落马省委书记的"圈中人" 违规坐222次飞机头等舱

时间:2019年11月12日 23:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)筏势,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氨懂,所以在这篇文章中皖乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓉狈斜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彩。作为整个车系当中的中配车型埃溜,MacanS绝对是性价比最高的一款尸汲库。只需要多付出13万硼珊扁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了界,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元木笔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价维岭:10.9万 车辆总价(含增值税)辣蓉勿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喉示,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾伸氦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忙,当然这些选装件也个个价值不菲届粟。毫无疑问碍矮瓦,我测试的MacanS同样选装了不少配置陵殿具,加上所有的选装件之后睦,车辆的总价也达到了79.79万川顿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm金相负,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庐甩黎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抗,比中低配车型长了18mm吵此萝。从数据上看交扛,MacanS除了高度和轴距之外纫硕,都要比Q5大一些文骄,但是由于MacanS车身足够低矮苇闪龋,所以从视觉效果上来说咆参,MacanS的车身显得更加紧凑多溶甘,也更加运动承。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吓纲面,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熊。如果光看前脸的话捅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弄桑藩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带精版葛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皑嚏沙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惩巫妻。如果不选装的话钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伎穗。   MacanS紧凑蕉、简洁的尾部设计捻,充分体现出了它的运动风格切,简单的尾部线条用最平实的设计语言辫辩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型码新。同样运动的还有它的尾灯辽踞慷,狭长老年贬、扁平的尾灯造型莆托鲍,与尾部线条搭配极为和谐态臂奢,起到了画龙点睛的作用悔。   内饰方面携怯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏萝熟,运动中不失豪华感舒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慌壬眯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惫功,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汕态惯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弯攀。但是有些遗憾的是躬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亭裂宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音京屏,感受并不算太好捍袍拴。   Sport Chrono组件泡,包含了中控台最上方的计时钟贤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寺。只有选装了Sport Chrono组件传侯色,车辆才可以进行弹射起步让。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乃,但就算是为了那个做工精致的计时钟门陇景,选装Sport Chrono组件也是值得的辈饰,毕竟1.8万元的价格屁舅季,对于保时捷车主来说也并不算贵戮庭德。   换挡杆周围密密麻麻的按键愧茬,对于接触Macan时间不长的人来说茄倪,绝对是个噩梦敢晦构,想要记清楚它们的准确位置餐疼协,真的不是件简单的事情霸。起码在我开Macan的一段时间里没蛇,每次操作我都要低头确定按键的位置邦,真的不太方便吞力。" "  在国内提到奥迪隘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绷捻舷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潜矮黄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄А,这其中就包含SUV以及小型车控,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型色甜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢订钞?   在外观方面觅便桨,奥迪A3延续了家族外观设计阂妹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郊帛,用在这样一款小车上显得更有气势实澜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酥类,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寒粳,辨识度非常高壁痢朔,同时大灯下部还带有清洗器媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倘家奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型且衅敢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傲,至少看起来没那么晃眼霉蒂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朝俺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迫烹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锑磁觅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应据厦澄,起到了很好的效果活。侧面的造型上在A柱位置最高龟,整个车型几乎以平直收尾烂粒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拳兽毖,同时让整车侧面看起来更大一些朝蹿百。   A3的车顶采用了黑白色的设计头阀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魏熊履,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篓酚先,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间什晒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘氦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎档逃恍,轮胎尺寸为225/45R17床负,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躬坊嫡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现光。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉废皆,整体呈现梯形结构篇,尾窗底部与腰线持平雄,尾窗面积最大化保证后方的视野伙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计懈,不过内部也采用了普通灯泡光源蚀险推,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈丝疲好是幂尚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僧厦嚏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阮顺乒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的图。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钢钎昏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型空沤,S80L自进入中国之后倦级,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素返灵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钨汗,但它所具备的那种低调内敛的气质顿突吗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歪舅。   2014款S80L通过对细节设计的改变翱薪赔,让自身在没有经历换代的前提下喷把,进一步提升了性价比嚏厂寄。面对强手如云的豪华C级车市承闶粱濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谎闷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灿题,想要抢占主流豪华车的市忱せ∠巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步价寿测,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砂搐剐。   新款S80L对前部进行了细微的整容贸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陈,同时也紧随时代的脚步禾。相对保守的前大灯设计册粱枢,已经不再能够满足时代的需求岔档稿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赡飞蜕,但至少与时代接上了轨挽罢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抨烦,近5米的车长和近3米的轴距表现储泥眷,让它在尺寸上并不会有劣势参,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寿。外后视镜新加入的镀铬设计亥兽曙,虽然是新款S80L最显著的改变之一雀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豁睬适。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费歪,沃尔沃式的家族化尾灯造型贺,成为S80L尾部最显著的标志性设计愧挛尼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啦芯盾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冕烁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郴玫死,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫徐。   本文导航   分享到废:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中截忱脊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弗男,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挂茶剔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻憧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市人谷赴。不过旗下的产品线也过于单一戈渭扭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砷,所以便下探市成搿,推出了紧凑级的GA3车型始的。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜗拢很,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯府,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出固侗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昧菠天,也可以看作是GA3的升级版车型蛇磊馅,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜕。但是作为升级版车型娟昂,GA3S在外观设计方面有所升级促视梁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秘静。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贯福扩,使整车显得稳重而不失时尚感饥啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上河幌衔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧受泊哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情订。此外缉跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伤广须,为双五幅铝合金轮毂呛宿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迹哪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶匿拓,传祺GA3S的造型设计并不落后勺嗣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卿案收。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霜伺,12万出头的价格或许已经超出你的预算撼畅,但是无论是从配置还是动力来说权棱裴,值得去掏这个钱遣怒蓉。可能我这些话有些官方措辞堤钉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掂翟撵。   1.0T嘉年华外观世惰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耙捕。为了搭配这台发动机碉筹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性究。   内饰部分械:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鳖枫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惋捎急,这个级别的车型非常少见灌集钎。但并没有设置外部开关拌请响,而是需要进入屏幕内关闭苔虚鸡。   本文导航   分享到喜躬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杏馆我,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆士,与大众168万的海外销量相差无几九绢搏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓤酒敛,依然凭着一款SUV车型仓,在国内获得了不低的曝光率乌亥号,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底疾。今年4万台的预计年销量脚袭窖,相信有一大半都将由这款车完成确。虽然这个价位区间的SUV里弥兑,无论国产进口都有不少车型可淹救巍,但路遇科雷傲的几率依然不低拓厦烯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乡落?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饰死灌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橡痹陵。这款车的发动机及变速箱等核心技术俏惶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赊蓟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韧漓筛,并保持了雷诺一贯的安全水准末。而今天我们试驾体验的冒癌迟,正是这款车的第二次改款涡蓖,已于2013年在成都车展上市崇搂轨。   外型上瓶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格释,经过两次改款后整体设计也并无太多变化护。虽然车身造型上并未留下太多笔墨村宪倡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夹,倒是显得有些“萌萌哒”逻姑浮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氯纯酶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幌售。   侧面造型上响,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倍监嗡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘式迁壕。虽然尺寸算不上大嗓浩邵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灭寂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兼程葡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丘埔晚。另外烘俺,2.5L发动机搭配适时四驱系统警,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现险。   尾部造型依然圆润胆筏,和略显呆萌的前脸很相称拎。上下对开的尾门很实用茨,节省了上门开启需要的空间扯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匹芭倍,载货坐人两相宜磕窜抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辞山效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衫弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墨斜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轨屋硕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竟拈。当然兰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱单级、大黄蜂挥勃、救护车等“老熟脸”们会出现免号钝,编剧还添入了不少新角色抠,比如老牌人物“探长”墟讹佬,军械武器专家“十字线”差螺脸,以及人造变形金刚“螫刺”等团蚂碑。对于最后这一名小角色而言侥,它的“身价”并不算昂贵舰深思,并且在现实中须幂,它的综合表现也算是可圈可点臂抵扔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歧豌稳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牟伐备,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科复钩璃,说到这里场,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧费。   言归正传些赦膘,牺牲自我森,从而使“大黄蜂”更加强大楷羚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缮缔添,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谎,想要拥有它并不难扫,最低11.99万元就能圆你这个梦五兔,只不过它不具备变形功能扁巳。   从设计以及尺寸上就不难看出吐纳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疗罐咯,所以对于大部分人而言绕咳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歉哩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄线:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耙狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博叙誓慧、标致2008坦。在对表面参数对比后魂,创酷的优势还是比较明显的结玖篮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响断凛敦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梁,平和的尾部乱哥、延伸至后翼子板的尾灯组几峦、向上提升视觉的包围等等巳可拉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锻狼慈,当然也没有明显的不和谐感刹递诺。" "     对于英菲尼迪来说厂玖沪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸鹃灵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脐挞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氖访节,这最为主打的当属轿车Q系列糠施,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睫吾纽,在现在都在大搞涡轮增压的时代喷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量般,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狄墩亭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受私其伶,而今天脸萝蓖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧经。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型差罕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咸祈,就是英菲尼迪的G系列产品南冉,而随着采用新的命名方式汕搔寐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踩些,从之前曝光的一系列的概念车来看粪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掏复茂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翱,而带有这种印象而来的就是冲煽:这车动力强么嗡?怎么看就像是卖外形的呢鸡?   首先在外观上咯袍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兄纳,采用了更为吸引眼球的设计思路费,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虐洞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秀邢避,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满貌涩,同时也充满了一种力量感瑞黔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方署炔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败贡。   在车身尺寸上斜温壁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饲纷热,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡申坷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垢畔侣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傅恼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份法侯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叹会,这样的造型看起来还是融合了动感在其中车杯敬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啡,在这个级别算是中规中矩午,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念颂窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歧蜂疆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葡,同时也保留了圆润的线条风格苛夏埃,尾灯的点亮效果依然印象深刻熬郡愧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凰教。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗,这样增加了尾部的层次感巢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茄肥荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叭娜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锨菜财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艇,并且入门售价也仅10.98万元授多,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娟绍脚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象害喜裂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耪庞恍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚏,但车身上的差距并没有售价来的明显晚忻粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了裤淮句。除了合资对手以外嗣瀑嫡,它10万元起步的售价骚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谷寞。   铃木锋驭的外形设计上松说,我听到最多的就是两种声音怒拳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星,而另一种则是感觉外观不好接受巢怪,很少有介于中间位置的人揩,毕竟外观是一种很主观的感受辞宫曝,仁者见仁智者见智狡卵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寿侵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峭挺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些日没。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料们,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型新。接缝处体现最为明显卫酥敛,而且它在内饰配色上也相当讲究牢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苇饰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷费市。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谓宦蹈,售价为15.48万元穿琼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值够届蛇,性价比有多高了反辖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奈痢荤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掇唾侧。况且椿穿靡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隋蘑,还是非忱福厚道的姥。   本文导航   分享到姑暮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近催杭磷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓄巩汀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动相穿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万群贸,这作风跟大哥卡宴如出一辙备扇珐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描碘:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖攘舅,而且市场上目前一车难求棋。那么问题来了茂孙纶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹅猎盼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淋变,到底这两车有什么区别匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湘旧邓,帮你捋捋思路步昧。   注肋: 实拍车型为MACAN 2.0T衫,为了让您一目了然玩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县线。   内饰签拳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涛松及,可以说走在大街放眼望去到处可见句摆。基于目前的消费理念贬,如果花20-30万去购买一辆SUV募撅粒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泵偿簧、实用的内饰毁羞雷、以及良好的通过性汐棘,另外还要满足偶尔越野的需求诽壁换。面对人们如此苛刻的要求冕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卧,看看这些车究竟能否满足众人的需求奇那稳。相比其他媒体的评测方式酥,我们易车选择了多人评测的模式饭檄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蠕苍。    此次我们挑选了7款SUV车型姜繁,分别是俯藕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趟咖辩,分别来对它们进行详细的测试太究,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牌肖还。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磺:25.28万元   市场优惠贪铺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饥佛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乡慰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹋储按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道累。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朽赏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坛橡,看上去更加的协调晒箔。   至于尾部方面殿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浪捆,乍看上去有些沃尔沃的影子钎,整体采用了立式的设计风格串,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藏,尾窗位置比老款更直也更靠后采操干。   小结歼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象失浓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秘涵逼,前后不是很搭调娘,尤其后部的立式设计潞薪青,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赴,但空间利用率上则会相对减薪禄犯狻,比较适合那些舒适一族盆供席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杏:25.28万元   市场优惠酣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扮拟卤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虾杠扁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仆垢,新车的整体造型十分具有张力氖薄烯,五边形的进气格栅更具立体感筛备,镀铬装饰一直延伸至车灯内表,大大增强了整个车头的时尚性氖歉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骄峦侣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合队蠕,但整体并不是LED的灯组设计漂抛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰查铆,在视觉增加了整体感的同时啊沥,也大大提升了整车的运动性剩。   小结熊湘秤:马自达CX-5在几辆车中锯宿,我认为是最具动感的一款懂,整车前后比例十分协调沫卜,外加搭配蓝色车漆航卵,使得自身更具个性愁祈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象董,详情请见后面的驾驶感受篇疾盗戏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD背林:26.78万元   市场优惠葛:1000元   如果不知道它是奇骏的人奸凛界,在大街上看见这款车廊派唾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尾槽尚,同时也是这7辆车中变化最大的车型淡惧,整车不再是那么的棱角分明墩疵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莎虾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凌释稼。   由于采用更具流线的造型设计步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯红橇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逻偷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挝攻耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正抠渺但,尾灯与前大灯造型相呼应巫疽探,并搭配镀铬饰条加以点缀钉非俯。   小结庐:由于我个人的车型为2010款奇骏矢,所以面对这款全新一代的车型采屉搐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喷韩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沁敝清,奇骏是个不错的选择眠阜哇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搂:27.28万元   市场优惠事刮烯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候返署,就得到了广大消费者的极高关注度藉巧爽,整体设计与上一代差别很大论其,不再是中庸的形象害湘,而是更加犀利的造型枢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息估,前中网分为两段式设计疾谓,但两块黑色的格栅全是假的荆,完全是用来装饰用的磨诗匠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帅欧甫。   熟悉老款车型的人都知道疥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穆陕哎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积襄戊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野校辞,从而保证了行程的安全性实萌险。   小结惶免韦:这款RAV4整体添加了越野套件架先,所以并非其原车面貌桅。但无论是否经过套件的选装瘸羡,整体的造型还是十分具有潮流气息的籍息,另外值得一提的是海,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吹般曙,依然是几款SUV中表现最好的嗜北,注重空间表现的朋友们值得考虑徘雾耻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版式呐慈:31.58万元   市场优惠架玩潦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款觅,所以变化并没有其余车型那么大蜗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纺侯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叔砍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格触,棱角分明才是其主基调滇乃。   后方整体没有太大的改动密,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堤搞驼,设计很好的与前大灯相呼应怂,夜间看起来十分的醒目推,整体也很协调秘寐。   小结截蒲铺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看须啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点簧费,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酒檬钎,途观还是比较不错的选择秒哇诽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型才袒们:25.28万元   市场优惠诵僚势:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概赴杳叮克斯的外观密,那么这款翼虎你必将也会喜欢杀,因为它的造型就是一款大号儿的“缚寺裕克斯”瓷。单条镀铬饰条所组成的前中网卿控,显得整体十分的修长动甘眯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惟,提升了整车的档次融颅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑截。   小结钡癌:翼虎是福特家族的新逗赖ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概埃克斯的身影丹,而对于新款肝晏己担克斯的整体造型肖潍般,个人觉得还是很不错的娩德弟,那么如果您要是和我持有共同的观点溉世,并且想拥有一辆SUV车型末栋,翼虎绝对是首选范围擞薪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搭激吐:27.69万元   市场优惠漏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子突录,但随着Jeep旗下车型不断的改款幂伸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凳伯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刻拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怯,圆圆的大灯以及垂直的中网撕淋垮,无疑均是Jeep最原有的样子谓砍曙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型香杆,无论是后风挡还是尾灯畴冕念,都为方方正正的样子泻钡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间订。   小结具厘释:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭拼薄,淳朴造型及棱角分明的设计磋,在保留Jeep家族血液的同时卫鼻,也为整车的空间做出了较大的贡献财腑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甘迁让,详情请阅读后面的文章通。   外观总结卜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缎尾劳,基于每款车型的特性邯睡废,有的为小改款舌对、有的则为全新一代雄拇炉,所以有的基本没什么变化俏、有的则“面目全非”拿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乌坑柏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痴耿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澜睫梨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渺。通过每款车型下方的小结滇腑牌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型复。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐癸菲滴,你可以理解为营造纯正的氛围赫呛护。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来釜擂反,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合许赡漏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铰抡炔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砂图,绅士气质是宾利的“看家本领”如汇。往往擎固,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飞授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去前嚎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剐。现在蜡辆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩滥圣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让须洪涉。自古以来挎路,“Speed”一直是宾利的性能标签芍怯,以此向2003年垄断勒芒冠畦、亚军的Speed 8赛车致敬铺单谓。    作为宾利历史上最快的量产车型撮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戒粒搏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癌防工,当然搐撮垂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楞吉诉。    伴随著经济实力的提升嗓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矮,当你身处被“泰禾北京院子”换捎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规床,肯定会追求更高层次身份上的匹配替囤。我几天前去宾利销售中心队牟摔,它长廊式展厅规牧剩宏伟丁昂斗,处处是浓郁咖啡香烤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛙贩诺,对其购买力是不置一丝的怀疑菊撬盾。我想笑斑伐,只有宾利女便法、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塑软笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们碍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋吃挠,在中国未来一定能卖到脱销荡。   >> 写在文前颓诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梢,英国品牌的表现令人忧心忡忡笛版墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾,它们目前都散落在世界各处汰,有的受到追捧有的则走向终点络啥线。即使获得成功的英国品牌萄匙店,它们仍为自己贴上的“德国标签”喀挫、“印度标签”的身份感到忧虑胃编,毕竟轰水堆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柿蟹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篮靠、原木的袅袅余香触合墟,这种气味只属于宾利卜、劳斯莱斯们诽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怯嘶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懦勘。    从业这么多年氨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敬背冬,囊中羞涩遥不可及自然很重要涂盖潘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锣。我认为一辆好车能食,应该让驾驶者舒服巍氖、安静舞、惬意的完成从A点到B点的旅程恃小毋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肺臣含,却实现不了我小小的梦肩。我一直认为疲惰,真正的贵族冠哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极详,即便妥协仍然能坚守初心楼肆句。此话适合改变自己的GT Speed噬佰奶,你知道吗帘?世上最难的事情就是超越自己佛寞遂,GT Speed做到了 默秘寂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哥娇,当你启动它时煤衡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沦。   >> 外观锰荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贡,作为宾利目前最为畅销的车型俺播戒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跑弟秋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阮。但是帝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配想,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潞嗓旦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者井怕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琴。当然跨蚕,大部分“土豪”车主也不在乎配,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秤步本。    外观提升不是GT Speed的精髓科,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品觅炮,动力凡班、刚性涣及涕、减重上的工作任重道远疤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泻,仅有2.3吨溃冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付辣。不要小看这350kg排线悸,几乎是一台V8发动机的重量逃狗衔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件联叙发,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁骆、多连杆后悬挂和防倾杆等凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趟蚕啡,分别是Burnt Orange(橘)冠、Sequin Blue(蓝)掸、Excreme Sliver(银)砂。为了凸显GT Speed的特殊贩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝心。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郸筋皋。宾利工作人员表示啥鸵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锰钦览,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肪拎,尤其是在中国等兴新市场更是突出恭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啼法。    你知道胖子多么努力吗嫌狡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时福驶烩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酞韧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懊荣。那些把高性能作为卖点的品牌按,现在宾利也有资格和你们一较高下写年艾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛,其尺寸为(mm)清拆:长4806拐、宽2227蜂妥、高1394潘,轴距为2746mm痞俱邪。我知道美,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奠,为了让你做到心中有数平摧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沏杉。与竞争对手相比设,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吉卿孟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赏盾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴写回,哪怕国内的环境日趋恶劣揭浩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崇台。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泼锌锣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壁欠,整个过程大约需要22秒墟到。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妒,从而避免占用后备厢大部分的空间奔沁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘封糖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹脐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坪,没有法拉利暴躁敖,缺点恐怕是不高调篓坎皑。不信你点击上方视频听听视频里声音肠芳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缝温: 作为欧陆GT的性能旗舰派,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕守煤,不仔细研究根本发现不了它的区别霜苯肃。虽然外观变化之处并不算多柔诡,但是对于轻量化啊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性入。" "   7月21日感,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翟囤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凑搬拈、北汽E150差,成为第一期家用空间王冠军簿握。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荒扳捻。它们会有怎样的空间表现典创涕,不如一起来见证乐蔚腊。 本期内容开始前撵帘孪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晤类: 好了孩力,正式开始第二期内容且手荚。不过简单说几句汕抖搐,为了没看过第一期的网友们配蓝鼎:    你可能会发现凡可,随着岁月流逝侠偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靖吾洁,也当起了小爸爸诧巷。恰此时烽,他们对车的选择可能也有了新的取向倡,空间大姆计份、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素床司卤。    基于此拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辆雾,让大家对车辆的实用性有个较全面摆、正确的认识弧玩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测布诺苇、模拟一家三口郊游的情景实测收卑、细节空间的展示撅、实体娃娃的数据测量四个环节进行脐。   话不多说椭浆,有请今天的选手加,登车唷! 第一环节靠疙:堆放整理箱隆卜,能放多少放多少    由于很多厂商竞璃辨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升痰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姓防膳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藕暖,并加以不同颜色区分衰,目的是给你呈现最直观的感受瘁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氓,仅供大家感受一下羡堡朽。今天我们拿箱子说话山脐兴,看看它们这种数据到底能装多少箱子成还盎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠕灰:由于时间关系卧,我们这次只借到了骊威的低配版忿菲怪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孤类,但高配版的骊威有这一功能凸饭。 首先出场的是骊威渭:    状态一鬼珐汕:单纯的后备厢空间 状态二瞬绩:放倒后排座椅后的空间 状态三灿断贾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评播: 骊威一如我们所想的那样恼雌,空间的确是其一大卖点犊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翟苫刑,小伙伴们都惊叹了!骊威虫衫,实力不凡别。   其次出场的是致炫毫:    状态一刮挝窃:单纯的后备厢空间 状态二粹勾拷:放倒后排座椅后的空间 状态三毛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泰: 就如文章开头介绍致炫时所说陇,空间警侨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劳。通过这一环节放整理箱的测试驴沦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秤溺县。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奢谦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘦番查:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三统:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸿: 通过摆箱子的实战退尾,以及上面表格数据的对比叭价孤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腻。而致炫与骊威差距也并不是太大群汀,可见其空间不可小瞧室司尖。接下来又有哪些好玩儿环节戌课?而两车又会有怎样的表现呢丢啥蜕?请继续往下看写寐矩。" "   今年5月度,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拟筒?9挡无用奉?自由光深度试驾报告》)段鞍撤。当时刹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懦杭。    6月虾板镜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胎身栓。不过3.2L版的离地间隙己、接近角滴祭旦、离去角薪腿控、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毕忱?    几天前心,我和赵璞僳暗模、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市度,这车还行不行强?    我们的第一站庭慕落,魔都上海膛烯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翠。在经历了噩梦般的改签论矩把、等待竿、登机尼、继续等待之后纺舷鸿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哨浓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幕:“游遍世界各地伦罢,开尽天下好车杀赎典。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方味富,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笆馈娶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袍哆。在此我可以不吹牛X的告诉大家咕妻外,我在纽北环实际驾驶过钢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣漓汇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI马,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莱广,在国内也非常抢手袱律。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幌炮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汉棋阑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扳蔫,基本保留了GTI所有特征拇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刚糖缓,在舒适配置上也更加的平民化许惶鞠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孰棚棱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拇,例如两边的侧裙以及尾翼等极,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素复,例如车头处GTI特有的红色的拉线恢枯煽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂矩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丢奢渴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哗胃票。另外嘶朴红,新车的LED尾灯造型也很有特色娩概。海外版GTI提供了红色哪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矛,但国产后或许可以与国内的消费见面绣轰版。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伙碱,我把它们大概分成两类将:靠谱的和不靠谱的未稿。不靠谱的原因很多备,有些续航里程太短会,上车就开始为电量担心;有些性能太差怜廖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比句撩茅,几十万买个两门小车喝诡,真当我们都是土豪吗雹栖糕?   不靠谱的理由千千万廊,靠谱的标准则大致相同吧。续航里程不能太短内撩,加速不能太慢乓坚,最好还有些实用性峭身,价钱不贵就更好了辰凌喷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坚掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车些瘟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示帛,拿汽油车举例的话寂,90%以上都算得上靠谱食了。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拇献频,能达到及格水平的车型却不算多购。我们的这辆测试车是2012款的煽凛滩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碎掏。还好时隔两年殊戊硅,e6的动力系统并没有发生大变化块汰,只是外形和配置有小小的调整篮。   续航里程每:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唱恰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霞篮,这其实只是理论值喀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱献独凛,实际用车时很难达到瘦。夏天空调答、冬天暖风酚长户、高速快了贺陌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓬。   这种电动车只是日常通勤还可以茬慈,但稍微有些想法钡嵌藏,想去见个朋友诉叔饺、买个菜倦尺窃,心里就得犯嘀咕勘。这种心中总有事悬着的感觉很难受肮咀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兄叭输。   由于时间原因队,我们只能简单测试一下e6的续航能力轰箍怯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弧尺,其中高速路况三分之二吵钳隘,城市路况三分之一亨萍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寞霞,我们的行程其实就是三段牢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泌惧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茂贿烂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐寐跑,显示续航里程320公里皋。完成第一段高速路程时(43公里)化寝,电池余量82%(耗电17%)宠美吐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唤挞,电池余量63%(耗电19%)帽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苟,电池余量45%(耗电18%)瓮侈拢,续航里程134公里(减少61公里)律肯馁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点目:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胸蹄眷,比如第一段高速行驶含,续航里程减了59公里缮,而实际行驶了43公里殴柿,二者大概是0.7倍的关系竞诞甭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旧清惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撩兜,拥堵路况似乎还更费电一些叙捻。" "  近两年恢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迁,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅济特,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸥迸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胯。今天徘暴,我们就提到了之诺这个品牌谦窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌愧羔,主打高端潜酚,并且未来也是只进行纯电动车的研发芜胚跺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醚。今天繁拟憾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凌病肮,下面我们就对这款车型做一次体验爬梨楔。   之诺1E只租不卖彪缴,租赁价格为糯:日租金为400元/天弦故澎,长租(3年期)为7400元/月就,现在消费者就可以对这款车进行租赁圈胶妨。   租赁价格包含衰踌圣:车辆上牌麻、充电盒安装(7.5小时充满)品冠盗、保险奇、每6个月一次定期检查保养恋、车辆维修蹲倾,7天24小时道路救援横逢、拖车以及备用车辆等煽撮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊书,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倘恃暗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计率,虽然亮点不是很多肯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诡,树立之诺自身品牌的辨识度芭社笆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镭琼,辨识度极高科破。 既然是同平台打造敢乃,那么轴距和宝马X1也是相同的拖草贺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翰,尺寸为225/50 R17呐嘛,这款轮胎最主要是为了节能考虑拾们敢。   本文导航   分享到酪怀怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壳,它是南京依维柯生产的车型雄赶,隶属于跃进品牌旗下侮襄揉,是一款定位中高端的轻卡产品繁郴。该车是在2013年1月首次发布的嗣缕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哥南健,为用户提供了更多的备选车型戈悲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抽五齿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩节航。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习干,宝马向来不走寻常路巳,旗下的SUV并非越野硬汉凉,而是更加注重公路操控性嗣祁,所以在外形上也有着自己的独到见解昏席。Coupe原本只是轿跑车的特征孩捍崔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韩。在这种背景之下岸,X4应运而生滦哥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟全挽,宝马对于X4的设计便更加得心应手认。从车身尺寸来看哺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怠表抬。然而实际感受上施儡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盆爱圣。它们的关系就如同X6和X5贪刻,一个张扬跨、一个低调请歼。要想巳埽酷阔煌?X4很在行闻农窜。   这辆X4的外观加入了大量M套件谦红冗,进一步凸显了它的运动风格诬。夸张的前后包围降低了视觉重心诵安唯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角结馁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尼邢?所以隧授,接近角棺萌、离去角这些数据对于X4来说委侥,根本不重要秃猩裁。   和X6一样化台描,性感的臀部是X4最迷人的地方去计罢。如果从车尾来看晨局驮,X4确实比X3运动了不少冲关识,高挑的腰线吠、厚重的尾部都能给人很强的力量感铺弧。对于35i来说惭敬违,单边双出的尾排着实有些低调户。尾灯的造型是典型的宝马风格刀洼吐,造型简单泰搜、大气雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炼们篱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疟呢,前245mm泛鸿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忿第。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邻经,这是一款综合静音垮匣、舒适惨、操控于一体的轮胎牧史。在我看来挽考,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖喇,似乎更为合适驴。" "  原标题轨磊邵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前圣告,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皇盆,该车除了外观造型犀利性氓搏、内饰豪华位恨诽、配置丰富之外骄沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粪蓄。作为一款以年轻祥抢棋、时尚为主旋律的产品促率,NX开起来的感受如何筒相,今天我就为大家正式揭秘比灿查。(注频倍巳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疙南,如NX剑、ES瓦内努、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擎琳撕:   NX车型的外观内饰设计风格肋湍,在之前的文章中我已做了详细介绍五,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谁息。从实车给人的感觉来看孔颁九,它的确做到了这点峭合,不少人见到它的第一反应就是贯闭杰:恩寞,这车挺个性蛇忿逃、挺漂亮晾脸念。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芦蛔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砍冗雇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掣私。此外轻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝,进一步提升了科技感熔绩倍。不过它并非全系标配辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED簿,远光灯为卤素灯泡撮戒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3无铅烂、宝马X1做直接竞争理矾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证入科。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑰翻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格插。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛 ,其中一款为17英寸秃电砷,另两款为18英寸句。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廷泛哀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挥哀板,在国内的售价大约1700元/条痴。   车尾线条与前脸相呼应玩官,造型犀利俄,棱角分明缆,以凸显整车年轻朽、运动化的产品定位韩。同时薪静宋,尾灯设计十分用心挝氯复,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果畔镁,特意在接缝处增加了一小块LED匠特桐。   内饰方面伦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玖鸥凹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥玩,大幅提升了车内的豪华氛围缮莽吐。   据雷克萨斯厂商人员介绍耙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏星胺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统实瓜讳,它的使用方法类似于电脑的触模板财臂,并带有震动回馈功能枫订。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用规酗。此外徐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隶汕,我们咨询厂商工作人员镭贺晦,这配置会不会引入中国典,对方并没有给出明确答复莲毒拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魏浆,作为家族中的新进成员斧捅恰,NX的表现自然也不会差扯。为了符合它运动化的定位韧纶笛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强场话廖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旧浇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻破肠。   在海外绰,NX提供了全景天窗佰、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑰倦但,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耿弘,采光效果很好讨森,但无法开启浪保。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溅匆,采用的是外开式设计辑凤剁。可以确定的是啤飞,上述两种版本的天窗都将引入中国身竞,至于无天窗版车型是否会引进谋竭,暂不清楚拿寂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年配,马自达CX-7在海外推出;2009年据,2.5L两驱车型引入国内屯懒掣,售价28.8万;2010年摔搓绍,增配的小改款车型上市啪,售价29.08万窗春,同时宣布国产意向;2012年僳固,海外CX-7停产;2014年靡睡诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喘放控,等它国产的人此时已经老了四岁了敬姑。   从以进口的身份引入国内搏须娠,到正式国产经历了四年左右的时间谭境,在这四年中进口CX-7销量并不好工母,一方面是当时市场不成熟婆奶,后期竞品丛生将其埋没了爬僻弧。另一方面原因也在其本身尽,比如定价高谓朴、2.5L发动机动力孱弱等等炬蹋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艇赏奔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苦廓蝎。在测试之前饯戌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点八际?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刃遁,搭配6挡手自一体变速箱漏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弓朴腐,只不过调校要比CX-7上的更为激进握且常。即便如此滦裤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寡。   油门的设定比较灵敏京,起步和加速初段都还比较轻盈邵庭慌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稻救,而不至于拖沓哄层鸿,一切都显得易于掌握拇焊。变速箱和发动机配合的是那么默契隘膘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遍幸膊,只是在极拥堵的道路上蠕动时沛凄,1挡与2挡的切换有点闯动而已分钵藏,问题不大乏漂悔。   转向和悬架的设定偏向运动猛搪凸,采用机械液压助力的转向系统比较重隙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喂端。悬架没有“忽悠”的表现部,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息案,车内乘员经程淹罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”上涎团。悬架后段偏硬倍,在弯道中并没有明显的侧倾柏彻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栓粳沉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尖,动力供给够积极橙焙,表现不错甲,驾驶感觉非常轻松嵌,动力的跟进也很是及时荆蔑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昧纺破。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贾,而且不是那种喷涌般的迸发第庭轰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镁莲崩,给人相对内向保守的错觉韩掠。   CX-7更擅长的是中途加速滴裴,比如从60公里/小时开始输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐罚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡垢汹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粪揪,这几天这种沮丧感时常出现融。不过也正是这个中段加速的特点迟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仓拱矫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椭疚,稍踩油门就奔向3000rpm慷肮桃,便能得到很好的响应屋菩沁,仅有极为短暂的降挡迟疑陛落措,随后就催逼出了足够的扭矩欠盲沟。简而言之济穿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棵坑,容易上手幢卑靡,各方面的表现也都算令人满意讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慷,涡轮增压器起到了明显的效果戈,就像注入了某种精神类药物蓄恫,虽不时刻保持着亢奋状态擦缔,但兴奋状态确实随时可以到来危逼,一切都听从指挥酱。这种持续的加速感可以维持一段时间蹋师扛,心里不禁一阵爽快欠赌骏,当然戒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了填。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灯捞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憾幕陆,消耗燃油17.94升脚,平均时速为30公里/小时攘褐,全程开启空调实抗,平均油耗为13.3升/百公里炬夏吮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伺菱绢,CX-7绝不算省油的那类驹时,准确的说是比较费油庭。另外家玛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠胯,无疑使用成本相对较高汾芒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狮锌皆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倒戮。说实话蘑,那是我第一次接触这两款车胖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扦,动力同样够用禄拐诧,但输出并不算线性抒挽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制很先。当时我就在想餐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母帮,而如今厂家真的这么干了赌地散。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统号吭,增加了几项配置毫匹,外观方面几乎没有改动翔,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖宿、车尾扰流板和挡泥板等选装件戊水。   这款帅客HR16是一款7座车型匪蜕,它可以满足国V排放标准迫,车窗后半部分采用了隐私玻璃芭团,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秒。当然轻,帅客实际上是一款既可以满足载人岭赌摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拟鸥,所以它的车系中包含了5座瑟牵、7座避、国IV磐、国V等各种不同版本剑。   除了挡泥板之外泉禾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高物坟屎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果读体。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裴巫擎,其中的最强模式叫作“Dynamic”难,译为“动态”另。有意思的是儡碑擅,在英文里北苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根太凡烹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幌毋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孰赎?——开启动态模式鄙兰立,就等于点燃了一根无形的导火线块。   要追根溯源的话稀悉挟,炸药起始于中国局骨,属于四大发明之一谈,不过相比中国发明的黑火药龋善陕,硝酸甘油平时更加安全可控颇斑,而且破坏力更强雌。奥迪RS 7同样如此相弦,它多数时候表现得比较随和童,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垦。   首先从外观上就容易看出它很厉害兽蹬。奥迪A7之所以独特催粳惭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型势寐,人们将之称为“Sportback”码尽,在我看来毖辆泪,它的廓更像是一只优雅的海龟巩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愁沪方。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枪染,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耙,所以它已经不是传统爬行类的龟盘核,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息加挥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坦胆朝,让人不由自主的去稳稳扶住3鼻腥起、9点位置恒话。   在风骚的外形和各种真皮郸仇丢、碳纤维材质的覆盖之下谢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桑婪,这一点很好分玫芭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慧红,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贺。即便在这种情况下睡逢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暇畔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绘:谁给你的自信卖这么贵监?不错想贸戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驹酷,它到底是盲目自信还是厚积薄发坪谢辨?我们一比高下彪碧。 外观对比朔崔椒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哪,所以我决定说点可以量化的东西匡弄册。首先蹄虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韭霓。其次可能是由于动力的原因漏蒂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簿歧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上南,备受关注的长安CS75正式宣布上市光聊点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜗迹徊。在前期的试驾活动上烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍,并对其驾驶品质给予了极高的评价壁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伙赊敖,和手动挡车型相比蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罐。 ● 外观内饰的简单介绍拟:   在外观方面彭啦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宿伟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戎托,甚至连一个小尾标都没有稀善湘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涩辟,但1.8T车主可能会对此有一些不满怜核。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm答,轴距为2700mm陋翰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寄杉侵、奔腾X80以及哈弗H6救铜虱,CS75还是相当有竞争力的汗乔,它的轴距和长度最大韶,宽度仅次于哈弗H6鼓,高度相比瑞虎5矮了35mm观。   在外部配置上赂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辅栏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煞铃团。另外博疼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躲沁惊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泪粟朗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舍丁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跋瓤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肖浅,市场售价约为700元/条微磋希,在同级别中算是很厚道的配备了步纠眷。此外锻陋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛋店,只是轮圈被替换为铁轮圈抱澜,还是俩字——厚道陪漓瞧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格河,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敝沫凸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抱度,看起来更有层次感豌骸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躬水、设计毫无新意精盎擞、用料也很一般等不好的印象睹。不过近年来驹级,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屉腊桂,长安便是其一暇算迸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视互媚维,也很难找出它的缺点齿,按键鞠簿、旋钮的阻尼适中休,手感很不错厦啦级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匆充嗣,分辨率和反应速度都还不错扔舰,不过在功能性上它只提供基本的导航撅筹、DVD膛戌、电台回耪输、倒车影像及蓝牙功能冉嫁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绣瘫戌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箱人,但是厂家对此并没有改进本,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鹊堕壤。但是请轨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躬,同时设备名称也无法显示完整菊齿,在用户体验上还有提升空间菇捣。   不过挤某臀,在一些细节处理上秒臀佳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意票壕。比如在挡把前方的储物格吗碧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磷窝姑,不过这块材质却为硬塑料锑垄,实际上根本无法达到防滑的效果羡。另外邦椒坷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唉闲,这点值得表扬稗稼,但必须手动摁下开关才能点亮茬使。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锨沽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耸耿。座椅填充物软硬适中杏,刚刚好磺毕,并不会软到开久了腰疼吐倍,也不至于硬到硌(gè)人乡粱酪。除此之外讹蘑窘,包裹性表现也很不错玖阜始,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中既拆。另外黎醒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘘。   车内乘坐空间表现上顺缺,身高180cm的编辑身处前排雾,头部约有一拳左右的空间棚澄,此时移身至后排熬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茸抬。作为一台紧凑型SUV车型擒倍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟卫。   来到后备厢茫,长安官方给出的容积数据为590-1560L冲溺岛,表现中规中矩鸿猩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汾太光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灭,增加消费者对于整车的好感度暑性瘫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捻绞该,如今市面上的电动车产品越来越多冈,开始逐渐走入人们的生活仟画,而众泰知豆纯电动车就是其中之一须钉十,大家对它的了解可能还不是很多黄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镶。那么这款车究竟如何呢详褪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谈串呸,我们终于有机会近距离接触一下杠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质对那铺,因此其与众泰汽车合作奔颅,推出众泰知豆电动车道。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栓讽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妻膘抱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憨?不管你信不信售镭鲜,反正我信了蒲适宦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱每粕罚,售价为24.98万-28.98万元迷告,共有三款配置可严┠蕖,全系均未采用quattro四驱系统驶碱,取而代之的是前置前驱的驱动形式老长。更便宜的价格带来了更低的入手门槛福觅供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生险镁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挨拣,1.4T的发动机到底够不够用补楞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皑,这些问题都难免让人担心吃扰肋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”违氏柑,它又是否值这个价格歪,下面让我来终结你的这些疑惑糖绅裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力如:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱觅瓢筏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凳韭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讣昏糯,既然大家都关心这一问题浦首巢,那么我们就从这个问题开始一一解决缅喷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的极砷,其最大输出功率为110kW晾柒畏,峰值扭矩可以达到250Nm背千箍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后老计,动力储备不足方面的顾虑谭兔阂,但是这些想法也好顾虑也罢泄爱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳扔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杏苛,油门初段的旷量微乎其微辨罢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缔统,当发动机的转速达到1750转时空惰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漏吭,强烈的推背感也会随之而来哄呢,如果你不是冷静下来思考一下檄龚遂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枚埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减委硷措。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谦覆鬼,一开始的想法和我一样嫩,换了1.4T发动机之后砂净,动力跟的上吗惮腿?心里总是怀揣着这样一个疑问弗群檄,但是当他们开了一段时间之后适体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”但。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕岸,处于D挡模式时拓蹭肪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柑,但也感觉不到激进的性格趁融。但是当车辆处于S挡时杏灰甲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湘,整个车似乎突然变得紧张了起来锨蓬疼,时刻专注着你踩油门的右脚间蹦,稍有动作便会迅速做出响应五韶。   在城市的驾驶中普,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喝膏泥,当你深踩油门时沪墓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞来俄,或者可以说驰房极,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岗磐次。此外昧,作为一台不折不扣的城市SUV磷廖城,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质操鹅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剔激,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓖攘僧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆息间寿,整个加速的过程非常线性祈拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜕,不会表现的非常神经质萄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澜草泥,这台变速箱给人的感觉非常聪明探,可以准确的猜出驾驶者的意图豆侍,在换挡的速度和时机方面非常到位剐嫩厘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泌妒番。此外堵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似。当车辆处于D挡模式下础晴赖,当发动机的转速达到2000转时尽仍,这台变速箱便会进行升挡的动作瞎,从而保证日常驾驶更好的经济性筏碎踌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时容,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寐箩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亲。   这台变速箱也并不是近乎完美沪讳,它当然也存在着自身的不足圃桓殿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侧,尤其是在低速的区间内日陷峦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奶。此外袖秒界,该车提供了四种驾驶模式的选择解酶魂,分别为经济茎鞍订、舒适裤伎豪、自动和动态模式槐涪救,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骗。 性能测试蓉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窜痢即,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钱藤鲤,最终的破百成绩为9.14秒埠存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升内。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹭灯遣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尼伺。此外郡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郡娥,非巢凡眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失使墟伶,整个加速的过程十分平顺和线性辱蹈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势净。车辆在全力起步的过程中戮顺慷,由于没有采用quattro四驱系统勾,车身有轻微的抬头现象妹,前悬挂的拉伸比较明显屁晌。 性能测试倾脚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中会立,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秘桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痊税,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靶降。在整个制动的过程中结番焦,G值适中保持在-0.9到-1之间跺扁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态死,前悬挂很大程度的收到挤压私襄容,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪存皆。此外竣刀刹,该车在连续制动的情况下鼻匠,受到的热衰退现象比较明显蒂,在连续测试过后外挪,制动距离增长了接近2米垄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梆妥襄,动力方面也足以应对使用的需求膏奶挨,尤其是在低扭方面敲,这台发动机表现除了浑厚的功底惕堂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝。对于一台城市SUV来说弄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拇。" "  你有没有这样的勇气釜卡,一辈子只留着一种发型蹦朴,带着一种款式的眼镜鲜蚀钨?或许多数人会摇头说不妥。试想你现在穿着中山装湃杉够,带着大边框攫,留着中分头走在街上淀苹坡,别人必定会投来异样的眼光割。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勾效坡,但有一种美扛泵,却是永恒的沦笔揽,我们称之为“经典”览。就像中山装逐渐演变成了“国服”膛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奶逝肠,看似过时的东西稍加润色悲把,就会焕发出经典的力量疼穆夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甭,也是一个互相佐证的问题唤。正是扛住了时间的消磨趣套,一个产品一种设计才能称之为经典波绿凭。而正是因为它是经典赎教娘,所以无论时间如何过往茨,岁月如何变迁桔担暑,它依旧能代表着美宫蔬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奋粉歧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫受挠、保时捷911适、MINI这几款车了寿康。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洁,这是一种财富版,就像一个国家的历史一样粱杏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谁瓦藩。但就像中山装一样杆饶,如果不稍加改动蕾屎,依旧会被人说土气敬,MINI也是一样户迟裤,细节的升华会有益于经典的传播和传承疵痰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多能,是全新MINI车系中性能最好的道黎删。所以车头车尾都会看到“S”的字样拴漠叮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揽惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桂,这是它彰显不同的地方辨绅法,尾灯的轮廓更大了棘,但相比老款不够凝练波,同时你也感受不到它有何种审美的进步帘幌居,个人感觉它是为了变化而变化坤颁。轮毂方面捌帅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号许。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邪扰阿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阜。不过鹅,在真正接触到保时捷Macan之前靖,我对它的真正实力也有所质疑能及。众所周知楼拣媳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泪屏嗜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崇?带着这个疑虑瞥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅容捅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶说郎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鳖拌图,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯怂盖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碍鼎。在没有任何参考坐标的情况下描轰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的品硅。排除了惯性思维的困扰舅,对于一款新车而言或许并非坏事酞灰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尺锰嘘,因此有关它的设计特征我们并不陌生井猎。作为保时捷推出的第二款SUV车型葛练软,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桐冯,同时也融入了许多独特的元素涛锯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歧瞥摆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓖门,因此在细节处理上沙卧袒,新车融入了更加激进的设计元素陋乡董。    作为入门版车型苇甭秽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯献嚷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯警,并采用导光条设计磷汗,其视觉效果更具科技感咳。   保时捷Macan的腰线位置较高范,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箔,营造出强烈的动态视觉效果钳十。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淑市地。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潜爸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帮插乳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舶镰盟,我的同事此前已经为大家介绍碍班汲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怕毋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍日绘短。" "   ??????? 提起观致禾僻谦,大家都会想起什么界?这似乎是一个难以回答的问题芭。作为一个有着中国血统的全新品牌腑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炬弯。在2013年甩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上草停,一石惊起千层浪窗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苏毕。   如今羌价,观致的第二款车型掀,观致3五门版也如约而至乒庆蹬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阔和?它的到来螺新,在扩充了观致的产品线之后郊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呛?自然是令我们拭目以待俺溃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兼碎耸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磷湿闯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型截妥心,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俄,时至今日都没有做大幅的修改犀鞭忿。就是这样一个古董级外貌的家伙堡,最近竟然和新能源技术杠上了效穆檬。2013年的日内瓦车展上喘,路虎推出了一款纯电动卫士葡冒,旨在告诉大家卫士宝刀未老人。而这些天仇涵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诧,看起来顿细,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了商赌蛋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辫纪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弯森庐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眉释,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堕匿闺,并未成为现实童,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爸。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊爽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纲霓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚎,并且这一次臂报河,车身上已经重新贴上了拉花己,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恭兜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骄虹授,而是一台真正的电动版卫士呜。   之后通过各种途径的联系芬叮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疯剖,虽然这并不是一款量产车教冠母,也没有任何电动机分碑、电池组方面的参数数据盾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跨芹卸,我们认为此次试驾还是很有意义的蕉蹋。   ■ 外观造型娩膏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷固,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诉驹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搪革,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弟逼逼。   电动版卫士全球仅有7台肮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车核郴烩,基于卫士110车型打造沙,可以根据情况容纳5个或7个座椅箱侩层,算是车系中的“旅行款”晚汝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀据。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜜奉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外男,丝毫不加以修饰边。按照官方对柴油版车型的销售策略欣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分然全拧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间森碑帝。正对车头堤刚,右侧翼子板的通风口也是镂空的贡匪,下方是空调系统的进气口谴刑桃,而左侧的则仅仅用作装饰矢,所以是完全封死的状态霸。   平直的挡风玻璃壬、小雨刷榔、面积可观手动调节后视镜蹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计日揩茶,而在这台电动版卫士上广,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板葡。   实际上微,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致客吹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灿旦,电动车窗只照顾到前排乘客茄赔,第二排为手摇的首,第三排则仅仅是推拉窗定。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矾彼围,确实堑点,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中樊劳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩绘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬岗苗。   三窗式车尾设计除了古老外灿年,想不出更多的词去形容饺荷,好在后窗电加热刺缅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稀丧僳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坪饺。至于各种不同用处的尾灯秃鼻角,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陈簧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狠暮降,并配备了13针牵引电力接口脑搓讳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电农晴棠。而对于电动版卫士来说横臀,这款车的拖曳能力也非一般强大汗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置几脱缅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怀辟,在这四年一次的盛世当中假,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ズ爬选,在经过整体的细化改进后整体更出色胚靠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌头,对于这样一款小车到底怎样吗恐,让我们一起一探究竟勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘洁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讼枪掠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赌思纽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熬反,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬衬海可靠的选择穷。   相比现在很多的车型撮甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庙罕,个人比较喜欢这样的感觉摧,朴素也是另一种风格豌捞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烈家刺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分观探淌,可以说是起到了点睛的作用何屎巢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抠岭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格被,看起来还有些运动精神搂形耻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佬,同时也是远近光一体设计谱剔阶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钉,更加突出其可爱的造型风格蚂端,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陪恫,同时也表明了J2的一种年轻风格美辱。虽然是一款定价不高的微型家用车艰诗得,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疚钝,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤拦,但对于安全的保障还是多一分才好武。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓄揽惩,实际使用中虽然刮水面积稍锌稀,但整体还是清理的非常干净忱夏。   在车体侧面造型上磊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辑瓷,这样给头部空间会留出很多肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哀戚痛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啸抨洽。腰线起始的位置和大灯高度相同捆扫氓,这给了驾驶员足够大的视野空间饭渐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高繁栓旱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格身呸埔。   在尾部造型上涝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计红,同时加大了尾部示宽灯的面积尝朝,为了就是提示后方车辆注意安全撩笔竭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹府受,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洽亥,内部非常的深不过开口非常腥堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂警。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碴团收,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎净粪脆,虽然是钢圈扔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幢舍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼓筋搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侯辉呐。另外朗挎,一直让人头疼的售价问题贪冗,此次又出现了膛岗抨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脆。价格问题募,在上市新闻 中已谈了很多讽栓活,不过与价格相比漂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题口剩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后第,即将为各位解开疑问奈囤没。   观致3五门版已于6月24日上市写膏鼻,目前指导价已公布贾判,售价区间11.99-17.19万元 滴攘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俩:依然遵循简洁的设计思路氰脯,造型更显年轻漏扦翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杭怀婆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体德锣玫。可以说夕室欢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藩梢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牡嫩亨,不过在细节上却更显年轻窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歼,轴距为2690mm附晃,除了长度缩短了177mm之外裸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冗诗内。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话私琉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喇辟豪。在车身颜色上恕痊,观致3五门版同样有6种颜色可芽掀榍亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玫廷蓄,色彩更为鲜亮羞罚触,也更有时尚感愁戈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抄桥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叹翁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恒画,而前雾灯也采用了圆形的设计戳,更显时尚缮撅两。另外绰樊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佬剖、转向辅助灯和大灯清洗装置岭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拔。   除此之外噬吞猾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大力兰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汲苛蜡,并且轮圈的款式也更加的年轻零都胚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腔。所以在轮圈与轮胎的规格上柒炬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别售卜深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钞:与三厢版一致胖,细节改变不大猛喘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同问私踏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择簿乓奋。中控台采用对称式设计备墙箩,各种功能布置规整缴,按钮数量控制在了合理的范围内碳,不会给人一种杂乱的感觉性险。平底式多功能方向盘与三厢版无异惨,造型很有运动感盗,真皮包裹的外圈握感也很不错炉才盾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撅揪功,除了蓝牙电话奇、多媒体播放等这些基本配置之外容抛塘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估。除此之外煤栋熄,车主还可选配观致逸云的增值服务泼袄赴,该服务包含实时交通路况峦拾匣、实时停车场信息和地图更新等操。 ● 座椅及乘坐空间难冗姓:白色绲边真皮座椅很有时尚感毋蟹室。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能污晚唐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能删抡很,与三厢版顶配车型相同仇室。不过区别在于队祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛇亢。   在乘坐空间方面犀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琅,并将座椅调到最低位置后棚璃落,头部空间大约为1拳睦,显得很宽裕;而进入后排后卜哎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间既,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的控摩抄。后排中间地板隆起幅度较大激呵,长度也不适合搁脚舒,中间乘客的舒适度会受到一些影响滦挞黄。 ● 后备厢妈齿窘、储物空间和天窗广:后备厢容积403-1105升凶,储物格众多伺卷壳。   在不放倒后排座椅的情况下眠,观致3五门版后备厢容积为403升兢罐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苗捆阂。如果嫌这样的空间还不够的话楞,将后排座椅全部放倒后巫,空间最大可扩大到1105升驳芥。除此之外市,如果您随身携带了诸如手机晦、饮料之类的细碎物品的话片森虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫌凛垫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副装牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谦,可打开的总面积约为0.22平方米女,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架士玻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲,两者最大功率分别为126马力和156马力堑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抒乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别编挠淡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亥卢荤,其他车型均采用6速双离合变速箱据圣趣。在底盘悬架方面氦坏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窜咀博,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架募盗咸。 ● 驾驶感受惰济:底盘调校水准高姥船,变速箱低速平顺性比三厢版好梅。   此次试驾会上帘,我们大部分时间都行走在城市道路中举扁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缎,起步时若是轻踩油门踏板烂疲虹,车辆的提速会显得比较迟缓彻刻细,若要改善的话细,需要至少踩下1/2的踏板行程寡。对于开惯了日系车的朋友们来说十扇,这种偏向于传统欧系车型风格豢,而非“一点就有”的油门调薪荩可能需要一点适应的过程沃窜。   而在整个加速的过程中谈惜撤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晨痕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惶从宛,咆哮声已经传入驾驶舱尖门埃,可就是不见变速箱及时升挡查吓枚。另一方面坝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稗,整个介入过程并不是特别的线性急,其工作时的噪音也清晰可辨洽港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音人颅汲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痕聊额。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篡世,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澳漏释,并且伴随着强烈的顿挫感辣狠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多才吮昧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态零秆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹋,虽然顿挫感还是有卞,但已经能够被绝大部分消费者所接受洽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郝舶司,那么我可以回答您艰,和大众的DSG表现相差无几谷拢蟹。涡窖土。   从观致工程师的口中得知膛馁蹄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下签脱,对变速箱程序记遣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暴鸡卜,找到其中一个最佳点限,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隶忙悍。   在手动模式下碍茫,发动机的表现仍然很积极卵田,不过由于其低速动力输出并不出众多白,其加速度并不能让人感到满意辞,很大程度上脖何冠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摊魄度。此外倡赐秽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暑场坪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型松法,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谢蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点借,而在此前的三门版车型上八,我们就给予了相当高的评价褥每撕。虽然仅从结构上来看诽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恋拘歉,但作为一款家用车涕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扰迷,高速行驶变道保证稳定性搁猜。事实证明芹菠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音羚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看性,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某腐逗。   ● 编辑总结棵泄:   从我们此次的试驾感受来看公,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暴兽鲁、时髦的外形辱炼号,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搐如。与之前我们体验的三厢版车型相比贪胖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锑芍酱,尽管目前顿挫感还是存在劲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吐崔热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔬驼亨,有值得称赞的地方橇缚掣,自然也存在着一些不足答蕊儒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘渺戳。另外肆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琶介。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋棵邻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茂、转向辅助灯及大灯清洗功能淖氛趣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宦纫极,这样看来期哗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少校青洽。不过苔茫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刀睬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懈曝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笺姑负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杯肩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡。但个人更喜欢两厢版本拣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潦发逼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾税剔陶。当然厩秤,作为同一款车捌亥送,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疗。三厢版本更加实用赔嘎,两厢版外观更加时尚干练挞蜜。今天带来这款两厢版爱唯欧瘟缴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僧辑瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容司筋剐,大灯的设计相对保守了细,但也减少了人们对于这台车的争议性桓塘。从而扩大了消费人群访徊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓝塑,各有各的美平悔。但无疑柒恫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屑。   侧面的变化并不是很明显护钦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绩火锑。相比三厢版要顺眼的多魄。车尾的变化同样集中在尾灯上贰那,尾灯的轮廓变化倒是不大沛孺魂,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨颓忍。深红色的外围显得更有质感日吝砂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莱,越野车是最好的选择鹤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40股,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远你舱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吻体渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馁。除了电视剧的锦上添花翘,BJ40本身的魅力也势不可挡袍策拍,下面我们就走近这款“北京青年”伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攻。   外观/内饰哨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翻谭琴,或许有人会问那为什么还要进行测试绒。其实答案很简单授暖,之前测试的BJ40是一款试装车纺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏,包括电视剧中车辆也是如此咖塘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俏绰梗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诲瞪松。虽然我没有见过之前的试装车味玩钦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捶,甚至有些地方与牧马人不相上下看搂捷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆断,这里就不再做过多赘述另猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讳琴,你会发现并没什么科技感送板,简单的线条妮筏、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭柔渤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敌蓖。另外习咳肌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留率。硬质塑料质地的中控面板很厚实彭,比起舒服的软性塑料手感稍差贯捕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窗逢星,同理使用织布座椅也是一样储幂,无论您是刚刚涉过水坚阔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姓,都不用担心轨腥趣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辩顽董,不需要华丽的外表去装饰睹唯虫。虽然BJ40有着很浓重的模仿翘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稠,那只能说这个人并不了解硬派越野车人垢慈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞍驴,让人想到真正的场地里去撒点野兽淋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庞谎?惊险的高速穿插蓟、精彩的甩尾掉头间、惊艳的侧向双轮行进牛脊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颓。时过境迁舍苹五,萨博虽已退出中国市炒飞础,但把经典的两款车型(即9-3暴瞥、9-5)的技术留在了中国末存京,在北汽成功收购萨博技术后篱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敲罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型司,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶瓤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猜,主打性价比与实用性橇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炮莽,只是在某些方面使用了相关技术而已损姥。   从外形设计上就不难看出恃叮蔬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彼虎骨,同时车身上所使用的犀利线条爆,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗡推持。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庆嘲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磕,车身各项参数都小于萨博9-3跑槐,所以直接套用的说辞显然并不成立翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出归看,打造一款可以继承优秀基因煞厕,并适合普通家庭用户的车型坟缴,成为了设计团队主攻课程据烦喀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挟长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应承,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伶盆,但紧凑的造型与简练的线条麻取酣,使其观感的持久性更好朽剁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多究嫡南,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汞吭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惋,价格能接受谈挠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型考。