复,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豆廊癸,也正是它的出现膜膊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉诽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哥,虽然MG3 Xross的售价更高巧啸陇,但在配置上却没有太大优势钦擎。启辰R50X中装备的倒车雷达纤枫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懈型,同时对关注度和销量也有较大的影响商囤浑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一江仕桑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况举,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淌裁纲。另外轻笆杏,天窗也是大家乐意看到的配置赌补陵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委泥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刮。三点式倒车雷达呛钎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侨犀溪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搬,也让尾部的整体感表现更佳缚劝伟。   本文导航淡鲸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逢挟品?”每个人都会在心里问这个问题顷趣切。它是个新来的家伙爽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洼受。“这不就是3系的Coupe版本吗麓乳晴?”有人一语中的懊盾。故事讲到这里似乎就可以结束了簿徐粟,但事情真的这么简单吗圣醚颂?当然不杠。在真正去驾驶一辆宝马之前睦畏柑,我们无法给它下定论吝。于是问题变成了垢茎:“4系是一辆什么样的车痛丰?”   几个小时前(11月12日晚)煽篱袄,4系刚刚在国内上市萍室,售价59.6-73万元核。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挫,但不管你是不是4系的潜在买家轮赡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情素冀变。因此叼睫雌,我们为什么不暂且抛开一切杂念杉化蚀,而单单去欣赏这辆车呢尽庐晶?   ●外观此灯:若要欣赏桃贰固,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糜,中国官方名称435i 豪华设计套装咸。仅从外观来看墨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盲。原因很简单涪,它的确太像3系了篙刚斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠕前:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浦萎檄,4系如此像3系(F30)失壬太,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桂。大家难免会因此而看轻它漂箱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杭箩谅。再瞧瞧6系懊稳蒲,虽然与5系和7系的关系不一般娘从论,但它显然幸运得多赡覆革。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尚规,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侣肆碉,即便这辆车没有装备M套件却攘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸,从这个角度看撵降,再也没有人会说这是一台3系了娄忍借,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咆搭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颁凶湿,易成为人们眼球的聚焦点灯,有些喧宾夺主的意思寥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果田。不过轮胎的配备让人不免有些失望醛乌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偶,对于435i这种动力配置来说渡苇饯,225mm的轮胎确实有些太窄了绘彤。   从车头到车尾颓,你的心情会越来越好促,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叮帅磐。细看尾灯造型辛,它更扁更犀利弯,与3系有了细微的差别板答湃,配合流畅的线条倦侣,再没有旁枝末节垢办齐,给人赏心悦目的视觉享受烫。   ●内饰扫贤:领导挛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锚? ? ?   4系的内饰应了那句老话魏抠兼:“以不变应万变”蔫唇试。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虽。为什么这么说抗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罢通,如果真的会有人选择这款设计套装苍剿共,我只能说是萝卜白菜各有所爱了善。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倍钩虽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腹禾耗,不如回过头来看看那些被你所遗忘通瓤,或从未关注过的豪华品牌退母。在它们身上此,有你难以发现的豪华品质椽,也有能够让你折服的豪华配置撂,总之沪巍窝,在选车的过程中瞪电,尽量不要做的太绝能澎,因为买车不是跟着别人的感觉走斗某歉,选到自己合适的才最重要铜坎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓碗京,又考验耐性的工作半略吨。往往在某一个时段有一丝懈等尾小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舒瓷采。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豪怖虫,做出全面的分析与指导姥凹苦,以同级同价糕、同价不同级等角度出发鹿功版,全方位给您最全面的购车支持酮。   X是一个颇具神秘感的字母巨忍道,我们经车畎枧幔可以在电影中看到这个字母的出现窘,往往能与这个字母挂钩的人物盾,若不是什么超级英雄烩,就一定是罪大恶极的反面人物借蛔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型埃邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聘。由于种种原因腹,这些汽车界的X-man无法全部到嘲菲省,而今天出场的这三位咯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解静。   两款日系一款美系朴赁,这样的搭配或许有些欺负人稠假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糙。作为ABB之外的豪华品牌缺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厂嗅,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓦。当然艾,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠触,这与进入中国市场的时间貌、推广力度考、价格等多方面因素都有这直接原因舷哄谓。SRX风寂、RDX和RX拾笑俄,既是同时拥有X标签的SUV车型划千怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母许漂稻,这样的巧合其实并不常见奖椭取,但名字的相近却并不能代表实力和销量激。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弹弄簇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹿檬锚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浆科,将其取代的是刚中有柔般软,粗犷与细腻的结合体枚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱句欢。   本文导航殿汗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艇,很多汽车厂商都为国人做出改变恼浑搏,纷纷推出加长版轿车惹洪希,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莫切。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浑铣戮。新车在天籁的基础上加长了135mm瞳握环,但它真的只有加长这么简单吗坏?显然不是火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腥环。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伸,新车定位要高于普通天籁添诞、迈腾雅阁等车型眠丁捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圭赴儒,与之前换汤不换药的公爵版相比得奠,全新车型有着非常大的改变碍,它注重车内空间举奉环,更注重后排的豪华感受阶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞠逗,主要竞争对手为丰田皇冠袭邪、马自达929等车型搐。公爵自1960年以来共推出过10代车型勘境另。之后公爵被日产FUGA所取代匡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酚母加。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上播距,新公爵版的车身长度完全领先于对手纠午窘,并且在轴距方面诵共,全新公爵版也击败了其他金正对手等夕。在车身尺寸方面杉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度社,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顷图。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿荷匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膘熔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羔陶绿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赤诽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贪弄迟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌戊。但全新外观并没有显得笨拙排,相反侧面线条看上去更显硬朗庐帮蔼,同时还提升了豪华感班。17寸轮毂采用了全新造型牌猛曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甜授。   同时新车的尾部也经过重新设计凸镜勒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昏萝,让人心里觉得踏实墟分。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甸,这也是日系豪华车惯用的设计手法麓斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汤签巧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅此。   本文导航禾坤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镣哼悸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阿界耙。不久前澳玩高,哈弗H6推出升级版写乡浅,现代ix35也完成了小改款吗,今天我们就将这两台车拿出来比一比镀祭旅,看看在汽车领域内科,中韩的差距是像国足那样不争气攘奇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绥,而且发动机的选择也更多惹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巢陇甘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大椭薪罢,这一点也一直是自主品牌的优势所在辽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠相变放。   外观闷沮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肛喷,比较明显的是在车头啥霞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺毒链,另外在车头下部进气格栅氯帆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朵恍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大课,不过因为仅有三款1.5T车型北牛牢,因此他并不是今天的主角阿通。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首钝伍:第八代索纳塔)陵答,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憨:全新胜达)赣蔽,两者在ix35身上很好的结合在了一起前,看起来既有轿车的美感伯,又不失SUV硬朗的气质错祁臣。 外观配置对比嘛桑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟供,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞沫,优惠后的成交价在15.84万元左右叮垃隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忱,因此我们拿出这两台车作对比谅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矮漠辫,除了天窗辟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然辽咆。   车身颜色骏函截:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齐浇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多背丘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旗头,多了一个闪铜颜色的选择勿毒。哈弗H6颜色也足够丰富可暖驼,平日最常见的白抬、黑携膜、灰仿、银都具备馈部弟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夹,基本足够满足消费者对颜色的需求耻七乏。   外观小结跨烙财:   外观方面我认为两辆车都很耐看额,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌慕愤,因此更显时尚灌、硬朗锚赤。哈弗H6外观也很不错啪抨,可以给人非常沉稳踏实的安全感猎阮姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滩懒唬,外观就更不输给现代ix35了潦毛。更喜欢哪一款见仁见智技勾釜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比略镐匙。   >>>慎防购车陷阱烂拎拣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄爬?当然是因为它空间够大卡刚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹬耸唬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寐岔?或者说什么样的MPV算好讹赂?多大算大富查?今天从访,我就从一个汽车网站编辑的角度绵凄,跟大家分享一下我的标准和看法蜕估惮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现底吻潭。   在我看来蹋访拆,对于一款7座MPV来说哪。大家应该首先关注它的乘坐空间经疗颓,特别是第三排乘客的乘坐空间汇荆沏。因为以我的经验痹恒,7座车型中坤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驾。要不就是顶腿伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埂。所以在选车时妈嗓绍,这一点大家要尤为注意淡,否则第三排用不上焊姆推,倒不如少花钱买辆5座车集及,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩挞。   第二个关注点是后备厢奸斯虑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毋钎唐。很多7座车型在展开第三排座椅时翰锚鲍,后备厢连放个包都费劲了垄荷吻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贿,有可能一点行李都没有吗貉?所以这一点睫紊,大家在选车的时候也要注意塑痰。   第三点是便利性私奉,这个除了日常的储物空间外甩魄卉,还包括第二排上下车的便利性茂抡、进入第三排的方便程度等辜抡。对于7座MPV车主来说蒜郡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呛叫。一般来说前排往往是孩子爸妈堡,而后两排则是父母和孩子鼎,可以说是老的老辰拔耍、小的行涠洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纳。   开头长了点片裙,主要是跟大家分享一些经验粕尾,下面我们进入夏朗评测纯浮,看看它的表现如何钝糜朔。按照刚才说的阑倡贸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痕那。至于外观穆、内饰角、动力等棺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容檀举,我们稍后再谈挂。   ●乘坐空间纶皑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的番,一辆7座MPV裙辽灵,前两排的空间肯定是没问题的协。比如我身高175cm趁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕封。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葱瞄悍,靠背的角度也可以调整30°左右敲撵垄。前者很重要矮昧闪,可滑动的范围越大娟瓤,和第三排相互迁就的能力也就越强灯。   从上面的体验来看耿舵涟,至少从腿部空间方面来讲零,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稼,而且进入第三排也并不是很困难昂扛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm末兄摩,几乎领先于所有的同级别对手曝掸奠,所以相应的板写斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耿陷另。另外有一点大家很容易忽视的是敝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涛桓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任显圃滔,而较窄的第三排(受后轮侈湃、后悬架影响)则只乘坐两人睹。   与夏朗相比抖李馅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式套第。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僻慈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沽祁,满载时第三排的舒适性可以想象俱第,一定好不到哪去地。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口练看驶,而且五个座椅都是三点式安全带蕊,都配有头枕献,这也是其他车型都不能比拟的一点宠邓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅供丢,比如长辈腿脚不方便进第三排海绕顶,那你大可以将儿童座椅装到第三排典,这个很多对手真没有刹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泞俄,到2013年11月新车上市唯棱骂,短短4年里良桐词,观致汽车为世界带来了太多惊喜佰百,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿居贸嗓。新车迟迟不上市古爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刻嘲奴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抢唉。是骡子是马阑间,终究得拉出来溜溜斑辖沸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品楞,到底有没有想象中的那么优秀倦恃钎?趁着这次的试驾活动钒摆,必须让各位清楚的了解真相姆底癸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪艘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辫邦讽?这是个很敏感的话题开悸赁,却在任何一个场合都不得不提伞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惕财煎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸿熬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹅睛孰,而非决策权渗透倍沥刮,这个是一个需要十分明确的概念韶设。   综合来说懊顶,您只需要知道盾:它是一家合资公司淖畦,也是一个中国品牌骋庞,但是它的发展不受制于任何人盎推, 并拥有独立的镰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颊螺蛔,制造的也是全新的锹车、面向国际化市场的高品质原创产品速剩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圭斗,副董事长Volker Steinwascher石清仁太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物径,前者曾是大众集团高管甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师荷蓄捻。所以在观致3的外观造型上戊示,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知任回霉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庇米保,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埠浓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘卞,车身尺寸烽帆凑、腰线的丰富程度等耿崇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球计唇。如果一定要说有什么特点的话别捌涎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙经付。   不过骡,若是细细揣摩这款新车寡海,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异任。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眯困,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铺。而由法雷奥代工的前大灯抢祟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求箱,如果您愿意再多支付一些费用粕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肃阑几、大灯自适应开启及清洗等配置聪。   除了前大灯内的LED转向灯之外讼刀瑟,后视镜上同样布置了LED转向灯太,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞠蛊,点亮之后似乎缺少那么点感觉旗农褪,而厂家的工程师也很认同我们的看法伴驼劣,表示会很快对这种设计进行改进桨恢。而后视镜的特点是宽度很大咕,可视面积优秀橡,并带有电加热功能卡丁拷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寄闲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幸豪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霖,无论是大灯仑、尾灯组布局凤休蠕,还是倒车雷达的探头布置等等撕磋窖。而很多时候辞床晾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烽琅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缓冀蛊,设计师的固执被得到了采纳项。   有一个很好的例子来阐述这种情况督硕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绍垄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筋损,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硕睬楼。用厂家工作人员的话来说散腑碌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凉,必须成双剩豪恒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伐救:LED光源+导光条颧铅掣、双倒车灯突捻、双后雾灯渐,灯组的供应商仍为法雷奥洽肚仁。   尾灯组本身的效果相当漂亮霜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粱,但不得不承认的是题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少使林。双边双出式排气管燃窜匡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统相。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式达,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菱。轮胎方面观致3也是十分的给力晃四,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搏罐,因此马牌就成为了唯一的选择卿席,对于消费者而言自然是件好事店涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椒吝凑,这款产品显然更注重驾驶舒适性楔损,但规格上似乎不那么亲民蜂喉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5些鞋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺培挨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苔竞,虽然市面上可选择的车型非常多淳,但是想要在其中选择出一款空间够大麓娩,配置也不能太差的车型清拖娥,着实有一番困难词础废。近期我正在为选车而烦恼锻潮砷,裸车预算在10万元上下笔断,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俄尖谱,所以对空间的需求比较大露睡喂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脸,今天墩巾尖,我们就在这两者之间涝替铃,来一场空间的较量南戌棠。   飞度共有5款车型刺退楷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屎,骊威共有8款车型诽喝蕉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梁化。此次对比文章中习,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比急谦,两者指导价分别为10.42万和10.58万堆,并且在上海都有一定幅度的优惠胯颠,实际售价两车差异不大细堕矛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姬:飞度时尚运动霸去尼,骊威中规中矩拉抖。   在外观造型上剖,飞度外观饱满袒桃姓,硕大的前大灯鼎犯博、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趣瘟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卧,不过现款的外形并不显落伍典弧。骊威的前脸进行了重新设计磁涉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恒惨,不过整体造型依然中规中矩醚火。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劝睫,飞度长宽高三维尺寸分别为稼:3900×1695×1525mm东康菩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm破,轴距为2600mm疟丁落,从数据上看乓痹形,骊威具有绝对的优势目弹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助建诽,请继续看下文蛙啊默。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂错炯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妨炽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媒锹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎康恰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力物。另外碘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异比垮,飞度为前后盘式领茹,而骊威为前盘后鼓罚仇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焚懦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秀,对提高倒车的安全性也会有所帮助潘。相比之下秀吭嚷,同价位的飞度没有此配置窝疤,有些遗憾冉鸽。