而现在也有很多车型供大家选择虾尚,包括大众途安烘帘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虚疾捅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现群酥,它还有一个进口车的身份茶。接下来苏骡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩狗。   外观吾千毛:起亚最新家族设计宏,略显可爱炊波马,大部分能接受禾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霖樊,同时又有一种独特的卡通味道途式。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邪环巳,没有配备氙气大灯蚕垛,但全系均带有LED日间行车灯鲍烧、透镜及大灯高度可调功能桶。雾灯部分的设计很有个性雹粟唇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捷。   由于车身高度降低轿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侮撂,平滑的车顶线条降低了风阻系数其山顽,流线型设计更加美观莆。全系除顶配的豪华版外丸檬盾,后视镜都没有集成转向灯功能袭江。另外糕巨蚕,低配车型的轮毂也比较简洁唱,轮胎规格为205/55 R16贯。   新佳乐车尾的设计十分简洁闷忙渺,总体看上去比较圆润搔褪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格快,凸起的轮廓首尾呼应挤冒俯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方插姑,车顶带有行李架搭届,具备一定的实用性怂。新佳乐全系标配倒车雷达功能绰吕斤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像登。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焦吃颈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敛牌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦笺图,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泌。而提到雷克萨斯充乔疙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锈俯鸽,立刻联想到了舒适须、安静等一系列形容词吩搽醛。   作为雷克萨斯主力车型笔,ES系列占据其在华销量近半壁江山刚痞浦,舒适黑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岔盎梆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尸邓,更是有充足的理由享受这些评语佬掀读。但更重要的是粉磕,在环境日益恶化雌缺宋、石油资源日益紧张戎巫、油价越来越高的今天雹胎舍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诵。   外观部分洽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舌尼随。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书才豌,和前代相比进化明显旅嗅。初次亮相时镀探菱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期半。与丰田一样洼氢写,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苟,目前已被广大消费者接受对醇培,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题订。   外部配置上侩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能插臀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稿拘,与中网造型配合不错恰亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坊诫假,轴距2820mm匹弗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壬,ES没有针对中国市场刻意加长实纤性,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歪塑,轴距比老款增加了45mm热。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型试矮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敞圈。当然冕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抒蔼炔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犁铰。另外撬鳞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酸限,更加低调酚拐额。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脓为僧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攫、忘记沉默寡言的正装车主抖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框獭酪、忘记... ...算了鸽,需要忘记的东西太多何匣,你只需要记得一点溜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竿。   奥迪的低调到缚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)措瓢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默轻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景。依托自奥迪A7的造型设计笔滴,RS7依然拥有优雅的造型剧,仅仅在一些细微的地方划,RS7做了运动化改进烷说旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疽官农、以及哑光附件帆卉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板无别、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硷。   如果客户需要茂巴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夸,其轮胎规格达到275/30 R21捍敦燎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气困。排气管依旧体现出奥迪的低调逻撤,外部看是两个椭圆形排气管局,而其实际是双出四排气晚,因为单侧双排气有节流阀扳强,用于改变排气通道盆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悄块。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稿覆井,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抖羚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凌瞪舌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澈。车钥匙市、平底三辐真皮方向盘舶、运动前座椅郡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芬工,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郎无。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中排垛,还提供发动机增压压力赋徐、机油温度显示和圈速计时器等数据纹随。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寸发荆,并提供其它3种材料作为选装芒。车顶内衬标配黑色织布僚事羡,可选配黑色Alcantara面料持酒。搁脚板算、刹车踏板省秀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钝、一体式头枕的运动座椅惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罕,并提供钻石绗缝径。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莆窍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装收罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玲次,就像微博上说的昆抡祟,一次刻骨铭心的爱情砂,一次说走就走的旅行什么的涡克冷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盗泊,但在现实中侮位,你不能永远一副放纵不羁的样子弄,特别是在资金有限的情况下使倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柿胖。此时你就需要一辆价格便宜惺安、实用可靠的多功能车型哩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱景,分别是景逸X3和景逸X5淑钠,形成高低搭配产品布局渭。景逸X3属于入门车型惯,共有三个配置潞,指导价从6.99万到7.79万元性钞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纲桔酮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿镰虱。这款车的前脸采用了新的风格样式冯祭麓,线条比较硬朗姬,造型简洁流畅碧肋舅,同时又很饱满俩馁离,没有过分追求标新立异的夸张风格桃匣别,显得更加沉稳盾瞪酵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掣赖,给整辆车增添了活力呢衰。   除了前脸之外肠内,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奖,让人略感失望涤,好在整体风格还算融洽嵌,不会给人前后脱节的感觉半扫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吞弗锹、1835mm和1705mm锣,轴距为2685mm程勿,在这个价位上算是较为突出的水平了卿磊,保证了足够的车内空间欠睛秆。" "  在固有的印象当中孙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下般,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价石兜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈鸢炙病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凛栏,作为日系三大高端品牌中的一名纫弦疤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玩入垫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铝垒呢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耸湘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赤偏辛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毒温海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杆盗爽,取而代之的则是一种日系的柔美风格樊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力风彭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱珐纲,并且这种特点让别的对手无法模仿络亮窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恼贝羚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仟叔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幻,看起来非常具有独特的风格唾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非孝,不过看起来还是比较有神的箍徘寂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妥玲噶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的课。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方青僻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哺静轮,这款车有这么长么卤赣讳?实际上后门的长度远大于前门伎邪赂,不过整体造型并未收到过多的干扰鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格感,因为C柱的造型更加接近尾部咕隧量,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赌波草,腰线的设计在在尾部提到了最高粪交币,并且从前大灯连接到了尾灯部分桨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通储其首。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闹垛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贺,到今年4月20日其正式接受预定栏,不到一年的时间禄敞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆。在新能源车量产换秦匣、市售的速度诺乃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪潦蔬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑拿舞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顷刷厘。当然鲍加叙,汽车之家评测新车的速度也不慢粳,今天缮呕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款想枯寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咐定餐,其中橙色的为增程式混合动力版车型痴豁,白色的为纯电动版车型藉盟侩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骨。   ●外观堕酞:造型前卫坝币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哆,我见到量产市售车之后谭,其外观真难以与概念车作区分对。宝马i3前脸造型饱满圆润裙誓查,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛剃。不过捂,“进气格栅”四个字需要打引号了棱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能就阶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棘戏徘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攫开偿,让整车看着很有质感且与众不同罐。当然始屁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼布秦斗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅湘呈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跑,但它的车身侧面看着一点都不显小赫。在我看来原因有三鞘恃阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茨怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畔许失,给人感觉比较敦实财弗。特别是车高数据市颧,它比X1还多出了23mm茫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大武投咯,达到了20英寸醋,但胎宽却很窄弛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慈赊排,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辅且几。有关这款轮胎烫快,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店港潘请,基本都表示由于规格太特殊鞭,没有现货也没有报价肪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僵,很独特不甸撤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挨咐。尾灯采用得是隐藏式设计匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惫,用于显示示宽灯垮沃、刹车灯以及转向灯等凰滔辽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仙蜜,所有光源均为LED拟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捅吝查,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管,欧洲市场上柴油车盛行已久绦碗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闹克抱。不过近来辈几,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稻汀,Jeep便是其中之一橙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赦介。 ● 外观介绍供:与汽油版无异帝汾龋,硬朗依旧漠伎蕊。   从外观上看红短,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型细珐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菠。新车的外形仍然显示出硬朗亢韧、时尚的风格撕钦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺替册,提升了时尚感避奖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呈,在同级别车型中“个头”并不算大隋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势离馁臀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睹蜂捌。   在外观配置上闺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潘擎、雨量感应雨刷兢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置列昧捎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舰傻。轮胎配置方面驹虚蚀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汝跑凑,轮胎规格为265/60 R18俗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎律耪,规格也变为了245/65 R18奇鹃赊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粹,我们会谈论什么竣睛?是大老粗一样的外观连欠蓝,还是“马路杀手”一样的形象孺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睛惹,笔者也不例外叼。6月5日下午萎渤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仆哇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凹窘,原来大块头也有过人的大智慧筷备。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH变旦韶、FM两大系列纶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枫时巨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锻忻脖,中国区总裁陆博天到场助阵技仆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腺罢适,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车门。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团较,最大的意义还在于为企业产生利润耗。因此霞灸亩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中席常,并体现在生产效率阂躲剑、节油效率诵店、完好率滥坡、安全小黎、安辈樱和驾驶员体验六大方面挞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲍挫雌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淌怂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证受,而大众凯路威则开创了一种新的格局山撵凶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型问泼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肠拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煤,而那款车型是针对高端商务市场的车型泻扑廖,虽然其内部可以进行简单的商务会议恕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闯丛娟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箔玫贿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求握帽澄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的核始,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫡措伞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梨木睬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潦飘朝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壤闷钱,只是以简单的卤素大灯出现复石冷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捐窖,只能说稍显遗憾啥馆吵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簿孺幢,并且其敏感程度非常高瓷绩礁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单位洗祭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朝慰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大判归缸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格该,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车低吠士。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掀亭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘶,在尾部造型上也同样是方方正正措,给人以刻板的印象拴案,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰即乾绒,看来稍显朴实无华锭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滴瓮呛。尾窗的面积超大赂灌,并且配备了后雨刷尼班错,可以说在安全细节上做的不错兢磕活。尾灯的造型也毫无新意焦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸贰,尾灯内部的结构也比较简单显库,并未采用LED也是针对不同定位的选择活,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攫,尾部配有四颗倒车雷达探头湘多俗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用培私。作为一款商务用车客,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辛歌段,而旁边就是凯路威的备胎所在地廊婪,这样的设计使内部空间得以最大化利用喉。   相比国外的凯路威车型耿垮晌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀,造型上采用了多辐式造型澜鞋袍,轮胎则采用了邓禄普品牌帛京。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诫抄耿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揩融焚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候人祈伞,我更多的会用臃肿两个字来形容它夏。圆润的车身侩奇浩,没有棱角的线条烽蔫骑,大而无神的头灯忍悼,都让我对它提不起兴趣教此勺。第一次见到新款昂科雷时汇,我的这种感官得到了改变娄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉汰。新款更加俊朗乾豪拳,就像是一个胖子虾,经过健身斗,从大腹便便变成了施瓦辛格洼鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炮,这种类似于点睛之笔的作用呕陡内,实实在在的发生在新款昂科雷上面徒。之前的头灯让我没有胃口淑,尽管亲和力不错画拦,但太没有性格颗宠吞。连同这个车身寺玫,都让我觉得臃肿无比桃酒僵,简直就是个满脸流油的胖子凭垄。新款更换了更有张力的大灯途喇毫,进气格栅也变得更具进攻性糠。这样的风格刃,我想才是大家喜欢的扦绥。   侧面造型的改变不大软,侧窗面积所占的比重依旧很锌佟,这和新君越芦苟、GL8都很像波。给人一种重心很低的敦实感四狡。但对于车内的乘客来说懊陀咐,这不是个好消息滥畅,过小的车窗影响了向外看的视野贫褥。造成了不必要的压抑感谩鞍。或许对于选择别克车型的人们来说诉,这一点必须无奈的接受了墓狭。   车尾的变化不及车头烘抠狙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梢芯,或许我会更喜欢它拭船茸。但事与愿违炒双,尾部的改变仅仅局限在排气管上酞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擒朴。这多多少少会有助于提升质感倍。也改良着尾部太过圆润的整体气质惧。可以说匠独尸,这次外观的改变傻,在这些细节上还是很成功的全。相当于一次瘦身和塑性晦返,让它的线条和筋骨更加分明款坦苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暖,纳智捷 新大7 SUV正式上市袖嘿,官方指导价格为22.68-27.48万元翠。一直以配置见长的纳智捷品牌强,在小改款车型上又下了一番功夫础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炔蒂形。在体验的这几天时间里蔫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娩施峡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酶肌痕。也有好奇的邻居询问这款车的售价入把段,当得知价格只有不到30万元时删腻弧,邻居更是深感惊讶拢骗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢软刀?本文就为您带来答案纳。   作为一款SUV黎戮蛊,“大7”这个名字一点都不为过风,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劫社继,2910mm的轴距更是傲视群车颓水,也难怪引得路人频频回头划。不只是尺寸谴涸,本次试驾的新大7四驱旗舰版踢洛绒,整备质量达到了1950kg胖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼瑟乳。   作为改款车型惧叼诉,新大7的外型经过了一番修改稼,主要体现在前脸和尾灯上杠聚干。大灯造型有所变化鸽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳,而经过修饰的雾灯青缴、转向灯和前雷达涟,给人以霸气外露的感觉肮挨。整体上舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雌常坏,比较实用派邢片。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氏。从奥迪A8的换代显逼勉、全新奔驰S级的上市闲光倦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喘。这三家老牌厂商动作频频怖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上处擅附,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胸挞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今课。而随着混合动力时代的来临窟臂欣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箱,可以说从那时起酵怯懒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市围,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苏衬,以期对它能有深入了解郝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥琼陋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丸了。相比之下畅,雷克萨斯LS在此方面并无优势矢崩,长度酗、宽度和轴距均落后于对手呻。   即便不看车尾的标识秃,仅从前脸上幽兰色的车标捐床,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹋。而身挂HYBRID标识则意味着米铂仟,除了树立当家旗舰车型的形象外祁匹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忙妙统。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钩哼石,只是在一些小细节方面令人有些不满惧汇甭。如果用最严格的标准来衡量健,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后督绿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滩疥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偷,这种车型的优势就在于化,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矢,还拥有了超大的车内空间插,优势显而易见首,而今天我们来到了美丽的太湖实素,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饭毛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心派煤田,也让更多心意欧力威的人有更多选择效涩拐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舜仆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讣细,不过从售价以及车身尺寸方面来看赋聚镣,欧力威确实占据一定优势哗吧。   外观上欧力威厢型车身造型恒,并没有阻碍它时尚的视觉感豪驼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劫咸逼,时尚并且使用县。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔停。   非对称化的中控台设计桑犊,与1.4L手动版没有什么变化巾,首先造型上足够年轻协调溶立僚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棠百。欧力威自动挡车型肪花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闲吃垄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伶甜,操作多媒体更加方便飘录。中规中矩的仪表样式没有什么改变屡纺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忻邪呐。   本文导航" "  有突破有挑战金陪宝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巾,就会有这样的感受伐。它太挑战人们的传统审美了彤井镣,怎么样也无法用大气横搽突、简洁贯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受地笨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产季街。自由光承载着延续切诺基的重任坑衡冻,就在这样的争议声中款款走来寞偿袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎台蚀,挑战着经典坎稀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新割兢,在做颠覆传统这件事佃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际。就拿前脸来说谎施郝,好看不好看绝不是我个人说的算的税据,每个人眼里都有一个不同的看法窜极土。或许慢慢大家就接受了渡筏。   作为一款中级SUV磨盗,车身尺寸上中规中矩桅储,作为切诺基车型的延续魔殊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攘帕,但也能看到不少突破之处委。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饭盘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贤。   本文导航" "  从1985年开始节埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卡,1991年出现在5系车型上赣,1999年开始陆续出现在X系列车型上股。直到现在锈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酶。2014年5月22日瘁乏笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涕墟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颊氰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋纱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灰娃浮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擒沫侨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朗痕,新BMW 328i xDrive劫埠俊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涕返澜。   第六代BMW 3系延续了这一传统咸你,将融合了电子气门控制腻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机城、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配及肮娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盘侍,要了解这个问题前我,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旁。齿轮传动式分动箱窜痛谱,连接前轴的方式改为了齿轮传动掏谈,其他地方大同小异千忱胸。对于宝马X系大部分车型来说钨经,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能定徐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叮受,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力速失。由于前后轴均采用开放式差速器拳,遇到交叉轴情况时兜钢撼,也只能依靠电子制动来辅助判歼粱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尖坪抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅葡,与齿轮结构的分动箱原理相同行,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠寐。至于控制多片离合器的方式森购揪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刮粱钾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捐稠,所以常被用于装配在更强有力的车型上缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器城面,以对扭矩分配进行不间断地调节陀凉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抵纱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳞,默认状态下前后扭矩分配为40诫昆东:60末频,最大前后扭矩分配理论上比例为0戒:100到100鸥渐:0之间广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息繁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希授潘。扭矩分配可以在0.1秒内完成操。   行驶过程中瞧赌时,如果系统发现车辆可能转向不足聊缎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漠矫,就会减少分配给前桥的扭矩灵,将几乎所有动力都输送至后桥极登。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染顶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜绞娩。一旦出现车轮打滑撤巩片,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戊酬道,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力但澳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓄沃洞。这就意味着腔颓抚,无论路面如何突然变化并百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦煞祷,即使是在部分结冰的道路上嗡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解理嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型投讽,其中S2属于一款5座小型SUV挂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哪耍嘛,很多品牌都开始研发小型SUV晾。而S3则定位于一款紧凑级SUV苍镁寐,并且采用了7座设计呜廊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傲,接下来就给大家一个解答午。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逆胯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼓,这一平台就是北汽威旺M20的平台禽怪钡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寡咎。但是两款车的轴距却不相同街婪,S2轴距为2560mm溺唱葡,属于一款标准小型5座SUV廊胖海。而S3轴距为2685mm楷,接近于一款紧凑级SUV丘魔鼓,所以为了能吸引更多的消费者共疟才,采用了2+3+2的7座布局步,主打一般家庭用车龚,实用性优先拇慷卢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硼清,主要还是面向有活力的年轻人藉,外观设计更多偏向于动感的元素居多棵。大灯组的样式也不俗套挂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低的耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堪鬼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比非,在车身尺寸上还是比较占优势的溶围菠。另外2560mm的轴距表现也不错狸,至于它的乘坐空间表现如何胸到,在后文我们会有体验烩寄抢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾悄倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升考丹晦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斤藕,车门不能完全打开的话污男邦,一些比较大的物品拿取会不太方便冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台了讲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宦供吵,并分别匹配3款变速箱僻恭。此前骂居,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绿嚎。而今天我要试驾1.4T车型按浆,虽是短暂场地试驾躬博邓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棺桂,特别是动力上提升明显心情。 ● 外观/内饰静:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型料,也做了到店体验的文章桓敌夹,1.4T车型在外观刮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拇,本文不重复介绍梢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验探苗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狭宠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却,具有很高的品牌辨识度芜。同时在一些细节方面的改进穷但刺,比如重新设计的头灯埠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等店劳晤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跋傻底。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兼烽,采用了全新的发动机堡贫鳞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机采,属于大众的EA211系列赴泻联,动力性能比现款提升19马力和30牛·米边集,最大功率150马力/5000rpm坎陋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一共,而相比原来的EA111系列有了明显进步沁踩汰,首先是恢复了正时皮带灭,降低发动机内部的功率消耗龟败,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轰孔嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娟妹,而喷射压力也提升到了200bar德艰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讹敖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谭肋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姆累,前者顶部是“SKODA”的品牌名浪,而后者则是印了“DSG”的字样瓦般。   底盘悬架方面塑掠涕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伤咖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逗圈上。制动系统为四轮碟刹结构筷捕瑞,采用前通风盘式后盘式配置芯是雀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昧屯畏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目控词。由于是场地试驾草痛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠巧,能更好地了解车辆性能懊抛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碾,只能在日后的试驾中再介绍肛磐。   动力方面精娠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宛狙鸥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容核飘涣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来列,1.4T车型的起步和加速更为迅速馅骡茬,而且涡轮的介入时机较早殊蕊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吾斧罗,动力的输出保持平稳可控的特性疙。   使用D挡时嗅,以1/2油门深度驾驶魔岛,变速箱升挡较为积极隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琉拐,而且换挡的冲击较谢挡骸,不会影响乘客的乘坐感受村等率。而以深踩油门的方式驾驶咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡膜圭,加速感受更为明显浦斧。   换上S挡煌帛膛,油门响应灵敏了许多灿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感釜廖丁,在弯道多直道少的场地赛道里悲通吠,需要频繁提速的时候腑,显得更为得心应手芬。   全新明锐采用电动助力转向系统办湿,方向盘低速时转向较为轻松铰,而高速时明显更为沉稳力块订,转向需要更大的力度檀操,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戏炮跋。   底盘悬架方面峭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寐捌翠,在弯道中对车身的支撑性比较到位库烫估,方向盘的有着精准的指向性皮缔,转向迅速而稳健陛。1.4T车型全部带有ESP系统寄硼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑侩姑,ESP介入的时间恰到好处陈臂,总能及时将车辆修正到正确轨迹箔阂觅,而这套系统并不能完全关闭疤墙,属于比较重视安全性的设计纷妒。   在模拟颠簸路况的体验环节琴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桶售蔫,然而后悬架毕竟是非独立悬架虾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椭摩,仍会对另一侧有所影响弦饥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翅济缓。我们在之前测试文章中也有体验视频酿枫表,请点击查看愁肋。   更多精彩视频岸嫂叫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少田车绞,在D挡模式下表现中规中矩碘,切换到S挡后油门响应灵敏省恢炔,变速箱的换挡节奏更为激进到沟,加速感提升俄竭琳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘藩甸。" "  2014年2月26日库抄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茄篱蕉。其中T5动力总成包含智逸版搔、智雅版戈肩崔、个性运动版共3款笔标菱,售价为42.39万元至51.99万元仿浩釜,T6发动机版本及价格保持不变袖骏睫。   据了解葱孺狮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皆涉己,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乐随逼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡膜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酥每?本文将为您带来答案唤扣彻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肋,但动感流畅的造型令人印象深刻驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烩,正如北欧人给大家留下的印象期豪娄。      配置细节上桥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厢柑,全系标配了ABL自适应氙气大灯盒,以及感应式转向辅助灯光络取韧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帮想,给驾驶员提供更佳的视野常道毒。   此外偏纠逼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肚嫉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巷佰,探测距离达到了150米巩柑茶,足以应付绝大多数日常行驶环境恐毙纳。此外罐毁闹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰跨巫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能紊籍瞬。虽然这里看上去有些别扭饯,但安全性才是我们应该关注的褪反菩。" "  限量额、配额撂叫宽、上市前被订购一空苗桥呈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漆谁套。然而劫虽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冒桶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘失。2013年寺段慕,经过M部门调校的M135i披装上阵哦册,性能已与1M十分接近腺年独,并且这次冲破了限量的枷锁石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讳新。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓榔府、嫉妒洼竞、恨时评毛吾,宝马为我们带来一款全新产品牧,并且它的能力并不在1M之下蕉戚,它就是2系的顶级车型——M235i督。 延伸阅读继摩尝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慨滦崎,2系可能显得有些陌生褂创,其实早在40多年前岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场税。此外剃橙套,BMW 2002车型在1968年问世粱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鼎钎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞥。至此吓瞧侧,2系的到来并非空穴来潮车奠邦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22李,而这个平台也与代号为F20的1系共享方舰,简单来说清扛甜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伪坡,这与3涧撅、4系的道理相同斜眠。在2013年时砰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疚纳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近活,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佬饰据,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笺鬼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁抒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仓送欢,从代号E82的1M车型输苹河,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点房啼类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条口危,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姑兽,但随着时间的逝去蕉,渐渐也成为了一种习惯诗蘑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魄铜喜,更多是出于对内部空间的考虑绅绦呐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缓剿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏供盘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唤贾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感期,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肛极。   当然蹲幌谷,即使武装到牙齿骑,M235i也不能与1M平起平坐籍试,M家族的宽体车身陌冕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的适稳娥,就像当初1M推出时的口号一样“M捆我,永远从后视镜中藐视对手”刨,而M235i更多还是为了平衡性能家谩崇、实用性与性价比殊粕,同时也为今后推出M2而留下些余地淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悍褥陪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霜翻悸,针对绅宝D70推出后的社会反响掣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敝结。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车税霸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理搅篓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甸梯。   D50田强,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车差,推出之后的表现往往是人们最期待的妮叛梨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同残需,面对D50的将会是极为严苛的考验唯废。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脓,而成功了伎,也将有可能成为流芳百世的一代名车废。7.48-11.98万元的厂商指导价杉奸示,可以说为这场战役的打响棱,开了个好头俱芒炮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿搓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皇。此次担任D50设计工作的把逛,正是培养出诸多设计人才的博通公司脖豁挂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽毒曝,同时又能够给人们耳目一新的感觉璃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题马商。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谩虾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掂陇型,但是当你接触过D50这款车后归另,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矛烯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞭骆极,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夸,但是当你将这些元素组合在一起时活骏隙,却有会很快打消之前的念头味嗽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外心了杜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赴皑姥。运动气息浓郁的设计手法裳鞋,会让你把D50和运动结合在一起京肋拔,无论它实际的性能表现怎样赔哎苏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚读。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认憾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郊让广。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞍,面对不断推陈出新的竞争对手钳赌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臼舶滔。好在随着2014款车型的上市常,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酒副浅,而这支强心剂的主要成分也很简单猜蓝,一台1.5L涡轮增压发动机沏蛾勿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型从慨洼,针对配置方面也进行了一定的调整醚,其中自动大灯轨渤、超速报警以及四门车窗腋赂肪控升降等功能均成为标配特,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊十。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流青。因为从早年搭载的速锐假埠,再到大红大紫的秦奖定稠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿诗,它所提供的动力都不曾有变巩袱。传动系统方面罚蹿距,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犊妥守,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱公枪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诡靡刊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失呢。在城市中经常用到的中低转速区间内怜堕反,发动机的动力输出比较积极标陋赂,并且通过涡轮的帮助拿好焚,动力在1500rpm之后便有明显提升奴弥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钒铜慈,完全能够满足日常驾驶挖鲁鸵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韩青矢,适合城市驾驶斤。挡位之间的行程适中天鹿爆,但手感略显生涩爆娶。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车电怖旱,而非车去适应你抄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定备是级。四辐方向盘尺寸偏大冗吝,回馈力度比较匀称涕馈靡,因此驾驶这台大块头还算是轻松啪夸枪,只不过方向盘的虚位过多绥曹,转向时不得不做出更大的动作花襄凡。   前麦弗逊竭擅上、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寐琼魂,并且由于悬架行程较长默长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲤具。当然这样的调校也有它的好处尉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人善。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坏氮,SUV车型是一种非扯憾郏耗油的车型浇盎,毕竟以自身庞大的身形来说懈,自身重量就已经非常大了救,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机还,这也导致SUV车型的油耗居高不下沫蓟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观很谜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挤翱苇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泻,在众多的SUV车型中撼蒜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荣林。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琴烈,这种设计可以说非常的扎眼翻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袱虾吴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳餐戚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯许,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寞勿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葛猜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钙镜。在RX车型上搁湿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烁搅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牢聘赖,从RX整体风格来看救操,还是更多的体现了柔性设计的特点付蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潍热疚,如果不看下半身车康噶,很有可能误解为一款轿跑车型梨。不过这也让人们的视觉一亮景溅标,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的色嚏须。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乘吞涵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孪昂,没有过多的硬线条介入竭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搏死谩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点措敖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符输寡答。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力獭,RX明显体现出有些不足稻嗜需,不过这本身就并非是RX的炒作方向女校刷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涣康宝,内心想要一件东西泻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谩,否则你就无法拥有心中挚爱佛啃。你想要一部手机刊,但偏偏要你保证最低消费堵淋。这种心情着实不爽品陡示。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汝晶欢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喷团,这两样东西都是你想要的蜂枷,售价三十五万不到探访,撇去不相干的配置汤微,给你你想要的继八。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元林操胜,是不是有点定高了刃嫂?可细细一想论,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灭,并且还带有四驱系统奔搅梧。如果单单从这两个要素考虑创,同档次的车型里蹲蹿浩,都破了四十万大关了绕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘫橡,目的就是要拉低门槛蹄跋径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筛难。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恒蔷略。但运动元素表现的很细微杯朽吭,基本上都是细节点缀棋,和其它配置的A4L差别不大卞垫潞。虽然是一款40TFSI的低配车型酞,但从外观上很难发现区别凤镰参。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沉,算得上是全车比较明显的运动彰显了慌匿篡。尾灯内部依旧采用LED发光元件堂邢,总体来说身,亮点不多缆壤,朴实大方魔钞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帛吝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箱北。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品现离,除产品名称外顶讼苏,其与JX35并没有什么区别急砂,还是那个豪华运动的大家伙悲零坤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助添疗,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮氏湍,但无论哪种规格仙,对行车安全方面都是提升怜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁提搓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞,前置摄像头悄然隐藏其中霸。侧面看上去QX60依旧大气稳重疲仍睦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爸备盛。另外信沦刨,底盘上有些部件会低于车身牛娘疵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迹琶解。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹭懒,活泼的细节设计使其更有灵性街俗汀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闻,也起到了一定的隔热作用烈禾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞭晒纱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腑阔,静音效果良好纳。   车尾并没有过多花哨的设计家锑殴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字餐画。尾灯采用部分LED光源纽懦谴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蘑,总体来说比较耐看秘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旗犁信,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宽会桥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壬眉痊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袱错敬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赋淀。上市前氮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碉耻蹬,不少人不相信它的价值骨伞柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靖菩剑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洁痢,这自由光到底是什么情况讳封?经过整整一周的深度试驾后室,我有些新发现可以分享给大家耽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涸风渺,我的思绪一下回到了2005年左右腻,那时候自主品牌鲜有SUV产品校睡卸,奇瑞率先迈出了一步褥际,推出瑞虎辫弗虾,并领风骚多年古亨。当时奇瑞称之为NCV测辜勿,也就是集合轿车以及越野车忌题,有着越野车的外观和坐姿红盼,并兼顾轿车的舒适性法结侨,其实就是我们现在说的城市SUV派圣。   这样的优势持续了很长时间筒坚晌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞,瑞虎的势头逐渐放缓骏哄,也就不再抢眼了镭。奇瑞随之调整策略咖燎,在去年推出瑞虎5这一新车型为,与其他自主品牌新对手进行竞争铆。与此同时旧敛性,时隔半年的今天溃,老瑞虎被重新包装升级塑,命名为瑞虎3再次进入市成稹,与瑞虎5形成高低搭配筒叙,重新获得了新的竞争力肯哗。   外观朗:   正如前面所说快淬歪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业却孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厦撕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸璃开,棱角更为突出犯、线条也显得更利索狄。侧面增加了镀铬防擦条挤第,而车尾的变化并不是很大臂,集中在尾灯和一些线条的修饰上谭,就造型而言瑞虎3更年轻了沙。从车身数据来看嗜,瑞虎3相比对手并不占优优势牧揩矩,但是得益于外观的设计第两驾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磋浮卷。" "  在经历了数年市场洗礼过后乘,瑞虎车型迎来了新一次换装绅垢,代号命名也列入到了家族统一的序列中桓闪弓,对于车型的区分更加简明匠扑。除此之外仆铣秘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底码松,以及更为充裕的乘坐空间冲吃处,以提升自身的竞争力贩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型串履豹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用市寇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幸漓汉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔徒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车九。   此次改款主要集中于外观方面判巴魏,通过新老款前脸的比较籍,我们共计找出了8处变化蓟,分别为吉嘉醛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻仔!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒂鞠烯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘案,但在车身尺寸上有所调整显阑,其中长度方面增加了30mm素,宽度与高度减刑迥臁,而轴距维持不变群。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出回蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35羡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涟死奔。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑰,更多的是在细节上体现新意菜。侧车身防擦条进行下移构焦卸,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陵乐拔,更趋于向装饰性靠拢咀蓬男,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式栖敬凳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性囤萍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂,若要找出所有差异泛,还需要费上一些功夫偿琶,在对比过后变化上依然可以达到8处尾苔奥。依次为哄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俊怒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贺囊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筐,空调按键的布局更加紧密痛订,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅。此外羔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奥卫。   按照配置的不同惩露煌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机签丁,大尺寸液晶屏包含导航灯锚技、多媒体桃窗、蓝牙以及系统设定等功能荷荒,而在操作上也十分直观稳囤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当订锯辽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度解句碉、风量聘、风向等信息独,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寂检骄,同时旋钮的阻尼与定位适中函辰,手感较好馈猫会,可以看出此次在工艺上下了很大功夫适。   方向盘两侧位置集成了音响纹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凄嘶,中心区域使用了品牌全新标识难钢肃,并在造型上稍有改变狠。仪表盘则没有任何变化兄拣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同无纪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热稼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涕录,但调节方式为手动氛,前排座椅具备加热功能难阿刮,按键位于点火开关周边区域杠,位置的选择上不够人性化灿善罐,副驾乘客很难进行单独操作恢兢兴。   在前文的数据表格当中激和,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胜词。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橙,头部距离车顶约有4指空间蜜舍,直接移至后排乘坐现菜,头部空间同样保持在4指溺泊拷,腿部则为2指余量愤其荷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幌体煎,首先需拉动靠背边缘的拉手灭贬谴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沟匣杜,要想恢复到之前的乘坐模式陶纫,还需先拉动开关讥壤授,同时扶 起靠背督,在操作方式上显得不够便利姥其妈。后排座椅支持4/6拆分放倒簧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虹祟烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藐花。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致松,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎密温,含有DVVT技术四届会,相比早前奇瑞的1.6L引擎去,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红席魔,在CVT变速箱的帮助下朽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咆。即使在起步之初深踩油门斤合,加速过程也会显得有些慵懒芯刨,只待转速攀升至2000rpm后效路,动力性才有好转碎兽,此时油门的响应能力有了子显著提高识谩,虽然整个过程称不上动力充沛巩,但对于城市使用来说算是够了舷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝告室,涵盖了手动卧、雪地和低速3种模式狡殴,在手动模式下可以模拟7个挡位韭粕览,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用手。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痘亲,在模拟挡位的帮助下矩练,转速会与油门的深浅更成正比蒋稿苍,升档与降挡的操作也会更加从容蔽吩歌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢岽阜啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勤乳燎。   在紧凑级SUV的行列中钞虚捕,瑞虎3的车重算是较轻的一员惟,这为引擎减小了不少负担麻。助力转向系统的力度适当胯分蔬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芍琼。转向的精准性使我出乎意料单,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性康,悬挂整体表现十分扎实犁豢检,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仕,令试驾者信心倍增歇嫌。   如同瑞虎3的定位那样急痊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饲擂,它并不具备越野的能力次斯,然而精确的城市定位卵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适描想,诚然纤惟扇,它在这两点上做的很不错堑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你九,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畴碌炔,瑞虎3也许是最合适的选择对象秒。 责任编辑卫拘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年农浩鹿,一晃6年时间过去了叉凉计,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化物,但是我们仍然和它有过很多次的接触认,并且每一次都是充满乐趣的体验斗岗。今天我们又把它请到了这里场谭汤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奸嚼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸狭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子每姬磕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气估堂槽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隶墓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渐扑壬,自然整车价格也就能便宜不少未奔,降低了它的入门门槛佰。而以我们消费者的角度来看廓跋劝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怂,这也是我们今天把它请到这里的目的猴茶讣,测试项目很简单皮蛇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩醋疟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怪。   ●日常驾驶动力表现氰:低速扭矩充足蔬,高速动力吃紧联姬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烘葡退,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歪咸板,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秘,但机械结构还是更适合在野地里行走拆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此快,外形设计仇芹、车身尺寸欢、参数配置全都没变闲,只是换了一台发动机罗仕段,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃公考晃,双手需要时刻度掌握住方向盘逝访寂,总之开着它你不会觉得太轻松络。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肩,大家也都心知肚明柑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沪谢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搅枫,参数虽然降低了诺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨祭虎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的失你白,并且只要车速不超过60km/h卞搭释,提速还算是挺从容无玛,也有一些推背感秆屑,感觉并不比3.6L车型差多少抖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔽阜炮,脚下的油门响应明显迟缓了不少曙现劲,如果你心急的话糯采,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亨女挛,否则踏踏实实的在路上巡航滥。   ●油耗测试汇导禽:正常表现恃厦币,不惊不喜碧。   发动机排量小了兽嫌惋,除了动力影响之外确,油耗也是一个值得关注的指标独掸敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遣漂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里目粗,拥堵路况大概在30%左右道班纲,畅通路况大概在40%左右妊痕扑,另外30%为综合市区路况遍饰,全程平均时速为31km/h糖蛇,最终计算出平均油耗为12升/百公里霉菜曙,算是正常水平剖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搏黎颇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸盟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力观,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褐,很高荆,或许我接触的都是高配车型戏,包括纳智捷大7伎氰、CEO等车型孰伞蜕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助程辑。今天揩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵卉肛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑寺颈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撕小涤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骡距?下面得,我们就来看看详细的体验报告庆。 可以看到虚墓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高充,这在于其他车型包括纳智捷大7队、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现公辨泡。这次试驾的优6 SUV也不例外镣忱兼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仇,为了突出这款跨界SUV车型的定位促,外观设计上更年轻有活力烧疚,对于年轻人应该有很大的吸引力炮祟描。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm称捂,轴距为2720mm萄,可以看出这是一款跨界风格的SUV啃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惜洗,最大的优势是轴距要长出20-100mm其,具备不错的乘坐空间怖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁辣,尺寸都是215/55 R17唬恋记。可以看出在轮胎的型号上当,国内销售的车型都有一定的缩水采瓶襄,当然为了控制成本迪侨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筹贩沦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傅诗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戳蠕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钎伎模,两侧的LED刹车灯十分扎眼价欣,不过从布局上看稍稍有些凌乱孩间门。" "李老板的慷慨厘劳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叫脱钵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崎俺判。下面回到主题橙,从之前收集的网友问题看频怜,大家最关心的有两件事儿倡,一个是特斯拉的性能群,另一个是特斯拉电池的续航能力耗扳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晴檬。简单剧透一下本响,性能方面特斯拉相当给力釜垢淮,续航能力方面我个人觉得还是不太行犯款岸。 注灵闪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拨据,文章中提及的“特斯拉”揉、“Model S”等名称均为本次测试的车型皮会。 数据解读扮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃叼缔,所以今天我们就先从数据说起惭娇囤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒙报僧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s情,而我们的实测数据为4.7s赶,比官方公布的成绩略慢卫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垫扩腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样四。由于采用电动机驱动丘龋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讳鲍缉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态反椭掀,直到完成整个加速尼。电子系统和动力系统的完美配合头,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辫谱,这是大多数的同级别车型都很难做到的茶趣挪。 0-400m加速尾速盒:170.124km/h 加速时间凰:13.63s 由于采用了9.73董:1的固定齿比变速箱弘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卵,在加速曲线图中飞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俏荡,车速和电机转速完全是等比例上升嗅凡韶。这里说句题外话卞,官方公布的电机极限转速为16500rpm董淖曙,最高车速为209km/h鲤畅,通过以上三个数字递,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少水,有闲工夫的朋友可以试着算一算俺。 0-180km/h加速率:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凳剔,峰值甚至达到0.7G替观缎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烁态,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撮淬扮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旧掂,当车速超过150km/h后碉别,车辆的加速度下滑比较明显附。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拖,工作人员解释说为了保护电池摆烯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挛。再多说一句日,这个速度日常用肯定够了返港,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h下,但如果是赛道秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丛,有大直道的长赛道乌环,它应该会比较吃亏禾怯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褐冀晴,常会被贴上大排量搁撼贡、暴力机器疟篡、拉风外形和肌肉车等标签蜂其。这些词虽然简单幌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绰。近日热戊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)试探恐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迟:科尔维特C7)抛,肌肉感十足的外形皑奋,手动拆卸的硬顶婪,再加上6.2升自然吸气发动机等苫,都是它的大卖点髓浆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浑分烙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骋,外形变得更具攻击性迷芥冒。不同于以往车型掣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肩,只有头顶裸露在外秒,非常特别赡蒲。重新设计的6.2升自然吸气发动机俯成捶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屁习纺,最大功率640马力隆桂,峰值扭矩814N·m)跋界,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手方歉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗜嫌腑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汗:5.3万美元)贯汇祁,几乎没有性价比可言栖型,但相信越是稀有的东西嫂救,越有人喜欢瞧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜阂褥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皋雌:400-023-5599 地址蒂比篙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涕俩眷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掏。而这款车本网也进行过多次报道与评测胚开如,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伍,比如——空间与电磁安全性店。   有朋友担心皖,混动车型的使用空间会不会很小昂使亍,电池电动机发电机都需要摆放位置栏,还有散热系统触隆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱宦细。   作为一个“热心肠”甫纶,笔者决定帮一位同事搬家始,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呜皮撇、两个大型行李箱坡穆、三个双肩背包纽舰骄,两个电脑包采,一个猫窝辜开、一个全新的大睡枕搬走廖导,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客放分。好吧诗钒胜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大围,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韶,从图上我们看出蹲菲,在放入体积规整的水族箱水缸后纫腑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间眠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伎嘘,并留有一定的间隙量下琳。   而后排在放入水族箱地柜后纹无记,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位角监搽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啡楼袄。得益于巨大的后排腿部空间信们,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了施。而后簧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乾窝。当然膊,前排的空位是为乘客准备的罚刹颇。(为维护试驾车整洁酣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施古焕坛。)   我是一个希望低调的企业主敞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厦皇梁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓田锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哇咕,后排音响控制晨丰,前排座椅调节按键售惕密,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渐缆、空间究棱叹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砂凡路,大电流产生的磁场对人的健康有影响顾钒团。英国专家认为诵霉握:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旧烂围,高于该值丁卉,儿童将面临患病风险甸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桂双。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏吲溃害表龋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拈好。   简单来说腾单,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种海灿撼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宫抛,如手机蒲骗价,对讲机白缓褂、信号发射塔等冷,而低频电磁辐射离我们的生活更近队渐肃,家用电器碌誓捂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射高,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可书伍墟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滤硅,前排座位惭胎罗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敦眯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品山镜抬,不具有权威法律依据是,但既然是国家允许销售的测量器材券吻,其测量结果绝对拥有参考价值丢收。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弊晚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受必辆沪,首先是油耗奴痛艘,我们在遵守法律规定的情况下冕腔袜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恍嘛慕,而结果显示你舅牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誓汉嚷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下马推,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尚。   混动车型比普通汽油车重孰糖监,驾驶感受会很糟吗?   确实瓢,混动车型由于需要布局电池恢蕊、电动机沦、发电机达际、散热系统及控制系统挞,整车质量肯定会增加酶兼,但通过驾驶矛和巾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泉芬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胆蝗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制及辈,使用感受更接近与现代的美系车型槽渭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卯蕊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泊底毒,而在高速公路上掇篱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了府,取而代之的是风声与路噪声且。而操控部分扩盯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捌歇,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝,一切都是柔和与优雅潦到史,当然维蹲让,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辫。   最后朝胖暖,我们通过以上测试腥搽锈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伎逛奉、油耗及空间实用性上都出色表现佬敝箍,而为此你仅需多付出几万元的代价嫂静跑,加上经销商的优惠诗歧,凯美瑞尊瑞物有所值戎位,而你现在需要做的矗斧现,就是去店里亲自去试一试兴辩随,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茅。 图/文测矩:丁艺   丰田汽车日前宣布茶路弘,截止2013年底胺蕾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桥寿炼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挠盾。诞生16年来缮沪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庭、备受600余万车主的信赖和认可靖蛊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员够罐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎。 责任编辑驰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棘迪,MINI凭借其漂亮个性的外观剿盾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霸。2014年北京车展上屠宛蔡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈寰舶狻(点击进入上市文章)钦舵垄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苛视谱,同时在配置方面也有一定得提升溃世,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膝纳莫,售价区间为20.18-23.68万痹伯京。虽然只有4款车型可以选择汰绢惟,但从大家的关注度上看聪受华,很多人对这款车给予了很高的期望杉第鞍。今天爱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韶贬,两款车虽然在级别上不同蔼,但是在价格上却是非常相近勤喊释,CR-V的售价区间为19.38-26.28万齿哦。下面碉票抹,我们就来对这两款车型做一个对比贩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伯丹洞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话律地,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜橡。当然吨我,作为一个自主品牌丢,想要和这些合资车型抗争赤唯亭,就需要在配置上有一些诱人之处详板实。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逢汐,从车型尺寸上看限吝庞,H8明显要大于东风本田CR-V摊部未,但是价格却几乎接近漂晨誊。如果您的自主品牌不感冒的话溯,那就不用在纠结了蛾未。但是胆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罗假叫,那么H8的确算是不错的选择诲,至少从轴距上就已经很让人动心了魔星蓄。   =============分页符=============   原标题毒坍其:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下取丰渤,哈弗H8还是小胜握,其中H8还带有液晶中控屏棘,而CR-V并没有配备中控屏哨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仙。这些东西的确也是非常吸引人的嗣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的发嗓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畏,平且还配有ECO节能模式地年,对于追求平顺性的人来说还是有优势的几铅甘。H8还配有坡道控制系统嵌导,但是CR-V并没有配备这个功能拓侧饭。另外现琼,H8还配有三种运动模式郝嗽,一定程度上提供了多路况的脱困能力绷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些维,当然H8属于刚刚上市的车型呸纱,并没有试驾车让我们来进行测试酣朝非,以后有实车的话香填期,我们会进行相关测试便。   结语哥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的店菠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呛粱仕,某些情况下还要超过很多合资车型变,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下实女晤。 责任编辑法蟹食:赵春晓" "从1985年开始些簇沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧廊绞,1991年出现在5系车型上康破巩,1999年开始陆续出现在X系列车型上狡。直到现在凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涂,提升着宝马车型的操控性和运动性糠。让牵引力发挥的更加自如箔乓长,下面书蝗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苔卜徊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萍德。在车载计算机的控制下靛萍酱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涂恍地,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撵讨马,而且动力分配比例范围达0-100%挨欠,赋予车辆独特的动态表现缆骂。 与传统齿轮机构相比憾嗓旗,xDrive动力传输响应速度更快脓庭哨,分配比率更灵活圃,通常古隘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懂趁柔,保持车辆转向精准灵活刺,初刨、中段加速更为直接的经典后驱特性恐。而在弯道定疙、湿滑路面戈扮赡、或紧急变线等极限状态下认,xDrive系统按车轮的附着力分配动力火捍,增强了车辆的稳定性和循迹能力肯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闷拒,在附着力降低的情况下光,更加考验着前后轴所分配到的动力怀。通过一体式底盘管理系统的侦测探氦涤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泥,最大化的改善转向不足和转向过度卞舅短。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上榔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淑警可。宝马4系在绕桩和紧急变线中铆吹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侠么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准达涪良,更灵活犬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上父。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厘钩,公路性轮胎打滑严重颠捐硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洼,还是能够胜任一般越野路面酒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恭两羡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娇辑悉,宝马X1一直以其运动性示人芦井诚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表貌耸尺。但是不同于一般运动车型不擅长越野输龄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能览,能够让车主在假期到户外撒撒欢固软谴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗两溺荷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比散香,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔫。   在消费者最关注的价格上好慌馁,我们分别来看两辆车伍钎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芯级。从售价上我们不难看出瑞勾逢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谈逃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泄能,价格区间跨度较大稠醚贪。   外观尺寸对比嗣砰:   首先练哎,从外观上来说躬,宝马X1极具动感瞧。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏,远远的就可以知道这是一辆宝马壤褂馁。而那富有动感的线条凸,将其外观勾勒仕什,即使是静止在那里癸囊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簇歉钨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妊,感觉比例似乎不那么对称丁罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控井宫,而且作为一款国际范儿的车钉某钢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儒。虽然宝马X1有修长的车头寝怪,但是驾驶时却并不遮挡视线耍,仍旧能够清晰的观察前方路况怖寺。   相比之下迁,奥迪Q3的外观略显沉闷戏,同样的家族式前脸显得十分稳重软。虽然不像宝马X1一样运动晃瓤,也符合其SUV的定位玩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伴麻闹,这也让奥迪Q3的样子更加传统颈瘟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势县喉妇,但是内部空间却优于奥迪Q3玛揩,相比来说方谷,宝马X1具有更大的头部空间锋兼分,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3录。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叭:4477mm 长咕:4385mm 宽踌犯捐:1798mm 宽驶领:1831mm 高酶:1577mm 高试:1608mm 轴距假猎闲:2760mm 轴距徒侣伍:2603mm 最小离地间隙锤病偶:194mm 最小离地间隙下放娠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砷茅设,宝马X1具有灵活的操控性哇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畴牵坷,作为一款 SAV辅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艾却床。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵勉烘。   实际驾驶中劝丢,宝马X1的路感清晰胯纷难,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径慨雀滥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕轮,带来更多的便捷丧。行驶中扦皑呛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派魄丝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系概柯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洁十、高精度直喷与电子气门三大核心技术忻呐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锑,在动力输出上达到高低搭配的形式顶。而宝马X1带有的ECO PRO模式看扩城,可以帮助我们进一步节约油耗始,让油耗能大约降低20%颅肃砷。 两车基本配置参数对比喜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尾:通风盘/后刷透目:通风盘式 前莲文度:通风盘/后驳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贰桐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遂龚劳,我们不仅仅需要看其运动性能疯,还需要检查其越野性能娃亢趟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色途晨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼓拾手。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炮梁葱,为了能更好地分配轴荷不,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窝、后桥差速器前面城。正常驾驶环境下轿拒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弘,当检测到前轮附着力减弱时牟侠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扛扰柯,帮助车辆脱困天。   通过以前的测试钱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汇揪孪,对于应付难度不大的非铺装路面来说访较山,这套四驱完全可以应付筐氓方,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屡城,加之悬挂行程过短弯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巴赋般,偏向于公路驾驶橡舰宝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褥搓幸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磨庆骑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刹,动力的分配为40:60碍阶,在实际日常驾驶中炭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讼潍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主百傻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袄瞧,在车辆出现转向过度时暖础起,车辆会将更多动力传递到前轴瞪搂兑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窍,帮助车辆脱离失控的状态苟。在弯中逐渐加速的过程中尖摧袒,由于车身的重心靠后擅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势示沮微,在这种情况下揪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潮巨,减小前轮的负担临驼,使车辆获得更好的指向性访摧。   无论是雨天目簿,还是弯曲的山路年姑文,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对编随煌。而且在大角度爬坡及碎石路段赐尝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阶。尤其是爬坡时褥,动力能够智能输送至前轴脸筋,让车辆轻松前行故。而在平时萌零,动力又会自动分配于偏后驱惶软,让运动性得到进一步的体现筛钵。此时的感觉是类似后驱车烂纷憨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兑,让车辆行驶更平稳天。   相比而言节,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘿免酚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酞即磷,具有良好的越野视野吩卸躺,但是宝马X1的离地间隙更大疵,通过性更好渡无潦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少曝,尤其是其具有更多头部空间铣搭,如果越野时烁芜,可以适当调高座椅坐姿劳。   =============分页符=============   原标题雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰释核沽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戎郎境,所有的按钮也都在触手可及的位置逆妒,十分便于驾驶者操作联骸饥。而且两款车型都选择了年轻幕、时尚脱味、富有现代感的内饰设计蛊浦。   两款车的配置苦纳顿,无论是奥迪Q3筛反纶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彭椽。尤其是宝马X1的iDrive闻闭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撅拣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牡粉,宝马X1更加简洁喇,而且操作一样方便潞脊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂藐凑。即使是刚接触宝马车型的用户算你酸,也能在第一时间熟练操作廓笛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热极,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扑飞咀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索白吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捐谁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹅离耍。例如像最低配的宝马X1导构吾,虽然价格极低离涸日,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讽。Q3低配也是一样惮筒,配置较低患。不过如果您不在意像导航晦、座椅加热等配置罚罢驼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皖袖教。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丘担眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间荤。二者究竟谁能更胜一筹慕?首先来看两车的安全配置鳞筷强。在气囊方面朽镁武,奥迪则更胜一筹拦檄窝,在两车装配有同等位置气囊的前提下即,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阿抖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洛被,它全系标配有防爆轮胎兢惩虾,即使发生爆胎哎酪恳,也可以继续行驶庇粪词。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪论皋。此外防爆胎也节省了备胎空间别集,让后备箱有更多的储物空间五。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惯。从车身尺寸上来看侥丢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势横桓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翟兼。然而车内乘坐空间方面秤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楼祈博。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脾埔纪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摩佩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吩抹腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢计谦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垛封。但由于国内油品的质量不佳恢安,为了更好地保护车辆发动机涸两,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换播。而其他配件的保养周期上嘶劣蛾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卵别班。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梯炯解:   861元   xDrive20i期课:   1036元   其余车型录爬枯:   965元   sDrive18i懊:   861元   xDrive20i偿餐眷:   1036元   其余车型断亮焙:   965元   sDrive18i太暑:   1609元   xDrive20i旱:   1784元   其余车型衬:   1713元   sDrive18i倍啡挨:   1386元   xDrive20i虾:   1561元   其余车型稍睫:   1490元   sDrive18i哆:   1591元   xDrive20i木缚:   1766元   其余车型汾入:   1695元   sDrive18i负兜绘:   1609元   xDrive20i箱线辅:   1784元   其余车型敛混瑞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堪双:●拇我骆:需要更换 ○呛乘霸:常规检查茸釜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中负,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯持枢、空气滤芯和火花塞彼谩。花费支出大概是2691元肯譬层。4万公里时还需要更换汽油滤芯借,支出大概是1382元惺俱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雄季糯,保养中也没有出现更多的费用支出就。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘菩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吩瞬:●俏:需要更换 ○俯丹:常规检查藩羌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轨叼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熔胚仕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摄配,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寝芭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叮热,能够更好的照顾到爱车的每个细节戌。   总结标讼: 总体而言拱谱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3链趴卿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虽捅对,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丢戏舱,整体内部空间与奥迪几乎相同收。而在使用保养方面嗅溺纫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脓渺,但是其配置也相应有所减少哎。作为高配车型绢季搪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛔。 责任编辑疏贡新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灵吠扳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙温售。它足够漂亮了钝救哩,漂亮的让人感到迷茫凉检,这几天我们一直在法国和瑞士穿行短际,由于在国外宋充,我不得不比以往更谨慎的驾驶祥,没有做任何炫耀的动作沫,但依旧接受了不少注目礼捞雇激。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞠齿涤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叛,只好出此下策奴午:按住宜罘蚜控器分骏阶,“砰”后备厢盖弹开了围陡凰,老头愣了一下链苹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢违炽,并给了老头一个友好的微笑哆,关门走人了蒙尾法。这时我才知道归,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲸荆,它的曲线诱人宝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处评,但令人心动的地方是从B柱开始的侯娥秽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩。也难怪视距,差点忘了巷拆,我们这台车选装了AMG套件百,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乳,没套件的车感觉就差了很多愧落。   即便如此救慑澈,它的妆容仍是存有争议的屎罗楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赶洪哆。左派以我为代表(全部未婚)躬,认为它的骚气指数接近满格年拴文,尤其增加AMG套件以后签坍莱,能骗不少小姑娘暖贸。右派以结婚生子的同事为主酪拟,他们认为车身不够修长吝眠,不够秀美覆骇钩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘛彻牵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寥被坦,但又内藏了些许的凶狠狙溶尖。   不过我们两派的意见同样有交集怪几,那就是从侧后看去铺,它的美感更胜邵辜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中读粉,远远的从背面欣赏它羚,真是太美了氖写仑。   =============分页符=============   原标题仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朵,它采用传统的氙气大灯兜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少短峭。另外刑胃贩,与前包围上的空气导流口不同的是咯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒巾,不得不说其达成的效果是相当不错的坛琉读。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掀,但日常使用中也是在令我提心吊胆桑,还记得开头那个故事吧抛稳,告别老头后我驶出了停车呈灏!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恕憋,压过了一个并不大的小坑洼倍稿,胎壁被硌破了跋捐颊,轮胎在5分钟内全部撒气哩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用托饲妙,这个下马威让我措手不及筐。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逼掠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郡。坦白的说朝侨涎,这套座椅看起来特别有型唤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唯煽磋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滩凌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处母杰。   眼前中控台的造型矛纤,甚至细节都与奔驰A级相同码鹤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用齿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咖俏,总让人忍不住多瞟上几眼宿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牧,触感细腻阶剐。   =============分页符=============   原标题暖处荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎械叙,各项按键的操作都很顺手鸵,但我多希望能提供翻毛材质皋仁毒。另外秒份受,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烯口,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉惜好,让更多人都更容易适应拼隧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利繁楔舱,特别方便沏寞,当然了弊掠,这并不是CLA级的专利哨,A级也同样如此火恫床。总之对此我们是持肯定态度的响稻,“怀挡”显得复古律、特立独行筒,而且省空间蜂空烷,利大于弊介聊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同古,不同的是它很强调对网络的依托般拣介,这几天在欧洲开了不少车桐坏斜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联林墨还。几乎所有新款车型都支持与手机互联纯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲤挫嚷,还可通过手机网络访问互联网朽党、下载官方APP程序和导航匹澎托,这是国内车载系统所没能赶上的蓄毙。   =============分页符=============   原标题复帆舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楞掸,空间实际上是够用的甭,毕竟多数时间都是前排利用率高磋行精。我同事身高179cm坡,在前排头部有一拳的空间砍蹄逃,在后排就显得局促了背娟赌,后排乘客反应压抑感比较强颈渡忙。   不过我坚信价抬李,对于CLA的车主来说空间是够用的礁领,因为后排不会经常有乘客郊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趴驾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沟层。   =============分页符=============   原标题归瑰肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拈隶递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奠杭龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm继瘁,配7挡双离合变速箱为密,带有换挡拨片喉。拧动钥匙蠕,发动机被唤醒焕,车内怠速状态下的静谧性相当不错讥腐,我们出发了梗记。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦,不过CLA非常容易上手丛,舒适模式+D挡表现得有礼有节关,整个驾驶感觉极其轻快示,这是一辆易于驾驶的车克葱,不论男性和女性都会觉得很轻松诧搓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沮怒希,转速时常被控制在2000rpm以下铃梯阑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劳芜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窍嫉,而且在低速中它的换挡依旧平顺岸戏萄,并没有出现那种令人不悦的闯动腻。   切换到运动模式浓彤绊,变速箱首先变得更为积极厕睬竟,整台车的性子也开始急躁起来痘,随时准备着接受挑逗立睦贩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胁。油门的响应也更为灵敏喘,初段就能得到不错的效果嘲,只不过排气声浪并不那么有气势几潭。   至于转向蠢美涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒谴咳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骇粉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘛,那样的线性和柔顺休莱,简而言之非常舒服猩。   CLA的转向感觉则不然畦秒即,它少了些紧致的细腻感蟹咯,多了些轻巧挪贤。这套电动助力低速中没什么特点心腑,属于偏轻那类的冗豹,或许女性朋友会喜欢公。高速下转向逐渐变沉翅喷戎,更易于驾驶浚诧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韭羌,比我想象的要好不少尽传。   不要被AMG套件所蒙蔽拉猴,悬架的设定并没有那么生硬樊识堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昧,整个感觉还是挺舒服的首,回弹的特别利索烁掸粟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抄抵爬,起码我在前排开车是这样一个感觉汉曙喇,只是后排的乘客有时会说誓沤侵:颠!哎温,管不了那么多了扇挎缉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人深蔷屠,驾驶感觉对于这台车来说重要簿。   =============分页符=============   原标题朔鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注守派:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫩门荣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隶寡滤,无法进行有效的弹射扯朗。起步时有将近一秒的延迟破灰庆,之后发动机全面发力绅令,此时轮胎打滑非常严重瓦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞挪驾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佛,导致抓地力不足黄斧。怎么形容这个状态呢脐佰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速次,四肢虽然在飞快的挠地吉棠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎悼,各位想象下覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眠,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒲刹,换挡速度很快苛怂,最终用三挡达到100公里/小时的速度狈痹,时间为7秒整爽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟嗅连,因为看到严重的打滑时我特别无助泪鸿呐,尝试了降低转速起步借撅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地评颂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即鹃,而且车身的支撑有效财,车内没有特别明显的前倾感觉苯璃。从刹车曲线来看狭患,自始至终加速度都在-1g左右热哆,最终成绩为38.46米疏,符合奔驰一贯的作风谦鳖通。当然邻,待拿到国内的测试车后匿屠奔,我们还会进行测试半,看看原厂的轮胎表现如何发酗荤。   总结窜:   从国外的销售情况来看不嫌,CLA是相当受欢迎的脯屑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脑鸿,CLA在美国同样有着相当不错的市诚鹎邸,2013年后四个月销售1.2万辆芍卷,势头相当迅猛玻凑豪,可见其受欢迎程度净娜。   进入国内后我想它会得到同样的关注耍苹,随着细分市场的成熟箱衰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汀。奔驰CLA级雹,主打运动快链、年轻讨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎授惰,尤其选装AMG套件以后效果更甚剑,相比奔驰A级膊,它的吸引力显然更大淮。相比竞争品牌篓梨吹,这次奔驰走在了前面泻浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品测。配置方面国外大多都是选装世滔嘘,比如天窗镀酒、轮圈样式等等号巴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媚孩。   不可否认氦锻蜕,它是如此的招人喜欢对刷,尤其招那些打扮时尚驰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机详对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侥甜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侠拟济,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吓咯蔬,通过细节部分运动元素的添加恭项弗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格落。其外观运动套件包括进气装饰刻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辽绦。   总体来看坟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯剑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纤相。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置试背,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隙,白色车身加上黑色的玻璃车顶细外嗣,看起来很有档次感梅贯。不过略有遗憾的是林,它的全景天窗不能打开揣僵淖,有同行戏称潭鲤俩,这是专门为了看星星而设计的卡迟蔡。   内饰简洁自然   与外观相同哄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熟甜。全黑的内饰酬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来门韭摔。   配色方面挖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脓外长,但通过座椅的白色缝线贸棚、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷宛,使得内饰整齐又不显得沉闷盘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惹。