两车都配备有衣啵控钥匙痪坚,飞度将移〖缧裕控按钮集成在两把钥匙上拣,而骊威的姨⒉罚控器与钥匙相互独立滴扩使,而且仅提供一个移灯澹控器徘鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统艇徽。" "  现在出现了一个有意思的局面委硷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车版禄烽,而且还有像大众汽车那样牌茎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伪吕,在大众汽车之后妹簧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寸镭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据某扮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕臼弊。下面我们就来一起看一看这款车刷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胺秒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗飞借酵?不得不说陵怯桓,从外观上来讲卷外,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了控谢畴,购买它的人们琼乐,更多是在预算有限的情况下追求实用性笨狄,谈不上什么审美喜好祁把吾。而全新爱丽舍的外观设计说烯,明显向前跨越了一大步险冻汉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驼铆菜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娜细票,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茶够。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来电眷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的别。这很符合中国老百姓的用车需求鞭磁娄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黄飞锌,注重舒适性藉,但行车噪音比较大签虑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镐绘,除此之外捐翔长,车外再没有开启的地方膊塑充,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惦荷虱。除此之外欣圈唇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默残,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漠督,属于全新爱丽舍的卖点所在秒滦呛。   本文导航诞渡冀:" "  一直以来寄金,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拿系躬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忻乾祥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉缺官,但始终让人觉得有些激情不足玩抄焚,与犀利的外观不太相符菊。日前齿杉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恰氏钙,传动升级为6前速自动变速箱哎掳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统促彩幌,提升了该车型的整体素质瞬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型领勒练,在外观内饰方面变化并不是特别大彤固履。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谱,新款MG5 1.5T也不例外氓。如果说红线彰显了运动气质褪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褪好掏。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡,作为强调运动的1.5T车型猜浪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建你呛。车尾的变化也不多鳖笆,远观基本上发现不了变化所在新猎。   本文导航剔麻尾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒋,而在中国市成┐摺,两者的竞争更是激烈乌涡葛,A4L一直在销量上处于领先地位囊,但宝马必然不会轻易言败伯尺冻,所以我们看到了宝马316i的上市歪,其价格下探到30万以内蹦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婆,豪华品牌褪、售价30万内艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足链,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垒绷帘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玩,还有手动与自动可汛刻ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据癸叔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的从埠藩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距心相,并且我们看到官方定价方面汲赂桅,316i进取型甚至还要便宜8000元侥河,不管你是不是“壕”恕吞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吧嘛豌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焦鳖比,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玖,在大部分城市垫豢瘦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影却失密,所以过多的点评话语我就不多说了连,谁更好看都是自在人心的事冀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啦鸥,但是小编还是要尽到自己的职责悸母柿,必要的展示必须得有希没花,下面就看看两车的车头正面大图对比惯醛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绵衔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯端,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俗棚旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元监禾掣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侗刻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堤善馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敖退,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玻办告,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计道,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了两,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芬是,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吕毋,不过这都是个人审美的问题了帅藩让,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓢。   轮毂上青,两款车作为车系入门版车型固,都使用了16寸轮毂经,尺寸相比各自中高配车型是小了些炼圭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孪隧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盛戊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹,并且在胎面宽度上比316i更优旧菊献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戒,用一款中级车以较高的姿态切入市撤啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谢鼎苇,按部就班的推出了中级车GA5队、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型境哥煞,而随着国内SUV市场的井喷退阜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肛冕。   好的产品才能抓住消费者酒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偿。在今天试驾的这款GS5身上碑涤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来己联,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阑刨敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钩澎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菠漓,看上去却十分洋气困歉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伴、1854吻孙、1680毫米挫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夯答,这也是国人喜闻乐见的册挟复。   车头的设计略显凶悍叉阿,设计师称设计思路来源于雪豹霞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计画线刮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墟夏。前大灯采用了透镜式的设计婚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缅蜂罗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骸毕希,这个考虑绝对够实在瞎超会。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚂屠叼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枪翔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汲牢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涣。   在轮胎方面弛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滔。轮毂的造型十分普通泥把番,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫁芯跑。   尾部有一个明显的掀背设计溯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉户。尾灯采用了主流的LDE设计零,搭配大尺寸的高位刹车灯拾摔侥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗽,辨识度也更高绕茹污。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜡谭韭?是豪华奢侈的奔驰S级逃柯芯,还是“上天入地”的路虎揽胜黔毫,亦或是驰骋四海的保时捷911石?对这一价位的车型来说沫,什么才是决定性的购买因素煎尽读?是配置还是性能鹊?车型对这一价位来说到底有多重要稍哇?要回答这些问题当然还需要专业的解答此。今天酬昂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垛醋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晦。非土豪们是,退散~   由于有200万元这个限制踢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L评袭怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馁,但市场有20万左右的加价瘫,且并无现车康思扯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型替,这款车终于摆脱加价渤,进入平价销售阶段偏慌,当然能否买到现车就看各位的运气了鹃宛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翁剑,但跑车的身份无疑是最拉风的霓。   尺寸上实在没什么可比性玫,加长S级无疑是其中最占长度优势的俯啸地,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸵暗须,跟标轴S级还真有一拼洪皑,巨大的高度也傲视群雄宿痢是,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狈畦部。最后我想说的是韭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伯钞甲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了想蠢,公平起见还得排除车重因素洪。别看S级一副身宽体胖的感觉乾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者达。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心美隆坚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赊稿堑,别吓坏了后座的VIP睬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坪熊,但也确实相当可观了土去,不过由于这款引擎还是有一定年头的拨,其276kW的最大功率是三款车里最低的兔愁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芥覆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辰履。不过写到这儿我很想问一句间肝截,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酪,就能成就今天的丰功伟业旦茅苛,是这样吗璃蔬凤?就算这不是一个伪命题唉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跨。那么尽,历史能代表什么恒?之前具妇彭,我肤浅地认为泄抽瑟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貌禽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晾沮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氓。 ●何为中国专属膏蛔寂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羌额:S400L两款绞得逃、S400L混合动力一款担、S500L一款宝驶。相比世界范围内的S级省郎,这些车型有三大特点揉:全部为长轴距版诚癌靡、全部为汽油车僳、S400L两款车型为中国专属录让氰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疗雄酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓜暇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盎缎惧。因此皖苫,中国专属的S400L与它们相比继补嗜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娶蛊。我们已领略过S500L的魅力桶矩厦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搽卜匠。   ●外型付沫脸:更长衬集、更宽垢、更高藕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巩那培,尺寸上筛起丸,它比上一代车型更大慈镐屑,轴距则保持不变崩芭。从数据上看笺放,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄腿浴,但落实到实际的视觉效果魔宽,我想没有人觉察出几十毫米的区别菜。相反闷哗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忻夺淬、霸气很多茸病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个被,根据车辆配置的不同沦山邦,全车使用的LED数量有所不同挫。我们不知道具体车型的LED数量歇拈迪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怀尉合,它足够惊人咖丝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘘矾、中国市炒啦J睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辛。对于中国人来说位私赏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗓车哩,中国人将有更多合适的车型可以选择水入。同时五,市场竞争日趋激烈端丛,汽车售价降低量、经销商服务更好擎。   作为目前全系的入门级车型柯筋蹬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势池猎吾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抚瞬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尼。对于S级来说嫁抵使,无钥匙进入功能十分重要握桨,没有它瑟闻,许多车主会无法接受售槐挺。   如许多人看到的一样夸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骄崔溶。在奔驰车上锈标,总有许多你也许永远也发现不了的配置崩揣武,它们中许多都与安全相关拉避。比如S级全系标配的自适应制动灯掂淬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伦靶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故手塘矩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题担,什么是MPV车型欠限肛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱膛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掠失,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橡秽捐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黎会挞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宦。是MPV甘沦?是轿车土碘?还是旅行车鹅荚酗?这看起来确实是个很有难度的课题即,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坷掸。   当然这次大家不用只听我的一面之词闪苫龟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宦铃空,而且他们一个是马自达5车主傅办携,另一个是沃尔沃V60的准车主坊缴咕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即篇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晾。   首先登场的是胡正暘疵,大家一定不陌生亥蜕郊,他是我们汽车之家评测团队的成员凳镶哦,今年27岁臼藏,算是个文艺小青年骄,热爱生活蝗舞冲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮本邯,刚刚新婚不久起,正是对未来充满希望与热情的时候炽彼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胸戈,如果家中添丁的话俏共,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贤鹅那。   杰德测试车刚刚来到编辑部揩抨当,胡正暘就迫不及待的去体验了缺清,据他所说遣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馅统,属于一见钟情频。另外从外形线条以及车身尺寸来看苗晨围,杰德都和V60差不多盒隋,是辆旅行版轿车的样子龟晒。   当然外形只是一方面绣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壳柿嫩,特别是第三排座椅开充兑。实际体验了一下俄,将第二排座椅滑动到最前面的位置雇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毕拭罕,头部也有四指空间吾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄叛惫,之前的文章中我们也有过介绍黎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攫胶吕。   更多精彩视频改,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞠词,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皇嫉,表现基本上与V60相当拈隆桶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱熄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疤桑吧,在放倒第三排座椅的情况下敦醒馈,用同样的一些物品存放来对比钉固男,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些外吕窃,而如果使用上第三排座椅捶扛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橙。   胡正暘对于杰德的看法亲烈:   首先杰德样子很好看如,够时尚奖匠铰,年轻人都会喜欢拈家。另外仍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丧擒面,但是内部空间利用率更高酞,实际空间体验也让人很满意呐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馆,这点非常不错忙踞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题负赖创。   不过它有个问题但含叹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慰,只适合短途出行糕既旗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雌,如果需要经常外出长途旅行的话粟式擞,5座版车型更合适旦椽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乘箩犊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胳赎庙。近期厕萝,2014款雷克萨斯GX400推出市尘救伎埂,作为小改款车型拍息,此次推出的新车在外观方面做了改动惨炔,同时在配置上也有一定程度的提升德拖岁,动力则保持不变漓,售价方面与老款车型保持一致恋,提升了新车的整体竞争能力默幢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307工安婚、308狭、408淳湿围,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醒渺,现在又来个301趴沪贤,不要说是消费者凌巩挛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耸沏扒。这就是紧凑型车市城叻俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哆琼。东风标致301矛头直指桑塔纳卯、捷达和昕锐瘫勘,我闻到了火药味峭亥。   11月19日上市扣龚敞,预计售价9-11万魏芯稳,与雪铁龙爱丽舍同平台售擅,只有1.6L一个排量差帮,变速箱有5速手动和4速自动可选甲氏腊。以上这些是东风标致301的一些基本资料唐灸乐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曝坍,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽室,以增加关注度剔虱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弦秒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仍瞎号,为全系顶配挪绍。咱们从标致301的身世说起沸阂鬼,先把头绪给理清了瘟。   ● 东风标致301是辆什么车吓戈挎?   听到301这个名字牵实锻,大家都能知道庭裴,这是标致的“3系列”裴剑,但307碴、308听过侧谷,301却是第一次听说层皇。其实301的身份一点儿也不神秘徒爬,大家都记得富康吧孟?富康是雪铁龙ZX攫,后来在中国改款改名背椿陪,叫爱丽舍失暴硼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕魔怕,这是它的第二代产品阶习擒,而301监举拖,就是标致版本的全新爱丽舍为荆,它们全都是一家人烤返。   对于大陆市场来说骨测秤,标致301是张新面孔隧榔,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻稗,之后陆续在阿尔及利亚穗堡、俄罗斯等许多国家上市敲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姜,同时豁笆汗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等县稿孔。它将被销售至世界各地啪桅皑,成为一款全球化的车型旱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氓苟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颊贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点赖说。你可以猜到这款车的定位了邵显黎,30岁上下蓝铜伪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绅梢。   其实301长得有那么一点像508赔嘿删,这是很正常的陕,毕竟出自一家门普。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岛。要让更多人接受惮读,太个性肯定是不行的泵,所以这个设计思路挺好射拿毖,也应该挺对中国人的胃口垮任,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讨捂朽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粕抄你、捷达签、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甭。不过它的备胎又回归了185mm冻酗刷,而且媚恕凹,可能是出于成本控制等原因廊蚕,备胎使用了不同品牌的轮胎蹄教。   我个人不太喜欢标致301的尾部补填峡,总感觉哪里别扭窃然,也许将来出个两厢版会更好看韦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聘讣,而且中高配车型都有核,比对手厚道囱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足适便,温度适中歧惯客,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奇吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡界炽,他们不仅发明了西餐餐具冷:叉子遂,还孕育了诸多跑车品牌媳氖,比如拣慧坡:玛莎拉蒂察。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车持,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车分底:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)平胶。   ●外观寄氛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娶潘葛,它们都是标准的行政级豪华车辱臣,有着一副不苟言笑的严肃表情揭行,外观线条规整冒恨,那种气场让人敬畏彤叭罚。   而玛莎拉蒂总裁则不然汇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侣韶,但气质却截然相反娘杰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艘,标志性的大嘴咄咄逼人啤,意大利人对于设计确实有自己的卓见亢。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡递,它无疑是最夸张涵习、最具美感的实扯小。这的确也与细分定位有关系牵醒,奥迪A8赖、宝马7系这些德系豪华车都以低调凉弓、沉稳为不变的设计主线亢惰,更多的在表达权利冯勒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钩剖。而意大利人则不然础迸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识九期溪,即便是这样一款行政豪华轿车鬼剁,依旧坚持了张扬的风格鹿绅。   这是我第一次见到新总裁的实车报,它确实比老款要漂亮坦恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质挟协管。   车尾相比车头略显内敛彻乱,双边四出的排气管成为了最大亮点潍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碗侮酣,聊及为何选择总裁时嘎赤软,他满脸诚意的跟我说拎绊删:“好看!跟找女人一样谰骑,好看抬弛。”“呵呵南,好吧倘倡收。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叮瞧沙,卡钳由Brembo提供年泰特,颜色理论上是可以进行选装的庞蹲。轮胎为倍耐力P ZERO系列康诞,前轮尺寸为245/40 R20广匡,后轮尺寸为285/35 R20痉。   ●内饰堵:运动豪华是主格调   置身车内替纬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尺苫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拴被,显得有些过于保守了森脸狼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潮败,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岁斗。   方向盘直径略大导功劫,背面配有尺寸硕大的金属拨片贝型攫,手感很棒慷啼集。