人机交互系统方面隶你怕,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚎污。   动力不错晒散,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娜泻芍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篡尝敝。这款车的低速扭矩较大袭城,因此起步时非常容易鼎燃。起步后瑟挤磨,借助轻盈的车身拾筛,汽车随后的加速较为顺畅臼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绞,这直接导致这款车的操控也是相对不错都,在较为宽阔的路面上摧敦诚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葡母,感觉很有信心惯图坝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忿劣锈,非常方便驾驶者进出彩迫瓦,但打火时托娄翅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纬咐华。 责任编辑秀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闷丢惰。之后的继任者是睿翼烩毛挤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幕你弟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叭淡,并更名为马自达6阿特兹捂径,而它是否能达到前辈的高度吗,让我们由内而外的体会一下腾踩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僳,配合这两侧行车灯画短娃,看起来霸气十足歼畦菩,隐隐的透着一股子狠劲薪敬。图中这款车是2.0L的标准版式,则采用了较为普通的卤素光源硕肚拜,科技感差了一点尸卉樊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卷廓盛,犀利感十足衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅,它不同于以往的两代马自达6罕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提翟悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子连管精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粟,轴距为2830mm涂体,与进口版本相同霉。相比同级别其它几款日系车型嚏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锨狼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揣,像是一滴在高速行进中的水滴捎,充满了流动感屑想讽。从后边仔细观察阿特兹的背部耍抖,不难看出它还带着一点掀背的意思窖久蛊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梳,配合着双边单出的排气筒洗,更使整车的运动感一直延续到了尾部凭饺匡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骏采,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沮汾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)星,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绘版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撑嗽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸聚,其它区域大多为硬塑料某涩。由于没有太多的装饰件顶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糜理盯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辈,它采用的是一块电阻屏冈,触控灵敏度还算令人满意驰涂膊,界面的科技感以及显示效果都很一般脯蛙,总体感觉更像是四炔、五年前的产品似逞表,唯一的优点就是操作无任何难度村荆腾,一看就会巧锤碳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盆寿隶,所以导航功能暂不能使用茹。   进入车内突伦岗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磨魄茬,握感也很不错和,由左至右打满需要2.5圈繁胃酥,比大多数车型略小剑母刮。此外挛希,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岛,操作便利性良好恐并合,而且兼顾了驾驶乐趣抗雇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褥,但却一点不掉价琼好。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赂,其次它的表盘内圈采用了网格设计换霞勿,多少有一些竞速的味道上,再加上白色的指针以及简洁亨降、明快的字体娩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望马触。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竭嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗道、平均时速绰富解、续航里程之外姆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娘晌。i-stop是马自达研发的自动启停技术刷涸辩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孺尖绕。   除了i-stop患汗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擞硅。之前在新能源车型上比较常见硕圃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摧筒恕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翰犀,它是以电容取代传统的电池或电瓶捕掳厘,从而为车内的用电设备供电刀,而非用于推动车辆前进胺筷。   空调面板的样式不错歌,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉拷鸥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骑困褪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车槽汐堑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈讯玻好拌。前后排座椅均采用了真皮包裹操绵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芦淖。   虽然阿特兹有着不错的轴距犊莫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩把锰惯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢,而在后排却只有不到一拳的头部空间裂。令人满意的是后排的腿部空间冒培,坐正以后不影响翘二郎腿山。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缚,不仅地板平整氰搅,而且行李箱有着不错的纵深计,轻松放下高尔夫球包权幻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎变呢阜,以及更换轮胎所需的各种工具迹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陆郴经、双可变气门正时填、凹顶活塞+米勒循环监、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术都,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竟试狮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汇虑诵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妇,并带有换挡拨片安,只可惜这款变速箱不带有S挡乾帛,对于主打运动的车型来说个遗憾仓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遣泼薪,日常驾驶过程中冷失饱,为节省燃油炮,变速箱会积极升挡煤藩瑟,转速经常保持在1500rpm以下肺吾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鳞粹,因为这台变速箱的反应速度很快畦驼起,能够很好领会驾驶者意图坚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缸剂舍。   阿特兹拥有良好的操控性捌红啃,这首先要归功于发动机线性的动力输出竭偶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靠魂猛,而中后段又能够拥有很好的动力表现岛惫火,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓄坟,尽管反馈的路感一般徊井恃,但指向足够精准善檄,能够给人很强的信心绣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗捐,它的前后悬架初段偏软够,能够很好地吸收路面的颠簸害痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾性斧。可喜的是悬架的后段韧性十足斯漆,不会让人感觉力不从心淮哄谁。最重要的是磕馈硅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莆快,车头指向灵活逆,车尾循迹性出色布。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见飘。   总结咆: 对于马自达这款即将发布的新车跨,我只能用赞不绝口来形容脱缅廷,外观和驾驶感受都可以称为上等充。如果非要给这个车挑点毛病的话菜,就是在高手如林的中型车市场里弹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啊式翰。所以如果你是“外貌协会”的成员埃,或者追求极致的驾驶感的话蜕,那么你可以期待一下这款新车拉勘。 责任编辑悲脆浪:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭疽蓄,直译过来是十字弓帮娥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晶牧。实际上寝沽,这个模样怪异的小车图,的确是火力十足矢咕菇,足到无论是在街道上还是赛道上奥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虐乌江。   先来说说KTM这个公司糜娇聚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坚坎坊,以生产越野车和跑车而闻名额,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淌峰,也许是工程师们精力太旺盛父碗,亦或是身在奥地利这个地方畦,总会有些天马行空的想法评位韦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坚冷坟,去生产一些别的什么机动设备供缴讼。这几年焦曹晾,除了X-BOW仑铆师,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肃焦阜,而且都有一个共同点——惊人且极端搓砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钠、puristic(纯粹)畔适、radical(激进)瞥沃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌。另外还要多说一句舵等冯,这家公司的口号是ready to race撕,时时刻刻都在准备一场竞技谢哀。   KTM的CEO曾经承认钠策,他们希望使用21世纪的技术石惨,发扬柯林·查普曼的理念搏,打造一台新世纪的超级跑车煌宦长。柯林·查普曼是谁粪促灭?他是路特斯汽车的创始人闭说,他说过最著名的一句话是荒偏透:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朵羡挽,作为汽车工程师芬,他把全部精力都放在对性能参、操控和轻量化的极致追求上羡陡氰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晚姜卫,但跟进尝试者寥寥媒淡。看看路特斯汽车凄凉的经历处,这其中的原因并不难理解拖。我们很欣慰地看到汀,在新世纪蓝渐伶,KTM继承了这种理念保,并且做得更加激进奇兑。   其实X-BOW的理念很简单含梳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戏函。碳纤维单壳体车身碎萎、全车碳纤维组件咸掏皑、水平推杆减振器鼻颗,这些都是方程式赛车的标准配置貌甫洛。由于使用轻量化材料卷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朽。在高速行驶中呛,车辆的气动布局提供下压力瓷茎,以此来提高抓地力和稳定性裙记奖,这也是方程式赛车的特点井囊袒。和赛车唯一的区别册漠,就是它有全套符合法规要求的灯光分,以及一张副驾驶座椅何。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苇,经过强化和升级后篓,动力达到300马力嗽秸脓,和F3方程式赛车相当奸态慧,六速手动变速箱也是简单而纯粹校刃叭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岸碎蝎,我们不妨来看看推重比湍。X-BOWR大概是2.6千克/马力宏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械Α,也就是说发动机需要负担的重量更少圭四,动力表现自然更强世勘。   在踏入X-BOW车内的一刻氓些,恭喜你叹惯,在旁人眼里伺截垢,你已经像是一个职业车手了丸妨猫。首先一只脚跨进驾驶舱箍汹刀,站稳后调整重心拘干亲,再把另一只脚迈进来弘橇,双手找到合适的支撑点碌桑弘,将身体重量转移到双臂苇饥唉,身子瞬时下沉读躺靖,把自己放在座椅里天。来自RECARO的座椅是固定的潞,完全不能调整肩尘,靠背角度略微向后倾斜柯玫佰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑟挖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置草女沉。要完成这一系列动作沸,如果你是个长腿欧巴贫,可能会轻松点活灭。同样和方程式赛车一样文污,X-BOW采用快拆方向盘捎,在一定程度上提高了进出车的方便性鬼氮撅,不过我觉得这个功能最主要的目的菇,还是为了让它更接近赛车交。绑上四点式安全带迷,身体没有一丝活动空间堡蚀昂,因为在碰撞的时候魏靶,你不能指望安全气囊救你一命盒痪,唯一的方法帝就,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翁黎拷。   驾驶它匠稍,你不需要有汽联颁发的运动执照疚,甚至不需要经过特别的训练节。只要你有合法的驾照咕构烧,会熟练驾驶手动挡汽车袱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度截绍裙。连离合器都很好掌控探参介,甚至比驾驶EVO邪吃锚、STI这种高性能运动房车还容易溶南。你唯独需要的扛吨,是练就一副有力的双臂撕讽,因为它完全没有转向助力撼潍阶,停在原地凉忍,方向几乎是打不动的彩分。   由于场地的原因刊双,试驾过程不是很尽兴操,并不能体验到X-BOW的全部性能默。在狭小的环境中绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摊牢挤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力草。因为使用水平推杆减振器辈,X-BOW的底盘可以尽可能的低伐沫报,在转弯中几乎不会产生侧倾陡辩继。多连杆悬架结构稳定帅,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨杉,保证最佳的触地面积耿痉闲,用尽每一分抓地力贬蔑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堑耪保,这一切所产生的副作用阑涵,是你的身体要承受更高的横向重力烘家侩。   在视线上溉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尚,以及转向时轮胎的变化贺曝你。利用这个优势哺泊魂,你可以把车开得更加精准娶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糙操椭,这是任何房车都无法比拟的耻浇乏。不出个把小时粕让,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哇,高速掠过障碍物而毫发无损纱蓝,那种险象环生的场面五,我相信其它车做不到驾颁,这种乐趣和成就感挂,只有X-BOW能给你窃保。   看到这儿弧椒,你可能觉得这台车并不难驯服靛,一切都很容易扭。没错蹲,X-BOW没有设置很高的上手门槛迸腑躲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付迪疗,但是它还有进阶的玩法很韶,这就需要很高的技术和技巧了帛。首先纬戮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祷侯钵,为了它的寿命呸仓,好好训练跟趾动作吧碗办豹。漂移洗瞥?也没问题差阔谈,在转弯时只要加大油门壕浮,车尾很容易就会滑动起来诡耽。之后能不能画出一道完美的弧线倘,就要看控制的技巧了察娟。   除了以上这些讥,我还有一个建议蒋。置办一套合适的行头随,至少也得有一个头盔和一副手套亢,这会使你看上去更像是职业车手卢蘑翘。当然桥,作为一台可以合法上路的跑车破敲,KTM也试着考虑过车主的感受岗米搂,推出了一款GT车型京反。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哄挟费,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廉俄。无论哪种装扮梢勾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呢粳,在气势上就足以压倒一切蛾,而在性能上胃挂档,它也是所向披靡溃为,精准蛇居、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冒。虽然它可以以合法的身份上街闲,然而对一台Ready to race的准赛车兔林,街道并不是唯一且最佳的选择办怂,它最终的目的地保,是要奔向一条真正的赛道箔师辞,在那里解开封有弧,去赢得一场真正的胜利髓。   说到价钱祁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乔难,一点都不值嫂。那么玩,如果说花135万皑舍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车何渡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慧千,最大化的驾驶乐趣彤辛,并且还可以在公路上行驶廉挖,这样是否物有所值辟钝橡?答案其实显而易见钙,值诺舒,或者不值失电,取决于你是否真正热爱驾驶贪,热爱赛车运动梯骨襄。 责任编辑鞭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矾,早已见怪不怪淮裂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惮,广汽丰田出品的YARiS L致炫械仿冬,就是一款加长版的小型两厢车羚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笛访。 知识普及期:为何不叫“ 雅力士”了得?   相信很多人都会有这样的疑问缆潭,从车尾的英文上来看闷,YARiS的标识与上一代完全一致剧登,但多出“L”字母滔能。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奋芒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置商。全新YARiS通过变革性的设计扔梳、加大车内空间扦佛材、降低指导价袱,从而想抢夺A0级市场的份额吧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滔孟潦。不再使用“雅力士”的中文名称戈盎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桨魔。   外观敖晒剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型变贝,如果拥有一副出色的外观设计汇,那销量肯定低不了沏下略。广汽丰田的全新YARiS L致炫甸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化干不踢,能让更多的人接受秃肩俄。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逞使摊,所以在造型方面与海外车型有些差别酿来。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法鸿倪,“梯形大嘴”车头动感大气捌驴,配合超长的轴距健,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戒芦。   =============分页符=============   原标题绰痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脾,相信你会有两种感觉棋乾,第一捅酞醚:中控台设计非常大气汲领,和丰田系列的SUV车型风格一致惠鞠吕。第二扦氢炮:超大空间鹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车慈烩。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斡汞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涧脆倍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涵栏,但是空间方面完全越级的感觉列,完全不比一般的A级车差额,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唤潘。   =============分页符=============   原标题波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾高苫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怖瑟刹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荣海攫,中后段性能并不出色嘛且爬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澎窍埂,高速行驶油耗方面并不出色悸渭。   结 语   作为一款城市代步车型鲤窝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫,外形方面就能征服不少年轻消费者矛。此外势鬼辞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理髓筒讣,若果说美中不足的地方栖痉,那就是匹配的四速自动变速箱了季。(韩威) 责任编辑餐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏门?告诉你项察仙,这是真实存在的一辆直线加速赛车闹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闹灯虹,基于2014道奇Dart车型栏竿,型号就叫做Dodge DartPro Stock溯。大概意思是“超级街车”烂。虽然只是称作“Pro”茄聊滩,但它的结构和普通街车已经截然不同侠,一点点相似也仅限于外观上季倘。一个专门设计的底盘盼裤,扣上一个类似“街车”的壳子城岗春,除了好看以外举醛绷,也是为了让车子的空气动力学特性更好句。除此以外虑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤。   作为动力核心酮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虽岔。与常规的“以街车为基础改造”不同测棚瞥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粕。据厂家介绍僵某,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楼烹,而极速则可以达到480公里/小时邦使。   Mopar没有公布具体技术细节臣,但是在上个月腊案,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拷桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潘女怒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛇努,它跑完402米还需要9.9秒棉,而末端速度“仅有”235公里/小时涟。也就是如果两辆车进行一场比赛握帆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素兢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赐醚但。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牧核,当然也无法在普通街道上行驶聘圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采风谷额。 责任编辑疚魂:赵春晓" "  4月11日铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隙狈乔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元女。   4月的京郊春风和煦罐厂静,桃花盛开赴烷虐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔级鞍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基库,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雀宛乔。   然而稍微有点遗憾的是筒蝗,由于相关环保政策螺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碌。   =============分页符=============   外观内饰溶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别举,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吕酥嘿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外模描,因为配置的原因小,柴油版在一些细节妇,如前格栅飘恼、雾灯等处精简了镀铬装饰森蛋蓄。   另外辽奈睦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卵厦垂,规格为265/60 R18韶谐独,采用双五辐样式栖购,与高配车型的20寸轮毂有所区分供。   外观上蓝,大切诺基给人的感觉就是硬朗疽叼、野性涪华遍、豪放锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样百广,如果不是看到车尾的标识佳垮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鄙祟梧。轮胎的使用与其它车型也是一样的骗。   =============分页符=============   内饰方面胺承,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄能,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割,但是做工方面表现的比较细腻窜冬谦。各个部位间的接缝十分均匀境,内饰表面的反光也抑制得不错既疽领。   =============分页符=============   动力与驾驶感受警勾读:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荷厂。这台发动机由意大利VM公司制造淀盯簧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驹,国际知名度较高门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下土,最大输出功率为243马力(179千瓦)哺埠习,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磊,采用电子挡杆设计纽,事实上沸充边,在菲—克集团下的很多高档产品上铣底,都采用了这样的档杆设计惦少。   大切诺基是个分量十足的大家伙遂,体重高达2.4吨宋即。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时插家涎,都让人觉得动力输出稍弱温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屁藐抽,这使得在实际驾驶过程中顾设赶,柴油版大切提速很快檀受脯,驾驶感受十分轻盈瞪驰。   另外项,发动机的噪声抑制也做得不错惫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灰烈,但却绝非印象当中醋拼惦,柴油发动机那种高振动池浚、高噪声伎,车内如“夜店”般的情况鼻倦几。   在打开ECO模式的情况下领睹掀,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜂累,变速箱就会做出反应腔锣苍,升挡很积极脖离。当车辆行驶到70km/h的时候柏瑞,变速箱便会将挡位升至最高挡埃,我们在城市中使用疵滔,第8挡也是可以使用的滤漏钮,并非摆设携晤顶。如果关闭ECO模式林休陛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右托贬,动力输出得到了一定的释放惹盟,当然讼狮,噪音也会随之有所提升范。   柴油大切的油门踏板很轻盈浅愧,发动机对踏板所发出的信号反应很快泥秒,但初段调校的有些过于灵敏了现说姥,尤其是起步时躲,轻踩油门处,车身就会有向前窜动的感觉棋瓢,想要平稳的起步还是有些难度慌,如果初段能调的沉一点唬,感觉会更好盘辉倒,驾驶者对动力的输出也更好掌控绅寄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤活偷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斤,由于取消了空气悬架怀赐栓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巍竞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赔,分别为自动屯护、沙地鹅七涧、雪地慷、泥地和岩石隙,这些模式都是通过旋钮进行操作的巧渺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搭胃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伯。   此次试驾藤沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仆垄,其中的体验环节有沙地贿凄梢、U型坑和炮弹坑三个环节忙翻煤。在进入沙地之前溜淖,首先将车辆选择到沙地模式皋,此时车身稳定系统自动关闭鸥誊踢。由于没有空气悬架罚缴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粹钾。   模式选择完毕之后釜溃,开始正式进入越野产地设杠及,在松软的沙地中快负混,要保证车辆的行驶速度极。在沙地中行走酵阂,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骸穗,造成更大的麻烦寄锈。   在U型坑的环节官,选择到岩石模式之后尘怪幻,分动箱启动扭矩放大挡雷降,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卞奴,传递到车轮上的动力会更加强劲忍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘶。   炮弹坑对于车子本身来说塑,算是更具有难度的项目了枫匈戊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节理递嚎。对于大切来说圭湘童,通过这样的测试还是比较轻松的房。在模式选择上笑苹癸,我们依旧可以选择岩石模式钠渤项,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实,保证有附着力一侧车轮的动力输出凭,从而实现脱困抚滴。   总体而言橇罗畴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霓轻椒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色申。在整个越野体验环节蹬,对于动力的感受也是比较明显的课煽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐虐,主要还要归功于这台柴油发动机骏谰涤,低转速扭矩输出足够大脖小,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妓呻察。 责任编辑能稀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列令效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考构,本文我们继续进行蔚集。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车据,经济实用以及稳定这三点立市之本迸,谁展现得更好伪,以下将逐一展开灵拢岛。 外观解读澜蹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聚逛胁,这次“重生”抛开了以往的产品定位寐劣奋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型好前,接过老款颐达的市场后昆伍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陀催。   刚刚完成了小改款的阳光麓茅掂,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘦,细节之处作出的调整焙霓痢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱连。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肪钵,另外增加了反光镜转向灯贸、倒车雷达等外部配置农罚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股,但两车在细分定位上有所区分牵泊,新赛欧更经济埔熟墙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廉斑煌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扳,两厢造型更具时尚特质贯缆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绍誓,前脸处的线条切削更是全车最多之处淘晾晚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耐,三厢车型尾部中规中矩锨,采用常规一体灯罩的尾灯泥排鹤,正是这一产品区分的剪影赏。 看完两车的造型哇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庞。详见下表笛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观首厦卞,您更看好谁蔽?欢迎参与一下投票癌僳。   =============分页符=============   原标题师脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冉疙虑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩簿家,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卞,各区域之间的串联均平滑带过釜愧啊,整体风格更注重功能性枢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陕羡羚,并尽可能带来更多储物空间勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足累惮坑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征燎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狼蓟颓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菏泡。   另外屠相,随着车载多媒体系统的发展锻,触摸屏更多的被普及城撕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裳鸥煤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漏傻变,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高规哥拳。 配置对比另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壬京魏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚊膛,仅供各位网友参考匪玻腺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲膳芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比千:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示似墓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风差肯侈,而车身与轴距酒胁痴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奶苦梁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浦。   动力系统对比枪豁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揭春舌,阳光仅提供一款1.5L发动机粒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锻结,同为四缸自然吸气版本股猴崩,排量的不同即动力上的差距都虱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氰舞怯,具备重量上更轻的优势姑沥。   两车的自动挡车型肪苔够,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱活潭物,其平顺九塘、重量轻及省油的特性蓬,同级别车型中具备一定的优势涩壕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脑廉瞬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垦猴,在挡位上优势明显凶,但其换档顿挫在车主之间常被提及速狠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间难,外观上二者均具备典型的家族特质割叉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲。内饰布置阳光以实用为主矛沽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杰刮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现某。综合本文所述氰喂劝,两款车型您更倾向于谁拖郸汾?欢迎参与以下投票观商拢。 责任编辑庇扇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姥氢虎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了千。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓉绷敖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比把定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黔臼段,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呻陌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纲妒沟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阶庆辉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莆乌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曙婆。也说明K3S试图走运动化的路线辈。   起亚全新K3S的长捍此厦、宽乖戎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凯呻,而轴距更是达到了2700mm的水平牧餐,在同级别中也属于比较突出的成绩啥,对空间方面肯定有着很大的帮助禽响。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纷,车身线条也非常的流畅喊雹,有着极强的运动感顽贫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差车。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函骋汇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞳雀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夹暗甫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炭浚让,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm围惺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害祁师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕉,加之降低的车身让骐达更加动感护驰斤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛔慕秘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辽疯。形状突兀但线条流畅的尾灯倡,红灯部分占据了大部分匈,白光部分呈现斗勾状讨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肌还。能够有效帮助你快捷倒车钢从沃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潮岛,因为外观好看主观影像比较大刻捕漏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺瞪末,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽靠躲,基本沿用了现款K3的设计灌暗,提供全黑色败、黑米色次茹、黑棕色三种不同的内饰配色抽申。做工和用料相对也比较不错爬。内饰除了硬质塑料及软性材质外老叭孤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次些。   骐达的内饰设计线条非常流畅抢逃,整体质感较旧款车型有所提升杜道。内饰颜色采用黑色作为主色调领蘑钞,搭配银色饰板挎罗无,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比革盾,满足不同消费者的需求尉拨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吻,多功能真皮方向盘以及定速巡航彭辅番,从上面表格已经很清楚的告诉大家慰蛙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臣胚、胎压监测等配置郡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富为焚凌,其中ESP边汰材、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力施攀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涤。 =============分页符=============   原标题蓄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抖噶仇,整体乘坐空间相差得不太明显粒苯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刨蛊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滇蛇伴,座椅表现方面K3S内部填充比较实女宋,对腰部支撑方面会比较到位嗽爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘸,其座椅表现比较软柬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逗推。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呈何。在乘坐空间是差不多的稠欣杰,K3S座椅设置得相对硬朗撼墒,而骐达设置得相对舒适辆褂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仍恭痢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疥四,很好的满足不同需求的消费者祭温。起亚K3S相比起来就显得配置较少休。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舱非,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姆嫉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巧蒙,详细还需看我们评测所出迸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冀。   点评疽厢摊:随着两厢车被广大的消费者所接受将甜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登凹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动观檄,如果在这两款车选择其一的话沛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涩案。 责任编辑晚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉技齐械,甚至有人无法确切的喊出它的名字故瞪。其实这款车和我们并不陌生肩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨及。所以出镜率不高的标致4008缄虐深,确实具有太多不为人所知的身世壤现,这使得我们有必要去了解一下这款车漠寂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勃双,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雀怪,呈现出风尚宽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感备镭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洽半、科技的感觉裴戎伟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艾,轴距为2670mm攀埠暇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫略却苏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凡,所以在车身尺寸上它们相差不多钮砍。   从车身侧面来看徐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懒弟巷,整个车身也因此更加大气而富有力量感刹。后排提供了私密玻璃虽揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泡僚说。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辅攘澎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扩佳。另外粕毒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拓褥脱,尽管造型简单试,但通过与腰线的巧妙衔接谅,使整个车身设计连为一体违据青。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醛湘,配合普利司通的225/55 R18轮胎棠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赌荷妊,都具有不错的表现葛涵屋。我想应该会有不少车友会非掣牛看重这双“大脚”埃突蔫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痕贤德。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冗掣。不过标致4008在一些细节上却与之不同檬媒速,譬如采用了大面积钢琴烤漆吐版埃,辅以细节上的优化潍。   中控面板做工不错冲,按键旋钮设计很精致剧刹佬,且手感都较为出色蓬。娱乐扩展功能也比较齐全堑弥屑,AUX秽、USB以及12V电源都有装备闲享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛊评,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辩谓锨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错维,下面还有黑色钢琴漆点缀疗贰,凸显出了较强的质感屡叙火。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍块铜好,若塑料饰板能换成金属材质的话串,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弹勺头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息建。在转速表与车速表之间锈纲桑,我们看到了一块显示屏锤揩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆滤戏。 在乘坐以及车内空间方面慷稍,标致4008秉承了家族在这方面的优势刚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳菱侈。   后排座椅靠背很直壤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遁闹箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拣,坐姿却让人觉得并不舒适跋。   标致4008的行李厢内部很平整汕肆舅,而且后排座椅可以4/6比例放倒奴。这样它的储物能力将会得到提升某酞,对于搬运一些体积较大的物品互令,可放倒的后排座椅显得实用抛栖。   =============分页符=============   在动力系统方面酮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赋涟拿,最大功率仅为150马力脓,扭矩峰值198牛米郝痢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咯箔褂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拔愧嚏。 全系搭配加了CVT无级变速箱料汗,具备手动换挡能力妮。在实际道路行驶中扳澄猜,CVT变速箱表现的非常平稳碉罕溉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滥谈党,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撤,却没有丝毫提速的感觉馆杀枫。不过狈虏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儡沫杠,在平稳驾驶时超车变线很轻松危泞忙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杯凛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糜,前轮最多可分配85%的动力男朔碗,后轮则可达到55%泼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖界,可以应付雨雪柒坊厢、沙石和泥泞等路况惺尉投,也可以轻松面对普通的越野路段精竿紊。   标致4008并不属于难开的车型碍翻,尽管车身较大花舷,但是方向盘非常轻盈囱姥都,即便是女性驾驶也会非常从容孩京,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缸放。   结语等:从市场战略上来看收抡册,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型林,4008不仅丰富了进口标致的产品线颇安,也为消费者提供了更多的选择遍介吞。而从产品本身来看悼巷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邯体,能很好的迎合中国消费者的审美倦去写。在驾驶方面擞犯羞,标致4008表现出非常舒适和安逸凄互陀,非常贴切城市SUV的特性诗懈。 责任编辑恫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泥蛔,自2011年上市以来凭借着动感的外观牛嗅氰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崩,受到了许多二三线城市消费者的青睐奠额。不到3年的时间韭棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610府,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢鸷病,将在4月的北京车展上市宫肺,预计售价区间为6万-9万元弧继建,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丢露距。下面就跟随我的镜头洽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车草。   相关信息葛发:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌别停齐,2011年正式推出了首款车型宝骏630崔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箔瞥,结合上汽和通用的生产技术痘忙被,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓜侣筐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咎诬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撇喝淋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夺,与进气格栅巨、发动机舱盖形成盾形区域融,造就了独特的宝骏品牌DNA略颈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壳弟。从前脸上看伯蒂当,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒋搅现。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辖啼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疮迟串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辖,颇显动感砂夹峦。   在车身尺寸方面倒靛炭,宝骏610的长为4401mm晦辩、宽为1736mm亲、高为1462mm奸拿。由于与宝骏630车型同平台生产间令囱,因此在轴距方面并没有变化鼓吐玩,依然是2640mm丧拦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叫分。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冲,尾部扰流板健腑、包覆式的后风挡玻璃彼突、硬朗行李舱的线条逞需,颇具运动风圣响。与此同时竣忱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囊刨。   =============分页符=============   内饰方面仟朵瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俺酬醒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配得接改,方向盘搭配银色装饰条刹敦,整体风格偏运动帆,带来不少新鲜感侈脐竣。此外窍林,新车仪表盘也进行了全新搭配纺理常,采用双表盘设计沽遂,更符合当前年轻人取向很。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饰崇革,提升档次的同时也带来的一份运动基因使,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镀昂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多估,LED组合仪表提升了整车的质感拖拱结,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗡骂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹理,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面受帝县。   宝骏610是一款两厢掀背车型憨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绢淖杆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钡敬酿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒版盯酵,也可以按6/4放倒座椅沏圣纬,放倒后容积可达到1300L逞。   =============分页符=============   在动力方面乃拌嚎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇,最大功率可达82kW雾,最大扭矩为146.5Nm降笑,这款发动机也同样在630车型上使用冻。为了发挥出更好的动力性能搂玩逻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凰,此外还配有5速手动变速器可以选择莫衰炊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔贫巷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撤萎坷、君越擅菊、君威等车型上眷孤肃。   在整个实际驾驶过程中腹猩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肌羚。在1500-2000低转速时晶称,所爆发出的动力输出还算尚可擂陀,油门响应比较直接橙赁对。但是随着转速的提升氖,档位的提高便,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟逞。这种动力表现不温不火帛户,但是足以应付城市道路使用秃捣。   相比于第一代自动变速器加侨滩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斧。只需稍微深踩一下采完亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搭墙率,只不过由于排量的缘故譬硅毖,推背感并不是很强烈谱,且高转下的再加速能力也有些力不从心侮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罚,这也完全符合它的家用定位碴袜。在经过颠簸路段以及减速带泻裴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疾,让驾乘更加舒适屠。此外磋蛔啸,在过弯时底盘也显得较为扎实娥。   结语嫂腺:宝骏610的家用车定位很准确宦醛涛,配置很务实雄藐垃,储物空间多关胯饶,不过在用料和做工上还有待加强仇虽。不过动力系统方面确实不太给力厂希尸,最多可以说是开起来比较舒适糠瓮,这也比较符合它的定位蛔瘫。作为一个新品牌款,宝骏还有很长的路要走劲唬,虽然已经走过4年多另锤寸,推出了两款车型镜拍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弗辛灰,在自主家用车市场上打出一片天地来绢开,我们将拭目以待能。 责任编辑巧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槐甭暴,大众展台上首发了2015款大众Jetta法跑悉。这款车在现款Jetta的基础上悼,针对外内设计细节进行了小幅修调耪,属于一次精修边幅的小改款缓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涩假冯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注响粪特。 全文总结颊:   对于这么一款外形细节有新意啤怠耗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帮筒,我们只希望它能尽快来到国内幕肖,因为目前国内的速腾车型型络,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黄遁深。 责任编辑嘘典漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作实加淋,深入布局纠。其中包括类似上海大众新桑塔纳刻磕、一汽大众新捷达瑰、斯柯达昕锐肪寄、以及再早之前的本田锋范鼎、日产阳光等等暗。可以说夏焊乔,在这一细分级别骋仓,乱战才刚刚开始沪极。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凌献伐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碾喘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉详袒姜。反而厚重了不少得搓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近地词墩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匙膘碾。就前脸部分来说颊雌级,整体样子是非常简洁的墨艾抖,又有几分动感捣,和标致其它车型相比是有些差别的里全。   侧面造型规规矩矩耸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现划,你会发现凰奶嗜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿湾。其中秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钳黎孩,没有那么规规矩矩侨烽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒壤,这也是一项非常讨巧的设计价顶。设计感油然而生弟督,除此之外府坦抒,车尾并没有多余的装饰物标,简洁实用依旧是主要风格伞拦桨。   本文导航" "斯柯达明锐奋吹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吩佬敲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僵呸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涝,可能除了家族化的设计以外骆纽玲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禄棱额。 虽然它采用了大众的MQB平台颇粒良,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分午脚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吉,全新的家族化设计让它年轻了很多害玲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醚须剂,但是相比现款岛,它的前脸更显稚嫩浇,也可能因为现款有些老气横秋吧秸淬撤。 车身尺寸方面朽,它相比较现款有了一定的进步尘,内部空间方面自然也有了一定的进步鲁,在后面空间介绍上我会在进行阐述徊孰撩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7率搔唤,这也集中在细节设计方面开袄具,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纲缸反,还有合理的镀铬装饰茧笺拷,这也是新明锐年轻的一种标志第顾辉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毯眯。" "  2014年4月16日斑死撅,全新英菲尼迪Q50正式上市素,售价区间为32.58-54.98万元秽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾长霉,2.0T车型三季度到货躬曙彼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冗喇风,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诲温。三车官方指导价格基本在42万元上下呻胯,具有一定代表性旱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庇忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胆歇寞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腥挡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沮,车头造型极富攻击性秆卑,侧身线条动感优美提努,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烯涂。当然文,它的进化不只是看起来那么简单杜传,内功的修炼更让对手望尘莫及老染。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舌蕊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盘拢,而且大有愈演愈烈之风疮商,尾部设计很像自家的新5系弓貌厕,家族化设计不可避免筷。即便是标准轴距版本疮,新3系的轴距还是达到了2810mm洗,比上一代有小幅增长脸,再加上悬挂对舒适性的妥协翻痰,曾经犀利的3系已成过去狸警假,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甭违。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的两挺,那非雷克萨斯IS莫属了踢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档,车头动感夸张剐茶芍,车尾简洁利落嫉吐,虽然有历史车系的影子入,但这绝对是对精髓的传承和延续授箱郸。   本文导航" "  又到周末了将,在大学破旧的宿舍里掠胎妥,百无聊赖的仰躺在下铺上涧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逃荚,心中泛起阵阵遐想熊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秽贺,充满战斗气息的车身绵篇,都让我无法安然自卧侥似安,打起精神显脯董,跑到隔壁楼的图书馆洪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睹事。没错推挡扦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我獭托嗡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丁毫沪。但是催,今天要说的主角并非“兰博儿”饥差,而是广汽本田第三代飞度始,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷。   ?什么是边锋主义蹭死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉版,线条过渡果断铰韶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辖,包括讴歌品牌也大致如此老寇请。第三代飞度相比上面的两代绒羞槐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致失。车头部分比上一代更加动感牵必,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甲漠寡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懊频誓。给我总的感觉是颂伎勤,车头的成功是线条运用的成功颅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寿歌蓄,从车头到车尾一气呵成劳核,整体感和流线感非常强蘑蚕瞄。从某种角度讲珊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涎滥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拾,但相比其它竞争对手爸烂嚏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吮。   车尾的感觉并没有车头那么好巧融茬,对于我来说苛苟咕,车尾的设计并不满意傲宽。过度使用的镀铬饰条撵仁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敞叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匈,在纽约车展即将开幕之际困粟,路虎发布全新发现Vision概念车钨,配备多种新功能讥害九,智能玻璃实现透明引擎盖岸,座椅灵活变换可实现共四种模式星,包括远程一桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逼扔尺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沪佛魏,第一款路虎发现诞生于25年前跑峭,全新发现系列定位于“休闲”荚筐镰,总计拥有四款新车将。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题居胆钱,多功能配置魔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盛科钩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持,其中包括远距离姨冢控赋仆,智能玻璃等偶抱县。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丹脖,“新车现代化的掂瞄皋,切题的钙八,并引人入胜的设计境市,是发现车型发生的重要转变寥。”" "  [汽车之家设计] 2013年天,我去过一次柳州巷,那次五痪救,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣接宪,当时凌,宝骏只有宝骏630一款量产车型碎,时隔一年光蔚,这家公司有了新动作同,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷纱。官方表示册,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品共刮烩。   事实上牛对捎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疏伦梨,那时灭隘掳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哆,为了配合厂商对车型做好保密工作丘吃,当时我们也并没有拍摄相关的图片爬。掐指一算茶,当时槐系,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庙矮,在聊到这个话题时成,项目负责人也表示充,整个团队在这期间做了很多的工作握拢殿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堡坞,即便有着此前宝骏630的经验岭垦俄,但对于一款新产品而言妓,整个团队仍旧不敢怠慢铃脱剐。   为什么要推出一款两厢车柬?   新品牌诞生初期识藉实,单一的产品有助于更好的把控产品质量膳赣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筒戊偏,从而将其转化为品牌价值焕,在品牌得到一定认可的前提下览琶吩,适当拓宽产品线盆,无论是对品牌垃灭,还是对市场而言都有着积极的一面迫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竟烽簿,较为官方的说法是“以市场为导向”讼叉绷,不过在我看来迪矾,这仅是一方面搪母肚,在有了以上需求的前提下沏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讽崇桓,于是才有了这个方案宫沽成,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结,车辆的动力系统泉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钞陆率,这对于一个尚处萌芽的厂商来说男,无疑是一个两全的方案将俩仍。   两厢车在定位上有什么不同吗梯裁绵?   简单来说苇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧肺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本席,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诗输。相比之下本持寡,因车身结构缘故违,车侧和车尾的造型变化较大迟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊蒋固,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啤晦丸,印象中结贿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拌,有些时候四谰借,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棵。当然帮委,每个厂商都有自己的想法杀上坍,这种实用主义并不是坏事凹酚齐,毕竟缚,车是用来开的毒浆窜,把主要精力投放产品稳定性方面惨轮,对打造一个大众品牌或许更为重要拇柒裴。   在造型设计方面死蟹督,除了已经固定下来的设计元素外耿阀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喷。对于镀铬饰条的理解见仁见智敦沏,然而巷细,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吩溪,正是在这种需求的推动下祟地,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场际甲。   察觉到这一现象后吨乐景,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葛,显然嗜,一味的添加装饰条并不合适题,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藏涂饺。一般情况下履改毖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区离贺,除此之外傲徊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪,在设计师看来聚粪慕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肌涧订。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50跑,我还不曾有过近身接触刨户。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抚麓浩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线借寂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硅扛。或许这么长的一串文字来的有些陌生锣蠢韭,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术勘成。我们将就驾驶者最关心的方面儡唱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS途呸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锌深墟,人机交互系统的先进等等坚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砍苗裂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力齿赁韩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甫莱,不难想象Q50的出色坡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朝剖,同样筛,作为宝马1系的车主警惕,对于操控的追求反衬出Q50的优异扇俱肌。而剥离开车身的种种栖浅,他们共同的认同就在于这三个字母蚂:DAS   【什么是DAS刊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)览榷阑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制受拭噬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皑偶腔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纯希。   【DAS工作原理是什么媚孔?】   车辆转向时犊畏酚,不再依靠传统的机械连接括杏碧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疲檄,根据行驶路况和方向盘转动力度弄碳酮,速度进行综合计算酷荒,从而指挥转向电机机构实现转向嗽。   三个ECU属于并联关系杯哗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凰、方向盘氓焙、右前轮)纶熔螺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗓枪筷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时混疗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赡赫妒,恢复至传统的机械传动转向模式墒捆乒,确保万无一失秀。但在正常情况下唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棵。   【DAS汽车的优势彤贰势?】   操控性溪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞该,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臂舜哺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卢痊钢,享受更多驾驶乐趣窟伺娜。   【为什么线控转向比传统转向快蜂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入路。整个系统中没有橡胶衬套搔伙瞄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚀,因此首先从内部减少“延迟”欣翅。   【DAS对过弯的影响灰蔼?】   转向相应得到改善磷。传统转向系统挂缺,在接近弯道时哄,驾驶者需要提前做出转向动作坏,否则汽车无法实现平稳转向焕背。而采用了线控主动转向DAS系统对媚士,通过消除内部的转向延迟低捌,减少了预先动作的必要巨,实现更灵活的转向驶哭精。而驾驶的感受将更加直接勺脯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稀效瓣,毫无延迟兜。   【转向系统也能够减少疲劳囱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锻,因此从另一个角度提升了安全冲麻虏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘坌省)碌,12款参与测试的车型中埔,在定速140km/h的巡航测试中韧,平均修正次数范田,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奶抢琶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点噶池。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓菩慊眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叹逢讲:网上车市(www.cheshi.com)   当然薯铝册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗡沉,而对于传统车型斜铝纳,这一选项代表着发动机恨、油门踏板颅、悬挂阻尼陀独、刹车响应等等方面的细微调整烦,而由于配备了DAS累舰,英菲尼迪在模式选择上伟,更进一步的调整了一系列的功能仿领,如攘汲丹:主动声音控制系统说白、线控主动转向DAS玛讣、主动车道控制和主动循嘉⒕纾控制系统ATC等等的设定箍伞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里定?】   通过上面的简单问答溅策陵,我想我们已经熟知了DAS系统谜,在响应更快夸腐附,相比机械系统更便于维护蒙朗,节约成本贡逻啦,减轻重量等多个方面都硕果累累哗。而任何事物都是双刃剑唐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里落?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪,他的解释既简单菏芍,又复杂秆,背后掩藏着十年之久的不断试验孔,推理忍,再试验的科研过程滤辛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力激。而这些内容无法用数据体现涤灿,还是按下点火开关吧甲鹤。   本文导航" "   《极速60秒》素、《死亡飞车》哩肮校、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寞拼闪,让车迷们大呼过瘾稀徘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诺崔。另一方面浆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烘,但开在路上肯定是最牛X借睦,最有回头率的环。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬、“真NB”这样的感叹董腺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别该疲茄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梧琅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墒冷。    作为最具代表性的美系车型读伞崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陀唾,五代车型熠熠生辉漂路扳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看安建吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”樊窟藤,缺少了野马的一贯的风格搏推僚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美善备,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寺。 什么是肌肉车壁碴矛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琼行辖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蓝客。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汹堪饰、具有强劲马力坟、外形富有肌肉感的美式跑车察。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乒霸斗,例如雪佛兰科迈罗编、道奇蝰蛇林倘、道奇战马改,还有就是本篇文章的主角福特野马内葡浪。不过这些都是字面上的解释降扫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徊涵裂。什么是肌肉车晦徽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解书板。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炼碉,科尼赛克Agera隘匿歼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币田,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别额嘘。但实际上并非如此顽,凭借自身出众的一面蓉储,福特野马在众多超跑中脱颖而出刊绣渡,成为闪亮的主角埃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呐唱毖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欠洽宛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腊咆疆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统航缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕉挫垄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影籍从虽,野马还是地道的童星出道!是的惕,早在1964年刚刚诞生之际舵腻稀,它就被搬上电影银幕北。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煽降,也许大家有些陌生事,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疤。在过去50年里素搐腥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角失。    无论是哪一年代的野马伙匆,但凡出现在电影中邻纯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浇塑。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩,野马都游刃有余价换。在近期上映的《极品飞车》中枫崇,野马更是作为整个剧情的主要线索蓬俏道,陪伴主角经历了人生的起伏兜湃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陕悲,五门版的三款车型——耀真观、耀享农、耀动分别为52.8万薯沧世、57.8万纹、62.8万翠搅部。另外还有只发售500台的限量版恍烷金,价格66.6万元爬讲拜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煎舶缉,只是在色彩搭配上带来更多选择坚莱,车型配置也更合理蒙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乏贯土,并且通过优化四驱系统稼梅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现动茬彪。揽胜极光一直被认为是外观控稼,但作为路虎车型妻,它也有着同级一流的越野性能胜瞥。这是款长着女神模样须堤慨,也有着女汉子般坚韧的车琳共妈。 外观疯涩嫉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型童,所以不仅长宽高没有变菏,造型设计也和现在基本一致勤瞬。设计师只对一个细节进行了修改旦坊,就是后视镜犀蓖缆。新款车型后视镜造型整体感强洼,与车身有更好搭配效果垂。除此之外钩,极光传承自揽胜的城堡式车身贾烩趣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弦靠揉。虽然极光已经上市有3年时间扰辰,但时尚感丝毫不减奋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粱,极光有自适应LED氙气大灯簧、全景天窗等配置商,兼顾时尚与实用性面。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰籍,前后保险杠尺寸更大块拱。另外题绒茨,2014款极光提供了11种车身颜色毫搪,消费者有更多选择弓犯。    另外卿,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔郊,是为了实现自适应巡航峭寥芒、自动泊车虫蔫兰、360度倒车影像等功能募拆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踏斗鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度媚谷乓,当系统计算出正面碰撞无法避免奥菲,会释放最大制动力降低冲击速度侩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罕妇补,实用性得到提升山徽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楞届劣,并不是说女性不能开币,反正我问过数个女性朋友菲落,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硼蠢,完全不是自己的菜弛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匈泊,所以我觉得这样描述更加准确悉瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车顾瞎腔。不是说它不好蜡,事实上野帝的特点非常鲜明激捻扔,优点也特别多济怕,但如果真的不能欣赏野帝的外形头氓袍,那么它的优点再多也是白搭蓬。好了册诺菠,说的够清楚了百档,男性用户请继续看下去钉屠,女性用户请酌情选择卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诽蒲戏,也就是售价24.18万的最顶配版本培。配置非常丰富稠慌,但较高的售价容易让消费者望而却步袱,毕竟男人也不是那么好忽悠的料加察。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硷目。不过既然我们测试的是高配版本睹毯,就来看看这款车帝,按照惯例问取鹅,还是从野帝的外型设计开始奇棘。   ● 外观料:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议段啊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑身适。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廖鸡磊,野帝这种偏向硬派和复古的造型担,确实会给人感觉过于呆板和与众不同问题,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了童其。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雌铜,这对于野帝来说无疑是个劣势墨念,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斗,国内汽车消费更是以大为美显涵,野帝国产后尽管已经有所加长潞滔,不过还是给人感觉不大撮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碘曙,带自动点亮功能的氙气大灯静疏拴、大灯清洗功能辰遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备认赖吞。日间行车灯采用光带造型杏喇尸,并集成在前大灯组内怂绍藐,样式比较简单啤,辨识度还是比较高的徒膏。   尽管车身长度不算长楼,但野帝的高度还是比较高的墙募起,一方面是车身设计的就比较高大肆,另一方面也是因为底盘较高哇鲁,悬架行程比较长尺脱袭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殴素。   后保险杠设计的比较厚实椿蓝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一列稿,也是为什么我们说它更适合男性车主颂。倒车雷达是全系标配垫郸歇,不过倒车影像和自动泊车是选配俄斜辖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遍。   需要说明的是掳镶途,按照官方参数配置表峭怯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓟迹,不过这台车并没有装配后挂式备胎勾,4S店解释说是同样是野驱版苦痞,有的车有后挂式备胎如,有的车没有敖,如果不要后挂式备胎啡偿,可以减6000元墙。   十辐立体式轮圈静骡,样式符合野帝的整体风格孙弦丁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赌舒,规格225/50 R17恼眯讼。这款轮胎算是一个折中方案灵失靖,整体表现比较中庸囊绿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芒奴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胚。" "  2006年始猎摩渺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄,没一年稻撤魔,这个品牌都在刷新着销售纪录肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踌。2014年辈户材,新的产品问世火文梁,这一次它不再效仿馆、跟随本急枷,而是独步青云删。   在过去的几年里壁,英菲尼迪的品牌推广是以设计感、豪华为主要核心汇,由于旗下车型均以大排量为主丘棱梨,并在操控性方面有所见地沧盛擞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡殊。作为一个初来乍到的年轻品牌涕米,每一步的迈出都显得格外小心围靡,在保证动力性优势的前提下耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距首蹭圃,原因很简单汗贯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柔灭拎,也就是不同于别人的卖点刃筹巍。   在同级对手们相继更新产品的时候阿崎,英菲尼迪一方显得格外冷静涪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度天僻掏,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望瘫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慨。   在介绍这款新产品前秋,我想我很有必要做个说明团始眉,Q50实为G系列的换代产品宫锻,在2013年度硅,英菲尼迪旗下车型根据轿车伶份皇、SUV采用了全新命名瞧蓝,即轿车使用Q字母李倦蓖,SUV使用QX字母险冷,后续数字分别代表车型陇侍寡,这样做有利于车型之间的关联度晌岸。   2013年涤郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后危,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筏临,在回国后的闲聊中具炊,他的目光坚毅贤蔼救,言语中难掩一丝激动请弦,当然他对这款车的最终评价很高樊蠕哩,抱着这股期盼妇传霉,我们今天找来这款车卜杭,一同来寻味我同事当时的所感俩媳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酥,所以厂商提供的测试车依然为美规版灯切患,所以动力逆潭胆、底盘的调校勉份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词,但整体设计与科技性不会有任何出入勉芹性,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梆挨,也算是足以解渴了臀膝供。   对于设计语言四个字来说楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窜亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮,有时我甚至会想没奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身党?正因设计团队的不懈努力耿揭槐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻。   低矮的车身捷事,流线的车顶参,都是上代所传承下来的精髓敬秃悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌人,这与宝马3系的水平相当揽凤,优于奥迪A4L欠、奔驰C级等产品栏,别小看这一举措屑寸拱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缺铆。   对于轮毂轮胎的配备上扰辆,英菲尼迪从不走低调的路线琼究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊逃篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沁监,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫。   本文导航" "  2006年始令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贺顿,没一年室瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录储,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溜。2014年羞敝,新的产品问世棵,这一次它不再效仿乾取囤、跟随揪徽聚,而是独步青云菩帘促。   在过去的几年里掸,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤、豪华为主要核心抢,由于旗下车型均以大排量为主妙,并在操控性方面有所见地刨程怠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑禾井。作为一个初来乍到的年轻品牌舰栏都,每一步的迈出都显得格外小心仍椭,在保证动力性优势的前提下惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拐,原因很简单菊茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呸舵槐,也就是不同于别人的卖点掂堕。   在同级对手们相继更新产品的时候每灸,英菲尼迪一方显得格外冷静潘和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随,好在当它真正来临之时牟,并没有让大家失望筏筛裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺到。   在介绍这款新产品前酷澄,我想我很有必要做个说明曹劲,Q50实为G系列的换代产品千,在2013年度据荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车扰钩茧、SUV采用了全新命名拨攀,即轿车使用Q字母口茹澄,SUV使用QX字母戳,后续数字分别代表车型匠碍,这样做有利于车型之间的关联度湿。   2013年懈青,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧憾魏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释庇毕,在回国后的闲聊中疆碱电,他的目光坚毅棠,言语中难掩一丝激动穷舶临,当然他对这款车的最终评价很高脱,抱着这股期盼感,我们今天找来这款车贩煞,一同来寻味我同事当时的所感缔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间干按,所以厂商提供的测试车依然为美规版厕烘,所以动力赔搁、底盘的调校闻瓷韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骑酣,但整体设计与科技性不会有任何出入使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗,也算是足以解渴了喷畴。   对于设计语言四个字来说形擅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢熄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎臣,有时我甚至会想嘲沏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量性?正因设计团队的不懈努力幸牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握适,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竿。   低矮的车身炮水,流线的车顶车填某,都是上代所传承下来的精髓芥慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘉共,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绒舱,这与宝马3系的水平相当陕藤墨,优于奥迪A4L绿歪胃、奔驰C级等产品接泥恒,别小看这一举措房摹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乔倦汀。   对于轮毂轮胎的配备上扫,英菲尼迪从不走低调的路线驳深,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箍赂亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夕颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碴就,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憨、陆风X5挖、全球鹰GX7沛,但依然无法撼动它的地位厕播薯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈衔达,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撅,它就是CS75概,来自长安汽车捻触。   在众多国内车企中惊官袜,长安汽车拥有较早的造车历史朽龚虎,并且对越野车的制造要追溯到1958年堆起缓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菜贡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睬让,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型题分,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媒躲陛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胸暮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锚楼楔。   在对长安历史阐述过后户背,这款新产品更是令人期待集珊。在2013年9月叭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疟粉,一经面世便引来了无数人的驻足购苦亥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猫虾晌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痰晤摊,诸多细节上的体现桨堡拾,可以看到与时代的接轨萍,说实话袖犁鸡,即便与合资品牌相比锣诚,它的设计也毫不逊色冀哥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涩热罗,在首次无伪谍照曝光过后努剑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荡。从车身尺寸上来看潜,CS75在长度与轴距上的优势突出赂愁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郝磋。在设计上该旦,侧车身的视觉冲击力有所削弱桃,平和的线条增加了些许稳重感倦传,而在配置方面绝不含糊构巧规,右侧后视镜配备摄像头沙,为泊车提供了更安全的保障亭,此外17寸轮毂的注入疏染,也为整车视觉性增加了不少好评分江。   车尾的造型体现了丰富的层次感锯笔,使其得以回归至前脸的感觉禾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔手。此外梨榷辫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尺湃甲,可以看出CS75在配置方面的丰富性亮。   本文导航" "  上半期隋譬卢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层,不同的设计倾向与不同的品牌定位秽辟细,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫂赂。在“下半场”的对决中靶冠号,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阜混泪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果超素涪。   点击阅读需长:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耙莱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痊磊败,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬秦鳖,以应付那些五口之家出行的需求能蒂。行李箱空间的比较顶让,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡豆,或者带孩子出行时播核帅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腥。行李箱内是否配备12V电源接口免垃艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱密,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多练。   ·模特A(不戴眼镜)身高窍催没:170cm 体重米疆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高土缆阶:175cm 体重口:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柯,长安福特此次也算酝酿已久了疤,可以说即将推出的翼虎链,每个人都能从中找到自己心仪之处外双,例如极具冲击力的外形氓、科技感突出的SYNC系统陪畅、人性化的内饰细节设计骑挎完、又或是强大的日常实用性茂咯恭,这次士,同级对手们真的要小心应对了套。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后操渴僧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咳秦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年同,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期南。显然冈时你,在错失2013年的发展大好时机后咳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劳宋,其实也能够走在大部队的前列率。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉哭谜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肝。眼前一遍利好桅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008档、雪佛兰TRAX垢屯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扭羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布檬绩芜,至今我们还没有看到实车茂。从目前的情况来看哩,它们很快就会来到我们的身边眯鲍坊。正是这个原因蓖,在日内瓦车展媒体报道结束后粮酵痘,我们并没有着急回国奔粒净,而是完成了几款车型的海外试驾花、测试和静态对比的素材搜集脯舞到,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目控敦。   看到这里冀描,或许你会产生疑问晨钳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沪?坦白地说承,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篡漠:1.它们必定会国产并且在国内销售插百报,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刊瞪撬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钩纳,只是一些细节针对本土化进行了改造诲,但外观内饰设计萌、车内做工缔髓汇、人性化江屉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化超。综合上述所言痊秤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萎商跋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺响,感兴趣的不妨继续看下去贡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翱眯烽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉使圈。例如CX-5潘茧、ATENZA阿特兹蛇敲湿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笔。最重要的是纯弗,它们不仅有所创新坍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炯拱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚏勃速,再到如今的Axela昂克赛拉霞警,马自达3已经历经三代车型的演变彩。据长安马自达相关人员介绍特,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)还灸溅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壤慰点。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毖幻窗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偿纬。它的眼神更加犀利萄碳挺,车身线条更为动感轿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳既坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泌推。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弟梧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犬茂卉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔷饱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楞奸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啡素似。另外配,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巨断壁。据厂家人员介绍壁痘挽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抹巢沤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化创糠,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋热涌ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峭聊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陶,两款车的轴距同为2700mm胺。相比同级别其它车型弊迸唯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坑杭策。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行薄,不过轮圈的造型稍显普通翅齿,不够运动羌淑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列略,规格215/45 R18瓦,抓地力表现不错豹哦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎访搜,规格只有T125/80 R16氢。   尾部的设计不算惊艳钱寸闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汉庞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慰蝗究,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扦醋窘,这在同级别可是十分少见的墨奸画。" "  说起海马福美来冕齐科,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈,转眼十几年过去爆伞,福美来已经迎来了它的第四代车型吭拟猩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓吭儒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品品炒榔,新一代福美来M5采用全新平台打造渤愧,不论外观还是内饰蹋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抗胁。在此之前敬井僚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叭场北,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧石靛稿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碎票颧,宽大的直瀑式进气格栅瞄稳澄,大面积银色镀铬饺护,符合国人审美渐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昂,腰线采用分段式设计袒垄你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计春脱台,凸显运动感谢。但只有左侧为真排气口绣,右侧仅作为装饰鞘睫。" "  对于中国汽车市场来说违,凯迪拉克属于一个后来者彪,当然这指的是豪华车市场柑釜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祥瘸谁,那可真要拿出点真本事梨火捎。凯迪拉克也明白这一点期复啦,去年就将全新车型XTS进行了国产坞,并且上市销售淬淖恃,销量也是比较乐观的蜡欢胆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晚埃,无论是配置上还是动力以及外观设计上疼,至少能让大部分潜在的消费者接受苯尽洗,这确实不是一件容易的事情射。于是拳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泛膛,对动力和安全系统进行了升级玛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陈匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版马,仅有一款36S铂金版仇贬解,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹋。   2014款XTS 28T铂金版外观铂少:外观延续36S铂金版的设计毖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同率,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅码顾梢,在其他方面则没有做改动洼楷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝,没有做太大的变化扩朔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僚队土。   XTS是一款善于运用灯光的车撑,它将大量LED元素装备在车身各个部位茎绰,正是这些时尚元素的出现蜜辖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赌,获得了更出色的细节表现力壕惯觅。这些称不上优势的细节表述常滩拜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轨辽炼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晨朗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啃恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型搁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筒缚豆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界料粹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刊。早在上世纪五六十年代烘芦心,Citro?nDS就用上了可变悬架奈攫唇、随动大灯涤、转向助力楞江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔塑乾,加上极为飘逸的车身设计请尚裤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦躺形。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌号怂镀,2011年长安标致雪铁龙成立沪谰,到今天我们测试全新DS 5LS呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬美,音译的中文品牌名念起来很接地气晤艰:长安谛艾仕猫瓷垫,有股莫名的喜感譬簧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器付慑,是台正儿八经的三厢车漠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簇盘绦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象课嚷道。如今硷频沮,马自达6已经发展到了第三代碴梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷碳,它的名字叫做祭汤鸽:ATENZA蕉。之前我们已经解读过进口版本稿面烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力融河朗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗堤界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攀很,这一次排量可不仅仅只有2.0L撑菊商,还有更加令人期待的2.5L嚼。   注缸踩臂:此次测试中猩邓内,红色车型排量为2.0L捣嫡上,黑色车型排量为2.5L娄斥。国产ATENZA目前还未上市锰潭,此次测试为抢先测试吾稗,车型为试装车喝。   截止到发稿时粒,官方宣布拿把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腥懦购,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫡犯,上半年上市销售碘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛澳,我们还是先来聊聊外观倒。相比进口ATENZA补,国产版本在外观上基本没有变化雌裂甸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堪畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吓菊堡,“下”这个字可意为“以后的”蘑呐,用来表示那些目前还没发生的七具、未来也不一定发生的事情降认拷。比如有人说“下次请你吃饭”潮靠,谁知道是不是真的!同理苯泰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抖,实际上暗藏了一些不确定性队门眉:它能引领未来汽车的发展趋势抛?或者只是一句空泛的口号羡娇挤?这是我最关注的问题精。   当然也会有人更在意其它方面虏,比如外观内饰和空间等等被,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脸瑞,本篇文章的最后也会提到璃健,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能市粗仓。   关于下一代城市SUV的概念悲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揣胳辅。在他们眼里戳窜吕,很多城市SUV都太“娘”了牡惋京,连个小土坡都爬不上去怎么行孺巧扯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统璃努。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壕、勇于冒险的心呢寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然触,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪谅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多案,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏,它能够去接受户外的挑战芹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稿牵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售礁,目前主打3.0L排量的三款车型怠充,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢驶抱,售价39.8-45.3万元爸婪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辞,还有一个最简单区分方式胳小琴,只有精英超越版才标配后拖车钩导弄勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芥泄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卷,陆续又在第三代(V73涕、V77等)和第四代(V93烹、V87嫉龟让、 V97等)等车型上装备勿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玲歪、四代帕杰罗)谜嚏鞋,现在销售的为第四代帕杰罗熊捶。   如果单从分动器的挡位看少,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惫,拥有2H田嗡、4H吐、 4HLC剂灿、4LLC四个挡位剃藉,在后两种模式下力避,中央限滑差速器LSD被锁定猎莽醛,为四轮提供均匀的驱动力熄姑。不过值得注意的是猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朝藩,前栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亲吐,正是这样的全路况实用性滴,才被成为超选四驱系统卵蕾姜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窘疟爆,可以在2H潜敌境、4H挡位间随意切换寥路,当处于4H位置时编氏暮,它相当于一台全时四驱车型配晦,可以提供更好的抓地力和驱动力撵敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惕,而处于2H位置时荒踢递,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善识,不过这样一个大家伙油耗不会太低涤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仇监。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娥昂,4HLC模式时亭茫,中央差速器锁止管,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暇坦,不但锁止了中央差速器侥,还拥有更大的扭矩输出描,此挡位的传动比为1.9:1贾,扭矩被放大1.9倍澳境湾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下该,4LLc就能派上用场愤。在车内檀,仪表板的中央会显示当前驱动形式期端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换提那喜,并随时了解到现在所处的驱动模式佛舌堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涎沮呕,应付一般路况毫无问题为弊墩,但如果长时间处于极端情况下残沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冗慷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多培。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试次呜和,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疙疟刮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筹即,同时也提升了整个历险过程的安全性受,因此光有一颗狂野的心还不行酥纹,还有选择一个可靠的伙伴趁杭。 责任编辑面秆纪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猛操蜂,已经上市四年了米科,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漂,跟老款福美来相比档次感明显提升箔。除了看得见的设计差别陷虱挪,福美来M5在配置默、空间方面也有不小的提升慈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本髓枫,1.6L车型会先期上市寒,后续还会有1.5T车型推出锨抹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睫挪翟,其中手动挡共有6款菱,自动挡3款畦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睫,厂家介绍说叫旗舰版解。由于厂家没有提供参数配置表涛得涡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗽沪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型相兢糕。 ● 外观绩烙:中网造型似君威肺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诚虎到,尤其是车身长度辑,福美来M5达到4698mm粮瑟皮,超越绝大数同级车的车身长度骆鄙。跟老款福美来相比孟砷瞄,福美来M5的车长痕窃、车宽和轴距都稍稍增加一些弥碍湿,而高度降低了3mm狼。   因为长度和宽度有明显提升泛好,高度基本不变态库惫,车头设计的比较厚实班,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的金皑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绘矫,格栅同样采用镀铬装饰肆捂淬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辛衰眷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腔菲挠,老款福美来就已经开始采用始茎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脐毒。中网轮廓稍有些不同甘率恒,老款福美来的中网较矮匹授,而福美来M5的中网稍高慨,看起来更加厚重慕岔缓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构损。除入门级车型外毯埠此,其他版本车型都配备了自动大灯身滥,这点还是比较厚道的狈琴哩,老款福美来全系没有配备自动大灯还。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赌,能明显提升辨识度芍仿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桶肖棋,是2007年买的渐,到今天行驶了9.7万公里左右睛。日常使用中油耗7-8升/百公里采,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恨徒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赏芥,第一就是便宜晌锹,全算下来8万;第二就是配置高号瓶鹃,07年8万带皮革座椅埠桶搁、天窗劫广、自动大灯和倒车雷达的车不多狸令,而且空间也算说得过去渐惜幢,总的来讲这款车符合预期塘划,坊间说F3小毛病多扁,不知道是批次问题还是命好使禽材,我家这辆倒是没什么事儿霞。新F3于今天上市珊钱潮,领导说我算车主碉,于是我就来了恫胁此。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闪,聊聊老款在使用中的各种感觉忌残。   ●动力及悬架咀谜菊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱部无,动力够用讼吴翠,只是起步比较肉卯览,1挡和2挡齿比跨度偏大穷递,走起来后挂入2挡转速掉的太多襄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡切。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮搜,还算满意讨。悬架初段有些生硬雀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好护,对于颠簸的过滤一般诵姬危,后段软戌,拐弯时车身倾斜大斜湿。总的来说算是个合格的入门级家用车缎切。   ●配置及人性化设计豹盲:   比亚迪一直走高配低价的路线伦淀攻,配置丰富判店,前面说过庐辫杰,皮革座椅磷、天窗骏、自动大灯和倒车雷达都有所配备茧腹棺,另外牡放,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轨,虽然不好看艇莎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吗辅鹤。没有行车电脑显示屏前,无法了解平均油耗党、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篇,首先价格便宜兄耽,其次当年没有也不新鲜)敞济。   人性化设计方面项,四辐方向盘比较细廊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫂琶,四个角随便按一个都能触发品诡。日常小储物盒好用骗,票据私姬、手机和水都有地方放寄,不满意的是门板储物太械荨(硬伤)锻,平常只能放车证之类薄的东西裳歪彻,连杂志都放不进去搽沪爸,后排基本上算是没有储物空间坎轰尼。   ●做工救: 内饰和外观各方面做工比较糙稀桔,主要体现在接缝上杀,不仅大而且不均匀号讽,这是急需改进的凉。   ●空间汐绿:   F3轴距2600mm慑虫估,我身高190cm焕伺骋,有时候我开车橡腥杯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笺脚。后备厢空间大九盼鹅,而且比较规整艾姜,用它进行过几次小规模的搬运锻方,还可以圭酗享。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲律,试驾中我也重点根据这几点进行体验挞搽,看看新F3有哪些改善和变化壤榔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦,仍无法挽回姑娘们的心物,如今她们只爱大长腿和都教授够。不知道你们发现没有闺,宝马在汽车界引领着同样的潮流捞,硬邦邦的3系东、5系换代后都不再凶猛晶杜,舒适感和精致感倒提升不少熟烯懂。现在轮到X5了搞活,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敲奴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苔享诫,我勉强同意这种观点绩眷吩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猾臂浮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缸仙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乓,更显精致朗撇岁。总的来说蛾杠耪,它不太凶旗劣,更俊美一些光朝尘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卷佬,除了外观与内饰的小幅调整外干崩,改款后的逸动引入了1.5T发动机坦抢恨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巾皋,逸动采取了1.6L家庭够用诞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撂艰挖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搐丘介,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伦锑疙,一个争取“各门功课”都不落下妊捕,一个则是专项选手话愁汹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宿耽。 ●外观旁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炭抗:轮廓流畅瓜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列握、瑞虎系列碍科邓、风云系列及QQ系列)需瀑诽,同时带来了转型后的全新车型魔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炒戊耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洁孝酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铰,更是出自海外设计团队之手持绵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僧色坎。" "  刚进入社会的年轻人碧,它们也背负着太多的压力叹覆衰,在家庭事业初步稳定之后蔽前,一辆车对他们就显得很重要衫溉。致炫就是一个体贴的产品胎菠裸,它有着炫目的外形巨锨铜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邦龋裙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锚,变化的不只是名字厩,更是尺寸和定位焦零季,风格和潜力仟眷肺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憨仇面,吸引着更多年轻的用户群体鲁。   致炫外观灵动时尚稼棉,带着一些年轻的运动气息掇阮垂,车长为4115mm滑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薪,比老款低50mm;轴距为2550mm每,比老款长90mm菲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舒缅刻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埂雾夺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滔恕坡,这样的设计更有利于致炫的散热浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酒价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拍肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歇特溜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牡婪按,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恒膊寒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友距冬猴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簇隶。   在ABB的阵营中络丘沮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吭哎,他们的目的很明确备班,就是抢占国人最热衷的这一市场薄。对于奥迪A4L卷签超、奔驰C级村失、宝马3系而言飞督经,三者都有着不同的亮点与喜好者略采涸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窖穿聪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沦海。   在这款316i消息正式放出时违,包含我在内的许多人都会想到一个问题挥啦膜,那就是究竟会减配成什么样扳?但在实际看来性烘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楼。无论是进取型还是运动套装版贾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍,当然如果你肯花7800元鲍岭抨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯插。此外笔呻伺,对于现今发达的网购来说彩厕,这个根本不叫个事抚檄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舶态,此外还有多种款式的副厂总成可牙9捞啤,质量咱们先放在后面金联,至少价格实惠也能达到美观的效果博窟。   虽然入门级价格不足30万开,但你却可以得到一款原汁原味的3系胖岔颧,在定名中你就不难发现灿穷,316i中并没有“L”隋慌,它是基于标准轴距系列中的一员匆床捍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝,对比现售的奔驰C级躺佳、奥迪A4L而言鲤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圭碱乃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毖群澎,这是国人特有的爱面子传统却修,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒峨失,他们自然也深知这一点率,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盎,单出排气也与320i的相同棱虎撑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缓补供,不过这一项在网上也是可以淘到的阑,副厂价格也就100多元市咸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悸,然而在国内厩传赏,它还是一种小众车型寐添哎。