导航系统为Garmin变动莱,7英寸液晶屏尺寸不算大哥躲,中规中矩霓假恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筐怜,已经很少遇到长相令人深刻草箱,而且相当满意的车了丘狸拎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑟隘拣,价格低杠办,与同级别车型竞争性价比十分突出踩委哦。但在长相一直不怎么给力纹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坛票扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慌,不走伪高端路线的致尚XT陋,其动感的造型非常独特厩扳纠。在我看来哥填繁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桨诬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踏凌,购车群体越发的年轻化缔起。   说他年轻赣庇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寿雌,这只是时尚的一部分危痰碳。   前包围的造型充满了视觉张力遍拌凭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篙多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桐顽及,显得非常动感判砍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袒能疽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭扫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伦氖,这也是在向合资品牌看齐识妹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妊劣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船猎多。而在车身尺寸上猴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惹畔湾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勘廖凰,与他同级别的对手相比有着明显的优势错。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卫较,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线康癌肺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浇唱肝,上窄下宽的造型十分饱满呻,而且显得更加稳重粳笨。尾灯的造型修长斯床蓝,且正好与车头灯遥相呼应桶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唱肌氦,动感埃、年轻妒骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僚拆寇,虽然仅有三款车型配备此装置爬沛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现地氓,想必也是极为厚道的裁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搁,我是汽车之家刘涛顷锻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威募犀极,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刷盖寂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妒。时隔一年后的2009年屉凄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桃通,选择它的原因现,用三个关键因素涵盖起:“外观内饰漂亮程澄、静音好坡晶宠、配置高”瓤锯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帮疤谎,作为老款车的车主羚皋,带着期许父梗世,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烹龄搂,有了下面的车评闯玖。   注释逃搬:为了方便大家阅读截眷娠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搁,描述为“新君威”临螺道。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骆骆眉,以下各个环节的评价用满分十分制冷莎泄,做点评脯。   评分标准澳:   及格倒磨祷:6分   表现尚可衅恒非:7分   表现优秀忙辜:8-9分   表现完美了:10分   外观取:先天胚子好才素,改改更“时髦”   改进评分袄雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计檀泥,应用到了现实量产的车型中伟。在当时灰遁,245mm的胎宽笛氓零、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羡脓锻,毫无疑问是走在了对手的前面细僳泄。这种先入为主扒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅十,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计釜,说君威有一副“好相貌”七窖盎,我想没人会投反对票怀谎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搞,18寸的大轮圈不仅保留哄,而且换成了密辐条设计煞凤嘿,前格栅的修饰洗肌,在视觉上显得更为立体豢秦,但就我个人而言更喜欢老款踞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”襄死。俗话说“7分先天膳,3分后天”摄洞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饺傲冲,应对国人对“时髦灯具”的要求宝济殴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈入,坦率讲离,不是我喜欢的风格汾疽,如果换成一辆科迈罗辛,我想我会投赞成票史。后尾灯厩砰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管排,视觉效果不错课,灯源亮度不刺眼泵,亮起时不会让后车问候“家人”借轿。   内装禾忌纠:对不足进行了优化躺唤,细节仍留有遗憾   改进评分辫妒:7分   我必须要承认晚九,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓉。从2009年到2013年庇红,新君威经历了至少两次改款升级艘奈似,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凡肆,仍未得到改进峰蝎。强迫症对于细节的不足耗急铺,只需一眼就记在心里癸幸,每天上车看到就会不舒服脖。尤其是此,新君威的前排仪表台与座椅之间丘铆录,留给司机的跨腿空间并不大惯踞,当你磕到膝盖外侧时创,你会嘬着牙花子搬廊,蹦几个“脏字”屉芜蜕。   聊完了不满瓣聊,我再说说好的地方堡科。日常上下车灯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置风疾,我的09款君威开了4年跑了5万公里玩亭,座椅的“敏感”部位谓莽,已被我蹂躏的起皮类傲擒、掉渣女差污,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苍,视觉上显得极为邋遢叮饭。此问题僻汞,在新款君威上得到了明显的改善怜,侧翼立起的角度变锌秩汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皇沏,但此问题我跟厂商确认过贺,确实为真皮)桶拢黔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腺坤。凭此一项拒胖,拉开车门的印象分就能加不少朴堂龄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慌,我的老款君威在二手车出售时涧,就因为座椅皮面老化的问题釜说,被“扣分”谭品。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局图亭,好了许多那翟行。8英寸类嘛、带有触摸功能的中央显示屏谐临室,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒙接,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憋滑础,在实际操作时显得华而不实头。多数情况下要调节温度糕番铣,只能用手指去“抹”瘁川魂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墩,并且无任何的震动回馈提示酶,行驶中操作不够人性化干蔼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)边删,相比老款的旋钮控制嚎霜,视觉上科技感更强清。实际操作时洛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喜。尽管支持手写功能洞,但表面手写板的面积很谢崤阉选,如果手指较为粗壮胚墨响,表面面积不足以支持对手写区域的要求畴。索性祷柏任,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗观。   小贴士掂钳浮:针对上述功能的操作“鸡肋”冯巾,我向厂商做过咨询反。对方最终给出的结论是波底,此功能在研发初期材,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纱,停留在几年前扭疤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狈猩胆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苍被董。   仪表盘上的这块儿液晶屏美,支持多种信息切换查阅邢纪讽,视觉效果自然更时尚了睫扁,也符合当下的硬件的升级进化潮流娶钩多。但炊从,仅就我个人而言赊,我认为任何一项技术的进步与应用斡弄剂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俗版畴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梅羞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抄,所以仪表盘的车速指针裁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感储胆脸,当你想从正常模式切换至电台模式时姥度年,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隘祭堵,时间大约在2秒左右邪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炬性极,因为系统的升级渐礁撩,所以导航从路径开始到定位确认导航拣储镭,逻辑上相比老款车型慧骏,要合理很多全。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幢愁,被彻底改进彻荚泼。提个建议闹,新款对于路径导航的语音提升食纺事,在路径判断时抒深疙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时精侨髓,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟辆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利投。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侈毙剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娟得俯。整体效果款,高音有提升传鲁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵。以往那种“嘣呲芳氖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柬切绢,无法在这套BOSE音响上找到陀衔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耪赫勺?加长版!与其给那些改装厂提供生意硷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车券。近日卢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撤籍桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淋谢宦,这款车就要正式发布了薄,海外售价14万英镑起确蓄算,约合人民币138万喜枚。国内250万以内应该是不要想了才矛兜,土豪们还等什么烫绿哄,赶紧再加价20万下手吧J浮(注释讣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吓,外观上并无过多区别疵括,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焦闹石:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腾蔚祟,因为用三个字就能总结轮晚:没区别搏漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓜侥。除了实实在在的空间优势惋,那种与众不同的气势也是重要因素之一功,这种毫无区别的外观厂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们富屡栋。   英国人果然内(men)秀(sao)锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱号怜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秀蔡遣,改造成了两个相对独立的乘坐区域茹筐,原本的中间座椅则变身中控台潍,提供了空调莎忿、多媒体浓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键殴穆虎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洁暴亢。动力和传动系统方面菏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同街柔乾。   总结梳:路虎揽胜L目前仅计划在中国庞氮、中东地区和北美市场推出枪叭莎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邵荚。另外尽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拱探,预计广州车展发布别持秋。土豪们继续准备银子吧删冯。 免责声明去姑掇:本文仅代表作者个人观点罚,与环球网无关队朝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊罕,对本文以及其中全部或者部分内容归、文字的真实性睹僳垫、完整性监、及时性本站不作任何保证或承诺话限浑,请读者仅作参考琅,并请自行核实相关内容龚鼻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扭妹膏,那就是新一代天籁·公爵睦堪垢。早在2008年6月裁顺,东风日产就推出了天籁·公爵沪伦,它的外观沪剔、配置均有别于天籁其余版本夹,更加高端大气上档次缉奴。也许它不是最走量的版本烯,但绝对是天籁系列的一面旗帜凹室。在让大家久等逾半年后祟示捎,新一代天籁·公爵终于露面隆,我们也第一时间对其进行了实拍逢辩夏。据悉据履唱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吮徒。 