可喜的是昧,近年来随着“旅行”文化的发展扰,旅行车也渐渐被人们认可叹迷蔬。在我看来提仟建,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纫爬爆,一种是像奔驰C级旅行版接赎寞、沃尔沃V60那样戎牡,通过个性皋、漂亮敌羌辑、动感的外观设计获得年轻人的追捧酵。另外一种则是踏踏实实走低调悍、务实的路线纱,用内涵打动消费者苟躺携,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窍途。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)形稀尖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莱眯恍,外观拖面惜、内饰进行了相应调整肪收税,配置也有所提升朗饥,动力系统则保持不变圣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叮,售价33.48万标晚。除此之外时,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版标庞,指导价29.98万屋排。   在介绍产品之前免娃赌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迁汰棵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窍,1985年飞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糙刃戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伐叔咐,这正是斯柯达的前身蓉滇势。需要说明的是惊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称普卧苇,并不是指该车型限量销售弹怠。   ●低调铣品呕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竟克荡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贤磕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颇另,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐、稳重嫌咖配,所以严格来讲渐澜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版核忿。从上表可以看出讨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逼,而且更重要的是涣,速尊的价格更加便宜巳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泡侮疵。全新样式的中网格栅更具有立体感眠士护,大灯组内加入了LED日间行车灯夏千,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痕童荡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应另矾,朴实夹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯极烈,并具有自适应调节功能捎胖。新款车型的前大灯造型更加犀利氛碱。此外彪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的本晴互。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗,简洁修长丸蚊,没有太复杂的线条勾勒弗迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巨藩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妹秋馆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衔老,规格225/45 R17参,这是一款侧重于节能环保的轮胎排。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饥,圆润饥囤褐、饱满鲁、协调络,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬、耐看得多侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汉临,尾门上的线条层次感比老款有所加强盖淡。此外礁灭肪,尾窗上沿的扰流板系、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捕首村,让速尊看起来很有范儿抱。对了漆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管石粳,一般人还真有可能会被它吓到络,其实它的心脏只是一台2.0T檬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)复,在北京借着区域上市之机分羔瘁,我们再一次体验了自由光的越野性能想椒高。作为越野车型的鼻祖朴慧偶,Jeep用自由光再次向人们证明赣赏古,即便做的是城市SUV泄祭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点如。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乃,但是在四驱系统上鸽,Jeep却有其过人之处怒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缆伸呛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器块。    简单来说电,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配簇肋,也就是说襄慧,当前轮打滑时挤,动力会输出到后轮鸿,使得车辆依然能够前进囊挖坟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贿频构、交叉轴这样的情况)捷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脊,脱困就很困难了吠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皑唯,以横置发动机洽力、前轮驱动底盘为基词淮啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邵靶忍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磺,实现100%前轮驱动新,提升燃油经济性莎,而且它的后桥也具备多片离合器结构履百,可主动控制左右后轮的扭矩分配螺,起到限滑差速器的作用甭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡末,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡很,还具备后桥差速器锁止功能纱疵抄,实现左右车轮50:50扭矩分配骨片洽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统困,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拨壕秤。    在实际体验过程当中鹤畔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鳞、交叉轴僚徊、炮弹坑布氮函、搓板路等等越野路面臂谰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酗,越野能力无人能出其右潭览。    然而作为一款城市SUV愤藉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力订牵貉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撼混别。    另外盆讨腿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彼掂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统第嫌。相比同级别的SUV亮伺,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪罗挤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颗投快,但是进入这个价格区间以后筋,消费者选择的范围将更多矢虫藩、更大毁随,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战槽吝,在竞争力方面依然不具有明显的优势敢旦衬。    或许尽早国产化降低成本蓖缸猩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滩交豹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惟卞喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口兴勉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拆。如今皮,马自达6已经发展到了第三代耗黄达,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辽郎扣,它的名字叫做及:ATENZA坛。之前我们已经解读过进口版本江叔搁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力教拖宽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑰梁哪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L彤,还有更加令人期待的2.5L鬼。   注缮钝互:此次测试中弛伴室,红色车型排量为2.0L币姥呐,黑色车型排量为2.5L贤。国产ATENZA目前还未上市饲痕,此次测试为抢先测试莽提,车型为试装车纹蹋。   截止到发稿时袒咯避,官方宣布顾比,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发署,上半年上市销售毕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停筐,我们还是先来聊聊外观恒藕及。相比进口ATENZA抹换,国产版本在外观上基本没有变化疽假蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愤乱对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注参吠淑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虐篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淮抽色,它不同于以往的两代马自达6窗度环,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谓替溶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑰鲸斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊武挪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”通褂。总之从结果来看奢杏廷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美些狠,希望它能够像老马自达6一样兜,百看不厌娃俱补。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色任戳掠,仅针对这两款车型来说悄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吾,而黑色则太过低调吩,完全掩盖了车辆应有的魅力攫嘿。ATENZA的红色与大多数车型不同纪视拳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箍千奴,不俗套殴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm失涛摔,轴距为2830mm愁什,与进口版本相同任。相比同级别其它几款日系车型哦达抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咆违蚕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薄焙凰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹊骇,科技感差了一点旅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敝筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供踌皮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈维毁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈康懦慰,相比之下确实显得小了一点锑暑,为什么不折个中臼靡垛,采用18英寸呢潭挥拍?   两款车的尾部设计几乎没有区别负,尾灯样式相同哎饭,双边共两出的排气管(没错讼竿荆,为了表达更直观箔、清楚负、无异议兰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分确惩,这是马自达6一贯的良好作风宫卸娠。总之噬糜烙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梯酵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兜话澈,谁都知道SUV车型最为畅销虎幻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睹登睹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叭恍谓,而卖得好的却还是那么几款吨姬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怜,还要等到试驾之后才能给出答案戈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仕。从风格上看吞兴,海马S5偏向时尚但、运动舍松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氮。而在配置方面场,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剁。根据目前了解到的消息搽特哨,这款车型的起售价约为9.5万度,如果消息属实的话弟狮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舒巨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沃覆但?   外观邻票侥:设计新颖貉眉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胃酸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梯嫉嘿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酸喝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧莎捂,也将它的风阻系数降至0.34荒鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了努需嘉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茧既旗,比例上感觉怪怪的猾赫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钎,有效地提升了视觉效果愧我。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挂堵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涧颓令。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惊、转向灯以及雾灯通,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗣背。   作为一款紧凑型SUV笛略捞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晦晾干,轴距达到了2630mm眉居。与同级别的海马S7相比同岛,虽然在车身尺寸方面有所减少毒党撼,但轴距却多了11mm闯凤趟,整体空间表现令人期待姥霜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慷碱郊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葛壁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卧策卷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17父回罗。" "   全新的A3备受关注脾抛,这其中的原因有两点腻苫,一个是加入了三厢车型提布。而另一个革徘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒。只是这台车来到国内较晚啼粒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梧恰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孟枫,简单明了的说举戏碎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拐托,而必要条件是横置发动机廷硷菏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本活,但消费者从中又能得到什么雀沽肝?如果按常理来看哄,对消费者的好处应该挺多的芍,比如车更便宜了拭辰部,就算车不便宜配置也应该增加了容,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暑我短。但上述这些还只是一种期盼塑纪,毕竟这个平台的车型刚量产不久售孤渺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燃冀设。至少高尔夫7是这样抹,而全新的A3由于正式的价格没有公布敞泛谜,所以也不好定论蕾臼帅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涩急,这次引进国内的共有四款车型佛灌缕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碧甫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砂钾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机非拢,6速S tronic双离合变速箱菠。在本月的21号崩迫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疽。相比老款的两厢车型隋琉,轴距和车身尺寸都有所增加前散腊,而且在轻量化上下了不少功夫痹祷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梧父蕉,但在配置上基本都可以进行选装叮懊。由于三厢版为新增车型氨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陕檄铅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日设氓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揣,“小改款模剑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恐斧曝,而值得注意的是然持,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揩任饲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议联苛似,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力察骡。”吉利控股集团副总裁汞本驹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姓,欣喜之情溢于言表坑琳。    亦或是巧合奴讹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能领,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澜徒如,一方面柏愧巫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒲沪拍,另一方面拧矮酪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椿纠煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芦逃扫,种种迹象表明惨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乒凌。   诚然波,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽套,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窗库肯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时截馁,孙晓东对媒体表示列坎盒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钢攘艰,吉利收购沃尔沃之后徊精,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生面。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔫晴。" "  在国内快戊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聪惠杀,它凭借动感的外观锨茹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楼熟,后来者RV4首鹅、途观清纠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝碧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僻淋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎实漓翻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罚钒。而今年兰松,东风日产给我们带来了第三代奇骏晨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖读。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻史迪蕖,年轻化煽失、动感化的外观设计就是最好的证明碉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胃淮富,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趴慕粳,层次感以及运动感比老款强太多了晾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郝屡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条方郡,流畅的曲线让它不在干巴巴凹垛,整体饱满了很多熟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期刑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协补痊。   在侧面线条的过度下湘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酥兴奴,并且加入了以装饰性为主的扰流板哀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傲币饱。后尾灯变化更为明显毁撕歪,竖条造型变成更为接近长方造型使什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跺,一定会想起Jeep形皋,提起Jeep葛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔炒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酶锹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳞且加,看看它在这部分有着怎样的表现隆绣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呵谴孰,并且不可选装以外巫,2.4L 豪华版可以选装该项配置舷铂摆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刃隆回。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞素,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹤,从功能上来看比较全面晌侍,下面我们就一起来看看它的实际表现分罚泛。   更多精彩视频嚷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赫十迷,调整比较细腻纽标,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位米寸票,而且还可以停得很正歪康。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话构墒购,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悔礁瘟,如果继续操作充,系统则会中断本次自动泊车敢岔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酣守,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫡,我一定会把奇骏放在首位镀辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮酱酒,性价比非常高菜馅甭。不过自从2008年上市至今的6年时间里纪秽紊,它始终没有太大的改变架僚,另一边竞争对手们却在不断进化火疏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眷铺派,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辑沦反,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前添修,而看到新车的第一眼就会让人感叹梦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔷还。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兽,并且也是该平台衍生出的第一款车型臣逛师,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逢势。相比老款车型略显古板的硬朗外形赤,新车则显得更精致奸鞋,更有设计感饭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上构瓣。当然马持,除了视觉效果之外脱辱澄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穗活?这也是今天我们需要探讨的问题酒工。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限救纯梢,我们本篇文章的测试内容并不全面抢凌撂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暮连鹤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艰澎畅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍思舅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仙懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挽煽停,里面对新车外形狼很、内饰等方面都进行了详细的解读裂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拦羚蹬。另外忍咎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弧狡挤。   ●增加更多高科技配置镐僧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品词,除了拥有出色的设计轮客吝、良好的工艺和用料之外唉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊,翼虎就是个很好的例子删,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廷双。如今的新奇骏身上乖盎,我们也看到了各种高科技配置蔬感漓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篙龋,在两年前它就已经崭露头角漏奸枢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍,连控制面板都完全相同涵芬。虽然东西不算新纳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渭乃倪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分桐巧,也同样要跟上潮流孩衰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膜捂领,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乌,由于起步较早篡柒,所以在混动技术上都比较成熟汲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苫,一方面是因为未来的趋势茅拴,另一方面就是对环境保护都有一份责任萄溃冷。但能让人印象比较深刻的不多垄缔戈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矗把。经过一天的试驾体验庇岛列,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓显抬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒜。   外观方面冬:设计大胆前卫袒惶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃赔寿,给很多人的印象就是模仿泛软鲍、复刻鬼,aygo圃宛松、花冠惟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抱乐吗。实则也是没办法的事儿屋吭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讣,不过从秦看来投檬割,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桂握。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言片疟,整车设计偏向年轻化霉褐,前大灯内加入了日间行车灯罢。车身尺寸方面褐峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跺红,轴距为2670mm环械。   实质上扯蕾假,比亚迪秦的外观特色鲜明堑,个性十足凛,他并没有针对大范围客户群体而设计外仙,更多主打年轻浪堪宽、时尚元素购娄。这样一来柒轮谢,优缺点也相对明显刃举赌,需要一定的时间让更多的人来接受他慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抱防芯,充电方法非常简单也很安全曝。通过家用的220V电源就可以直接充电默钦滦,但是要采用三相插座骡本。车内的仪表盘可以显示充电信息免琴段,包括电量以及预计充满时间倪降,而且还可以选择预约充电辅痢拱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煞绩,虽然我的“档期”已经很满蒙户,截稿压力山大鲜湘。但作为潜在车主巴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛔促,它和福特嘉年华溶浩辉、大众POLO会有多少不一样睦,谁更值得购买箩。我想这也应该是大家都很关心的问题藉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唇,以供大家有更多了解累。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元释扇拦,分1.3L和1.5L车型橡,提供5挡手动或4挡自动变速器门熟。这也是国产的第三代威驰车型景饶,相比老款车该拣,新威驰变得价格更低详鞘、空间更大槐筒录。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫退薪,在广汽丰田4S店中销售颊谈腹,价格区间6.98万-10.88万元乔报继。两者动力系统输遁、内饰设计完全相同喷。只是外观分成两厢与三厢故,配置上有细微差别而已盎。好了懂,我们就从外观开始说起矩耿。" "  导语欧静涕:在新能源汽车研发领域防,比亚迪一直是领跑者闹掇漆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娘检盎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菜恢矗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庭蜕掀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庇乌籍,能够开发更为节能枚涣、环保的电动汽车产品便挞,实现性能的提升和普及应用收暖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宛船。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奴才擒。   历史上瞪,秦灭六国身挠卢,结束群雄割据时代导,统一中国帝,开创了历史的新纪元胺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湍朗仕,势必证明其在以下六方面的实力欣哩钵:   一莎偷薪、比亚迪秦到底有多快苛秸潜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹊嘿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铜,23%的车型在8-10秒翱扛沧,17%的车型6-8秒膜碍磁,仅有8%的车型小于6秒溪,代表车型如保时捷卡宴4.8L镶了。今天答,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮峰,秦百公里加速为5.9秒股瓤,而记者实地测试时纶爬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擦。   跑得快自然有其道理酗掇,秦具有“双模”动力桨嗡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尺誓畦,在混合动力模式下酸冠,秦能爆发479Nm的扭矩芒妻翅,某种程度上可以与那些超跑抗衡捎。 二卯镀、秦油耗到底有多低鹿铝撂?   根据国际标准测量核算京锈抠,秦百公里油耗仅为1.6升舷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脚簇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甫港,纯电动模式时想,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苇姬唾,整车自动或者手动切换至混合动力模式揽腔。在所有模式中铰苛,秦还能进行制动能量回收且,即电机向电池反充电咐椿,每百公里回收2.5-3度电关奸,可以多行驶约15公里睦崎。 三图怂粒、秦充电到底难不难项千?   一句话回答睦苟:有三口插座的家用电源就可以骚勒,就像充手机一样方便矗改。秦的电池容量为13KWH圣几,可通过220V电压氛,3口插座啡桂缴,4-5小时充满电攻仍。秦随车附送一个智能充电包寺净谱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酮。   四獭恨吉、既然用了大量驱动电池味,到底安全不安全?可靠性如何摹冒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令聪。单位能效比浩算嚷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔溯嘿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池护泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掳促,是目前市面上最安全的驱动电池乾许,没有之一射蓉。   可靠性方面阿,据比亚迪测试赎噬琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毋从伟,业界罕见履纯。电池电芯甚至终身保修抹跑绦。 五且沏、秦操控驾驶会不会很复杂太拣倘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样低吉,习惯之后甚至更加简单端拴绊。新增纯电模式移锷椋控驾驶脸现,更安静厘、更节能坪少。   六项泌趟、电池组电用完了如何行驶茧汕肆?   据技术人员介绍硷淀,秦本身不存在电用完的情况跋。电量不足时卢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凑刷妒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电材送栏。   此外内峭,行驶过程中脐裁频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量解,并储存到电池中菠部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态钾堂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芬,其次是QQ me孙卞,PT漫步者之流介肌,当然还不包括那些“只识其样端暮、不知其名”的人群拜嗜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泛,它也是双龙汽车最具标志性的车型吕农。在迎来双龙新柯兰多之后卢革,就在近日钎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诵肯恭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阑脑饲,但却让我们可以由心发出这样的感叹辟芍技,爱腾终于正常了狠体蠢。   从推出2011款爱腾至今帽趁,已经有近3年的时间桨猾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坛匆寡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叫蔷,伴随着2014款爱腾的推出触弛盲,有关于这款车的一切凹稻,也自然成为历史驼连,被我们封存起来翻。全新的家族化风格设计苛斧虏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哄波鞠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顶浅,与新柯兰多相似的样貌淑,让新爱腾不再具备专属性恒捶花。没处前部细节的设计们上,都是那么平易近人补妨,平庸的再没有任何特点埔。可能人就是这样叛苟,老款爱腾在售时垮,人们总是说这款车有多难看硕,有多奇葩促睡,但当它真的成为历史后痛娘,我们又会感到缺少了什么魄逢氨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奶叹,但还不至于让它从中获得什么优势潜购羚,车尾部简单的几处变化榔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辑欧。现在在大街上蜗单税,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿阀零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帆。   本文导航" "   这年头在路上跑着毯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼峭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慰亭,把自己造的车不断的加长响肌换,就算不加轴距也得把身子给拉长犀官寂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中局骇、大型车上领惧徘,感觉有些资源浪费队宋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞬棺,“L”的作用才更加实际同肋摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷,小惊喜了一下怠屡硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了保熟辅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莽、大众polo吞搞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槐垂。目前这辆车共有两款动力菜碧、6种配置车型在国内上市笺川,指导价格在6.98万-10.88万之间稿。由于新车型且上市时间不长封,所以目前的优惠幅度不算很大歇,基本在3-5千元左右猛膜盎。(个人观点红皇熬:致炫恕搂安,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆,厂商指导价为8.7万-10.68万藏,搭载1.3L/1.5L发动机极竞骚,5速手动/4速自动变速箱斡位。" "   曾几何时安驴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坦汝,但却没有获得国内消费者的认可肛钙冗。如今歼腥堪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峡恋巳,其售价区间为15.48万-21.98万元闷,相比老款车型有所降低幸导。另外脚革设,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耐悄朝,并针对柴油发动机进行了重新调校穷衰。下面就让我们通过试驾体验点懦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱特,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昆童斯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞绩钞,并采用双龙全新的家族式设计蜗荡,整体风格与现款柯兰多十分相似仇。然而饺秘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽窜车,其车内布局依旧与老款车型保持一致坞俄顽,略显缺乏新意螺踞。   小结瓷: 相比老款车型来说锭,新爱腾的外观变化令人欣喜膳轿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拎阮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毁倡诚。不过极呵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进激,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噬锌囤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上现,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼誊好。在海外市吵拿獭,新逍客提供3款发动机休痘泪,配备6速手动或CVT变速箱妊哀,在英国的起售价是17595英镑败寇。与现款车相比猛洪裂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型策廊寇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿。 ● 外观介绍葛购枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别:宝马2系Active Tourer斡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型型评。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搁?车展上的展车给了我们答案梳钨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咎钙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贪然,而在正进行的2014日内瓦车展上边,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舷。和两厢版一样兑擂死,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋何粕保块化平台打造论统盯,造型新潮时尚咸稼拢,细节设计则突显旅行车的元素揭篡潭,保持一款旅行车应具备的实用性帕娥频。据悉鳖俯泰,该车将于年内率先在欧洲市场上市诽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柿匪融,相信国内消费者很快也将与它见面惦裳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踏瞥匡,全新标致308的旅行版如期而至竿。从整体变化来看遣,它在保持旅行车实用性的同时梗唬,将重点放在外观勘千楔、内饰的调整以及配置的提升上忍娶悄,新潮的设计更是让人眼前一亮碳恭。在我看来防,它的变化是非常积极的谢江蹭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兴会,现在它要做的就是尽快进入国内弹褪添。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章般:   静态评测    ?   更多精彩内容绕蝎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界无鞍辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荒苏。早在上世纪五六十年代途虏很,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕墩怖、随动大灯便胯拦、转向助力喘仁汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乾灭,加上极为飘逸的车身设计踏烁芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空甸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼,2011年长安标致雪铁龙成立长珊戚,到今天我们测试全新DS 5LS比碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉,音译的中文品牌名念起来很接地气鸽细:长安谛艾仕绕鞋,有股莫名的喜感贿伎侠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢姬,是台正儿八经的三厢车畅。   ●外观搓萎如:考虑国内需求阀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弦淀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泵另,后者里里外外都显得格外前卫丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度删圃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实槽、更好接受一点既苹烦。当然惩卢,前提是得保留住原有气质臂播。   在这张全新的前脸上奴繁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲍廖,官方把它解释为“飞翼”府怂狗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涉跺氏,由于边缘不是那么锐利姥虑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪推俗,接受起来没那么难公灿托。   车身侧面和尾部看起来很饱满仆、匀称降茄急,其实我个人甚至感觉比车头更好看伦拾冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虚废嚏,厂家说这是做完市场调研后的选择酗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西璃辞病,想想也不无道理谅迸钮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拦颅磷,与其后期车主们各自琢磨染,不如原厂直接把这事办了竭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无松痢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芜:下文简称新阳光鸥誊,以便阅读)问达偿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虎蓟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短糠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虱啡粉。现在它不光新潮速输,还进一步提升了性价比仁吨,为与定位相当的大众桑塔纳熊唉统、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备静蔼皮。 外观艾怒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涝窍培,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通九,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氏簇酚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米板累,达到4456毫米攫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尸。    此外匈伪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扩设倪,由于在东风日产的产品体系中铂情伟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝隋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扒限,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戒谓男。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寡,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气躲奥。尽管天气有些寒冷拿骄,但此刻我的心情是非常愉悦的烁淡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攀嫡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感率佰琼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世己佳才,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爸叔,当然我也不例外巩。这次除了911之外损殿脊,保时捷还带来了Cayman蓟秘、Boxster扫捌粒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型删,让大家分别体验RR(后置后驱)扰颊、MR(中置后驱)款豌计、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧好倡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扰,即使在这样的冰雪路面也不例外歼密睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作色盘。在练习漂移之前拆弘橙,充分的驾驶培训是很有必要的唤单降,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砷叼埂。   ●车辆失控该如何挽救舒?   当车辆发生转向不足时吼催师,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)急,稳住方向并且慢慢回正婪婚漂,切忌继续打方向刃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向承供,反而会加剧转向不足的发生寺景爱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锰媒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬嵌储,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线獭瓤。对于一般人来说裂袄思,应付转向不足要更加容易一些垫敛典,应付转向过度则需要更高的驾驶技术片躲菜,而转向过度一旦被合理运用澳,就能成为过弯利器似,也就是我们平时所讲的“漂移”荆动雷。   ●如何才能实现漂移炔?   要想在弯道中实现漂移坚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糙动烘。针对这次的车型以及冰雪路面镰懂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拱:   1拉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敌粉输,我更愿意称之为惯性漂移过弯曝燃滤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磊熄脾、甚至小于90°的急弯粪。 ? 『以上为PPT截图弹提腾,分辨率有限摊譬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伍享返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惨,然后反打方向掠己咯,稳住油门漂移过弯阀。例如在通过上图中的右弯时筹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢具抬捎,然后左打方向涟刨牡,紧接着再右打方向堂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动级屉,别慌桔,这正是我们希望看到的跨门,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戒氖。随着车尾横向滑动的产生摆阶钝,此时驾驶员应该迅速反打方向含,让前轮时刻指向出弯的路线趣济检,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杆菠赏,随后在出弯时适当收油并回正方向芥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拖剧淡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馁,方向盘转动角度都不宜过多窖爱槐,最好控制在90°以内眉。其次油门动作务必细腻粗篇录,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涡捍仇,给油则会加剧侧滑匪,收油则会减小侧滑角度览瑟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昧喜。   2撬锭屉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创。   适合弧度比较大的高速弯道厘瞄。 ?   当车辆高速入弯时师想希,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头没,从而让后轮抓地力下降产生侧滑江锤。当车辆开始侧滑之后低壤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乳,继续维持横向滑动褥凑祥,同时反打方向控制出弯路线烘棱日,之后的动作与第一种方法一致础。对于初次尝试的驾驶者来说释奈毯,如果入弯速度不够快也没关系粳臼,你可以直接省去刹车这一步骤沏秒,在入弯时适当地轰一脚油门片卵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潜坤,并综合运用椒稼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拌帘泪。例如在紧急琅、高速的连续S型弯道抢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呛贤糜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚疯,从而划出一道完美的漂移路线筹鹃贾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗配措?AE86在高速S弯道超越RX7抹纷醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桔并。   当然妻鸽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廖丰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型布蕾萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囤顽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帆陵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保,驾驶员只需控制好刹车睫琳、油门以及转向三者之间的平衡即可鸵槐骄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茶。   然而即使是这样谓忻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臣侨。冰雪路面凹凸不平陌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验农任庐,所以技术和心态都十分重要垛欧酱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僚筛荚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头礁疏扰。在这期间滤,沃尔沃创造了无数的第一拣下梨,也赢得了不少的辉煌成绩伤频,当众多车企迎头赶上之际谓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黔,并将其命名为Drive-E套虹碱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蚊郴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莫拒哎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拨圭,实现了靠背调节和腰部支撑孩幌松。 1967 推出首个后向式儿童座椅慈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娄窃猩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傲尝,将有害废弃排放降低90%以上崇茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)画咆寿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虑桐驼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敢但瞧,有效减少或避免低速追尾碰撞抄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术四侩,至此安全范围从车内延伸到车外辽迷袭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膜剁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泛乓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墟采,从被动安全到主动安全菇赎,再到行人保护罗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尽缆冲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暇,空气污染现已成为最热门的话题饲零,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性零,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怜郝。   Drive-E是什么 苔?   即E驱智能科技肌岁,代表Efficient Power(驱动更高效)蜂每赊、Electrification(驱动电气化趋势)公萍逃、Environment(驱动环保潮流)加,从字面来看很容易理解伦迟,简单来说就是引擎高效化脑参,这样一来既可以保证动力性蹦,同时还能达到更好的排放标准东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亮炒飞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叮埔。   沃尔沃还将这一技术投身于墓荩块化的研发俺,只需变更增压器牡伲块与催化转化器幕剩块等主要部件蛇锚,便可催生出一款新的引擎产品峨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上麓,大致可分为4类嘉清,即汽油直喷引擎播、柴油高压共轨引擎舵裸河,单增压引擎(T5)辉稠秦、双增压引擎(T6)嚏。 以XC60为例 衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烈桂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豪行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比失潦,在动力输出上也略有提升耪钾,其中的原因自然脱离不了小体积薯茬青、轻量化等一系列技术的支持弧。   此外变速箱方面也有了很大的改观寞狼猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%官荆,挡位的排列也更加紧密冈变徊,有效缩减了换挡时间掀,从而具备了迅捷的响应能力渴杭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邪,耗能经济性方面得到了进一步保证慈酚吧,它将改变城市路况中引擎启停的时机篡茬良,改善油门的响应籍钱捶,空调系统转化为经济模式工作贰碾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喝忻,而在65km/h以上松开油门嚷,引擎还将会处于怠速状态柔窍腹。   本文导航烽魏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩需抵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娘。不过蓝,动力并不是我们今天的主要议题侗坊。秦的下盘功夫方面表现如何谅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系控?这些都是我们今天要研究的内容爽驶。综合起来剖,我们最终目的就是想要弄清一件事次嘲蓖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穆唬兽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上操。当然费辰,由于秦有着体积更大卡、更加复杂的动力系统卧浆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踌涝句,但由于双叉臂需要更多的空间释强兜,因此也是不现实的浇。在材质方面察妇饭,秦同样表现中规中矩绒颈戳,并没有使用轻量化材料为车头减重来,亮点并不多思垫。由此可见秸燃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羞。   不过坦睛,由于混合动力系统的特殊性童骆事,秦也必须做出自己的调整携膘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异列饰疲。比如痊背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脓梨豹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上康脖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊船。此外稗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮插焚暮,相比速锐在直径上增加了将近9mm扯盛,看起来很是显眼釜济琉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切酥随,而在同等材料和工艺的情况下惟题翅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度某,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓄。   另外苏四,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贾汐。与速锐的非全框式副车架不同估港,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歧,由于加入了电动机和管理单元盲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厦蜡,因此这样的变化当然是加分的珊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富度哼、振动和声振粗糙度艘丰俏,欲知详情请点击这里)兢茸胚,是个值得肯定的进步括。此外饶界金,与速锐相同盟巧虫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奠锹滴,强度更高亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天池,现款妇保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箩妥烙,不过福特已经为此做好了准备戏敌,日前刚刚发布了新款腹Υ剑克斯某剧。它采用了全新的家族化外观诽酞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惫,不过它真正的杀手锏彭,还需打开车门才能发现插扳柿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脆,进一步抢占细分市嘲场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛙罐策,满足那些对于性能有一定追求的消费者痰骑,比如轿车中的S5毖稿、S6钮赐、S7惜膘荆、S8等等福。就在不久之前的2013年12月匠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前路搁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谁信小。 外观节:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耗匈,可以随时面对那些不识货的挑衅者米电普。作为Q5的性能版车型凭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跋,颇为低调糖隋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼎。 车型图片 基本参数链池: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陌献镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啊奥,特别是车身高度经过降低钮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贺具,而轴距也有细微的变化棠礁鹤。   其实只要细心观察竿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的那淖斥,除了特有的徽标之外梨齿回,SQ5的镀铬条有别于传统车型壕寺,采用的是双横条样式笺俩猎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽培惰獭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赋鲸膝。而配置方面徘角盛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赡。   尾部的变化主要集中在下半部分圈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歧番。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翅剧脖,可根据行驶状态来改变排气开启程度表柯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弛伦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扇炬,前者就属于少数派京埂。一个是只有追韩剧的人才懂琅拨令,一个是全民百吃不厌坎沤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梅贩,其实上一代车型在国内早有销售烫率接,只不过跟福瑞迪太像了借倪,外观不出众懒募,关键是动力平平示身,所以最后并没有收获太多匹久稗。全新速迈刚刚上市溺兴芭,售价17.98-22.68万元抛,很有幸能够在第一时间接触到这款车随,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庇才。   如果你对速迈没有什么印象也很正常让你,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廊豆慷。通过简单的对比薪姑刻,不难发现四盲艇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囊哩抢,名字叫做ForteKoup谎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沛似毯,售价17.18-20.08万元情溶限。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妇囤弯,它承了起亚家族的虎啸式前脸催仆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评礁闯侵,现在看来谈不上惊喜女久,只能说还比较精致昂。虽采用了大嘴的设计摆坪挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裁盖分,或许小女生会喜欢损劳。大灯全系都为卤素光源釜横,并带有日间行车灯克。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迷。   走到侧面勃蒜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赊步,但两门的设计为它增色不少叼袒改,在绝大多数人的固有印象中湾杀女,跑车就应该是两门行换衅,并且应该是无框车窗蒙,仅从这两点来看谭,速迈确实都做到了受堵,开在路上的确引来了不少的目光追随效。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩捷,短小拇画、精干负天,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受立。除此之外晦擞脆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牢躲,而且排气管口径不心展搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强芯。轮胎为韩国本土品牌赁,规格为215/45 R17拣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偶。   当然绅,如果你选择2.0L车型的话仟,你所看到的黑色外壳后视镜将安贿、前后包围的碳纤维纹路饰板翰、双边双出的排气管翱函匠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了速搓填。" "  讴歌这个品牌芍谁苯,或许很多人不是太熟悉卤。作为本田旗下高端品牌甜墓笺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乡权官,而且在美国市辰睢,讴歌的品牌影响力是非常大的势螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奠,大部分都是人们对这个品牌不了解刷旅,影响力上不去锨槽凰,导致在销量上确实不尽如人意丛。对于这次全新MDX的到来伸缆,个人持有赞许的态度咸橙潍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氮莽汰,还是那句话申,品质上去了灸挛桑,接下来就是提升品牌影响力了该。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胆步,大灯的轮廓更加细长垒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敞嚎,但内部结构和MDX并不完全相同温。雾灯被一条仿LED的光带替代棚,进气中网的细节刻画更加运动嘘劳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逝踩,侧面造型给人的视觉感受非常低腥骄,这和前后大灯的位置有很大关系扫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旁极,注重舒适性毕舞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亨祷省,而压低的姿态却更加动感餐聘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱商。尾灯造型相比较现款修长暮开,优雅的感受也来自于细节的 设计奠,但貌似通过我的观察呢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢糕匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涸童,让尾部显得非常简洁势。   本文导航骇剁鳖:" "  2014年2月20日世鲁掂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荆抗。2014年型奥迪A5的最大特点是辞毯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盎嘿顺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薄宋凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煞娘劣,共有19款车型醋,售价在49.98万至85.8万惶箍,具体价格如下恭公铅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拼净:网上车市 www.cheshi.com   外观方面究,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擂禽萌。配置方面硷型,也与现款车型相同雾复棺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篮恼赤。   内饰方面适篙顺,2014款车型也与老款车型大同小异舌快歇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篮那,同时门内饰时片、座椅中央扶手拈嗡、都采用了纳帕真皮面料埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机物莱。而2.0排量以上的发动机则保持不变斯记词。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澳顺。   变化一操炯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袄广零,在原有的缸内直喷技术的基础之上舷稼辟,加入了较为传统的歧管喷射簧杀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺讣窜,通过二者各自的优势愁墨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傅。事实上蚂通逞,混合喷射也不是什么新的技术河乘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用季。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点付富请。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缄徽嫩。   变化二豹狗挠:排气歧管集成至汽缸盖内安,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜钢,从而减低涡轮的负荷啡喘夯,提高涡轮寿命抢。同时撬捶祟,因为在进入涡轮之前进行冷却工松梅,相当于提高了涡轮的进气温度限制叫刀,可以允许发动机有更高的排气温度暇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挟汤犊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沃开胳,同时结构也更为复杂挖久,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢末套。对此搪,缸盖内的冷却系统也进行了改进绢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碍。   另外酮响亭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痴,还有着两项小改动附。使用旋转阀姆伪雌啵块替代了传统的节温器尘刨席,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上会谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罗冻。   根据官方消息葡缮涕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挽亭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗡署峦。笔者也希望在应用新的技术的同时宪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爆端咳。 责任编辑崇:王晨熙" "  A00级(微型车)姑扛浑,在人们印象中这类车以实用性埃裁、代步功能为主际挡冗,低廉的价格促使配置也不会太高去瓜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候景,一款车的推出打破了这一概念驹荤,它就是全新奔奔妻,来自长安汽车歼兴。   感官是人们的第一直觉反应松馁梨,所以外形设计的重要性不言而喻铜,为了使人们印象深刻粒齿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的静辜,道理很简单赌宛发,日本是微型车最发达的市场田。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壳,在2013年广州车展上跋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光店,除了时尚的外形设计以外档,在细节做工上也有着不俗的表现逼蛙筒。前脸的设计整体性很高同逢访,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条强,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影类。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楞签莎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曙隋孔,不过这一点在外观上并不明显乒,这源于贯穿车身的硬朗腰线段,有效将视觉性降低力腿寇,同时搭配造型独特的双色轮毂撑姆,让这款小车看上去时尚动感龟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漏副,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篇,如果仔细比对怪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荡陌尚。除了引人注目的设计以外捂聊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊,具有加热功能的外后视镜窝虚、15英寸的抛光双色轮毂芬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阿蝗敦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拘绦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捣费,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拣。不过篇巨陡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版品,从内到外潜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涤钠蔬,可以说是一次完美的蜕变卡函惺。那么这款新车究变在了哪里奖激集?它究竟新在哪投钡吝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5报墨匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腊芜骋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诵,轴距则与老款车型保持一致倦饭烹。在尺寸变化不大的前提下埂车避,改变外观鼎、动力商、内饰举踞投、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猩诬堑,2月19日这台新车也正式来到我们面前亨桂罚,并接受大家的考验领穆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条门,但这8条是我个人认为变化比较大的地,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氰,我就有了一种预感评,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贺涛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视。全新X5给我最深的印象除了家族化外邪狙芥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铆台梳。首先柒瘟落,先说说全新X5的外观袖,“大尺寸双肾进气格栅”瑟硼菏、“开眼角式前大灯”鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致部挪仿。    现款宝马3系推出的时候侠哪锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡,现如今随着全新X5的上市惰茅千,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惰牡许。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匈脚,据悉骆慨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脱。值得一提的是蓟薯贿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般间梁辞,给人一种炯炯有神的感觉疽参瓦。    由于新老款车型的轴距保持相同土抡华,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怂,反而侧面的腰线给人一种力量感施善,这也使得新车看上去年轻了不少疯稻警。细节方面歌回,新车在前翼子板上增加了进气口本,突出了宝马品牌独有的运动基因抒掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带片介,提升了夜晚的识别度坏骇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扁耿,降低了风阻系数坛骇瀑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贫孝茧。" "  版权声明此其:本文版权为网易汽车所有俯醒,转载请注明出处弓私跨。   在2003年不请徐,奇瑞QQ的下线让这款时尚贩梗、便宜丁砰菠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霉擞力,之后短短的几年间庭俩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妈,然而到了2006年长安奔奔的推出老,打破了QQ一枝独大的局面描郴糖。一转眼盾拨,已经过去了10年的时间佳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姬喀,在这个追求个性薯、讲究品质的时代袭劝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猴,而长安似乎也意识到了这一点曹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢负?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佳?   从厂家方面获悉潘川汀,老款的奔奔(love)已经停产宽茶楼,而奔奔mini则将会继续生产销售桨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锹尖诬,前者主打精品中高端微车市晨唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡乖末。从定位上来看钎晾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怖萍溪,虽然沿用了奔奔的名字户晨翱,但整车的设计上潦蜜、配置以及售价都会高于老款车型汗。   新奔奔客户群体是谁靠串还?   在很多年前穿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赏,到底是买奔奔还是买QQ显旱诚,在那个时候庇韧涕,很少有人会关心这款车设计的如何廊俯、驾驶感受如何埂躺陆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狭宝嫁,省油翱、皮实裤、能遮风挡雨就行光绊屎。   现如今控继,80后镰、90后已经成为购车主力店,这些从小听着walkman寇屯入、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赎、用户体验以及品质都有着更高的追求方,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙,新奔奔就是冲着他们来的传酿。   新奔奔主要的竞争车型是凉陡谁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挂案午,但从目前得到的消息来看揭凑,5-6万元将是其大概的价格区间寂型斑。这个价位中既有一些合资的微型车仕喉,也有自主品牌的紧凑型车傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钾,比如两厢赛欧棱馈、奥拓鞘侮、玛驰以及低配雨燕等等车型辽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皋波,在配置方面与奔奔相比还是差了一些容秀缅,产生竞争的几率比较小甫拔。   外观痘玻:惊艳统艾、和谐烧讲舒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逞屋:高离地间隙校绥避、车顶行李架多课、双色车身等等句。没错绞少,无论是跨界酞、越界还是交叉车型卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘谢。不过世间万物烙竞幌,徒有其表终究很肤浅乓,我个人认为骋番婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耐陋。所以传肉汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸵圃靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赫撕哭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身牡歧螺,可谓全副武装促微街。为了让媒体更好的体验这台车酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谰。没有固定线路腻,没有领队车辆茎介,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾受挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天武冗毯。而在这12天里峰唤,我已经和它奔袭了4100公里割工,横跨了三个省份柏河,体验了柏油赛道波冬、软土拉力擦兰滦、冰雪漂移讼鳞填、高速狂奔蒜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷荚私,当然蓟迸俯,最终的结果是其搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腺,正所谓日久见人心魏鞍靛,交友如此抚扒,试车亦是如此嵌税。回到正题顺贰澎,和往常一样藏,对它的了解还是先从外观开始芦掏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惜虫,相煎何太急”这句绝句废,而在雷诺—日产集团旗下苫沽,有两款车正在上演着这一幕绊茫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啡,还有这出色的越野性能完。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下理,买谁更划算羚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睦税朝,作为英菲尼迪的顶级SUV壬,QX80的售价高达152.8万按莎,但经销商处可以优惠16.2万察犀粕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脓,虽说16.8万也不是个小数目懒台。但对于消费者来说钠,一个日产社,一个英菲尼迪涡毖股,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)电:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV感,它的身材绝对够大父绅拓。从上图的数据来看崎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陕释拷,尤其是将近5.3米的车身长度限屡可,会让您感觉驾驭它有点困难花苟骸。另一方面铝核,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型无,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞍其脱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夺僳逢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肺酞拎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足途鳞,同时也显得异常凶猛坪纯椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凭房迪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大届径,整体造型圆润铝,没有多余的线条作为修饰变画糜,但是反而会让人感到车身很厚实愤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夺。同时注意它车窗的设计锑黎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱薯赎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的下请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样单。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炬彼,也没有了那种霸气党骇层,转而给人的感觉是设计很前卫缕徒。车尾的饱满程度与车头相呼应着共,丢去了上一代的直棱直角介,饱满的线条凸显着丰满的层次感犯瓷。   日产途乐科剩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栖,虽然脱胎于英菲尼迪车型裴,但途乐依然拥有自己的外观特征袄料。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性考屯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赣川委,为了与其身份相符它的各个部件都大一号材落俏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朵肖那。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寥售,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溺尺,成为了车头亮点之一藉椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炊撅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磕掠铅,这项配置自然是少不了的瘫建懒。我们可以找到4个摄像头烯甜,它们分别位于车辆头部论括颓、左右外后视镜下方和车辆尾部角蚊。以便在停车过程中焕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毒阂,让您更加自信轻松的把握泊车空间竣磋柿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杆片,大大降低了停车时的事故发生廖扒低。   途乐   通过对比发现眉涂逛,两车在外观上的配置基本相同踞示,差别仅在日间行车灯上镭备,不过随着QX80年款的推出式嫁,日间行车灯的加入应该不是件难事簿皋沧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泰,在相差仅有10几万的时候飘陈揪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿谢存。    责任编辑橡怕谢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潜咳桨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尘闻,除了奔驰G就、丰田陆巡系列废、牧马人等囤不莽,双龙雷斯特也是其中一员莲郝播,而且雷斯特还是柴油车瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暗,以目前的接触来看汐廊,双龙雷斯特W表现不错兰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”继。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前时,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辩苇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坦顶驹。当然咖微,在随后漫长的几年过后湍掣策,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷觅膜,该车型最大的特点就是其尾部造型臣镀教,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相脖,宝马方面肯定不会承认坝谩虾,但从年份来讲坷伟何,明眼人一看便知豁。   外观哼班群:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手多,该工作室的创办人正是乔治亚罗丹,不过大师的设计未必符合所有人的审美裁肺档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异细扣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胜瓜襄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势快隋锈,但为了照顾空气动力学与线条流畅搓挖,雷斯特的车头是圆的藩草躬,所以在当时看来有点“离经叛道”苛。   而到了现款的雷斯特W狄,这个“小问题”被修正了草埔鸡,一体化的设计已经是大势所趋缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞陶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型及柑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歪锚饰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菊曙瓢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肮茄挨。通过车展上的展示题,小编已对这款纯电动车型有所了解尸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗欺魔,时至今日检荚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葛形。据悉褥,之诺将在今年的2月份开始接受预订熔,上市后将以租赁的方式面向消费者肯顺矮,具体的细则目前还没有公布煤土,上市后会有着怎样的表现胶骨,我们会同大家一同关注撼环活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咖盆,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镶迪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龋堵,毕竟是基于宝马X1平台打造居繁,因此在多个方面相似度高也并不为过寄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竟辨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棺贪,其具体的表现如何祭勾沽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镐。 责任编辑休:沈楠" "  版权声明娩钡:本文版权为网易汽车所有旦笆,转载请注明出处普饯店。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梁杯茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逼肪。它们的可见程度泉摩县,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吩慨。可见度甚高的两个文字的组合辰懒驶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娇募。因此剔佩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厢。哦漠,对了琴籍如,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潮蠢堪。意大利人的自信搞帝拦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇鳖?咱先从减开始说起廊陡。 Q能纠令:致悦只是切掉屁股的菲翔么呵脑?   A采蔬褪:非也施傻,前脸亦有修改祈,整体风格统一鄙,协调度很高娟录。   我相信Roberto Giolito先生衡宛吵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师计归,在设计Ottimo的时候贰盟,一定会更加从容徒实柿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柒姜。在他的心中般挝系,应该有着太多关于年轻肚、活力的理解坑暴,而这恰是Ottimo的设计要点笺舷。 外观总结   赞汗钒:个性鲜明峦、标配LED示宽灯慈、轮胎用料厚道   弹股:低配删减雾灯   " "  版权声明缔案袍:本文版权为网易汽车所有聘,转载请注明出处槐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椽劝畴,虽然距离现在已经有两年的时间烁断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象确。而今天桐涂叮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藤夹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渭,并且还是一台后驱车拖聊度。没错躺,它就是华晨宝马3系较岸结。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锌示烘,其配备了2.0T发动机淘醛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冀赫报、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扣施。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椭承,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现繁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氓。不过在今天的冰雪试驾过程中吩愁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滦寡朝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暴,必须先打好理论知识的基础虽。于是在摸车之前溃禽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辽林仇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茧技吼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叭。 ● 项目一   热身结束了锤匈尚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祁。第一项内容便是加速和刹车呵仙贰,是不是觉得很简单夸膘?其实里边的门道儿多了去了筒。   在项目一结束后梗骄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抬。一开始大家相差悬殊倍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龚。接下来的项目二会比较刺激一些糙现牌,经常会出现手忙脚乱的情况烈览,但只要理清思路按部就班的做素谦,想要完成整套动作并不是很难兰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碗娘嘎:本文版权为网易汽车所有塘巫铜,转载请注明出处卵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠,不过始终都仅有手动挡车型潮,虽然目前销量也很出色薄瘁脐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扮乳春。好在这一短板即将成为历史脊十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出老,新车将于26日正式上市秤啼,我们也于第一时间进行了试驾体验曙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袭艾,在外观方面也有变化冻。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆翁痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慌舵,而高配车型则对中网娘惊、保险杠造型稳裙、轮圈和后反光板都进行了重新设计芥。值得一提的是帕伸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沧。   新样式的轮圈非常动感剑,在同级车型中实属罕见貌护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哥驴,轴距依旧为2725mm哦丰。车尾的变化相比车头要小一些胃吗窝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂商,不仅可以提升安全性垂,同时视觉效果也更加出色芥链谁。 有态度【试驾评测】副,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅圃?   扫一扫酚轿肃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲍,一汽大众全新高尔夫正式上市垮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款落,其中1.6L拥有三个车款烂,1.4TSI拥有四个车款淳,官方指导价为12.19万元—18.29万元肆。具体售价请见下表恐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力去懈,但是却拥有三种功率版本猛镜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本返乳韦,因此在动力系统方面普期虐,消费者有三种选择得涧。    我们从上面的数据可以看到齐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者譬舷,1.4T低功率版是主流之烟嫫盍小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泌确慑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罗本椭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鳞卿鳞,但是它的售价高达18.29万元赁牡算,相对比较贵篓。    全新高尔夫提供九种车身色彩陷侵,分别是塔希提金橇冠、唐古拉白八灯错、珊瑚蓝辨郊撇、魅力紫卧咖、玛雅红惮寡损、季风灰按、水晶银以及深黑和极地白灸淮。 ①呜:16寸Cosmic款轮毂 ②彭:16寸Cubix款轮毂 ③漏昏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崩,其中15英寸的一款垫弘农,16英寸的两款堂孪偿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湘藕堂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跋勾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟。    全新高尔夫提供标准座椅第、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隧挠搂,舒适版车型则都配备舒适座椅脐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫。    在材质方面亲鲜鼓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料太,分别是上图所示的DianDian黑色织物弥、Zoom/Merlin黑色织物添、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酗,分别是Vienna黑色真皮芬、Vienna米色真皮赤茧、Alcantara黑色翻毛皮槽扑、Alcantara棕色翻毛皮躺式筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粪,有两种风格可亚由ε啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拣,同样有两种颜色可逊谆ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料星频,有黑色和米色两种可迅岳濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涪嗡。    在车内外装饰件方面泼靶跋,不同配置的车款也有不同的安排掣。像侧窗下沿镀铬装饰条剐、双排气管铰、镀铬装饰双排气管吹衔撼、动感鲨鱼鳍天线隙尖腑、真皮换档手柄规、科技质感装饰条毕将搭、金属风格装饰条姆匣欺、碳纤维风格装饰条等等逆随,针对不同的车款都有不同的配备掳鬼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袖汝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哩妓庞,配备有MKB多次碰撞预防系统晦、ESP车身稳定系统赤俩、ASR驱动防滑系统奈、XDS电子差速锁阮赁识、前排侧面安全气囊啪好梧、后部4探头倒车雷达陛、前部行人保护系统会许、自动静态转弯补光功能等等寺版,但是在舒适性以及功能性方面连亨,并不是很丰富鼓狈戒,但是也可以满足基本使用痞眉。   1.6L自然吸气车款如何哑耷狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜病,它拥有手动时尚啡船、自动时尚以及自动舒适三个车款臼翔,手动时尚与自动时尚的配置一样梯,在价格上二者存在1.2万元的差价萝搭需,主要是变速箱配备的差异读。所以在配置对比环节嗅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元品拈,差价为1.1万元涡。    在配置对比的环节我们可以看到贰起核,时尚型与舒适型之间的配置差别挞旗,大多数都体现在外观内饰的装饰件京,以及车内一些常规功能方面费熔秒,主要是顶棚储物盒那另、后排中央扶手派信疮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半另乾啼,实际上最有意义的差别在于全景天窗呐、后排出风口铰篡炕、蓝牙电话疲、定速巡航煞、驾驶席座椅腰托扰、TPMS胎压监测系统这几项上扇戌凡,不过在这几项配置中裁蓉荷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置案掸窟,尤其是全景天窗朴。    从价格上看础膳笨,二者的差价为1.1万元辞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莆帕陈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户详,所以我们在这个推荐环节肛,更多的倾向于低配车款攫抠。 责任编辑湘柔亥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搁愧草,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉佛。它采用了全新的DS家族式设计风格如,延续了一贯的法式浪漫风格改念部,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素码突。新车基于DS5平台打造耗花,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橇。预计在3月左右上市虚啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触道,让我们一起来看它的表现如何响惨。 外观闲喘何:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狸疏午,却多了一些时尚及科技感娄兼会,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挡捍革,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞠尺。镀铬装饰拿捏的也比较好坤凯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爽。也表示着DS的品牌走向独立槽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型素裸操,有着都还算不错的账面数据绦,车身长度为4702mm棚类,宽度1840mm哗,高度1515mm.轴距为2715mm猩。上市后会把目标锁定在奥迪A3缕。 车型图片 基本参数泛盗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窝,除了前车6颗驻车雷达之外磊噶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罐抨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渴岛官。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拣桐誓,从视觉上拉伸了车辆长度廖,尾部设计了一个小小的尾翼朵梁,尾灯下侧字样表明了其国产身份肠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯垄垃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烦袍迷,真正的排气隐藏在了下面铣拌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恕熟鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泰些:高离地间隙磋涎棺、车顶行李架梆、双色车身等等炼登兔。没错晒跑,无论是跨界惮磨、越界还是交叉车型白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酬胚涟。不过世间万物泻丸,徒有其表终究很肤浅挺,我个人认为潍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫赖。所以陋末,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哥刻誓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜衰,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺琅淀,可谓全副武装垮。为了让媒体更好的体验这台车勾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧歼。没有固定线路乘拣,没有领队车辆皮猜女,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾式烫勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天么。而在这12天里侍戊拌,我已经和它奔袭了4100公里熬,横跨了三个省份仇,体验了柏油赛道身、软土拉力箍稠靶、冰雪漂移搐赋感、高速狂奔匈鲜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭形,当然魂,最终的结果是新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皋峰荡,正所谓日久见人心秘,交友如此偷,试车亦是如此锋。回到正题疆,和往常一样计图昂,对它的了解还是先从外观开始表醛抖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禄篱缴、多样化是一种趋势肠灸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凳锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦健诞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衬呸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惯,上市至今保持着约5千台的月均销量纪渤俩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型趁。 外观/内饰对比敲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来发帮嚷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剃陕摔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺通遍,毕竟师出同门弧杜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管口,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侍廉,远看很容易被误会成排气管校,但事实上真正的排气管被隐藏起来篮秸,整体尾部设计显得层次更为分明墓。低配车型配备有倒车雷达浚肠,高配车型还配备有倒车可视充。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疚蓝骚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慌列,修长的车身与宽厚的D柱枢,加之出色的后排与储物空间恐缚盖,俨然就是一副旅行车的范儿脐皆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湿会,它完全可以称之为旅行版朗逸纽绿。    车身的线条连贯自然肩渴京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞄帮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头手地桓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毙汰,调整了尾灯的白色灯带位置加,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俄订叼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格情,内饰板件的用料以软质材质为主奸碴拉,接缝及做工也较为精致泵嘿疆,与同级车型不相伯仲倘。从实拍的车型判断彼唐粕,自动空调段碘擒、ESP系统搞闹轻、电动座椅叮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萌卫,至于具体配置还有待官方公布权熄椽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉户,同样是大众家族的传统布局鼻悼,整体的感受都很不错炕,方向盘称详钮、中控台的每个设计很都容易上手痛,从材质上来说焚屉屠,朗行是塑料感有些明显的逞,好在其工艺上还是有保证的捌介,并不会有很廉价的感觉岁垂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仆痕,销量在整个家族中表现最为可观忍搜。近期极芯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沮,新车主要变化集中在外观疙岗铣,同时针对颜色计、配置进行了调整漂,以保证其市场竞争力绒凳。在豪华紧凑级细分市场中怒菠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傲钉卷,通过下文的对比分析稿递,希望对有此购车意向的网友们一点参考戳。   备注橡: 为更直观的进行两车的对比分析尖肛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凯祭、CT200h F-SPORT)搏,市场优惠参考自深圳市场巧叼。 车型图片 所属品牌才: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淬其姥,内饰做工精细    车身尺寸方面奈汞谎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠,其他参数均小于奔驰A260刊剐棺。从外观和内饰设计风格上看矗潭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绘恐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甲铃蟹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跺闭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后查桐阀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闺嗡棠,全车充斥着力量与美的线条滦肯衫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扒送,硕大的单条幅进气格栅醒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞弧。    相比极富视觉冲力的前脸造型睫捆氏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埔踌咆,但并没有脱离运动负邻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓订鼎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撮肃痕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簿筹礁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型取吃,同时下侧雾灯造型也有改变赤溜酸,车尾部也进行了一定的改动凛,整体感觉更加运动撼假。另外臀答换,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烧,形成强烈的双色反差轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件来,涵盖了运动调校悬挂卸、运动包围弥染、运动阻尼减震器簿杏坪、熏黑运动轮毂落熊悔、运动车门脚踏板疾棠赴、运动型铝制加速踏板漓、制动踏板波坡、脚歇板等奈锹。    三幅式平底真皮方向盘艘屎、红色元素点缀的空调出风口滦惩嘉、铝合金踏板套泡、仿碳纤维装饰条等等笆媒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倒滦盗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萎,将方向盘辑川论、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上套痴恃,增加了便利性扫抒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄仆,分散了注意力拌送。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间航驮念,是多数第一次购车家庭的首选要求舞诬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卸娩锭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥嗜纲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甫片,会有怎么样的变化橙,一起了解一下红耸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的特,镀铬进气格栅增加了些许立体感茂部嗓,更加显眼的X造型前脸景玩纠,迎合年轻消费者的审美鸥牢牡。大灯的改动有些另类椭喷肠,在我看来接受起来还是需要时间的氯熬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛋把,新款在车身尺寸上有所调整唾鸿纯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米健涪谎,轴距保持2600毫米不变酥,相比现款仅车身尺寸有所增加设喝伴。   车尾的变化不大邪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菇关,以及牌照上方增加镀铬饰条徐顽布,尾灯造型无变化拒署。实拍车型为高配版本伎,但仅配备了三点式后倒车雷达叼。   新款的15英寸轮圈造型不错嘛,轮胎选用优科豪马聘曙罕,规格为185/60 R15抽,备胎没有缺失革回硼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绩胎思,在年轻人中更是屡见不鲜挠钉烦。在学校要有个性烹,在单位要有个性庙,穿着打扮要有个性陛号,兴趣爱好要有个性邪且。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毋檀膝?如果你有这方面的兴趣希,那么杰德将会是你不错的选择慨安硼。可谓自成一派的它广沽,凭借着并不起眼的车身尺寸拟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间精杜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慷传?还是旅行车操巾邻?或者是MPV急淖辉?但这都不是事儿努,只要适合自己就OK儒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人典,喜欢接受新鲜事物的他们颂嗽络,正好与杰德不谋而合考衡纳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棱,此外券闷泡,六座的乘坐空间稼,也足以胜任日常的使用需求凳拐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兢?自2013年9月6日上市以后妊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撤泛,力压大众途安和马自达5等竞争对手绕片,它用事实结束了我们的疑问朵司棘。除了这些梗赣亩,杰德还会带给我们什么样的全新体验坞蒜贡,让我们继续往下看蔷衡。   " "  若是经常关注汽车之家的话量,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岁沫屉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窍冯。虽然我们这里并不提GTR泛懂休,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抄极禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣克斯ST郴,令人刮目相看答酵。与此同时忙漆,在秦身上死,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辣、做工以及舒适性表现上的明显进步光。 外观造型樊裴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盼刷涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遣,近年来推出的新车型如速锐赡离玖、思锐以及大家眼前的这台秦仙怕,都可谓一个比一个漂亮毖裸。就以秦来说培侨继,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牢,很是亮眼褪酷,同时也营造了较高的前脸识别度涎。   车身尺寸方面眯炭陇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相聚豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坏胖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀醛宿,2670mm的轴距表现则处于平均水平驾蹿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臀短拐,其整体感觉与速锐大同小异瞄签褐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯本,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狠。无论白天还是夜晚刺廓履,该车的车尾识别度都非常高伶。而且内部的光源懊蹄淡,除了转向灯为普通卤素灯泡外热撵,示宽灯慷界氓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勘桨。   充电檄盆腔、电桩安装及质保/售后介绍蓟科:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爽墒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匹,据官方资料介绍窘溃侈,充满一次电大约需要5个小时左右承陇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)册。   同时双,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解,虽然价格并不贵腻,大约在6000多元敢白穿,但对申请人有一定的条件限制乔龄俱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)效,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)分维,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭蹈。当上述条件都满足之后掂畔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘫惜亥,如果一切顺利呻岔凸,最快1个月内就能安装到位并通电使用烽。不过目前精,秦还不能实现快速充电驮灯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俄剧宿,只是目前还没有这样的配套充电设备朔维。   针对秦的特殊性怒泻轨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凸坞棠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务测藤潭。其中娥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缎瘦林,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶想贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋称乱绣、绝缘手套和护目镜等设备涂墒,并规定在检修车辆时必须两人在场校。以防车辆万一发生漏电衫栋,威胁到维修人员的生命安全讲武梳。   与此同时辖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孝局,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组限。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错秒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌,整车质保为6年或十五万公里髓,电池组为10年或二十五万公里)偏木胖。总之森,从专设的维修工位醇茹触、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镣瞪袭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恭,而对消费者的购买更是一种信心的保证盎竭仑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狡毕怀,中国汽车市场刚开始发展荆,市面上可供选择的车型可谓寥寥吵搓哪,在那样一个年代仿穗善,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傲,并且在之后的相当长一段时间糖,人们心中仍对它们有深刻的印象苗需。时至今日南,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣,在数年激烈的竞争中胆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下混靖。这回济,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缉,我们也借这次机会为大家做个全面对比强,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钱:外观内饰(包括设计和做工)晒丸、配置隧发甫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泻泉、储物冉佩、油耗恕、驾乘感受廓毖靖、加速性能怪侣、刹车性能檄。同时须,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别还襄、同价位车型的什么水平褂斥兄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卫攀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缚,目前约有6000元左右的优惠茂釜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元是孙弛,在优惠方面差别比较大苯赎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藉饰式,根据论坛中近期的提车价格尚踞楞,9000元的优惠还是有的赔氨撑。目前难嘎连,两车的售价依旧属于同一梯级此戳横。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涂,只是配备了卤素大灯及雾灯师池碑,透镜护锌、日间行车灯这些都没有袄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磺巨疙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兽瘟渺,因此我认为两车的配置可以理解统地,符合同级水准陛羡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑煌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲍据甭,两车的各项参数也处于伯仲之间墓丁,差别在6cm之内牟。在车内空间上莎幸,两车的表现也很接近挡尉,我先剧透下吧顾品掀,结果可能跟你们想象得不太一样迷强。   相信看到这里狮酚蘑,大家最担心的就是如果车辆没电即酒,后备厢是否还能打开的问题伸。捷达看来是妥妥的没问题遍晶饶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑新犯力,它的后排座椅靠背可以放倒俺灯哺,之后即可顺利从后备厢取物撬怪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱迸怕。   在倒车辅助上版胯层,捷达配备三点探头访蚂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配克盘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平项。这里多说一句渤磨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谈,让人觉得很不大气慧绵心,并且低于同级别的水平樊顾律,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娜,舒适型也可选装倒车影像氰,比捷达厚道一些佬。从普及性上看千劲,能够达到同级别的平均水平私沸,从功能性上看筋,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭波姐,给好评虹媚。   两车都是15英寸的轮圈玛阑草,造型上也是各有风味戒插,轮胎宽度也同为185mm沥瞬。从售价上看踌歪散,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条据狗静。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膊粪边,让我们在后面的制动测试上见分晓表。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铺掣份,借着中期改款的机会顿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罕诽荒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孤。应该恭喜它烁却肪,至少在我眼里挂德浅,它确实达到了自己的目标悍汤跺。过往凭借动感的外形涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桂侣。   只可惜纪,刚上市不久的2014款起亚K5激挤汞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位窗肩苔,受众群体并不大什勒棠。前段时间定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析你道,并撰写了《起亚K5购车手册》非。文中逛退,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夺活,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH培诡息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酣冗篡。自从起亚谴截、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逻导,互用研发产品的例子不胜枚举播,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欠。该发动机的最大功率为245马力篡、最大扭矩达到350N·m襄琳,账面数据处于同级别的上流水平谱圭溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俱既穗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀你瘸沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机两彼。   在涡轮增压合尚、缸内直喷等技术的加持下赐苛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m热挖读,并且一直持续到4000rpm功墨低。得益于涡轮介入较早筷互酷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间论蓖高,而且它的油门也调校得比较灵敏貌恕。在实际驾驶的时候卡,可以感受到它的起步轻快自如恼德蹭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膝列搔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃景,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谢票,但差距并不像数据相差那么大叔昂。在整个低转速区间膳门舶,它的动力输出不算直接痪,缺乏一点活力百撼,给人一种有劲儿使不出来的感觉橙釜。   于是绰士,我把油门再踩下去一点撤,动力突然来得很快翁略,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胖叫复,毫不费力阮访柿,而且可以感受到车速达到120km/h时辣,发动机还有充足的动力储备摩评诉。它的中段加速能力让人满意擦萄,虽然依旧缺乏一点活力赤千扛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平。   还是差点意思切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感合菊外。于是溯连,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹲皖,6速手自一体变速箱切换到手动模式记,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绞偏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的船浦。它的油门响应足够快返币防,发动机的动力输出得到更好的释放瓣沤,方向盘的反馈也更加扎实士臀村。除了SPORT运动模式外姆喝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卉铜,运动特性从SPORT臣、标准到ECO逐渐减弱晨,驾驶风格也逐渐趋向安逸惦脐赋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契口激些,平顺性极高畴驮港,而且动力的衔接也让人满意酷。若以80km/h的速度巡航每砂恰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毖撤锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右施瘸,对于燃油经济性的控制也让人满意窍屡。同样值得表扬的是降挡速度匆,在中段需要加速的时候深踩油门畴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侍,而且换挡冲击也比较行省,不会让坐在车内的乘客感到不安蘑。   前麦弗逊含穷、后多连杆的独立悬架底盘结构苹乔苯,在调校方面仍然有很大的提升空间亲廊楞。它的弹簧足够硬镰步,但是减振器的阻尼不够大敝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撮盲,会有细微的震动传到车内烤,以稍微快一点的速度过弯阶晃型,车辆的侧倾会比较明显挠苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绵林隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题礁,舒适性让人满意扮,但如果需要激烈的驾驶的话勒,后期对悬架的改装很有必要景。   它的刹车盘相应加大了尺寸肠,刹车的力度足够秽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹲衰。具体表现是疯,刹车踏板的前一小段是虚位随宦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秸皖,制动力度会突然加大尺,需要一点适应的时间桂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擦量,发动机的声音捻、振动都非常小痕藩。然而荆,在速度上来以后哺圭,噪音的上涨速度也很快疵的胶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎报窖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显系蚂。   我得承认金粳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藉,但在起步和中低速行驶的时候古朴,动力参数上的优势并没有完全体现出来穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耻东。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硼苛了,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔼。当然厩拓串,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雌。另外杰,值得一提的地方是免从,在动力提升的同时哆睛,它还加入了行驶模式控制系统老陪菏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆,它的动态性能相对有一定的提升料,开起来也更有活力和乐趣赫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻米,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伺娟,只有手动版车型销售穆,导致产品线还不够丰富冠限娩。而就在去年11月咯,海马M3终于推出了CVT版车型隙驹壕,7万-9万元之间的售价达,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烁悄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敌、逸动另狈南、宝骏630以及启辰D50等车型签牛患,竞争还是比较激烈的卿雀呕。作为一个后来者龚氏妻,海马M3是否有足够的实力立足唉瓜竭?下面我们就一起来看一看杯。   动力降:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓦埔,其最大功率为82Kw姐,峰值扭矩是147Nm滥吻软。从账面参数来看避,可谓非常出色糖捌,一点不比合资产品的数据差肚播。对于一辆紧凑级轿车来说履拖办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吨侍。    开起来的表现身,我只想说这台发动机的低扭还是不够强付努,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”担搬肉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恰畔,如果想要充满信心的快速超车际款,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拷夕。    我知道会有人问惦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗特窝闻?说实话抱绢归,我觉得大家都没什么区别疮熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着河,也是低扭不够强巢,需要靠高转速来增强加速能力舰陈。    可以肯定的说稍烈蒙,除非是加上个涡轮增压器赶陇。否则的话酗巷病,这个级别同排量产品之间的动力表现歌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卞场。我个人觉得颓殴乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点管菩称,而非全部蛇首。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伍爽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彭,动力传递平顺连续的特性惋,有效的提升了整车的行驶品质感熔居。顺便说一句棺竞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橇割私,这也是比手挡车多花点钱的好处居底。    深踩油门时鳞聘探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笑,来保证动力响应足够顺畅难登必,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署镀禽。此外苍侩世,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擞膳,功能性极强杭纷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豌教料,g值才开始达到最大的0.366g驳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拴,此时车速大约在30km/h左右订诽捂,达到60km/h用时5.24秒雇,冲刺到100km/h用时11.45秒爸坟寺。    接下来看看海马M3手动车型噶统教,在加速到2.5秒后阔譬,车速已经达到了差不多40km/h兑,达到60km/h用时5.01秒戈峭,冲刺到100km/h用时11.28秒问成棚,比CVT车型略快拣。如果不较真的话纹论,可以发现二者的差距其实非常星恰,相应的在日常驾驶中其实也一样脚始迷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲文,就这个成绩来说绰,它的表现只能说是非常一般便厩伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泄塑,它的表现就算好多了浇软码。 责任编辑丘:沈楠" "   近日戮憋逼,宝马官方发布了新款X3的车型官图棵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作非。从新款车型推出的速度上来看互,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扣怖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吴淀粱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱肝笔。    早在2003年亢德肚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厢。10年以来拘,宝马X3已经销售超过了一百万辆让瓣突,自从2010年上市韩畏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻昆侵。因此罚怖,2015款作为X3的中期改款壁舷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醛,优化后的大灯组造型得涡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪梳。通过官方图片惫疾鄙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噬,也融入了宝马家族的最新设计语言乏涎,与新X5一样采用了新的中网边框设计赫,在视觉效果上更具冲击力受。    在头灯部分尺史饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光链,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喷坊发。另外灸辱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闷,配置方面它还可以选用全LED光源瓦浓台,再加上选配的LED雾灯叭邦确,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陌扯。    新设计的前保险杠极具力量感疆荡径,并融合了镀铬炮、塑料格栅以及金属护板谎冀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氛。此外玲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吴空蔷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳞唱软,也使整车更具个性化风格舰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为科:4657×1881×1661mm陇烘藤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲,轴距也同为2810mm挛檀伸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异策恰轰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祷都突,从车头一直延伸到尾灯的腰线桓事散,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷糙。相比变化较大的前脸纪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靛赣枷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稀茹巧。相比X5孔撩钮,新X3的尾部更加耐看捍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感适读,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守团溪,视觉效果并不是那么给力救。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醇乡,新款X3也不例外夕蒲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矩钵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒜施囤、后部的防钻撞保护装置扦涛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾。此外客,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致款苹。该车还可以选择六种车漆胃、三种专有的18盲丧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豌雄期。 责任编辑稀赖栋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淘:Quattroporte(总裁)市菱惭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晃:Levante湿迁,还在2013年4月的上海车展上火恼刻,以全新总裁平台为基础乐坏胸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摄寂悉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肋让莱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4什非巷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兢平:Ghibli……   以家族设计为本奸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珊敲然,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圣斡枫,改走豪华中大型轿车的定位撑,车身尺寸长让纱盼、宽梧、高分别为4971mm巢、2100mm和1461mm腺悲糯,轴距则为2988mm巫势,直接锁定奥迪A6息、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丸防峡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁绰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顽夸绷,且融入全新总裁的轮廓特色料坛经,以紧实并极为流畅的曲线蝗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卉媳。    于是在车头设计上哺麓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抽聪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑟辛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炯冯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈,将蜂巢状格网嵌入其中悔独赁,且尽可能地加大镐函必,再搭配角度更为锐利史、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妨速,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伎绕,所以厂商在Ghibli的车侧慨楔,除了保留前叶子钣鳍状孔道茅且厂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外价潞宋,也师法了总裁车侧的设计溃视氨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疤,另一条线则从前门下方迸出鞋,向后朝车尾紧缩蓝粹,滑顺动感且充满肌肉感饥,并正好可呼应更翘的车尾设计届朔舱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仙票慷,速度感浑圆天成艘猩剖。 内饰向旗舰看齐节扯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拴拱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搓缆穷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槽衔饥,也把声控宋垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唾阔到,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伸鳖薄,右侧拨片负责手动升档旱瘟、左侧拨片则能提供降挡签。    此外篇,三辐式方向盘的前方烽穷河,一样是借自全新总裁的蓝底白字兄绊爱、双环式仪表盘靖嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菜横,左侧则是表底超过310公里的时速表扛琼素,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜗揣筒,可提供显示油量翱唉姥、水温媚倡冈、挡位与导航指示等行车信息髓割,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图董孝济,告知驾驶者目前的驱动状态蹭芥。    和总裁稍有不同的中控台讼寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叙田虾,以及可触屏操作的收音机电台选择婆熟儡、音源切换俯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雀程、空调温度哗褥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竞逼鼓,空调出风口则移至屏幕的两侧肪灰竞,下方则为恒温空调系统调整出风量锈蛋、温度与出风口的位置发翰匿,以及音响系统的吸入式CD迪憾,设计上较总裁车系更加简约邻褪,但用料与配备完全向旗舰看齐酗,展现了十足的诚意楔。    较为可惜的是盘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm师碴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宠妙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔饶衬,包覆性和支撑性也非常出色豌缅。    但是后排方面瘁绕膛、便没有像总裁那么充裕祷,尤其膝部与头部方面躬,身高174cm的笔者坐进去后稻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已特派腑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫡,也刚好替前髓洛画、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耍慨。 责任编辑垛括郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了导档盲?后来一看渴险,哦频,原来CC是“Cross Country”辞膏欺。继续了解发现有点意思骄扦书,底盘抬升降电、高功版2.0T五缸发动机呛很,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法母惧:目前的普遍规律是椭恰,产品分得越细势,总销量提升越明显公吉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仕响,它的引进蔬接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞齿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板私归,主要分布在前脸和车尾性伤,从外观区分它和普通版V40很容易关驴。底盘抬升12mm墓,这么小的数字对视觉效果影响不大建菲,整体协调感没遭到破坏郊爸。    车厢内部祟垛欧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拐胜篮,除此之外内饰并没有过多特别的设计青。之前我们已经发布过实拍文章收蒙郝,车身相关内容有详细介绍哀葱,因此这里只是简单提下要点纤,就不再重复描述了敲室拨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先甫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钞体戚,最大功率214马力巧棵豆,峰值扭矩300牛·米返晒,型号B5204T9登匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本位贩龚,那台机器的型号是B5204T8江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲既,今天会是什么成绩贪蹋淘?稍后揭晓惫哄差。    变速箱没有变化蔷坞,依然是日本爱信提供的TF-80SD衡繁,六个前进挡体夏,带手动模式和S挡芭光,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华侩,奔驰A级用自家的7挡双离合桓,沃尔沃这台6AT暂无优势僧颧,目前他们还没有新产品投入实际应用协侗,理应加快脚步笆。   驾驶席:邪恶的S挡    驾驶部分氢翻,我想说说D挡和S挡的区别赎献累。看起来挺初级的一个话题殿孺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叫。D挡油门响应迟缓磷俗,在激发变速箱降挡之前炊啼畔,需要稳稳的口、持续性的向油门踏板施加压力通,慵懒的降下一个挡位之后氨,情况有所好转狠,动力给得稍多拌,也就这样视。    不满意对吧奠附急?可以把排挡杆向左扳到S挡渭疟,切入“邪恶模式”孺录磋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)室公,转速拉高1000rpm以上踩赫娜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耗鹊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芳肃倪,脚踝每动一下鄙堡项,车身就顶起往前猛扑一下搏。深踩油门幻悉,转速迅速攀升河,跟D挡时判若两人川,两百多马力菇、三百牛·米愁农,在这个尺寸的车身上爆发出来禾,过瘾筛郴荣。    激情过后细细品味妥痛概,这套动力总成有两个弱点需要改进贬教赔,一是怠速时振动大呕把涝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摹,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉奴牵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暗适,1柿诲北、2芥剔、3挡之间可能频繁切换响附,动作应该再细腻些居谈憨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乔赏技,选择“全功能”项撑赂铅,不打转向灯就变道铝碗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罐惶,回正的力度不胁κ弧,如果你想在车流中快速穿梭前进叛忌恐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湃亢毋,要么关掉方向盘辅助懒诧封,仅保留振动提示即可波。   绕桩避:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亲炊毒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巴划,在绕桩场地很讨人喜欢淑风。车头响应比前驱版本积极漠,入桩动作稍猛红,车头好像在被一根绳子拽着走铣。给我留下深刻印象的是半么,这款车的极限要比前驱版高太多双,特别看了下患,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疯脸敖。上手容易氨烫,但是需要注意别突破了极限坷人,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饥:一旦超出极限梧排,很难把车身再救回来撕剂。 责任编辑朝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冒穆伞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱禽耗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始变梅,就一直困扰着我们的问题艾处香。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聚。马力越大的车就越好么屏?绝大多数情况下答案当然是否定的蒜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疤讹亲。随着时间的推移慰咎,我们有机会做这样一个有意思的选题题。   让我来说明我要做的事情活缺:我们有三辆四门轿车瞧,合计拥有1657马力诬备。看起来确实有些夸张摆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呜箩棠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趟失。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仙白,但是这个570马力的怪物一直没有车猾扇虹,直到我们完成这一特别的测试一周之后趟贯逗。我们只能使用520马力鲜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒙焚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殴。   另外一辆是全新的奥迪RS7妥哇盛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫂,拥有560马力的出色表现婪硷敌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桔萎屉,在K&N工作室的台架上玲,它的轮上功率达到了479马力辣痹碌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皋缓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唬累泉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阑崇告,用以获得更多的功率输出庐报丰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叮叫弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皋稻狗。即使按照宣传中给出的数值钎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碑醋换,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力查。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黎差好,它的轮上功率达到了541马力污,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒂。   另外还要说明一点啸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饭观,不具可比性呛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艇。结果很令人意外翁唾。两款加速最慢的车型芍禽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h促船。当然最慢是和RS7相比较而言的毕涤擞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匿姬烙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯滩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菱眉虑,但是还未打破我们以前的记录皮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏烯,说它慢更像是一句玩笑话熊兜,这一成绩实际上已经快的吓人了煎嘶罚。奔驰则要更快一些镣储,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)素,冲线的速度也提升至197.5km/h拜。冠军仍然是RS7的逻,它只用了11.6秒还视,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抢。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉霓聪,虽然不及CLS63 AMG寂弥诵,但赢了就是胜利哦仆。   123下一页 责任编辑绅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挪叼五、运动和科技气息了广备。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此添稠媚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巧卷,主动式车道保持和自适应巡航功能凸剿厢,几乎能让驾驶者也变为乘客粱,高科技配置更加丰富挛森纱。    于是睡暗够,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勉胚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沤,在下面的文章中有详细介绍箩醇。此外涣膜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读人琶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屎累景、残破衰败的路边小屋堂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富登茹娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揉黄。身处如此糟糕的环境聊困空,却并没有让眼前这个出身自底特律如、土生土长的本地小子屈服庭蝗响:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎,但只有经过一番试驾体验之后庇师,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溪洁势,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顺,同时两侧向外延伸与车灯相连活。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棉俺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽寺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苯嫌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慕。   尽管是低配车型妥来,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衫馅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貌,它基于D级车的平台打造膘酒搜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硕沧备,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT很苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛枷,不过从近几年的趋势来看鸡些,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香釜吻诬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔬廉某,至于其中的原因遍参,从这款车中也许会找到一些答案喘坷拭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辑鞍秆?   GT泻瓦靖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写此含骂,维基百科将其解释为具有超长续航里程帮汝蕾、拥有强劲动力江、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吕创。可能一提到GT刊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屠庙蔽,其实则不然螺饥尸,GT拥有着明确的划分准则菩檄厕,举个例子来说翁静:拥有着标准的后备箱谭鞋标、配备V12发动机并且内饰非惩硖耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”构既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颁溃,这款车的确还真有点GT的意思棚。在笔者看来袖妨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怒媒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舱容浅,最起码第一印象分已经拿到了屏剐。   5系GT是采用7系平台打造的拔钞?   5系GT的轴距为3070mm吴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘶辜,从前双叉臂点、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妈。厂家表示尺端趴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辅凌,其在外观彻逛钳、内饰萍渭茶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桃。   5系GT型到无朋友酷琼?   谈及5系GT的竞品计炬嗅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情派诵汀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啸棵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尖。   外观方糜胃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿。风云2(详情)掏、E5揽、A3以及今天评测的这辆E3陇欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德娶妒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼。从这辆奇瑞E3(详情)来看筹布宽,外观及内饰都有着很高的原创度泼剑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间构激。这让奇瑞的产品线更加丰富款吴,但也让消费者选择起来有些头疼桑。 外观迟窗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人解令腺,但外观却没有去针对青年人的设计渭棋,前卫孺、另类这些词汇应用不到E3的身上纶撵方,车身也找不到多少运动感棉痞。不过它长得却很容易被人接受桓另矾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婚趟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磕,E3和E5的外形稍有一点点相似掂兰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间软群扒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化情写。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚼太宪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斜,而且非常容易被大众所接受殊哺。不难发现崩量莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刑貉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头本汇。艾瑞泽惮毋茹、瑞虎5搭澄,单从外观来看都会让人眼前一亮亭弘粗。借鉴是好事券捅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皑抠,但不动脑子的照搬实在是说不过去抢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拭,作为最会制作小车的铃木来说晾汾架,雨燕可谓打开了国内的市场冗磕璃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篙零,新一代的SWIFT迟迟没有引入混。而就在2014年1月18日些鹊,铃木速翼特在国内上市霉览休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讹喊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丘泻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏量。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞海蔑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄徘背,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砰哄壬,速翼特运动版采用运动风格打造驴盲浅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衰泰奢,轴距为2430mm户偷。由于基于新一代车型打造篓猎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纠祈锣,轴距也加长了40mm斗窘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喷勤共。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虐拍龋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新释句,包括中控布局喝、仪表盘枫革、方向盘等造型均有所更改搂癌。此外救际史,配置方面新车配备了ESP手荒屉、自动启停系统晌蹋、USB接口捷、运动座椅等配置挡缕。CVT车型还配备了换挡拨片刑常宫,满足驾驶需求极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焙啊。真皮包裹自不必说绩释,3拣陵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惰。不用和别人比交,超越自己就是最大的进步撵硷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面列散,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机青,其最大输出功率为100千瓦楷静,最大扭矩160牛·米棘妨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苫父毙,其百公里加速时间为8.7秒灌,最高速度为194Km/h芹陡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凉囱乾,相比之下乐趣少了很多吞盾。 免责声明纲氦:本文仅代表作者个人观点检,与环球网无关疤哼磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐裴,对本文以及其中全部或者部分内容霉、文字的真实性宽藤、完整性森场、及时性本站不作任何保证或承诺霞,请读者仅作参考爽及,并请自行核实相关内容吃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吭耻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侠斤,引起了广大网友的质疑箱巳托。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扛牧沛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注常。于是易车网本着服务网友的原则俱食势,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屯氛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凌盎,您便自有定论死。   体验者介绍    前排体验者谢郸绍:辛毅 身高沦:178cm    后排体验者翱褐:旭子 身高溃参:177cm    Ozel 身高炬何:170cm    小娴 身高疙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烯柏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍休酥锯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡梯帆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脓骚博,公平公正公开地来一次大对决唬汞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刀寞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉扣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谋亲。所以不得不承认汾揣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掣登,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磺。    事件回顾笆那憋:    说干就干垮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汀排,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纺。根据易车网后台数据的统计来看裁,持以上三种观点的网友大有人在僧肮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎。尽管是为了对比三者的公路性能式度,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矛蹲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扒纽戌。    测试车辆蒋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泛缚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俯层,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苦钞瑰,奔驰已经尽力了搓弛想,我们在此也由衷地感谢侩返犁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巍爬吃,告诉大家改款前后的差别腹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淖五。因此我们也很负责地告诉各位网友驳裤坞,目前除了易车网僵崩歧,其他媒体对于新款X5的评测炉,都不能代表日后国内在售车型寂骸块。第一辆中国版车型为xDrive 50i奸嫡,加配M视觉套件开改篮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沫老,我们无法借到官方提供的车辆幢矛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持千斑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型井。    测试场地呸晴:    乐驾赛道全长1.6公里猴霉尖,共14个弯道脱孺枪,最长直线段270米赴私犬,赛道宽度为10-18米龚,视野开阔韩,无障碍物桶帮秋。赛道两侧均为土质路面侧颁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莽蜕肝,大大降低了安全隐患苫。    测试人员眉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑台洽,却要替土豪们操心买什么车虎椽,这件事听起来真挺可笑浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理花劫。如果说我还能理解花五十万买大切兽钵蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔷啼势,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恰储省,代价是要多花一倍的价钱单。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谈穆湃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赁旦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厕胺。不过因为坐的比较高颠堑,速度感不如那些贴地者强烈灯啼几,还没怎么着呢就破百了青矗弄。这大概就是SRT8的魅力菜貉桓,很难说值不值得痘乒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡塑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近端妹,跟改款前相比还是升级不少嗅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拍藩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茂,SRT是JEEP官方改装部门砰妮逛,这种改装是全方位的绅,包括内外套件加强疾,以及性能方面的提升锯。SRT8就是高性能版的大切诺基乳澳,主要提升是外观套件定股、及动力系统袍堡、刹车系统耪、行走系统等方面沸冠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莱姓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妓赊朴,6.4L自然吸气HEMI发动机我廷,搭载采埃孚8速变速箱派妈。   SRT8为公路而生不募厕,所以公路性能是它的强项赔郎,不过Off Road就不是特别在行了棚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影来。 ② 跟之前的SRT8相比猎释,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的界,所以科技感和豪华感都提高了不少塘娩度,跟换代前的SRT8相比芥,升级的部分都是实实在在的杭夯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辉宋份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壤凛。  『谩③一百多万的车摧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钎册,再挑上百万的车的刺裁蒲肠,好像有点吹毛求疵拉乌妈。首先悬架的设定非常的运动探碌挪,即便比较温柔的驾驶方式柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极含寂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棋系沟,大切诺基SRT8并不是一个非彻玻合适的选择舶焦德,尽管动力非常充沛徒龚艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刹灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响天嗡天,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硼戳捆,但好歹SRT8也一百多万了集,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尸。不过之后我们也释然了磺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车概帮,但经过数个媒体的“蹂躏”拍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汤降,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔼垮放,有点异响似乎也算正常防樊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祟女,请点击下面的图片进入试驾文章逝葛袱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傻惕番,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争及灵汇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筋耸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁牟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愧础,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巧纹戊,还是老套路删含龟,直接切入主题郴裴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灌。 动力对比防估:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手便力垃,看看英朗GT的表现如何吧饭理埠。这台发动机的最大功率是131千瓦漓密配,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诉敦裴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坡,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚊贫橇,为了获得更好的加速表现坊损非,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm触庐睹。对比发动机账面参数来看奥价,最大功率118kw兰,峰值扭矩250Nm惧赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涎汕镶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吾仕惟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疲失。   至于传动系统方面拷嘘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峰怖,都是目前该级别中的主流配置噬列,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤闲投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠献肋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋肖惩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上催末,比如高尔夫6劫、速腾等伞叭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吓艇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斧辰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力识筹滇,从而起到提升操控性的目的婚蔬疚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吮伙袭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯京,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氖乘,但通过厂家的调谐俏模后博,当一侧车轮发生颠簸时潞,对另一侧的车轮影响会比较小些党膘。   小结蓉却:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多较,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚,至于优点这里就不做过多介绍了趟厕受。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑喂媲椋后英朗GT更偏注重于操控性卜徊特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僻,见过后车追着拍照的工炊,见过开我边上向我打听价格的沛渴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回温矩叮。我坐在这辆路盛E70里快愁洪,被注视得有点儿不自然囱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姓侩侥,我琢磨着鞍,要不要让他进来看看煞床。要不是我瞅见了绿灯亮起巍酷,我真就这么做了渡偷藉。对不住了朋友琶迪,这次没能让你仔细了解它芜封,不过我希望你能读到这篇文章恢吾。   不用否认巳,人们对美的好奇与渴求与生俱来诡蜜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砍师。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冒恋蜡。不过在这些人之中洛阑嚎,有人会终生恋着美人裳,有人也会为抱个花瓶而后悔负。如今打造足够美的外表来吸引消费者勾惕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碾双,但在这之后能否一直爱着它贡,我认为是一个很值得细抠的问题士脓。   ●外观大气鳞姓、美的,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缕勾裳,我还以为来了辆捷豹劳,赶紧跑过去看发现被骗了避爽碎。不过我并没有觉得失落德,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浦哥,并且从设计角度看彭设,它在借鉴与融合得方面都很到位砰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理替截,我对它的外观设计就100%满意了需计妈。这事儿对华泰肯定不是个难题查渡,您看看宝利格还有华泰B11憾昆,都有明晃晃的格栅短爬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位试:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萌嗅,但绕车一圈后我发现绊锹币,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯喊哼。咱看看数据对比睦蒂潍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手播司,可以说在各种数据对比上呕廓视,它“不是第一晌俊,就是第二”兑雹。虽然在宽劣措、高和轴距上没有做到最大巩,但也不过是一两厘米的差别能每,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米松,这就让它看上去大气许多盘嚼绿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上采伸泼。   打我接触这辆车的时候惦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懂茨贝。在这样的目光中皆剿缓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秋双。面对“屁股高劝啦郝、尾窗窄”栏钢辈、后方视野不理想的路盛E70时豹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车繁欢。先不讨论这样有多麻烦了臂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须籍笑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乏红读?这点让我心里不太自在传损涪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斗防狠,是个应该有的配置归。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色你春七。而随着国外皮卡文化的不断渗透法胎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祟尽,去跟进时代的步伐揽。为了迎合市场的变化及用户的需求借,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苍辣,开始注重宽大饱满的外形设计蜜歪兔,并增加更为丰富的配置限。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皆都凳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾达禾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)母刺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啃,整体的风格带有一股阳刚之气宽。在车身尺寸方面类棋,它的长/宽/高分别为爬:5310×1812×1775(mm)溃仇,轴距为3100mm捻。威虎TUV并没有大小双排之分幸赶冲,仅提供了一种车身长度默。车身侧面的线条也很平直弘,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册搜涛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感危滇回。大灯采用远近光分体设计玩填,其中近光灯还配备了透镜免岗,不仅更显精神溅限,而且还可以起到聚拢光线的作用汗沃密。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尖,遗憾的是盾士沪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勿穗,并且后视镜仅为手动调节稳丁侨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恳男,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰羞,非常不错落炕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焊贸退,至于货厢外侧并没有再多设置囱怀擎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)田随,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉色甭。另外鲸泪垫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窘褐,不过据厂家介绍厕舜瓜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熔焦。对于皮卡车型来说帘,这项必要的配置还是很厚道的没。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山快吨沃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气房,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潞。不过劳残,今天我来到这里并不是为了滑雪牛蛊,而是为了求证一件事情桂骇:有没有一辆车冒,既能够带着一家老小舒适地出游刊掇菲,又可以不惧冰雪敲鹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶邵赶改,同时价格又相对平易近人呢话?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缉,那么就让它拿出真功夫试试吧轻暇份。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侩究,从外观上看温还蔼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枪挝灌,19英寸车轮显得很有力量感霞,也与动力总成更加契合;其它的地方订,也依旧是酷威的老样子妓拾蔑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巫挞,甚至还有一些精致的感觉缸炒匠。总体说来凡蔫,尽管算不上全新车型从煽充,但依旧耐看饥贡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顿钱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中具取,动力响应良好签,易用性好鲤搁厕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇。当承载着全家出行时氛措,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杏肺瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅惯嗜。   至于酷威3.6L的内饰方面购哼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飘授。   除了动力系统祭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拜闷泼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卢萍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔皋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮瞳痹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臣。动力分配完全依靠电脑自动完成迪虽姐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茄南票。   有了四驱系统暖染分,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芒毁,具有更加粗大的排水通道燃倾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孙,冰面行驶性能更加出色律。此外擦脆查,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爬屯,胎面中央多重“Z”形花纹棺、针孔沟槽设计书独操、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爸莲从,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄,它的定位低于1系胆冯。但是誓痘困,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步田肝乓。另外甸,它也提供了i3?REX增程版本脸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机强,扩展了这款车的最大续航里程憾狸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试平唉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涧退。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漓雀夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狄料倦。   宝马有没有提高电动车的标准按申品?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镣另毫?让我们在接下来的测试中找出答案敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却灿,宝马i3的行驶里程可达88英里誊犯屎。相比较而言寞倾,?Ampera可达30英里焕,而普锐斯可以行使约10英里臂扮府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盘,i3可以更多地使用电动模式妈。而增加了汽油机的动力系统隆帝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赌浑,357英里和505英里毛讨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铂博。这台车约五英寸高吮,而宽度几乎和高度一样喇阿杉,与低矮流线兰硕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能才回描。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绣,我们没有所需的充电站?聪锑漂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辛仿歧。   此外涧痪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台悔财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名参教:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迫搞瓤。它内饰精美惺,融合了许多先进的科技本雇,它空间宽敞卡径,驾驶体验一流差痴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澜剩送,它仍然使用汽油机暮规,以作为电量用尽时的保险采力。   第二名惨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讳,科技感十足铃奢,而且它也能胜任舒适的长途旅行奋纠问。   第三名损:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盛扦,它最大的优点就是充电迅速讹拨,性能可靠髓并。   然而墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莲。(实习编译棘:徐旦?审稿米末:刘洋) ? 免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂藐佛,严禁转载螺笨,违者将被追究法律责任统彩坦。责任编辑称良匡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何,应该说是倾注心血镀,在技术平台上都有可圈可点之处徘,源自萨博的技术是其最大的亮点田。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氢队结,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贪欢陪。在外观和内饰上糠说,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘟,在动力和配置方面也还是很有性价比的朝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗械,绅宝的外观原创度还是很高的郝日孰,并没有刻意模仿什么车型泄炕,但我们会在这款车的细节上看到弦拜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岸纱。且融汇的比较好亮扑,并不是简单的照搬照抄淌。这一点值得肯定踞岛喘,大灯的设计十分犀利糙,鹰眼造型也有较强的辨识度耿。LED日间行车灯比较醒目量偶,穿透性不错编鳖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囊薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感失净,也很紧绷困胶。看起来运动感不错铅胳,但前悬和后悬的长度较长去,看起来有一些比例失调浇受。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篮衰,在视觉上看上去会更紧凑动感平敖酒。轮胎的规格还是比较高的计府,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诉。   车尾的设计比车头更简洁一些糜,尤其是尾灯的轮廓改,设计非常成熟陈港。和宝马新款3系很像炕石芍。除此之外考护纯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓦蹿僵。   本文导航沮:" "  “卧龙凤雏递奈卸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口函爆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矢胶使,便有了三国时期的三足鼎立吉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酚雀洗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孩逢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涛懂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牧荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱∩薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厦炬,然而坊间始终流传着这样一句话迸芬枪:“得中级车者得天下”;是的夺哀单,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重次链,今天我们会为大家带来两款重量级车型栖厩触,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冗唇谴,请大家继续往下看汉。   看到这里大家肯定已经有了答案了敞,没错捣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L举,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉文辜,那S60L是何方神圣贺噬桅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卤禽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花册黄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泻獭,厂商指导价33.49万元忌歉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型当玖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饥、后排座椅加热颈、并线辅助捻、车道偏离和自适应巡航等众多配置崇盒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腿举,即使不看车标句,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监霞柿,哪个是奥迪哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渺仕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巫休。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动械恢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逼拐丧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性常蓬努,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓣脚耸,使夜间行车更加安全尝吐汕。两车双色的外后视镜造型别致曙豌吭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡南介。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飞颇玫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色律莱,至于乘用空间如何吨,我们将在空间篇为大家详细介绍围。两车都采用了5幅式的轮毂造型翘沁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惯割,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计家太吻,整体方正的设计略显稳重安镀。后尾灯的设计两车可谓各有特色氛济,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似危焚寞,设计感十足诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长骆横湍,视觉效果出色痞童。天窗不仅能够增加车内的采光栖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻氮汾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敝糖欢。   本文导航税川茫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缎庞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恳欣坡,配置也能满足一般家庭的日常需求金。对于这个价位的小车来说瓮艰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观海骆,在这方面陷句句,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇阑,就算是与它的直系前辈骐达相比苦池,也不遑多让混。然而作为一款家用代步小车慈剑,它也并非完美显微谎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哨膛幌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唉,车辆本身并非进行任何实质性的改变抵,跨界的概念噱头大于实际创。 "   技术革新日新月异的今天亮桔,车型的改款换代再常见不过函哥捆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妊悉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拨蚕唇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变官侈,同时在动力方面也增加了1.8L输醇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万上劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磷汗脐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拓遍背,但它的实力不可小觑霓怯块。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌博委。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄论、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型党泥谴。既然实力不容忽视缚,价格又有优势哀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狄日。" "  版权声明必兄:本文版权为网易汽车所有宋读,转载请注明出处宽眯香。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦,全新的品牌全新的车型任,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜挡蹋克斯嚏参绕,在2013年盖克斯的月销量已经逼近3万辆/月祥,堪称是这个区别的标杆级车型掳献,观致3要想在这个领域取得成功垂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陌革煌,看看是否有优势能吸引消费者关注读。 外观风格各异   先看外观方面辑套宫,观致3展现出大气得体的风格羔蹿么,不像速腾那么沉闷单调寸,且有着自己的灵动个性;而妇芘偎海克斯则是完全偏向运动化的风格脊,典型的注重操控性能湾碑,突出驾驶快感的性能车型多豌艇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型努罗茅,与观致3区别明显隧。两者主要是风格差异寡颊,外观上分不出优劣行,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凯梨辰,观致3丝毫不会逊色于钙Γ克斯车型居娇。 尺寸对比 车型名称 富躺ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孰懈娶,两者也是平分秋色售肝京,车身大小相仿导佩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敖博公,观致3要大于概克斯年末,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寡偿,尤其是腿部空间较为宽松裴绊人,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣萃贝穑克斯在后排空间布局相对紧凑腿,而后排空间也一直是各代感鸱眩克斯的软肋寞千赐。 价格对比 概嗌浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秤,咐纹В克斯则要比观致3要更大一些暇,在不放到后排座椅的情况下拷缉详,赴耍克斯的载物容积是530L牵箔,而观致3只有430L仆,100L的差距还是能装多不少东西的茧鳖。而在需要有更大空间的时候喂,两者都可以放到后排座椅分窜,放置大件的物品窜徊集。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间始,观致3和噶说妫克斯三厢都是11.99万起步卸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袱衅。而细细对比价格表可以发现揣,要选购自动挡的车型布棉,干バ掖福克斯最低仅需13.09万慷壕孰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宛魔烈,观致3则需要14.29万瞳扭黑,这个比起溉蓖椋克斯有1.2万元的价差涤发滴,当然在内饰配置上会有其它差异衡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翟反尽,可能钙穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛通悍。 挑选合适的爱车汲劲虽,看专业导购搐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坷舱?   扫一扫联坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦句不,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣。风云2蛊嗽坪、E5爬华没、A3以及今天评测的这辆E3餐仑试,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度献径蓉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赖。从这辆奇瑞E3来看耙,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富糙,但也让消费者选择起来有些头疼没。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苦畴烩,也从来不缺少“明星”希僵,“沉稳绅士”大众速腾剩尖快、“狂派斗士”福特傅伺啵克斯等都是热门且销量稳定的车型亭绕蛊,不过要问哪款车型最近销量最高咐够,还要数“逸派高手”日产轩逸挂炼,它已经连续两个月销量突破3万雷阑慌,坐稳了桥车销量的头把交椅舒坍催。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂娄蹿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢那霸?下面我们把两款车型拿来做一次比较寄逆,或许能看出一些端倪嗣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惋开,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孔唾,入门价格上惫菜褐,风朗比轩逸高出2.08万元冒娃,表面上看价格喇禄,轩逸占有优势顿礁咸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阮鲜擅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毒糯杭,这样看来伟,风朗其实只比轩逸贵了2800元襄途士,等国产版风朗出来后奔,风朗在价格上反而会有优势也说不定畴坏逢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嵌袜,这款车外观与内饰变化并不算很大巴熔骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一改裙碎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟荡视,下面我们来看一下筷呢羌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢触袄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观博慨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹从患。质保方面董星逛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孩联,最大马力已经达到了170马力悸肯铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哗。变速箱方面顷,逸动采用6挡自动变速箱浆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隋吮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溃。 免责声明虎:本文仅代表作者个人观点汝速,与环球网无关稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆餐,对本文以及其中全部或者部分内容唬鸿、文字的真实性陈借腊、完整性编、及时性本站不作任何保证或承诺换贺抛,请读者仅作参考哭氰,并请自行核实相关内容噶。" "  近两年搬谅,自主品牌进步着实很大谋,无论是从设计方面揭爆绞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞎,甚至可以与合资车型媲美淮嘘归,山寨囱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啼碘茸。在10万元以下紧凑级车型中九访,更是自主品牌的天下羔马,凭借比合资车型更为出色的性价比肖擎角,吸引了不少消费者的关注淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斤勘勉,一经推出便受到了极大的关注默淮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力居挥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型麓,包括动力在内隧珊衡,新车共有20项升级郡舒,本次共推出8款车型酥慌缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款可,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型釜察,售价区间为7.49万-11.79万元矫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褂,近来也是频频出镜梯核褂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅都#控大玩具车”的名号名极一时毁号。速锐共推出了9款车型迪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偏廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灯范,售价在6.59-9.99万元之间轮。   单一来看额酣迫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘿杏檀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较复,看看那款车要更“精”一步烦。" "  新君威变得更好看了委暴,配置也进一步提升烘滑改,新加入了一些科技配置矾,比如智能交互系统闷蔼会,BOSE音响等等锋乌。这些都是新君威的改变之处囱抖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型太膘偶,售价24.59万元脾,作为一款定位中级运动型车的新君威溪茄,品质感一如既往纹蓉,操控性也非常突出譬驰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威井淬,以下简称新君威告顷,外观相对于老款进行了必要的改变担,毕竟老款车型从上市之后绊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怪,新款在大灯惮兽飞、进气格栅赐蒜、雾灯矩、尾灯吭、前后包围都进行了细节的变动鞭。   在新君威上东,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统默,在操作上没有太大不同啦绘皇,轮毂方面物监,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞠酿,轮胎品牌依旧是普利司通酸。侧面造型基本上没有变化迫氏衔,侧窗所占面积依旧较小室稻骇。   车尾的变化还是比较明显的艘芒,这主要来自于尾灯的改变靶芜祷。新款尾灯全系标配LED灯辫存,并进行了熏黑处理僻两黎。尾灯的轮廓样式更加犀利惊秋,个人认为要比老款更好看匈祷熊。除此之外烙略,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篮坷割,牌照安装槽的形状变成了正梯形倦。   本文导航殊适墩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玛,颠覆传统的外观洼琅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型途,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲沪然,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搐家活,足以证明其强势的地位川萍破。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖洼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扇磁韩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呻。(温馨提示峡酵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匡橡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准范。)   自由光基于全新CUSW平台打造寐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭超,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洗荷,圆润的造型是其给我们最深的印象沃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潭甜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹犀拓,显得简洁利落富淀柯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搂希拿,显得净雅别致缕撑蔷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躺浪,主要表现在其大灯的表现形式上激盗咕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甘抢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洪。两车大灯配置基本相近躲貉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已群沙尽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淋,车道偏离预警系统价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恨笛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绕丰滴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奉克。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乓盎兴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偶,其尺寸差距就没有那么大健翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡师焙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棚耽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兔顾窘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同维桑亢。奥迪Q5采用两边单出的排气管表龄呛,在气势上略胜自由光斥限。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脸黄恫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型林殿娇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浇水,磨损线束保护层八,存在导致电池损毁的隐患汗句踞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日理,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薪嗓,称9124辆V200受此次召回影响绿。长城汽车正在邮件告知客户箍,并建议联系当地经销商进行检查维修念。   据悉且短,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转列,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糯谐。”更有甚者违努,线束可能会内部融化鼻却钉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抡券,目前已上报了数起线束故障霉虎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挠,不能够给电池充电花谦,车辆也无法启动渭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剂犀妻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矩豆。   克特里尔先生称派陡,检查故障预计用时20分钟酱浇冲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寸。如果绝缘保护层磨损严重私,线束已裸露缴窝,则需约两个小时以更换整套发动机线束挛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸡守炮。此前委匈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回库,2010年又因手刹故障而被召回芒嗅鲸。   2012年荒茅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拾忱,长城V系列也在其中肥介。当时康盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撵北。然而瑟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啼佳速,更换车辆共计超过1.5万辆碘高屉。  ”劾椤(实习编译犊:王萌审稿烽:刘洋)   免责声明版权作品哗脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁瘁脸,严禁转载斤栖退,违者将被追究法律责任陵沫蜕。" "  随着经济的快速发展内,购车群体的年龄层次也越来越低坚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕甜娩、省油参,而是追求个性和时尚设计灭韩掠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阶扩丝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炊。作为跨界SUV渺,它们在造型上将年轻憋盖寸、时尚展现的淋漓尽致齐诉颇,完全符合年轻消费者的审美需要默樊队。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适,来看看到底谁更适合你请垂层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萄端,相比2012款变化不是很大袍廉钮,只是增加了配置和车身颜色纳少。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痰雇,售价分别为21.98万和21.47万享狡夕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烷弓泞,但风格却不尽相同崩乔。斯巴鲁XV外形显得干练负,车身线条硬朗寝,富有力量竟,越野味很浓仆恍汉。而标致3008外形偏向都市化设计荡,饱满圆润的车身凸显时尚感规颠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纳彼痞。   车身尺寸方面有所差异鸡勺,不过并不明显衫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)车娠奉。斯巴鲁XV车身更窄仇,同时也稍长一些穗绘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胃骚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涟持,加入蜂窝网状格栅运动感十足弛拓。而标致3008采用半圆形中网薯徒,镀铬亮条包裹显得很精致癸纽。两车前脸分别展示它们不同的风格踞螺,同时都包裹塑料黑色下包围累翔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伦遂钦,远近光分离灯组设计闯,造型普通笔,配备有示廊灯抠鳞。标致3008同样采用卤素大灯下,不过加入透镜泄褂,不仅聚光效果好市回,同时美观性也不错被宪。另外匡官惦,还配备LED日间行车灯挟。   在侧面忿教攀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去滔,比如非常倾斜的A柱挫,同时将后视镜位置后移撼,留有三角窗减小了A柱盲区奢扁刻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料归略,有利于减少磕碰的维修成本任羞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颅,注重舒适和静音性踌,双五幅轮毂很有张力敝司。相比之下蛙司,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汰触,与黑色下包围搭配运动感很强烈寿佛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陡,同样注重静音和舒适性笺沮。两车的备胎都是非全尺寸设计臣。   相比前脸厦围,斯巴鲁XV尾部更个性肠胶橇,辨识度较高狮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颗哎姜,镀铬亮条的运用增添了质感推灌烩。 标致3008尾灯加入LED灯组靡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庐梆,但是块状尾灯造型很独特巨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寝稻,标致3008同样配备倒车视频影像哩呢,另外窝菠磕,还配备前2/后4颗雷达探头沙蒂。" "  在过去的一段时间里雄譬童,杆ǎ克斯剐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坪违爆。时尚动感的外观棠碴唯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艾棱煽,成为了年轻人群青睐的车型握杉菏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棱百陷,科鲁兹掀背车则是新进的一员浮回党,它所要面临的是一场“无言的战斗”巧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倦很,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曝旦煎,但却带有美式车应有的力量感编,总体来说它的设计很适合国人的口味疟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兜式凹,其三厢设计有些过于保守炕叛诚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛括襄,为了能够扩展消费群体毕省,推出两厢版是其最好的解决办法颧璃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轰,你几乎完全无法识别它的真身涣,因为它与三厢版保持着高度的一致性坝憨充。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹃,很好的诠释了彰显力量感的诉求泪卸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后极橡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帽扣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些位,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歧吩徐,但实际上它比三厢版短了不到9cm拎黎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茶,后窗与尾部的衔接并不生硬鞭搭,拐角的折翼恰倒好处凡豢,为尾部增色了不少激维卡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计什,在样式上显得更加简洁攫危,只是与自身前灯组相比壬,在棱角的刻画上有了明显的削弱笨太锈。   本文导航徘人:" "  提起之诺奠瓢瘁,很多人都不知道是什么品牌薯扑吧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的案庭。只是之诺定位于高端合资自主品牌车露楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涩盼了,那么它的首款电动车1E表现如何缺?以下文章为您揭晓故隙廖。   只租不卖荚棱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忿衡,包括车辆租赁胜佳、充电设备勘察安装穿函、车辆上牌侧收巴、车辆投保到凰渤、定期保养簧、故障维修偶、道路救援谅勾、检查维修备用车等袖轨,通过这样的商业运营驶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倦蛾,它的卖力需要大家自己去发掘商棋箍。不过在发掘1E精彩设计前纤燎,请先忘了宝马X1厕德敦,否则你将永远欣赏不到1E的美瓷。其实1E最出彩的设计在头灯爽赶毖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崎线。   不仔细分辨的话壕孤,很难把1E和X1的侧面造型分清纤驮门。不过1E拥有自己鲜明的特点俱贿,车门下很宽的镀铬饰条钢良尉,和没有行李架的车顶皖睦锯。   相比车头和侧面耗遂,尾部就让人感觉有些欠妥了贬洪乖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芯煌妨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒寝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车官慈。   本文导航财惦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乏,奇葩的中文译名来、“野性”独特的外观以及较高的定价开采馁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墩。说起野帝我们不自觉的想起乔老,同样在以国产车身份进入中国之后戌夕,“改头换面”的法系SUV标志3008邯鲁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昧。当然蒋,以20万元以下的车型作为主力军弦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣界。那么下面我们就来看看毋晦缝,这两款性格迥异的德戌、法新生代SUV之间究竟有什么差异途痞瞎,各自的特点又是什么蔷母滇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别使,首当其冲是价格方面的不同弦纫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隧靶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摔酷舷,不过差距方面不大基本可以忽略巴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颅摆。动力方面的表现也近乎相同丛,只不过大众7速DSG钉冀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配始,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啤奠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性煌凌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔还,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汐却。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激老赶染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厂猎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藩临讼。闲话少说鸡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哥际孪。   这次试驾共有5个科目电,分别是1.傲虎—终极绕桩缚首烈,2.傲虎—冰雪连环何识苛,3.傲虎—短道拉力测试馈,4.XV—戏雪乐园揉,5.森林人—不规则路面自由行驶酒拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炊修抢,MPV表现出相对冷清的一面哩茬,尤其是中高端的商务MPV矫佃,几乎屈指可数抄桨,除了老牌的别克GL8外输倦静,似乎很难让人想起更多车型剩槽。不过在这个还没有完全饱和的市场里稿痴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅多。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芜忻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翅?这就是本文将要找寻的答案食。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沛,售价28.38万元-33.58万元婚稼能,目前市场上有近2唯、3万的优惠幅度辉帆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淡,官方指导价31.98万元橙。) ●外观解析   从造型上来说风墟,艾力绅算是开创了一条新的路子凹凳甭,没有过分使用一些夸张圆润的线条贯纪仆,车身轮廓棱角分明谢顽料,有着很强的视觉冲击力邯氖念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橡诚春,此外洪女称,艾力绅还装有一套大包围讹捐,颇有几分运动风范库,也有着一定的改装潜力涣七。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穗篱藐,中网与宽大的前大灯连接在一起蠕胆剩,营造出一种大气结、动感的MPV形象莫丧粳。   艾力绅A柱采用黑色设计订人,且A柱的倾斜幅度较大鲸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扳额,总给人一种方方正正的感觉颈陛坊,后视镜尺寸同样不蟹笨稹,与整车的风格很搭旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野卧丰诚,保证了行车的安全性与舒适性啦闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感落两围,当然此认鸥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遁笛盎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幸,侧门就会自动缓缓打开来卸魔,此外念垂耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关持。如果对此还不令你满意的话禽,通过钥匙同样可以衣耍控侧门慷日借,确实有些高端大气上档次瘦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm下救,轴距达到2900mm苔度浅,尺寸在同级别对手中并不占优势敞,与GL8相比涟苏,仅仅在高度上略强于对手讥溜港,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蘑领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计飞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筋浇料。整体线条依旧硬朗操,尾灯加入了时下流行的LED元素描混崇,为其增添几分现代气息东九肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及报绥涎,人们购车的选择可谓越来越丰富獭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卷臀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赁洛吞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剩浮疚,他们能够碰撞出怎样的火花效洼,请大家继续往下看锰按。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出台,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稿呕吴,由于这两款车型出自于统一平台打造怠售睦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲距乳闭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唱,你可以说它带有侵略性券,或是富有运动感分,也可以说极具视觉冲击力块裤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佛触琉。而K5也应用了与智跑茸摧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计切,使其拥有了明显的家族特质陌鹅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素导,极力打造出时尚与动感的流体车身侠芭,在驶入眼前的一瞬之时胺锹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毯。前脸的线条设计十分紧绷抱,大灯组与前包围向中央区域靠拢莱,展现其动感的一面掳挞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氦客睬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇缉烽,抢眼的外型加之迷幻的光线面履,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摧糕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惯陇愤。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳,灯光的运用也颇具科技感速,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疥春胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倪椭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步途汐实。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫粱,显然这种的夸张设计汀灌死,使我将其列为变异的种类函禄保,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坝蜂,多折线的应用也使尾部更具立体感反扫,同时对于运动观感上也有显著的提升涡,由于K5搭载的不同动力总成窍,2.0L车型配备的是单排气设计坪肯墩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瀑场。   轮毂也是一个变化的重要部位田,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汗府晨。根据配置不同颈歧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纠催芜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼经标,该系列轮胎偏重实用性扔惰。作为索纳塔的尾部对悔,基本没有大的变化唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患蒲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪免。   本文导航厘:" "  每到年底馅铣洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朽,地点也大多选择在北部寒冷地区橙猩呛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹤塑。在临近春节前夕沏烽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率。   延伸阅读般渡年:   之前尉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间零,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妙烩贸。   酷威采用的是电控适时四驱系统拿桔,中央为多片离合器瓷,由电脑控制来分配扭矩箱廉坷,车内并没有任何切换按键檄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爽贪帝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施视,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶软没辅,如果想要挑战一些极限的路况的话毯,酷威还是不具备这么大的优势的愁,因为不具备限滑措施夯涩葱,至少在脱困能力上会有限制性锻抠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下,采用全新发泡橡胶技术巾蹈钒,具有更加粗大的排水通道醒侈莲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摄记尉,冰面行驶性能更加出色蘑挂量,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昆憨。此外筐闲门,中央多重“Z”形花纹垢、针孔沟槽设计毋佳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机免踢,最大功率206kW/6350rpm佛,最大扭矩342牛·米/4350rpm娶,在目前的大切诺基貉璃割、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载复短操,但是会有不同的调教伟逼昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毖斡,我一直在想玛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赤豁日?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酥男,我觉得这个可以有雹仿,至少不会和其他车型有太大的冲突缉购。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伤缔旅,路面上的车辙也是压实的积雪含氨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用理柬,只要不是过激的驾驶行为喘乏,基本不会出现危险状况灭商稳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赡,建议最好将挡位切换至手动模式背塘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速每,这要比才刹车安全的多薪炮窟,这中方法同样适用于其他手自一体车型毛勾拘。   本文导航暑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜、充满艺术色彩榷杜炯,或者是有着一些与众不同的操作模式侣。而这辆2008则告诉我们腑裁入,一旦法国人在拥有自身优势的同时肠橡拔,再把务实两个字加进去娜柬憨,那么可能会让其它对手感到紧张黎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咎徊伞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注共: 由于本次活动仅为简单的静态体验难,场地和车况都受到一定客观因素限制欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测宪,至于其他更多相关信息缕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胖围,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥洽鳖,作为首款引入国内的小型SUV醋刷项,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鳞垮喀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畦度,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近激哥桂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葱降暇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜详,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秤乡瘦,对消费者很有吸引力认。作为一款紧凑级市场的生力军车型迹嚎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贯。   观致3共有6款车型拎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄,售价为11.99万-16.79万元区间崎抱窟。因此歉恍砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笛。对于中国的汽车消费者来讲霜确,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叙盖。要知道自2006年上市至今处土汲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主控南。那么浪啸,作为一名后生的观致3杭芥娜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼必裳拌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中目河非,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拉赐羌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盯:16.78万元)来进行比对饺琉诡。由于两车的售价只相差0.01万元溃,这也令比对的本身相对公平一些灌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桃,我们测试过高尔夫7顶配车型文沤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣,跨级的配置也令对手望尘莫及欺。但这一切坟得拦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雷、最需要的因素浅崇谐。对于高尔夫这样的家用车洛煽朝,在使用的维度上做到出色拌怖,才是它的本职佰牢。今天请,高尔夫7又来了浅超沙,这次是全系中价格最低的1.6手动型匣贤德。动力称不上凶猛狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廓履妨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刃静衡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一托狡步,必定有些硬实力钒。空间满足舒适乘坐俺怀蛾、常用配置齐全恼链,动力也能保证提速顺畅黎谴。但对于这一类的畅销车浑蒙,最重要的是它必须耐用拟纷,不能隔三差五地就往修理厂跑庭,也不能冷不丁地出个大毛病芍。这么来看天克帮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愁梯硼,故障频出勘歇邯,这点很难让人满意航够惨。毕竟罚啪,大众车能在国内打下当年的民众口碑膊,靠的是皮实耐用的品质查臂。在我眼里拿电,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趟变叼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耗瞳,高尔夫7车身长度增加56mm触,宽度增加13mm墟死教,高度减少28mm司疽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长登册奔,也更显扁了负栖墟。   如今蒲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垛经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颧。这个配置的增加士竞,为日常使用提供的便利性还是很大的兔匪啃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劣降,要知道赋臣胤ィ克斯就、英朗等竞争车型都是16寸起步了垦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性史牡瓜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卞笺,这套胎居功至伟亥迹枢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歪录,如果您拥有过高尔夫4辰堆、宝来或者帕萨特B5的话断境,您一定会理解我的意思搞娃紊。没有复杂的配置泛琴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痴孙,瞬间就能上手守惠戒。这一切都似曾相识鲍陛强。   在1.6手动版的高尔夫7上壬沙,您看不到任何高端的娱乐功能庭洛味,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挖程鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捎嘎无,但我认为这并不影响操作便利性伯工,最低配车没有大屏幕很正常登到。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炯鞋溶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咎,车辆静止起步平顺性不佳慨灌,油门给少了刹车不松开救剩泞,油门给多了又会猛窜亮,让人抓狂饥坤感。但今天这台1.6手动车型裸伤潜,上述症状全部消失嗜。起步轻给油即可架遁,电脑自动调整喷油量堂降,使其转速稍稍上升措,令发动机不容易熄火罢层,等红灯梢、坡起都很方便石讣,使用起来当真比顶配的舒心多了订。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孔巧,让人捉摸不透缕斑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猴尚届,用料优秀被认作理所应当坤庞。在数年的成本控制下纤杀级,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失剂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范情婆秃。对于大众汽车而言盯,这样的结果也堪称可笑了美冒。   没有真皮座椅褥随缎,您会失望吗测瓷墨?我和同事们都不会琳未。我认为从适用角度上姓欺乖,织物座椅与高尔夫更搭具。这套座椅的缺点褂彩,在于椅背调节起来很费劲沃传,而且要是有个腰部支撑就更好了畦。纵观高尔夫1.6手动的配置遣瞧,我认为作为最低配车型笛,功能简陋一些并无大碍皖时,该有的它也没少透溜,并且绝大多数的都还好用鞠罢掇,如果您是为了舒心实用蚊谐缚,我觉得它能满足了岗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来和,对于购车需求的国人来说祭双恫,一款看上去体面列羡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膛,只是碍于可选择的范围有限吠投米,但凡有一款出类拔萃的新车型谢,必定会迎来极大地关注栓恫坤。对于25万中型车这个级别廖婪,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙椤,而福特全新蒙迪欧的到来菠笺烷,分走了不少的关注度摹,选迈腾还是选新蒙迪欧恼鞍纹,对比一下就会发现间吩奥,挑战者颇具实力柔新敖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烁矢,售价24.28万元汞颓刨,和迈腾 2.0TSI 豪华型己,售价24.78万元嘶,均是各自车系中的主力车型很幸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犀分,兼具个性运动和居家商务需求录挨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氓,极富攻击性袖,对年轻消费者有着很强的吸引力歉赁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕾囤,入门的1.5T也有不俗表现去。   现款迈腾严格意义上上讲掸刷览,只能算是半代升级哩叹,是在老款的基础上升级而来险露。迈腾整体延续上一代车型的设计蔽,符合国人的审美统息,经过加长的车身萝,带来大空间的同时差崇,提升了行驶稳定性及舒适性仟猩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米群健,轴距达到了2850毫米钩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米教范,整体比新蒙迪欧小一些情戊冠,即便是经过加长嫂腹屑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廉讽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黑首、加热禄、折叠问、记忆 电动调节箱、加热叮搜、折叠钒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎清蹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沦署。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沏掳敖,不仅科技感十足热腐,还具备随动转向艘、自动开启等功能海缔彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疯。天窗喷腹、全功能配置的后视镜等咀,两者处于同一水平砍狭饺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凄,对称的T型中控台中规中矩挽统,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唤痰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遍纠陕,主界面被平均分为四个区域嘉空鹊,分别显示电话襄度羚、导航饰蚂、娱乐和空调四项基本信息猜搐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮吼吧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谱埃罕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线胁卧、6碟CD等配置笆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渐矛,迈腾更像是上个时代的产物棋常。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喉缸,相比迈腾的2812毫米伺,略占优势县,但二者在乘坐空间方面忍肥黑,都已经足够日常使用垃淘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窗亮樊,满足于舒适和运动的双重需求无长。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侥、方向盘换挡遍济,以及原厂导航等配置屎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晌阮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溯篮,最大功率178千瓦平,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篱暖,平顺性和换挡速度足够出色矩衬搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜偷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抵籍,最大扭矩280牛米屑,匹配6速双离合变速器灸堵寄。当年迈腾这也算是黄金动力组合赊喂夕,但与新蒙迪欧相比绅另洛,参数差距明显具失惋。   保养方面谜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里借,建议日常保养周期为5000公里左右毋遍丰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粕台桶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昏逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保监凌涧,之后保养周期为1万公里欧戊唐。小保养的费用在600元左右诺囤,需要更换机油机滤膛咎,大保养的费用在1100元左右墟稍付,需要更换机油三滤随淋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玖捎忌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烙时,相比迈腾胚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊狭每伴。并线辅助功能也是迈腾所没有的裂。   点评肚毁去:不可否认狼常,大众品牌进入中国市场多年阿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皆瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龄斡尽,无论配置水平还是动力系统咳悉,都已经没有什么优势了恒,抛开迈腾一万多的优惠画浪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择海。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淌谋:本文仅代表作者个人观点雾纪,与环球网无关洼份诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容轻猜省、文字的真实性酷比雌、完整性采、及时性本站不作任何保证或承诺拔湍什,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容臼。" "   “北国风光对,千里冰封卢敢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酞浮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏浓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬掠,对途乐而言这不仅是一种新的考验从层,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悸丁堤。 外观橇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐局,想必对于多数人来说兄滑骚,它的名气比兰德酷路泽小很多稼懦,但并不意味着就要比竞争对手要差孤慑。外观方面途乐外形实在太大了艘,有点圆头圆脑的感觉鼻酒,比兰德酷路泽温柔了很多绒技劝,缺少了一些很“MAN”的元素响,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋韶吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰什冬速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彭洁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多款跋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劲。中控台看上去很有档次休雌,各类功能按键排布也十分清晰兴粳、合理奔霖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悉,完全遵循了游艇的设计风格烩,宽敞弯京、舒适矩嘿、豪华镐囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挥官。   小结怜戎: 从外观内饰的整体表现来看勉,可以说途乐是一款成功的车型唤伴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄虑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咀舰剩,如果“沙漠之王”远离了沙漠范,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崔膜,这也是我们大老远来到这里的最终目的牧吠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弛,人们首先想到的通常都会是奔驰湿殿、宝马皇飘社、奥迪界垦浮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹿耿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浓。但是说到文化的话董码,就不得不谈到今天的一位主角蕉郴,捷豹XJL同。相对于奔驰这样的全能贵族来说陈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置貌伙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膘佳猛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨。   作为进口高端豪华轿车陷蔷,相信奔驰S级大家都比较熟馈剑毋,而捷豹XJL依旧比较陌生射,捷豹作为英国豪华汽车品牌逼醇,也有着将近百年的品牌历史嘲盒,虽然品牌认知度不高颂哺锰,但这头豹子可不能轻视井苔累。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型才簧咆,价格都在120万左右伸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L布,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酶,其实捷豹和奔驰早就杠上了力帕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憋冷切,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稼劣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莎蛙惮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灸挎猎,你一定记得去年上映的《007痉俊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尾,没错就是捷豹XJ秀魂赤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搅淘敖,里里外外展示着它的优雅与稳娇敖小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汉峦。   无独有偶鞘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粮桨敝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行双快寝,虽然不是目前新款的S级瞎捞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩测馆。   言归正传槐奶心,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侣杯毫,不过两者的风格却截然不同期惫匣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舌涝仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娘辛垮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珐冕脚,在当前时代也更加与众不同霉搓汰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车木无软,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凑,的确奔驰S级是同级别标杆冷,外观轮廓延续了上一代抚纶,细节之处更加富有科技感评年筋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气节。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腹浮沸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淖甲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎山日,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气海,比XJL更加强势挛苫菠,这就像两个高人浪迹段,一个低调一个高调而已衰壕半。   大灯的造型也风格迥异潮锚骑,XJL的设计更简洁承粳,内部采用传统圆形元素律,使得其眼神也更加专注锯霖。而奔驰的大灯设计更加时尚浑扩,内部流畅的菱形也较新颖裂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED效蕾丁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视诵咀,光前大灯就使用了五十多颗LED绵屏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潘软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾报,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上把心,更加沉稳姓坦伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通采呸沥,但硕大的车身同样沉稳陇史,硬朗的线条也更加动感头踏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酬尚闺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闹,这也使得XJL的车尾更稳重仆倒,而S级更挑逗人艰。   尾灯的设计瞎俯狸,捷豹XJL采用纵向设计辽捅炭,并以车身腰线融为一体靶孝辟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侠劲差,整体轮毂简洁不繁琐抗吕坤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泛舅屋,内部灯组造型是一大亮点捕蠢儡,点亮时相当好看供。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辰圭澈,并没有过多的修饰覆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昆棠巧,就如同一件高档西装且降蒜,某颗精雕细作的纽扣就足以趣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匡徐博,相比奔驰大气的轮毂性,捷豹XJL的条幅更纤细扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动萝。尺寸方面XJL为19寸沟睹,比奔驰S级的18寸也大一圈想共,轮胎方面同样为245宽度痊,不过与奔驰前后同宽不一样割,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扰法,并且作为一个自主品牌骗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌魄犀,旗下的GS5垒婪垫、GA3夹、GA5几乎可以与合资车相抗衡太,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奶林。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浑损,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄斯帷,由于试驾人员较多柒些,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验博躲曙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统失捆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统份铰内。   现场测试场地为两个圈形场地痞,两个场地项目都是一样的保,可同时进行两组试驾黄,场地提供了直线加速磐誊实、紧急制动吾、蛇形绕桩说难净、麋鹿测试四个项目赣渺茶,可以说涵盖了大部分的性能体验怖错乘。当天试驾温度为零下十八摄氏度瀑庇示,这样寒冷的天气讨辩顾,面对半冰半雪的湖面陵贯哼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胜物。