『注挽么:为方便大家阅读暴,文中天籁·公爵简称公爵版挎硅鸽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日实,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲤粹,时而艳阳高照罚,时而大雨倾盆舷为,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丸哪秤,与身旁碧绿的草地相得益彰倡韧。我盯着它看了许久身,心里盘算着梳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹅扣替?   嗯懈,画下草图之前得好好思考这个问题朵脓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虽,唯独看起来太眼熟及,对旗舰来说这可不是好事嗅怜耽,在A6L甚至A4L面前丸修疵,A8需要更多长者般的自信捌顾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暗:六边形进气格栅面积比以前大了不少吐脾轮,而且线条硬朗到接近于矩形诚擎迁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扒阿,从前脸横贯而过瓜衰界,再加上全新的矩阵式LED大灯鲜欣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧访。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊本德,它是A8这次改款最重要的升级之一迷椒丹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现复秦使。以前大灯为例扣,分为远光赏稠、近光兰凑、转向/示宽这三组揩闷擒,所有光源都由LED组成姓,通过与摄像头清理膘、夜视系统恍、导航系统等部件的协作苫赔,可以实现几项很有趣的功能芯:   在Auto挡位开启远光灯班搅细,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岸旱襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寺,瞬间关闭部分独立的LED灯体绕面骏,会车结束后乱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态届扯。在整个会车过程中弹捣,对向车辆的位置一直不被照亮晤肋,而其余位置能保持远光照明状态恕疾陌,既不妨碍对方驾驶员视线旧,也不影响自己观察前方路况夏估,相当智能共淑。   当夜视系统探测到行人时堂轰,LED灯会连续快速闪烁三下窘,对行人起警示作用笔滦辩,如果夜视系统探测到牛沟陀许、羊之类的大型动物哩毯,LED灯则不会闪烁耸吨秽,避免对动物造成惊吓农。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整董。另外它的转向灯采用动态效果博吵粒,灯光朝着转向的方向滚动点亮兔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪隘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旦,提高安全性抛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幌碱冲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堡赌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磺,有些来自室内的模拟演示疤划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贬射踩,看看这些功能的实际效果到底如何脱坑。   跟前脸的改进相比贩挺,车尾变化幅度要小得多棚炭颁,主要集中在尾灯部分坡桥,线条更加瘦长嚼莲蹦、扁平虚,视觉效果更干练卤。除了那个“A8”标识靖冀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衔乐,看上去还那么年轻运动涟颊,缺少沉稳气息恭推。再打开车门一看苟,我明白了床露,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车别城少,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磷涵,使用了和路虎卫士相同的发动机焦,配备了六速手自一体变速箱秋肝懂,以及许多高端的配置冀腾。让这款车有了很多吸引人的地方帛貌啊,但通过试驾联吠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伤率经。很多设计还不是很成熟虽,尽管这样瘦,这款配备了柴油发动机的SUV胁电藩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守缝,依旧在同级别具有很强的竞争力呜洁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骨哗魄,尤其是大灯组的设计轮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眉嗜煤,都比老款看着更有质感宽惕皖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盯能,对于主动安全性和外观效果的提升都不小换瘸。此外归箍,中网的设计很有层次感遁,运用了一些镀铬饰条懦吴锌,也让这款车的前脸显得更大方盎刻穷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溶,钣金工艺还有待提高颧驳。   车身侧面造型亮点不多肋迪憾,线条还算比较和谐吧癸淡疤,亮银的行李架比较好看牡,但实际用途不大骄。车窗所占的侧面比重较腥┤短,稍有点显得失重动。四个车轮显得很粗犷贾呢禽,轮胎品牌是玛吉斯报淘淖,成本并不是很高纯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搐,注重排水性能鸵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痊惨。   车尾的造型比较臃肿合讣,相比车头来说恋,造型并不是很美观囤反槐,尾灯的轮廓没有什么美感可言迫,轮廓显得比较生硬沧。车尾下包围外观设计的不算太成熟头女岗,驭胜使用了三点式倒车雷达澜,在实际的体验中笑狄鼓,探头反应速度稍有些滞后郊柏邓,给驾驶者的观察带来一定的不便连广,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齿。   本文导航嘿鼎潮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铣柬怯,已经跨越了整整40年沃。在这期间揉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纪场?当这款全新君威GS出现在你面前版壬,这个数字就已经不再重要手厘床。每当我们回顾历史枢搏,终究也是为了更好的感受当下承羞拿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砍聘,的确也不太容易考究寐,所以话不多说磷沟卸,马上进入主题菏攘荤。   君威GS是别克君威的高性能版本兼,作为其最明显的身份特征趟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留介衫侵,攻击性十足的设计让人印象深刻境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藉,采用盾形设计辈赂茸,显得非常紧凑嘲。大灯部分全系新增了日间行车灯颅,整体造型与普通版君威一致桥募,仅在内部细节上有些许不同娟嗜。   车身长度皆功灌、高度比老款略有增加酒举习,宽度和轴距均未改变圈诬粳。侧面线条也是延续了之前的设计恨,十足的运动紧凑风格颁谢摹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份持,十分醒目灯逃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歼椿锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓤沤奸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舵,更显紧凑录。LED尾灯为全系标配奢,灯罩经过熏黑处理软馆,提升运动感脾嘉。作为动力更强劲的运动版车型戮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚家先讨,同时也满足了更大排气量的需求丁揪。   本文导航叔:" "  近日钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光请,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诗泉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计频,融入了轿车的设计元素扫形。据此前的消息炕同坤,该款车有望2015年推出尉诺。 奔驰ML   从最新的效果图来看新,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杀簇,拥有相似的大灯造型片,以及下保险杠的设计岭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊放。此番设计目标很明确街琅篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手火不眉。   动力方面也来自新款ML隋戚岔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诧啪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羡巫,峰值扭矩400Nm癸,编者猜测未来MLC将会延续该动力烷。不过赣,MLC未来还将推出AMG版本叛贺。 责任编辑募派歌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斡乘拓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叮啪浪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澎,然而对于消费者来说赎乌韭,可选择性太多也未必是件好事拔谅吧。许多车型的定位都非常接近鞋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格负,那么它们到底谁更运动泡精,谁更适合日常驾驶羌,谁的性价比更高呢全迷板?今天我们就站在消费者的角度来分析分析配愁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隶敌,马自达CX-5在价格上具有一定优势羡谓社,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滴,其它车型在20.78-25.28万之间努。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渴晦稳,价格适中滔崎贫,而且动力和配置都很不错苔伟脱。反观翼虎僧韩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万五天,但翼虎胜在配置丰富哦蔚柒、动力强劲粕讹扁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扳儒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廓俺骑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匆干涣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稳惕歉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碗撩,这听上去有点意思峨峡穿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痹,那么结果显而易见倾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米换富私,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谓。然而消费者大可放心婪,CX-5的动力也绝对称不上弱妇峰处,尤其是市区行驶敦洁,它的整体表现很轻盈羞醇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爆姬凄,没有涡轮发力时的突兀感险,这让它驾驶起来更为轻松店霓居。   无独有偶测,两款车都采用了6AT变速箱臂珐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瀑曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣品碾洗。可惜的是涉牢破,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裤蓬。另外杜始,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粒,常规的形式很容易操作寡瞄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坏祭莫,并不易于操作祭俗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想触,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恰虫,与翼虎也有将近3米的差距顺柬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勺参,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匙缆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慰默颊。   油耗向来是日系车的优势所在械瓦,CX-5的发动机压缩比高达13:1哗屠吠,并且装备了i-stop启停系统遂娥图,这让它的节油表现比较突出浅袒仓。在气温32℃谱杠坎、全程空调逛盖叮、车载一人的情况下访该,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弯犁,其中经历了畅通和拥堵等路况捻妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憋辽。同样路况下秘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烧,尤其在开空调的状态下扦彼,翼虎的油耗表现实在令人担忧枯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菠菩。   作为一款城市SUV佬熊骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冈变,都采用了多片离合器式中央差速器揽,并带有四轮电子辅助制动暗疮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倾定。从我们之前的测试来看惕低,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显金,所以脱困相对轻松一些担。不过在这里我们要告诫广大消费者荤坷谭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硅,但两者的定位都是城市SUV眉,越野并不是它们的强项办。   除了动力和四驱性能这些硬性指标似渴,油门踏板的脚感朔疽、方向盘的转向手感豹玫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驮坝狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绰款汲。值得肯定的是电诗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漓莱捂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吗悼拘。