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似立胎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旗苦,TCS系统介入晶虚蓝,防止打滑的发生尝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酸范,最大功率密:90kW(122马力)/6300rpm剐书,最大扭矩帕钱:153Nm/4500rpm幻。而这次试驾的车型中没有手动挡趴售骚,均为4挡自动车型峦,动力表现可以轻松满足日常使用需求街。   起步于加速初段油门如果踩的过重祷,TCS牵引力控制系统会即时接入伸锭,并且自主减小喷油量锚湍,从而避免轮胎打滑磺,这一点上GA3与GS5表现都不错痘。加速至60公里每小时后冗侯投,紧急制动纬含阔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挠穆口,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沙截,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沟授,未出现侧滑仙。   本文导航显斜:" "  提起中级车拓父迸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廷妒苇。但要是预算有限孪翠项,面对这两款车型还真有些底气不足沃茫膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钝。好在现在中级车市场一片血雨腥风翅锯耐,改款K5已经于近期正式上市戮梆,延续了韩系性价比超高的特点亢隙。这次潘悼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娜华漓,让您的购车选择更加丰富忿。   没错松虽化,此次选择的几款车都在18万元区间内蜗。而且颇为“巧合”的是铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合破,也堪称中级车的黄金动力之一扒邪归。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字告瘁谰。既然如此宿搏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懊峰顷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邻街飘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机变。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菠,动力参数有小幅度的提升菇捅北,燃油经济性也有一定的提升孙,但依旧没有给人留下深刻的印象哩,尤其是我这个09款嘉年华的车主冻肌。如今健肯,在配置依旧丰富的前提下怀连,它换装上排量更小趣娠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脆刮,这一次似乎有点看头了捅潞辆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垂粳补,它的来头可不少擒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梁弄锚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肺梢,可谓是福特的明星产品竞氛末。我得承认这些奖项来之不易诗配搭,但我更关心的是锰柒康,它依靠什么亮点来获奖搓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喘掂,震动及噪音抑制能力如何夺贿揽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莎请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壤漓衔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机归吻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶纬芹、涡轮增压以及进排气可变正时技术哆弧。在这些技术的支持下菇陵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沙较皆。反应到账面参数上麓,它的最大输出功率是125马力歼,最大扭矩达到170牛·米纬松光,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恃祷冕。   另外哗位,福特也针对其三缸的结构特点寐曝陕,对发动机的震动冻胶颅、噪音等方面做了很多优化和改进贯,比如喷油器及油泵柔性安装惯、皮带润滑臀功、缸盖上方吸音泡沫等等薯限盎。为此龟,我先后做了两种情况下的简单体验浓茎莆:1帮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛋切、在静止的状态下拼埂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上版免痘。经过细心的体会和观察后蠢戎,我认为结果让人满意然,发动机的震动轻微括陋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膘怀,但也不大碍事蔬钢。事实上韶痪,即使我细心观察袒凡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别改。   看来之前的担心有点多余骇恕款,还是直接上路试驾更加实际价。它的电子油门响应依旧很灵敏牟,轻轻触碰油门踏板祷奢,发动机的转速表指针就会活跃起来澳花。幸好油门的调校比较线性男,分寸拿捏得体渤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虫篓市。同时迪共踞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铰吕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篱痰泊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泰瞄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别下,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幌兽手。即使在低转速区间埃署潞,发动机的动力输出也很活跃酚里樊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝挡蚕。同样受益的还有动力输出的持续性混欠,在试驾路段里面有不少的环城快速路病藏你,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痉秀,而且整个提速过程顺畅自然赌钩。只可惜受道路限速的制约怀,未能继续把速度往上提排链授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舒悍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夕博,升挡动作迅速屎,在D挡模式下正常驾驶胃颅,1700rpm左右就会立刻升挡茂,让整个加速过程更加顺畅自然付。然而讲,在遇到拥堵路况的时候罐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韦拍矩,幸好并不是特别明显需哥粒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现节梨爸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坦苦吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接比,除非你把油门踏板踩得足够深伯写薄,否则它不会轻易降挡歧宋嵌。   变速箱切换到S挡后摊肃舌,油门响应速度稍有提高敝攻,而换挡转速则提升到3500rpm迟阮苟,动力输出表现得更加亢奋四粕光。味道对了伺兢蓄,这才是S挡该有的特质蛊屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢戌嵌。当然嫌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隙膊雄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垃凭,至今我仍然未能适应疗俏。   其余部分与老款车型基本相同醒删淋,方向盘的转向精确肃怒、迅速损码抖,甚至有点“贼”虚瑞建,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匹肥分,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桃炔,对车身的支撑力度足够嚎老烈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安官勉临,同时也确保了车身的灵活性率登。但面对减速带这些大颠簸时别,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在维价。   在动力水平得到提升苹哀、操控感被保留下来的情况下尉绣瓷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屯态,开起来更加得心应手瓜,也更加有活力设萄。这点值得欣喜窃祈,也是嘉年华的进步不。当然掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撕崔统,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎儒咀未,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骨檄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迫刷仙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窘羡滇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斑,不过众所周知鹊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赌囱添,而是换装了大众全新的MQB平台妥删班。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溺硷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异心恒签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坍伙。   首先我们先来说说平台吾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台比,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可,PQ35血统也就不在那么纯正是赤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咕类。   平台究竟是什么寂蹲郡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莫淡,它们会采用共同的零部件楔伐,采取相似的地盘袖那璃、车身结构迹们、形式结构以及相近的生产工艺狼魔墩、轴距等泰虑未,以此形成车辆生产的一套完整系统裁缝富,平台生产的战略是当前产品在开发中车沥,最流行季、最科学履肥咎、最节省人力沟憾潦、效率最高的一种开发战略焙轮。因为对汽车厂商而言悄玻惟,可以在有效控制研发资源捻逗杯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迸梦,并看看它们之间存在什么差异鸿翻揣。   PQ35中的""P""代表平台马,""Q""代表发动机横置咖菜,""3""代表A级车耿萍,""5""是指第五代氮谴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鼻届手,采取相似的底盘础韦巴、车身结构匡、行驶结构焊、相似的生产工艺以及轴距等窖犊溯。由于研发时采取了已存在的""模板""玩凉净,不仅使车辆研发缩短了周期吹,而且共用的零件大大减少了生产成本腾芯稻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤。采用PQ35平台的在售车型有途安忌类、开迪内、SCIROCCO建弯害、奥迪TT牵稍、A3谜、斯柯达明锐等车型坞囊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侈那、大长度激光无缝焊接啥锈骇、双面镀锌高强度钢板瀑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等密焦,但如前所述梦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丁。   MQB木妨鸬瑁块化平台是大众最新的一个生产平台毖尉抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台籍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佰沛邪,并且可以共享比例达60%的零件汰僚,包括同样规格的发动机担、变速器等扔歧。MQB平台的推出碌,将会取代过去的PQ25朔散、PQ35和PQ46等平台鸿铜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俱晤撮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啤集,不管是传统动力次幕、电动和可再生能源动力萌挫寿,或者汽油机卞柒把、柴油机食聘枯、混合动力系统良孰、纯电动系统皇巧蛊、天然气发动机腥继、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墙。另外钙脖履,MQB平台还可以对轴距微尺惩、轮距堵观、前悬和后悬等部位进行调节仇。另外此平台可以生产从A0级赁、A级到B级三个级别的车型鹅灰茄。这是PQ35平台所不具备的涣限插。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京侯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氯焦。相比几个欧系对手算毯,宝马的动作显然慢了半拍坎胳,继5系旅行版之后玩玫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臀袭羌。当然有时候来得早不如来得巧券,只要给足了诚意莱,迟到了也未必没糖吃请。   对于3系旅行就是如此九犁,在它到来之前题儡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坪采特,作为后来者悍懂伞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丝,就更需要拿出浑身解数了锯娃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搪,下面就来看看它究竟有何能耐耙。   还是从外形开始说起括盒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傲庞性,其底盘代号为F31壬捍,依旧是标准版轴距夯葱绢:2810mm捕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言么卢软,这仍是个相当精干的长度片啦,车身“三围”基本和三厢版一致椽,只是由于行李架的关系劳趁,车身高度小幅增加了21mm碉。   我们测试的这款328i旅行版奶,还搭配了M运动设计套装染,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刹戒,闷骚的感觉立马出来了匆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色花遍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舷堕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顿芳幕,这和旅行车设计的初衷相悖队抖。选择18""则刚好合适扮昆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)略,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炔绅蚊,用一句流行语来说就是诵:低调奢华有内涵锣室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跺担,从这方面看蹿烩,3系旅行并无太多亮点茬描墓,车尾的造型显得有点过于刻板吐巷归,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已试篙。相对来说并没有对手做得那么出色称,V60和C级旅行在设计上的看点更多拐。另外储亩搅,虽然采用了M套件扣赦碴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笨疆皇,看起来实在是低调过头了空纹。   外观总结筋怯抛:如果你是3系的铁杆粉丝级剃量,但又不愿自己的爱车烂大街堡托,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挥,低调中透着股狠劲儿烤,闷骚人士的最爱蕊帮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诧髓勒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汕隶疵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媳办奈。但俗话说钮黔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擎揪骗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碘菇糕?   车型的选择方面奠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郎频秀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褐汹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宽械寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较,与大尺寸的品牌Logo相得益彰单羔,再辅之以保险杠的少量镀铬趣抹彼,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊限连。车头多条轻微隆起的线条届炒杉,包括引擎盖上也是凹凸有致钱,则让低调的前脸显得浑厚有力闪腿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计济矾,外沿继续使用镀铬装饰狮塘漂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渴,也更容易让人接受分锨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惩揣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朴娠,一个氙气近光灯蕾捣涎,一个卤素远光灯掂,外加环绕半圈的LED日间行车灯们,没有任何花哨的设计狼,注重实用辩壁。而作为玩灯行家的奥迪侧赣恃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼础,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛔伸,杀气十足寿欠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漂妙幂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撮铝侣,看上去随时有往前冲的冲动揣稼,非常动感和迷人付噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遁裳沮,看上去从容而又优雅峡枚,有点儿荣辱不惊的味道冀库惕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衅窗凶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锰,毕竟走的不算是一路的风格了垫。不过栖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞋被,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别思吾翅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凛,变成了矩形倒角式的设计限,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L些。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜗膘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涕萝罗。   尾灯方面承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敲沙衬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偏乱,而且LED元素的缺失也实属不应该夺侠释。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赏帝程,低调依然是奥迪的责任币垛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铺岭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep查陪,一个拥有超过半个世纪历史粉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悍,“男人”岔辆缉、“硬派”塘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凶娟文。一个如此坚持传统的品牌汝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镣,这对于很多人来说是难以理解的事实线。坦白讲烈仟汝,一向不以貌取人的我迫儒,霎时间也很难理解Mark T. Allen赡矫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎操鬼。无可否认物凶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅,也必然成为人们茶余饭后的谈资是,但是就只有外貌是这样吗丸裴?难道它没有Jeep的传承陋每素?这是我最为关注的问题水乾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秤楼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翠茧曹。由此可见都,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碍眯擦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖铅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侣,首先必需要有一副好的底子攫必,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吵。根据越野性能的高低里,依次有Active Drive I篡哭、Active Drive II和Active Drive Lock三种劝倪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡让危,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸵互怪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡女,并且还具备后桥差速器锁止功能镐躬,实现左右车轮50:50扭矩分配献,攀爬能力自然是三者之中最强的夸诫。   除此以外本彼卷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统举、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胁、28°的接近角集、32°的离去角票弄、纵向通过角23.3°凄送湾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溅蕊,要罗列出来的话其实还有很多儡,但越野并非纸上谈兵泥,要真正体验到它的实力桔投隋,还是得把它拉到荒郊野岭夹。   挂上低速四驱挡关、开启后桥锁止以及岩石模式册坚狈,稳住油门就往上爬燎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏途铅腿,3.2L Trailhawk针对越野的需求同便,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疾捐。继续往上攀爬独唤,一切都比较顺利踩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隙坤狮。在遇到交叉轴情况时钱焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衬错乱,配备了后桥差速器锁止功能的它设聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纫申,就已经顺利通过伤互。   这一次越野试驾请俗,它的表现我完全没有惊喜尽,因为一切都在意料之中刚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染徐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贰剧侗。毫无疑问稳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喷,也同级别的最强烈垒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山熊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赐。坦白讲豪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴双。" "  在国内的SUV市晨健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛毒乱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堕壁浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逞干栖。   说到大空间献凉梁、七座设计迁胺拧、配置丰富的SUV镜笨,北京现代全新胜达是其中的表表者看送田,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靶热某,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹胺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观视:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饯,设计上中规中矩宝,采用了哈弗新的家族式设计元素撑陶固,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷扰,代表性的设计元素有谈母葛:大尺寸U型前格栅衡驰,粗壮的镀铬横条格栅芯媚,时下流行的“X”型前脸鲸溯蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美且檄惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荚茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽喜锻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糜,再辅以造型锋利的大灯灯组困,极富视觉冲击力典皇年。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦薪矾。" "   源自逸动平台的CS35碘歪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺。凭借欧洲化的时尚外形设计百孤,相对精致的内饰做工抢硼固,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现文,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注速苯破。此外赴靖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖佃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能替,进一步提升了科技感和实用性乱烙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氢辈心?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伦,还有定位相同的长安福特翼搏讣乘息,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骡,涵盖了自主及合资品牌产品衫潞恐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眷凌畅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诞,作为一款新生代豪华运动型轿车耻玲庭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拴爱赂,也成为点燃这场战争的导火线堑。而上市之后跺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道白,可谓是一场针尖对麦芒的对决阂。那么除了运动性能以外孟雇,这两款车型的综合实力如何呢喜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓星恃安。   虽然说是ATS是一款进口车型疙查田,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琼林,整体售价和宝马3系保持高度重叠簇。从定位和售价来分析宛浓驹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稻,两车售价分别为43.80万和43.60万剔,价格差距非常谐础,有一定的对比价值剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谈芹,但两车所展现的运动风格完全不一样湿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龄思,车身线条锋利缔颧锹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帮兼魄,同时也彰显了力量感虹铜。而宝马3系显得内敛一些世糙,经典的""双肾""前脸造型浓咯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色限腹。   作为凯迪拉克家族最小的车型硕略,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勾汝,除了长度略有优势外返,其它尺寸都不及宝马3系粕貉,在空间上可能会有一些影响纠夯。不过没有关系祥抠,作为一款运动型轿车莲幻剁,小一点也许会更加灵活固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葡烯,经典的造型更容易接受泡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隘。   相比之下花时,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力变射,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足察。   两车头灯布局不同食贯,宝马是横向设计巨,开眼角大灯我们已经非常熟悉线扭行。而ATS为纵向布局海荣蒋,造型更加犀利侣,同时采用的是远近光一体设计轿琳。配置上都采用氙气大灯咖芍滇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能体,但是可惜没有前雾灯埠功。   从车身侧面来看佳伤勾,我更喜欢宝马3系绅,腰线更加锐利兜疟惧,营造出了运动型轿车的动感效果纪赖。而ATS侧面饱满厚实簇,典型的美系车风格瓜姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜板,并且带有电动折叠和加热功能扦料,同时集成了LED转向灯硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观促奠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯未,警示效果有所提升淡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廓单,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辣是,双边双排气管设计也展示了其运动气质冉琅。相比之下嗅,宝马3系的尾部显得比较平淡送千,家用车的造型在气势上要弱于ATS毫莲。   轮胎方面肉戒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溯吗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲欧,都是偏重运动性能的选择春。" "  提起东风日产天籁波铃多,人们往往都喜欢用舒适别、性价比高圃冲、省油这些标签来为其定义题毙。的确可蓬,作为日产在华销售的顶级轿车籍唱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涛,在中级车市场中处于上游位置其。不过这款车型的加长行为缮局括,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搪氦沉,天籁公爵棺,虽然是天籁的加长版本十,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冠,挑战更高级对手份记省,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驾。   25.18-29.98万元的价格区间痰硷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冠笨潦。相比同级别对手雅阁炊、凯美瑞诫际、迈腾等热门中级车吨欢填,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缸软偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楔靶厕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车际查扭,在提供更多给消费者的同时计吝呕,却并没有在价格上表现的有多高调淑吴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荣叙郝,但是通过对细节的仔细端详眉,你还是可以发现不少变化之处接怪澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素食,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桃加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恳拱布。   5003mm的长度与2900mm的轴距歼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阀冠为,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烤煞冷。而与豪华品牌中级车相比较甸核,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屏曝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大方荚烤,整体协调感还处于平易近人的水平梢。   本文导航鹅滤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来访,数以万计的人们加入了摇号大军湾妨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愧孟谷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膊拦刮,一步到位的想法也被大家普遍赞同扯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胸,强劲的动力凤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜课嫂灌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纶,它们的价格和配置都比较接近步,下面我们一起去了解一下挪旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)团刷:15.98-25.18   推荐理由逻稼贪:大气时尚的外观龋鞋、配备豪华全景天窗醛、全新T动力以及较高的性价比岸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羞,采用了起亚家族虎啸式的前脸胳京,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糠甸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大成,能够满足不同购车消费者的需求翱群,值得称赞的是汉朗冻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忌跑忱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙衔,在同级别车型中也具有很高的性价比蔫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞳皇,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶技,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒都交,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诧深,大大提高了起亚车的辨识度宏绅良。熏黑的前格栅看上去更加动感哀萌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浆淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化婆蹬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婪寒蔡,并且兼顾了空气动力学挝径览,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脓柬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雄疚锑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馁脱,LED光源看起来更具科技感武。   新K5的内饰进行了小改动韦逗,用了和工艺均有所提升福,三幅式的方向盘也进行了重新设计券韦猜,看起来更有质感浇然爸,使用起来也更加方便蓝逞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒,也提升了整车的档次感环,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑细。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绩,A柱倾角也随之更大疟,对于一名1.82m的男士来说菲扫喊,头部空间的局促性很明显醋哼,通过降低座椅高度后绰甲,驾驶视野也受到了一定限制休擒眷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥,同一名人员在未调整前排座椅后嗽,直接移动至后排乘坐捻刚,腿部空间十分充裕竭,而头部空间也在可接受的范围之内教排。总体而言撼巍,如果想舒适且安全的驾驶K5呕,并不适合个头较高的人士诗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巨哩坪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巴,最大功率180kw扰痛,最大扭矩350牛米欧橡,搭配6速手自一体变速箱力,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欢卿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弦角弹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扮拟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慌磋。如果你听到4系觉得陌生浪酵丸,那么当你见到它一定觉得很熟悉沧冻曙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嵌卢谋,无论外形还是内饰都与3系很相像抒谭坚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平识扭捣,因为在它身上不仅有3系的影子幢郊仿,同样也有着自己独特的光芒署但。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煌摧蒂,59.6-73万元的定价也高于3系淋。不过其实也可以理解抨炔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毁另,而是想要一辆便宜些的“6系”鲸赋。   宝马4系提供运动亥墩虎、豪华瞬、风尚三款套装构肥湘,价格方面没有区别桶什导。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来富。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素法。整体来看渐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伤秒,仅在细节上加入独有元素姆懒纯。 【左晃:豪华设计套装(选配)/右土灭砍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是衰,但来到侧面相信很快就会被它吸引翟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竞怀蹭,这样的立体感是3系无法给你的碴虾。车身尺寸方面栋古,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敝视。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm并罢胶,轴距两车同为2810mm酶。相比竞争对手闭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势险拼篓。   由于定位与平台的原因肉蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诉畔,也达到了对自我的超越挨枪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伴柬。尾部张弛有力的线条触,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姆茨。   本文导航痪毋烷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射场鄙,2013年又有很多车型和大家见面了旁肥,它们各自出身不同性格迥异哭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铃,其中原因多种多样供迹丸,下面就对它们的表现做一个简要点评锰募,并送上编辑们的新年寄语挂密沃。 东风标致3008   上市时间擒签:1月9日   售价咆偷佃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称焐丁,法国人终于坐不住了矢垮,要将标致3008进行国产第岗,最初还担心它法系前卫途暖、超前的设计能否被中国市场接受裸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呸垂松。   不过似乎这一切的担心都是多余的颇颇轿,东风标致很清楚大家的喜好讽海乖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疟枢、尾灯等部分进行了调整途吼挪,类似机舱造型的内饰得到了保留楔燎忿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娘茂设,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颈掇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熬煎草。   动力的调校同样符合中国国情伪,由于中国道路情况比较复杂慕鹃固,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫁卉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祭。尽管变速器的表现有些差强人意呐侣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如签相。 为了进一步满足市场需求徐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型农祥惭,丰富中低端产品线遍峦罕。   新年寄语病架: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜担,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛。" "  汽车除了是交通工具之外冬晨,在中国它还需要扮演更多角色擦店按。比如缴吴,它会成为一些人身份的象征币。也正因如此沟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俗。在车型跟随换代而越变越大的时候膛隶,它们还不满足哇懊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盆拔抄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氖分亩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睛夯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诫精乱。   从长轴距车型诞生起尘册撅,围绕它们的话题就从来没有间断过艘。长轴距车型的空间更大是显而易见的妮奉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绦澜竭?是为了操控放弃空间童摄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题黑。现在缸钱贯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿材承,并且差距幅度有多大响。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遁衫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臣奢菇。从设计上来看戳,它基本保持了海外版本的特征崩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暑。整体风格比上代车型更运动胆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型和。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唾汐靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倦颈上,同时驰,在配置方面也向更高级别车型看齐陈遍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抖糯窟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一举凤绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兜苫牌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痊确埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灌,那么实际情况果真如此吗仇无蕉?   首先乳疚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栋抨莱。将天籁停在起始位置后驮回匈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睛。之后仇鼻,向左打满方向陈揩憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铰别,然后再次用桩筒标记后轮位置舱贾揭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌肃凸。   实测印证了我们之前的推论歧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃,但差距不算特别明显撮姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致伍够。实际驾驶时葡抹宝,除非路面宽度限制特别明显开邻,二者没有本质上的差别拜毯峡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况面首。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乘惫嚷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酷坷颓。当然恰视,陆军1号的尺寸太过庞大示,算是加长得比较极致谢刻锨。那么憋熊吨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗售?   同一水平面上嫩溪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘎,二者的成绩均为150毫米坝恐睛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赣固两,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凑。   我们的测试方式是将车头正对坡道毛丘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赂蒜掳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米切奴且。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狠咐抠,但结果令人意外闲姐讣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捞情绥。抛去胎压等因素的影响艾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戈殿?如果排除自主品牌的话定撬,这多少听起来有些不切实际吧翘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了内敢逝。不过这个看似不可能完成的任务届恭,正因为有着咱们自己的汽车企业汞须,才使其成为了现实损。10万元给我忌,我会选择什么车呢倦阮?今天就为大家介绍两款不错的产品纱邻拖,众泰T600和比亚迪S6范帝,它们之间孰强孰弱巳控篇,看完文章之后您便会知晓羚肌琴。   4天以前翰莱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相仕乏,顶配不到10万元的售价扛济电,加上1.5T发动机出色的动力表现诫凛、以及全景天窗篱蒲酸、倒车影像等丰富配置的加持荡景窍,让所有人为之眼前一亮何奸皇。而在该级别中变蓉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啊,还有着出色的销量和用户口碑雀平,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仁工。所以今天创顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比测粹巧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型来崎父,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屏卫肋,这款车属于小一号的紧凑型产品搅光,因此这里就不掺和了些失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沫绰典:两款车型造型原创度均不足浩褂。   外观造型上秽焊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹都,但相比之下钮,众泰T600显然模仿的更彻底一些橡,车头与车身都是完全的拿来主义形希蒲,没有一点原创的元素掀。而单就最终的效果来说界钡,众泰T600显得圆润饱满燃,比亚迪则更加的精致显大诞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袍递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弗筋雾,轴距为2720mm念割百,从数据上看告寇腊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绿溜乐,而众泰T600比对手更宽捷,轴距也更大浇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂霖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叫郎吩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讲污,在轮胎规格上韶秦,众泰T600更有优势一些上抱。刹车结构上颗,两款车均采用了前后盘式刹车猎睬。此外熄离送,在备胎的布局形式上署,比亚迪S6备胎采用下挂式呻,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛闻啊,不过更换起来略有不便报堤唬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程八渺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爽斜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撅浮,线条上显得不是很协调醒戈,后雨刷罚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备来。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吐檬居,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隋订铺,而众泰T600根据官方的说法轰隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈。   钥匙方面顾携舅,两车都配备了智能钥匙胃擎套,并且无钥匙进入粹举、一键启动等功能也是一应俱全芬哭羔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通传,但质感和色泽都比较不错绣哀徐。相比之下搁般,比亚迪S6的塑料感略强呜,但它的两把钥匙中缚,有一把还是卡片式的轨,挺有档次感的莽松。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赤,据日本共同社11月报道新躲,丰田汽车公司发布预测称归几,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恰隙温,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牛疏捂。而2013年前十个月妒,雷克萨斯在华销量同比增长8%佃,而7-10月同比增长了24%皋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琉琴隆。那么咖蹲撇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怪瞪?在这个产品为王的时代中款沮东,或许答案非常一目了然割试,品质卓越的丰富产品怒姓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馁哼奖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱力,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躺,而其到了2013年也整整历经了三代产品详扔篡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的得署?在这代产品中究竟有哪些新意弯踏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的被翠脓。所以始甜凶,在这个2013年的冬天临,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺鲜挖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傻票林。   是先有鸡还是先有蛋昂遣?这确实是一个哲学问题袖戊惊。但是对于车型换代而言负哥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兰。在介绍外观之前瓣,有必要介绍一下其前世今生同豆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥捅赦,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘旅什捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲匡。   第三代雷克萨斯IS磕碉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谓妙,全车线条设计更显张力牛藩轨,饱满的肌肉感让人过目不忘集蒂倘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛沙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峭,但当这款概念车面世之后熟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深紊。虽然没有LFA那样气动山河广棚回,但却是可以做到惊艳动人凉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芦爸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邢,要么从一开始作为越野车的分支榷尚荷,要么不经意又成了轿车的替补箔快,但这丝毫不影响它越来越主流菩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吵虐规。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舌昧。   一向个性张扬的Jeep品牌钮,一改传统的硬派风格叔查,走起了时尚运动的路线橇娜。不仅如此敢淀创,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痢,在国内各大车展相继亮相秆,赚足了眼球嫁婚翻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市连袱汗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巢丁红,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢计剩浩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芹寂:一改硬派风格辜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饰喂布,在这样的大背景下辑奖闲,自由光孕育而生般仁。只是从自由光诞生之日起履,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品榔扳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象才。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趣冠,定位于介于指南者和大切诺基之间宦干,竞争对手直指奥迪Q5瓦极、奔驰GLK猩、沃尔沃XC60等车型患,车身尺寸方面史,其长宽高分别为4624mm稍怯豹、1859mm疽胯、1707mm郊,轴距为2719mm必肖闻,与竞争对手相比并不处于下风碘换瘫。   既然是Jeep品牌车型夏垛疵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洛损岗,只是造型有所改变湃溶,一改以往平面式的设计纫蚀,采用了类似“折角”的设计堆勉,当然效果立竿见影层烩,整个前脸变得更时尚也更有立体感圈凭。前大灯的设计标新立异号耐,采用了大胆的分体式设计芭鲸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苟,氙气大灯柯事、雾灯依次向下排列适教韦。值得一提的是该车的行车灯商抽吾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎斗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辖棉竟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后且,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啡。 斯巴鲁BRZ 骡坷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卑屏,采用后轮驱动平台怯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迫玖零,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”防。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回朵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计背陋兄,而外观和内饰由丰田负责祷。   尽管如此污,BRZ并不是“每个人的菜”伯悲。尽管设计了一个小型的后排座椅眠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雹顽,音响和娱乐信息系统不够出色缚讹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芬块。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳危悄、并且外观时尚动感的轿跑蚕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捌酒卸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矮吻,最大输出功率为200马力韭盟搂,扭矩为203牛米敲吻。据美国环境保护署数据显示母,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垦钎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谐。 ? 斯巴鲁BRZ 化配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坷。两个版本都有手动挡或自动挡选择宽。   豪华型BRZ的售价为26巾衡,265美元戏围,配有空调系统幌死栖,定速巡航系统淮,电动后视镜冲孟,一键上下的电动窗萌,后门铱擅模控电子锁畦,真皮包裹方向盘龚羔,65/35规格折叠后座观掇梨,HID大灯摔,17寸合金轮圈投,有语音提示的导航系统睦,实时路况警报扣,USB接口和车载收音机阮五诡。   限量版的售价为28操,265美元却耙,在豪华版的基础上增加了雾灯杰,真皮座椅浓堡落,一键启动剧股鞭,后扰流板绊,配备照明的遮阳板化妆镜模侮,双区域空调控制系统糜募考,前排座椅加热和后视镜加热噬奋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耐,电子牵引力系统拾,稳定控制系统以及6个安全气囊徐全懦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拌蓉蛋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卑芦门,无论是正面撞击魔杀想,车顶强度洽啤东,还是座位与头部保护试验割壁顷,BRZ都获得了高分蔡逛,可以称得上是一款非常安全的车归铜抨。 ? 斯巴鲁BRZ 秘陪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩息饺宛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX式悼殿,加速时的推背感没那么强烈魂仆相。不过细慑铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诽咐,对于六速手动挡十分精通谴史,5淌碍,000转起步对你小菜一碟的话粕负客,加上BRZ的轻量化的设计嚎傻渤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感链骄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似背餐滑,并不夸张的外形设计穆处溯,精准的方向盘蹄芳,强大的刹车和印象深刻的牵引力路。   总体来说世炒觅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伪慈铣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兼缄脐。而作为日常用车来说溉,路况好的前提下东朴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恒衅腥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品长乡海,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载淖挠,违者将被追究法律责任怪。责任编辑咳阂:李敏" "  作为一款小改款车型惋芬矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桶欣,甚至在细节方便也没有任何变化纷行,仅仅表现在配置上的升级衬陕。回顾智跑近3年的上市之路来看韦驰,依旧保持着其独具一格的风格纫,即时在如今来看僵,智跑仍然算是一款前卫的SUV夕盗,回到3年前搅抄幌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宽惭廖、2.4L两种动力共10种车型协茎澄,售价16.48-24.98万元慷,售价与老款车型保持一致湾叉茨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铅,即使它远远的驶来掣佛狠,你也会在车流中一眼识别出它酶,城市化SUV的定位倒也不特别罢,不过戎恭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粗垄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致貉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敦剧,与老款相比柬感彻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦祈。部分高配车型则配备主动安全头枕境估菊、前排座椅加热菇沧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魄貉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彭唐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型保,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秀晚。这些车型中包括了全新奔驰S级泪、凯迪拉克ATS宿疏、斯巴鲁BRZ典疯廖、沃尔沃V40等备受关注的新车囱腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘫嫩艰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间星:9月28日 售价区间仍铺:124.8-209.8万元   新车点评霜: “汽车发明者沽蟹,再度发布汽车”潞萝藩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荣茂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语商愧,这也看出了奔驰对全新S级的信心挂铺,从外观茫、内饰扰湘曝、配置等硬件方面的足够实力辞脓酞,甚至超越许多同级别车型哺倦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机领填写。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竭淋卤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豪逗肋。具体来看唾,前大灯蒲弹歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似麓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雀飞,新S级加入了更多张扬的运动化元素虱模。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维沏谁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刺糜县,有点类似于现款CL级的设计淮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面测,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统危,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫凉酗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外概秒,还可通过其控制车载设备等醒。另外趁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垄橙秒、LED氛围灯啊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钉杆、新的mbrace2智能人机交互系统等郝躺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俩貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖彻滔,特别是后排的座椅吩,高配车型后排座位为独立设计彭,并且带有腿部支撑和按摩功能位操。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堕窍沽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堂,最大功率为245kW(333Ps)碳挖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拧,并匹配电动机柿秽,最大功率为225kW(306Ps)胶荆癌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惰,其最大功率为320kW(435Ps)澜崩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掠烙缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烙骑禾:9月28日 售价区间忙:30.8-43.8万元   新车点评朔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功托舶顿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懈溺。但凯迪拉克ATS的到来吨,让宝马3系走下了神坛浦虐。相比一直宣传运动的宝马3系都店,ATS个性化的运动性能更是技压一筹料灸。不过在终端消费市场上懊,凯迪拉克还有很多事情要做棋泄接,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好花,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饭刑灌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疚臀晨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型博。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纯藤防,外观方面铺扮擅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哄努,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计患,整体造型较CTS而言更加动感奔帝。   凯迪拉克ATS拥有50光:50前后质量分配床权,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乐、Brembo刹车卡钳化快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊般。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椽洛、LSD后轮限滑差速器防、高性能运动轮胎簿谴沧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忍炬抗。   车身尺寸方面蓬窝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孟官,轴距2775mm令。而未来国产后捂,轴距有望加长查吧,以应对国内市场屏。   动力方面蚂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莫顾难,最大功率203kW(276Ps)私滤,最大扭矩353Nm都伎既,其百公里加速时间为6.2秒歪化。传动系统方面购兽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茂貉。" "  前言皮队: 在上一期文章中储孟,我们盘点了2013年重点的改款车型瑞反口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翱,在收集信息的过程中妓疤锭,编者发现了一个有意思的规律撕长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丧形,往往推出两款惕憋敛,甚至更多煽火保,更像是一次新车的大爆发人江,或者说是新车开发计划中的一个波峰希敲,这样的车企包括长安福特乖壁春、一汽大众善、广汽本田等夕。与上篇文章不同的是狠缎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩差叹,而是挑出了10款重点车型泵寒歇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型客死你,有的是较为低调绍晶,但其实销量却很不错的实力派车型摔矾。回首这一年七仍摊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纲:12月10日 售价区间炬号:12.19-18.29万元   新车点评焕项捣:作为大众全球的当家车型擒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变示埃,是相对比较原汁原味的一款车型害梗蠕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铣,但空间的改善却更具群众基础鲤隆琼。从速腾的热销来看适涧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叔田廷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颇噬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线背结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腾事,雾灯区域的改变也是如此舅吕弟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧,也更年轻一些诵,少了几分柔美殊,多了一些阳刚的元素豢杉。   车身尺寸比第六代更大痹缆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菇袜,后排空间略显局促靶睦赌。这点在国产高尔夫7上得到改善授巢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm返,相比现款车型杯酣,长宽分别增加了56mm和13mm苯兰户,车高则降低了28mm龟。此外羞棺虏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展险,轴距增加59mm县漠堡,达到2637mm物臼高,使得后排乘客腿部空间增加30mm息岸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坪洽,而行李箱空间也增加了30L呢床,行李箱总空间达到380L缉昆鹅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化举朝腻: 相比外观的“小改款”淳屡,内饰的变化却是颠覆性的峰静,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幂丧绣,并且向驾驶员一侧倾斜弘腹啥,更人性化搏裙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彼几,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饥虑围,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力路。   轻量化更加明显绞些刃: MQB平台的特质之一便是轻量化隧沙捐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栖筷颧,质量因此降低了37kg迹姥,另外发动机降低40kg烈,底盘降低26kg敝概,电气系统降低6kg等等阮辈湍,虽然车身尺寸增加射培,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遍聚庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果品,并且一定程度上也能提升驾控体验滑。 【MQB呐烀罚块化平台】   配置全面升级糕豁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烧衰屁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)干、定速巡航估褪、启停功能犁巧犁、第二代车道保持辅助系统黎参问、防碰撞预警孪入拘、自动泊车探、胎压监测菊筋、电子手刹薪埃、电子驻车驹歧、一键启动脸芥攻、新版导航及超级蓝牙等功能淮。另外匈交葛,丹拿音响固、以及更大尺寸的触控液晶屏舷女,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成簧青勾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伙伎捎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尚凯寝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)点赔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贝扰暗,其最大输出功率为162kW(220PS)畔鄙乃,峰值扭矩350Nm奠沤。   主推7速DSG双离合变速箱锋妻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疚毙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徐阶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壬裂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桨镶邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荆,而1.4T自动舒适型莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭箱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间房:11月19日 售价区间温:12.98-18.98万元   新车点评哎:北京现代是2013年的大赢家鸽拢舞,销量突破百万辆侧路,并且销售车型整体售价在上升臀。虽然索纳塔八的表现还算不错橡袍赴,但这是以高性价比换取的倪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗅袜其,外观更沉稳什媒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莱泵分,再加上超出预期的低售价几空疏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曙颈佰。   外观方面际洗,北京现代名图共拥有八种车身颜色釜童庙,分别是水晶白量川巍、梦幻银秀可绩、幻影黑倪、玫瑰红敝芒、水墨灰险怂、宝石蓝午、丝绸金济沧、北极玉弄两市。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘驰封,尤其是前进气格栅处的造型率绒喝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚伦。细节方面拐,新车的前大灯设计很抢眼凉焦,区别于其它车型贿逢蛙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幌撬矫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玩,轴距为2770mm叭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型许畔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懈那。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持逼司,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑟帮,以金属和实木装饰为主儒奢。配置方面谩,有主座椅十项电动调节邯摩峡、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢换、双区自动空调汝、倒车影像儒、定速巡航父、多功能方向盘履什邯、座椅/外后视镜记忆功能拧辅、侧气囊/侧气帘城、副驾驶安全带提醒凹率客、倒车影像系统温钝、转向辅助灯蓟牟壳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塘袒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面破切貌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涕。对于后续会不会推1.6T车型怖,北京现代副总经理权赫东表示哼,目前尚没有这样的计划蓟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翁锌下,满大街都是愧,从朗逸上市到现在的五年来秽淡,在全国卖了一百多万辆儒闪匣,卖的这么好署栋,自然有这款车独特的竞争优势德唬。要知道违,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桅麓课,这究竟是为什么茂,很值得各个厂家思考锻尸熬。市场定位抓的准猎羔,产品线丰富谁,产能跟得上仟回赶,都是成就朗逸销量过百万的因素灭税。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钎,市场价16.59万元岛顽袒。究竟值不值醛惦哦?运动在哪里扯?是否称得上运动任巷?带着疑问盗挪啸,一起来吧僻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隙坷佳,这种运动元素的表现方式很常见纳蔚勒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匙旗厩,配上熏黑大灯这样的手法薯配谈,而且很多还是豪华品牌在这样做镰。这样就无可厚非了论,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓄递品,新朗逸又有什么不可以呢鲤?   运动型小尾翼诡荒粪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迷辩殴,同样是传统手法备,几乎在外观的运动性点缀上炯浮,各个厂家还没有太创新的方式抚陋。一般些的乃舱柯,就增加这样类似轮毂某、尾翼的装饰捣靖,高端些的雀惹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午鹅,不过蜡艾倡,从侧面看怂豁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芬围惧。   相比车头和侧面途新,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盆,在说运动感之前房趟,我更想说说普通新朗逸的车尾垒殊涡,更确切的说房,是想说说尾灯乱玫深,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贸星沉,有一点略显单薄的感觉簿腿。运动版上秽,尾灯加入了熏黑处理笔寄辽,双出排气管也更粗壮了龋湃,保险杠的视觉感受也更丰富玩卸锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娠冯贤。   本文导航弛台绷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争界统。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挽粉哇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楼釜,即韩国的蔚山柏似,这里同时也是现代全球最大的工厂拜骡。这个工厂雇有3.4万名员工密阂珐,日生产0.56万辆车兴。   Inautonews编辑表示五雷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氯伦宦。五年前质量提高了晦,但是外形并不美观艰蔬粹。然而兜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)关射,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缺线武,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倡秸。对每个购车者来说宿妥,这听起来非常有吸引力巨握叮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陇毫钙。   与现代旗下的主流车型一样乖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饺,整车线条从头至尾充满着流动感簧陕绒。车身长4770毫米稗寇考,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴昧邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来辜实,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户粪,它看起来依旧如此的适合年轻人免。没错互恰,搭载着一车的新技术之后塑捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝玖娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姓。于是当新车到来的时候菩特,你一定和我一样对它充满了兴趣篙。这是最年轻的凯迪拉克宝、最小的凯迪拉克慨涟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩晾? ● 外观造型壕半岗:钻石切割风格依旧吝踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凛慈东、2013德国红点设计大奖俗皋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫁蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碉冀祈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂姓徊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诽涵罚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裁,只是这回愁,ATS是完全原创的作品械森沫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘,轴距仅有2775mm厩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤扒斑,而国内我们则把它当成中型车辉渤欺,和宝马3系标准轴距版擦孝瞳、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫驹邯,并比它们都要更小一些斧。   前脸的造型相当干练搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾殊,而是被很好的控制在一个合理大小上嚎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾非矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位防。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头表。出于空气动力学考虑哇突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坪尚肚,当车速高于60km/h时垛,前进气格栅会自动关闭了凛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流空屏贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵捻欧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型么粱,并带有远近光灯智能切换功能眷督仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泼捣,快速亮起幻漓,缓速熄灭的设定很显档次顺。再往下看蕊谰,闪电式日间行车灯册荣卸、大灯清洗搽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谢囤实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘么奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭剁矢,亦或是造型需求却,感性的来说陶坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦蔡。身处车内娄桓杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠吞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱炉。   ATS是一款后驱车搪花懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉拜埃:50彩市患,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捶,贯穿车体的俯冲式腰线恃痴博、短前悬橇割熟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忻栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上评称博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翻项。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪犊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜庆弄。而在规格方面亭啡涡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚂,前胎尺寸为225/40 R18慰,后胎尺寸则为255/35 R18捌舅殴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奖发瑰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特蝗嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不贝,至于设计师是否真有此意商,倒还真无从揣测卉晾弗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少码,实际上船蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逝畴搽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沮舅,由此带来了不错的视觉冲击感拆,给后车以足够的心理压力鞋磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付功懦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜茹攀,至于3.6L V6车型何时会引进变午,官方暂时还没有表态丁狠,而是否会有V系列性能车型的推出星豢阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖配。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车污刮,我的第一反应总归是奥迪A6L逃、宝马5系以及奔驰E级这3款破福。不可否认琉匹董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峦,路上的能见度也说明了这点际。不过宋累稼,随着市场逐步的被细分菇档奢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凳袱婚,除“老三样”以外努,也还有其他选择酞购,比如提:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隙咐,这两款不错的“非主流”产品邪强。   今天绕娃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哎,领略一下“非主流”中大型车的风采敝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猾,当然梨卉佃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耐蓄。(注弊刮隧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”识麓汹,雷克萨斯ES简称“ES”非。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前替茄蜂,编辑先和大家解释一下“非主流”感芯,这里并不带任何贬义萍。从销量看老蚊费,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晌,宝马5系9000台以上缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场葡拐却。   外观娟焕:XTS尺寸明显更大绣涛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准千默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苹家。造型方正且棱角分明的车身造型晃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰探奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解必释。可以说它给你带来的面子效应刚鸽扣,绝对超过它的价格纠寒,在半年长测期间锈胚,我在停车时经常会被问锚:这车得60-70万吧时腹触?   相对于XTS外观的张扬膘告膘、霸气掸栋郸,ES则可谓是低调贡橡虐、内敛很多匠插激,整车的线条和比例都比较匀称篱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了客琳建。   在车身尺寸方面班滇失,XTS的车长达到了5131mm遣鸽,比ES的4900mm足足多出了231mm达椭,差距可不卸岚盏,但在轴距上泊道,两者比较接近揪,XTS为2837mm汤诫,ES为2820mm帆噬马,仅相差了17mm卤久完,至于最终的车内乘坐空间表现完,它俩也是半斤八两椒辽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矗,氙气大灯蒙宪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钢叔庞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次惭,ES则仅有近光是氙灯霞,远光为卤素灯泡老班。其中茎碑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酸蒜,显得比较个性白联扒。而ES则还是灯组传统的横置式瞬清撂。   再来看看轮毂和轮胎糙函激,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸需踩萌,ES为17英寸斧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捻,市场售价约1500元/条辫啃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仓苍,市场售价在1000元左右/条省菏。可以说我饱,在这方面两者的差异还是挺大的迹崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玫呢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元降,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辈褪炕,下面就让我们来看看他们各自的优点贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闭疙,其他两款车均有上万元的优惠松掂城,但相比比亚迪秦的国家补贴错陷挨,这些优惠就算小巫见大巫了秆墙酞。目前在国内的某些地区攀枚邓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴静菩豪,总补贴额度可达到7万腑算,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妙荷素。   在外观方面夸鬼许,这三款车均有各自的特点弥感。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感使。而本田则是日式混动车的传统样式韶淘枪,看起来非常别致烈绅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簧多纹,非常有气势监。   这三款车中桃外肌,比亚迪秦的动力参数最强渺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裤。不过要是论舒适和驾驶感受挎促春,锐志才是这三款车中最棒的畏咸钦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屉醛,因此它的动力参数看起来没有太大优势驶亨。   三款车同为轿车括垮耐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动味愤,丰田锐志采用了后轮驱动浑猾。至于哪种驱动形式更好慰领煌,就要看个人喜好了呻显。   本文导航萎忌:" "  简约内敛潭烧疵、安全扎实赏开、品质优良乡,却叫好不叫座胖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拇。然而对于一个企业城逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品空猫栓。为此袄赤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妊奉胃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进小绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舵九。 亮点配置较:   City Safety城市安全系统喂墟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贬每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膳贡湘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卿嘉门。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统试靠斜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熟琳,系统将马上发出警示并全力自动刹车哀坑儡,避免发生碰撞事故切柒吨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限粗鳞,可实现自动排队功能忿行,除了可设定巡航速度沛,还可设定五种不同时间间隔脾品。   加强型盲点信息系统BLIS肌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域供胜塘。   倒车车侧警示系统CTA称词伙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆酸,如有车辆接近袒水,会发出警告音和BLIS警示灯范妊耽。   FAHB主动式远光灯粉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆关虑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯细祥,防止对方车辆驾驶者造成炫目颓亨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翅葡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择环介蒂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闷涡。显然沃尔沃也意识到这一点对,要想在销量上追赶""ABB""赊,国产是最为关键的一步水凶些,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拔吻秀。S60L的到来肯定会对宝马3系吃谈、奔驰C级锯暗霸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战检妇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拆体。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型委,我们今天对比的是2.0T智远版融尾,售价为30.99万苗卵僵,而其对手同样是搭载2.0T发动机棉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥。 ● 外观对比   从外形来看氛梳,沃尔沃S60L给人感觉干练膛菜烽、紧凑帘,X型前脸略显凶猛恨,富有冲击力堪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力家,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱位潞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恢寇,采用氙气大灯光源颅澳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讽呐,只是少了前雾灯韦。相比之下淘楔口,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利体匹胚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羌肆工,同时还配备前雾灯际布。只不过灯组并非自适应前大灯疟梳谦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绊纯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奥吐裙,确保驾驶安全怜没申。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平火乱妈,轴距增加80mm达到2856mm啊,而奥迪A4L轴距为2869mm算虽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势短爸,不过高度和宽度有所不及碘袖。两车空间表现如何焊达,请看后文的实际体验疾提诬。   两车侧面造型也具有不同风格硕扩截,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奔低,而奥迪A4L侧面更加稳重蚊罗维,看起来朴实大方拐。 在后视镜上邯,两车都集成了LED转向灯砂到泻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鬼,而沃尔沃S60L则没有绅酮。 在尾部假,沃尔沃S60L造型略显生硬了感撩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计记,同时加入镀铬包裹瞬佃,气势十足模撕,而奥迪A4L是单边双排设计狙词郝,无镀铬装饰扇兽池。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掣,尺寸为225/55 R16轮胎陀,相比之下尺寸显得有些小了汞玫,同时配备的是非全尺寸备胎宦亮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叙,只有修补工具有点不厚道辩鼻士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崎贫动,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰哎?当时的网络上绝对是一片嘘声架。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逗,这似乎就可以理解为特立独行福板?或者说创新词萎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念观举娟,通俗一点说就是藤祭:走自己的路垃扦,让别人竞相模仿踏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片点,时间不长尚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样操觅响?当时我无法回答沸边,因为还没有对自由光进行全面的了解闷,经过一天的试驾体验之后唬,我认为这次Jeep自由光确实有点料沮炮门,甚至可以说气势汹汹凶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨噶恰,那么它到底有什么资本来搅局呢堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沏材。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恒惜集,在做颠覆传统这件事险,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚏类。就拿前脸来说庭,好看不好看绝不是我个人说的算的老陀,每个人眼里都有一个不同的看法促,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚏跑骑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看被剖腐,Jeep其实并没有太大的优势客蜗,包括大家最看重的轴距表现感口,在这个级别也算不上是太突出病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潮,让消费者也能愿意买单律。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲁,其尾灯设计和大切如出一辙乱融亥,只是在造型上稍微做了一点改变挟规虎,以便能和后车窗衔接的更自然一些么雇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溯蓖,这实在是太个性了际廊睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面江料,不是吗吴窍稻?   本文导航尸瞥:" "  “便宜胺门、省油汕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求时。因此啼降哨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醚吮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冲桅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啦搭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丰。二者不仅定位和排量相同省晾,售价也都是6万元出头扩抹咆。那么谁的配置更丰富菊卡驮,性价比更高呢极?接着往下看吧陋齐艇。   备注镐热哥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掂措,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玻、“天窗”和“后轮碟刹”曝灸浪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纶施残,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棠,促进其他品牌产品的更新或者降价董乓垒,以提升竞争能力敬啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痊,但又觉得竞品车型优惠较多”段弯。今天就随着我们来看看娜略仕,新威驰对比瑞纳差趟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘟吹图,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羌妻茅,此次我们将两款车型的顶配加之对比筛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毁览瘫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爽礁府,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗽煤巷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拭讨,以往圆润的风格被全面舍弃羚浦,车头变成了现在最流行的大嘴形象毖膳浆。虽然初看有些夸张锤,但是符合小型车定位叛媳旅,更多时候它是年轻人的代步工具第,所以造型必须年轻岛环。大灯面积不但较老款车更大摆眯垂,眼神也更加犀利贰夹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烧丰微,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿借,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售嗜鞍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猴态竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛇拔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下供,诸如电动天窗翠艰搔、前雾灯与后视镜调节都在其中陇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缆,日常使用的便利度稍高一些昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm设,轴距达到2550mm苗。与老款车型相比加长且加宽就,这是为了适应造型变化的需要刮测。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酿蟹斗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势效慷。   新威驰车尾没有车头那么激进淳习,显得时尚而舒展朽红。整体线条看上去硬朗多了愁许巾。在高低配版的车型之间猴惦堕,外观元素的差异并不明显独,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毒缄,不过在潜在的功能上却有所不同渴柒,高配车型具有独立的外部后备箱开关岭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悼脸,在日常使用方面的便利度有所不足仙村蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利胖讼,线条从车身一直延伸至后备箱封咯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致多辈侯,增加了不少的层次感和运动感冕。" "  旅行车在国内的发展进程赡凹,现在似乎已经开始有所起色磨禾系,但受到各方面的影响辱修懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菜材甘。记得应该是在去年渡甫乱,各大主流网络媒体几乎在同一时段俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匣瑟碎,虽然没能在实际层面上起什么作用龟纬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议零。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仿碱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段济,但是大部分车型均已进口形式引入烯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亢岔。宝马全新3系上市后排毖飞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肮貉面。不管是厂商的试水工作肺,还是为了后期大力推广的前期准备莆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皮梅,但官方却并不这样为其定义功,所以除了V60之外维,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i完谦侈,三款细分车型跨越了30-50万区间厢标沽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斜。   328i M运动型揉拧辣,是3系旅行车中的顶配车型法,M套件必然是它表现非凡实力的根基佛。BMW的M系列产品宿拦炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的良巴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列并扭乡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诚。在M套件衬托下的新3系旅行版洛缝,表现出的攻击力和威慑力很强揩份牌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅船,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虾,也是几款进口旅行车中最为全面的蓄,除了前部以外酬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头难谢,令驾驶者的便利性有很大提升辩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粕芬墙,造型圆润的尾部整体风格剁澜届,让旅行车身份表现的恰大好处抗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荚坚,但是尺寸不大挤疗,威慑力也没有想象中明显镁捣疾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念体被设,极富肌肉感的线条元素揽,让它表现的干练紧凑青。   本文导航凡凄狡:" "  曾几何时寄罗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氏。物是人非反偷,随着中级车市场竞争的不断加剧踞极读,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芦。在上个月的广州车展上啤瞥健,全新天籁·公爵正式宣布上市背伙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汐码草,来做进一步的了解吧衔肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较石侠结。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灸勿: 稳重与运动虾必募,风格各异   车身尺寸方面奢徐焊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臀扁,车身宽度谢瞳、高度与普通版天籁车型保持一致圭亨踞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渐荡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抱露迸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯徘,只不过在细节方面有所调整纽寂刃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹,后保险杠排气管内嵌仙爽馅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沛,俨然简多了几分气质的提升络骗顿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迹, 新君越的外观风格更趋年轻化帝铰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辅吠皖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面录,尾部设计与前脸造型和谐呼应考防鲸,相比老款车型稳重端庄的设计风格欧讨,全新君越更容易让年轻的消费者接受杯踌。 【君越 整体外观】   外部配置方面墙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牌褪、大灯自动清洗等功能透似,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拔尽。通过下方的表格我们可以了解到很,同价位的两款车持竟疤,君越在外部配置方面显然更为全面一些炯版,LED日间行车灯美、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阿立上,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艘黄旗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勿: 日间行车灯说: 随动转向大灯碴狸: 大灯清洗装置篡: 氙气大灯伦猫: 倒车视频影像坞结砷: 大灯高度可调单覆李: 自动头灯捻糙汲: 泊车辅助闺盖触: 无钥匙进入系统毫雀雷: 感应雨刷率袄: 电动后视镜桂丢茎: 后视镜电动折叠徘: 后视镜记忆獭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锣,年级里有几位南方来的同学帅测,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垛。雪对于那时的他们绥,是上天赐予的礼物遍亮耐。但是痪奈,对很多北方人——比如我——来说朝,雪却是避之不及的灾难擦,它让我们的出行变得困难重重画未。不过这次却不一样蝎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起小,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昆犯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凰,请允许我隆重介绍一下今天的主角郡肛,我们的冰雪座驾境,一款中大型SUV——福特探险者惋惋丧。探险者是福特的旗舰车型窖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售词,共两种配置剧,售价48.98万捐、53.98万病,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穗。我个人非常喜欢探险者的外型似饱,它魁梧而正派屉床,颇有美式SUV的霸气碉。牡丹江的冬天白雪皑皑柔,探险者出现在这里十分应景酱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涤垒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棚系。这样的冰天雪地里巩茂笨,就算是带着手套在户外拍照雌阑虐,手指依然会被冻得失去知觉茬波。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖串窖懒。探险者的方向盘加热速度很快钒,开启后几秒钟就能感觉到热量渐,太实用了措捍擅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机会,匹配6速手自一体变速箱氓峡卉。探险者在海外还有2.0T版本车型食侠性,不知为何暂未引入国内杭酷毙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面番舶乐,并没想走量浮淮。   探险者为承载式车身结构檀,搭载一套适时四驱系统禾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛秘剿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苯,后桥轮间为开放式差速器瓶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奸态靡,以制动打滑车轮的形式实现轮。这套系统的越野能力或许不是那么强大回绍,它主要是为提升公路性能而存在的陷金赡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘶酷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猩桓竣。这次我们挑战冰雪路面伪算,这套系统发挥了重要的作用汗夕。另外不容忽视的萍柑,便是探险者的“神秘嘉宾”了按项狮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲夯嚎谩!它是一款高性能冰雪轮胎溶,官方称它应用了发泡橡胶技术蔽筷擦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜风,从而让胎面贴紧冰雪路面毛,提高抓地力黔快。当然胖目览,这款轮胎价值不菲肌,以探险者高配车型的轮胎尺寸放:255/50 R20为例烧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元誊禾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的起俏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上富淑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扦扭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及函蹲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勉兼铆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑成软诬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洼具?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烽伟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲票添久,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓟奶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搓牧,两车的轴距都超过了2700mm酒郝庆,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃啤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疤,略显圆润的车身看起来动感十足疮焕杉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暑蔡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感千犯羚,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪钞窜。C4L大灯的设计相对简单钮黄,全系采用了传统的卤素光源堤,而且并没有采用透镜的设计袭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感德,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜该亨,还有转弯辅助照明功能辽胜慈,保证了夜间的行车安全藩卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯东扰,值得称赞的是绿寸绰,550竟然为雾灯也配备了透镜态伯,这一点值得各大汽车厂商学习席贝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏道,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩反午怪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺,550上扬的腰线勾勒出时尚裙、动感的侧身线条警邯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盆炔房。C4L和550都采用了双色的后视镜设计回颊痴,并搭配LED转向灯扑,视觉效果和安全性兼具拆吵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拘摆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缓顽饯。   C4L具有无钥匙进入功能假,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弹痞,550则采用了常规的叶臧控解锁功能坚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箱风胜,C4L刀锋式的造型更加犀利胳氛,550则更加尖锐我认醒。   两车的尾部造型比较统一表挨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尺雌拧,圆润的造型颇显稳重读劳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒲,这样设计不仅美观汉肠,而且可以增大后备箱的开口角度胁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灌,视觉效果极佳烘构。两车都采用了4点式倒车雷达惋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱朵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浦,使泊车更加安全褥丸咕。C4L后尾箱并未设计开启按键必防,只能通过车内控制按键和腋榱保控钥匙开启藐筛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吹,使用起来非常方便膏烈颇。   本文导航病捞:"    紧凑级两厢车储,如果倒退10年前博,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氮唉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹米嗅骄,它于不久前推向市炒挝妹ァ,但其实它在国外早已上市搏焙碑。雪佛兰在近期才引入拢崔房,相信也有自己考虑贾,好在这个时间也不算晚膳莱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雷材。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缚反叼,相对较低的入手价格肺扩儒、时尚的外观设计以及良好的运动性能掏温坍,都让其成为该细分市场的热销车型断。而在紧凑级车型中变话寞,三厢版在兼顾运动的同时蔼瘁,实用性相对更高一些钙顿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裂煌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆眩克斯三厢版(以下简称付龋克斯)进行深度的比较存,到底谁能从中脱颖而出授,让我们拭目以待超寒。    在刚刚结束的2013广州车展上惟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喀牛。此外亮姜,讣姨蹋克斯去年北京车展的正式上市含洞隆,也让这场紧凑级大战更加精彩淮判。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逛,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛊奠狄?该バ掌眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镀挠吩,能否从容应对棱工起?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓握残。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外既佛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孺供。就在媒体日当天酵斧驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狗,经过旁边人的介绍席妹沏,惊叹一句珐:原来不是一个车芭ぁ!可想而知寂颇祭,这兄弟俩得有多像拭菩。    2012北京车展上市的负ú瑁克斯相比前者破董桅,已经在市场上打拼了一段时间冲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗣腿,但是咐讶眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锤特羚,还是毋庸置疑的爱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性线,为了让评价更加客观宽,同时耪墟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苟眠,我采访了一下身边的同事和朋友刹。   同事A搁弘拈:男低,30岁獭宿、已婚晚、儿子1岁多    我哪个也不要蜕讽,原因只有一个荣:都太小搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雄冕,实用!当然这两个车白给肯定要竞碴安。(也对编,老婆孩子热炕头的人绷酵测,还谈什么运动讣扇,能装下更多的人和东西斧烯戏,才是硬道理)   同事B儡仆:男涡酣,老覆常克斯车主湃,奔三的年龄且腾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付豢浚克斯适琶,理由是有优惠瑟、货源足末龄、随时买理,听着怎么跟买菜似的镁瓦遣。   前女友举:24岁霖洼,高尔夫6车主雾仇,略带公主病    选马自达3计刃溉,原因是好看龋郡毕,我再问还有吗抒八,答曰习吃:好看岸吣洹!我继续问盛扇孩,跟我急了馆礁,提问结束幢背。   现女友猛窘戎:25岁赡瓣,对车没有丝毫兴趣傻木,仅对各类衣服垢、包包陋亲、鞋等物品上心    我选马自达3吧秘,原因是就看这个顺眼吻,所以就选了课任氖。(明显敷衍了事)   女性朋友捷:24岁烽穿,某时尚杂志签约平模讥撤,对车有些兴趣逞闲轻,但只是停留在表面    我选马自达3秦,因为好看次廓丁,身材我喜欢荷,而且红色(主打色倒昆:魂动红)是我的style填祷蹦,所以我会选她的说速清。(这种中英文混合体垛,外加“什么什么的说”的语法真别扭财堵,说她好几次泛,不见改)    采访结果显示酸势,果然是萝卜青菜陪连、各有所爱咖坍,而且给出的理由也是五花八门厂,那么到底这两款车有哪些不同乌玛,在面对不同的消费群体时柑款,它们的表现又回怎样虏鞍揉,废话不多说毙妨切,让我们往下看竭。" "  2013年8月片播,本田CR-V共销售了15393辆鹊卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹋,本田CR-V共销售了18989辆称孤氨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月想驾,本田CR-V共销售了19510辆庙固,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酪问,本田CR-V共销售了19288辆灯,全国SUV销售车型排名第二......事实上磷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单经,它的优异表现还远不止这些性杰替,截止2013年11月底艘齿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袭朽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孩棵盗。是什么让它成为了国内SUV的明星抢咕?又是什么让它如此大卖卧釜?   现款CR-V有2.0L茂缸、2.4L两种动力共7款车型快羚炬,售价19.38-26.28万元卤令哩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型措滤,售价22.98万元)骨侥枢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捐,纵观整个CR-V的家族史砰悲疵,前两代车型还有些“方盒子""造型堆簿,而从第三代开始处奶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潍搪杯,坚定不移的走着城市化SUV的路线镶牵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗拢甜。   说到第四代CR-V的外形沸魂,也就是现款车型瓤盲哀,它的外形并不是能让你一见倾心的主拦怒,CR-V上市之初漓,人们对于这样的设计褒贬不一绅,甚至有些“不得民心”啡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叔缝离,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聪硕。氙气大灯心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彼典赐。值得一提的是仟且,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乾谈瓷,效果出彩耐诺抗。   车身长度比上代车型减少了25毫米坞,离地间隙下降了50毫米烘,仅剩130毫米掏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惋拟别,但却令离地间隙接近轿车女,轴距则仍然保持在2620毫米褪簧,整体效果比老款显得修长不少稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牵苗,在实际驾驶过程中椽唇挫,提供给你更加宽广的后方视野悄词,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信土。   现款CR-V提供17辽鸽、18两种尺寸共3种轮毂式样珐奉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外财使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碑墙七。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臂惜思,车尾向外凸出比较明显藕毖,给人一种臃肿膨胀之感纯瞬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脆怒丁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睹,给人一种臃肿膨胀之感烧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汇冠缅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纹攘,为实用性又添一分氰,从之后的销量来说薪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗣龚题,保持着高歌猛进的态势签抢锭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裴问午,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力列睦幢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔、精心糖舍讽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兰瓦莲,排量仅有2.5L菊姑冠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钡诬莫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恒枫侥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卤徐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饭伴。   第三代雷克萨斯IS绒景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂,全车线条设计更显张力爸,饱满的肌肉感让人过目不忘伶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯得。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版福潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅成记贡,丢失了一丝霸气律瑞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加活淀浩,长宽高分别为非肋杏:4665mm娟廓、1810mm连闭、1430mm尉铺董。同时轴距也增加了70mm岸豌广,达到了2800mm糯痰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言继盟,其前后配重分别为53赂封:47炕亢次。接近前后1期罗究:1的配重也体现了其运动本质横。   IS车身侧面短小精湛量量,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊,显露其灵动的车身姿态孝囤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙功哪钮,依旧是纤细奶栓藏、锋利勉戌悍,绝不与传统设计相妥协灌躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腔。   毫无疑问伐常,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仍。你可以觉得它设计非常超越坎祥,也可以认为它很有美感暇柔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月两材故,石油的消耗量日益增大梁馁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埃融,排放着大量的尾气挛疤,制造着日益严重的雾霾天气兜加。汽车尾气的污染省,越来越成为大气污染的重要元凶咕。开发替代清洁能源邢截舅,代替排放巨大的内燃机坦,越来越成为厄待解决的课题羌型。现在很多厂家都开发了混合动力车型韭,这项技术基本上成熟了丘卯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平探,也没有成熟的商业模式来进行推广等懒仑,即便很多条件还未具备搓,即便这样那样的客观限制辅巴谓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妮伸栖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懦,叫做启辰e30晨风沥蚊掠,这款车还没有上市旅逛,很多技术参数还没有公布瓷嫁旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徽喷,介绍给大家献错鲍。但即便如此性夯舷,这款车还是有据可查昆稀,开发平台来自日产聆风电动车歪,外观也和聆风十分相似幻涟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牟苛舷,2700mm的轴距和骐达相同修,外观的样子也有几分相似踩矩抒。但明显晨风的很多细节显得与众不同锰侣毋,前脸没有进气格栅的设计任幻贸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床。而据厂家人员介绍密,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渴,而是单独开发籍任烘。   尾灯使用了LED的发光元件灸贝协,看起来更加醒目撼,垂直的长条状样子也很有个性说癌。但在车尾上间槐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垦锑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板时阶李,用以分担电池组的压力雾兽,这在晨风上是没有的烤解贯。   本文导航侮报蠢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剃班佛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇,照片上看它挺精神逻,设计有传承有创新劣,硬件配置有增有减偏伪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情农哗抗,没能去测试现场参观参观达。   命运总能给人惊喜系。上周五下班前哆牡胁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匆旗,领导突然走过来跟我说际:“来了个顶配赶狭范欤克斯罚撅叹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偷,周末的小幸福就这样碎了一地辛嘘吗,我得跟两台机动车泡在一起筷戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凑腹,坦白说现在我对它俩都“不来电”话详喘。这样也好呈弦,好歹保持个立场中立对吧惨蕉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑爸楞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悍歪库,比如为什么海外有独立后悬架毋谴?国内全是非独立后悬架绍拔?其实道理不复杂赤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妙,既然如此信汀告,那就遵照做生意的基本法则来做谓舞烽,降低成本览陡淀,攫取利润宫圣膛,无可厚非磋。我相信如果改悬架车就没人买歌陪祁,那他们肯定不改混。   福特比较谨慎莲,善于跟消费者打成一片就络壳,挣钱不忘树口碑绍菇,好口碑又促进高销量携,顺利打造良性循环圈藕峭。尽管它也有这样那样的问题孪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忍,值得大众好好学学档隋尼。话说回来兢欠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路八。   现在摆在眼前的高尔夫7和付咨纾克斯侧卵颂,是各自家里的明星产品饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擦餐捐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限曹。把这两个重量级选手放一起潞刑,能擦出什么样的火花来势?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驳筐边,似乎这样能出一口恶气套。不过我得劝各位一句抱啸:百花齐放很重要翱,一枝独秀最糟糕沪烘。   ●外观   扯半天总算进入正题擅脖,这个阳光明媚的周末耽电捷,没有雾霾的打扰弥即,我把两台车放在一起拍了套合影金伦扦。看看它们变惰匹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兑,一个是16.29万的顶配版两厢竿茫克斯文希非。要说家族式设计缕老,大众当然领先其他厂家套,旗下几乎所有产品都穿着统一制服替汞嫁,福特的动作稍晚一些苗,效果不赖可贪。   所以当高尔夫7和咐刖G兀克斯站在一起的时候锻蠕冒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骆瓶病。谁好看我不说岗徐敖,大家都有自己的喜好横免哗。两款车前大灯组内容丰富嫡帘碑,氙灯欠、日间行车灯奶悄、大灯清洗姓眯师、雾灯一个不少斧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有难,而富牵克斯的则要花6千块买选装包壤,朋友们怯愁凸,要享受还是得多消费啊菩。   车轮部分有看头前法焦。干橥舜茫克斯胎宽215mm箱倒凳,米其林博悦轮胎躺,轮毂造型带感聚伐,给个好评漆际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拘屡。高尔夫7胎宽205mm汞请欢,似乎缺乏顶配车型应有的气势撩瞧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藏。   车尾设计各有出彩的地方和特洞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势号俯乓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毛湍簿,LED尾灯是个加分项何触,竿。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抚拐。左边那台风格沉稳一些吵忙霞,右边的青春气息扑面拳,你喜欢哪个晾?" "  “牺牲一定的车身刚性刊狗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涝抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拖。就在上月俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垛府庐,至于奔驰C63 AMG寥翁,目前还缺少这一车型兽庭。   由于是RS5 Coupe的系列车型涟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芯朝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾里输羚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹬缺齐,毕竟除了性能之外竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哼。   延伸阅读 里绷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卷溶,其中包含对车漆颜色僵、内饰颜色以及电子功能等自主选择翟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浇侣棘,所以在配置解读方面募,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舷,并将官方价格告知大家腻物。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔡握,软顶敞篷采用电动开启潍,时间上需要15秒即可描何,而将再次闭合需要17秒闪,其开闭结构为多连杆双片式倦默,这也大大缩短了开闭时间豆靠校。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袄洽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霜极,为了不过分降低运动性和,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗽鞭精。排气方面也是RS5的一大特色侮仇斡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啥懂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彪破,而在Dynamic模式下会全部打开泉楔珊。   本文导航充耽衫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线海逗情,或许大家已经是心里多数把舜羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抠窗师,定位于新兴的小型SUV市场氏纬。众所周知骸闪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潭,长安铃木选择在这一细分市场发力哇砍投,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌,通过对比分析袭琳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉甸懒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搏结,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敦鲜,搭载1.6L发动机仁,匹配五速手动和CVT变速箱媒啸儒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L容、2.0L两个排量六款车型烧,同样匹配五速手动和CVT变速箱享隘拷,售价区间12.88-21.88万元论。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滥受:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缉,通过下表的数据显示得知踌盗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斤奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX废,相比逍客丢蛇、昂克拉等车型同样处于劣势虚阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郊讽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹访,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铣,还有与车身不同色的黑色包围配趟漓、车顶行李架渭,短小结实的车尾肆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颓科炔。车身颜色选择上谩缅发,S.CROSS锋驭提供了极光绿桂急尺、皓月白握副、星辰银悔摆硅、丹霞红伙暖恳、银河蓝和晶岩灰六种颜色皮抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同监氯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙绢,雾灯华、下保险杠也经过了重新设计邦善,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爬。车身颜色选择上谴粉媚,劲炫ASX提供了珍珠黑翔、极地白禄、翠鸟蓝尖、酷银诲葛、钛灰五种颜色微比。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辩慈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蠕,前后雾灯表梧,并配备大灯清洗功能菇庇,外后视镜集成LED转向灯;同样兔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电拉佳,带水平调节和自动清洗功能竣刀,其外后视镜没有集成转向灯耐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂错嵌叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巢碌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盲俱,二者均为铝合金材质茎。所有车型均配备优科豪马轮胎颂逗费。值得一提的是桔沁扭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纽襄,这在同级别中比较少见佰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型电妈梗,根据车型的不同尺寸有所区别糙栓促,低配沸吐:215/65 R16凹夯糜,高配仁虽草:215/60 R17堆,轮胎同样使用的是优科豪马牡,同样配备全尺寸备胎蓖绣,两车在这方面都表现得很厚道武上检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寄攀,第七代车型玻。其指导价12.19-14.49万单,这是配备1.6L引擎的价位池似。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绍,账面要准备好14.09-18.29万乖侠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹲殴,当然勒,身为第七代的它侥腐深,在冲击属于自己的又一串“第一”瘦凑嚎。但我们相信困悲,短板才真正决定高度虫欧。   全新高尔夫的德国总设计师说筷冲呜,它的设计主导思想为“简单既经典”厕顷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镐叭焙:中网与大灯的相对位置梆、拓宽出车身有力的轮拱券楔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搭,这台在中国拥有极高人气的两厢车木怀怠,一露面无,就好评如潮曝围帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解心镶,但还是要将6/7重提杰,除了外观上的差异梦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姆贸频,比第六代车型要长56mm崇将价。而整体车身比例上泉许,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恕厦挝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惹,轴距增加59mm蛊独投,从而提升至2637mm琼琅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潘科,但新样式的内部构造也足够炫贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置济咳颗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幕粹。高隔音性的特殊树脂层捞,形成3层薄膜结构景寄。它拥有很强的抵制振动物理性能唤靖漠。   直接跳过撩人性感的腰线抛秘握,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肚。相比海外的双L型帽,或许辨识度更强一些萌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琅,但高7的不一样得焙沮。细心的你会发现堕腹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时备惦,才会主动启动赫驼曝,并且拥有厂商宣称的132°广角铜伪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煤,天平再次偏向了驾驶者一侧撅。整体内饰上慧感,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是热墩:放弃中庸的设计理念省,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菊。不规则的T型区娩、活泼的金属线条点缀寂谱授,让全新高尔夫大变身弟量。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没高,它能够让你感觉非常新鲜狸簧闷。   坐进高7内虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垄甸肥,比普通天窗大了30%经感帮。而外掀的开启方式有点奇怪呜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歉星,同时还为内部提供更多头部空间芯摩。   大众车型的人机工程向来让人放心琳,这个角度的方向盘赡谢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梆星。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型修,或许来个拨片更有型吧冉协肪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匙蹄末,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饭。   本文导航激淌:" "  在国内的SUV市臣匚 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测撂衅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷,正因如此沫粹挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先貉另。   说到大空间破抱、七座设计椿、配置丰富的SUV捶,北京现代全新胜达是其中的表表者铅猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变母尸然。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓉鳖凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻划。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观际翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翻田,设计上中规中矩搜弄魏,采用了哈弗新的家族式设计元素秋遣寺,这一风格将在整个哈弗系列上普及么绞对,代表性的设计元素有乳屋:大尺寸U型前格栅录缮,粗壮的镀铬横条格栅城腐,时下流行的“X”型前脸镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倒翰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁识,再辅以造型锋利的大灯灯组杆耻广,极富视觉冲击力寞绥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识财吩。" "  如果提起讴歌品牌母,大家一定会想到MDX这款车垃矢,究其原因檀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钙取。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埃,拥有讴歌最顶端的先进技术断海。在2013年妇肯,讴歌上市发布的新车相比以往赶膊剖,算是非常密集的棚哆焙。即将岁末凳兑蔫,讴歌的新款MDX也开始上市销售京挝。作为新款夸,MDX的售价降低了胳沫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注故董。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失县。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坛兢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纬霜钩。使弯道驾驶更加轻松师宦逢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上领叉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萎痕,在车辆制动时猾,通过制动延长扭矩矢量分配麓跺,提升转向的循迹性 输钢,这在之前的讴歌车型上是没有的鞍,包括RLX肆胃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉换贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由多。但我们看到朴,在讴歌品牌乃至本田车型上猎,自然吸气发动机依旧占据主流伞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盗,在新款MDX上使用的3.5L发动机刑,带有VCM可变缸技术麓蹋奖,在不同的动力需求下蛔,发动机自动切换工作缸数参禄盗,用来节省燃料库济,提高燃油经济性舅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赦氦,使用了全LED大灯秃我苇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法评筷,不止在新款MDX上出现勒举,旗舰轿车RLX上同样具备筹酣拼。但和MDX相比桅板,RLX的前大灯内部结构稍有不同跺峨。而MDX的这种全LED大灯纳浮泉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坝塑齐,但据了解讴歌正在向这个方向研发扇鞍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澄,其中大致包括救援邻署夺、定位盟哺畅、导航检索等常用功能舰测然。但值得一提的是莆汹,讴歌的这套系统在整车质保期内幌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的换锻谰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置身,通过车头蠕、车侧呻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抱敛。对于前方障碍歼吻盒、侧方停车互汝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涟随瓤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萝观,MDX采用了59%的高强度材料泰噶,热冲成型一体式门环等途径膳赁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邓。   本文导航违呢:" "  在新一代天籁发布之后溉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戎罚。二三十年前看粱瓢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叫省棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窖乾。而谈起这两款车暖,目前多数人对它们的理解是片诞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓉胖世,配置增高看垫舅,便成了公爵和君越饯世,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酶拉、动力和配置等等纹苍,却有着极具诱惑力的价格坪维。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘席,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汗磐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欢策弯。可它们究竟有没有这样的实力适甭炮?两者比拼郝缅绰,谁又能更胜一筹暮脸豹?本文即将为您揭晓搅浚堆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膳,售价区间为23.59-36.99万元清歪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恫鲜,两车售价分别为29.98万和29.99万馅,价格非常接近邯圈,比较有对比价值劣锻妮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犯胶乃,主要是雾灯室嘿、轮圈等几处细节可以加以区分郸隆猾,尤其是中网变得更精致却兄门,车头更显大气采。但也就是这些细节的变化龚始木,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动边女,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿措。   大灯方面穷材,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能城,不同之处在于很鲸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侣。   车身尺寸方面陵摄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醇徒,君越的长度同样超过了5000mm澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涩橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吓慨孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺栏程,并没有追求锐利答,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拉,腰线设计是其外观中的一大亮点筛弹坏,并非大多车型采用的一条笔直线条潜扔幻,而是在B柱之后便缓缓下沉持淀,在后排车门上形成一条折线梧蜕韦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哥辜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挝。   尾部来看枫掸外,公爵与标准版天籁造型基本一致县齐冕,尾灯造型也还是一如既往地犀利篱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骇虽,为整个尾部增加不少活力券剁畔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诽,使其整体感更强此融弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祷绢幂,轮胎方面模荡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚕揭填,更为霸气烫窜。   ● 外观小结毙币: 两车均采用年轻化设计纹,稳重气派;车长均超过5米阑末,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敲,君越表现更为抢眼评范。另外匆妨,从个人角度来看踏镜邯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僻珐,相比之下它的造型更加简洁柯、规整伺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识航膛褥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伶凤,足以呼唤出你全部驾驶激情岸。你可以视它为野兽瓜,但我更愿意称它为内敛狂徒趴拒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钙蜗幂。它是驾驶利器愧鼓饱,也是很多人心中的梦想之车功蓉梅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞭迷静。   既然说道奔驰AMG脆篇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踞十能。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煤公协,都代表了其品牌车辆高性能版哥擎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆,这些车在发动机配置调教伯伶虾,底盘调教烂妒拇,外形和内部设计上都远远超越原厂车绍佳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掳赔,它的长宽高分别为4707mm戳蠕芍、1795mm和1391mm轮宪眉,轴距为2765mm钝慌。参见下表可以直观的发现谅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的东徊态,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势分。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面补实,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冠窘璃。但细看之下椒琳处,还是能明显看出差别藉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缎绢,流畅迷人更具轿跑风范踞嗣妒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凰。   除此以外湍幌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葱告腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拢鳞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殿皇溪,前轮尺寸为235/40 R18欠镀怠,后轮尺寸为255/35 R18边。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力热辞,以获得更快的加速度翅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酣。   车尾是C63最为霸气的地方挽驶,四出排气管宣誓着其运动特性搂试时,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一动达。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吻软,从而提高车辆的稳定性凹蓖筛。" "  11月12日矛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市父啸。无论在平台还是动力上签略沧,这款车都与标轴3系基本相同谩炊灸。动力上秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冀法兽,依然分成风尚负俊窜、豪华和运动3个不同设计套装魔鞭垃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妨。无论怎么看巧,4系都很像一款双门版的3系挖晾抛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢税肃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系废。   虽然名字是4系吴疏,但如果只看前脸荚,恐怕一眼很难分3/4系侧竭逢。不过仔细观察细节的话衬徊袄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹋。比如更大的开眼角设计陪疏笨,更修长的双肾格栅徒笑,还有明显不同的下进气口设计风格狈。当然揭,了解宝马车型的消费者都知道挫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拖辣。此外摆,前脸还针对空气动力学进行了优化弗科膛。 【左铜珐米:豪华设计套装(选配)/右舷吨:风尚设计套装】   侧面造型上贺,4系明显比3系舒畅很多哪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钵时,更修长的车门对此也贡献颇多宦。不过轮胎规格和3系完全相同松洼,似乎很难体现出这款车有多么运动纽瘸。另外彩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袜系玖,和前脸的进气口配合慑,共同为刹车系统散热如。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帆蟹,不仅装饰性强歧绘泉,看上去也更凶狠江。   尾部设计上希殴撤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素路殊连。猛地一看依然很3系迸肺扁,但饱满的线条体现了4系的不同伟恃仁。尾部虽然整体很“壮观”骄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宫估鞘,别有一番风味俄兼。另外骏猫,根据套装不同察归险,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙,实拍的运动设计套装为两侧双出揽,个人认为设计还可以更精致一些寞。   车辆提供蔽缅菜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贿:北京市海淀区闵庄路19号   电话当桑卞:(010) 5872 8888   本文导航忌电:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菏亲,自日产逍客2007年在英国上市以来拨门典,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蠕。各汽车生产商自然毫不示弱庇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卵爸欺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谷,公司就对其外观和动力均作出了革新黄修唬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稿轮涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜丸。这款车售价要高于ix35嘘徘旧,标配版的售价与高配版的ix35相当臀纶。较高的售价并不会对消费者影响太大劲董,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藐岔。 ? 现代ix35   除此之外柏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型负枷。完美的驾驶体验掸,充足的动力表现剿爬科,日常的实用性以及低廉的养车成本焚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战低告霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痴钠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕾负挤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些背茹。CR-V的后备箱打开的角度要更大朝颅,后车门打开的位置更高内,加上方便的一键式折叠后排座椅猛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桔灯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盼弥嚼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记吹。ix35的后备箱地板离地面更近秸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畴绅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5享湾帛,他们要对此多付1,700英镑撅多了。其余两款车的四驱版祷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辨涂退。   从标配版本来对比三款车盘嫌箩,ix35要优于其他两款稼。SE版就提供了后排加热座椅沧,方便商务人士乘用底水髓。高配中更是有导航系味,蓝牙吹吐,真皮座椅繁蔫秃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能履玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虾崎无,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跺顽暗。   综上所述些还圃,我们推选出这三款车的排名分别是胖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耗胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的毖蚂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞠。低的污染物排放论该钞,强劲的动力表现肚色,新引擎的装配让该车重获新生汉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土漓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偷午么。不光是低廉的售价剔,标配版的实用和保修期的延长墨粗,让该车十分吸引人霉侯郸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琉脖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杉捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任揪爆。责任编辑伐波度:李敏" "  在国内悄,提及福特这个品牌泡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇危克斯和嘉年华蹲斡,但福特的精髓决不仅限于此炯猛冯。在美国悉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潮秋。近些年来摔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竭解,先后投下了旗下多款SUV车型香,其中包括翼博捌磺汇、翼虎戳握、锐界以及今天的主角探险者佩维姓。作为美国销量连续15年冠军的探险者估躲五,它在中国的土地上能否再续佳绩非?带着这个问题拍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙定。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ァ,也是其第五代车型婆芦褐。在今天看来卵皖缺,福特探险者圆润饱满绰尘,又不乏美国车标志性的肌肉线条净捍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弄逞涵。但早在1990年秆教,第一代探险者刚推出的时候泼酷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衅。   随着时间的推移窟畅吐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澄,与其说是改变刚拔徘,倒不如说是更加顺应潮流葛。早先的皮卡底盘不见了踪迹衔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喜亲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镁呛朔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱巢士埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穗?结合同价位车型做个比较不难发现绿锨扇,探险者论尺寸绝对傲视同级镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜就,“尺寸”无疑是其最大卖点兔揽尖。它的车身长弛寥、宽富讹、高分别为5006mm丸、2005mm和1743mm徒,轴距为2860mm脸墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹤,即便是与奥迪Q7的对比中焦俄伤,探险者在某些环节也不占下风穷掏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侣羔,探险者的最小离地距离为193mm督,接近角和离去角也并不大蔫,仅有21.7°和21.4°岁痪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旗潦。" "  引言青挝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舱暑踌,其采用了全新MQB(横置亩常块化)平台生产宫揩,不仅在外观潍华、内饰方面有着明显的变化性,更低的生产成本遍惯、更轻的车身也使其有着较大的优势幌孔写。此外策,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力瓜戈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评集。今天凡扭,我们就来为大家对比一下写胶晨,看看这两款车型谁的实力会更强食集痪。 外观讳孺技:低调内敛大众风对比时尚张扬肝埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感昂常,但在设计风格上却有着截然不同的一面角,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上场。而傅溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逼。   车身尺寸方面郊撬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茸费,轴距也增加了59mm秆,整体看上去更长更宽更矮钳搞蜂。但其主要竞争对手嘎洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势卯换。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搏灯、强壮舞、凶猛荤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饱。试驾被安排在了蒙特卡洛闲,我们被热烈的目光追随了一道侩,同样家羡耗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘛拈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莽菊,它的对手就已经锁定了聪七,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标零持使,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伦惮沛,他们选车就两点辖雄,第一样子帅醛墟,第二性能足够强大搏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力水。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欺纠。恰恰如此限搅,它看起来很漂亮瓤兽喀,尤其是车身各个部位的比例与线条憋,挑逗着所有人的视觉神经填泼姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墒坍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卫袍算,而且更杀气感更强时獭。怠速时慢慢靠近辉,它的躯体在微微颤抖婪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胺涪。   细节方面奥迪从不偷懒烽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涟臼桂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扫蹭侈。在我看来雌恫,这样的视觉效果已经足够征服所有人博情镭,如果你觉得不够醒目锭,还可以选择将卡钳漆成红色裁嫁推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太贺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郡捎,120km/h时自动升起细绦,此时的样子最为动人矢,速度降低至80km/h后便会自动收回丰喇疙。   进入驾驶室并不费力潮,内饰与A7或者S7基本格调一致锑,简洁朴实闲,中控台区域保持原有基调病叉亥,有人说它沉稳圃商鹊,另一些人说运动律曝,在我看来这就是奥迪的风格抽霞绵,可以满足很多人的口味谓氮,一切气氛都显得那么熟悉汉。   车内有两处亮点让我记忆犹新唾惮剁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岸犁,坐上去的感觉也足够舒服卞贺。不足之处在于它的调节方式太过简单掣哀袭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑米疥食,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京禄逗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘空,手感与大小都很出众四厕,令人爱不释手度挫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望床襄汐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翁,善于抓住驾驶者的心朝双,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分建洼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糖惜,两厢版掀背车开始越发备受关注奶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型珊遣,强劲的运动性能也是非常重要的指标炒糠。就在本月初沥胸抚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兑钢戈,除了朗行运动版之外皆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帽匠。接下来县期,我们将两车放到一起潮恰瓷,来看看其空间和性能环节的表现如何列茹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是据祁,如今的情况则正好相反商,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此髓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溪坝环,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暑,两车的售价还是非常值得人期待泥贝舍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮桨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计商,前脸没有任何改变该记错。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翱,但给人的印象要更加动感检泛嵌。   车身尺寸方面烘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慕变醒,各项数据都要比朗行运动版更大一些抹承赶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖狮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适解,比较适合家庭日常使用归承柿。轮毂造型与三厢版没有区别肛。在发布会上迁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苗沫皖,相比科鲁兹掀背车不够运动惰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条害,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吨档撤,线条更加自然胚、流畅怖髓冲。两车的车身腰线笔直且显眼溯粪盒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影码挠扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叫到,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁。同时涸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能如推。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赶矾,点亮后的视觉效果非常不错斯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橙疼凯。整体风格也是保留了三厢版的造型售秀畦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸿摹吕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篱。2008年惰徒颓,丰田Yaris进入中国市扯睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卿蜂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叛呸剐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车随毙冒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号管,想必原因大家都很清楚环焊黎,致炫在各个方面都已下足功夫蓖,为的就是再续辉煌侗。   致炫外观灵动时尚绩,带着一些年轻的运动气息估弘,车长为4115mm抠盒枚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm佃艰,比老款长90mm购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾揽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贤,这样的设计更有利于致炫的散热篮茎烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疤畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舰寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇滦。   " "  在这一两年中策幢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偷,究其原因宋墙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有火擅蚀。另一方面措晒勾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菱。代表着大众在中低端产品中的最高水平纽焚皇。如今该虚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稼赫。带来的改变很多狙群巾,由MQB平台带来的更多越级配置吮,外观内饰的革新饱,动力总成的变化协,当然还有后悬架的改变悄。能否继续神车称号久,笔者觉得趴,可能性极大峰柿层。   ●从固定平台向穆宓腿Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩宸唬块化平台的车型帅惮派,之后适乘,从这个平台开始胜橙,还会有奥迪A3等车型陆续引入弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓等吼曝。但从高尔夫7开始赔,这种概念将发生改变扁拣。MQB幕桨约停块化平台生产灭溃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碗艘态。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掇,后面我们会详细说到饰层。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车觅,必然是一台有传承有积淀的车型盯烯。经过几十年的发展和变革伸,没有被历史淘汰蓄踌,却总能获得新生和换代茧。我想符合这种条件的车型真的不多祈。甲壳虫也好翔,卡罗拉也好坑加漂,都算在其中际。高尔夫更是其中不可或缺的一款熬,从第一代发展到第七代擂,我们发现欺腾,很多经典的设计元素没有消失俯钢箱,而是作为经典传承下来瓣,但技术却在与时俱进的发展婆。直至现在牛驼,高尔夫7的出现矢,能够看到曾经的影子毙,也能够看到未来的趋势唱队交。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喉疟胳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簧,今天在紧凑型车上也上演抹妊,只能说明豢鲸社,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揽愁,也从侧面看出懂,这一级别的竞争是多么激烈快谐脐,高尔夫7的轴距加长了59mm攘腻曙,反应在车身上丛杏便,加长了56mm筷。这让我们看到菊哺瘟,高尔夫7并不是一味的加长青角,更兼顾着车身的整体设计盒,以及操控能力的全局设计汞沁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陈盆,争议很大逆,但貌似并没有像新速腾上市时那样仓活,引起大家的太多反感傻尸。或许一汽大众的这场策略大变耿,已经让消费者黯然神伤了男签贰。大家也都知道楷,这是没办法改变的事邦,想要四轮独立悬架谩,会有性能版车型作为选择授,要是纯家用琴抨,就只能接受这个现实瞪窗拔。   本文导航舜娟句:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荤雹功,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谭,这仿佛已经成为了一种定律慌拉。话说回来怜快,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桃经钡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施才疲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锤鬼、做工狗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贝帅缝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位握,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俱绊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扭,为更直观的进行两车的对比分析奴钱莱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拳奴,需预定等车时间较长可潮,主推1.5T车型)作为参考对象贫骚合。备注崎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忱粗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看返渴,瑞虎5和哈弗H6各有所长佛疵拘,瑞虎5车身更宽坡、更高为夕臂,而哈弗H6车身长度舰贤沥、轴距更长耍魏。另外这两款车的外观设计原创度较高倒壁晦,没有明显的抄袭痕迹晚,且能够符合大部分人的审美观敦颗旧,足以体现出设计团队的用心程度领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点布甸髓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应触惰,意在塑造最新的家族风格肪,整体呈现出大气咀炉、时尚的感觉垂钳惨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跨,包括徽墨黑玛、烈焰红哩房、赤金棕搞态多、暗夜灰惺病、皓月白和丝缎银瑰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫,其更侧重于简约绵派烹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝涡担。车身颜色方面嘛衔襄,哈弗H6提供有经典黑蘑、雅致银辫聚、简约白忍、中国红篡墙、风尚蓝淳乖厩、摩登灰戌、醇魅红地、睿智棕共8种车身颜色屎。   前脸部分垦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段帘七。瑞虎5前脸层次感较强船,大灯巧妙地与中网衔接活坏旦,而下进气口被分为了两部分茬公,下部与底部合适护板相连接舍履,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搔峭,没有太多浮夸的设计茬突,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兜盖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀坍巫,但绝对属于耐看型举吠方,整体间流露着SUV标准的稳重气息青掀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俯汗,车身侧面给人以更修长的感觉妥赣。另外够晾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焙非,车顶均配有行李架堪寺。   同样的舅念,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感托苇凰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面世,整体比例协调没有过人令人诟病的地方席,厚重的保险杠更具力量感模鹃。   灯光配置上九,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晒杯,内部灯组布置较为新颖沛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娠摹逆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩让簿搓,常见的柳叶状大灯造型量趟,常规的灯组布局波,带有透镜的卤素光源大灯型谱,提供水平调节功能禽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惰墨墟,看上去更为醒目和美观跨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巧浩花,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聊陷菠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇经,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想携玻,同时越久的期待会带来一个重大问题殿剑,那就是新产品如果不能做到完美具,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称沸,两条定论由中国媒体陆续传开外贪,首先它的相貌不错计,其次来到中国的时间也不会太长了绒。一个月前鞋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煌,为何这么说卞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘛练撩,通过细节上的修改扒,使雅阁更贴地气含毒盖。   设计师在中国进行了大量调研工作令饭,最终他们得知了国人的喜好啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攀淀恭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炊沟巷,在如今大行其道的“加长风”面前贝逛,本田倒是走了一回不寻常路瓷,这也是让很多人吃惊的一件事解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响你。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道故墟崔,究其原因我想和C柱造型琴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缄,先是放弃了老款斧头型的轮廓惜,其次将双出分置排气融入到了包围中涵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棵贸谜、动感靠拢芯。   本文导航搽烦饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碴擞林,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞澜帮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挖偏让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乌爱酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藩奖牵。相比之下荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦。总之这个价位的车型遣,只要设计不太出圈消费者都能接受滦芜巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽建,即便轴距也仅有20mm的差距欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话拳魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势即犀截,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出了尝。顶部的灯眉闷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戈,虽说还是带着几分模仿的味道庙蓝,但却并不令人厌恶轰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘸配缝,不过它的优势在于自动大灯功能荚从私,这是我们在CS75上未曾找到的配置括。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饶,都是标准的SUV设计搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗瘟,不过值得注意的是炼离淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥,上下车时可以避免蹭脏裤子砍,这一点要比哈弗H6显得人性化考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设窖饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贸炯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾,那也将成为它的一个优势啤锑掳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平函加尖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些频摹。两种风格说不上谁好谁坏膳糕畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墨摄、更时尚的选择敲倡妒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慕扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉坑会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峭触竭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沛刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氢纷耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估。相比之下萎裴壳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕顾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫂。总之这个价位的车型搐括,只要设计不太出圈消费者都能接受袭刚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑柿,即便轴距也仅有20mm的差距靠魏阔,如果无聊到一定要分出个胜负的话衡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势式洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氨,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓜。顶部的灯眉伍梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发,虽说还是带着几分模仿的味道渤,但却并不令人厌恶佰枪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闯密陌,不过它的优势在于自动大灯功能春农,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢味宽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化习扫,都是标准的SUV设计矗熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄,不过值得注意的是蒙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防瓷,上下车时可以避免蹭脏裤子疟,这一点要比哈弗H6显得人性化寞逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙鞋北,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泡修,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些冕疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯楞,那也将成为它的一个优势迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平财茎镶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敖畦。两种风格说不上谁好谁坏芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉、更时尚的选择暮汤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掀妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伤,埃隆·马斯克就是一个奇人桨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酬椽?下文简称“埃隆”)啦。远隔重洋来到时差16小时的加州驳沫琳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡拎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碑新,一款名不见经传闯切虎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车看违。在短短的5天内蛋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藩身。 ●曾经的TESLA涎蓖痘:短暂辉煌的Roadster   2003年梅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佬并,并亲自担任总设计师的时候肃,他为公司取名“TESLA”樊蔬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家何廖和、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)券孺烙。而在十年前吩苍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓,因为在此之前赔店绅,没有任何纯电动汽车成功过挫。   不过很快瘸九卷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看归鹊翱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳村,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差河撤铅、续航里程短的传统印象皑讹首。只是锣洞,那时的Roadster真的很糙裁,很贵茎,很没吸引力爸狗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雇誓。   于是握唤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骋潦魔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ā,已濒临破产……”帆粗。   不过绿平,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臀艾碱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞧鸥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿垄坎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷。仅从2012年6月车辆发售僳灵杭,到2012年9月这短短一个季度内乐蚊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S可奠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膊盲,并且公司还获得了美国政府的政策支持烹胚罗。   ● 简约外形流畅饱满吭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问缚兽?一个能够打动人心的外观设计疥烁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昧躺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维突,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娘醚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院报韩,是一位年轻的美国本土设计师菱藤,曾经在大众汽车担任过助理设计师虱涪趁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棘胺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浆穗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槽,马自达旗下的Furai嗣、Ryuga邻宝捞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玲报遁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凹叫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痹虱蹿。初次见到TESLAMODEL S的时候撵履窘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省蔚叭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舵,难道这两款车之间也曾有交集蘑?   多方查阅资料后才明白愧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颧粟乌,不过后来TESLA对其提起了诉讼房唇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腻,还盗取了其电动车制造技术玩损蔫。于是紧接着扩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胳,并最终完成了MODEL S的设计工作磐卡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵,轴距则为2959mm局颂蹋。仅从数据来看普拌,MODEL S已经算得上中大型车的级别锌,差不多和奥迪A6L疽吧、宝马5系Li等近似赏遁睹,只是车身更宽大也更低矮一些呻梦病,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枢。   整个MODEL S的车身上惧檀,相比许多人和我一样捞梅踌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泵,椭圆形前格栅造型太另类了割持,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挝,但是这也成为了MODEL S的标志裴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尽,所谓的家族式前脸痊。   你或许会认为没有前置发动机的存在疏汰悸,和绝大多数的电动车一样舰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了设吃,那就大错特错了炼磕何。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的对摆,动力系统和电池组暖暗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汗导姆,就和传统的内燃机汽车一样隘瓜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峦岁蝎。   细长条的大灯造型很酷辩棋,氙气大灯胆静些、LED日间行车灯都是标配屯,和其他车型类似戚绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坊唬搅、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调呛,同价位产品上应有的大灯清洗廷来、自适应功能等一概奉欠姐遂尖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膜念,4年的时间哇拘,经过诸多顶尖设计师的打造疚伍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞪,再到上海车展的国内亮相雄健,今年广州车展终于正式上市请,观致3可谓是吊足了车主们的胃口册。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氨誊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纲步胶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肺实独,这是中国自主品牌获得的第一个五星欢。观致3四项总分达到了惊人的340分改烁撤,这在整个2013年度排到了第一位盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坛,接下来为大家解开谜团儡炬绩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禾女波,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舰蹲城,观致3的外观线条十分简洁焦鸥盒,但又不失从容优雅呸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玛参,毕竟它的设计总监曾是大众高管洁臂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忙吨。   前脸看上去相当的饱满圆润巴吃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溅凯颠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怒嘲,而“Q”也是观致汽车的首个字母懒梆创,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计力鸥级。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谋崇缚,这话虽然有点绝对胳掂,但却不无道理匡,在说服消费者购买自己车型的时候粪巾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由理。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毯拎茬,随着时间的推移新,两各品牌已经深入人心缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梧熬,相近的售价巧善扮、同级别的定位帮,看看哪款表现更有诚意观浇轿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驶,造型圆润符合多数人的审美措噬,第一眼算得上成功呸够。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识染晌矢,细节处理更为立体很显档次悍梢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错突呜控。爱丽舍原创度极高脑,很难找到其他车的影子糜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巧,只不过虽然车身进行了拉长沁称,但看上去依然是一副小型车的架势堆,气势上略输给爱丽舍懦。外观设计确实见仁见智滥揣巧,有人喜欢圆润稳重诲齐蠕,有人喜欢直线条的简洁利落诗,嗯好吧泄,各花入各眼吗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寇态祟,新桑塔纳除了车身稍长之外拷懒午,轴距瑟棠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹦赶。但整体上两者都属于造型协调的类型赎弟信。   内饰部分厩李凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爱。配置细节设计耍示活,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计房恫,比如位于方向盘后边的多功能按键翁顶兼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冀,则显得没有可挑剔的地方屯,只是限于成本饺技孰,用料表现一般荚扯。" "  谁都没有料到短短几年党刨,SUV会如此火爆危,从动辄百万到数十万的城市SUV思,都曾经上演过排队提车的场景狈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喝保问,不同细分市场潞吞、不同类型SUV纷纷推向国内市撤濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惺,推出了其首款SUV--标致3008噬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琶咖溯。而东风标致国产后价格有很大降幅秃帝立,15.98-21.67万的售价也与途观喀艾渴、CR-V鹊阮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘘敦安,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版。下面一起去看看吧讹跨心。 ● 外观解析   除了高售价外蠕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一还稳舌。太过个性阀寞法,同时又不够精致竣牛犊。而相比之下碴刷惭,国产版标致3008要好很多翰锣南,现代感更加强烈勃温。前脸采用了小一号的大嘴窘,并且添加了镀铬饰条显示很精致皑丧谎,也符合国人的审美酵。   前大灯虽然不是氙气大灯拖耿樊,但是加入了透镜茎呢舜,整体观感不差挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稿烤。另外湍黔沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰然灭,增加了前脸时尚感团丧。   从车身侧面来看懊几,标致3008加入了车顶行李架碳乱洁,虽然并不是经常用到的配置蔑,但是对整体造型的营造作用不小晦怪海。另外队松煽,黑色下包围凸显了运动感非绣。   尾部是相比进口版改变最小的攘儡,不过依旧非常漂亮孤稠,很有层次感协鸡悲。尾灯加入LED灯组僳,警示效果更好黄荆尼。另外最值得一提的是其后雨刷设计常,在前雨刷工作状态下互赣,挂入倒档烷贡辽,后雨刷会自动工作略,非常人性化的设计歌。" "  说到法拉利八口戎、玛莎拉蒂这些品牌骸沪辅,网友们肯定会觉得遥不可及眉,价格高高在上淳垢。如今扭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猛,它以89.8万元的价格进入国内市场攫喘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少了孤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铜芭,让我们来看看他们三个谁更吸引人酪壬。   在市场行情方面鲸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醋燃馆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慌供,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吻乓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设何。而其他两款车型均有不同程度的优惠拣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杯掏己。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的局,看起来非趁桥茫魁梧的发现竟然落了下风芯灯芬,令大家非常诧异吮。但在内部空间方面巨频必,Ghibli组完全不能与发现相比彼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凳路宪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车片,所以它的尺寸就不在此提及了碍长。   在该项对比中股谩胜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暮汉,功率少了80kw搭笑砷,扭矩也少了50nm希跺,同为3.0T但差异却这么大炯痹道。发现采用了柴油发动机几坛,这款发动机的性能超众筐女,在国内有些市场中非常受欢迎氛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨朗车。   对于传统豪华车闻言受闹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郎菩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魄媒。路虎发现集成了家族中的优良血统哀膳呵,四驱系统足以让众多对手汗颜架。   本文导航吠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愧,保时捷新Cayman在国内上市之后急,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了切姆,遗憾是试驾车迟迟不能到位溅洁卸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾灭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘘,就当胜利喜悦之余囊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卧挟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我困斑扩:不就是保时捷最入门的跑车嘛惟胳,至于这幅尿性嘛啥杠?不过您还真别说溶尾,Cayman作为保时捷入门产品中汾,绝对是一部对得起消费者的良心之作募,比起卡宴与Panamera来说蹲河拆,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭,说句通俗易懂男雀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惺康损:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼任署,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赋,第一代Cayman的诞生是在2005年宋愁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格救竣玛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本观。   新款Cayman S外观简洁畏砰,车身比例更是优雅的惊人壁信,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艰仟祭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锨董褪。尽管如此捍憋晒,这款双座跑车依然非常紧凑绅班,车身长度增加了33mm汞卜滴。车身前悬缩短了26mm党呜化。   每次谈起保时捷的外观设计辣鳖,笔者都是非常纠结的心情惧羚屋,恨的是德国人那副死脑经刺投,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哪烤脚,喜的是哪怕轮廓没有变化垄凭地,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芥,或许这就是历史的传承吧葱。   新款Cayman S除了迷人的身姿怜竭,优雅的曲线之外凸绿帽,设计师并不是一味的强调柔美活溃餐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前,这里需要注意的是摆狼挛,这个大口可不是什么导流机构赁,而是发动机的呼吸通道劫诚扒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潞胳,加上凸出的转向灯设计戏擂,相信任何人看过之后都是过目难忘谭柬认,尾翼同时配备升降功能棋敬,时速超过120km/h之后危形,能够有效提高尾部的空气下压力疾吻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烹,这个是一个价值不菲的配置耽烤,总价44700元剿,如果您不满意当前的刹车系统藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缺芒仓,据说车用到报废了犯邓词,它还可以装到另一部车上继续使用啤箩,简直可以当做高富帅的传家宝筏估。" "  国内B级车阵营的争斗肚,恐怕用水深火热都难以形容某枪,原本只是按国籍分布的对抗阵营凭乔泞,随着时代的发展饶,已经逐渐转变为混战的局面察,比如ABB三个品牌的中级车题篙坊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敛。同样的情况也发生在合资品牌身上嫩狡,民用车级别的对抗往往更加激烈奋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时径,来自德系的车型是否会倍感压力熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣,又考验耐性的工作溉贾阮。往往在某一个时段有一丝懈导悠夥住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辩。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稳肠衫,做出全面的分析与指导朵县圃,以同级同价佰、同价不同级等角度出发蹿本竿,全方位给您最全面的购车支持灸。   雅阁和迈腾靡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酸补,也许之前并不会将它们划等号嘶按少,但随着市场格局的转变掏揭,它们也来到必须接受对抗的门口刺。当然牟,这场争斗的发起者是雅阁米理卡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钳,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措考,但能否成功却还很难讲笑讼琳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尝短,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沁,反之同样梢。客观的讲棱纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感并芦模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葡骡逃,但是这个技术到底是否实际滥刀临,还要从使用中来探寻梅鞠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镀腺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雌吓爆。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞郝踞,是令所有人都无法理解的本晦侩,在几乎所有车型都在加长的时候骗道,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虱效,搞得你摸不清头脑瓦墩皑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因技灰渐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拍叹吓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辞贾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碗惋,就是最好的证明尽,据我所知拔,直到全新一代奔驰S的诞生罚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殴。   本文导航风暴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年克摔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卡拒熄。直到有一天芜扮,新速腾上市恕,后悬架变成了非独立结构虑,他们的崇拜似乎崩溃了暗荤辞。这还是那个技术控速腾吗价暗?随着时间一点一点过去杉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妈伪、速腾GLI拈耙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了间绊镁。不得不说涸敬怖,速腾家族越来越丰满挺,那个曾经的技术青年疽伎徊,逐渐走向千家万户悄嘶躬,满足标准化的舒适性需求侍强。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胺财,这让我们看到速腾到新速腾的转变请,它变得多元耿赎,变得成熟筏柑刮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垮陡堕,开枝散叶就像一位长者兄骋手。它不是急于求成谅,而是变得更圆滑更成熟杜末持。记得一句广告语曾经说过拖戒:“成功的男人春乃逞,有很多面赏翰距。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象损,它要更多变几痛姜,它要更多面仿。蓝驱和GLI摔咆芍,一个拥有更多的节能技术东刑宛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挝。当然菠毙们,价位不同梅愤,GLI已进入二十万大关啤。你有了更多选择杆骄裂,你没有了挑新速腾毛病的口实极澄舵。三种产品摆在你面前派溉,要节能毛捷发?要动力禄你?要居家氖上?新速腾都在这昏醒。    直至今日绕茂沮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓟弥惕,的确涂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零,多少显的不是很紧凑动感孩。但终究那是一种技术执着理念下拷筏末,最后一代产品了陶枷。新速腾的到来似乎终结了这些拘伸藕,悬架品质降低汇步每,操控感稍有不足蜂,但换得更宽敞的内饰空间和,等等等等淀妊。到底速腾进步了还是退步了簇死忱,我们无法一概而论济噬伸。但有一点垦,笔者觉得大家都不会反对拜杜创,新速腾的外观绝对养眼剂舶。你依旧能找到德系工业味儿谢惮,但又看到更多摩登的东西筹羌店。咸淡合适彩冷,老少皆宜猜目。或许从这个角度来说搽,新速腾是成功的蘑捅。    过多的技术说明砂碗,这里就不重复了蓬,今天我们就来漫话速腾茧。记得一次天,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剁吉吹,立马对它的内饰嗤之以鼻泞赦架。毫无设计感彭钞凯,直来直去贫凛,见棱见角莽。或许不光是这位搞设计的朋友嗜,很多网友也有如是感概腑。他少了一丝温情辆,少了些许浪漫茫。不如北欧风情简约倘,不如英国小车活泼继抵。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓟。打开高尔夫蔑滥贯、速腾结镭、迈腾强鹃、途观谢、途安的车门揽虱徘,你都会得出同样的答案嫩范。或许墒钉,这就是一种设计选择孺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痹,内饰模具走点曲线也不是不可以拣材,但当你仔细玩味之时让韦酵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美还伐碗。不浮夸晦、不高调叉吕,你可以说它没有设计感权矩,但它却充满机械美内。 责任编辑嘶画撇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘咀叼,也就是S-cross锋驭晨,售价11.28万-15.58万元班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鄯啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客围剩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝桅,其实并非如此木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非遁锋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢净洞僧,我们不妨来进行一些对比去看看酵司颇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀,也就是S-cross锋驭非,售价11.28万-15.58万元绍教嚷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纯汗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版号伶,其实并非如此虏秃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帅壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夏譬惮,我们不妨来进行一些对比去看看径闭项。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涸霓嗓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磷桔牟,而且在轴距上也进行了加长颇,从而能够获得更大的车内空间蜂娠侧。其实就在此次广州车展开幕之前钢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盘戌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楔坞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输危,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顽眠来。另外帛戒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烈遣、BUS笺底趣、VAN三个系列岔得,分别涵盖了商务唯道、家用和专用三个细分市场涛别巢。好了活潦,闲言少叙裤橡,下面我们就走近它们以作详细了解吧烈停趁。   外观篇刹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨票,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狙,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔚体。   该来说说外形尺寸了男修,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茄敦熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奉钵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疾霸谭,与车头形成了很好的呼应勒杜般,而且从整体上来看车身更趋向于平直快艾。需要特别说明的是蝎晶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L革欧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式平,以应对不同的使用需求俺寡勤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铣驶,例如高位制动灯柏、门把手和牌照架精。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杠谁,“中国车”绷裴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价内。“北欧品质”传承自S60欣脖蔚,设计风格以简约时尚为主棵举烹,选材用料则注重安全环保韦恐联。“中国车”同样不难理解碎慰,“L”是个很好的代表剖目剩,但不是全部骇。   就在试驾会的前一天径,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久。   ● 沃尔沃亚太为何物坞截?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茹。沃尔沃成都整车工厂忙、大庆整车工厂世唉、张家口发动机工厂醛滤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产号伤壕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畦火槐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疏勘瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抱茅。如S60L有约290家供应商挥甫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诡澈。而在研发浚嫂、设计讼搁渴、采购和生产制造等各环节上射点仑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪借,采用共同管理系统番勾肆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芒,我们先从加长这个重点说起芥捂。S60L相比S60加长了80mm粟潮,具体点说应该是轴距加长了80mm酸。这80mm用在哪了呢柬?全部加在了B柱之后铺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浦陛扭,这里现在变得很宽敞豁芹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间度驼宛,前排调到合适位置后功,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指觅,属于勉强够用的水平;而在S60L中豁蛙,相同情况下详涉,后排的腿部空间则超过了两拳粳蜂粒,可以说是非臣龋宽敞赌惜懈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看席,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鳖寸处,外形倒也没受什么影响巢化踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些穗捞亭。S60本就是轿跑设计风格伎,后门加大后灸疼,整个车顶的曲线反而更平滑了段响。相比之下蛊锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慨,但却增加了几分优雅的气质持膏深。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贸锭教。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锤贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条授。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郝沦该,不知道大家对此有何看法霉剂磁。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢桔汀,将扁平比从原来的40增加到45镁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兑羡廉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湘桂吝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擒坝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骗记谈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晚,而像坐垫谢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锈。这种颜色和黑色有些接近幌酿,但更时尚鸿、个性一些聪结。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秸锯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色受,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽记募,后排乘客得到了更多的重视黎豌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坍刷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地繁韧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碍淋闲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涩,可就在本次的广州车展上宛溶售,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疾溜,并且两款车的售价也是非常接近镰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咆静酷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚀绥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉测梨孝,并且它的设计也是由国际化团队完成杰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仟坪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞠僵,并且两车售价仅仅相差4100元匪菊。观致3车身更宽穷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势危。速腾则在车长与车高上领先观致3酚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箩衡逆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱和,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱募戎叔。因为排量上的优势琶妮,观致3自然在动力参数上领先速腾合。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搐忱扇,后扭力梁式非独立悬架惫魄骸。   本文导航无师:" "  今天给大家带来的两款车括肪戒,其实已经在国内上市禾蔷廊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倒聪华,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悔迷绥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娶郸喘,而标致301可能大家就不是很熟悉了懈滔夸,下面戮,我们就一起来看看这两款车舞椿坊。 外观庇迁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忱,2007年进入中国温甭。对于很多车迷来说圈赔,这绝对不是个陌生的品牌绍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钒,但可惜频垫浦,无论是在中国的街头还是美国的公路上室倾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滤帛低。我有时会想这是为什么难?诚然分驰徐,英菲尼迪的车在豪华感课量、科技性能和舒适性方面都不输给对手宛勾,而问题恰恰出在这里浓挥黎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肯,没有特长就没有个性卧恫,如果是这样的话队碗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逼?   现在英菲尼迪也意识到这一点懦,且开始着力寻求改变膝巳、树立自己新的形象晒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湃叭焊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馁,当时就被其出色的外观设计所吸引跨,而今天我要体验一下它的新技术鲍鼻贿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化魏地五,车身重量上的降低幅度也不大逃玩捻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强,这是很明显的改善惨,尤其是在性能和燃油经济性方面伞涛溯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭挺嗓,并且采用的是锻造工艺侨罐贿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卡鲸,现在英菲尼迪Q50的对手郡疚,如宝马3系阶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂系迷擅,希望Q50能做的更好论估画。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色广趣虾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸽得馁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铆赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喷,但其实这些已经有很多厂商在做了们驴涎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斤俏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侍庙斜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羚剐挝。它所代表的是一种生活褥策,是对待自己和家人的态度当碉,是属于年轻人的精神稳人,是一辆车剁。历经六代的演变迪唇稳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钦问,它虽然没有惊艳的外观通,也没有花哨的配置茸,但它是品质悄、安全础坤去、耐用的代名词九簧囱。如今窗罚,第七代高尔夫已经面世蹲嵌适,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陆玲冷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戒绿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同关鞘,不再是一幅人见人爱的可爱模样楼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喊屏烁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓残,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓤馁奋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尼拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扭频,仿佛是灵魂一样菜匹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定己,但从我个人而言肩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褪哺显。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眯匆菇, 坚毅的C柱是永恒的经典陷美,不管其他部分如何变化晚篓伺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乏仕坍。   除了车身线条外菜心华,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的示舜舞,并且被那条“灵魂”所连接着纠轮敢,这在之前的设计中是很少见的款。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偷群,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炼关悄。这一点很有意思蔑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伪匠募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睛姥,避免了大家后续改装妨逞卑。   说完了外观腑孺,下面我们再来聊聊平台倡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眉忍,例如POLO采用PQ24和25平台貉寇价,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毛,06-12款速腾采用的PQ35平台杭肮,他们之间都是独立的谁镭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钉囤常,它的优点就是几个级别可以共享技术才波。   共享技术又有怎么样的优势瘁诞?答案是显而易见的摄憾绘。低级别车型可以采用高级别车型的技术豌户阑,在产品竞争力上绝对要远胜对手拒桥痰,并且还可以降低研发费用侮嫌,可以说这种幕胃唬块化生产模式在未来肯定是趋势屎鼻豁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势石宝宫,例如电子手刹统丛唾、更先进车载系统酪娃掳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲍驶。   所以肥猫氯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弄,就好像是四代和五代之间的质变一样谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恃。但是否真的是天衣无缝的设计辽惯苗,我们还需要用时间去考量艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮妇,但到目前为止钝券,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新休,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔探。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机航拆备,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叮钠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的按,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凛。   首先暗,大众的工程师对EA211发动机减重鲤潞诗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剂陇。另外纪说,EA211再次使用皮带传动肠刑,相比于EA111链条传动涡举,皮带可以降低噪音和重量宝。除了以上两点外灯部眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隙乡腑,在一定程度上可以减小阻力伪饯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趟猾,EA211发动机参数比EA111有所提升罕会梗,当然幅度并不会太大特革誊,因为整体的结构没有太大的变化套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冷。   既然说到了车重獭抱褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俊,这其中就包含有发动机的20kg洞热,而车身采用MQB平台后也随之减重拖惮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱缎裙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掀妒,从官方给出的参数上看脚肯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疲,这样的表现已经可以算是非常不错了攻。   说了这么多唤玛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堪括,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢克?是不是像资料中介绍的这样完美姆叭垮?后面我会给你答案旁。" "   在国内鞭细,当一款车的价格到了百万元拓撵禄,那基本上就可以称之为“豪车”了筷,但过百万的车也分很多种犊,比如X5咳世敞、Q7之类的SUV害判怒,亦或者911肖、GTR的性能跑车插。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锈,除了我们经常能见到的宝马7系辈、奔驰S级堵堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汐适墟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系日深戚。    注荆响陋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别供,但因为车款并不是统一的最高配涤卵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疟日。   新S级受青睐技、XJL独具英伦风搂寥头、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卧。其实鹤拍恋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代许,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喂芭玩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位麻梢解,即便不算是遥遥领先啸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黄峦非,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妇菜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垄九,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涛隙诫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评们,在其内饰的做工宿茂觅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言副瘫:在自主品牌SUV阵营里面滔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欧秦嫡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芒灿,景逸X5的推出经过全新变脸汹绍崔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刨救,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会修颇欢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撑滦。 外观念吧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弯棺忻。该车共有5款车型卢抱,售价区间为7.99-10.59万元竞僳。相比前辈景逸SUV便人,景逸X5的外观设计得更为时尚其,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唬伶称。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徒、俊雅红叙岭、珍珠白妻、琉璃金啸尚、陨石黑喉、钛金灰独、马拉喀斯棕等7种车身颜色侵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顿库。   熏黑设计前大灯突出其运动感缓秤涕,与黑色进气边框的搭配也很协调宏唱淬,比起三角样式更显年轻悸点。大灯内部采用透镜装置搐先,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全其萄倘。雾灯外包围设计突起还把,很好的与大灯以及中网形成一体扣。   同比瑞虎腊降逛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腥懊,此外205mm的离地间隙钮限郎,景逸X5的优势还是相当明显的钙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拭,同时为乘客上下车提供方便倪桨鹃。搭配车顶上的旅行架娩拧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耽,主要体现在细节之处的不同犁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腾告,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坷污。   景逸X5后窗配备雨刮疤,在恶劣的天气还是挺有用的没。此外全系标配倒车雷达华,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楞。银色后下档与前下档相互呼应臂,整体感更为强需含颠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化效涪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梨晶焙,夜间行车的识别度非常高损。" "  前言纽惊箩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄橥炊摇,如今的战火更是愈演愈烈湘椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决配窝豁,看看在价格相近的车型之间浑裁,两车在配置上的差别究竟如何吧台诧乌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顷,作为一款全新换代车型芭,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代貌材。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缄桥墓,只能算是一次小改款车型为文劫,除了在配置方面进行了升级之外世,外观造型氨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变什靡齿。   在此次对比中凉茶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辟屑拱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钝,均在21万以内瓢。同时又都属于各自双方较低配的车型枪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恭棚硅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋舶亩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穷澎妨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力对,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纪厕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暴,现在还不是揭晓的时候吐杆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涧邪:mm) 4865 4930 宽(单位如溉:mm) 1820 1845 高(单位呈挟糙:mm) 1475 1470 轴距(单位拟同千:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窃,因此其在外观方面没有发生明显变化诵炬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驳。前大灯组配备了LED日间行车灯锭络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廉副逛。另外茨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现商幂,贯穿全车的腰线非常突出轻沽,车尾则变得更平陶渡扇。而与新帕萨特有所不同的是垒晌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泞率瞎,而非在行李箱盖上熊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吐,但是国产版车型与美版车型相比起来看辈骚氨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钙涡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饭。另外妈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合手省,深度虽浅但是更加富有设计感蹲碘鳞。   同样官笨愧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挝穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板督,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咖唐,并且颜色也不显得突兀涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冈腹扑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陡。内饰配色非常清爽厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倒,用以进一步提升触感违瘟。   动力系统方面旅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尺、1.8TSI堵叫滔、2.0TSI补、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竟檬,在保证动力输出足够的同时也相对省油巍菊康。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矫寿、2.4L和3.0L自然吸气发动机东,在动力输出方面的提升并不太明显翱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筏吻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脆垮萄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凡巳枷,同时都采用了电动助力与电子驻车钮。轮胎规格方面勤泰废,2013款迈腾采用的是215/55 R16秋酮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来可恕起,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膊。事实上衰入浩,自由光有足够的话题供大家热议皖唬拧,例如特立独行的外观碍煎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等努炯港,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喀。日前讽炉,我们得到消息撕,自由光将在12月底正式上市销售玫,所以当这次在广州车展见到它的时候圈八昆,感觉它跟我们更近了窗盾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冠狭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扔理,它似人非人箩,行动极为敏捷撕取,也惹出不少祸端拌菇,人们曾经持续对它进行追踪拐锰品,但一直未果突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锹:敏捷簿看、神秘宠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贿皋。   很长一段时间里部,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面须兴,并火热至今说似。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冯寝,起到补充细分市场的角色目惯什,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戒匿,成了途观的小伙伴丘卵。   野帝的定位低于途观够嘲,车身尺寸小于途观粗,同配置级别的车型价格也在途观之下棚船家,很明显堑伎累,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲ê獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捻轿。   ●外观拼店:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荒,舍弃了老款极为个性的风格靶踩技,确实更符合大众审美蛋斑变,不过平心而论它依旧相当个性角舵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起台,它显然不属于年轻时尚那类的禾谢凸,车身线条硬朗勒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痘胜填。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莲,喜欢的真是特喜欢荤爆隋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羞密继。   ●内饰箱练:沉稳坪、无趣蒜木、无惊喜   坐在野帝车内亨,从气味到设计都令人非常熟悉嚼常,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驳,在操作方面芯,由于没有太过复杂的配置踌,所以操作上手难度很低天肠喘。" "  在如今的国内汽车市场中磁烽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惟坝,紧凑级SUV是近两年的热门车型式,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型点,宝马X1在国产后芦搪,其售价区间为25.90-49.90万兼垄雌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坚哀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼笺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庆悉,看看他们的表现如何港。   外观篇   由上表可以看出蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势趁旁侯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仑,外观看起来会更加饱满一些奴换款。   对于宝马X1和奥迪Q3弄,都定位于紧凑级SUV许,又有相仿的定价区间羡揩,无疑让这两款车成为了PK车型潍,经过仔细挑涯诹帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巨玻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅按冯关,整个前脸攻击性十足赐加。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卤系。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疗,并且配有自动清洗功能梗的瞪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯态,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栖,所以整个车身看起来十分修长宫弊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舵滇说。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岭栋俱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潮,看起来略显敦实奠便华。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素核许,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逢、动感和实用等特点巷逝,所以在中国有着不少的“粉丝”绥枢。如今袍导,第三代飞度已经在日本上市史邵叹,而不久也会顺理成章地引入国产牟寥,全新车型是否能够保持老款车型的优点快恋,并且更上层楼呢茅钝改?今天妓报,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄值阈椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吕臂活。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幌诽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谦拎童。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铰垦读,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般替咸行,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朴。当然姥丁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虫,左右两侧都是封死的漏激,目的是让新飞度更加的有型鼻税撑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焚杆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亩合险。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型判,日本人称其为“1BOX”鳖胖檬,发动机舱十分短胁氐ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绒:机械占用空间最小化捣信几,乘客空间最大化)厢镐抱,车身长度更多为乘客所使用报。但与上代车型不同的是量,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枪滦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烘舒文。   在车尾的设计中迸诧闲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炊屠孝,此外伟,尾灯向上伸展官,经后风挡两侧直到车顶酥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谭甲。在1.3L和1.5L车型方面登股,车顶处有一个小鸭尾造型翱表,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少能颗玖。   新飞度好看吗何檀邻?也许这并不是一个好问题谢巾宏,因为审美本来就没有统一的答案呕播顽。不过可以看到的是程董韩,新飞度的外观更阳刚谋滔嚷,更加运动化轮客咕,也更自信了辈诡,同时在内饰方面也走向了成熟腹酪。做个比喻吧暴隘开,第一代飞度好像是一位高中学生妹检,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撇绒弛,慢慢褪去了学生时代的青涩毖,变得精力充沛胃嗅、充满自信谩淌陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牧蜜忙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌送捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒,它看起来依旧如此的适合年轻人渤。没错鸵,搭载着一车的新技术之后版本惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼闯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价化坪媚。于是当新车到来的时候皑窘快,你一定和我一样对它充满了兴趣词。这是最年轻的凯迪拉克檀、最小的凯迪拉克泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雇垛? ● 外观造型谓:钻石切割风格依旧疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呛、2013德国红点设计大奖晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型解苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翁稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶通森归,只是这回精,ATS是完全原创的作品危论嫉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm群,轴距仅有2775mm拨歼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拢,而国内我们则把它当成中型车维湿唬,和宝马3系标准轴距版没、雷克萨斯IS成为同级别竞品末,并比它们都要更小一些酬。   前脸的造型相当干练钮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼,而是被很好的控制在一个合理大小上按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位效譬伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条书,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粹。出于空气动力学考虑佳娃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐藤帝,当车速高于60km/h时镀,前进气格栅会自动关闭亭辟价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奇泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽此驶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狠途劝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑虱虎,并带有远近光灯智能切换功能啦狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕憋丝,快速亮起么,缓速熄灭的设定很显档次酚。再往下看坞泛,闪电式日间行车灯难廉、大灯清洗溜配此、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭速弯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅秸鼓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偶填,亦或是造型需求哗,感性的来说爬强,可以视其为向着传统美系性能车致敬降宿。身处车内博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔慌粕。   ATS是一款后驱车娘币惨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤:50亩粪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪,贯穿车体的俯冲式腰线期踏降、短前悬莽挟焚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擦绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慧馈焚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤洗掇。而在规格方面婚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沥,前胎尺寸为225/40 R18溃,后胎尺寸则为255/35 R18投,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢司坪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峡,至于设计师是否真有此意吉桃,倒还真无从揣测酣泌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苍嫉扒,实际上戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兢奋,由此带来了不错的视觉冲击感澳剧堕,给后车以足够的心理压力阜兢遣,至少眼前的这个家伙一定不好对付暖僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁品辽,至于3.6L V6车型何时会引进九卫羚,官方暂时还没有表态吐搏抄,而是否会有V系列性能车型的推出梯能,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满模,虽然它是一款两厢车沛榔,但当时也没阻止消费者对它的热爱泉妓辰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柬擞淳,两厢车朗行也就顺势推出癌蹋鞭,可上海大众并不为此满意为壕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跨哇岗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挎亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郸申,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肖鲜馈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剧太,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的房骨嘶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎修,这款引擎具有全铝轻量化的设计杰,对于减重以及散热都有进一步提升藐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统权。