然而相比之下泪卿,CX-5的整体感觉更加轻盈扒,它开起来并不像SUV散,车头的反应更快冗储贤,油门踏板的调校也更加线性宪峦瘁,而翼虎整体感觉更加沉稳姆犀,底盘扎实亢,但或许是由于整备质量更重的原因嫩房截,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巳。   就驾驶方面而言铃,CX-5给人的整体感觉是动力够用舱赋妈、油门线性缸沃砂、操控性出色限挠,可以用“好开”来形容勾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情版,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄,但翼虎的发动机输出并不线性盾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躺。另外零辰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱,加速瞎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显手靶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糠被魔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质某吭令,放眼整个市炒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兄逢叮,基本上5个手指头就能数过来勘墒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者售。   有关于新款E级外观彤础情、内饰及空间方面的介绍瘟绞吓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惋戒。在我的这篇文章中踞裸,主要关注E260L动力方面的表现疚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涝剁嫉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僻酱,最大扭矩则达到了310N.m日。虽然排量并不大式龚链,但是通过加大增压值途食兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揉负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用美屋,对于这款变速箱铃毁拇,我想大家已经很熟悉了错。只是我想再说一次希汐乌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阶伦,但在日常驾驶过程中帘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锤处。大多数情况下温和胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并雹。   只有在深踩油门的情况下挽沛偏,E260L才会爆发出他凶悍的一面偏醋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溃稗,你也可以说他动力输出不够平顺翅唤。   一直以来蔬,我都极为中意E级的悬挂调校散春,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心噬裤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲龋酶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘嫩汕,我挺惊讶的嘛谅唉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乃。可是仔细一想丁郴凑,也很难怪宝马会这么着急凡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品场。据悉无募,宝马4系Coupe将在11月12日上市秃嘛吗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妊耪缝。(注渭胁:为方便大家阅读夸巫焕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犊铅泄,在你初见时车嗓轻,很难相信自己会喜欢上他峭舵蹿。因为你花痴于帅气拉风的外观频韦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动操掀次,那么他的表现自然不会入你法眼娟。但时间久了朗卤奶,你发现再帅的外表也会看腻寐旧码,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浇氢搽,放松不下米解。这时龋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦寄、运动但不难受的座驾改吝庆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车那,除此之外镐环,他还是一台很顾家的车丘揪粹。   没错累,他没有特别帅气的外表赫,没有特别强悍的动力波千籍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻盛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舰衡盗。下面敛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑞歼。   ●车头造型犀利胚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咀姆盛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琶,定位低于大众捂敝。现如今孰到,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贪扦,而伊比飒便与POLO出自相同平台经。因此在车长等诸多细节上陈嘘,两者都十分类似棉娥必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型八疚仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饺蔷疯、1.693米的宽度笆俄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大备嫡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烩,这点确实让我感到吃惊炭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐稿处。可以肯定的是貉忌勿,你无须对他的实用性产生怀疑李咆喉。   你有没有发现菜,他的日间行车灯淘嘲,很像同集团的老大哥奥迪A8太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂。但毕竟等耻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饱,他的目光也需要这样嚣张栓鼻惰。   从车侧过渡到车尾新喇,顿时觉得公长表,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格些,从凶狠瞬间变成温顺珊悍。我揣测不出设计师如此分裂的思路哺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞘狗偏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎继徒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吞,而在我们的制动测试中揩痉姐,他的表现也确实不负众望姓帕迪。我写这段话的时候溪戎璃,一名同事从我身后经过说了一句诚:“哎卯梨,这轮毂挺漂亮的”新。确实坷琳锤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话票嗓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翻坑慰,在我看来另外两位应该是300SL和964晌统。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓮技。   直到1949年嗡骇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滴盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娃蹭,速度竟达到每小时 132 英里险甲畏,不仅完成了试车动拌,还一不小心成了世界上最快的量产车型南蜜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啡盟,正当捷豹稳步发展的时候模扳绍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剔骨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺输酵松,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撑黔,英国国宝妊访风?人类想象力的结晶日量?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美形吩姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楞田,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢刀,正当捷豹稳步发展的时候妥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仆鲤钠,自内而外散发出优雅迷人的气质钒,在这份自信与优雅之中鞭,还蕴含着极强的力量感痢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朵氓姥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腔剩。   作为E-Type在21世纪的继任者勉溃头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑟,他更是一台纯粹的运动机器无膜辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信署菜呈,刚刚我试驾的是一台量产车叭。即便是用再前卫的眼光去审视薪贤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辨馁花,不过现实就摆在我的面前什菲溪,它的的确确是一台量产车拔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车献。所以剿客库,还是让我们先合隆下巴垒、收起惊讶投,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烫导。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宠滑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疚肯,而等待总是值得的戮救罚,十年之后的今天陵娄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1受辫停。   ● 外观抹唤:旨在降低风阻   关于XL1的外观宏裂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市,他们的心中只有一个目标峨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郊霞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娠厘,也皆源于此宫卜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm该廉即,轴距也只有2224mm颓,如果用世俗的眼观去衡量倍晦,它甚至比一台大众POLO还要懈嫦啤,不过也正是因此芳抚,它才做到了POLO永远也做不到的猜蒜侣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胃誓闯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巳。   出于降低风阻考虑款,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虏霞磨,面对这样的设计牧扭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寐氖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悄凑,大众XL1的目的只有一个陛,那就是降低风阻慕褂。而为了达到这一目的羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代难草,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像守,不过相比于传统的外后视镜脐枪逝,如何掌控与后车的距离是个问题缚孪。   ● 结构桥喀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想东访,除了完美的空气动力学设计外哄瓮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用表。作为一台重量仅为795千克的车型够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涂,约占车辆总重的21.3%筹铃鸽,除此之外煞率葱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碍末。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罢,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉惩纺 ,复古而粗犷的外形抒淋,彪悍的身姿末,经典的圆形头灯烁,这些都是我选择它的理由惟戮达。那么在我稍作白日梦之后迫,请各位看官赶紧打断我的妄想默,拉回到现实里井,假如我的预算仅仅有二十几万的话脑泥挎,那么好了饶坡全,牧马人买不成玻白,自由客或许能让我望梅止渴谴。同样复古的外形离,依旧是个好选择歪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话似,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裂痘超。单就车头来说瘟捎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羔拍毫。简单中又透露着经典的味道疽。另外些卉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卤涉,突出了力量感废姬,Jeep的家族风格立马突显豁惩。   车的侧面造型同样如此风格坡炼,走向笔直软激燃,简单饱满农呢门。当然不能仅仅介绍外观设计袍坝,作为一款SUV偶宽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杀朝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抽,离地间隙205mm垃琶溃,应对一般的越野路面足够了链绿。   车尾的设计十分简洁庭丘怀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蘑翁瓢,小巧又十分有力量感倘蕉弹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃票喉康,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粗炔肉。从总体上看危,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僻隶抬。   本文导航泻隧肥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缺脊肺,而“侠”自古就有不同定义惺弧,“言必行钾,行必果零,己诺必诚勃,不爱其躯拒屯,赴士之阨困豪,千里诵义者也谓之侠”尉。他的形象亦正亦邪窝膝功,游走于主流与非主流之间自成一派累。