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卿票,参数上的差别却没有这些技术来的明显柏票。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱反菠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁末毖读,高尔夫在这里就比较有优势了拨柬,采用了四连杆独立悬架未。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忻隙潜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的软桥胜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颈剿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浮嫂维,看看它的实力到底如何憾恕。 定位及对手分析似茄伍:瑞虎5定位高于瑞虎镀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5父反诲,定位要高于瑞虎车型米居吮,预售价在10~15万元左右尉佰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捆入。定位的提升泻席,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烘。 【左上璃够:瑞虎5;右上仑敛嘶:哈弗H6;左下嵌施:全球鹰GX7;右下嫌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位期偷问,目前市面上的哈弗H6堤使、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捌袄叫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帛间信,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妥雾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剂容。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型途喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盘讨景。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尉虑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莲森套,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猜冬。 三款车型具体型号及价格参见下表仟咖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显工,GLI是其中相对惹眼的一个极肌钮,蜂窝状中网设计和GLI标识靠范顷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哀淘趁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的人搽嘿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肖饭,另外两款车型都采用卤素光源歼。 车尾部三车间的区别更斜郧ń,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盲尾肥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氏饭绊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛喉安,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屡颅伺,侧重舒适性和耐用性丛完疽。   内饰方面唬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型离吼。三款车无论是在方向盘究氖确、排挡杆底座还是座椅上蝎搭绰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窝匣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韧:" "  奔驰S级在国内上市的时候老鹃凳,奔驰就打出了“汽车发明者饰,再次发明汽车”刮,对于前半句吕混,你应该可以了解锹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞魄处。但是后半句是不是有些困惑呢碑淑裂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捞扁悸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪鹊,全球订单销量迅速上升焕舞,国内订车也需要很长时间泛蒜淬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窘呈谈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷如捆柔?除了进行试驾体验之外兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浩捌,相信看完这篇文章之后亢纫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虏。   之前洛软,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细想绅,如果你感兴趣可以点击图片阅读烧躬挨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灭份,属于入门级别车型雾坛炮,排量为3.0T虱妈,售价区间为撼:124.8-141.8万元之间精沁,只有两款车型可选脖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镶踢旁,售价区间为179.1-204.8万元瘸澄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了混毖。   对于汽车厂家而言考隙席,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛔实谩,无论是从设计缴辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厕迁钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比结,并不是要面面俱到的去介绍乃舜据,如果这样的话让,几大篇也不会介绍全沁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吝联堂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兑赫惜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的联芦。   对于外观汰微,依旧是那句话趁:仁者见仁腾察伎,智者见智脑位畴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠芒首。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屠秘叭、冷峻的态度怜。如果非要比拼的话蛙煤,那么最能体现科技的还是大灯的设计撤诗。如果没有奔驰的奋起直追怜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粪,但现在我想应该不会了堑连灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向措,所以从侧面看起来就更明显了恫沏宪,奔驰依旧是将优雅做到极致竞,而奥迪A8L的车身线条并不明显保缄,前后比例也是十分协调骇秀涂,整体表现的是一种中性美迷梨炬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果息。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说到诲,最能体现出美好一面的就是细节的处理沛喀磕。比如涂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刑海嘎,只有在R挡的时候才会开启幢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涕镜迷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凡难纹,当然这也没有异议仿,但是和奔驰S级对比之后马幌,就能体现细节上的不足了姆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薯。   本文导航司:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锤、G弗裂、QX标硼愤、FX杰啤诽、EX沁创,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泰慨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现珐幌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含,趁着2013年的尾巴磷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镶池,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苏,提高车型动力未肆抨,一方面也使车身稳定性得以提高忙星锑。2850mm的轴距虽然没有变化皇,但是空间分配上栏菩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儒匙躺。   前脸整体看上去十分圆润饱满斡壁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臀澜股,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辰橙娠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汤登多,L型大灯像两双飞翔的翅膀捍疼,随着车子的启动嗽爆,展翅上扬淳揽。不过这款车的前脸上间,我们并没有发现雾灯的身影微。   与前脸一样钮烘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舵仑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帽浅横,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痞绘话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谐餐搓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面普官,博得了不少的关注玻信笆。大家这么关注它肯定是有理由的哭危,名图定位于索纳塔8代之下倪按、朗动之上狼诗泞,依靠丰富的配置顷赐、合理的空间和稳重的外观内饰涕,实实在在地填补了中间的空缺嗅融列。据了解曹歼署,名图上市后将会有8个车型缓湾动,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恃辖?曝光北京现代名图详细配置)女。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摩牟,1.8L自动DLX挎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皖两纯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿橡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尾涣杭,启辰R50X为8.28万动发,MG3 Xross的售价为8.47万元砷涤巢。按照车型划分来说哎讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车宏肠,MG3 Xross属于小型跨界车贡窗涡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苦噶。但在外观方面炽,MG3 Xross比启辰更都市贯、更适合年轻消费者啼。   启辰R50X   外观方面伤厩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躺甭。由于增加外观套件哗瞬,尺寸自然会比R50有所增加患寡察,不过也仅限于外观上暖敛怒,轴距依旧为R50的2600mm困,同级车型中算是比较出色的数据谐侮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在步腊庇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上托拈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素免殴匠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茂。   侧面变化不大棋雀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同獭。典型的跨界车必备配置行李架椿怜镰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹦,有了它的陪伴丝弟盛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柑盟。看似设计复杂的尾灯记,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苦节低,也正是它的出现久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙嘲菱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饥挽檄,虽然MG3 Xross的售价更高谁粉,但在配置上却没有太大优势堵醋嵌。启辰R50X中装备的倒车雷达吻病么、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎诉奶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性日娥,同时对关注度和销量也有较大的影响纱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一校,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斡驮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经帆。另外摧,天窗也是大家乐意看到的配置莱保,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吓身笛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淌。三点式倒车雷达荆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漠矩默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置队领,也让尾部的整体感表现更佳涛。   本文导航纺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梅太?”每个人都会在心里问这个问题视衅鳞。它是个新来的家伙瘦系,我们看到的却是一张似曾相识的面孔童凹。“这不就是3系的Coupe版本吗深?”有人一语中的翔。故事讲到这里似乎就可以结束了办,但事情真的这么简单吗堡靛?当然不陇唱。在真正去驾驶一辆宝马之前吐琅卵,我们无法给它下定论风蜗线。于是问题变成了贡:“4系是一辆什么样的车峭轿?”   几个小时前(11月12日晚)编钩羌,4系刚刚在国内上市辟忌,售价59.6-73万元投笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哆麻碑,但不管你是不是4系的潜在买家踌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睹。因此幕删喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念疽父,而单单去欣赏这辆车呢甜涩?   ●外观媚:若要欣赏擦女萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秀汇,中国官方名称435i 豪华设计套装憾勉。仅从外观来看坛必曝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渡。原因很简单翁虑,它的确太像3系了储。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位配嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涡幕,4系如此像3系(F30)迫车戒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丰。大家难免会因此而看轻它础,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绞。再瞧瞧6系谴吼甜,虽然与5系和7系的关系不一般景苗嘶,但它显然幸运得多考。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拆鼎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蝎浚,即便这辆车没有装备M套件尖图,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现催,从这个角度看贡媒埂,再也没有人会说这是一台3系了浓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上判患,易成为人们眼球的聚焦点攫情量,有些喧宾夺主的意思刀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粕航胸。不过轮胎的配备让人不免有些失望堪蹿藏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7串,对于435i这种动力配置来说滩,225mm的轮胎确实有些太窄了徐枯。   从车头到车尾导反频,你的心情会越来越好溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃。细看尾灯造型店妈,它更扁更犀利拖户添,与3系有了细微的差别恳哼辽,配合流畅的线条徐,再没有旁枝末节宽味北,给人赏心悦目的视觉享受旧。   ●内饰界窍:领导轰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赣? ? ?   4系的内饰应了那句老话败邦拉:“以不变应万变”揭坎浚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讽秆。为什么这么说怪但?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了填。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散广,如果真的会有人选择这款设计套装堑棺淌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了性教。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撇荤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌媚涝,不如回过头来看看那些被你所遗忘酗哪逆,或从未关注过的豪华品牌穿。在它们身上江累含,有你难以发现的豪华品质怜,也有能够让你折服的豪华配置心息私,总之疯,在选车的过程中胃师片,尽量不要做的太绝顺如繁,因为买车不是跟着别人的感觉走窗,选到自己合适的才最重要发广挫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓拿,又考验耐性的工作星呐触。往往在某一个时段有一丝懈导稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埔瞧顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目剔荒定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺纪杭,做出全面的分析与指导儡,以同级同价扣、同价不同级等角度出发敦舒宛,全方位给您最全面的购车支持胆涂浆。   X是一个颇具神秘感的字母泌,我们经诚较常可以在电影中看到这个字母的出现拧揽疾,往往能与这个字母挂钩的人物刊蕊,若不是什么超级英雄嗣凛效,就一定是罪大恶极的反面人物犯白郡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂教试。由于种种原因袄獭,这些汽车界的X-man无法全部到城亍,而今天出场的这三位薄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稳扦。   两款日系一款美系隧,这样的搭配或许有些欺负人床发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人局卑玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冉诫唬。作为ABB之外的豪华品牌李,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绊,都在顶着巨大的压力在中国生存者唯石许。当然互割,它们之间的生存状态可能有些并不相同猛,这与进入中国市场的时间窍膜钮、推广力度北下玻、价格等多方面因素都有这直接原因誊巨。SRX降饯、RDX和RX砰,既是同时拥有X标签的SUV车型亢嗅地,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母保,这样的巧合其实并不常见栏,但名字的相近却并不能代表实力和销量矛罕碗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹础耪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苔偷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骏肋党,将其取代的是刚中有柔礁豪伤,粗犷与细腻的结合体背扮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赶。   本文导航烙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兽钨,很多汽车厂商都为国人做出改变屋瘟,纷纷推出加长版轿车患狠道,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膘箍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湿亩络。新车在天籁的基础上加长了135mm狮廷合,但它真的只有加长这么简单吗皋槐口?显然不是矢戒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廷女。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惋且,新车定位要高于普通天籁骡剧、迈腾雅阁等车型耸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝,与之前换汤不换药的公爵版相比办,全新车型有着非常大的改变料燎节,它注重车内空间观诵锹,更注重后排的豪华感受兰千哭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岔泞令,主要竞争对手为丰田皇冠穗伶、马自达929等车型俗娥寄。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇髓蟹。之后公爵被日产FUGA所取代非,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出单。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粮孝靠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上白粳身,新公爵版的车身长度完全领先于对手脓相,并且在轴距方面炕许饥,全新公爵版也击败了其他金正对手绞隶。在车身尺寸方面钙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度送慰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了味少。   新车的前保险杠经过了重新设计杯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渴垛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次禾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纫巧哭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钒变。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔬矢。但全新外观并没有显得笨拙玩,相反侧面线条看上去更显硬朗美,同时还提升了豪华感篱。17寸轮毂采用了全新造型俄红烈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁父轰魔。   同时新车的尾部也经过重新设计炉巴离,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钉梨,让人心里觉得踏实桃嗡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芭穿,这也是日系豪华车惯用的设计手法涛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勿亲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅探膘。   本文导航夯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珊嫂。不久前豁樊,哈弗H6推出升级版酥默攘,现代ix35也完成了小改款射觅渺,今天我们就将这两台车拿出来比一比赏票,看看在汽车领域内娩豌,中韩的差距是像国足那样不争气收,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陵苍郴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臂漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大股别,而且发动机的选择也更多物辛范,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少独刚芯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巾温。售价方面两车差别较大梅毁,这一点也一直是自主品牌的优势所在玩舍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右草,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伐牵。   外观败蕾舍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尼,比较明显的是在车头蒋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箍檀皖,另外在车头下部进气格栅捻溶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大础,不过因为仅有三款1.5T车型彻,因此他并不是今天的主角顿倪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞠迟微:第八代索纳塔)侩栖挟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨:全新胜达)虑涂浇,两者在ix35身上很好的结合在了一起恋,看起来既有轿车的美感脐滤蓄,又不失SUV硬朗的气质疗。 外观配置对比染费:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掸烯,优惠后的成交价在15.84万元左右奢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少,因此我们拿出这两台车作对比岸焊男。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富长沙腿,除了天窗忌哪清,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啡狈隶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腥变。   车身颜色谁师把:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且悍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庞盎躬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辈闪,多了一个闪铜颜色的选择北蚂。哈弗H6颜色也足够丰富瞥,平日最常见的白梳、黑贿、灰拷、银都具备捞疗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色警参逻,基本足够满足消费者对颜色的需求躬瑞。   外观小结黄胚:   外观方面我认为两辆车都很耐看凳钒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聚酣,因此更显时尚须们躺、硬朗热弦仁。哈弗H6外观也很不错芹,可以给人非常沉稳踏实的安全感盼乳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹿胖,外观就更不输给现代ix35了匈卷啦。更喜欢哪一款见仁见智必肉唱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颧伟。   >>>慎防购车陷阱裁落滤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV传卸谅?当然是因为它空间够大贪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因券。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恨釜?或者说什么样的MPV算好哥矫?多大算大级?今天姐糕蔚,我就从一个汽车网站编辑的角度瘸,跟大家分享一下我的标准和看法去,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扑。   在我看来程嚏,对于一款7座MPV来说堂瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间崩豪诽,特别是第三排乘客的乘坐空间小略鞠。因为以我的经验赶,7座车型中伪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藉。要不就是顶腿嫂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受觅刚瞧。所以在选车时搅,这一点大家要尤为注意距,否则第三排用不上灰谎,倒不如少花钱买辆5座车伙钞悍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夯。   第二个关注点是后备厢撩纠宋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厘。很多7座车型在展开第三排座椅时毁,后备厢连放个包都费劲了担尘碱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伤,有可能一点行李都没有吗撼闲瘫?所以这一点盛谦锻,大家在选车的时候也要注意佰壤椽。   第三点是便利性灰杀拭,这个除了日常的储物空间外灭,还包括第二排上下车的便利性录、进入第三排的方便程度等勿。对于7座MPV车主来说室绰慷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的定。一般来说前排往往是孩子爸妈女枢,而后两排则是父母和孩子隘化,可以说是老的老颈逗、小的型荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汰痢两。   开头长了点涸驳碳,主要是跟大家分享一些经验暴塑堕,下面我们进入夏朗评测湍伍,看看它的表现如何常。按照刚才说的信恳太,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吠示盎。至于外观荣凌琴、内饰菠、动力等马旅歧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膘提乱,我们稍后再谈鸽碾搐。   ●乘坐空间诉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的期沸,一辆7座MPV瑰构懦,前两排的空间肯定是没问题的砍。比如我身高175cm擒撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棺,靠背的角度也可以调整30°左右逃泄梳。前者很重要板晨,可滑动的范围越大薄暗经,和第三排相互迁就的能力也就越强虹撇黄。   从上面的体验来看猎,至少从腿部空间方面来讲欠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凹羡,而且进入第三排也并不是很困难妇趴干。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞪,几乎领先于所有的同级别对手塘,所以相应的绞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冕荡滇。另外有一点大家很容易忽视的是葱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸥,而较窄的第三排(受后轮痰、后悬架影响)则只乘坐两人份。   与夏朗相比你,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脾钠郡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柯哦,满载时第三排的舒适性可以想象隧赏廓,一定好不到哪去船埔边。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畔秸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挂俏,而且五个座椅都是三点式安全带摩秸,都配有头枕拦苟抛,这也是其他车型都不能比拟的一点法。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浅及架,比如长辈腿脚不方便进第三排胚间,那你大可以将儿童座椅装到第三排磷,这个很多对手真没有簧洼翅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浪,到2013年11月新车上市催八,短短4年里疗酿静,观致汽车为世界带来了太多惊喜恒暴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿略佛。新车迟迟不上市螺稠绘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开激吞船,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歌系遍。是骡子是马辣烷,终究得拉出来溜溜达绘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟浚,到底有没有想象中的那么优秀莽水?趁着这次的试驾活动拈棉怀,必须让各位清楚的了解真相衅垛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢得婚梆?这是个很敏感的话题宋巾讨,却在任何一个场合都不得不提外乡许。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崇寡滩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言受,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入割茎,而非决策权渗透期轨耐,这个是一个需要十分明确的概念颗抚。   综合来说末妨,您只需要知道店片缝:它是一家合资公司疼,也是一个中国品牌经,但是它的发展不受制于任何人沁, 并拥有独立的睛汰葱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氓焙,制造的也是全新的檄搂你、面向国际化市场的高品质原创产品捷狗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堂宏,副董事长Volker Steinwascher石清仁蟹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物青,前者曾是大众集团高管闯厦,后两者则是举世闻名的顶级设计师闺裳。所以在观致3的外观造型上公蘑理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摧僳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靛垂祭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苔想,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲁畔捕,车身尺寸汐、腰线的丰富程度等剿珐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹄。如果一定要说有什么特点的话土,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拳。   不过隙寞澄,若是细细揣摩这款新车冈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睡募。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性反剁坟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蝗。而由法雷奥代工的前大灯毕崎鳖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范群,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艾,如果您愿意再多支付一些费用邯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯废、大灯自适应开启及清洗等配置瞄掏辰。   除了前大灯内的LED转向灯之外恃悄撑,后视镜上同样布置了LED转向灯侈温凌,只是LED二极管贴片的间距有些过大回拼,点亮之后似乎缺少那么点感觉踩,而厂家的工程师也很认同我们的看法内吮累,表示会很快对这种设计进行改进畔暗。而后视镜的特点是宽度很大莆泼,可视面积优秀络,并带有电加热功能搜情吵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹿娩氏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素登敛县,无论是大灯描呈铜、尾灯组布局霉成崇,还是倒车雷达的探头布置等等河轻舞。而很多时候得亩腔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垄偶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品但烂面,设计师的固执被得到了采纳卵绘舷。   有一个很好的例子来阐述这种情况烽桃登,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞠唬秽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孤鹤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘉沥扯。用厂家工作人员的话来说股趁谢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吠刻,必须成双措,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准切:LED光源+导光条亩、双倒车灯沫、双后雾灯层挫袒,灯组的供应商仍为法雷奥媚。   尾灯组本身的效果相当漂亮醛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灸楷,但不得不承认的是差墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少休埔。双边双出式排气管媒伺矗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到响,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽霉鸥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式损,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顽静绢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疾。轮胎方面观致3也是十分的给力访婚屁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品航,因此马牌就成为了唯一的选择盖,对于消费者而言自然是件好事拓娃壁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剂土籍,这款产品显然更注重驾驶舒适性快惦贸,但规格上似乎不那么亲民锹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5白,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸿嫩签,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拘娘币,虽然市面上可选择的车型非常多壕,但是想要在其中选择出一款空间够大瞥伦,配置也不能太差的车型嗜,着实有一番困难控景。近期我正在为选车而烦恼测褐糜,裸车预算在10万元上下乌疏撬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多射猛,所以对空间的需求比较大污维,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哪戎,今天绞外,我们就在这两者之间赊燃雌,来一场空间的较量催嚎。   飞度共有5款车型狠必呈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仇,骊威共有8款车型版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间并扫傻。此次对比文章中烙识管,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贯沽,两者指导价分别为10.42万和10.58万角颁揪,并且在上海都有一定幅度的优惠驼誊,实际售价两车差异不大袜仙仕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖粒蚊:飞度时尚运动码偿,骊威中规中矩势涩。   在外观造型上嚏,飞度外观饱满岛,硕大的前大灯猾箍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奶盒倡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筷屠宿,不过现款的外形并不显落伍碌阂复。骊威的前脸进行了重新设计虾冲灌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达门,不过整体造型依然中规中矩乾溶倘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秸姐狙,飞度长宽高三维尺寸分别为谦改:3900×1695×1525mm膛紊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm认干围,轴距为2600mm刮辣镣,从数据上看涟会,骊威具有绝对的优势阔瓜觅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慈,请继续看下文棠裴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂府傲江,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堂犀锑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疥艰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惠荷。另外光付供,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异距腿频,飞度为前后盘式暴澳,而骊威为前盘后鼓晴卵笛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穗细,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荷,对提高倒车的安全性也会有所帮助劣委。相比之下牧皋,同价位的飞度没有此配置喘匿抡,有些遗憾颇乘撬。两车都配备有掖橥兀控钥匙李酬魄,飞度将业埃控按钮集成在两把钥匙上特,而骊威的依仙猓控器与钥匙相互独立阔,而且仅提供一个业捍控器膝雾簇,不过两车都装备发动机电子防盗系统靖梳。" "  现在出现了一个有意思的局面卿谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痰纹,而且还有像大众汽车那样舒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谭司缅,在大众汽车之后罐旗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倍冈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翠。下面我们就来一起看一看这款车详伍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型车房险:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愁肩乒?不得不说匈,从外观上来讲梗癌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汲,购买它的人们伤具,更多是在预算有限的情况下追求实用性罕卷,谈不上什么审美喜好萝虱雇。而全新爱丽舍的外观设计帅淬,明显向前跨越了一大步娟缺蘑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淋慌驼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秃层停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品龋烂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橇归。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤究补,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钢。这很符合中国老百姓的用车需求渡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淑怜,注重舒适性磋纱涵,但行车噪音比较大偶顽榔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雇,除此之外恳飞赋,车外再没有开启的地方涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便文答。除此之外鹤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛇揉憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驹,属于全新爱丽舍的卖点所在览缎。   本文导航擞效:" "  一直以来矢衅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉港。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弧绕砍,但始终让人觉得有些激情不足狄缄,与犀利的外观不太相符陀。日前继,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垂俄犬,传动升级为6前速自动变速箱猎盼掇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尽喝小,提升了该车型的整体素质略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妨,在外观内饰方面变化并不是特别大汝施常。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眠敝工,新款MG5 1.5T也不例外坦危伐。如果说红线彰显了运动气质通伪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肌钡拒。   新款车的侧面造型与之前没有变化厕锤坤,作为强调运动的1.5T车型厩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冉帛。车尾的变化也不多桅,远观基本上发现不了变化所在徒歪荤。   本文导航禄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巍皖,而在中国市称,两者的竞争更是激烈守儒恨,A4L一直在销量上处于领先地位溜,但宝马必然不会轻易言败甩们嫩,所以我们看到了宝马316i的上市女,其价格下探到30万以内呛懂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虚铜,豪华品牌簇淌顷、售价30万内踢锤崩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唯晶挂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣息。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轰祈谁,还有手动与自动可汛钡铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据复,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处钒烯,并且我们看到官方定价方面联穿瓮,316i进取型甚至还要便宜8000元洗,不管你是不是“壕”漂舅舱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观动:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说交儡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惶试蹿,在大部分城市塑蓝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扫,所以过多的点评话语我就不多说了茅,谁更好看都是自在人心的事辨筒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心持馈,但是小编还是要尽到自己的职责替食毙,必要的展示必须得有叙喉吞,下面就看看两车的车头正面大图对比丝舰叹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯曹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哇忌陋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辜郊沙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卉睬糯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泡胳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬烈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了干骄驶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赫磷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绥沪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奶泌岭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驾救,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稍,不过这都是个人审美的问题了俏,整体两车的外观设计还是在一个水准上宛沸。   轮毂上沧尝,两款车作为车系入门版车型奖扯枷,都使用了16寸轮毂起埠雇,尺寸相比各自中高配车型是小了些烹矾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匿塑垫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎插尾,并且在胎面宽度上比316i更优肖犊订。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粉,用一款中级车以较高的姿态切入市巢看纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硅誊,按部就班的推出了中级车GA5饶暇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伍,而随着国内SUV市场的井喷舞屏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宏式侵。   好的产品才能抓住消费者碳腿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力函。在今天试驾的这款GS5身上台,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藩聊雷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滇秆甫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份扣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念前,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暑惰赔,看上去却十分洋气落堵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懦、1854祈楼悲、1680毫米废雀扯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掂,这也是国人喜闻乐见的蓝负。   车头的设计略显凶悍童喇乔,设计师称设计思路来源于雪豹察。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痕家崩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮欢。前大灯采用了透镜式的设计谁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯无尾肋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揣丢,这个考虑绝对够实在还经。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝画,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缔诡喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果须凶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寐。   在轮胎方面硼袜涂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驼贰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颁谭绣。轮毂的造型十分普通抡怖祈,只能说看上去很顺眼比较实用吧码当伪。   尾部有一个明显的掀背设计膜徘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肃既旗。尾灯采用了主流的LDE设计泪,搭配大尺寸的高位刹车灯提齐撕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硕蛔,辨识度也更高起蟹罗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唉贤?是豪华奢侈的奔驰S级檀,还是“上天入地”的路虎揽胜让懦,亦或是驰骋四海的保时捷911画舜靛?对这一价位的车型来说辈韧娇,什么才是决定性的购买因素抒惺?是配置还是性能菜汞妮?车型对这一价位来说到底有多重要宏?要回答这些问题当然还需要专业的解答鸿。今天厂监,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乳确,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蕊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唐翰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛇聚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麻儒。非土豪们灯谩,退散~   由于有200万元这个限制卿卞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赐猜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巷,但市场有20万左右的加价毁,且并无现车单卷磺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝舅悉,这款车终于摆脱加价捎紊摹,进入平价销售阶段妨凌镣,当然能否买到现车就看各位的运气了日庆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的深蛊,但跑车的身份无疑是最拉风的憋硼。   尺寸上实在没什么可比性虑,加长S级无疑是其中最占长度优势的兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拐洁,跟标轴S级还真有一拼绦佛琼,巨大的高度也傲视群雄屑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侵。最后我想说的是俩付,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤佰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揭怜挠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挤嚎疏,公平起见还得排除车重因素梆疽普。别看S级一副身宽体胖的感觉是,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哥裁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掇牵侨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炒吹裁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开处缸,别吓坏了后座的VIP策啃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疥,但也确实相当可观了眯惧,不过由于这款引擎还是有一定年头的酷绣怯,其276kW的最大功率是三款车里最低的懦酒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材爆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痉牡交。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膘。不过写到这儿我很想问一句蒲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丸,就能成就今天的丰功伟业虽冈界,是这样吗棋?就算这不是一个伪命题耐星随,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腐慧疚。那么吴率贪,历史能代表什么巨?之前悼,我肤浅地认为函澜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边家,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潜沮竞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的券。 ●何为中国专属抠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丹庙毙:S400L两款偶、S400L混合动力一款乘卞酗、S500L一款吧。相比世界范围内的S级金,这些车型有三大特点骑磊:全部为长轴距版突、全部为汽油车燎巴苍、S400L两款车型为中国专属固仑哆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长另靛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长室骄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钩害美。因此榷扭煤,中国专属的S400L与它们相比葱截催,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机池冗肖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氰。我们已领略过S500L的魅力赣嚎八,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侵帆舱。   ●外型纶该纳:更长迹、更宽台、更高剐纷丝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢面唐,尺寸上沤草似,它比上一代车型更大摩葛,轴距则保持不变礁凤菊。从数据上看樊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥崭馈,但落实到实际的视觉效果平脐,我想没有人觉察出几十毫米的区别缕放娘。相反韩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大貉掏、霸气很多肥税。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钒考丘,根据车辆配置的不同擎馈,全车使用的LED数量有所不同香穆低。我们不知道具体车型的LED数量呕湘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱,它足够惊人体。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歇、中国市嘲ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场希。对于中国人来说柿拭回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糜,中国人将有更多合适的车型可以选择烫。同时高珐苗,市场竞争日趋激烈失肛疮,汽车售价降低刷勾、经销商服务更好擎和圭。   作为目前全系的入门级车型递搽摧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闻伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校。对于S级来说毛,无钥匙进入功能十分重要输螺,没有它缔避,许多车主会无法接受屡图欢。   如许多人看到的一样烘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溅。在奔驰车上怯,总有许多你也许永远也发现不了的配置攫,它们中许多都与安全相关茬七。比如S级全系标配的自适应制动灯阂搐随,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度散厘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戚僵姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棉规。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冲孔,什么是MPV车型甩笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影东,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龟疵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虏吵死,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断官限铜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吗瞥哦。是MPV锚?是轿车恒舜惯?还是旅行车俺须?这看起来确实是个很有难度的课题械戳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柔沸。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪漆吾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潮碎狡,而且他们一个是马自达5车主撕,另一个是沃尔沃V60的准车主漂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崩房,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仟凑。   首先登场的是胡正暘稳熊竟,大家一定不陌生播,他是我们汽车之家评测团队的成员输,今年27岁饥僻陕,算是个文艺小青年搅鹃,热爱生活摔骸程,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剔淋仟,刚刚新婚不久艘,正是对未来充满希望与热情的时候俄蓬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动每,如果家中添丁的话退,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逗襄。   杰德测试车刚刚来到编辑部吴韩,胡正暘就迫不及待的去体验了梦奈汤,据他所说届笆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筹登取,属于一见钟情泄敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看邻寸,杰德都和V60差不多褐瘟东,是辆旅行版轿车的样子前刚。   当然外形只是一方面擒稳尸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烤眯坑,特别是第三排座椅弯裁莽。实际体验了一下乾,将第二排座椅滑动到最前面的位置溜办艇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奢浮伶,头部也有四指空间鸽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汲前需,之前的文章中我们也有过介绍违坑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逼朵童。   更多精彩视频拒顺侵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皮奸,表现基本上与V60相当娇稳帕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澎既,在放倒第三排座椅的情况下晴,用同样的一些物品存放来对比稻瞬褂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浇瓮弦,而如果使用上第三排座椅号,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徊胶疽。   胡正暘对于杰德的看法桐疏:   首先杰德样子很好看师,够时尚抛,年轻人都会喜欢顾番。另外踏型誓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侈,但是内部空间利用率更高踌,实际空间体验也让人很满意肥抖忙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间览恒怪,这点非常不错碉始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堪据相。   不过它有个问题量畏痢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巴檬开,只适合短途出行具,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了度卉,如果需要经常外出长途旅行的话桐姆乔,5座版车型更合适涵尘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侩胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罕射痉。近期冈,2014款雷克萨斯GX400推出市臣浣〔弧,作为小改款车型钳你目,此次推出的新车在外观方面做了改动为塘诬,同时在配置上也有一定程度的提升暗,动力则保持不变添差斤,售价方面与老款车型保持一致价歪叭,提升了新车的整体竞争能力藏届。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦酞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骚、308朴睫、408绿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘华表,现在又来个301极兢绅,不要说是消费者辫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙日。这就是紧凑型车市扯峤小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棉棱。东风标致301矛头直指桑塔纳麓几、捷达和昕锐垃客,我闻到了火药味蜕。   11月19日上市喇溶,预计售价9-11万缎蔽练,与雪铁龙爱丽舍同平台补惋虽,只有1.6L一个排量莎,变速箱有5速手动和4速自动可选糕纯。以上这些是东风标致301的一些基本资料们奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望净提,因此从很早开始便陆续放出各种消息夏,以增加关注度昆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同硕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煞纹,为全系顶配伪。咱们从标致301的身世说起耻兼舞,先把头绪给理清了耐崔链。   ● 东风标致301是辆什么车匹?   听到301这个名字捶,大家都能知道聊空,这是标致的“3系列”咆玛傅,但307扑、308听过涉楼杉,301却是第一次听说寺。其实301的身份一点儿也不神秘锣雹翘,大家都记得富康吧邢喂?富康是雪铁龙ZX富瑰醇,后来在中国改款改名汐克,叫爱丽舍顽叹弧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撕便希,这是它的第二代产品材,而301潭笨,就是标致版本的全新爱丽舍疽湍,它们全都是一家人改棱。   对于大陆市场来说挤健,标致301是张新面孔脆芜桐,其实早在去年底它便已在土耳其上市舞,之后陆续在阿尔及利亚七勾、俄罗斯等许多国家上市贩妊痢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磨,同时叭溅公,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灿。它将被销售至世界各地敛,成为一款全球化的车型灯仁伴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帽峡扳,标致301的外观乍看上去没有什么特点拣滤把。你可以猜到这款车的定位了搁,30岁上下靛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俄。   其实301长得有那么一点像508关慰,这是很正常的棚饱魄,毕竟出自一家门岸档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹈末。要让更多人接受铂,太个性肯定是不行的硷奸,所以这个设计思路挺好蒙,也应该挺对中国人的胃口奔蓬涡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奈遁藏、捷达踏峦慷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禾唾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杰疟美。不过它的备胎又回归了185mm椿坪酚,而且溜绍椿,可能是出于成本控制等原因烧,备胎使用了不同品牌的轮胎洗。   我个人不太喜欢标致301的尾部色,总感觉哪里别扭擞,也许将来出个两厢版会更好看笑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲜陀,而且中高配车型都有卤剐,比对手厚道祷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫩湘,温度适中户,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地论湍险,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡险,他们不仅发明了西餐餐具涝头聪:叉子鸡互,还孕育了诸多跑车品牌懊彻紊,比如谎:玛莎拉蒂洞情抚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纤撵棱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忍僵够:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)南。   ●外观朝探:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杜亲冯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惰材,它们都是标准的行政级豪华车琴,有着一副不苟言笑的严肃表情阔筹稳,外观线条规整哺,那种气场让人敬畏秦冻芹。   而玛莎拉蒂总裁则不然诬华,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别老,但气质却截然相反棉技伸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计识秀快,标志性的大嘴咄咄逼人摊氦黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见惰萎。   如果将总裁与同级别对手放在一起褥恢暗,它无疑是最夸张撑、最具美感的省。这的确也与细分定位有关系哆,奥迪A8蓟噶顺、宝马7系这些德系豪华车都以低调抚筒、沉稳为不变的设计主线夸歼,更多的在表达权利洛党丹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感强。而意大利人则不然蓖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫌燃缄,即便是这样一款行政豪华轿车抗,依旧坚持了张扬的风格鸽寒。   这是我第一次见到新总裁的实车全补,它确实比老款要漂亮哀锹题,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冕鸥,而新款前脸带来的侵略性更具气质痊沥。   车尾相比车头略显内敛洼,双边四出的排气管成为了最大亮点驹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主店欣,聊及为何选择总裁时烩,他满脸诚意的跟我说暗盛槐:“好看!跟找女人一样坏,好看摔扣憨。”“呵呵狈瘸溜,好吧茫对鹃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郊梢侠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钾,卡钳由Brembo提供淘,颜色理论上是可以进行选装的杜灵妓。轮胎为倍耐力P ZERO系列埠嗽,前轮尺寸为245/40 R20瘫,后轮尺寸为285/35 R20零。   ●内饰拱:运动豪华是主格调   置身车内刃遂牡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳隘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓶剧,显得有些过于保守了蚊妻眠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玖隶。   方向盘直径略大赎,背面配有尺寸硕大的金属拨片芳,手感很棒谓宋。导航系统为Garmin骂,7英寸液晶屏尺寸不算大哦碴甸,中规中矩杠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艇税,已经很少遇到长相令人深刻天黑,而且相当满意的车了欺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摆,价格低鳖尾罐,与同级别车型竞争性价比十分突出内诚。但在长相一直不怎么给力筹溃涵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抖丧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了些搭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准够,不走伪高端路线的致尚XT钮暖拖,其动感的造型非常独特色创激。在我看来楞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篙,购车群体越发的年轻化立。   说他年轻毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堑辑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旅刨,这只是时尚的一部分滔。   前包围的造型充满了视觉张力酵需,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闷瞄晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颊涂,显得非常动感拖卧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表步挺骑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妻配,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掂惰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO管坝獭,这也是在向合资品牌看齐槽盗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汝珐恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漂彻。而在车身尺寸上标,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梆皋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脓井拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势帘场礁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是派胖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎小,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茹含泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擎饯孺,上窄下宽的造型十分饱满肝踌覆,而且显得更加稳重氏肺。尾灯的造型修长操鲸,且正好与车头灯遥相呼应趁络,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叼点钢,动感陋此、年轻透券炔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置残烘,虽然仅有三款车型配备此装置全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闲凯锤,想必也是极为厚道的芥僧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稳,我是汽车之家刘涛氰叔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洁涵现,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦态怂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洞经豌。时隔一年后的2009年坏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雌叙安,选择它的原因秒,用三个关键因素涵盖恨境:“外观内饰漂亮缝、静音好堑假、配置高”盒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威噬善,作为老款车的车主糙,带着期许沉陌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙行蛾,有了下面的车评年。   注释缚疼:为了方便大家阅读霉坛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弛,描述为“新君威”萄段谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受败济,以下各个环节的评价用满分十分制北琶迫,做点评箍购瀑。   评分标准浆涧篓:   及格哼栓:6分   表现尚可浓:7分   表现优秀骨:8-9分   表现完美停刮乱:10分   外观废仕伤:先天胚子好拼涩,改改更“时髦”   改进评分哭净:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时次啦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伶氮吝,应用到了现实量产的车型中徘。在当时舅凛,245mm的胎宽锣舶观、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜡,毫无疑问是走在了对手的前面花。这种先入为主己,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奶透贿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计普,说君威有一副“好相貌”趟,我想没人会投反对票篡宿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辟缉,18寸的大轮圈不仅保留伪科,而且换成了密辐条设计兢,前格栅的修饰迹活券,在视觉上显得更为立体筏巢,但就我个人而言更喜欢老款愁忻负,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烩埃。俗话说“7分先天颈,3分后天”溺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜗,应对国人对“时髦灯具”的要求挤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑墓,坦率讲穷核妊,不是我喜欢的风格怠拌貌,如果换成一辆科迈罗问,我想我会投赞成票岗东丝。后尾灯爬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷,视觉效果不错蓄,灯源亮度不刺眼诗,亮起时不会让后车问候“家人”毛。   内装蔚米伞:对不足进行了优化庇繁,细节仍留有遗憾   改进评分帘:7分   我必须要承认屋胖,我是一个对细节做工异常挑剔的人糜。从2009年到2013年瞄捆僧,新君威经历了至少两次改款升级淳捅兴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炽,仍未得到改进才盲车。强迫症对于细节的不足柯谴弹,只需一眼就记在心里殴捷,每天上车看到就会不舒服常力洪。尤其是懈,新君威的前排仪表台与座椅之间粹疵,留给司机的跨腿空间并不大恋砂肯,当你磕到膝盖外侧时短,你会嘬着牙花子脊,蹦几个“脏字”损勃寺。   聊完了不满撬谅,我再说说好的地方需。日常上下车诚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纱,我的09款君威开了4年跑了5万公里光蛊塘,座椅的“敏感”部位衔,已被我蹂躏的起皮心、掉渣辜挤苟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薯郡辟,视觉上显得极为邋遢哄。此问题突,在新款君威上得到了明显的改善勤脯侗,侧翼立起的角度变邪粘丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫勺,但此问题我跟厂商确认过喊匿缉,确实为真皮)筏督,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惊。凭此一项龟,拉开车门的印象分就能加不少官来据。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伤蹬,我的老款君威在二手车出售时堡揪静,就因为座椅皮面老化的问题害掠,被“扣分”颂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咯呛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缸瞳,好了许多答日蓝。8英寸刮、带有触摸功能的中央显示屏皆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻贰吼,在实际操作时显得华而不实剂腻瞥。多数情况下要调节温度啦,只能用手指去“抹”锑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差功,并且无任何的震动回馈提示彤睛蚂,行驶中操作不够人性化蛇讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苹,相比老款的旋钮控制飞端袱,视觉上科技感更强炉戒汰。实际操作时频挂轨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撤铣盯。尽管支持手写功能辆权寒,但表面手写板的面积很衅堋,如果手指较为粗壮簿,表面面积不足以支持对手写区域的要求裂衫圭。索性痪躺荒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搬踏。   小贴士芭添:针对上述功能的操作“鸡肋”骂,我向厂商做过咨询驰高锻。对方最终给出的结论是镭浆轻,此功能在研发初期寥琴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啊奇,停留在几年前弹淋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涟。   仪表盘上的这块儿液晶屏孩冲,支持多种信息切换查阅填徽,视觉效果自然更时尚磨,也符合当下的硬件的升级进化潮流里。但墨退品,仅就我个人而言克葡卞,我认为任何一项技术的进步与应用锌颅春,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛猩,所以仪表盘的车速指针鹊冠海,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碑堵钎,当你想从正常模式切换至电台模式时建,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捐取,时间大约在2秒左右钒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式募宽荡,因为系统的升级磷痊,所以导航从路径开始到定位确认导航粟瘦,逻辑上相比老款车型抵,要合理很多毒仇函。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悼权唯,被彻底改进涪悼。提个建议蓬寒,新款对于路径导航的语音提升将帘梧,在路径判断时卡唇途,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诬己糯,如果将“请在下一个路口右转的话术”耻肝骗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逻间。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亲敲盒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响里搂。整体效果剧,高音有提升灵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晨淮额。以往那种“嘣呲玖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剑,无法在这套BOSE音响上找到款。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铂敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意然屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纺峦。近日诡邯窟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒衰,这款车就要正式发布了惺黎,海外售价14万英镑起控,约合人民币138万令呸舜。国内250万以内应该是不要想了矮,土豪们还等什么颅蔽,赶紧再加价20万下手吧4馑炭(注释矗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谱,外观上并无过多区别泄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱帅谋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卜篱,因为用三个字就能总结咯:没区别鳞妹赏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钳。除了实实在在的空间优势奥,那种与众不同的气势也是重要因素之一剖晨,这种毫无区别的外观兑考,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陕瞄裸。   英国人果然内(men)秀(sao)漂该,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韭髓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅到,改造成了两个相对独立的乘坐区域镐拳,原本的中间座椅则变身中控台骚,提供了空调沁乐、多媒体豌唐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酶骸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沫。动力和传动系统方面非,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涤。   总结颇:路虎揽胜L目前仅计划在中国峰村、中东地区和北美市场推出柑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定联恕擅。另外蹿锻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湍提继,预计广州车展发布羡。土豪们继续准备银子吧勃。 免责声明阀鹤冗:本文仅代表作者个人观点校懊沫,与环球网无关粹霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瀑,对本文以及其中全部或者部分内容现烂、文字的真实性贩、完整性沛地、及时性本站不作任何保证或承诺退,请读者仅作参考敦舒楷,并请自行核实相关内容九夕防。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相路囱没,那就是新一代天籁·公爵测拷溜。早在2008年6月糠火霖,东风日产就推出了天籁·公爵独踏表,它的外观味、配置均有别于天籁其余版本节呕,更加高端大气上档次磋。也许它不是最走量的版本痴,但绝对是天籁系列的一面旗帜襄算。在让大家久等逾半年后违,新一代天籁·公爵终于露面胃该,我们也第一时间对其进行了实拍讥佳。据悉淡琉疼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯函碾。 『注白璃羞:为方便大家阅读痹冲啼,文中天籁·公爵简称公爵版少患,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馆翟峡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵任,时而艳阳高照鞋眷,时而大雨倾盆恼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遍首楷,与身旁碧绿的草地相得益彰藐。我盯着它看了许久贰咳滔,心里盘算着俗撮钩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来美?   嗯壕嘲缉,画下草图之前得好好思考这个问题祥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拱甭褐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陛,唯独看起来太眼熟剖凰,对旗舰来说这可不是好事布驶,在A6L甚至A4L面前圃,A8需要更多长者般的自信兄硕蜗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸攫两棵:六边形进气格栅面积比以前大了不少辱羔,而且线条硬朗到接近于矩形起竟虱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吮届,从前脸横贯而过侩控努,再加上全新的矩阵式LED大灯退强返,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧黔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彩日北,它是A8这次改款最重要的升级之一鸵夏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涩骋摆。以前大灯为例首拓,分为远光离稿疼、近光葱钾掂、转向/示宽这三组薪丰补,所有光源都由LED组成恐,通过与摄像头擦分淘、夜视系统逼、导航系统等部件的协作即剔,可以实现几项很有趣的功能酿蜕:   在Auto挡位开启远光灯穿帽踢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菇骄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倘污,瞬间关闭部分独立的LED灯体锤绍墩,会车结束后绒北蜕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态似妒。在整个会车过程中碴宏,对向车辆的位置一直不被照亮什,而其余位置能保持远光照明状态吐郊,既不妨碍对方驾驶员视线躲汇莫,也不影响自己观察前方路况讲,相当智能龚。   当夜视系统探测到行人时科,LED灯会连续快速闪烁三下厩,对行人起警示作用擎,如果夜视系统探测到牛擅猩、羊之类的大型动物赤,LED灯则不会闪烁痛,避免对动物造成惊吓挤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隆飘。另外它的转向灯采用动态效果递赶吃,灯光朝着转向的方向滚动点亮函离蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畏吠辟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哼块烦,提高安全性柯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙味,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料避,有些来自室内的模拟演示盯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氓奈,看看这些功能的实际效果到底如何斑诫。   跟前脸的改进相比棉县,车尾变化幅度要小得多触,主要集中在尾灯部分闪拜卷,线条更加瘦长氯污、扁平邢畅,视觉效果更干练虏。除了那个“A8”标识菩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思且咕,看上去还那么年轻运动垦瑞绣,缺少沉稳气息贰诬平。再打开车门一看式删,我明白了烙撂诞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉侠绅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芒稼缚,使用了和路虎卫士相同的发动机钩,配备了六速手自一体变速箱扣穗娄,以及许多高端的配置建圈。让这款车有了很多吸引人的地方围,但通过试驾铣矛吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞧翟。很多设计还不是很成熟们,尽管这样戏摔,这款配备了柴油发动机的SUV庞及,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扭馆诞,依旧在同级别具有很强的竞争力储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赖,尤其是大灯组的设计列崎鞘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入受,都比老款看着更有质感寐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹嘘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小净彼。此外溃鬼井,中网的设计很有层次感舜,运用了一些镀铬饰条嫩泡核,也让这款车的前脸显得更大方飘蹿芳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碧句嵌,钣金工艺还有待提高校毕。   车身侧面造型亮点不多斑豢,线条还算比较和谐吧拳烧,亮银的行李架比较好看五,但实际用途不大狸。车窗所占的侧面比重较辛础,稍有点显得失重芹。四个车轮显得很粗犷毯,轮胎品牌是玛吉斯兼铣,成本并不是很高捷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计避钵,注重排水性能莎读你,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坦辛。   车尾的造型比较臃肿没里建,相比车头来说骄羡,造型并不是很美观腥疙,尾灯的轮廓没有什么美感可言教妨肆,轮廓显得比较生硬谱佳。车尾下包围外观设计的不算太成熟前,驭胜使用了三点式倒车雷达巧,在实际的体验中配迷,探头反应速度稍有些滞后愧毁,给驾驶者的观察带来一定的不便残熟歪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舌秽科。   本文导航邦磋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筷,已经跨越了整整40年绅嗜。在这期间佳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效?当这款全新君威GS出现在你面前腹背婪,这个数字就已经不再重要佃。每当我们回顾历史蹈,终究也是为了更好的感受当下红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傅旱韩,的确也不太容易考究沏焦请,所以话不多说攻,马上进入主题赐褂。   君威GS是别克君威的高性能版本烙坞,作为其最明显的身份特征竭篱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坷尸沁,攻击性十足的设计让人印象深刻挥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畅爸,采用盾形设计竿,显得非常紧凑静。大灯部分全系新增了日间行车灯偶床,整体造型与普通版君威一致肖汕霉,仅在内部细节上有些许不同矛牛蔬。   车身长度温揽蚂、高度比老款略有增加矫爬,宽度和轴距均未改变裴奖即。侧面线条也是延续了之前的设计额械幢,十足的运动紧凑风格汀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纳,十分醒目紊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犯悄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形譬缺文,更显紧凑论。LED尾灯为全系标配聊,灯罩经过熏黑处理沧悍霓,提升运动感怠健。作为动力更强劲的运动版车型弄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脱,同时也满足了更大排气量的需求态外谴。   本文导航哼讽:" "  近日舷嫉,奔驰MLC的效果图再次被曝光勉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藩蔷吴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚕盎汹,融入了轿车的设计元素表庆。据此前的消息佩盖,该款车有望2015年推出曙每。 奔驰ML   从最新的效果图来看擅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿儡,拥有相似的大灯造型村,以及下保险杠的设计评快。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈系。此番设计目标很明确弧信,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沏脐附。   动力方面也来自新款ML采税窖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涂抗嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巳,峰值扭矩400Nm坏红茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力贫。不过核背,MLC未来还将推出AMG版本握。 责任编辑肝痴舞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龚巴宋,然而对于消费者来说凤频妇,可选择性太多也未必是件好事驾藉。许多车型的定位都非常接近锑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汇脾怜,那么它们到底谁更运动题,谁更适合日常驾驶备毙涸,谁的性价比更高呢麻厕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铂赖会,马自达CX-5在价格上具有一定优势袭侧乔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内我,其它车型在20.78-25.28万之间括习。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豆,价格适中憋廊,而且动力和配置都很不错及帛陌。反观翼虎顶袭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样四棱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时矗,但翼虎胜在配置丰富萎、动力强劲嘉梧附。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裂帛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捶蒙仑,这听上去有点意思碍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穆,那么结果显而易见尉啸守,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腐测,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慕喉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椽末。然而消费者大可放心渭莽芍,CX-5的动力也绝对称不上弱庭嘲,尤其是市区行驶叛懂损,它的整体表现很轻盈尚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疮技怒,没有涡轮发力时的突兀感刃想釜,这让它驾驶起来更为轻松寄人。   无独有偶涡,两款车都采用了6AT变速箱黑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碍味巩。可惜的是柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跑欢们。另外庇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刊谈,常规的形式很容易操作叹碱肉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡槐芜愤,并不易于操作蛇抵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔蜜相,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砍搅,与翼虎也有将近3米的差距钉乖草。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朗炊波,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纹坎席,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猫瓜舒。   油耗向来是日系车的优势所在融,CX-5的发动机压缩比高达13:1搁稿,并且装备了i-stop启停系统篡,这让它的节油表现比较突出骆。在气温32℃疼池版、全程空调桶耪骄、车载一人的情况下窍呈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗,其中经历了畅通和拥堵等路况诉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弘呜。同样路况下评,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哭,尤其在开空调的状态下彭馅踏,翼虎的油耗表现实在令人担忧疮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醛贡。   作为一款城市SUV坷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼钝,都采用了多片离合器式中央差速器梳改扫,并带有四轮电子辅助制动烩壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湿掀猛。从我们之前的测试来看甫慷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峦外,所以脱困相对轻松一些棘萎。不过在这里我们要告诫广大消费者疵弹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猩清,但两者的定位都是城市SUV俊,越野并不是它们的强项楞劳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标路腔拘,油门踏板的脚感五、方向盘的转向手感洛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挝妹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桶厕昧。值得肯定的是蚀猛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盆。然而相比之下旗秆鞋,CX-5的整体感觉更加轻盈郝建,它开起来并不像SUV头份,车头的反应更快卸蓄痢,油门踏板的调校也更加线性缎卜癸,而翼虎整体感觉更加沉稳被绅悄,底盘扎实休门吵,但或许是由于整备质量更重的原因仕侨凡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显警。   就驾驶方面而言皮寇,CX-5给人的整体感觉是动力够用崩、油门线性碗墩情、操控性出色匈,可以用“好开”来形容横凸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眉,但翼虎的发动机输出并不线性盗陶膜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽收。另外秀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起,加速戌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娘梨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虏爆毋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑继锚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匙康看,放眼整个市程俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬瑰午,基本上5个手指头就能数过来撕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凰枯。   有关于新款E级外观尺、内饰及空间方面的介绍麻揩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毋蔬獭。在我的这篇文章中呐,主要关注E260L动力方面的表现黔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肖黔蠕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW建祷茧,最大扭矩则达到了310N.m卫。虽然排量并不大瑰鼻美,但是通过加大增压值守卸技,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退帘辜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岸,对于这款变速箱催鞭蒋,我想大家已经很熟悉了享剿。只是我想再说一次辛稍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酪,但在日常驾驶过程中系踏孪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子航帮滴。大多数情况下温和灿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竟蜡谭。   只有在深踩油门的情况下炯停投,E260L才会爆发出他凶悍的一面傅射。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凶梧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猎碱,你也可以说他动力输出不够平顺禄捻郴。   一直以来蔼憨附,我都极为中意E级的悬挂调校疚魔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痞肠惟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感髓晦卢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗽笺雀,我挺惊讶的幸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枯。可是仔细一想拒穗,也很难怪宝马会这么着急孪篡纤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磺吼舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品省。据悉阜,宝马4系Coupe将在11月12日上市羔邪韧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狗。(注梆拳步:为方便大家阅读菇杭瞄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车板,在你初见时霜旗脑,很难相信自己会喜欢上他蒂吴燎。因为你花痴于帅气拉风的外观闪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愧绩,那么他的表现自然不会入你法眼然。但时间久了倘,你发现再帅的外表也会看腻太持,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偷,放松不下冀股耸。这时体,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汕、运动但不难受的座驾焊阑墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车态们纺,除此之外春繁脚,他还是一台很顾家的车谎胁饲。   没错趁峨,他没有特别帅气的外表炔骗我,没有特别强悍的动力吝蒋矫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识继嚼暖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唤。下面扁静敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韦地。   ●车头造型犀利驶歌乌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垃骂僚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粹段,定位低于大众衰。现如今迁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衔极,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚂。因此在车长等诸多细节上夺,两者都十分类似葱狮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烁水、1.693米的宽度扁人,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吃美,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椒驰痕,这点确实让我感到吃惊号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一譬系限。可以肯定的是龟困,你无须对他的实用性产生怀疑蓄骏怠。   你有没有发现党链,他的日间行车灯锰奈,很像同集团的老大哥奥迪A8劲莎迷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拇。但毕竟函绣抡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逗闹,他的目光也需要这样嚣张论狸侨。   从车侧过渡到车尾范遁,顿时觉得肖蹭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格款壬,从凶狠瞬间变成温顺拐狮。我揣测不出设计师如此分裂的思路涂担汝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品然佛肉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囤,而在我们的制动测试中玲傅,他的表现也确实不负众望剧。我写这段话的时候葛兰嘘,一名同事从我身后经过说了一句促考浚:“哎翘叛,这轮毂挺漂亮的”硅鸵恕。确实师,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拼,在我看来另外两位应该是300SL和964毯鹅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间水焦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晴。   直到1949年齿恼变,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膳肺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铝焙,速度竟达到每小时 132 英里仇酞淳,不仅完成了试车慷,还一不小心成了世界上最快的量产车型雹晚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type围,正当捷豹稳步发展的时候惹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线魂媚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捕兑腿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搪拔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中关搞湘,英国国宝肯常久?人类想象力的结晶膏码?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秽诬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辉型烙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛漂,正当捷豹稳步发展的时候熊翠项,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丁检,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓤,自内而外散发出优雅迷人的气质登年齐,在这份自信与优雅之中姐,还蕴含着极强的力量感陕惧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虱陀渺。   作为E-Type在21世纪的继任者天刷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲜谦兄,他更是一台纯粹的运动机器痉鄙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬税谈,刚刚我试驾的是一台量产车体媒盘。即便是用再前卫的眼光去审视衫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媒,不过现实就摆在我的面前错,它的的确确是一台量产车衅滤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车函。所以咕,还是让我们先合隆下巴膏、收起惊讶睹某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙料。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舞联富,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镀拦,而等待总是值得的暑齐戳,十年之后的今天通句驹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虹旅狸。   ● 外观坤:旨在降低风阻   关于XL1的外观勘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它律惠羔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滴镰,他们的心中只有一个目标哭瘸肝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纺媳兄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踏幂,也皆源于此皖酞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扇寺,轴距也只有2224mm浚,如果用世俗的眼观去衡量乔佰涤,它甚至比一台大众POLO还要泄锪伤搿,不过也正是因此沟韭,它才做到了POLO永远也做不到的沁糖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痘献害,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漠。   出于降低风阻考虑臂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸿,面对这样的设计驰绦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痞搽希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绰东坑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迫,大众XL1的目的只有一个急捻汤,那就是降低风阻绞敲茫。而为了达到这一目的举鹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穷喉饰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像从瓶第,不过相比于传统的外后视镜霞暮,如何掌控与后车的距离是个问题厕悼希。   ● 结构烩祭辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兜拐,除了完美的空气动力学设计外完灵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用创涎艇。作为一台重量仅为795千克的车型獭姐奢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擦糖蛋,约占车辆总重的21.3%四蚕交,除此之外疗心,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理螺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奠信,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛锕潮啤,复古而粗犷的外形矛蚂砰,彪悍的身姿绞冲茸,经典的圆形头灯豪,这些都是我选择它的理由矾。那么在我稍作白日梦之后颅,请各位看官赶紧打断我的妄想皮,拉回到现实里朗辛澎,假如我的预算仅仅有二十几万的话堑士,那么好了毯,牧马人买不成按啡罕,自由客或许能让我望梅止渴霜暇第。同样复古的外形埃港,依旧是个好选择矮揣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁旧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼓霞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梨。单就车头来说商疏揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扒。简单中又透露着经典的味道阿懈。另外豁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懦拴啦,突出了力量感拴,Jeep的家族风格立马突显极。   车的侧面造型同样如此风格盒汇,走向笔直枢璃,简单饱满了掂溉。当然不能仅仅介绍外观设计材诡耗,作为一款SUV善贰膛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的认。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娥潍什,离地间隙205mm芬雄,应对一般的越野路面足够了胸勘鹊。   车尾的设计十分简洁罚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疵洁步,小巧又十分有力量感藩渡闪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃环僧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看川。从总体上看形,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谢讥骄。   本文导航逆晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孺,而“侠”自古就有不同定义领颊嗓,“言必行道,行必果错,己诺必诚鸵,不爱其躯守,赴士之阨困抚凡尼,千里诵义者也谓之侠”罚。他的形象亦正亦邪仆清,游走于主流与非主流之间自成一派盲。随着近年来剁,国内越来越多的人们靛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐浆拴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫩,开始在国内市场发力桥。其中诫,路虎全新一代揽胜运动版粮感,向无数消费者展现了一种精神谜查爱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橙罢蛾。   路虎全新一代揽胜运动版庞秃坟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菊垢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匆抵碑,它的独立特性被设计师完全释放菏。如今通济,这款至今为止速度最快徊掀、相应最迅速氛、反映最敏捷的全新路虎配奴灵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪程,冲入国内汽车市尘啤,夕阳下一人一车挛箔掳,古道中团体忌,说的是情义无价蕉肉。谁人不为它心动牟?路虎全新一代揽胜运动版剃隘汉,驶入我们心中!   65年来拌垫两,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赴瘸申,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庆秃。如今材骗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姆驳汰,再次席卷世界娜沏,那完美的车身比例尾忌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诵玖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为媳蒙:4850mm*1983mm*1780mm啃,前后轴距2923mm私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础,3.0 V6 SC汽油版HSL灿乃览、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷。   姿态万千的路虎揽胜运动版车仇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温混蚂,无拘无束的气彻帷,气宇轩昂的出尘之表拔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒无讼,厚重的前脸啃梗,配合后倾式格栅设计天傅贡,更突显了它的自信朽航蚕。发动机盖上两条凌线刚强有力僧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冲藕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霓端蹄。   车身侧面线条的风度也极不平凡悲拢僳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垦,带有亮黑色指状套件庆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喜操浇,装有亮黑色装饰边的后视镜凌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洛鸿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倘妮歼,这些铝合金结构的轮毂分为蹦效丁:19英寸5辐式铝合金轮毂体型些、20英寸5辐式铝合金轮毂缄授、21英寸5辐式铝合金轮毂啊侥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂性、22英寸5辐式铝合金轮毂萍甘色,无论您选择其中任何一款虾山,它都可以陪您乘风破浪蹈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潞氯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯措郸人,整个车尾看似简单却极不简单并常雾。   本文导航查:" "  1998年荒,广州本田成立夺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壕佩,而时光推移呵拟少,今年9月12日础料,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魏舷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戏,我们今天将穿越时空哨免盼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萎萝。它虽然是日版右舵车型挺,但3.3L/100km的平均油耗城碘悍、双电机电动CVT层嚼极、大容量锂电池岗暗派、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧登安朔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谜。   外观更加原汁原味惋:说到原汁原味花纹干,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儡铰胖,更运动界。混动蓝色特征舒链警:作为混动车型姆啊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鼓碍管。   在下保险杠处疽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驼檬刃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞥褐歉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦昏。混动轮毂郡编眷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豁桅,为节能更尽一份力爆。   本文导航随笑:" "  就在前两周韩腊,我的同事刚从上海归来巷,当时就是为了试驾上海大众的朗行拒类,而在不久后的今天帕,我来到了大理瘫性虏,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹿栋,虽然我与我的同事地域不同瞧,但对于这两款车而言廊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绷顾肪,我不得不从朗逸说起醚,由于现如今大众牡抢叨海块化的产品研发撤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品却结顿,朗逸世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此似四线,它们的关系算是孪生兄弟秸纶琳,反正我是这么理解的凄仕。   目前朗境的广告已经全线铺开豌么,消费者的关注度也很高斤,虽然我个人比较抵触钠畋ィ块化的产物(感觉个性不足)探梅青,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掇,其次在10多万的紧凑级车里滥寺棠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昏。所以销量方面自然也很喜人槐淀娇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缆蜗靶。   从英文名来看扳妥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扒,朗行的英文则是Gran Lavida纪赶拆,其实如果从相似度上来比较你仟彻,朗境与朗行更加接近澈其,因为它们均属两厢车禾排陋。我想对于这样一款车来说凡哼丘,大家都不会有什么陌生感算宽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍软骨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悲斯,我在上面也为你准备了延伸阅读挤,可以先行了解一下恐。   说实话为雷兽,朗逸弓秸、朗行氮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙哩,让我来区分一下版售,估计我也需要片刻的停顿雹酚,因为它们实在太像了!就朗境而言晨柏钮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粒谭,并将内部更换为蜂窝状造型掣履,包围下部使用了黑色塑料颅商裸,并加入跨级风格的银色护板山纱季,此外前雾灯变成了圆形妮某,以上就是全部它的特征了胎涧。   既然定位于跨界车吼末,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抢,同时为了更加配合Cross风格愁惋躺,车顶还加装了行李架侩菜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坞搓测,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陆。粗犷的风格也体现在轮毂上搐喝埔,样式上很难用语言准确的描述出来咳,总之很复杂达,其采用了抛光与黑色漆的双重处理井,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爆钾。   尾部的变化几乎与前部一致尸染钵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棵蔫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬残,说实话就车尾而言费粕案,我感觉朗境比朗行好看了不少沉。其它方面再无不同敝缕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栋,转向灯牌冕、倒车灯剔锚、刹车灯还都是卤素的悄拍。   本文导航闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾会撤谷,所以无论是合资诵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亭先。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛙谐驹,白领阶层稗妨,夫妻年收入有50万元左右戌脓,有房哩闺,老公有车攻剐。实际上膘刀脯,女主角目前也有一部老速腾车其捂解,开了已经7年准备换一台豪华SUV商。这位女车主喜欢玩缅讼献,追求年轻侩,注重外形糙楼,并兼顾户外侍,不喜欢纯越野车型峦瘫外,而购买价位瞄准了40-50万元领域方仟没。所以我们直接选择了宝马X3饯戌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晨废。   为了公平竞争钨假,我们选择的车型如下碴纺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浅,三车的价格虽然有些区别凌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菜,所以三车实际购买价格差异较小晃辑。   对比项目一狮破: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逃金坦,特别是女性谎咎,希望自己能买到一款好看的汽车赊,就如同提包还有衣服一样被栏,特别是成熟女性态,尽管喜欢标新立异古,但也更愿意接受时尚动感的类型椒玻救。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸串夸苔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯少钝柔,相比以往方头方脑的设计朔衔脑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幕凤。更让人动心的是罗咎蒜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素八横,同时形象也不乏干练紧凑磕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洞,线条流畅党境迁,稳重而且动感肉沪,因此吸引了不少消费者首尽拓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粹祥认,但2013款并非全无变化泄惺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计崔,此外还有大灯形状灭、前后保险杠晒图、尾灯仍离苏、排气管方面都作做了一些细节上的调整恨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霓茸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惩,锋利的腰线道,近乎方形的前后车灯渤,甚至连轮眉的造型都是方的俺胺粳,虽然它是一部纯粹的城市SUV酷,却似乎在它身上找不到什么曲线矛钉喊,因此在奔驰车型中也算是有个性的豪。对于女性而言池势,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柏警联,三车都不约而同配备了氙气大灯诞清烁,区别就是残阑峰,宝马X3采用了远近光分离设计男,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煤豁。另外庐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僵攀。另外铺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯测蜂,而宝马X3大部分车型则无此装备码眉桑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桨窘葡,都50万元的车型碧,自然都是配备比较好的轮胎品牌继瑟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碌,这些方面倒也不用纠结染。另外需要说明的是摆,宝马X3是没有备胎的腐催,因为他采用了防爆轮胎芦佰,可以零胎压低速行驶一段距离虏寐滥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎级供拨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大募,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斧嫁犬,所以基本打成平手创动。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哆浅耽,从两款车型的厂商指导价来看苟耐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略反美,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)不挫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一签。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吭双:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹哎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盟篮逃,这一点奔腾X80的确做到了辩辈纱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念开搭宫,X造型的前脸具有很强的立体感稠茅圭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汲骋搁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棵斥静,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拨撼车,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用团侵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赊驶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柒脊。轮廓清晰的六边形进气格栅惮规敌,中网上三辐式的金属饰条啃囤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腿阂淌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度倍淬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计熟啼蔼,只要消费者能欣然接受缺,似乎一切也都无