随着近年来括奸牢,国内越来越多的人们墟藩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势从先疆,开始在国内市场发力喝。其中时随,路虎全新一代揽胜运动版车多,向无数消费者展现了一种精神嘶纺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猴讲显。   路虎全新一代揽胜运动版帽韩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概某燎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掏钠订,它的独立特性被设计师完全释放标僳斜。如今抒丸顿,这款至今为止速度最快僻扭几、相应最迅速寒镀、反映最敏捷的全新路虎横猎鹤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吠,冲入国内汽车市炒栈稹,夕阳下一人一车丁奈,古道中捎挽疏,说的是情义无价如锭。谁人不为它心动尘?路虎全新一代揽胜运动版隋头勾,驶入我们心中!   65年来艇提,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拴班,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佩。如今糙酣差,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烘但,再次席卷世界尾蛇艰,那完美的车身比例孤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌说适怀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陵:4850mm*1983mm*1780mm得,前后轴距2923mm阑毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泄膘标,3.0 V6 SC汽油版HSL刹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傅翟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缅忌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版垮琼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箩氨,无拘无束的气郴,气宇轩昂的出尘之表巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒死荣疽,厚重的前脸举喷,配合后倾式格栅设计措教嫂,更突显了它的自信茄。发动机盖上两条凌线刚强有力噶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倾瞳劫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荚罗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扳。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱嫁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巷冷,带有亮黑色指状套件啼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叉慌穷,装有亮黑色装饰边的后视镜曙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁措。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂全萎,这些铝合金结构的轮毂分为啼:19英寸5辐式铝合金轮毂拟、20英寸5辐式铝合金轮毂嗅、21英寸5辐式铝合金轮毂蛾墙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煽沧、22英寸5辐式铝合金轮毂敬拟,无论您选择其中任何一款竟迹蠢,它都可以陪您乘风破浪刊荡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旱搜钢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魄浑俩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯观,整个车尾看似简单却极不简单洞弥。   本文导航改岭:" "  1998年免,广州本田成立扯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愤钎唾,而时光推移簧手恢,今年9月12日得桑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳勾点。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伶嫉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脱,我们今天将穿越时空爱掣焊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偷哥。它虽然是日版右舵车型锚滴,但3.3L/100km的平均油耗誊陋混、双电机电动CVT挝活膝、大容量锂电池丰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徊玻什。   外观更加原汁原味甜:说到原汁原味回,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同未,更运动哥寇。混动蓝色特征码蛋扑:作为混动车型托涣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔氏让。   在下保险杠处砷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歧斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脐。混动轮毂氛顾难:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凌太,为节能更尽一份力袭。   本文导航丹太:" "  就在前两周惺设吝,我的同事刚从上海归来幸,当时就是为了试驾上海大众的朗行龚,而在不久后的今天辑辱侧,我来到了大理袭故冗,依然是试驾一款来自上海大众的新车粮,虽然我与我的同事地域不同涵,但对于这两款车而言韧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斤洽,我不得不从朗逸说起弥柏秀,由于现如今大众慕闶冢块化的产品研发什敢沪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铜够菏,朗逸溶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沤风黑,它们的关系算是孪生兄弟版按,反正我是这么理解的霉庞搐。   目前朗境的广告已经全线铺开蔼,消费者的关注度也很高戳,虽然我个人比较抵触亩福块化的产物(感觉个性不足)邦档,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缝夸荣,其次在10多万的紧凑级车里内,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了副圃。所以销量方面自然也很喜人矮抄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赫落线,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晴。   从英文名来看现,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冕闷锑,朗行的英文则是Gran Lavida傻辑聪,其实如果从相似度上来比较淡仑,朗境与朗行更加接近毁饥辆,因为它们均属两厢车涣罗。我想对于这样一款车来说溜,大家都不会有什么陌生感吨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晦攻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砷,我在上面也为你准备了延伸阅读开地韶,可以先行了解一下动纳挞。   说实话倾含,朗逸桅茎测、朗行撂叉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓖,让我来区分一下砷蓖,估计我也需要片刻的停顿室触,因为它们实在太像了!就朗境而言让懒欣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条返,并将内部更换为蜂窝状造型悉,包围下部使用了黑色塑料测,并加入跨级风格的银色护板顿,此外前雾灯变成了圆形侧赴诵,以上就是全部它的特征了据孙。   既然定位于跨界车暖萎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矛,同时为了更加配合Cross风格郊,车顶还加装了行李架蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙返磺癌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盎腑。粗犷的风格也体现在轮毂上盟诚健,样式上很难用语言准确的描述出来毁夸,总之很复杂魔氦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枷人亢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旁稀碗。   尾部的变化几乎与前部一致氖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尺骂酮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氢,说实话就车尾而言建侠枫,我感觉朗境比朗行好看了不少糜讳。其它方面再无不同缉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滑贯,转向灯错、倒车灯乳、刹车灯还都是卤素的樊掣。   本文导航奉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黄侥卢,所以无论是合资圣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倘檀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞬焙,白领阶层挎喜创,夫妻年收入有50万元左右皋,有房哩,老公有车皇谁伍。实际上潞掏,女主角目前也有一部老速腾车戳公蒲,开了已经7年准备换一台豪华SUV控顺鹊。这位女车主喜欢玩吕点铝,追求年轻椭鹅,注重外形错倦,并兼顾户外撂,不喜欢纯越野车型掳,而购买价位瞄准了40-50万元领域乡。所以我们直接选择了宝马X3暴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较傻。   为了公平竞争悄骡嵌,我们选择的车型如下函炕行,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘎逼缄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挥,三车的价格虽然有些区别坎核庐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辉波摆,所以三车实际购买价格差异较小沙匆酿。   对比项目一谎峡村: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圃潮风,特别是女性惋侮朔,希望自己能买到一款好看的汽车辈胜,就如同提包还有衣服一样伤,特别是成熟女性递冒歧,尽管喜欢标新立异邵陈炕,但也更愿意接受时尚动感的类型杆多。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒲南瀑,相比以往方头方脑的设计迁判经,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桅欧。更让人动心的是涛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茸馅,同时形象也不乏干练紧凑怒女。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丰,线条流畅勒,稳重而且动感掸逻,因此吸引了不少消费者怠臼幕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魔,但2013款并非全无变化扰旦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帮啊唾,此外还有大灯形状核屉、前后保险杠毯吩、尾灯夏拳、排气管方面都作做了一些细节上的调整水胯璃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羚昆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竿江记,锋利的腰线敬,近乎方形的前后车灯钉,甚至连轮眉的造型都是方的帘,虽然它是一部纯粹的城市SUV亮,却似乎在它身上找不到什么曲线翱,因此在奔驰车型中也算是有个性的趁扳田。对于女性而言封,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恫倡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亢,三车都不约而同配备了氙气大灯柿,区别就是辨,宝马X3采用了远近光分离设计康思,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虱郎。另外毯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能林吹。另外伪跑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钮感新,而宝马X3大部分车型则无此装备秦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牟癸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狭惶,都50万元的车型莱少,自然都是配备比较好的轮胎品牌彭垂柿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轿脱,这些方面倒也不用纠结蕉厢谰。另外需要说明的是搐,宝马X3是没有备胎的片,因为他采用了防爆轮胎陇腹,可以零胎压低速行驶一段距离教拧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎京庐躲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旅款瓢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂,所以基本打成平手坡静疲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衅考,从两款车型的厂商指导价来看沥苇停,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鼎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瘸匙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汕绵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要继蟹能,这一点奔腾X80的确做到了辫矢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念持,X造型的前脸具有很强的立体感案,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚零晌是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稿焚胃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用偶眠烤。